Чтобы не регистрировать мотоцикл/электричку в ГИБДД необходимо чтобы Ваша электричка имела мощность меньше 4 кВт, а это значит что она является мопедом (и пофиг что она может разгоняться до 180 км/ч, это скорее минус чем плюс). Для управления таким мопедом тебе нужны права как минимум категории "М". Для управления двух- или трехколесным средством передвижения с двигателем мощностью более 0,25 кВт (250 W) и менее 4 кВт, либо объемом до 50 кубических см., необходимо иметь водительское удостоверение категории «М». Такое транспортное средство считается мопедом. Право управления транспортным средством категории «М» предоставляется только лицам, достигшим 16-летнего возраста. Для получения прав категории М, тебе нужно идти учится в автошколе и открывать категорию прав в ГИБДД. Электричка менее 4 кВт (она не ставится на учёте в ГИБДД), она является мопедом и твоё ограничение скорости это 50 км/ч. Двигаться ты можешь только по правой, крайней полосе, причём только по правой половине полосы. На мопеде нельзя выезжать на вторую полосу, даже для обгона (например автобуса) или объезда препятствий (да, да, да такие вот в РФ дурные законы) нельзя. На мопеде запрещено поворачивать налево, если на дороге более чем 2 полосы и/или есть трамвайные пути по средине. Ты не можешь выехать на автомагистраль (на КАД / МКАД), ибо у тебя мопед. Если Вы мопеде будете ехать быстрее 50 км/ч, и не по правой полосе ... то вас лишать прав (даже если у Вас открыта только категория В, или только категория С ...); если прав нет, то вам штраф от 15 000 руб - 30 000 руб. ... помимо штрафа, у вас изымут ваш байк/моцик/мопед, а так же вас посадят на 15 суток ареста или впиндюрят вам от 100 до 200 часов обязательных работ. От того гайцы и гоняют байкеров, что добротная их часть это жертвы ЕГЭ которые насмотрелись подобных роликов и гоняют на электричках без регистрации, по городу, не имея понятия о ПДД, а потом их родители носят цветочки на погост.
@ДаниилЛехнов-м4н6 ай бұрын
Почему никто не комментит и не лайкает? Эта информация должна быть везде, где упоминаются электробайки, что бы розовые очки у как можно большего числа людей послетали.
@Ms_Kont_Andrei7 ай бұрын
При правильном использовании, боевая граната Ф1 тоже безопасна, предлагаю основываясь на этом, разрешить всем носить с собой Ф1.
@Ms_Kont_Andrei7 ай бұрын
Самолёты падают реже чем взрываются электробайки, но от падения самолёта проблем больше ... так же и с электробайками.
@LaraFireRose7 ай бұрын
Думаю по тихонько готовятся, как электро зарядки стоят не только в Москве, но и других городах, и бензоколонках, пока едешь в другой город. (Если не обманывает яндекс карты)
@Saint_Lui8 ай бұрын
Когда же будет видео про самый интересный электробайк?...
@АнатолийМихайлович-у9л8 ай бұрын
Аккумулятор загорится если: 1: BMS не сработает и не прекратит зарядку вовремя 2: если аккумулятор будет сильно перегрет 3: если будет механическое повреждение аккумы. ... Мало никому не покажется. Горит очень интенсивно, и потушить почти невозможно. Есть описанный случай, когда заряжали эл. самокат, BMS не остановила вовремя зарядку - произошёл пожар и полностью выгорела 3-х комнатная квартира в Москве. Плюс пострадали соседние квартиры. 😢. Лучше заряжать аккумуляторы вне дома, либо некоторые снимают аккумулятор и заояжают его в сейфе или в ванне с песком.
@Car-s5u5 ай бұрын
При малейшем ДТП батарея Теслы загорается. Раньше были тысячи роликов, ютуб чистит
@progressive_agriculture8 ай бұрын
1 - Если это мотоцикл, а не мопед, то на учет его ставить надо. 2 - Зарядка его не обходится в копейки. Просто, по совокупности, 95% стоимости заправки ты оплачиваешь еще в магазине, а остальные 5% из розетки. Полная стоимость владения и эксплуатации аналогичной мощности электро, или ДВС байка будет близкой. 3 - с учетом сколько электровелокурьеров сейчас носится, лет через 5 электробайки будут иметь вменяемую стоимость при достойной мощности и запасе хода.
@V6T8 ай бұрын
Видео горения LiNMC есть в том же интеренете в котором Вы утверждаете, что он безопасен. И кому теперь верить?
@Ms_Kont_Andrei7 ай бұрын
Кто не прогуливал химию тот знает что Литий очень опасен.
@Car-s5u5 ай бұрын
водород
@Skull-x4i5 ай бұрын
ссать в уши что бы продать больше элетрички
@andreymaslov78008 ай бұрын
Вообщем, не очень часто, гбо чаще взрывается
@МаксимБалахонов-к7ж8 ай бұрын
а еще чаще бензинки
@uroborosmlm7168 ай бұрын
Будущее будет если справимся с климатом!
@ИванПоначёв-ь3т8 ай бұрын
Ядерной зимой, например.
@АнтиСмит-ж3и8 ай бұрын
Электрическое поле в электро авто просто зашкаливает, очень вредно находиться в авто бельше 30 минут.
@АнатолийМихайлович-у9л8 ай бұрын
Этот миф уже развеяли давно.
@АнтиСмит-ж3и8 ай бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л а вы замерийте электро поле в авто и поймете что миф а ......
@АнатолийМихайлович-у9л8 ай бұрын
@@АнтиСмит-ж3и есть видео, где замеряли это поле. Ездили и меряли на разных режимах. Лень искать видео. Всё хорошо в электричках в этом плане.
@Alex_Electro_Custom_KRD8 ай бұрын
Уважаемый. Вот кто вам рассказал такую дичь? От чего в электротранспорте может быть сильное электромагнитное поле? Я имею ввиду аккумуляторный транспорт. Везде по проводам течет постоянный ток. От которого, при тех уровнях напряжения, излучения, сколько нибудь вредного для здоровья просто нет. Более менее высокая напряженность магнитного поля есть в самом электромоторе. Но оно практически не выходит за его пределы
@АнтиСмит-ж3и8 ай бұрын
@@Alex_Electro_Custom_KRD не расказл дич а делали замеры электрического излучения внитри тесла Х. Данные просто зашкаливают как в метрополитене.
@ZVERGRADUS8 ай бұрын
*Как электрик с 30-ти летним уже по работе стажем, Всё это бред полный. там 18650 элементы в основном, да они последовально и параллельно соедены, но там среди ячеек, есть защита. Загореться такой аккумулятор не может, нагреться, и задымить, это максимум. Люди придумывают лишнее.* Силы тока на на ячейку и до загорания, очень мало, не точно для возгорания, И НЕ ДЛЯ ВЗРЫВА ТЕМ БОЛЕЕ! .А вот про ядовитые пары - тут есть, доля правды! Всем советую на электро переходить, сам катаюсь на фетбайке 2000 ватт. 48 вольт. уже второй год. И нравится смотреть подобные каналы, где про это рассказывают. До этого на мопеде гонял 125сс китайском "орион" ну типа альфы, Электро тяга, это новый уровень. + в квартире электро технику храню. Бензиновая техника отпала на второй уровень. По поводу ядовитых газов - паров,, они есть, но очень малы, в электро технике, которая на улице на воздухе. Если у вас у телефона, аккумулятор,пары выдаст, и вы будите его носом нюхать, это гораздо опасней! ВСЕМ МИР! По поводу лития аккумуляторов и более новых, тут можно много писать. Но разницы принципиальной нет. По сути не далеко продвинулись.
@xerq8 ай бұрын
Братан, в элетро тс уже давным давно ставят не 18650 а 21700, сомнительный электрик из тебя получается 🤣
@ZVERGRADUS8 ай бұрын
@@xerq это мотоциклетный канал, всё про что он в видосе говорит. это мото, вело, скутеоы транспорт. Там везде стоит 18650. Клоун нафиг ты тут со своими 21700. Иди это под другими видосами пиши, а не тут. и смайлы свои детские там тыкай. тут они не к месту.