Ces Moteurs V6 sont FIABLES et INCROYABLES ❤

[@tanguyleguy5887]

Good job. 👏 Lexus IS 250. V6. 208 cv. Super auto. Ethanol possible. Aux alentours de 15000€

[@alexandredufrenne712]

Hello, la IS250 est trouvable à (bien) moins que 15000. Il y a aussi les IS 200 et 300 (2JZ-GE) de la génération d'avant pour faire young timer, et les moteur sont indestructibles.

[@tanguyleguy5887]

@@alexandredufrenne712 si on regarde bien les prix tournent autours de 15 000€ à plus ou moins 2000€ pour une IS 250 V6 bva cuir avec moins de 180000km On trouvera plus autour de 10000€ des 200/300 ou 220d

[@AutodeltaQuadra]

C'est un 6 en ligne pas un V6

[@DirtyHarryMichaelMyers]

Fiabilité Lexus en prime.

[@ludovicloulier6783]

Les gs350 aussi si je ne m'abuse avec un v6 atmo excellent mais uniquement bva

[@jeandelcroix9011]

Merci pour la vidéo J'ai ma c5 v6 depuis 15 ans et aucun problème sérieux à signaler. Moteur souple et très agréable.

[@CoreT4CrossCall]

Mon pauvre 😪

[@laurentdziran721]

L'Audi S4 ( b8) 3l tfsi 333 ch n'est pas équipée d'un turbo mais d' un compresseur. C'est sur la S4 (b9) 3l tfsi 354 ch produite de 2016 à 2018 qu'il y a un turbo. J'ai ce 3l tfsi 354 ch sur un SQ5 (fy) de 2018 qui est un excellent bloc et fiable. Pour finir, comme d'habitude, vidéo top !

[@LesPilotesduDimanche]

Ok 😉

[@supervag1972]

Exact c’est un supercharged, comme ils disent en Amérique du Nord.

[@Queenfan007]

J'ai possédé pendant 10 ans cette S4 B8 Avant, avec préparation APR de 420cv environ. Une voiture vraiment sympa, un super comportement routier avec le différentiel quattro sport en option, qualité de finition vraiment excellente. La faiblesse: la boite Stronic, qui m'a coûté pas mal cher à réparer. Et puis j'ai eu un soucis de pompe à essence que les mécanos n'avaient pas su détecter tout de suite. Auparavant, j'avais la S4 B5 Avant, avec le V6 2.7 biturbo. De fabuleux souvenirs aussi, mais le moteur me semble plus fragile. Actuellement, je suis passé sur du 6 en ligne: M3 touring.

[@yohannlambert7047]

J'ai acheté ma vel Satis en novembre 2023 , 3000e 3.5 V6 vert abysse 132 000km, malheureusement pas de toe ,phase 1 et j'en suis très content. Stage 1 e85 ,ligne inox sur mesure à clapet . Je suis à 5km du boulot. Rien à signaler,j'aurai préféré une phase 2 mais pas dans mon budget. Je mesure 2m ,avant j'avais une 406 tct mais c'était plus possible 🤣🤣

[@lionelg5982]

Une des meilleures caisses que j'ai eu 🤩 j'étais dans un vrai canapé !

[@Zed_974]

J'ai eu 1 v6 audi 2.7 dans une A6 quattro break, des 6 en lignes... Mais mes preférés que j'ai tourjours sont mes VG30DETT v6 turbos jumeaux dans mes Z32 2+0, le graal ! Depuis 17 et 13 ans respectivement !

[@pierresteinmann7380]

Hello, super vidéo, cependant je connais bien la Vel Satis, je te conseil d'en essayer une, car la tenue de route est excellente, la finition intérieur est de bonne facture (hormis le Soft touch de la console centrale qui se retire facilement, les plastique, bois et cuir vieillissent très bien au contraire) et c'est plutôt performant. Une voiture qui a de plus en plus d'intérêt (je fais des rassemblements et il y a beaucoup de questionnement et d'intérêt de la part des gens). Concernant le 3.5 v6 la côte est montante, difficile d'en trouver une dans un état correct à moins de 4000 euros. Je ne suis pas un strict défenseur de cette voiture, cependant beaucoup de choses dites pas exact 😉

[@darksith6666]

Beaucoup de gens critiquent la finition des françaises. Mais vous êtes monté dans des allemandes du même âge ? Ça vieillit pareil. Les bmw souffrent aussi du soft touch. Les Audi des années 2000 ont les boutons qui s’effacent. À ces années là, c’est plus l’entretien et le soin qui seront prédominants. Il n’y a que les japonaises qui restistent vraiment à l’épreuve du temps et du manque de soins.

[@yohannlambert7047]

J'adore

[@MrLesot]

@@darksith6666les suédoises aussi, les Volvos tiennent avec le temps.😊

[@darksith6666]

@@MrLesot plus maintenant, c’est terminé depuis l’ère Ford. J’ai eu une v70, c’est de la très mauvaise qualité. J’ai eu énormément de problème divers et variés, mécanique électronique finition, durabilité etc.

[@darksith6666]

@@MrLesot et les rapports de fiabilité le disent aussi. Volvo comme les allemands c’est le top avant 2000 après … c’est très aléatoire

[@thibautmeet5293]

Audi TT V6, j'en suis ravi depuis plusieurs années 😍

[@nolo2322]

Super vidéo comme d’hab. Ça serait intéressant de faire une vidéo sur le mythique 2.0 HDi et ses évolutions 😊

[@mourti77]

Ça commence à 3:30

[@math_bar2766]

Qu'est ce qu'il en est de la ford mondeo st 220 v6 ?

[@romaingaillet9567]

Pour 15k balles je me permet de rajouter la Opel Insignia OPC avec un V6 Turbo de 325chv boite auto ou manuelle, faut faire juste gaffe au Haldex

[@MrConnard]

Exact, pas une foudre de guerre mais V6 coupleux et rond (dixit un possesseur)

[@Vegeta5.0]

L Insignia existe aussi en V6 Turbo 260ch très bon moteur j en n ai une.

[@romaingaillet9567]

@@Vegeta5.0 Ouais ! J'ai entendu parler de ça le modèle de base avec le V6 260, mais je me demande bien la différence entre la OPC et la finition normal ou peu être Cosmo avec ce V6 260

[@Vegeta5.0]

@@romaingaillet9567 L OPC c est la plus puissante avec 325ch. La 260ch c'est le même moteur que l OPC mais dégonflé elle est plus typer routière avec plusieurs finitions. Je la possède en finition OPC line c est blinder d options avec un super confort. Perso j ai bosser chez Opel donc je connais parfaitement les deux, pas une grande différence en perfs entre l OPC et la V6T.

[@Jagevent]

Bravo pour cette vidéo avec cette pointe d humour avec le Cayenne !!!! A bientôt bizz de Montpellier.

[@olivierfrd6622]

Bonjour. Vidéo sympa comme d'hab. Il manque la SLK 350 de 2009 dans cette liste. 305cv de pur bonheur avec un son magnifique quand tu montes dans les tours. En plus, sur petites routes, en roulant tranquille, on est à moins de 9l. Ce n'est pas une voiture de sport mais la parfaite GT pour faire du tourisme cheveux au vent. 😉 Un max de plaisir avec ce qu'il faut sous la pédale quand tu veux te faire plaisir.

[@vincentbridon2212]

Merci pour la vidéo. Que penses tu du duratec V6 ? Mondeo st . Merci

[@JulienD6338]

J ai une Lexus GS 300 de 2006. Un petit bijou cette bagnole et super économique car ne tombe pas en panne et roule 100% éthanol sans modification ❤

[@BOWSER92220]

17:51 pareil, à ce prix t’as un CLK 500 ou 430 de la génération d’avant 🤔

[@djgroloup715]

Bonjour j’aimerais savoir ci la Audi a4 v6 essence de 2006 b7 est fiable ci c’est entretenu

[@SebastienVoyer-g1x]

J'ai eu une Renault safrane v6 baccara 144000kms première mains, d'un retraité, elle fonctionner très bien 😊

[@godogaet]

Merci au Lpdd pour carvertical sa ma éviter d'acheter une megane 2 gt de 190 000 km qui en vrai avais 290 000 km un grand merci , continu tes vidéo c'est génial

[@anthony8517]

Bonjour, Toujours sympathique les vidéos. Je voulais savoir ce qu'il en était du V6 de la mercedes C43 amg (W205). Alors oui le budget est plus conséquent mais c'est une voiture qui m'intéresse. Merci beaucoup.

[@gf8064]

D'après mes renseignements il est fiable.

[@0dfw1g9wy]

Le V6 W205 de la Mercedes C43 AMG est généralement réputé fiable. Voici les problèmes rapportés occasionnellement : - Certains propriétaires ont signalé des problèmes de surchauffe du moteur, notamment lors de conduite intense ou en conditions de trafic dense. Concernant les autres organes : - Quelques signalements de problèmes de transmission, notamment des problèmes de glissement ou des bruits anormaux. - Certains propriétaires ont signalé des problèmes de système de freinage, singulièrement des problèmes de perte de pression ou des bruits anormaux.

[@anthony8517]

@@0dfw1g9wy Merci pour la réponse. Par curiosité, où avez vous trouvé ces informations.

[@0dfw1g9wy]

​@@anthony8517Bonjour, Je compile en base de données un certain nombre de sources. Par exemple : - Le forum de discussion de passionnés de Mercedes-Benz (forum-mercedes) ; - Les Dossiers auto > Fiabilité par marque de "fiches-auto" ; - Plusieurs blogs. Le blog Caroom par ex., pour n'en citer qu'un ; - Un article de presse -dont je ne citerai pas le nom- qui présente les chiffres de fiabilité de chaque marque et modèle ; - Des témoignages d’utilisateurs de l'auto considérée, qui partagent sur divers sites internet dédiés leurs expériences sur le moteur et la fiabilité de la voiture.

[@0dfw1g9wy]

​@@anthony8517Bonjour. Ma réponse a visiblement "sauté" au bout de 2 minutes. Bien que je me sois gardé d'insérer le moindre lien de redirection, peut-être était-elle néanmoins trop "précise" pour être recevable sur cette plateforme (?) Alors je la réécris ci-après sous sa forme la plus générique possible : Les sources que j'utilise sont en l'occurrence le forum de passionnés de la marque, ainsi que les fiches fiabilité, fiches-auto, blogs, article de presse et témoignages de propriétaires, tous en libre accès sur internet. Je compile ces données pour obtenir des synthèses instantanées. Bien à vous.

[@damienbrun2861]

Tu aurais pu parler de la laguna coupé en 3.5V6 en 4 control ;)

[@Oggyboyz]

Ou de la vel Satis 😢

[@fredmarciano2533]

J ai un nissan murano, fiabilité, et finition au top.👍

[@user-Fernand1910]

V6, je veux bien, c'est votre choix. Perso, je préfère de beaucoup un 6 en ligne de chez BMW par exemple. Le petit 2 litres 6 en essence est une merveille de fiabilité. En diesel 3 litres, il y a du couple, de la souplesse et une sonorité que vos V6 n'auront jamais parce que un V6 c'est 2x 3 cylindres et que 3 cylindres ne peuvent pas tourner rond. Merci beaucoup pour tes présentations claires et sans chichi.

[@pierrefrancois2910]

Bonsoir, Un sujet sur les V6 essence fiables mais délaissés en occasion pourrait permettre de faire découvrir des modèles moins connus ou réputés mais pouvant être des "bonnes" affaires. Parfois il faut sortir des véhicules les plus recherchés pour découvrir des modèles méconnus mais non moins fiables et plus abordables.

[@gillessonneville7005]

Bonjour, Déjà un grand merci pour tes vidéos !!! Et celle-ci m'a donné envie d'avoir un V6 ! Concernant la CLK V6 de chez Mercedes, j'ai entendu parlé du problème du vilebrequin d'équilibrage, qui finissait par être détruit !! Ce problème se pose sur quel moteur ? le M112 ou le M272 ? Comment être sur de ne pas avoir ce soucis sur une occase ? C'est une voiture que je voudrais bien m'offrir, mais sachant cela, je ne serais pas tranquille. Surtout vu le prix stratosphérique de l'étoile… Merci pour ta réponse

[@grunthorful]

Ma voiture a été rayée un soir de Noël le gars a fait tout le tour de la voiture ! Bonjour la facture !

[@jfdu7295]

J'ai fait 200 mkm avec un V6 2,3 litres R25. Problème de durit, de tige de BV. Mais, elle glisse vraiment sur la route. Ensuite Mazda Xedos 9 à cycle Miller. Bien meilleure et plus sportive.

[@atimotors_yt]

Tenue de route sur Vel Satis ? En as-tu conduit une un jour ?

[@jupiter44240]

Pour en avoir une, entre la mienne et la corolla verso de ma femme qui a 220.000 km on est rivés à la route dans les virages avec la corolla, alors qu'avec la velsatis on est en sous-virage (malgré des amortisseurs, biellettes et pneu neufs)

[@atimotors_yt]

@@jupiter44240 pour moi c'est pas comparable, la Corolla Verso n'est pas une grande routière elle ne joue pas dans la même catégorie. J'en ai une aussi et je trouve la tenue de route très correcte pour sa 1.6t et ses 400 nm sur le train avant, je me suis même surpris à prendre plaisir à la conduire en col ! Le train arrière multibras aide beaucoup à la stabilité en virage, après sous virage oui selon comment tu abordes ces derniers !

[@yvondeangelis3066]

Super vidéo! Et les Cadillac dans tout ça ? Cadillac CTS de 2008 a 2013, V6 311cv c'est juste une dinguerie de plaisir mais vous ne l'avez pas mentionnée 😢 une raison particulière ? Bisous à l'équipe

[@jocelynguenard8572]

Ayant eu un V8 BMW (740 IA e38) j'ai tout de même nettement adoré les V6 Alfa (le V6 Busso ne fait pas de bruit, mais de la musique). Actuellement, j'ai un Lexus RX 400h (hybride) qui ne laisse pas indifférent avec réellement une grosse patate, une consommation raisonnable (éthanol possible) et une fiabilité bien réelle (le bruit aussi est assez sympathique).

[@faycalady9515]

Bonjour, j'aime bien vos vidéos ;) j'ai besoin de vos lumières, le e400 w212 de 2014 v6 333 essence est faible ou pas du tout ? Merci beaucoup

[@ninocerles4988]

Oublie c'est un m276

[@gf8064]

​@@ninocerles4988Pourquoi? Il est fiable.

[@0dfw1g9wy]

Ce moteur est généralement fiable. Voici quelques-uns des problèmes signalés par les propriétaires et les experts : - Témoin moteur allumé : Quleques propriétaires ont signalé que le témoin moteur allumé apparaît occasionnellement, ce qui peut être lié à un problème de système de contrôle de la pression des liquides. - Manque de puissance : certains propriétaires ont signalé un manque de puissance à haute altitude ou en montagne, ce qui peut être lié à la compression du moteur. - Boîte de vitesses 7G-Tronic : quelques signalements de rugosité de la boîte de vitesses en mode confort, ce qui peut être lié à un problème de calibration. Ces problèmes ne sont pas spécifiques au moteur E400 W212 V6 333 de 2014 et ils peuvent être résolus par un entretien régulier et des réparations appropriées.

[@Pierre-oi9vc]

Que pensez vous d'une jaguar s-type V6 de 2004 ou parès ? C'est un moteur Ford et fiable je crois. Elle peut même se trouver en Boite manu.

[@minutepapillon5060]

C'est un moteur Porsche acheté par Ford .

[@ludovicloulier6783]

T'es sur que c'est pas le moteur issu de la mondeo st220 ? Moteur fait par ford qui a servi pour les V12 Aston Martin, Jaguar etc ?

[@Pierre-oi9vc]

​​@@ludovicloulier6783a priori c'est ce moteur un Duratec. Il me semble que Cosworth s'est penché sur ce moteur

[@Mrsacha2bastia]

Non bien en moteur porsche en tout cas porsche en a bien fait les dessins et ford la fabriqué c'est pour ça qu'il est fiable d'ailleurs 😂

[@baptisteloisel8834]

Bonjour pilote tu pourrai faire une vidéo sur Ford silteplais j’aimerai acheter une Ford focus st Line 125cc es que c’est fiable merci 😇

[@pauldelahousse106]

Bonjour, je suis un peu à la recherche de conseil pour acheter un véhicule d'occasion si certains veulent bien m'aiguiller. Je suis commercial et j aurai l opportunité de passer en véhicule perso pour me faire indemniser sur les klm (environ 70 000 klm par an) Je fais 40% d autoroute, 40% de departementales et 20% d'IDF avec embouteillages, 50 et 70 sur la couronne. Je ne cherche pas beaucoup d'options ou un grand confort. J'ai une conduite très douce. Je recherche avant tout une bonne opération financière avec une voiture fiable que je pourrai amortir dans le temps tout en ayant une "faible" consommation. J'hesite sur une toyota corolla d'occasion ou partir sur du diesel. Que me conseillez vous ?

[@deltadieppe]

Et la w202 en v6 280 sport . Est elle fiable et agréable ??

[@charlycharly3727]

Salut, merci pour tes vidéos. Toujours cool de les regarder. Petite question je suis sur le point d’acheter une bmw m3 g80 compétition suite à un carvertical avec ton code, ça m’inscrit. Dommage accident non classifié que veux dire cela lol merci à toi

[@lebice5505]

Super merci 👍, merci. J'aurais ajouté la Lexus is 250 v6.

[@lgpleard2691]

s4 b8 c est pas un compresseur ?

[@aahkron]

Si mais il entrave que la moitié de ce qu'il raconte alors bon.

[@stanislas4990]

100% d'accord pour l'Alfa Romeo 147 GTA qui a le meilleur V6 de la sélection, un joyau. Mais un modèle pas trop kilométré ça coûte bien plus que 15.000€, facile de 20.000 à 30.000€. 15.000€ c'est pour un modèle de 150.000 kms ou plus. La 156 GTA côte moins que la 147 GTA. Pour 10.000€ ou moins on peut aussi avoir l'Alfa Romeo 156 2.5 V6, de 190 ch 192 ch selon son année, et c'est un autre joyau parmi le V6.

[@plombeurjdf4360]

Super vidéo 👍👏

[@stephanep5163]

Alors autant je suis complètement d'accord pour l'alfa et son V6 busso ❤ pour l'avoir eu dans un coupé GT Bertone, magnifique ! autant pour l'Audi A3 et son V6 3,2l (issu du VR6 VAG) ne pas parler de ses problèmes de chaîne de distribution c'est moyen surtout pour ceux qui ne sont pas bricoleur c'est plus de 3000€ pour refaire la distri, quand un moteur à chaîne doit refaire sa distri avant 200000 bornes j'appelle pas ça un moteur fiable...

[@stephenlavoie2383]

Belle video merci. Il y a une question que je me pose depuis longtemps; Avez-vous des Honda et Toyota sur les routes en France, ou elle sont rares? Je m'attendais à voir une Honda Accord V6 et Toyota Camry V6 dans cette liste! Ici au Québec il y a beaucoup de Honda et de Toyota sur nos routes.

[@frederic160]

Tres confidentiel, seul Nissan et Toyota sont connus en France.

[@Golgotha3]

Tu dis nimp, des accord V6 yen a plein chez nous, Toyota pareil ​@@frederic160

[@frederic160]

@@Golgotha3 je dis simplement qu'en Espagne ou au Portugal ou partout ailleurs en U.E , Honda ou Mitsubishi ou Mazda sont comme Renault ou Peugeot en France, plus populaire... dans mon entourage immédiat, il y a Stelantis ou V.A.G , BMW , Mercedes... marques très courantes en France mais aucune Accord, CRV ou Jazz, etc...

[@philippelefebvre9703]

Vous n’avez pas parlé du v6 atmo de 3,5 litres 272 ch de Mercedes !!! Quand pensez vous le faire ?

[@Stephane-et-Lucas]

Salut Baptiste et Hugo, étant fan de Renault depuis toujours pour la Velsatis fuyez il n'y aura plus que le moteur qui marche à la fin, pour les fans préfèrez un Avantime meme problèmes mais beaucoup plus original.Mon père ayant eut beaucoup de Citroen je vais me passer de commentaires pour ne pas facher les fans de la marque. Pour les cayennes il faut que les grosses révisions soient faites : 120000 et 240000 c'est environs 8000 euros la révision complète chez Porsche !!! On est daccord dès qu'il y une Japonaise on ne voit plus qu'elle, mon fils a préfèré une Megane 3 RS à une 350Z comme quoi on ce refait pas. Merci pour le comparatif, toujours un plaisir à plus.

[@pollitodev7123]

merci pour la vidéo ! et on en pense quoi des fiat punto ? fiable ? pas fiable ?

[@seemanb2374]

406 v6 le même que la C5 pour les phase 2 mais très bien a part pour les gros entretien 😢 consommation correct fiabilité la phase 1 un peut moins puissante mais très sympa a conduire coupé/Berline/breaks de quoi faire plaisir a tout le Monde 🤘

[@arch-c226]

AUDI A3 2004 3.2 fsi. Increvable, je l'ai depuis 7 ans. Seul souci, la chaîne de distribution a changer en prévention.

[@Kevin-kz1lj]

Bonjour en boîte automatique ?

[@arch-c226]

@@Kevin-kz1lj Mécanique

[@mawuenaaarbenabotchi4009]

Nouvelle vidéo meilleurs V8 fiables 🎉🎉

[@yannberg4191]

Bonne vidéo sur les v6 . Mais dite moi pourquoi vous vouvoyer ?????

[@Bouffeurdechibre99]

Au top comme d’habitude merci ❤ Votre avis en vidéo sur du 6 cylindres diesel serait intéressant :) Si on pouvait dépasser la barre des 20k€ avec votre avis sur le B57 de la 530d (g30) se serait GÉNIAL Merci la bis ❤

[@kildjes84]

Bonne présentation les gars 👏👍

[@gatonho]

En fait il aurait fallu, je pense, un "classement" de V6 par marque/groupe et en faire un top par modèle et budget

[@regiscochet9707]

Il y a aussi le V10 ... ou une moitie de V10 ... est ce bien ?Moi j'ai une Audi S2 1992 moteur 3B, 20VT ! Ca pousse aussi pas mal !

[@jupiter44240]

J'ai une velsatis 3.5 de 2008, u' confort absolu, et le gros avantage C'est qu'elle accepte de rouler avec 80% d'E85 sans boîtier ni reprog, en consommant 10 l/100 en mixte, ce qui revient à 10€ d'essence aux 100 km

[@ninobtention431]

elle pousse assez fort ou pas ?

[@jupiter44240]

@@ninobtention431 pas de changement notable de perf. Elle pousse bien que ça reste une voiture de 1800 kg

[@christophesaussay737]

Alors pour info un break de chasse c’est une carrosserie type break faite sur un coupé pas sur berline Rien sur le coupé 406 v6, si il y a une française en v6 a avoir entre 8000 et 12000€ c’est bien celle la

[@thomaslebreton4255]

Je ne suis pas d'accord. Les rs4 rs6 sont des break de chasse et basé sur une berline et pas un coupé

[@liconocif2355]

Le 3l HDI de la 407 coupé ( idem c6) est tres économique et dynamique pour en avoir eu une.

[@Marcx_09]

Le v6 du Porsche macan Gts 2017 il est fiable ?

[@totome2206]

Om642 V6 diesel avec 265hp, je viens de passer 250000 et 13 ans. Juste remplacé le thermostat du radiateur et un capteur de parking dans le pare choc😅

[@patrickgueguin792]

on parle des essences

[@chrisolivet9084]

J'ai une Audi Avant V6 2,8 210ch et traction avant...conso 7 à 8 litres et un confort incroyable pour les longs voyages !!!!!! et je peux un peu m'amuser en montagne

[@mankez7991]

Très bonne vidéo merci Est ce que tu peux faire une vidéo similaire avec des V8 fiables stp ?

[@flygame974]

Pas de Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 ? trouvable dans les 15 ou 20k

[@chama-low]

0:50 on peut ajouté aussi les mecs qui pete les pneu des 4x4/suv

[@apf_7380]

J'ai acheté une subaru wrx le boxter som fiable ????

[@sofianemokretari4668]

J'avais une Chevrolet Malibu 2005 V6 3.5 Litre atmosphèrique très bonne voiture, fiable, mais trop de problème partout c'était pas le moteur le soucis mais le reste😅

[@hpen4736]

Petite précision sur le V6 ESL des 607, 407 etc, la maladie c'est les cibles en bout d'arbre à came qui se décale, panne super chiante et très chère, d'autant plus que ces pièces ne sont plus trouvable malheureusement J'en ai fait les frais sur ma 407 coupé

[@elpinceauagogo4465]

J'aimerai vraiment que vous fassiez une revue sur une BMW X5 f-15 35i j'en recherche une en ce moment et j'aimerais vraiment savoir si c'est une voiture qui est fiable

[@codelocust3297]

dans les 15-20K tu as aussi la C36 AMG si tu aimes les youngtimers, sinon elle existe en moins péchu Classe C 280 chassis sport pour 5000 balles

[@Fluid_91]

Merci top comme d'hab, par contre sur ta chaîne j'ai tellement de pub c'est effrayant.

[@Fredomeca]

Un peu déçu par les erreurs, les manques et approximations, tu aurais du commencer pas les bases : V6 Nissan a 60° de 2.0 a 4.0L,le PRV, Audi et VAG avec celui a 90° et le Vr6 présent dans le Cayenne comme les 3.2 cités, il manque le Honda des Accords, Le busso souffre de beaucoup de problèmes de gestion, trop encensé et la Velsatis a un 3.5 VQ Nissan pas du tout développé avec Renault qui a juste mis des périphériques qui prennent feu, moteur tout alu issu de la compétition a l'époque datsun meilleur moteur de l'année 14x, sur ces bases présenter les modèles en étant équipés aurait été plus limpide, la 350Z c'est a partir de 2002, pas 2004 Merci de m'avoir lu, bisous

[@bonobols]

Superbe vidéo, j'espère avoir une vidéo spéciale X3 un jour

[@Erwan56130]

Pour vraiment s'amuser et avoir une voiture plaisante (et fiable), V6 C32K AMG

[@LaurentPayet-e1w]

J'aurais rajouté la legacy subaru en v6 boxer avec une belle sonoritée et une bonne fiabilité 😁

[@bataillelionel8421]

c'est un 6 cylindre à plat

[@Jojo_carspic]

Pour le Cayenne V6 3.2 c'est simplement le VR6 des golf R32

[@ma350z9]

Le 3l5 V6 nissan vq35de à commencé en 1994 en 2L ce sont des moteurs 100% japonais 😉 Le 3l5 à exister sous beaucoup de capot mais ce ne sont pas les mêmes, internes ect... c'est très japonais de faire ça.

[@xavierpernot9898]

Et tu penses quoi du coupé 406 V6

[@nicolashambucken691]

vous m'avez fais trop rire avec la cayenne, excellente video

[@GunnardStarCraft79]

En parlant de fiabilité, la c4 Picasso, cest fiable ou pas du tout ?

[@aubenautique4068]

En v6?

[@Claudio56420]

C'est juste: MOCHE ! 🤣

[@undefinedundefined5026]

pour le CLK V6, mieux vaut prendre le CLK 320 !! Beaucoup plus fiable que les 280 et 250 qui ont connu des soucis de distribution (nombreux sujets sur les forums spécialisés)

[@amadorcristian6314]

Salut je souhaite acheté une allemande j'ai 20000e et 25000 familiales A4 que pense tu merci d'avance

[@amadorcristian6314]

Essence de préférence 😅

[@coffeestudio5093]

La GS 450 H, c'est 5,6 secondes le 0 à 100...pas une voiture de course, mais ca pousse fort...:) par contre, c'est pas agile...^^

[@DirtyHarryMichaelMyers]

LEXUS 🔥🇯🇵

[@mrt-1726]

Je tien a préciser que la Audi s4 n’est pas avec un turbo mais avec un compresseur et elle a aussi un problème de chaîne de distribution donc pour 20000€ il faut qu’elle soit déjà faite car à ce budgets la elle ont au moin 175000km

[@amadorcristian6314]

Essence de préférence

[@philouptitloup3078]

Adepte et possesseur V6 ça m intéresse ! Merci 🙏 😊

[@geoalvs4745]

Tu fait quand la meme video pour les v6 diesel ?

[@salutalan]

Pour moins de 5k, on peut trouver aussi une MG ZT avec le KV6 plutôt fiable :)

[@nathalieboulay9020]

Et la 406 avec le v6 sel elle et bien fiables vus que elle a des suspensions normales et la 407 3.0 v6 hdi 240 j'adore

[@megahorizon108]

Lexus rx350 2007 v6 3,5 2grfe 280 ch increvable et marche fort juste faut faire gaffe au première génération du moteur y’a des problèmes d’arbre à cames

[@sc2625]

10ans que j ai acheté ma 370z et j en suis toujours amoureux ❤

[@gregoryhutin]

Merci de préciser pour les lexus hybride les batteries à remplacer 2500€ c'est des batteries rénovées et quand tu as la chance d'être vers Paris parce que sinon c'est la galère 8000€ chez Lexus ou comme moi commandées aux pays bas 1500€ mais attention danger et je suis électricien... Bref la m....

[@EthanKapita-w8i]

T'es super mec

[@regisi_am9205]

Kia sorento 2013 v6 3,5 de 272 ch 👌

[@charlyrapine2337]

Super vifeo.. Peux tu nous faire pareil avec ded fiouls. Cordialement. Merci de repondre

[@christophebourdet6171]

Clk avec un m112 ou m113, c’est vrai! Increvable! Le clk 280 ou 350, une cata!!! Gros problème de distri!!!! A éviter !

[@ryanonwheels1904]

Assez surpris que le 3.6 VR6 des Passat R36 et CC ne soit pas cité. Souvent reconnu comme le meilleur son qu’un V6 puisse produire et l’aboutissement niveau moteurs chez Volkswagen.

[@Sirius90125]

Il manque le v6 turbo de la vectra et saab 9-3 globalement fiable si entretien rigoureux et celui de l'insignia également

[@Vegeta5.0]

En effet le V6T de général motors qui équipe les Opel et les Saab est très bon j en n ai un sur une Insignia rien à dire très fiable

[@rolefou]

Le VR6 est top sauf qu il faut prevoir de faire la chaine de distribution vers 100k. La chaine en elle meme est super et tiendrait "a vie" selon les usages😂 mais le tendeur est en plastique et se bouffe avec la chaine en metal. D ou le bruit de chaine au ralentie d énormément de golf 4 2.8 vr6😂

[@ericguichard9417]

Il manque la mienne Buick Park Avenue 3.8L V6 😂

[@BOWSER92220]

😂

[@BOWSER92220]

En tout cas on n’en croise pas à tous les coins de rues 🤔👍🏼

[@skorpion7319]

La mustang V6 4L, les américains ont le chic pour bourrer la cylindrée en oubliant les chevaux !^^

[@darksith6666]

Le meilleur v6 que j’ai eu c’est un v6 Chrysler. Rien de sportif, mais tres très souple et une sonorité surprenante pour un v6 us « économique » D’une fiabilité hors pair moins cher à entretenir qu’une Clio diesel. J’ai actuellement un v6 Mercedes 350 sur une cls. Grosse déception. Le son est décevant, fiabilité moyenne.

[@youcefzdir6676]

le V6 Peugeot 210 CH est super fiable, juste les bobines a changé de temps en temps