Экскурсия по Ил-86 RA-86103

Экскурсия по Ил-86 RA-86103 который стоит в МГТУ ГА в Шереметьево
Спасибо ребятам которые вели экскурсии.
Like,share and subscribe, thanks for watching
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписываемся на мой телеграмм канал: t.me/videospot
Копирование видео без разрешения автора запрещено.
Хочешь качественного авиационного видео?
Поддержи автора ставь оценки и комментируй.
И не забывай нажимать на колокольчик!

[@Cali78012]

Beautiful plane and what makes it even more impressive is that the aircraft is completely intact! I got the feeling that if you fueled the plane it would be ready to fly!

[@dimonmurmansk7280]

Здравствуйте ! Самые теплые воспоминания об этом самолёте . Мягкий взлет , не ощутимый , такой характерный ,,ленивый,, . Попадали на нем в шторм , помню как потряхивало . Это птичка с большой буквы Самолёт :)

[@alexp906]

Один из лучших самолётов в мире со 100% надёжностью!

[@let4eg]

Да.

[@henson2k]

От криворуких пилотов никакая техника не спасет.

[@kirill.kushnev]

В Пулково как раз железо и подвело (в Шереметьево, конечно)

[@let4eg]

@@kirill.kushnev в Пулково ? Вы путаете, упал на взлете в Шереметьево.

[@kirill.kushnev]

@@let4eg Да, ошибся. В Пулково мы с родственниками общались, вот я и ошибся

[@alimvhikabdulaev4370]

Красавица Ил -86 скучает и грустит 😢 90 том летал на таком , аэробус СССР . 👍👍👍👍

[@user-oe9tc9bs7u]

Я летал на Ил-86. Замечательная машина!! Жалко, его списали.

[@user-pk8gq9yg1y]

Когда в детстве летал на Ту-154, меня постоянно укачивало. Ил-86 был первым самолётом, в котором мне было очень комфортно. Мы с родителями летели рейсом Мурманск - Ленинград в 1989 году. Очень понравился самолёт

[@universum9876]

Я ездил на «Москвиче-412». Замечательная машина!! Жалко, его списали 🤡

[@user-yp1ok4yv2z]

Довелось лететь на нём - прекрасный самолёт. На фоне многолетних полётов на Ту-154, отмечу Комфорт и тишину полёта! Спасибо за обзор!

[@MrAndrey8493]

Автору видео, огромное спасибо за Ностальгию! В 2008 году, первый раз полетел на таком самолёте из Домодедово в Турцию! Самолет очень мягкий, без единого шума взлетал и приземлялся - жаль, что своё он уже отлетал и жизнь по видал на авиалиниях!

[@let4eg]

Пожалуйста. Сам очень давно хотел в нём полазить.

[@universum9876]

жизнь _повидал_

[@goshagosha8918]

Какой же красивый самолет! За 20 лет ни одной катастрофы! Им бы летать и летать..!

[@let4eg]

Да ужж.

[@user-bo7ie5fg8e]

Катастрофа была. В Шереметьево при взлёте упал. Рейс был технический поэтому минимум жертв.

[@goshagosha8918]

@@user-bo7ie5fg8e там только экипаж погиб, от своей же ошибки.

[@druce541]

да это и срок эксплуатации маленький

[@let4eg]

@@druce541 Кризис 2009 года убил все эти старые самолёты и кучу авиакомпаний вместе с ними.

[@user-nz5gi2dz1w]

Есть видео как этот 103 запускают вообше космос . Карта действия бортинжинера просто завораживает .И самолёт живой ,думаю даже сейчас улететь готов датчики топлива в том же значении что и при запуске ... . Спасибо за видео 🤗

[@user-dz1ky4yc9n]

Хороший самолет в 90-х летела на нем с Москвы до Сочи, очень понравилось, полет очень отличался от тушек, такой мягенький, не шумный, большой салон, очень классный❤❤❤❤, ностальгия❤❤❤❤

[@IsaevOsman]

Согласен. В 2006 летел Москва-Анталья . Из отечественных, на чем летал, лучший

[@universum9876]

_от_ Москвы

[@rusfirm]

103-й старый знакомый) Сколько приятных воспоминаний с ним связано! Первый полёт на нем в Германию в 94. Потом бесчисленное число раз в Турцию. Фактически вся молодость связанная с отдыхом на море прошла в нём)

[@let4eg]

А я всего 1 раз летал на нём.

[@user-roma-greenberg]

Летал на Ил-86 в 1993 году из Москвы в Симферополь! Самолет большой,просторный,взлет и посадку переносишь очень легко( уши не закладывает и не тошнит),в салоне очень тихо во время полета не хуже чем в современных самолетах такого класса в наши дни,сидения удобные.

[@let4eg]

Я в 2014 на ил-96 летал. Шаг кресел кстати был очень широкий. А я ростом 183 см.

[@user-yj6dh5ln3d]

@@let4eg они же только в президентском авиаотряде остались , где и куда вы летали ?

[@let4eg]

@@user-yj6dh5ln3d В президентском отряде Ил-96. Летающие только Ил-80

[@SomiCinema]

На 86 только в начале 90х как то довелось пару раз полетать...С детства запомнил вход в него. После 154 и 62 это был шок

[@let4eg]

Мне в детстве запомнились его трапы. И то что там 2х этажная палуба по сути.

[@user-ml7mt1os8m]

И я был в шоке

[@sorion29]

Впечатляет))) вживую вообще супер видеть и потрогать

[@let4eg]

И понюхать :)

[@uncle6393]

29:50 в кадре справа индивидуальный столик опущен и при этом сложен пополам! Я один раз жизни летал на Ил-86 ребёнком, но мне очень запомнился его столик, складывающий пополам. Это было для меня космическим - на Ту-154 и Ил-62 такого не было 😃✌️

[@let4eg]

Еще фантастичее выглядели столики в бизнес классе. Которые в подлокотники убирались :)

[@uncle6393]

@@let4eg бизнесом на Ил-86 не летал 😆

[@user-fd6gb9xb3t]

Больше таких видео нужно

[@user-xi6qm6jb9b]

Первый раз - март 1984 Внуково - Симферополь, последний - конец ноября 1991 так же Внуково - Симферополь, 1А место, не полёт, а песня! Чудо аэробус!!!☁✈☁ ..Шли последние дни великой страны....

[@universum9876]

_Чудо-аэробус_

[@user-bi5kx2fz7q]

Шикарный самолёт, жаль что больше не летают.

[@R0ssia]

Ил-86 тоже очень запомнился, по плавности как Юпитер 5 когда встаешь на козла

[@aramakonstantin]

Спасибо за интереснейшую экскурсию

[@let4eg]

Пожалуйста.

[@user-fq6uu3gb1i]

Спасибо большое оператору мне понравилось, конечно ил самый лучший самолёт был и будет, и самый безопасный

[@let4eg]

Пожалуйста.

[@KostyaSlon]

С полета на этом самолете началась моя страсть к авиации в далеком 1989 г.

[@user-iq8rf3qt2p]

Везёт, а я так и не летал, хотя очень хотелось полетать на новой технике.

[@user-vw2ft8uv4f]

Всегда вспоминаю как мы летали из Новосибирска в Москву и обратно всегда выбирали это самолёт лучшее что было и есть просто садишься и спишь три часа весь полёт и не каких проблемы летишь как едишь в большом автобусе особенно было удобно посадка с земли там грузовая палуба оставляешь ручную кладь и на второй этаж поднимаешься в салон

[@user-qg6zg6nd2x]

Этому красавцу бы экономичные движки и весь мир был под его крыльями 🙂 Где-то вроде попадалось что после 1991 из-за неэкономичности живые самолеты ставили на прикол или отправляли на утилизацию....Один из самых надежных самолетов в мире, 4 движка как никак и Советская школа ....

[@user-ml7mt1os8m]

Наш Ил 86 самый красивый и элигантный самолет по сравнению с горбатым боингом и брутальным эйрбасом! Я счастлив что дап раза довелось лететь на этом небесном лайнере! Мення поразили простор салона комфорт мощ и тишина.

[@igvc1876]

мощи там никакой нет - просто он очень громкий да безтолку. 86ой известен слабостью тяги что очень заметно при взлете по ооочень медленному набору высоты

[@user-yj6dh5ln3d]

@@igvc1876 это всё ваши теории , а по факту очень плавный взлёт и посадка , широченный и удобный салон , Сочи -Москва летал за 1ч 50мин , сраный боинг 2,5 часа , вот вам и «слабые»двигатели … Летал на таком раз десять , как и всевозможных тушках , боингах и аэрбасах .

[@user-mw6bd1tr6b]

@@igvc1876 я работал на эксплуатации ил 86-ненавидел его Хуже только ту 154

[@user-yw5qc6yt1d]

@@user-yj6dh5ln3d у боинга взлетная масса в 2-3 раза выше, второе это то, что боинг топливо экономит и крейсерская у него ниже, а тут движки из 50х годов, когда топливо не считали и сраный боинг, как вы говорите имел максималку 1083 км в час, я про 707 модель. Самолет был бестолковый именно из за двигателей, 300 пассажиров могли летать на 4 тысячи киллометров с бешеным расходом, кому это надо?

[@user-cz7hp6qx1v]

Один из самых надежных самолетов. Летал на таком. Очень запомнился

[@igormyagkoy]

экскурсоводу респект огромный!

[@let4eg]

Да, хорошие ребята.

[@user-vp3gx7oq3m]

Летаю с детства,полетал на почти всех советских самолётах.Начиная с Ли-2 и кончая Ил-62.очень жаль,что не довелось на Ил-86,и Ил-18.

[@let4eg]

Мне из отечественной техники только на Ил-86 и Ил-96 довелось полетать.

[@henson2k]

Куда на Ил-62 если не секрет?

[@user-ox3kc4zy1y]

Я только на полтиннике и як40 маленький с отцом летал.

[@VovkaPu324]

@Anti Vacine в советское время на самолетах в центр за пивом летали,а на Як-40, сам видел, стоя пасажиров брали,мимо кассы))🤣🤣

[@sergeylazarev4569]

Мой опыт: Ан-2, Ан-24, Ан-28, Ил-62, Ил-86, Ил-96-300, Ту-134, Ту-154, Як-42, Ми-8

[@dmdm4218]

Алексей, отличный рассказчик!!!! Молодец 👏

[@gogakruglov]

Шикарно.Спасибо.Летал на нём давно раза 3 «Сибирь» из Домодедово в Анталию.

[@let4eg]

Да, раньше они хорошо бомбили по курортам.

[@eugenestarostin1508]

Впервые летел на Ил-86 в феврале 1983 из Минвод в Москву. Он тогда произвел сильное впечатление: стоял на летном поле с тремя своими трапами как звездолет. Помню, в 90е летал на нем в Рим и Лондон. Было очень удобно летать на нем во времена СССР: заходил со своим чемоданом или сумкой, быстро ставил их на стеллаж на нижней палубе и налегке поднимался на верхнюю палубу в пассажирский салон. Тогда казалось, что так будут устроены все новые большие самолеты. Но все пошло по другому сценарию, гораздо более некомфортному для пассажиров, да и для авиакомпаний. Пассажиры теперь медленно пробираются по узким проходам и долго запихивают свой багаж на верхние полки. Людям неудобно, а компания вынуждена тратить много времени на посадку и высадку. Зачем так, когда решение было найдено еще 40 лет назад? Далее, в ХХI веке не выпускаются широкофюзеляжные самолеты, оптимизированные для относительно коротких маршрутов. Поэтому на рейс, скажем, из Москвы в Анталию, ставят дальнемагистральные 767 или 747 или 330. Либо несколько рейсов 737 или 320х. Современный аналог Ил-86 идеально подходил бы для таких рейсов и точно был бы экономичнее, ему не нужны были бы большие топливные баки, значит, его конструкция была бы легче и он сжигал бы меньше топлива. Но таких моделей нет ни у Аэробуса, ни у Боинга. Почему, я лично не понимаю.

[@user-pz3ou3ie1k]

Летал на Кубу в 91 году самолёт крут просто огромный тихий плавный корабль

[@let4eg]

Ого.

[@PilotEngineer]

Очень интересное место, был тут в 2017. Заходили в Ил-86 и Ил-76. На 76ом нам показывали открытие рампы и выпуск механизации, на 86-ом работу радиостанции и внутренней связи. В Ту-154М к сожалению не пустили. Но ваше видео очень хорошее, захотелось даже поностальгировать и выложить институтскую экскурсию в S7 technics)

[@let4eg]

Я про ту 154 не выкладывал, там не очень качественно получилось и в кабину было не протолкнутся.

[@PilotEngineer]

@@let4eg понятно, но спасибо, что Ил выложили!

[@let4eg]

@@PilotEngineer Он и был основной целью поездки :)

[@let4eg]

@Anti Vacine где ?

[@let4eg]

@Anti Vacine а вас кто-то принуждал туда идти ?

[@user-jn6lv7oc2c]

В детстве один раз летел на ИЛ 86 из Москвы в Алма - Ату. Впечатлений от полёта до сих пор много. Вход в самолёт это вообще неописуемо.

[@let4eg]

Я тоже помню такой же полет, но только в Ташкент.

[@user-gk4vo7et6j]

Симферополь- Москва... Очень классно..Огромный.. Регистрация объявлялась за 2 часа до полёта.. Очень огромный салон.. по три ряда кресел..Очень жаль , что сейчас нет такого

[@user-fc1gk5zd3b]

Первый и единственный раз летал на ИЛ-86 тоже из Москвы в Алма-Ату. Очень комфортно.

[@universum9876]

на _Ил-86_ в _Алма-Ату_

[@alexander63384]

Летал на таком два раза, из Ташкента в Нью Дели в феврале 1992 и из Нью Дели в Москву в 1994

[@tigranshiladzhyan4115]

Благодарю за видео!

[@let4eg]

Пожалуйста.

[@ByJIk]

Эх родные места. Мой профильный самолёт левее Ил-76. Ностальгия, сколько раз по нему ходили, экзамены, зачёты сдавали... Движки запускали

[@user-gv3oh5xv8b]

А где это какой универ ?

[@nunkysasha]

@@user-gv3oh5xv8b МГТУ ГА - Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации. Кронштадтский бульвар. Метро Водный стадион. Во времена СССР ВУЗ назывался МИИ ГА. И самолёт этот уже тогда там стоял. Говорю как человек, учившийся на нём запускать движки:)

[@user-ne4es9uw8h]

Шикардос водос, летал на таком в детстве Екатеринбург Москва

[@let4eg]

Класс!

[@user-sn2hq3hm4r]

я тоже, отличный самолёт

[@Svetlana-ve7rx]

С рождения много летала,с Игарки ,основной вид транспорта на Материк))Ан-24,Як-40,Як-42,.ТУшки.Кстати обожаю Яки))Летела в детстве в 10 лет на ИЛ 86.Ощущения не передать.Очень классный был самолёт,а после Ан 24 )),так вообще фантастика. И самое интересное,во всех так скажем самолётах в детстве тошнило и закладывало уши,в ИЛ 86 увидела ,даже зайти боялась)))и о!чудо!!я не поняла ,как время пролетело и никаких симптомов * полёта.

[@Sin-Borisa]

И я из Игарки летал!

[@sangriaespanola6174]

Дизайн внешний просто уникальный!

[@let4eg]

Пузатый.

[@user-lp1jk7tg9p]

Все хвалят этот надёжный самолёт! Жалко рано списали!

[@efimovfamily4477]

А экономичность? Он жрёт раза в три больше чем аналогичный боинг или эрбас. Только вот тогда и билеты на него стоили бы раща в три больше. И создавали его не для внутреннего рынка а для международного. Именно поэтому ему заложили 4 двигателя. Это было обязательно для сертификации международных полетов. Как только сделали и ввели в эксплуатацию это отменили а эрбас и боинг имели уже самолёты с двумя двигателями что было намного экономичнее. А для переделки у ссср уже не было ресурсов.

[@user-lp1jk7tg9p]

@@efimovfamily4477 согласен полностью!

[@leonidsh.3496]

В детстве довелось полетать на таком) была такая авиакомпания -AJT air international, бело-бирюзовая ливрея… ухххх!!! сейчас он кажется большим, тогда он казался просто гигантским

[@user-er8dl5bl7w]

спасибо за видео

[@let4eg]

Пожалуйста.

[@user-xm2ns6pe6j]

Сколько раз приходилось летать на Ил86в командировки по СССР не сосчитать!!!!!Из Москвы до Улан Удэ с посадкой в Омске перелет стоил где то чуть больше 80руб.Самолет очень комфортный и надёжный.

[@freethinker1955]

Двадцать лет назад я ребенком летал на таком, это был мой первый полет. Мы садились с улицы и меня поразили двигатели, уж очень огромными они мне тогда показались. А когда мы приземлись, я испугался, что мы снова взлетаем, но оказалось, что это включили реверс. К сожалению, больше я на таком самолёт не летал.

[@let4eg]

Мой первый полет тоже был на Ил-86

[@user-pl9mu5uo2o]

КРАСАВЧИК

[@let4eg]

Пузатый.

[@user-bs4mh8po8n]

Я летал 1985 году Москва - Ташкент отличный самолёт

[@let4eg]

А я в 91.

[@henson2k]

@@let4eg Я тоже в 91 Москва-Новосибирск

[@penzaka]

92й Москва-Ташкент-Дели-Банкгок

[@rom5802]

Слава советским инженерам и конструкторам! Мощь, умели ведь не только галоши делать

[@armanalibekov8603]

Летал в детстве на ил 86, нижний трап впечатлил и то, что экраны были но ничего не показывали, хотя кино обещали.

[@let4eg]

Да, было дело.

[@user-uf5fj5ml4f]

Я реально этот борт вдоль и поперек излазил!Дипломная работа.Разработка алгоритма формирования рациональной структуры наземной системы контроля для пилотажно навигационного оборудования самолета ИЛ-86.

[@alextigr2650]

Летал один раз в детстве на таком из Петропавловска в Москву. А так все время на 134 и 154 с дозаправками. До Петропавловска из села на яках.

[@user-bm5oc6tt4e]

Супер!

[@MavisTheDrone]

Thank you.

[@let4eg]

!

[@abushsatimov3299]

Красота

[@let4eg]

Да.

[@p0059]

wow🙂👍👍👍👍

[@navbaxorraxmonova202]

Ахренеет сейчас в России такого самолёта не найдеш рабочего. Это как бойинг 747 ещё лучше чем бойинга. А морда чисто как Аэробус. Мне очень жаль но прекратили конвейер этого типа для гражданский авиацией. Ну что люди кто любит Аэрофлот вставим лайки за канструктора Ильюшина. Мне очень жаль что Распалась СССР. Но я рад за то что один экземпляр остался Президентский.

[@let4eg]

Ил-96 еще летают :)

[@aviadilae]

👍🏼 интересно

[@let4eg]

Оченама.

[@Big_family11Arsenij]

Тут все легенды российской авиации

[@ivangovnov7700]

Летал на таком, шикарный, тихо, комфортно, свежо в салоне) Аж сердечко защемило!😢

[@user-rf2lh7ru4m]

Спасибо.

[@user-fp8fi3cj6e]

Летел на таком в 1985г из Москвы в Лиму (Перу). А ВВП говорил, что кроме калош в Советском Союзе ничего не выпускали. Самолёт огромный, для того времени передовой по технологиям.

[@let4eg]

Ого. А что это за рейс такой был и сколько было остановок по пути ?

[@user-fp8fi3cj6e]

@@let4eg Шенон-Гандер-Гавана-Лима.Летели почти сутки.

[@let4eg]

@@user-fp8fi3cj6e а кто в те времена летал до Перу?

[@user-fp8fi3cj6e]

@@let4eg Моряки

[@let4eg]

@@user-fp8fi3cj6e Понятно. Из современного такого я удивился что например Узбекистанские авиалинии возили так же моряков до Крайст-Чёрча, что в Новой Зеландии. Но это уже в 2000х было конечно.

[@constsi2823]

Отличный самолет прошла инфа что начали эксплуптацию следующей модели ил96

[@medviation]

Engineer: Dmitry, how many staircases do you want? Dmitry: да

[@alexazarov5215]

Живой памятник эпохи....помню улетали такие с Ходынки..

[@let4eg]

Оттуда Ил-96 улетал.

[@user-oj3tp1py5h]

Чётко 👍🏻👍🏻👍🏻

[@normangordon1113]

Never realized huge engines, but small tires to me

[@user-tg9pp7tk2c]

Тоже летел один раз. Москва - - - Ташкенте. Экипаж ташкенский был, на борту звучали песни группы Ялла. Да после ту 134--154м и Ил 62.Это было да, что-то. Первое количества людей на посадки на рейс, взлёт классс, игровая часть в полете для детей. Посадка👍👍. Жаль, что один раз повезло летать на нём. А вот некоторые до сих пор на нем летает и еще в сопровождение Су-шек. (странно 86 же не надёжным признали ДА?)

[@let4eg]

Кто признал не надёжным? Их просто было дорого содержать.

[@askarmukhamedrakhimov7438]

Лифт на борту, 4 человека в кабине, трап, Что это такое, этот самолёт не знал, он является самолётом самообслуживания, да ещё и широкофюзеляжный, классный самолёт

[@ByJIk]

Куда Ил-62М интересно дели? Ту-22М2, Як-40 или Як-42 ещё был там.

[@let4eg]

Распилили.

[@user-vi1lj4tb9f]

Этот самолёт участвовал в сериале Высший пилотаж, с Борисом Щербаковым в главной роли...

[@let4eg]

Не смотрел.

[@aleksandrshelepov3915]

17 мая 1990 года летел на таком же с Пулкова в Киев. Четверг был. спасибо патрулю посадили дембеля на этот рейс. Крутой самолет был. Запомнилась горячая вода в туалете. А при посадке впечатлила механизация крыла и торможение на ВПП

[@let4eg]

Запоминающееся воспоминание.

[@aleksandrshelepov3915]

@@let4eg Конечно. Я в тот день дембельнулся))

[@user-ex9fc9ze3y]

ЛЕТАЛ НА ИЛ - 86 НОЯБРЬ 90 ГОД С ГЕРМАНИИ В АЛМА - АТЫ ДАЖЕ ДОВЕЛРСЬ В МЯЧЬ ПОИГРАТЬ В ПИНАЛЬТИ САЛОН НЕ МАЛЫЙ НОИ ЛУЧШЕ В 100 РАЗ ЧЕМ ТУ - 154 ДА НЕ ЗРЯ ГОВОРЯТ КАКОВА ТЕХНИКА ТАКОВ И СОЗДАТЕЛЬ ИЛЮШИН БЫЛ ОЧЕНЬ ХОРОШИМ ЧЕЛОВЕКОМ .!!!!

[@user-nm2hc8mu2h]

"разница статического и динамического давлений передаются в кабину пилотов" Статическое давление для определения барометрической высоты полета. А динамическое (трубка пито) для определения воздушной скорости.

[@nordicrassvet3795]

"...СССР ничего не производил, кроме галош!.."

[@let4eg]

Да.

[@EJ205T]

Летал на таком много раз. Москва-Красноярск. Фильмы показывали.

[@let4eg]

Было время.

[@cegp9942]

Мне тоже посчастливилось, правда ребенком, пару раз летать на нем. Первые впечатления на взлете, что сейчас крылья отвалятся, ностолько он ими сильнее махал в сравнении с туполем.

[@igorgavrilov8140]

Довелось лететь этим самолётом в 1992 году из Петербурга в Хабаровск. Ощущения для пассажира отличные.

[@GodzuGodzuGodzu]

А мне вроде в 91 Свердловск-Абакан-Хабаровск, смутно помню, маленький был, но вроде попали в приличную турбулентность. Эх, давно это было)

[@let4eg]

Мой единственный рейс на котором я летал это был Москва-Ташкент.

[@user-ce9sf1qj4c]

Классный самзик

[@let4eg]

Очень.

[@georgijssmirnovs9403]

Приходилось летат дважды в качестве пассажиром Пулково - Толмачёво . 👍💯

[@urbanarz]

Уважаемые, поясните пожалуйста-что за постоянный вой на заднем фоне внутри самолёта? Сначала думал всу или двигатели, но они не запущенные. Какие-то приборы?

[@Cometa0857]

Какой он огромадный !!!

[@alekseykonovalov8721]

27:33 какой отсек "святая святых" который?... Не расслышал 🤔

[@let4eg]

Там гдё основная авионика.

[@user-ee1ve5nf3m]

Скажите где находиться данный музей?

[@let4eg]

Это не музей. Это учебная площадка МГТУ ГА около аэропорта Шереметьево.

[@user-gf6eq6uz3t]

С родителями давным давно на таком в Йемен летали.

[@let4eg]

Ого.

[@swan_1235]

Довелось полетать на этом здоровяке в 1988 я в 6 классе из Внуково в Симферополь. Досталось место посередине. Помню взлёт этой громадины, незабываемо!

[@let4eg]

Да ужж.

[@swan_1235]

@@let4eg чего да ужж

[@ruslanpala4424]

У нас первый прототип 86000. Я в нем зависал в свое время.

[@let4eg]

Да, Я видел его в Жулянах.

[@user-qk3ld6jc3o]

Где взяли этого спеца

[@KetsalKoatll]

Лобня, Шереметьево 1 и МИИГА Бох миловал, избегнуть этой площадки

[@evgenykhamlov8423]

А я мечтаю поставить у себя в маями в огороде такой самолётик…

[@motomaximum21]

О, самолет на нашей учебной базе) вдоль и поперек его излазили

[@let4eg]

Я давно туда хотел попасть и попал :)

[@aviadilae]

Огромный....

[@let4eg]

Ну да.

[@Ewery_di_Ursu]

чертовски красивый самолет

[@let4eg]

Поэтому мне было очень интересно побывать внутри и осмотреть его близко снаружи.

[@ivanromanov4686]

Я из Лимы, Перу. В 1980-е годы этот самолет прилетел в Лиму из Москвы, останавливаясь в Люксембурге, Шенноне Гандере, Гаване и наоборот, пока СССР не распался, и вместе с ним не приехала Кубана.

[@let4eg]

Дальние дали.

[@mardikermardiker8514]

Летал на таком Ташкент-Москва с родителями. Помоему, на эти рейсы только Ил-86 и пускали. Во всяком случае не помню, чтобы летал в Москву на Ту-154.

[@let4eg]

А я летал наоборот, Москва-Ташкент

[@user-cn7jy7mk8f]

В СУТКИ ВЫПОЛНЯЛИСЬ 11 РЕЙСОВ 9 ИЗ НИХ НА ИЛ-86 ВСЕ НАШИ ТАШКЕНСКИЕ БОРТА, ОДИН ИЛ -62 И ТУ-154 МОСКОВСКИЕ, 54 КА НЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ОСТАЛЬНЫЙ ЕЖЕДНЕВНЫЕ, РАСПИСАНИЕ ДО 92 ГОДА, ДАЛЬ ТОЖЕ САМОЕ НО УЖЕ С ИЗМИНЕНИЯМИ.

[@user-ji9kj8jz1f]

Если мне память не изменяет то именно этот борт снимался в сериале высший пилотаж

[@let4eg]

Не смотрел.

[@loganyar7866]

Лайк за видео, это кайф побродить так близко к Илюше! Экскурсии всё еще проводятся?

[@let4eg]

Это точнее назвать "День открытых дверей"

[@foxtail4089]

Da, prichèm besplatno dlya vladelcev studencheskogo bileta MGTU GA (MSTU CA) 😁

[@user-wy4px8rt2q]

Ил 86 это машина, которая опередила время минимум на 50 лет!

[@Gregoryowo]

Где на такую экскурсию заказать билет?

[@let4eg]

Мониторить сайт МГТУ Га. Ждать дней открытых дверей.

[@user-no1es1wd6x]

В детстве летал на таких неоднократно. Сейчас задумался: а как быть пассажирам среднего ряда, ведь для них не предусмотрены полки для ручной клади?

[@let4eg]

Видимо боковые полки большие. Так же там внизу есть места для ручной клади.

[@antdrag4754]

Как попасть на эти экскурсии?

[@let4eg]

Это день открытых дверей.

[@user-145edxX57]

Вот они достижения великой державы СССР! А ныне один суперджет и тот собрать не могут т.к своего ни.....я нет...позорище!!!