Электровелосипед из гироскутера?!Сравнение моторов!

Электровелосипед своими руками?!
Сравниваем мотор гироскутера 350вт с редукторным мотором 250вт.
Редукторный мотор из видео clck.ru/V6mhs
Спицы тут clck.ru/V6mmX
Шаблон сверления мотора 6.5д disk.yandex.ru/i/vZAl_1KJ_tA4QA
Простая сборка электровелосипеда с популярной в последнее время идеи спицевать мотор колесо гироскутера, а также сравнение полученного результата с максимально дешевым заводским мотор колесом для велосипеда.
#электровелосипедсвоимируками
#изгироскутера
#электровелосипед
#электротранспорт
#самоделки
#электротяга

[@dimonald]

Несогласен с обобщением всех редукторников и моторов от гироскутера. Редукторники отличаются по напряжению, производителю и обмоткам собственно как и моторы от гироскутера. По максималке понятно что у вас в 20 колесо заспицован редукторный моторчик расчитанный для 24 или 26 колеса. Нормальный редукторный моторчик для 20 колеса имеет больше оборотов и меньше тягу. По сути там просто другая намотка или соединение меди. Я тоже не знал этих нюансов когда первый раз собирал электровелосипед. В итоге я заспицевал моторчик расчитанный на маленькое колесо в 28-29 обод. В результате мой ХВЗ с 250 ватным моторчиком при 36 вольтах легко ехал 45 км/ч, но при этом динамика оставляла желать лучшего, хотя велосипед по ровной поверхности мог сам и тронутся и разогнаться до максимума, в любой заметный подъём приходилось помогать педалями. В общем установив звёзды 53 на 16 я неплохо покатался пару сезонов. С такими звёздами можно было помогать педалями и на скорости до 40км/ч. В итоге при выездах за город я ставил круиз на 40км/ч, выводил на бортовой компьютер показания потребления в ватах и держал потребление в районе 150-250 ват помогая педалями по необходимости. По факту я таким образом без тренеровок, подготовки и последствий проезжал за день заметно больше 100 км со средней скоростью 34 км/ч от одного заряда аккумулятора на честные 36 вольт 15Ач. Мой новый велосипед отличается. Вместо относительно лёгкой рамы ХВЗ тяжёлая рама велломопеда ПВЗ 16В тоже из СССР, вместо слабого переднего редукторного моторчика на 36 вольт 250 ват для маленького колеса, я купил тоже редукторник, но на 48 вольт и 1,2 киловатта в номинале. По факту в пике на этот моторчик подаётся 45 ампер или больше 2 киловатт. В итоге максималка 60, старт с пробуксовкой и помогать педалями необязательно, но на скорости до 40км/ч вполне реально. Плюс этой сборки скорость, в населенных пунктах можно ехать практически в потоке, что заметно безопаснее, но крутить педали уже не хочется, да и для максималки уже не хватает передаточного числа у звёзд 53 на 16. В общем это скорее мопед с педалями и мощным, но тяжёлым аккумулятором 48 (58,4) вольт lifepo4 на честные 45Ач. Пробег на одном заряде тоже хороший. Я удивился когда увидел потребление на максималке в 60км/ч по хорошей дороге без уклона и ветра всего 400-450 ват. Самый прикол что оптимальная по потреблению скорость этого мотора 50км/ч на скорости меньше или больше по хорошей дороге без уклона и встречного ветра потребление на километр пути увеличивается. Это интересный фак, похоже мотор на скорости 50 выходит на оптимальные обороты. Я думал что оптимальная скорость для электровелосипеда 25 км/ч. Это скорость когда сопротивление воздуха играет роль на грани погрешности, но эффективные обороты мотора в данном случае важнее сопротивления воздуха. Что лично меня удивило.

[@user-hi5fy6wv5j]

Вот ничосебе! Ничо не знал, школу проспал, всё то удивительное теперь такое, ваааау. Если же не прогуливать школу или потом книжки почитать, то: 1. Естественно, что при одном и том же подводимом к обмоткам мотора напряжении, у них будет разный КПД и момент при разнице в числе витков обмоток. 2. Естественно, что КПД мотора максимально только при определённых оборотах, а при оборотах ниже или выше оно меньше. Ну и конечно же геометрия :) Её не стоит игнорировать. А если рыть дальше то будет матан и сопромат, но не нужно, просто забить побольше аккумуляторов в свёрток и всё так нормально.

[@dimonald]

@@user-hi5fy6wv5j Теория конечно штука нужная, только вот я пока не попробовал прокатится на 250 ватном моторчике я не понимал как он будет тянуть в реальности. Если углубляться в теорию то скорость в 20-40 км/ч для электровелосипеда по ровной дороге без уклона будет самой энергоэффективной из-за сопротивления воздуха и плевать на обороты мотора с наивысшим КПД.

[@user-hi5fy6wv5j]

@@dimonald, я же и говорю, что 500 ватт улетят в тепло это же наплевать, хотя кто-то вообще с 500 ваттами в принципе будет ездить, потому как нет у него 1 киловатта с КПД 50%. Что же касается самой эффективной скорости на велосипеде, ну тут уж зависит от того брить ноги или не брить - kzbin.info/www/bejne/jXuYZaFrjbBooZY

[@user-ji5gp8nv7w]

Посоветуйте пожалуйста какой мощности мне нужен редукторный мотор, чтобы поставить в 28" переднее колесо. Планирую ездить в городе. Часто сильный встречный ветер, буду помогать педалями.

[@YanYasnyi]

@@user-ji5gp8nv7w Для города 350 Вт. Это если по тротуарам с людьми. Там трудно разогнаться даже до 25 км/ч. Я говорю без учёта законов и правил, просто свой опыт. Если вместе с машинами по дороге, то от 500 Вт. И многое зависит от аккумулятора. Я езжу на 48-вольтовом. На таком напряжении максимальная скорость 45 км/ч при идеальных условиях.

[@chiwandos9938]

10:20 Я всегда кручу педали паралельно газуле, так зад меньше болит, аккумы дольше прослужат, ну и движение - жизнь

[@ARTUR7043]

Спасибо за огромную работу сделанную за кадром, как то попробовал движок от гирика впихнуть 26 обод мопеда ,при этом пересмотрел и добавил больше меди по сечению ,да он поехал и потянул 200 кг веса это я и трёх колёсный велик при 48v и 1500 wt но грелся он как черти на сковородке))))) и как раз после этого плачевного опыта я стал делать двигатели сам ,ещё раз повторюсь ,СПАСИБО ЗА ПРОДЕЛАНУЮ РАБОТУ!!!!!!!!!!!!

[@dcecdcec]

Спасибо Руслан, за проделанную работу и за то, что делишься результатами своего труда и полученного опыта. Творческих успехов!

[@user-st9oh8uu7l]

Спасибо за огромный труд и работу что были сделаны, что бы показать наглядно результат.

[@user-qj7fq2mk6m]

Проделана большая и интересная работа. Спасибо.

[@user-jz8lp7pw3j]

Спасибо за полезную информацию и проделенные испытания!!! 👍

[@mahammadialimdjanov8982]

Спасибо за видео и за честное сравнение двух электромоторов. Очень полезная информация.

[@Polezniaskin]

Ожидаемый результат. Бесколлекторный мотор всегда расчитывается. Гироскутерный мотор рассчитан на покрышку определенного диаметра. Если диамет покрышки увеличит в два раза, то естественно момента будет мало а токи максимальны.

[@Mustafa-rv7bo]

Да но моторы можно перемотать на более толстую проволку

[@user-nc3cb1vl5n]

@@Mustafa-rv7bo там нужны более мощные магниты чтоб цепляться за них магнитным полем на большем диаметре !!! а так он будет м п проскальзывать относительно ротора

[@wertera2423]

При разгоне МК от гироскутера работает далеко до просчитанного ему оптимального режима, с низким КПД. Что-то улучшить можно только подняв напряжение. А видео отличное! Но, считаю, что если бы была показана работа обоих МК в режиме помощника, с PAS, оно было бы ещё лучше. И в этом режиме МК гироскутера могло бы серьёзно нас удивить.

[@user-qj5es9mx6p]

не от хорошей жизни народ колхозит

[@Slavik_b]

@@user-qj5es9mx6p чтобы народ покупал электровелики, зарплата народа должна быть под 100к на человека.

[@user-ox1od8zp4y]

Спасибо за подробное видео!! Без воды...

[@neotloshka6915]

Мужик большое тебе спасибо Ты очень сильно помог многим людям

[@user-wq2lp3zl7x]

Получается мудрить не стоит,а брать готовый набор.

[@EVROM_]

Спасибо за видео 👍 Вот как раз в электрочоппер самодельный и буду ставить вместо с магнитами 25мм на 30мм

[@maks01234]

Спасибо интересное сравнение!

[@user-fp6kt4ox7q]

Спасибо ,Комрад, главный вывод ,что я сделал, это что не стоит спицевать мотор гироскутера, и при своем диаметре он в принципе может подойти для самоделок , но не велосипедных.

[@user-do1qv3mq6j]

Задний редукторный 500 Вт самый класс. Разгон и тяга в гору... Пробовал прямопривод 1кВт задний - тоже хорошо, разгон плавный как у троллейбуса до 60 кмч. Но весит он 7кг! Пробовал полноприводный - два редукторных по 500 : убиться можно... стреляет аж резина горит. На мокрой дороге точно упадёт. Идеально сделать 350 на передний и 500 на задний. И желательно передний включать кнопкой,,форсаж,, :) Чуть не купил 1 кВт редукторный заданий - круче не придумаешь

[@croca3652]

Спасибо. Было интересно.

[@iljavoronin163]

🤝 Спасибо тебе, бро!

[@user-zt9gj4sj5g]

Я не парился, купил комплект для переделки велика, долго думал на сколько взять мотор, остановился на 500 вт редукторник 26 дюймов колеса. Просто пушка, потом у парня пробовал 350вт, уже не то. А 250вт на 26 вообще нет смысла, он только с педалями. За лето 600 км откатал и в восторге, рекомендую, кст накатом можно спокойно ехать, разве что веса велик прибавил 9кг

[@vivaeko]

У меня тоже 500 вт mxus и я его боюсь))

[@egordukatty3420]

@@vivaeko понимаю..!)

[@user-ox8uu3jg9l]

Под крутую горку потянет? Градусов 20 ,30

[@Segwaykh]

А какой брал,можешь ссылку дать?

[@danhilti8543]

​@@vivaeko я тоже такой взял ,48в на 500 ват,,скоро испытаем🤗

[@highvoltage8917]

Для гироскутерного мотора на 20-е колесо, нужен привод через цепь или ремень, с редукцией 1:3 . Тогда он по характеристикам будет как редукторный. Спицевать его нету никакого смысла, потому-что с увеличением диаметра, возрастает рычаг приложения усилия на тягу.

[@MrEleman]

А как сделать что бы он не притормаживал накат, трещётка ?

[@jhgfdfgsdfwef6223]

@@MrEleman никак не сделать, можно постоянно подгазовывать небольшим током.

[@KpomeLLIHuK]

​@@MrEleman использовать прижимной

[@user-uj7fq6cr6y]

Крайне полезное и информативное видео. Спасибо!

[@denisbel2904]

Интересное видео есть над чем задуматься, в начале видео посмеялся)))

[@apb64]

Люблю и уважаю самодельщиков, потому что по молодости сам был самодельщиком, огромное спасибо автору за ролик, было очень интересно! Как владелец моноколеса стажем в год, смотрю на такие велосипеды с улыбкой! ))

[@user-fj5uf5ic6d]

0

[@jhgfdfgsdfwef6223]

не все способны пересесть на моно ) какие пробеги и потребление в сравнении с вело?

[@user-ky1vm5xu6h]

350 ват 36 вольт бафанг, акум 48 вольт 20 ампер на элементах 21700 высокотоковые, контролер 25 ампер колеса 26 передний привод. Крейсерсеая скорость 40 км без напряга, 52 максималка, ездил в поход 3000 км при загрузки велика всеми вещами пёр 45 км в любые подъёмы, нагрев мотора до 50 градусов контролер почти так-же, ни разу не перегрелось ничего, после похода разобрал мотор, как новый! смазал специальной смазкой для этих моторов, для спокойствия хотя можно было и не трогать, залудил контролер сейчас за 30 ампер контролер стал, если ехать км 20 в час и резко газануть то колесо проварачивается можно грохнуться, сейчас акум на 40 ампер закажу будет ещё лучше.

[@dmitrys6201]

ну понятно же, перегрузил моментом гироскутерное моторколесо. Поэтому потребляет слишком высокий ток. КПД тоже невысокий будет. Несогласован мотор с колесом. Гироскутерному мотору не хватает редукции 1 к 2 или 1 к 3, тогда будет результат даже лучше чем с редукторником.

[@ustamubarizusaqmasnlartemi6719]

Спосибо брат. Я довно хочу сделат такого. Но незнал как делат. А тепер знаю блогодаря вам. Завтра начню сделат. Ест такоюже мотор у меня. Толка контролёр нету закажу и сделаю ИШАЛЛАХ. 🤲🤲🤲🖐🖐🖐🖐😋

[@skomsanya]

я вот лично хочу колесо помощник и скорость больше 30 мне нах не нужна( я не самоубийца). купить гироскутор при этом даже новый дешевле чем набор для редукторного мотор колеса, при том прилично. так что выбор очивиден.

[@ZOMB.MUNTAZAR]

Ну так у гироскутера два колеса, одно на перед, другое на зад.. и если на 48 вольт , то и ехать Будет не 33 км, а 45 км, и тяги Будет больше, как от двух колёс в два раза больше, так и от 48 вольт, и тоже где-то на 25-30%...

[@14types]

Цены блин в разы отличаются. Мотор гироскутера можно за 1000 и дешевле, а это редукторное по вашей ссылке 7700 стоит. Вот и весь спор.

[@ivan.tonkoshkur.5686]

Его можно использовать через цепь и звëзды,добиваясь оптимального соотношения скорости,тяги и потребления тока.см."сколько тащит приставка"последнее видео и "640кг.на велике" там всë примерно сбалансированно для моих целей!

[@zloyfox5135]

Ездил на редукторном 350 вт 36 в , макс скорость 31 км , мой вес 78кг, диаметр колеса 26

[@HuYachuBike]

Как я рад, что взял электрофэт, 48в 1000вт 21ач. Запас хода 45-60км в режиме мотоцикла. Вес 41 кг с батареей.

[@jhgfdfgsdfwef6223]

очень уж тяжелый. вдвое легче нужно делать )

[@andreykey6295]

Какая у вас модель? Тоже на зиму хочу фэт

[@user-zi5pk7ok3j]

Спасибо друг!

[@lobanovincorporated]

интересно,а если мотор колесо поставить на переднюю каретку с малелькой звездочкой,а на заднем колесе оставить звезды передач,ну и переключаться по мере разгона!?

[@user-fs7df6fu6n]

Спасибо что уберег меня от покупки говномотора с гироскутера .

[@Ka-jj3zf]

Тоесть 30км/ч для этого велосипеда - больше и не надо. 😊😊😊

[@user-zn4ef5gt2n]

Моторчик от гироскутера только в миддрайв и переключить в треугольник. Хороший анализ.

[@user-gq9ij1te7x]

Спасибо Молодец 👍 но интересно зачем было тестировать колесо от гироскутера, и так то понятно же что там не рассчитано на большую скорость. Но молодец потрудился. 💪👍

[@garzakillzone88]

Здравствуйте вообще если гироскутерный мотор поступает малейшей напряжени то сопротивление будет больше а на обесточенными моторами будет легче вращат педалей

[@teist111]

А можно фрикционным способом покрышка на покрышку думаю будет сносно

[@fboard4775]

Здравствуйте А если использовать колесо от ninebot g30 max У меня есть идея сделать 3х колесный типо картинга .

[@jhgfdfgsdfwef6223]

а если для МК от гироскутера использовать низковольтную и более токовую батарею? выйдет на оптимальный режим, как думаете?

[@ElektroTyaga]

Нет. Только фрикцион или цепной привод для этого мотора будут правильным решением.

[@user-fb6lm3yq2p]

И даже сравнивать не было смысла, если мотор от гироскутера использовать через ремень то он показал бы совершенно другие результат.

[@maxizippo3968]

Я с вами полностью согласен , от скутера мотор прямого привода а этот редукторный ? Как можно сравнивать ? Мне кажется с небольшими доработками и в общем от скутера мощнее мотор окажется .

[@nick_name_del]

Как всегда огонь. Подскажите плату гироскутера можно запитать от 48в?

[@ElektroTyaga]

Да, я всё лето эксплуатировал скутер на 13S Lifepo4.

[@BlackBlack-md1qw]

Расскажи пожалуйсто ПОНОСТЬЮ все остальные причиндалы как подсоединить все провода и причиндалы к этим проводам . ((( И где можно взять все эти причиндалы ? Кнопки , курки и прочую лабуду )))

[@user-eb8ee7mx2u]

Руслану респект.

[@nedwhite6400]

Такой же редукторный мотор колесо на 26-ом колесе, на 48в, мне нравится👍 35км/ч😁

[@edd55k]

У меня на 350 ватт 36вольт в 26" даю ему 20 ампер при 48 вольтах , едет до 45 кмч. Один раз перегрелся по горам катался и магниты отклеились , прилепил обратно и дальше катаюсь . Проехал на нем 15 тыс. км.

[@user-bq4nd6oh7g]

Со спицами конечно заморочился )

[@MsDarkThinker]

Сравнение как минимум не корректное. Вы сравниваете по факту скоростной и тяговый моторы. Если редукторник при 36в. едет 20км\ч перемотайте прямопривод на эту же скорость при 36в. и вдвойне удивитесь, и токи упадут и тяга наверно вдвое вырастет. Простая математика, есть мощность и она у прямопривода выше, поэтому он не может быть хуже. Просто вы его неправильно успользуете, не в рамках его кпд. и нужных параметров.

[@esherbinin]

Если на вел то лучше редукторное гонять выше 25-30 км/ч на лисопедке врядли стоит, не расчитон он на это и редукторное колесо с этим справляется у него момент больше чем у прямого привода в горку тащит, а прямой привод только скорость которая мне лично нафиг не нужна. Есть к примеру у меня самокат с киловаттным задним колесом 10 дюймов и вел с редуктором 250 ватт. Вел с помщью педалий в очень крутую горку заезжает на скорости около 15 км/ч, самокат с киловаттом под конец горки почти не едет около 8 км/ч приходиться ногой подталкивать. И потом на веле у меня нет ручки газа только асистент я проезжаю около 50 км батарейка всего 10 a/ч 48 вольт велосипед с завода с ограничением 25 км/ч ездить комфортно, на самокате 15,3 а/ч то же 48 вольт едет по паспорту 40 км/ч, в реале 35-38 ну около 25-30 км справляется. Вывод если не гонять особо и в горку то на вел я бы взял редукторное колесо 500-750 ватт, если прямоток то 2000-3000 ватт, получается тяжело, дорого и опасно. на лисопедке 45 км/ч это предел тормоза не расчитаны и защиты ни какой!

[@Andrey-fc4ch]

Зашибись вабще видосик. Все наглядно. Спасибо.

[@user-jx5po2pc4g]

Есть такие сани хочу зделать трех колесний скутер можеш подсказать,?

[@azzzazzzelDEAN]

можно подробней про нарезку резьбы на валу гироскутера? какой плашкой резали, какой шаг резьбы. Лыска не мешает нарезать?

[@ElektroTyaga]

Нет, не мешает. Плашка м16*1.5. Гайки такие есть в автозапчастях.

[@azatskijmag4091]

Сделал 20-е колесо от дешового смарта, с магнитами 20 мм... Собственный мой вес 65 кг... Велик едет до 30 км/ч, сопротивление накату слабое... Есть с чем сравнивать... Есть велосипед 500 ватт редукторник, и ещё сделал 350 ватт редукторник... По мне так неплохой велик получился, да сам долго разгоняется, но я же не электромопед делал... И да все 36 вольт питание имеют. И ещё колесо трещат на старте без подключения датчиков Холла, как подключил датчики колесо перестало трещат, и вообще стал тише

[@user-yo6qr9fh8n]

Сравнил редукторник и прямоход с практически одинаковыми магнитами и обмотками .. Короче сравнил белое с белым но с рычагом .

[@user-oy2se6pr8h]

А что такое срыв синхронизации, почему он происходит?. Просто у меня самокат на гироскутерных колёсах и при стартах тоже такой-же звук гудящий. Но как-бы динамика все нормально, я всегда думал что это из-за дешманских контроллеров не синусных. Кстати максималка при свежем зарядке 42В около 32 км/ч без 3 скорости 120% или 130% у кого как. Мой вес под 100кг самокат 25 дето.

[@protiv_bio]

Кстати, на видео прекрасно видно огромную ошибку большого количества велосипедистов - чрезмерное опускание ручек тормоза вниз так, что на них нельзя два пальца держать.

[@user-eg9op6ji5k]

Мотор от гироскутера оптимально проставить на багажник и через ременный привод подать крутящий момент на колесо . На увеличенный шкив. Например от стиральной машины. Будет максимум 25 км ч Но трогаться без педалей будет легко. В горку тоже))

[@vitalijnekotorov4240]

А не легче к цепному приводу, оставив штатное переключение скоростей?

[@ANCEFY]

@@vitalijnekotorov4240 шкив на другую сторону ставят, а со стороны педалей все без изменений остаётся

[@user-qf4td4dy6g]

@@ANCEFY и на колесо сверху ставять-даже продают наборы Комета

[@user-yd3ir4wb1m]

​@@ANCEFYСоединить 2 мотора от гира и через цепь, 1/2 звезды и тянуть как танк будет

[@user-nv5uj5fy1z]

Редукторник для подъемов и пересеченке. Прямой мотор для скорости. Есть моторы на гироскутерах есть 500 ватт. Честно мотор колесо из гирика имеет место быть. Просто это хобби.

[@KSergeyK]

Да, посмотрел бы я на вас как вы педали крутили бы , до этой скорости мотор колеса.

[@daniq]

Мотор от гироскутера со статором 30 мм я разгонял до 55 км в час , с гигантской динамикой. Это на 27,5 колесах. 13s. Но это на ремне а не на прямом приводе. Вообще мотор колесо красивая тема, но на мой взгляд тупиковая , тяги нет, токи огромные, перегрев. Говорю об этом так как знаю все это имея опыт.

[@ElektroTyaga]

Да, я смотрю ваши ролики. В принципе я тоже всегда считал что тупиковая, но однако в 20 радиусе меня везло(почти80кг) и мотор не перегрелся. Так что учитывая дешевизну для детей вполне норм вариант. Школьники смело могут себе собирать, как первый вариант электротяги думаю норм.

[@daniq]

@@ElektroTyaga прямой привод возможен , но только если перемотать мотор, чтоб витков было в 2 -3 раза больше чем в оригинале. А так, как по мне, это очень сложно, особенно сложно разбирать мотор если откажут холлы или менять камеру.

[@ElektroTyaga]

@@daniq Всё так, перемотка это уже перебор, а в случае чего чтоб разобрать снова расспицовывать. Это большой минус.

[@serjeoindahouse9345]

Езжу несколько лет на МК редукторном.. вожу по 15-20 кг.. все отлично.. никакого тупика и перегрева.

[@vasiliyv3107]

@@ElektroTyaga Спасибо, не только полезно для школьников, думал про дешевое мотор колесо из гироскутера, своими силами делать колесо для велосипеда ранее не рисковал, посмотрев ваше видео теперь, возможно, попробую сам, только у велосипеда 26-28 колеса. Мотор-колесо от 8 дюймового гироскутера ставите на велосипед 20 дюймов, момент уменьшается в 2,5 раза, если я поставлю в колесо 28 дюймов момент уменьшится в 3,5 раза, поэтому у меня еще есть вариант попробовать сделать ременную передачу, в этом случае мотор-колесо будет крепиться на раме, это не всегда удобно и большие шкивы купить проблематично (от 200 мм).

[@danycaminsci4874]

Какие проблемы сделать полный привод если все равно выйдет дешевле чем стоимость одного заводского мотор колеса

[@user-ck2wc7jl2c]

Молодец

[@user-_optimist_1968_5]

А какие у вашего мотора от гирика магниты и обмотка? Собираю сейчас велотрайк. Хочу два мотор колеса от гирика поставить по 350 ватт в 20-ые колеса

[@ElektroTyaga]

350вт(магниты и железо 30мм, обмотка 5жил)

[@user-_optimist_1968_5]

@@ElektroTyaga У меня такие же. Может, еще один мотор в заднее вставить? Контроллер у меня прошит синусной прошивкой с накатом от гироскутера

[@user-ct8dj3qq6e]

На моторах самокатов и гироскутеров скоростная намотка, требуется перепайка из треугольнику в заезду, дабы превратить скоростную намотку в тяговую тогда колесо из гироскутера можно использовать как обычное мотор колесо велосипеда

[@MrFutu8]

Поподробнее пожалуйста

[@user-ir4eq3vj1j]

мой 1000w редукторный мотор от MXUS 4.6КГ

[@Net-olekma]

Редуктор сравнивать с прямой передачей не корректно. прикрути колесо без большого радиуса колеса и проведи тест.

[@youtubekz3093]

👍👍👍

[@user-lf9xu3rl4u]

Перемотать гирик теперь на тягу

[@egorkusnezov]

Какая разница в цене гироскутерного мотора и мотора велосипедного? Бывают ли велосипедные моторы без редуктора?

[@sergeysergey8598]

Да, есть. Навалом

[@user-yd3ir4wb1m]

Не редукторные моторы на велы мотают на тягу

[@tonkscartman1274]

Есть прикольные моторы из голландии возят - топран, при 47 вольт бежит под 40км\час по ровной дороге, уверенно разгоняется, обмотка статор под углом к магнитам и почти нет залипания и можно спокойно ехать на педалях если акум сел. Ну и цена как гироскутерного. Тут вся беда в диаметре, гироскутерное расчитано на большие обороты ведь диаметр у него маленький, и на велике даже в 20м колесе ему не камильфо. Аналогично если велосипедному моторчику сделать бортик и одеть 10.5 резину он будет рвать с места просто караул и под любую гору ехать но скорости не будет совсем.

[@vasiliymoraru851]

и где есть прикольные моторчики из Голландии,сколько стоят?

[@egordukatty3420]

@@vasiliymoraru851 олх

[@vasiliymoraru851]

@@egordukatty3420 ???

[@maksym4599]

@@vasiliymoraru851 olx - это украинский авито.

[@user-mb3oi6uc3g]

Спс теска нормально обьяснил и показал)даа колеса от гирика в колесо 20 даже перебор для взрослого)с моим весом он вообще на месте батарею убьет)колеса от гирика это отличные моторы ток в своей сфере но люди умудряются их пихать куда угодно)

[@agens9538]

у меня батя ездить на 26 дюймах на колесе от гироскутера от 12В, да велик не едет, но помогает крутить педали значительно, в этом и был смысл...

[@user-mb3oi6uc3g]

@@agens9538 В видео и было сказано что мотор от гирика можно использовать как помощник.Если ваш отец ездиет дай бог ему здоровья то это не значит что эффективность будет большая весь смысл заключается в проходимости на одном заряде и вот тут весь смысл гиромотора в ваших колесах 15-20-26-27 чем больше колесо тем меньше от него эффект ибо он будет жрать пока не наберет свои 500-600 оборотов и вот тут вы же понимаете что вы не будете вечно ехать.будут остановки тормоза итп и пздц батареи вашей)

[@Recycling-ey1yc]

пихать причём удачно и с накатом, можете глянуть у меня

[@user-mb3oi6uc3g]

@@Recycling-ey1yc нет у тебя такого видео!не нужно нести чушь

[@user-bx5rb5zb1x]

Их или перематывать или редуктор тока так

[@henainektor]

Класс .нравятся бестолковые действия в научных видео. Чуствую себя идиотом..

[@user-vo4ms7ye3z]

А какие магниты в гироскуторном колесе данном стоят?

[@ElektroTyaga]

30мм магниты,примерно так же железо и намотка в 5 жил.

[@Ebikegaragekingbluetooth]

Как же хочется поставить на него контроллер ампер на 40, АКБ вольт на 60 и масло в мотор (говорил если что за гироскутерный)

[@lionelmessi1847]

Редукторный мотор через прошитую плату нельзя подключить ?

[@ElektroTyaga]

Наверно можно, у меня что то не получилось. Долго не пытался, легко с лёту не заработало, не возвращался к этому.

[@bartekostrowski5096]

Сильно большой диаметр колёса для гироскутерного одного мотора, што б меньше колёса в диаметре и два мотора то было бы лучше. Где-то видел как кто-то с двух гироскуторных мотора сделал колесо к скутеру

[@corax732]

Ммм... Для хорошего наката важен вес. У меня самокат Kugoo M5. Стоят 11-ти дюймовые колёса, внедорожные. Вес самоката 35кг, мой вес 85кг, итого 120кг массы. Рекуперативного тормоза у меня нет. Накат довольно хороший, довольно долго катится самокат после ускорения. Мотор у меня 1кВт. Плохой накат может быть из за недостаточного общего веса, и скорее всего, общего сопротивления обмоток мотора. А велосипед, ну сколько он там весит ? Явно не 35кг... Дай бог, 15кг если будет... Да и ставить мотор имеет смысл на фэт-байки, где реально есть большой вес. Ожидать хорошего наката от лёгкой техники, не стоит всё-же. Аналогичная ситуация у меня была с лёгким самокатом 11кг. Наката там крайне отвратительный был. Попробуйте утяжелить велосипед хотя-бы на 10кг и проверьте, какой будет накат. Эксперимента ради.

[@mr.pozitiv4ik907]

Я не эксперт, но сравнивать редукторный мотор с прямоточным не целесообразно. Так к прямоточный мотор( гироскутерный) хорошо себя показывает на большой скорости, а редукторные на малой. И для гироскутерного мотора надо ток больше давать. Я не эксперт. Еще раз я не эксперт. Высказал лично мое понимание.

[@andreybely6065]

Нельзя спицевать мотор гирика! Дай ему редукцию с передаточным числом, как у заводского моторколеса, а потом сравни!!! Редукция влияет на момент, отсюда и никакое ускорение и тяга по сравнению с заводским. За основу схема как у 111daniq111. И протести на потребление на 1 км пути. Будешь удивлён).

[@ElektroTyaga]

Иногда кажется что люди пишут комментарии даже несмотря видео!Талант однако.

[@andreybely6065]

@@ElektroTyaga мне эта тема интересна, поэтому внимательно смотрю такие видео. Я просто предложил вариант темы для нового ролика. В ютюбе такое мне не попадалось. За видео лайк!

[@bochkov.o.d]

Поставил сыну такой же редукторный мотор. Похоже ограничение оборотов в контроллере. 24 км в час хоть по ветру, хоть под горку. При питании 48 вольт ощутимо шустрее разгоняется, максималка 24, хоть убей.

[@ElektroTyaga]

Если даже при увеличении напряжения мах скорость не увеличивается,то видимо действительно есть ограничение в контроллере.

[@bochkov.o.d]

@@ElektroTyaga По всей видимости есть. Потому, что максималка никак не меняется и массе ездока. Сын весит 34 кг. Под ним на 48 вольтах под 40 км должен идти. В 24 км упирается и все. Обод тоже 20". Нужно или в больший обод Спицевать или думать как повысить обороты в контроллере. Хочу попробовать прошитый контроллер от гирика, но в нем тоже низкие обороты, рассчитан на прямой привод.

[@ElektroTyaga]

@@bochkov.o.d Это правильное решение, прошивка с ослаблением поля хорошо должна обороты прибавит.

[@evgeniybondarev3605]

Видео вчера смотрел. Парень ставил прошивку моторная лодка. Вертолетная и ещё какая-то не подошли. Он сотню выжал. Канал не запомнил.

[@user-ev9vp5ze6z]

Ну сравнение не честные, редукторное колесо, и от гироскутера, от гироскутера моторы очень даже хорошие, сделать тоже понижение ему, он может ещё и лучше разгонится, естественно максималка тоже упадёт, ну это равносильно что и на пидалях разгоняться, с больших передач

[@evgenwingman5593]

Полнопривод надобы сделать на гироскутерных моторах. Ракета будет )))

[@user-bx5rb5zb1x]

Сделал!

[@user-bx5rb5zb1x]

Я

[@user-bx5rb5zb1x]

kzbin.infoi87af6JR3VU?feature=share

[@youtubekz3093]

у ридукторных моторов стоит же обгонная мувта потому и полноценныи накат

[@ElektroTyaga]

Ага

[@AndrejGavriluk]

Не полноценный там накат .

[@DimaDSP]

Имеет смысл сравнивать моторы с одинаковой шириной магнитов и статора, и с одинаковыми оборотами на ХХ. А это тупо сравнение более скоростной намотки с более тяговой. У меня стоит в самокате мотор от моноколеса 14", на 50В максималка 27км/ч. Контроллер тупенький китаец с трапецией на 17А тока. Вот там вообще тяга жуть.

[@teist111]

На сколько я знаю одно из основных преимуществ редукторных колес свободный ход за счёт фривила

[@jhgfdfgsdfwef6223]

да, только фривил в них потуже чем в велотрещотке )

[@AndrejGavriluk]

Херовый там фривил . Если сел АКБ , на педалях далеко не уедешь .

[@user-pn3zo9mq2i]

Я бы згибал спицку дотконца чтоб при зде это не случилось

[@ssh2454]

По Нижегородке катал? 🙂

[@ElektroTyaga]

Верно.

[@user-yd4gq9et3y]

От гироскутера нужно ставить два мотора?

[@ElektroTyaga]

нет

[@DimaDSP]

Вообще, по вашим словам я вообще сомневаюсь, что нет проблем с ДХ в моторе от гирика, они как раз на ХХ сильно влияют, плюс срывы синхронизации. Если есть интерес, то попробуйте отключить ДХ и посмотреть, если ничего не изменилось, то с ними проблема 100%.

[@user-mb3oi6uc3g]

Согласен думаю проблема есть и она в датч.холла.У самого была аналогичная проблема и я долго отрицал это ибо думал что провода хорошие но нет дело было в них. Так что они для этого там и нужны) что бы не было такого треска) втом числе)

[@ElektroTyaga]

С дх всё отлично,если их отключить то он сместа меня уже не может сдвинуть.Ну и скорость 110% именно для этого активировалась, с некорректно работающими дх она не включается.

[@DimaDSP]

@@ElektroTyaga странно, меня "пластиковое" МК с 17мм магнитами от 10" гирика, без датчиков, сдвигало с замкнутой перемычкой 60%. Мелкому делал из детского трехколесника минитрайк.

[@bikemasters3559]

А если на мотор от гироскутера подать 48 вольт не згорит?

[@ElektroTyaga]

В данной ситуации не стоит, будет перегрев.

[@AndrejGavriluk]

Нагревается . И перестаёт тянуть .

[@jhgfdfgsdfwef6223]

если разгон до скорости Х отличается по времени вдвое, значит мощность отличается в 4 раза.

[@ElektroTyaga]

Дело не в мощности, колесо гироскутера мощнее, но использовать его надо правильно

[@jhgfdfgsdfwef6223]

@@ElektroTyaga я это понимаю. просто указал насколько велика потеря мощности как раз из-за неправильного режима работы )

[@Vlad-my5op]

ElectroТяга, Вы забыли его перемотать перед испытанием.... Так что тест был Очень грубо сделан не в равных условиях, это как сравнить 2 одинаковых машины ток одна едет с 4 передачи газ в пол а другая с 1 передачи газ в пол ... Намотайте статор в 2 или в 3 жилы 0.5 в место стандартных 5ти и всё существенно изменится...

[@ElektroTyaga]

А цель видео по вашему какая была?Наверно показать что не надо так этот мотор использовать, те кто его спицует- не перематывает.Так зачем мне его перематывать?

[@viktorfreelance1434]

У меня самодельный самокат на точно таких же колесах от героскутера переделаные под 10 дюймовые покрышки точно такой же контролер и ручка газа, макс скорость 30 км/ч, и да звуки при старте есть но потом мотор вообще не слышно. И если честно тяга так себе, подьемы фосирую пешком и это при 10 дюймовом размере колеса а тут на 22е ставите.. конечно тяги не будет

[@ElektroTyaga]

Хм, а что за покрышки на 10д на них можно поставить?

[@viktorfreelance1434]

@@ElektroTyaga я токарь, выточил из капролана типа обода состоящий из двух колец!

[@viktorfreelance1434]

@@ElektroTyaga название покрышек KENDA

[@sergiborichannel797]

У меня самокат полноприводный на 10" колёсах с магнитами 30мм. Меня (110кг) разгоняет до 30км/ч. Сына (55кг) разгоняет до 37 км/ч. Правда контроллер - это плата от гироскутера прошитая синусной прошивкой. Максималку можно увеличить в прошивке, но и этой скорости достаточно.

[@Napalm32rus]

гироскутерные моторы надо перематывать родная обмотка не годится для покатушек на велосипедных колёсах

[@user-yd3ir4wb1m]

Можно сделать танк, мощнее чем заводской электро велик. Соединяешь 2 мотора от гира без перемотки, ставишь ведущую звезду. И через цепь на заднее колесо, 1/2. И номинал на колесе 1.5 кВт при 36в, при 48 в мощнее.

[@user-eq9sb8wi3s]

Гироскутеру нужен синус и холлы желательно Трапеция идет уже на редукторники .

[@alexandr8402]

Надо было делать велик на родном контроллере гирика и ставить моторы в оба колеса. Тогда бы он поехал.

[@user-zy2wk3nr7d]

Быстрее 25 км ветер начинает сильно останавливать

[@ElektroTyaga]

Да, так и есть.

[@user-nk5jb1ob4f]

ничего себе,как так с место на козла поднгимает?

[@Recycling-ey1yc]

E=mv2/2 каждый километр в час даётся всё тяжелее 7:35 если при 22 км в час энергия равна Х то при 31 км в час = 2Х

[@den3843]

Единственное не корректная температура пирометра показывается на блестящих металлах как в данном случае !

[@ElektroTyaga]

Это да,но руку не обжигало.

[@agens9538]

какая цена редукторного мотора?

[@ElektroTyaga]

5000р. В описании ссылка на продавца.

[@sokol_44]

@@ElektroTyaga уже 6 700

[@ElektroTyaga]

@@sokol_44 да не, это комплект.Сам мотор он за 5000 отдаёт.

[@zvg7443]

Мнои обнаружено схожее обьявлеение,описание,продовца агрессивное,и наводит на сомнения только по предоплате,атак же,отсутствие возможности позвонить продавцу,и что он в праве отказать без обьяснения причины,подозрения окончены ЗдравствуИте

[@ElektroTyaga]

Такой себе шерлок из вас, в описании под видео ссылка на продавца, а у него в отзывах я отписывался.

[@zvg7443]

@@ElektroTyaga там,два обЬявления,как это понимать,?и на обоих,отсылки к видео где в одном,обьявлении,есть отсылка,на твоИ выпуск в тубе на втором,же нет отсылок,но есть путь к видео,тому же вот этому,где мы сеИчас Вот и думаю😔кто из двух тобоИ доверенное лицо,но чисто,визуально,внушает доверие тот,продавец,коиИ допустил прямую отсылку к данному видео,

[@ElektroTyaga]

@@zvg7443 Ну там же видно в любом случае тотже продавец или нет.

[@zvg7443]

@@ElektroTyaga понял,если что буду ориентироваться на твою подпись,в отзывах,благоДарю🖐️ЗдравБудь