Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@user-ob7dw6hl8n3 жыл бұрын
Пока для казана есть персональная полочка, Леонид непобедим))) Хорошее видео, спасибо))
@Bessaraboff3 жыл бұрын
Бог с ним с казаном - у каждого шакла есть свое место, неслыханное расточительство свободного места в гараже😂
@Kiev_biker3 жыл бұрын
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;) Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть. Искренне Ваш.
@sergzastavkin3 жыл бұрын
К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
@user-ph2ql7ks1t3 жыл бұрын
Про верёвку плюсую, крепко привязоную.
@andreyfedorov34553 жыл бұрын
Чехол? Изменить место установки и чехол не понадобится . Я вожу на верхнем багажнике. Степень загрязнения не важна. С веревкой согласен.
@sergzastavkin3 жыл бұрын
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
@andreyfedorov34553 жыл бұрын
У меня пластик. На центр тяжести не влияют. Парусности тоже нет. А так на вкус и цвет фломастеры разные😁
@ilgiztamindarov9523 жыл бұрын
Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁 Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
@SOLJENICIN3 жыл бұрын
Лишь бы он на ногу не упал с такой-то высоты
@bergkatze72983 жыл бұрын
Леонид, спасибо большое за ролик! По Вашему каналу учиться можно, а Вам -- открывать "Университет Бездорожья Леонида Немодного". :) Добра Вам!
@viktorkadach6413 жыл бұрын
Добрый день! Используем доски 40ковки, хватает и не жалко если что похоронить. Можно прошнуровать верёвкой. Буратинки универсальны. Удачи!
@user-bv9er7uq2s3 жыл бұрын
какой длины?
@dzhonblack11403 жыл бұрын
Очень интересно, можно вкратце описать как шнуровать, не совсем понятно?
@bort-47off-road83 жыл бұрын
@@dzhonblack1140 сверло дыра веревка.
@infirayoutdoorrussia4653 жыл бұрын
@@dzhonblack1140 крест накрест по рабочей поверхности.
@dvol83533 жыл бұрын
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
@vytautasschmidt38863 жыл бұрын
Спасибо, Леонид! Здоровья Вам!
@ursa_margo3 жыл бұрын
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
@user-nj2qb1xc2f3 жыл бұрын
Леонид спасибо! Ждём новых встреч!
@vejno173 жыл бұрын
Эти аэродромные траки называли "смертью штурмана" поэтому штурмана были сильные и худощавые. )))
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
И угрюмые. =))))
@Odissey.3 жыл бұрын
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
@Norman_krsk3 жыл бұрын
Спасибо! Очередная порция информации для раздумий.
@harrierlexusrxmsk3 жыл бұрын
в этот раз больше смотрел не на предмет разговора, а на полочку для казана..зачётно
@OxaMan3 жыл бұрын
Леонид, спасибо за видео. Всех вам благ.
@user-mb5dt1vf8c3 жыл бұрын
Вы еще не рассказали нам о ручных лебедках и о надувных домкратах. Пожалуйста расскажите.
@user-fs1em8ge4p3 жыл бұрын
Ручной лебедкой достаточно один раз воспользоваться, чтоб проклясть её навсегда и купить стационарную электрическую)))
@vlad.valder3 жыл бұрын
@@user-fs1em8ge4p ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
@user-mb5dt1vf8c3 жыл бұрын
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
@sergeyzharikov11703 жыл бұрын
Что полезнее будет, ручная лебедка или хайджек?
@sergeyzharikov11703 жыл бұрын
@Kirill Malinov понял, спасибо!
@rubensmob3 жыл бұрын
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
@petruambros78133 жыл бұрын
Хорошая тема. Спасибо за видео, Леонид! Как всегда, привет из солнечной Молдавии!
@user-ud8de8ce4o3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видео. Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
@user-ud8de8ce4o3 жыл бұрын
*прошлым летом конечно
@konechnoadik3 жыл бұрын
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
@user-ve4tm6nh5x3 жыл бұрын
Это не Леонид волшебник, это за тобой следят )))
@notedc54833 жыл бұрын
Леонид, Вы просто кладезь полезной информации! Спасибо, что делитесь опытом!
@quodpipax3 жыл бұрын
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Спасибо! Будем работать в этом направлении. =)
@user-yp1fz7nu2k3 жыл бұрын
Возьму на себя смелость и добавлю: купите книгу :) На странице D2 у Леонида есть вся информация о ней)
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
@@user-yp1fz7nu2k книги закончились уже. :)
@user-yp1fz7nu2k3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy ох, а я так и не доехал до Челябинска :( Дополнительное издание планируется?
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
@@user-yp1fz7nu2k честно говоря, пока не думал об этом. Может быть позже. )
@user-fp7dk2pj7z3 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда в тему. Ждём новых видео.
@anatoliyreni97543 жыл бұрын
Как всегда лайк и благодарность! Всех благ и крепкого здоровья!
@alexeymruz6363 жыл бұрын
Спасибо! Здоровья Вам! Гараж и порядок просто отлично... можно вечно смотреть на огонь, на бегущую воду, на порядок в гараже Леонида.)))
@user-gy2gp1il2r3 жыл бұрын
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
@IntelWond3 жыл бұрын
Всегда смотрю с огромным удовольствием.) Удачи вам, Леонид, долгих лет и здоровья!
@user-lt4bc9fi8l3 жыл бұрын
я ещё помню траки, сваренные из арматуры, как лесенка, это для тех, кому покрытия аэродрома не досталось)
@user-yn7uk3jb1q3 жыл бұрын
Спасибо! Ждём с нетерпением
@Vladimir_68_region3 жыл бұрын
Леонид, рад видеть и слышать🤝
@alexmedved48RU3 жыл бұрын
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
@user-qe8wf2qd8x3 жыл бұрын
Большое спасибо! Всего наилучшего вам)
@user-vt6kl7co9c3 жыл бұрын
Спасибо за все, что вы снимаете! Всегда очень интересно и полезно, здоровья вам!
@Nash_0393 жыл бұрын
Спасибо Леонид за видос и здоровья Вам)
@adminbabakov64523 жыл бұрын
Спасибо за полезный ролик
@KeerTravel3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Прям во время! Как раз стал вопрос... Теперь есть понимание!
@user-bt9xz1gm8w2 жыл бұрын
Спасибо Леонид! Хорошее, полезное, видео! Как и все Ваши видео👍👍👍
@lostplace7993 жыл бұрын
Огромное спасибо за инфу. как раз сейчас изучаю этот вопрос и обзор оказался очень полезным и своевременным
@user-ir2gs4ju5x3 жыл бұрын
Очень познавательно и полезно, спасибо Леонид, всего вам самого наилудшего, ждем с нетерпением новых выпусков!
@user-ph2ql7ks1t3 жыл бұрын
Давно ждал про них видео. Спасибо огромное. Кратко и ёмко. Особо чётко про длину и ширену. С уважением Алексей.
@Kaban_OFF7503 жыл бұрын
Спасибо дядя Лëня за актуальную информацию. Здоровья Вам.
@user-jl5gs7ht4s3 жыл бұрын
Очередное отличное видео! Здоровья и процветания!
@barsukioff-roadteam3 жыл бұрын
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
@user-fs7jh2by6y3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждем следующее!
@user-pn8ow3ps4m3 жыл бұрын
Доброго здравия! Как всегда познавательно 👍
@user-rl4jb4xd6n3 жыл бұрын
Спасибо что показываете и рассказываете!Привет из Казахстана!!!
@user-ki3ld1qy5o3 жыл бұрын
Леня, Молодец! Очень интересно и познавательно.
@user-mp6jz8gp3s3 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо
@user-ie8lh6nl5b3 жыл бұрын
Спасибо Леонид ! Здоровья Вам !
@barrel11423 жыл бұрын
Спасибо! Всегда по делу!
@user-vc4rc7fh5r2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110. Здоровья и удачи.
@OP-ho1dm3 жыл бұрын
спасибо! ждём отзыва по результатам использования новых сэндтраков, которые красные (кстати, желаю поскорее попользоваться)))
@drumnovik3 жыл бұрын
дядь Лёня в хорошем настроении, значит на поправку пошёл! Это хорошо!
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Это хорошо бы... )))
@offroadstories3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@ihorbilonoh3 жыл бұрын
Спасибо! Жду следующего, длинного видео)
@jenny175033 жыл бұрын
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня! Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
@gagarin29113 жыл бұрын
Весь ролик ждал вставки с фотографией торчащего враскоряк между колёсами и порогом сендтрака, не дождался ))) Всё равно спасибо за видео!
@pavelblossom3 жыл бұрын
О, спасибо. Я ждал эту тему!!!
@user-po3tr6tf8r3 жыл бұрын
Спасибо большое, лайк!)))
@Milthiadus3 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда полезно и информативно! :) Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо". Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
@user-it5bo7vy9q3 жыл бұрын
ждем длинного видоса! Леонид, не пропадайте)
@Autotoyrist3 жыл бұрын
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍 Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
@kintme20753 жыл бұрын
Комментарий для продвижения видео. Спасибо Леониду что радует нас контентом!
@user-ln7og5kg8v3 жыл бұрын
За обзор Леонид спасибо.
@yuridokukin46832 жыл бұрын
Офигенный обзор.. особенно радует фраза ...я вам расскажу о том чем не пользуюсь но все знаю... шедевр!!
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
@user-ro2yb8ju8y3 жыл бұрын
НАИМОДНЕЙШИЙ))) здоровья и благополучия)))
@user-zz2ve4lk2m3 жыл бұрын
🖐👍👍👍👍Спасибо за информацию, пока этих штукововин нет. Ну и судя по опыту автора можно не тратиться 🙂🙂🙂🖐
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
Спасибо, полезно.
@user-tz9in9nn7u3 жыл бұрын
Спасибо большое за видос
@user-td6vr6vz5l3 жыл бұрын
Спасибо , познавательно только думал прикупить , теперь думаю нужны ли они мне
@Jarik_3 жыл бұрын
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука. Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
@user-cg4wo9sb4h3 жыл бұрын
Свиду кусок пластика, а столько всего рассказали полезного. Спасибо за видео!
@user-or3kl2qb2y3 жыл бұрын
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
@user-hd6er9eh3t3 жыл бұрын
Спасибо, Леонид!!
@user-vx7rg3kl8s3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ze5lx4rt5p3 жыл бұрын
Будем ждать следующей недели. Будьте здоровы.
@cergeybutko21653 жыл бұрын
Здоровья тебе Леонид.новых видосов😀
@user-fs5mx9ew8d3 жыл бұрын
В газели просечной металл, иногда помогает, когда садишься на мост, но ошмётки протектора шины тоже летят хорошо😁
@user-xv7rt2uq4m3 жыл бұрын
Лепестковым кругом сгладил всë что может повредить шину, но без фанатизма. А так, да. Летят)
@krivonosg3 жыл бұрын
Полезно!
@user-zh7lm6er7k3 жыл бұрын
Спасибо .
@user-vo3ug7qi1l2 жыл бұрын
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
@RomanSlobodian_3 жыл бұрын
Хороший был курс! Надо еще какую-нибудь серию роликов придумать. Например топ 5 маршрутов для начинающих)
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
=)
@user-hl2gh7un6y3 жыл бұрын
У нас в Сибири траки в основном это самовары, исключительно из чермета)
@professor.773 жыл бұрын
Стою в пробке, смотрю) Стопроцентный лайк)
@user-lm2om4fi2v3 жыл бұрын
Класс!
@user-du5lt9fj4g3 жыл бұрын
Ездил с самодельными сенд траками. Бурановская гусянка разрезанная на две половины. Красота. Не ломается и не ведет)) Один минус. Вес
@user-qw7de6dz5n3 жыл бұрын
А как клал? Грунтозацепами в землю или вверх чтобы цеплялась шина.
@user-du5lt9fj4g3 жыл бұрын
@@user-qw7de6dz5n грунтозацепами в низ
@user-qw7de6dz5n3 жыл бұрын
@@user-du5lt9fj4g спасибо. Сильно тяжелые?
@user-du5lt9fj4g3 жыл бұрын
@@user-qw7de6dz5n не сильно. Но дешево и сердито
@user-qw7de6dz5n3 жыл бұрын
@@user-du5lt9fj4g ну насчёт дёшево наверное всё же поторопился. Гусянки даже бу нормально стоят
@user-wy6ep3do3h Жыл бұрын
Всем привет из Саха Сирэ👋 А мы называем БЛИНАМИ 😜 Когда сел говоришь о БЛИН❗
@Ledorub543 жыл бұрын
Аналогичные красным(шашечка только квадратная, а не ромб) катаю в Фокусе с нового года) Отличные штуки, и главное - не плоские)
@lfvdsmfdmfgldflgkvgc3 жыл бұрын
Я сделал из просечного листа и профильной трубы. Получились тяжёлые, но вполне подъёмные. Пару раз, на Кольском, в снегу понадобились. Даже не погнулись))
@ringarts3 жыл бұрын
Молодчина!
@Chip-Tuning_2593 жыл бұрын
спасибо
@falconer_moscow3 жыл бұрын
Спасибо
@all-road3 жыл бұрын
Доставляет (жарг.) видеть использование т.н. сенд-траков а-ля "лестница" (смайлик "ркуа-лицо"). Народ совершенно не представляет назначение и принцип действия (большая площадь опоры). P.S. Леонид, мы с твоим тёзкой и коллегой по ORD в качестве сенд-траков использовали обычные доски, напиленные в размер между задних окон багажника ТЛК70. Там они отлично ложились на нижний край "оконной рамы" кузова и крепились стяжками. И в формате соревнований бывало что и время не тратили на их доставание из болота. Хоронили в трясине.
@dreamboat19813 жыл бұрын
"Сломать можно все" 👍 Я вот сломанный рельс видел... 😁
@redmilumredmi12592 жыл бұрын
Может из калаша стреляли)
@user-wq3uu7hi3b7 ай бұрын
@@redmilumredmi1259рельс ломается довольно легко, кудалдой и зубилом, особено зимой.
@user-vo3ug7qi1l2 жыл бұрын
Для снега обязательно нужны сэнд-траки, так же они помогут преодолеть короткий глубокий участок колеи, их можно кинуть в ямы чтобы пройти диагоналку, я несколько раз кидал один на один, чтобы повыше было, кидал один за другим с небольшим нахлестом, как бы делая себе дорогу. На этой неделе травился на 0.8 пару раз и на 0.4 один раз, иногда в колеях оставленных машинами с колесами большего размера начинаю подвисать, но если не газовать, то в крайнем случае сэнд-траки подкину и выскочу. В прошлый скинуло в камазовскую колею, да там и вывесило по диагоналии все это в воде по верх колеи, опять сэнд-траки выручили. Я их подбиваю под колесо, оно их само подтягивает под себя (назад выкидывает редко), и внатяг выходишь. Иногда надо резко дать газ, чтобы рывком затянуть сэнд-трак под колесо, а потом уже внатяг выходишь
@uaziki783 жыл бұрын
Краткость сестра таланта )) коротко зато по делу без рассказов о том как космические корабли бороздят просторы большого театра.
@user-ve3bq2cr8g3 жыл бұрын
Всем хороши пластиковые - но отмыть их невозможно. Еще вспомнил, что те, кто не имел доступа к аэродромным настилам (дачники их растаскивали на заборы), применяли толстые доски... веселое было время))
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Да, рядом с военными частями заборы в деревнях были сплошь из трапиков. =)
@user-zj9sh5lc6w3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Интересно ваше мнение нивы 2131 как мини экспедиционника, думаю многим зайдет.
@Vladimir-gz7rr3 жыл бұрын
Было бы здорово посмотреть ролик про рым-болты в бампер, нюансы установки и т.п.