2:05mn, 2 chevreuils, un qui part dans le bon sens mais l'autre ....
@cjlmoni Жыл бұрын
@@aubadelala5731 Exact😔
@POIRATFREDERIC2 ай бұрын
TRES TRES belles videos pour les futures conducteurs
@Henrala Жыл бұрын
Très intéressant à voir.
@Faab9004 жыл бұрын
sympa la baisser-panto sur marche à vue... :-D (qu'il ne faut pas oublier !) mais ça passe
@Henrala Жыл бұрын
Voir aussi ma vidéo : kzbin.info/www/bejne/fmGyooCiqpebm6M Mais il me semble qu'aujourd'hui plus besoin de baisser complètement le pantographe.
@carsofchill6 жыл бұрын
sa roule bien ce tram train =)
@IDF_RER_M9 ай бұрын
OMG !
@ahmosisdestouches27253 жыл бұрын
Les signaux implantés à droite ne doivent ils pas avoir une tite flèche blanche?
@romain3133 жыл бұрын
Pas en Alsace, c'est la signalisation gauche qui est fléchée. On le voit au tout début de la vidéo.
@tom-sn4gd7 жыл бұрын
outch!
@alexandre51954 жыл бұрын
Le Carré au départ s'ouvre en coordination avec la fermeture du PN ?
@kylliantrochain54313 жыл бұрын
Oui
@mickou617 жыл бұрын
Ca freine fort !
@ferroviphateclemfranco-bel99193 жыл бұрын
oh c'est un tram train en effet sa freine fort mais un train sa freineras jamais comme ca mème en FU surtout un train de fret mais cela dépends de la machine un tgv en FU prends environ 3klm pour s'arréter un train de fret avec une 26000 prends 1KLM pour s'arréter si le train été a 90klm et une 27000 a ce niveau prends 1,2klm une nez cassé loco plus agée aurait pris 1,5klm pour s'arréter enfaite cela dépends énormément du materiel roulant une 101 en allemagne a cette vitesse en FU avec du fret aurait pris entr 790 et 900 mèttres pour s'arréter
@Malo-TheFlyingFrenchman Жыл бұрын
@@ferroviphateclemfranco-bel9919 Après, ce que tu n'as pas mentionné, c'est là vitesse du train au moment de l'actionnement du BPU
@ferroviphateclemfranco-bel9919 Жыл бұрын
@@Malo-TheFlyingFrenchmanpas faux
@soniaferreira6188 Жыл бұрын
Même très fort
@SlimShady12350Ай бұрын
@@ferroviphateclemfranco-bel9919y a énormément imprécision dans ce que tu dis. Une Br101 freine fort, mais pourquoi ? Parce qu'elle est freiné R+Mg, de même que les voitures, donc un freinage haute efficacité. La distance de freinage dépend de beaucoup de facteurs, profil de voie, temps, compo, régime de frein... Quand tu pretend une variation de 300m en FU sur un train de fret, entre une 22000 et une 26000, hors HLP c'est faux.
@dashcamfrance21205 жыл бұрын
Putain le pauvre
@nerboful3 жыл бұрын
Il n'a rien senti.
@aetherlin29122 жыл бұрын
@@nerboful Il en ai quand même mort donc oui le pauvre
@Billyhayes94 Жыл бұрын
@@nerboful tu ne peux pas l affirmer tant que tu ne l’as pas vécu
@Al.katouss Жыл бұрын
@@Billyhayes94 il meurt instantanément donc si on sait qu'il n'a rien senti
@Billyhayes94 Жыл бұрын
La douleur du choc est quand meme là
@CC-gm1dq4 жыл бұрын
Et dire que je prends cette ligne quasi tous les jours
@PF47Racing2 ай бұрын
Et alors ? Vous avez jamais vu du gibier traverser la route quand vous étiez avec vos parent en voiture ? Vous avez quel age ?
@tsiky12564 жыл бұрын
2:05
@massyl18873 жыл бұрын
Merci
@nolwennnhimick3693 жыл бұрын
Merci pour me l'avoir dit même si ça fait longtemps que cette vidéo est la
@soniaferreira6188 Жыл бұрын
J'ai jamais vu un train aller a 30 km
@enzoleferro-nerd2 жыл бұрын
Ça doit faire mal 🤪
@nephtali35092 жыл бұрын
Il a rien senti mais LE PAUVRE 😭😭
@Clement-bv3td2 ай бұрын
Perturbant la signalisation à droite ! Et wow ça freine bien !
@augustinchevrier6 жыл бұрын
Belle vidéo. Où sommes nous ??
@yy-td4kg6 жыл бұрын
Augustin Chévrier on est à Mulhouse
@voldemerde38565 жыл бұрын
Vive l'Alsace
@Shadow_..-3 жыл бұрын
Pourquoi baissez le panto ?
@sergebaret46773 жыл бұрын
Pont trop bas ça ce voit sur la vidéo cordialement Serge
@fandetrain_782 жыл бұрын
Il baisse le pantographe parce que comme ça il ne reçoit plus d’énergie pour rouler mais il y a toujours du électricité pour la lumière et pour les freins voilà voilà c’est tout au revoir
@PF47Racing2 ай бұрын
@@fandetrain_78 C'est pas la raison ici.
@SlimShady12350Ай бұрын
@@fandetrain_78n'importe quoi. Le rapport frein électricité ?
@mohammedmebarki84094 жыл бұрын
C'est quoi FMS
@benjamin34434 жыл бұрын
FMS : Freinage Maximal de Service c'est juste avant le Freinage d'Urgence
@arnaudr16944 жыл бұрын
@Lou soit la qualité ou la vitesse est mal rendue dans la vidéo. Soit il a une concentration incroyable parce que je distingue quelque chose qui bouge vers 2:03 et bien entamé alors qu'il a déjà commencé a essayé de freiner
@PF47Racing2 ай бұрын
@@arnaudr1694 Non, c'est habituel de regarder loin. En vidéo, la qualiter rend mal mais certainement que avec 8k nous aussi ont verrai de loin les animaux.
@jahnisasensio68626 жыл бұрын
je vois pas au ses ?? quelqun peu me donne la minute !