Les coulisses du record du monde V150 freinage d'urgence 500kmh.avi

French TGV POS V150 world record emergency breaking on 311 MPH. Pour la première fois un TGV a effectué une procédure "freinage d'urgence" à plus de 500 km/h.
"Décorticage des données" puis analyse et enfin au bilan un retour d'expérience très prometteur et positif pour l'avenir des TGV.

[@jeandominiquesauvage7892]

Merci encore à vous Monsieur Chevalet

[@Ferrovipate281159]

Quel dommage qu’un tel Professionnalisme et que l’excellence n’ai pas été renouvelée en novembre 2015 lors des essais tragiques sur la lgv est !

[@sncflover]

Effectivement c'est cool, et très instructif au niveau "retour d'expérience". Avant la question était plutôt : Est-ce que le système classique de frein (rhéostatique + pneumatique) est efficace à ces vitesses ? Maintenant, c'est "oui" et pas un petit "oui" !!! Ceci à été, et restera très prometteurs pour les "futures projets" notamment l'augmentation des vitesses commerciales sur LGV ( 340 voir 360 km/h).

[@alan56sncf]

cool

[@sncflover]

JE SE SE TROP COOL

[@renecapron920]

qu'elle idée d'aller foutre du plastique en bas de caisse sa ne pouvais que casser c'est clair