ДЕШЁВАЯ БАТАРЕЯ для ГИРОСКУТЕРА на ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ.

[@amursat3106]

Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте ► ebike.amursat.ru

[@СеменБратцев-и9ь]

У меня парочка вопросов по поводу электро велосипед , двигатель редукторный + контролёр все на 1000 48 будет ли он хорошо работать от акб 36в?

[@АлександрЛысенко-б2б]

Нет

[@denislavrinovich5998]

Здравствуйте, Амурсат пожалуйста подскажите где можно купить хорошую батарею для гироскутера чтобы ёмкость соответствело заявленому мне для электровелосипеда?

[@amursat3106]

Здравствуйте. У официальной Liitokala на Aliexpress можно. Но ёмкость всегда чуть-чуть ниже заявленной судя по отзывам.

[@Nabludatel-to3ei]

Что у вас за руль? как называется, его параметры и т.д? хочу такой же себе присмотреть.

[@filippyugay]

Полезное видео. Последний год эти идеи и вопросы регулярно всплывали в голове. Очень рад, что нашелся человек, который провел все эти опыты с разными батареями

[@skalmykov279123]

Решил разобрать старую батарею с гироскутера и обнаружил что в каждой параллельной цепи один элемент полностью дохлый, после вскрытия этих элементов обнаружилось что это пустышки - внутри песок.

[@treasurehunter80]

i had powerbank that some of the batt had sand in them too =]]]

[@MaksiGi]

Вот это жесть)

[@lavikkovich8529]

Насчёт пустышек и песка.Разбирал повербанк и там 4 елемента 18650 и один был не подключен а когда его разобрал то там залит гипс был.Это дают для веса.Но елемент с гипсом не отличиш от рабочего.

[@AndreyLaran]

за туие приколы к стенке ставить надо или руки рубить как минимум но это современный мир толерантный( Просто то что таое допустимо в этом мире уже означает что и вмето лекарства от котрого зависит жизнь продадут мел.Потмоу за де за батарейки надо карть жестко что бы ен повадно было.

[@amursat3106]

Мел, кстати, может и сработать, помочь) есть же эффект плацебо. Только вот для песка это не работает😅

[@DmitrovskiyAleksandr]

Приветствую! Спасибо за видео и труды, такие провел эксперименты! Я так и предполагал, что ёмкость примерно в два раза меньше. У меня самодельный самокат из колеса от гироскутера, на двух таких батарейках пробег до 15км по асфальту, рекорд 17км. Пока жалко денег на нормальную батарею, за лето, на работу и за пивом, накатал 600км, да в общем то меня и так устраивает, принимая во внимание стоимость батарей, можно менять их как расходник.

[@ОлегРатобыльский-н7п]

КОНТЕНТ И ПОДАЧА ПРОСТО ОГОНЬ, ВСЁ В ДЕСЯТКУ, ДАЖЕ МУЗОН НЕ МЕШАЕТ-ЛАЙК-ЛАЙК-ЛАЙК!

[@ruslan2online]

спасибо. лучшие видео по батареям на электровелы на ютубе!

[@КузьминИгорь-г4ш]

Я на работу на гироскутерной на одной такой батарейки езжаю. 6,3км, при скорости 20км/ч. Двигун: 250 вт мой вес 67 кг, велик 21 кг. хватает до полного разряда 11 -12 км, помогая ногами в подъёмы.

[@ГеннадийГром-в8ю]

На 08:38 ну как везде и всюду, встречаются 2 человека, и почему-то останавливаются на дорожке(тропинке) в самом узком и неудобном месте, и давай трещать языком! Ну сделайте шаг в сторону и стойте до посинения, нет же... только на проходе! Почему так происходит, для меня, этот "феномЕн" до сих пор остаётся загадкой! 👍😁🤪

[@tatianamaslikova]

В сторону, король не велике едет🤣

[@ГеннадийГром-в8ю]

@@tatianamaslikova Ну-у, таки не важно, кто и куда и на чём едет или идёт... 🤔 Вот прям буквально вчера иду через соседний двор на остановку... и в самом неудобном месте тропинки, слева деревья, справа столбики вкопаны, чтоб машины по двору не разъезжали, стоят две бабульки и «решают проблему дефолта мировой экономической системы»! 😲 Ну вот, блин, как это? 😳 Пришлось их по грязи обходить... 🙄 Не сдержался... 😒 послал их «в сторону»! 🤪🤪

[@СергейСергей-т1в]

52 года назад я так с женой познакомился. А шёл полесу грибы собирал

[@dronremov5346]

Когда на машине всё пешеходы дураки, когда машина в гараже водители - дебилы! 😂 классика жанра!

[@МаркТвен-ю7у]

​@@СергейСергей-т1всочувствую....

[@standart7772]

С большим интересом посмотрел видос.У самого уже все собрано и готово к эксплуатации кроме...батареи.Заказал холдэры,бмску,аккумуляторы,сварку,ленты.И вот теперь сижу и жду когда все это придет.А покататься хочеться уже сейчас.Короче пойду шруповерты дербанить)))

[@ivankasin4584]

МОЛОДЕЦ. Так держать. Очень познавательное видео.

[@данет-ы6б7р]

СПАСИБО БРАТЕЦ! МНЕ, ТВОЁ ВИДЕО, ОЧЕНЬ ПОМОГЛО!

[@СергейВалюшкин-щ2ъ]

Молодец мужик всё проверил и рассказал было интересно узнать все тонкости.

[@АлексейСокольников-ц6я]

Не первый год смотрю твой канал, собрал почти такой же как у тебя электровелосипед, мотор 2 кВт и акумулятор на 48v 19,2 Ач .В Норильске даже в холодную погоду себя хорошо показал ,скорость 55 км\ч максимум, двоих спокойно везет или багаж. Спасибо за обзоры ,вдохновил)

[@АЛЕКСЕЙ-щ2ч3ы]

Я тоже аккумулятор собирал как у него, из 117 элементов в том видео есть файлы с фотографиями распечатал на бумагу несколько фоток. И по фотке собирал как лего,просто копировал его аккумулятор у себя на столе. Сама эта компоновка банок облегчила мне кучу времени.Просто молодец мужик. Удачи тебе.

[@ИванИваныч-т3щ]

Норильску отдал 12своей жизни, Алексей ПРИВЕТ✋👋

[@lavikkovich8529]

@@ИванИваныч-т3щ да чувак зоны в Норильске суровые и зимы тоже.12 лет отмотал это хороший срок.Удачи тебе на воле.

[@СергейСергей-т1в]

Все жду, купить набор Шкондина у него двигатель КПД до 150%, если катаешься заряжать совсем ненадо

[@micaelpetrovih7072]

22:26 в гироскуторных и моноколесных BMS отсутствует отключение по низкому напряжению Это делает контроллер гироскутера или моноколеса. Сделано для повышения безопасности райдера в ущерб батарее - предотвращает неожиданное отключение транспортного средства с последующим падением при внезапной просадке напряжения (например при наезде на кочку).

[@amursat3106]

А это мысль!

[@Full-master]

это не правда. там контроллер скидывает райдера с запасом. когда на акб без нагрузки еще 3.4В на элементе.

[@micaelpetrovih7072]

@@Full-master об этом и говорю - за это отвечает контроллер - сначала скидывает райдера, а потом Отключается.

[@Full-master]

@@micaelpetrovih7072 у Inmotion BMS может уйти в защиту если напряжение на каком-либо элементе сборки уходит меньше чем 2.5В (вроде бы, может 2.7В). Т.е. пока ты вручную не зарядишь его отдельно в обход BMS плата не выдаст общуюнапругу на выход (разъем XT-60) Балансировать оно не умеет, а вот отработать КЗ, перезаряд\переразряд вполне.

[@ac-master]

Евгений Андреевич девайсы бывают разные, но у многих действительно бмс контролирует только зарядку и это правильно. Если какаято ячейка просядет сильнее, то бмс раньше контроллера об этом узнает и райдер получит ущерб здоровью. Обычно на таких гаджетах пользователям самим приходится подключать батарею в обход бмс, раз производитель не позаботился о безопасности райдера

[@chiwandos9938]

Уже 4 года катаюсь на макитовских аккумах 18+18В 5А от шурика, собираюсь от одного запитывать, через плату повышайку, скорость будет ниже, до 25км, но мне по городу выше крыши. На алике покупал крепление аккума и делал из них переходники.. А для аккума от гирика нужна какая-то сумка, но мне ее не куда крепить, хотя придумал в корпус от флигера аж 3 штуки влазит идеально, если по 4.4 то 13А на 50 км хватит

[@kommunisto_adov]

Интересно

[@lexxrich8194]

Спасибо за видос , очень интересный опыт !

[@Plotnikkk]

Очень интересно. Спасибо за информацию. Продолжайте пожалуйста. Дорого и плохо любой сделать сможет. А дёшево и хорошо это постараться надо.

[@КанатТезекбаев-ш5к]

Хороший тест, спасибо! Удачи во всем!

[@ВалентинБондарев-я9л]

Спасибо за эксперименты , интересно как будет ездить на б/у ячейках от гибридных машин.

[@user-vo6yp2jf1g]

Спасибо, все доступные понятно. Лайк конечно и подписка.

[@evgenwingman5593]

7:46 В рюкзак батк таких штук 10 накидал. Первую пару высадил, снял, вынул из рюкзака заряженные, заменил, ехай дальше)))

[@денислукин-и7ж]

коротко. понятно. четко. самая суть

[@СергейЧернов-п6ь]

Спасибо за эксперименты.

[@SuperXtazik]

Очень спасибо за опыты! И я ездил на гироскутерном акуме. Ехало. Но не мерял на сколько хватит. И акум был дохлый. А так у меня самодельный электровел и акум литий на 12 амперчасов. Хватает на 25 км езды при скорости 20-25 км-час. Это было 2 года назад. Щас скорость упала до 20-23. Расмтояние не засекал

[@SuperXtazik]

Акум дохлый. С места отсекает, и скррость 15 всего

[@AlexPlyakin]

Очень интересно! Попробуйте если будет возможность элементы от гибридных автомобилей, было бы очень интересно!!!

[@staser443]

780гр это батарея примерно 2,5 - 3 Ah. У меня есть такого типа от гирика аккум весит 950гр. Так вот в нём реальные 4.4 Ah(замерял ваттметром).

[@ЗамирТагаев-щ5п]

Как всегда интересно! Ясно, понятно, интересно! Удачи Братан! Ставим лайки.....

[@soberboy7]

Да, очень грамотно и по делу. Лайк и подписка.

[@myhajlo.danihlenko-songwriter]

норм ! но 13.6 ватт на километр многовато. должно 10 быть при скорости 20-25

[@Евгений331]

Гениально... Ездить можно но не долго.

[@АндрейЗемлекопович-б8г]

Ну на своих ногах до 210 км наматывал в световой майский день. А так, 50-100 км, с грузом 25-30 км, вполне еду со средней 20 км в час, если в сторону гор.

[@user-or2xj6cy1v]

Всётоке подписался . Уж болие интересно что дальше будит .

[@Evgeni_763]

Очень познавательное видео, жалко что не так часто выпускаешь видео и пока нет ролика для проверки каждой батареи, я так то уже сам нашёл неисправность в нём, на 2 банках просадка была до 0 вольт, восстановил их отдельно при помощи платы заряда для литий-ионных акумов, но всё равно ёмкости уже нет, надо собирать самому, но это конечно дороговато, за батарею 250-300р, а их надо 20шт, плюс БМСку лучше отдельную приобрести, даже из родного гирика что то она мне не нравится

[@d.r.v130]

Мне кажется в первой половине видео аккумуляторы не заряжены до конца так как 18650 заряжаются до 4,2 вольта а в связке 10штук должно быть 42 вольта а не 35.4 поэтому их не хватило на долго, ... Ну или есть пустышки в связке

[@amursat3106]

На ходу просадка напряжения сильная потому что они слабые.

[@NodsFrend1]

крутые видосы, полный фарш

[@петрпервый-й6л]

Свинной?

[@zloyfox5135]

Привет , напряжение после заряда упало, по тому что ток заряда был больше чем нужно ..после 80% заряда дозаряжать надо на низком токе , например 1/4 С, то есть 0,5 А или даже ещё меньше

[@MaxMyg_EcaMbaeB]

Спасибо. Будем ждать будущих видео, заявленных в программе.

[@АндрейЕрмаков-ы9э]

Я на таких плаваю, 2 через переходник, как в данном видео и через шим "опускаю" до 12 вольт конечно до тролига моловато, 2 штук, ну еще старенький от самоката захватываю собой, в общем на 3 с лишнем часа со спиннингом хватало . Теперь хочу подобные на лийкокало докупить на следующий сезон усиленные по 6800mAh, так же от героскутера. Плюс я те же аккумуляторы на той недели использовал, для перевозки воды на Куге s 2, езжу на родник где 300 метров в гору нужно подниматься, а самой хороший водой родник за 80 км, а в машину нужно помимо самоката еще 30 бутылок по 5 литров положить, и не чего по 3 бутылки на деку и 4 на руль и 2 аккумулятора 35 кг тянут в горку, и не по асфальту, а размокшей тропинки, а рядом иду ,курок газа жму, и нормально хватает, я уже так 5 год за водой езжу и без напряга, то есть 30 бутылок по 5 литров не тащу до машины, а везу на таких аккумуляторах, это я тем пишу, кто тачку для стройке задумает переделать, и сменить колесико на ведущее электро, в Израиле до этого давно додумались.

[@LugasLife]

Очень информативным ролик!!! Особенно про акб 21в от шуруповерта (по сути универсальный для любого инструмента лишь бы вольтаж совпадал). В электровелосипедах я новичок но точно знаю свои запросы пробег на моторе 20км 10км до работы и обратно столько же. Мотор планирую ставить передний 250вт 36в редукторный с контроллером 7А дисплей lcd3. Есть два акб копия макиты 21в ёмкость заявленная 6а/ч реальная около 5а/ч внутри 5s2p плата бмс на 20А (с запасом по сравнению с максимальными 14А контроллера велосипеда) плюс на дисплее как у вас можно будет ограничить ток. Два акб обошлись мне 5000р что недорого если это акб для велосипеда. К этой сумме ещё прибавить 1000р за два переходника-адаптера акб макита 18в с проводами 14awg, плюс сумка для крепежа акб на раме. Смотрел ваш ролик и радовался, даже акб планировал разместить именно так как у вас с двух сторон от рамы. С менее мощным мотором 250вт и помощью педалями на подъёмах преодолеть дистанцию 20км думаю вполне реально. Почему такой вариант мне видится как постоянный а не временный: универсальность и компактность акб(в моем случае цепная пила, триммер, светодиодная лента иногда) что облегчит обслуживание акб, также одна зарядка на все устройства чтобы не покупать отдельно зарядку на 42в, к тому же можно заряжать параллельно двумя зарядками 21в. Очень доволен тем что нашёл ваш ролик который подтвердил правильность моей задумки. Это удешивит покупку набора для электрификации велосипеда, ведь акб у меня уже есть. В будущем можно будет обзавестись двумя 5s3p сборками 21в на 15 элементах с повышенной ёмкостью 9а/ч.

[@ser_trind6603]

Я 2 месяца катался на 2-х 18 вольтовых аккумуляторах от Макита на 5а.ч. Заказал специальные держатели с проводами на алиэкспрессе и соединил последовательно на 36 вольт. Мотор 500ватт, контроллер 22 Ампера. Хватало на 15км.

[@LugasLife]

@@ser_trind6603 Да, я также сделал переходники с АлиЭкспресс купил, акб не оригинал 6а/ч, если чисто на моторе то около 10км получится на одном заряде. Мотор 250вт максимальная скорость 35км/ч

[@denzelmusul9922]

Собрал и я себе электровелосипед,сначала на 1акб катался потом запарралелил 2 акб от гироскутера и о чудо оно поехало ,20км на ручке газа проезжает ,среднию скорость не мерил но ,контроллер ограничил до 850ватт максимум в пике ,больше ограничение на дисплее не делается , максимальная скорость 35км/ч дисплей sw900,новые акб взял,мотор колесо 250ватт 36вольт

[@LugasLife]

@@denzelmusul9922 в параллеле будет мощнее ток на каждый акб будет меньше и напряжение под нагрузкой будет не так просаживаться как с одним акб. С моим 4а/ч двадцать км только помогая педалями проезжаю, если ещё 2 акб подключу то смогу как и вы 20км на моторе проезжать. Скорость такая же 35км/ч мотор youe 250w 36v

[@YoutubeBobr]

Батареи для скутера понравились. У меня били снцовые для ИПБ на 9 ампер проезжал на них +-10км, а тут на 4 амперах та же дистанция и масса меньше и цена дешевле. Удивительно что ты не спалил или уже спалил бмски при последовательном и параллельном подключении

[@andrey7565]

Теперь возник вопрос а как правильно пользоваться телефоном при разрядке его,по сути там тоже идет потеря ,в какой момент лучше ставить на зарядку его

[@amursat3106]

При любой возможности есть смысл воткнуть зарядку.

[@ЕгорЯковленко-ж5ю]

Тоже пробовал гонять на макитовских оригинальных акб на самокате самодельном. Едет очень похоже на двух акб по началу проезжал 10-12км но через год стало хватать только на 9км хотя выезжал не много. Думаю на велосипеде если крутить педали можно спокойно использовать, но для самокатов или мопедов не подходит. Сейчас собираю лёгкий мопед на подобии yutarex, но хочу вместо мотора применить мотор от гироскутера в мид драйве, и если все будет ок потом ещё установить планетарку на 3 скорости.

[@АндрейЗемлекопович-б8г]

Какой ёмкости АКБ Макиту использовали? Я думаю сделать питание на мотор колесо на велосипед, 500 ватт от 4х 6-ти амперных оригиналов Макита. для одного АКБ мощность пиковая до 700 ватт. С двух и более можно спокойно долговременно питать 500 ватт мотор.

[@НаильЯгафаров-у6й]

может на запас брать с собой ,чтоб обратно доехать,если чуток не хватает на весь путь

[@dimonpro1525]

🤝Любимый канал. С классными экспериментами почаще записывайте видео.👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@amursat3106]

Спасибо. Пока что монтаж занимает львиную долю времени( когда научусь делать быстрее, то смогу улучшить периодичность.🏃🏻

[@dimonpro1525]

@@amursat3106 спасибо за обратную связь очень важна 🤝👏👍

[@Raspaykin]

Вот, смотрел же! Реакцию положительную поставил! И по прошествии одного года вляпался с покупкой такого шлака на али с этикеткой самсунг ориджинал 12000мАч, который с такой же недо-бмс и с элементами HONGLI по 1,5Ач низкотоковыми, которые разве что для пауэрбанков годятся, да разной мелочевки. Отыграл у продавца 20% цены, но, в общем, конечно, понёс убытки, т.к. эти элементы, хоть они и действительно новые, и соответствуют паспорту, мне применить некуда, а бмс там полный шрот. Я у себя на канале несколько коротких видео по этой беде сколхозил, будет мне напоминанием, как у классика- "не гонялся бы ты поп за дешевизной!"...

[@juriylit8936]

Классное видео..

[@polzorg5891]

Аккумуляторы там высокотоковые, только вот реальная ёмкость в два раза ниже... Оригинальные соответствуют...

[@АлександрН-ю8с]

На каждый элимент нужно кроме Бмс плату защиты поставить. Видел в обзорах плату кроме Бмс, которая переливает энергию из полных элиментов в самые разяженные. Позволяет проехать больше при неисправных элиментах а не отрубает весь акб из за одной банки.

[@Ziggure]

Не совсем верно сформулировано - надо только 1 BMS плату ставить, но ту которая поддерживает нужное число аккумуляторов. На 36V - надо BMS 10S, а на 48V - BMS 13S. P.S. это конечно для Li-Ion обычных ячеек, для LiFePo4 - другие BMS надо, на большее число ячеек... Да и вообще другие - там напряжение другое...

[@МихаилБелов-в7т]

еще лет цать назад разобрал довольно большой китайский конденсатор. так в большом корпусе оказался залитый гудроном совсем маленький типа нашей матрешки. тут видимо такой же принцип

[@АртемСочитрудовыебудни]

Про метабо не могу сказать, но акб макита и девольт можно вполне успешно использовать. И на зеленого и на желтого есть в продаже площадки крепления с колодками, а ток 4-6ач акб способны выдать больше 100ампер. При этом у обоих производителей есть 18в линейка и 50в. Плюс желтого, что у него есть гибридный акб 18-56в.

[@prj0l1]

тож купил две батареи и соединил параллельно, чтоб на работе менять с основным аккумом и на зарядку ставить, хватало на 2 км проехать. потом пошел с ними в гараж для запитки шуруповерта, и они перестали работать из-за охлаждения до -5. разобрал, а там половина вообще 0, еще есть около вольта, незаряжающиеся, в итоге из 40 банок 8 рабочих по 600-1100 мач, сунул их в блютуз колонку

[@Wick51]

У меня на одной такой батарее, самокат с 350 ваттным двигателем проехал 7 км. 2 подъема и 2 спуска. Вес 90 кг. Самокат 9кг.

[@greenhat7742]

У самоката очень маленькие колеса - их гораздо легче крутить. А тут - лосиный фэт с колесами весом килограмм по 5 каждое. Вот энергия в пустоту и вылетает.

[@sgvizzy9907]

У меня электрокомплект на 1000 ват 48в, но спокойно ездит от одной батареи гироскутера, полностью заряженый смог разогнаться до 40км*ч по прямой И просадка напряжения у моего такая же как на видео но на полной скорости. Скорее всего батарея с песком

[@vderevneinada4e]

Добрый день! А можете дать ссылку на дисплей. Очень лихо у вас получилось менять настройки контроллера через него. Я просто тоже собрал батарею из нескольких от гирика. Заранее спасибо!

[@СергейСолнышков-у9ф]

Посмотрел видос, информативно, голые цифры, а не типа может или если, красава, уважаю практиков, ситуация один в один батареи нет, а проверить надо, ещё не определился КАКОЙ аккумулятор мне нужен или литиевый с диким сопротивлением, но лёгкий и с коробкой или литий железо,, тяжёлый идеальное сопротивление, но колхозить короб, короче спс за труды помог

[@Виталийсамодельщик]

Я 2 аккума от гироскутера восстановил. Всё параллели были разряжены не то что ниже 2.5в, а 0.1 в. Зарядил, первые минут 15 проскакивает до 2.8в, даёшь толчок, и норм пошел заряд на аккуме, и держит ёмкость. На видео плата БМС старая овно, более новые меньше в 2 раза и она снаружи и сбоку аккума

[@playbird-tv]

познавательно благодарю

[@PL-1508]

Понимаю, что не много не по теме. Имею парапланерный мотор двухтактник, хочу установить на него электростартер и использовать для этого Аккум от шурика Милуоки 2 или 5 ан. Вот интересно потянет ли.

[@Dmitry_Dzr]

Предлагаю в следующем видео провести эксперимент с батареей, собранной на обычных алкалиновых солевых батарейках размера АА. Поедет или нет? 😀

[@amursat3106]

Посмотрим)

[@nevglaz]

Темная фаза (или кто-то другой, не помню) уже катался на таких батарейках, и ни чё, ехал..

[@amursat3106]

Там не совсем то. Выпадающие из держателей батарейки на ходу и велосипед на 4 колесах, я видел это. Я хочу спаять батарею из АА.

[@nevglaz]

@@amursat3106 ну думаю будет здорово! Ждём видос с испытаниями 👍🏻 Привет из Тынды✊🏻

[@SuperXtazik]

@@amursat3106 та ну это нецелесообразно. Ну сядут батарейки за одну поездку и шо в утиль их. !?!? Паять -время тратить.

[@312_azamatlife]

Просьба подтвердить или опровергнуть вариант с песочными элементами 18650

[@TabakSovhoz]

песок сейчас везде, не только в батарейках

[@RR-ns5mt]

Ездил на 8 аккумуляторах от гироборда(4+4 в параллель ,между собой последовательно=72v 16aмпер) на ситикоко.Продал.Хватило на сезон,начала просаживаться 1 батарея.

[@lexaroverr9518]

Привет Классное видео, больше снимай такие видео ))))

[@trollstrom]

вчера разбирал повербанк с такими ячейками. Из 5 шт 3 такие, как на видео и 2 вообще без надписей, которые изначально были отсоединены от остальных и внутри них оказался песок. Весь повербанк стоил 600 р. Заявленная емкость 20000 мА. Фактическая 3000 мА.

[@ИгорьКулешов-н1я]

велик у тебя очень крутой!!!

[@smalloperator]

Я возьму 4 такие Батки на авито за 1-1,5к штука и ещё одну мне знакомый отдаст. Если их кинуть в параллель, то выйдет порядка 10к миллиампер часов. А это километров 20-25 нормальной езды на простом велике с мотором 250вт

[@LugasLife]

Тоже провел эксперимент, вернее для меня он не как эксперимент а вполне рабочий вариант чтобы ездить на таких 21в аккумах. На двух китайских макитах 6а/ч (какие там ячейки не знаю, но точно не 3000мач, если есть 2000мач то уже хорошо) проехал 20км и вся сборка разрядилась с 42,5в до 34в. Ниже разряжать не стал но ещё пару км выжать можно было если ехать небыстро. Считаю это успехом, т. К. Не пришлось специально покупать отдельный акб ради велосипеда, а эти акб 18в универсальные хоть в триммер, хоть в шуруповерт, хоть в пилу, а теперь ещё и велик тянут. Мне больше 20км и не надо, а если собрать реальные 6а/ч или купить две оригинальные макиты на ячейках sony то и заряжать можно будет быстро например током в 6А, что для высокотоковых допустимо.

[@nektoqwerty4773]

Александр, добрый день, хотел бы у вас попросить полное название АКБ и были ли какие-то нюансы сборки? Задумываюсь над тем, чтобы бабушке электрифицировать велосипед, тоже под роторный мотор на 250W

[@LugasLife]

@@nektoqwerty4773 По акб покупал на АлиЭкспресс у разных продавцов отличаются друг от друга цветом индикации степени заряда. Ссылки не сохранились. Акб нонэйм 6.0ah 18v для инструментов макита. На АлиЭкспресс много вариантов. Этой емкости на 20км хватает, но на будущее приобрету 9.0ah 18v лишь бы в сумку влезли. Степень заряда должна быть одинаковой до начала поездки. Больше всего переживал про спицы что промахнусь с длинной, но всё совпало. Из электроники контроллер focan 13A 36/48v, дисплей s866, ручка газа. Тормоза с проводами не ставил но для бабушки обязательно нужно будет, у моего контроллера разъём под 1 ручку тормоза как поставить в 1 разъём 2 ручки я не знаю. Мотор ставил на перед, вилка алюминиевая поэтому трогаюсь с места на 1-2м режиме ассиста из 5уровней чтоб рывка не было. Спицевал обод для 28 дюймов колеса 622х19 remerx L719 пистонированный спицами 14g в три креста инструкция по спицевке на канале hottabhik.

[@LugasLife]

@@nektoqwerty4773 a.aliexpress.com/_9g5jYt

[@neko_Crystals]

Каким способом можно заряжать такие аккумуляторы?

[@Виталийсамодельщик]

У меня на электро вело трицикле 3 аккумулятора от гира параллельно. Все 3 делал, на одном две18650 в 0.1 в разряжены, зарядил и на аккуме пошёл заряд и держит ёмкость. Ещё 2 все элементы ращпядены были до 0.1. Все подзарядил, дал старт, держит ёмкость. Так что разряденные в 0 нормально можно сделать. Если норм элементы, но нужна плата или тд заряда 18650.

[@МаксимЛемешев-ю7ъ]

Однозначно лайкос!

[@ivan.tonkoshkur.5686]

Я езжу на маките 6ah,"электроприставка" у меня,есть адаптеры на Али,под любые батареи от электроинструмента,путёвая тема,буду делать ещё мощнее приставку,уже на 4 АКБ.зарядное 9ah!

[@LugasLife]

И я теперь тоже, реально путёвая тема. У меня 2 макиты 6ач не оригинальных, адаптеры с АлиЭкспресс 500р/шт, соединил последовательно клеммой ваго 20А. Подключаю сначала минус(общий 42в), потом плюс к контроллеру также клеммник ваго, от него до контроллера обжал оконечник "пуля" под прлвод 2,5мм2 он совместим с оконечниками силовых проводов контроллера. Отключаю в обратном порядке сначала плюс потом минус. Пуля сидит в разъёме плотно, её не трогаю а клеммник ваго с рычажками не жалко он как расходник, им удобно быстро подключить/отключить. Адаптеры макита до 10А, контроллер 13А, поэтому ограничил ток в настройках дисплея s866 до 10А чтобы пластик адаптера не перегревать. Если будет 4 акб то ограничение можно будет снять ведь на максимальных 13А на каждый адаптер придётся всего 7А. Доволен весьма, если будет комплект из 4-х то ёмкость и пробег увеличится вдвое.

[@ivan.tonkoshkur.5686]

@@LugasLife По ходу адаптеры выдерживают гораздо больше,комутировал двигатель в треугольнике аж двигатель малость перегрел,контроллер на 18Амп.батареи грелись а адаптерам вообще ничего,так что ездить на них нормальная тема

[@LugasLife]

@@ivan.tonkoshkur.5686 Видимо я сам виноват в подплавлении пластика на адаптере, который я плотно прикрутил к деревянной фанерке чтобы закрепить на триммере тем самым вместо охлаждения получил теплоизоляцию. В случае с велосипедом такого точно не будет адаптеры просто лежат в сумке там воздух есть. А вы на оригинальных макитах 6а/ч ездите? Понравилось разгоняться до 32км/ч на моторе но от этого акб быстрее садятся чем если ехать медленнее со скоростью 20км/ч. На первое время поезжу на репликах но уже понял что захочу оригинал 6а/ч.

[@ivan.tonkoshkur.5686]

@@LugasLife да тоже на репликах,оригиналы есть только на 3ah,на оригинал 6 ah цена кусается,но зато зарядное стабильней работает,всего уже есть 18 акб makita,

[@ivan.tonkoshkur.5686]

@@LugasLife ааа ну у Вас и адаптеры слабенькие,мои выглядят надёжней,я тоже триммер переделывал только под две макиты,очень мощный,железным диском малину косит на раз.

[@dkk64]

Понятный обзор . Батареи эти не рассчитаны думаю на токи более 10а . потому быстро писали и ушли в тепло и магнитное поле на проводах . Провода все же длинные , и потери возникают от магнитных полей рассеивания , то есть пока едеме , нагреваем все металлическое вокруг

[@miha4444]

Аккумуляторы нельзя разряжать ниже чем до 2,5 вольт. Для этой батареи до 25 вольт, дальше деградация емкости

[@starlord8200]

Я не могу понять в этих батареях же отдельные стоят бмс, а как они разряжаються если параллельно подключены

[@СергейНарушевич-б3т]

Так на нормальных аккумах для шуруповерта банки используются как правило от с максимальной токоотдачей ~20А. Видел в продаже и на 30А, но стоят уже неприлично дорого. Хотя и на 20А дешёвыми не назовешь.

[@LugasLife]

И плата бмс для 5s также 20А идёт если я не ошибаюсь

[@АндрейБрио-ч3ш]

Подойдет ли такая акб с али для питанин двух фар арктик? С целью 2часа работы?

[@DRYG369]

подскажите как подключить контролер системы JN бес дисплея

[@MrChDennys]

Я на свой микровелосипед Минипро Р11 тоже догрузил к штатной такую же батарейку. Штатная 36в 3х10. На штатной едва вывозило 7 км (до работы). Эта балалайка добавила еще 6-7 км. То есть вдвое. Разряжал через велосипедный контроллер - он выключился на 29В

[@zalip4129]

коннектор для соединения батарей сами делали?

[@denisgapanovich5296]

Поищи бу элементы с электромобиля, их ценник примерно так же как и от гироскутера обойдется. А эффективность надеюсь будет лучше.

[@tatianamaslikova]

Вы купили батареи за сколько? Были ли дорогие в продаже? Вот их интересней вскрывать.

[@user-eh7xq5ge3g]

Из личного опыта,электровелик должен быть максимально лёгкий и иметь максимальный накат,то есть покрышки более гладкие. А на видео прям пожиратель энергии. Без обид. Видео интересное,жду новых. Тоже владелец двух редукторников.

[@FartesqWinch]

Кому должен? Элвел должен проезжать столько сколько надо, это не шоссер чтоб быть легким.

[@HFddHFddHFdd]

Более гладкие покрышки для электровела - это жопа. Даже умерено агрессивный протектор типа под кросс-кантри - дает пробуксовки, если с газом переборщишь, что будет на слике - даже представить боюсь. Нужен прям агрессивный протектор, тогда можно будет ездить не только по асфальту. Ну а по мокрой трассе, на электровелле 1кв+... Ну уж нет, слик не обую. Мне жизнь дорога. Причем, у меня мотор в полтора раза слабее, чем у автора. Но у него фетбайк, и колеса имеют в разы лучшее сцепление, так что у него, как мы видим, таких проблем нет.

[@CauOngTroi]

how much did you buy the bike diy set?

[@khtulkiddqd8554]

видос зачетный, как всегда, грамотно замеряно... а по поводу батареек от гироскутера, они ток не любят больше 3х ампер, тоесть для 30 ампер, надо было цеплять 10 акумов в паралель, а так... при малом токе, они в принципе свою емкость выдают... неспеша, такчто тебе для полного счастья надо 20 таких цеплять в рюкзак, на спину обогрев

[@Volodymyr_Revunets]

ну так на лампочку оно и разряжалось током меньше 3А. И все равно показало, что емкость их... мягко говоря, не соответствует заявленной.

[@khtulkiddqd8554]

@@Volodymyr_Revunets я вообще думал, что в сборках стоят 27б50

[@taxizztop6052]

Все эти батареи собраны из отстойных элементов по 30 рублей за штуку, да и емкость которая на этикетке сразу делим на два, так что все это баловство.

[@AndreyLaran]

@@taxizztop6052 ну хз хз я вот оттакого свет автономный в гараже питать хочу лампочку на 1а потеблением и на пару часов точно хватит наверное а больеш мне и не надо ну модно еще фонарик питать тоже норм на мопедке типа питбайк без фары который

[@МаринаФокина-г6я]

Здравствуйте, ваша профессия электрик или автоэлектрик? Я это спрашиваю, чтобы разобраться во всём этом, т.е принцип работы электровелосипеда

[@super_pasha_tehnik]

Здравствуйте, на каком рынке вы их купили?

[@k12370rty]

кто-то в Ютубе разбирал эти акумы там песок внутри у половины..вторая половина как раз по номиналу

[@МишаДжонов]

Привет! В одном из своих видео ты делал обзор про преобразователь напряжения. Пожалуйста скажи, на сколько процентов зарядит полностью заряженный новый автомобильный свинцовый аккум, твою литиевую батарею! Очень интересно!

[@amursat3106]

Привет. Не проверял, скорее всего 45Ач автомобильный один раз сможет процентов до 50-60. Из-за потерь в преобразовании не самый эффективный способ зарядки.

[@МишаДжонов]

@@amursat3106 ну ок, если записать колесо мотор мощностью 500ватт через преобразователь, на сколько примерно километров хватит одного машинного аккумулятора зимой?

[@amursat3106]

Незнаю, преобразователь на старте не тянет. Придётся ещё литиевую параллельно, хотя бы мелкую от гироскутера. Это проверено.

[@МишаДжонов]

@@amursat3106 а если на старте помогать педалями?

[@amursat3106]

@МишаДжонов ну так можно

[@lavikkovich8529]

Купил и себе поставил такую одну на ел.вел 36 в 350 ватт.Проехал аж 600 метром и батарея сдохла.Заряжаться перестала зависла на 33 вольтах.Отправил продавцу назад.

[@геннадийзверев-д7й]

подскажите пожалуйста кто нибудь.сделал ребёнку трайк из детского велосипеда и моторколёса от гироскутера подключил к двум контроллерам и после 10минут езды аккамулятор вы выключился и нагрелся очень сильно в чём может быть причина?

[@eiekoview]

А где вы такой разъем брали

[@Виталийсамодельщик]

Скорость мала для ыет байка, на 2 аккумах от гироскутера. У меня на 3 аккумах от гира на электро трицикле с 2 моторами от гира разогнал до 33 км час

[@vladimirpogrebnyak1966]

Супер контент!

[@mahov_]

Как вывел динамичные показатели на экран? Неужели, каждую секунду вручную впечатывал?

[@amursat3106]

Не каждую) только изменения показаний

[@jollyroger825]

На шуруповертах батарея отдает от 500 до 1500 ватт в зависимости от емкости, новизны с плане разработки, используемых ячеек и прочее. Вроде как у метабо самые крутые сейчас это 5А батареи на новых ячейках. Так что большой ток для них родная стихия. Вроде как до 80А номинальный разряд. Правда стоят космических денег.

[@E-mtb99]

Доброго времени суток Хочу собрать эл вел от колеса гираскутера, с контроллером и с ручкой газа с алика Но акб хочу использовать от самого же гираскутера, потянет ли один акб меня и велосипед Мотор хочу сделать кореточным Спасибо

[@amursat3106]

Здравствуйте, скорее всего да.

[@ПетрВодкин-с3з]

Думаю распотрошить 3 таких аккума,откалибровать их на литокале Lii 500 и уже спаять батарею 10s6p,поставив нормальную б.м.с

[@Макс-щ5к]

думаю не стоит оно того если только конечно они уже есть и халявные, а так за эти деньги проще сразу купить на алике штук 26 высокотоковых хороших батареек и собрать норм акб хотябы 13s2p, это уже будет лучше по емкости и по мощьности относительно гироскутерных, потому что я много потрошил и пытался восстановить перепаковать гироскутерных акб и у них изначально на батарейках написана ёмкость 1500мАч, тоесть там сновья не больше 3АЧ а после эксплуатации и особенно разрядки в "0", там 1.5Ач за счастье, и естественно не о каких высоких токах не может быть и речи

[@Jeff-w6c]

Спасибо

[@СергейНарушевич-б3т]

Кстати знающие люди говорят, что при зарядке батареи, которая ушла в переразряд, ток нужно выставлять очень ОЧЕНЬ маленький (вроде одна сотая от ёмкости), чтоб максимально, на сколько это возможно, восстановить ёмкость. P.S. Ждём тесты мотор-колёс =)

[@МихаилАлександрович-ф6н]

всё верно, но не одна сотая а хотя бы одна десятая

[@ГеннадийГром-в8ю]

Да, тока 0.1 ёмкости достаточно, не больше, но делать это надо сразу же после разряда, пока не началась химическая деградация банки! Если прозевать хотя бы час-два, то всё, банки уже только в утиль, ёмкости у них уже не будет! 👍😁🤪

[@СергейНарушевич-б3т]

​@@ГеннадийГром-в8ю, я по этому и писал про токи вплоть до одной сотой от ёмкости, ибо мужик один на ютубе восстанавливал таким образом банку с глубоким разрядом и длительным простоем (около нескольких месяцев вроде) в таком состоянии. Ёмкость конечно восстановилась не полностью, но процентов 70+ выдавала

[@alexsh6160]

Такой режим заряда есть например в зарядке SkyRC MC3000. Пока напряжение на батарее меньше 3-х Вольт, то ток заряда минимальный, а после 3-х вольт повышается до заданного. (до 2-х Ампер)

[@wowayou]

Здравствуйте. Подскажите чем вы заряжаете сборки акб от 36 вольт и выше. Может порекоммендуете лабороторный бп? Либо посоветуете из чего собрать подобный блок с регулировкой от 0 и до скажем 60 и более вольт, от 0 до 10-20 ампер. Спасибо.

[@amursat3106]

Здравствуйте Лабораторные Gophert хорошие. У меня модель 8312. Вроде ссылку в описании оставлял. Почти в каждом описании к видео рекомендую эти блоки. Посмотрите.

[@jurijjful]

Можно таких несколько соединить в одну батарею и подключить к электровелосипеду?

[@amursat3106]

Думаю да

[@димтрийвойкин]

Здравствуйте.ну классика.1ач это 3км пробега,не досмотрел ещё,но думаю данные совпадут,км12 проедете