Документальный фильм студии "Крылья России" о самолёте Ил-76.
Пікірлер: 604
@user-kw1gf8jp9f10 ай бұрын
Огромная благодарность всем инженерам и работягам, создавшим эту шикарную технику!
@user-qc6kg9sj8o3 жыл бұрын
Сегодня 50 лет (25 03 1971) первому полету ИЛ76 .С ПРАЗНИКОМ КОЛЕГИ
@user-nu8ug6iz2b5 жыл бұрын
Отслужил авиатехником СД на Ил-76МД 24 года, и всегда охреневал: все лайнеры и транспортники на посадке на глиссаде идут с задранным носом, с необходимым углом атаки. Илюша, даже с грузом всегда шёл носом в низ, без всяких проблем, без задранного носа. Очень устойчиво, уверенно, распушив все свои прелести. В техобслуживании его всегда было всё понятно, доступно. Очень грамотно сделанный самолёт!!!
@klausmeine56015 жыл бұрын
и штурман на Ан-12 при заходе на посадку смотрит на ВПП через верхнее стекло кабины.
@MegaYuri645 жыл бұрын
Отличный самолёт... Спасибо Вам...
@user-tu9ho3wf1t2 ай бұрын
2 пилот на ил 76 прекраснейшая машина😊
@Mishel86Ай бұрын
А у нас были ил76тд в Таганроге😉
@user-qx8fy9hk9i Жыл бұрын
Этой ласточке памятники ставить нужно в каждом городе . Супер машина.
@user-qx8fy9hk9i Жыл бұрын
И конечно это нечно.. Конструктора молодцы.
@user-vs3jf7rh2o3 ай бұрын
А в каждом то зачем?У нас в городе нет аэродрома!И на кой черт он нам нужен???
@user-ox1ws8pe6j5 жыл бұрын
Уж так получилось, что первый полёт серийного, Ташкентского самолёта, я снимал на цветную 35 мм. плёнку. Другого вида кино съёмки в то время не было. Две камеры, поставил на краю взлётной полосы и на собственной шкуре ощутил мощь 4 движков. Этот полёт больше никто не снимал. Получились впечатляющие кадры, очень высокого качества. Мы с помощником были так близко от края полосы, что потом дежурный с командного пункта, прибежал, бледный и весь в поту. Это был замечательный, бывший, легендарный лётчик, который всю жизнь пролетал на заводских транспортных ЛИ-2, Гопштейн. После завершения полёта Директор завода , В.Н. Сивец, руководители цехов и руководства республики Узбекистан приветствовали экипаж, одетый в новую, только что введённую в эксплуатацию, форму. Очень красивая была форма, красивые и могучие были и лётчики, виновники торжества. Потом эту форму отменили, из-за наличия в ткани, лавсана, которая при горении прилипала к телу. Сейчас спустя много лет, не могу забыть, того восторга, который наполнял мою душу, участника этих событий. Раньше я работал технологом-сборщиком и принимал прямое участие, в создании этого чуда военно-транспортной авиации.
@AccamCa5 жыл бұрын
А где можно посмотреть фото видео?
@MegaYuri645 жыл бұрын
Спасибо Вам Юрий... за сьёмки...
@user-ox1ws8pe6j5 жыл бұрын
@@MegaYuri64 Тезка! Посмотрел этот замечательный фильм. Там мой кадр только один. Это взлет первого серийного самолета в Ташкенте. Тогда это событие больше ни кто не снимал, по политическим соображениям Там было много интересных кадров. Но каждая студия использует свои материалы. Это нормально. Много прошло времени с тех пор, нет уже того государства и нет государственных деятелей. К стати Брежнев умер после второго посещения завода. Первый раз он был полон сил, шутил, курил папиросы и шутливо обнял девушку. Второй раз дряхлым стариком, который уже соображал с трудом. На него упала ажурная разрушенная стремянка, которыми был облеплен весь самолёт в сборочном цехе, перегруженная весёлыми пацанами и девчатами. ему повредило ногу и он вообще был в стрессовом состоянии. После этого он уже не работал, а вскоре умер. Я был в десяти метрах от этого события. А мой помощник был рядом и всё видел. Очень драматическое было событие, удар по престижу завода.
@MegaYuri645 жыл бұрын
@@user-ox1ws8pe6j Спасибо Вам Тёзка... за то что Вы успели запечатлеть... хоть что то... если бы Вы смогли зарисовать хоть карандашом... по памяти..."На него упала ажурная разрушенная стремянка" если Вам не трудно... многим это будет интересно...
@user-ox1ws8pe6j5 жыл бұрын
@@MegaYuri64 При сборке агрегатов самолета и в цехе окончательной сборки, фюзеляж облеплен со всех сторон ажурными стремянками ,высотой в несколько этажей. Они изготавливались из водопроводных труб. Грузоподъемность их не более 4-5 человек. Форму они имеют очень сложную, повторяющую. обводы фюзеляжа, часто со смещенным центром. Перекатывались они по цеху на своих колёсах. После установки на место работы , поднимались встроенными винтовыми подъёмниками, исключающими их смещение. На каждой указано :"Работу осуществлять не более столько то человек "Это требование неукоснительно соблюдалось, потому как падать с большой высоты ни кому не могло прийти в голову. В сборочном цехе , длиной в полкилометра, как правило самолёты окружены этими стремянками. Брежнев вышел с сопровождающими из машины и двинулся по цеху, ему хотели показать новую модифицированную машину. Был он очень старый, приехал на завод. после помещения лимонария, где показывали как в теплице, в Ташкенте выращивают лимоны, круглый год. Ему, старому, больному всё это было до лампочки. Но приближенные хотели показать, что он еще дееспособен и таскали его по стране. Народу в цех набежало очень много. Чтобы лицезреть его, десятки молодых работяг девчонки и мальчишки, начали заполнять стремянки и перепрыгивать с одной на другу. Я ещё тогда подумал, что это добром не кончится. На моих глазах у одной стремянки подломилась нога и она начала падать , разрушив другую. пацаны сыпались с высоты как груши в саду Потом в цех быстро въехал лимузин и его раненного погрузили в машину и эскорт быстро покинул завод.
@user-qd6or5kp6j5 жыл бұрын
ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ КОНСТРУКТОРАМ, СОЗДАТЕЛЯМ И ИСПЫТАТЕЛЯМ!!!
@stanislavstanislav90953 жыл бұрын
Отдельный низкий поклон - всем экипажам этих машин... Особенно тем - кто летал в небе ДРА...
@masturbek14886 Жыл бұрын
ЧИТЬ
@eddieddie9443 жыл бұрын
Самый красивый,самый лучший,самый сильный, самый классный,самый трудяга,самый неприхотливый,самый,самый,самый самолет для зарабатывания денег. Благодаря ему посмотрел страну,мир и заработал.Спасибо создателям...От души!!!))))
@MaZa_HaKa Жыл бұрын
...на ИЛ-76ТД в своё время нас военнослужащих 200 человек военн.состава перевозили из Анапы в Петропавловск-Камчатский, с дозаправкой в Новосибирске, - это был самый потрясающий, грандиозный на мой памяти полёт!!!
@user-pz9nu8xz5u2 ай бұрын
Ил-76МД со второй палубой
@boibig31883 жыл бұрын
Спасибо советским авиаконструкторам, всем людям которые сделали ИЛ-76.
@user-ld7hk8kx5u Жыл бұрын
Lockheed C-141 Starlifter. украли чертежи
@faridsakaev19175 жыл бұрын
Как мы его ждали, тогда, в 80-е, в Кабуле, чтобы улететь в Союз! После того, как под Кабулом, духи сбили "горбатого" с грузом, машины доработали, установив "теплушки", и взлетать они стали, как истребители ( вот где чувствовалась мощь движков!), под прикрытием МИ-24-х. Спасибо конструкторскому бюро С.В. Ильюшина! Спасибо нашему, ташкентскому ТАПОиЧ, и всем экипажам, летавших в Афганистан. Ничего лучшего, со времен СССР, не создано. Все эти суперджеты, и прочая абревиатура, жалкие потуги...
@paulpaulson75514 жыл бұрын
Спасибо вам, что приняли на себя удар запада в Афгане, пока Союз спал спокойно. Всегда восхищался советской техникой. Кстати, сейчас Россия лидер производства самолетов среди всего бывшего СССР - т.е. мы производим больше нуля самолетов в год. И это печально...
@uheppthj82033 жыл бұрын
Привет однополчанину.
@dimsaxarov47743 жыл бұрын
Не представляешь как мы его ждали в Дагестане в 95 ! Появился утюжок над головой сразу как гора с плеч
@dimsaxarov47743 жыл бұрын
КБ просто отличники
@user-vl6sm3wr4n3 жыл бұрын
Суперджет - это совсем другое. Это коммерческая машина, в которой важна рентабельность. Нужны малые межсервисные интервалы, готовность к следующему рейсу, сразу после посадки, топливная экономичность и т.п. К ИЛу такие требования не применялись. В таком жёстком контексте. В СССР цена топлива датировалась государством. Надёжность и живучесть, грузоподъёмность были важнее экономичности. В принципе, к уникальным транспортным операциям, тоже могут быть другие требования.
@cat_lucifer Жыл бұрын
Работал на заводе в Ташкенте, где производили Ил-76. Мечтаю полетать на нем.
@user-rq2db1wv5n3 ай бұрын
Привет от работника Авиастара, эстафета принята 👍
@kosheibessmetr62088 жыл бұрын
Когда наш Ил-76-ой заходил на посадку в Луанде .весь аэродром стоял и не дыша , смотрел это зрелище .Когда огромная птица заслонив собой весь горизонт , зависает на глиссаде и как будто весит , хотя скорость 240 км, есть на что смотреть. И так-же Боинг-747 замораживал жизнь аэропорта . Есть только две авиационные державы ,чьи самолеты завораживают одинаково .
@user-yu3gl3do9g5 жыл бұрын
Вау, старик, прям в "точку".... Красиво сказал.
@-MohammedElSyed-5 жыл бұрын
Америка и Франция?
@user-yh7dn3qx3o5 жыл бұрын
Осталась одна держава , обидно
@salmanarel73835 жыл бұрын
Эйрбас а 380 вот это птица,заслоняющая собой горизонт,вот она точно замораживает аэропорты
@-MohammedElSyed-5 жыл бұрын
@@salmanarel7383 Ты прав. В них температура становится минусовой, даже на экваторе.
@user-jx2ls5mq6n8 жыл бұрын
Отличный самолет !!! Хвала конструкторам !!! У меня отец на данном самолете работал 10 лет бортинженером. Был на нем в Афгане и на северах нашей тогда необъятной родины СССР. Отличный самолет !!! И в данный момент нет ему конкурентов !!!
@sarmat805 жыл бұрын
AN-22,AN-124,AN-225......
@user-zr2eu8yk8l3 жыл бұрын
ВОТ НЕ НАДО ЛЯ-ЛЯ!!!!!!!!!!ЕСТЬ И ПАКРУЧЕ!!!!!!!!
@user-jr2gw9wp8z Жыл бұрын
@@sarmat80 что касается 124 и 225, они обладают большей грузоподъемностью, но меньшими возможностями и работают только на подготовленных ВПП.
@user-jg3ih1lj9v3 ай бұрын
Отработал на ил-76 17 лет в Шереметьево инженером-механиком(слоном).много полетал а составе экипажа .много поработал на ил-62,ил-86,ил-96,ту-154 и даже ил-18 непосредственно на мат.части.Всего 38 лет.Пожалуй это был лучший самолёт и в обслуживании и в полете.Ему бы ещё хорошие движки с тягой 15-16т,экономичные.И это был бы лучший самолёт в мире грузовой.5000км он не тянул,весил пустой 91т,заправка была-80т,расход 1час-10т,последующие-8т,грузили до50т. Слава самолёту ИЛ-76 и его создателям!
@user-mc8kd3sn4n3 ай бұрын
говно, а не самолет. С шасси после пары взлетов с грунтовых ВПП что будешь делать? Лошье тупорылое, вы как перепьете, то начинаете визжать - а вот ему бы, да то, еще чего-то. Каким хреном он лучший? Характеристики нормального военного транспортника знаешь? Бараны совковые@@user-jg3ih1lj9v
@torren4ik5 жыл бұрын
Ил-76 ещё и красивый самолёт.
@dimsaxarov47743 жыл бұрын
не помню кто сказал,что на полёт имеют право только красивые машины
@dimsaxarov47743 жыл бұрын
ил 76 вообще могучий и красивый,я на нём летал,как пассажир ,правда
@user-hp4dn9fb3g3 жыл бұрын
@@dimsaxarov4774 никто этого не говорил.
@ab60993 жыл бұрын
@@dimsaxarov4774 по-моему Туполев.
@Mazzdie5 жыл бұрын
В детстве очень часто летал на этом самолёте, это самые запомнившиеся моменты моей жизни. Ностальгия просто распирает, даже слёзы наворачиваюся... как я мечтаю прикаснуться к этой величественной машине. Удобства, конечно, минимальные, но это нисколько не смущает и не отбивает желание ещё бы хоть разоказаться внутри этого легендарного самолёта...
@user-mc8kd3sn4n3 ай бұрын
где ты летал, дурак? балабол. Проспись, алкашня красножопая
@user-su8by9zp3g3 жыл бұрын
Клепал я этого красавца в Ташкенте,душа замирает,когда вижу его-это шедэвр авиации!!!!!!
@user-mc8kd3sn4n3 ай бұрын
ты еще и неграмотный, баран!
@meanwhile13479 ай бұрын
не знаю самолёта лучше чем Илюша. блаженная птица😍😍😍😍😍 мечта - не меньше!
@user-vs3jf7rh2o3 ай бұрын
БОИНГ 747 покруче будет!!!
@user-fc4uk4rx6b9 жыл бұрын
Люблю этот самолет! СССР сила!
@paulpaulson75514 жыл бұрын
СССР больше нет. Завода в Ташкенте больше нет.
@method80054 жыл бұрын
@@paulpaulson7551 так это и к лучшему. псевдопатриоты страны даже не знают, сколько было произведено ил76 и сколько их было потеряно в авиакатастрофах. И если сравнить с конкурентами - отечественная авиация, это одно из худшего, что случилось в СССР. почти каждый 10ый самолет разбился. Когда аналоги boeing - каждый 40-50ый. Боинги надежнее в разы.
@sedated513 жыл бұрын
@@method8005 как же мне "нравятся" люди типа тебя: по поводу каждой 10ой катастрофы ты тупо взял производство самолётов ил 76 (из википедии), и сравнил их с авариями, хотя если всё внимательно посмотреть то туда включены и сбитые самолёты и даже те, которые на земле были уничтожены, если смотреть статистику именно с отказом борт оборудования, то там как раз статистика к твоим великим боингам идёт. По поводу Советской Авиации изучи пожалуйста сколько патентов США (которые производит твои великие боинги) приобрела у СССР, именно после выпуска ту-134, я могу ошибаться, но выплаты по патентам только в прошлом году закончились. Да и вообще не понимаю зачем своих конструкторов поносить, с такой точкой зрения вообще ничего производить не надо......
@nykahopbatejlb44324 жыл бұрын
Ильюша красавец,видел однажды его взлет и это самый будоражущий душу взлет самолета(видел многие самолеты на взлете,даже стрижей и витязей)взлетает как абсолютно живая машина,в нем чувствуется та сила которую развивают двигатели.друг отслуживший в вдв сказал ,что этот самолет как часть берета для вдв,десантироваться с ильюши это честь для десантника
@user-si6of8pe5r5 ай бұрын
А тут все спецы, а взлёт это зрелище- два года смотрел, а ночная посадка??? Срочная в ВТА
@user-um2nt5gz7j6 жыл бұрын
Мне тоже этот самолет ОЧЕНЬ нравится!!)) Всех с Новым Годом!!))) Самые Лучшие пожелания!!))
@skynwablogspotcom3 жыл бұрын
Это лучший самолёт, спасибо всем, кто участвовал и продолжает участвовать в создании и улучшении этой машины! Самый лучший самолёт!!!
@user-hp4dn9fb3g3 жыл бұрын
Чем американский Геркулес хуже, можно конкретные характеристики?
@user-zc8qx6nm8p9 ай бұрын
Служил на ил76 мд. Самый лучший самолёт
@Golovne9 жыл бұрын
Наверное самый красивый советский транспортник
@OLEG-gc3oy9 жыл бұрын
как по мне руслан---тож очень хорош
@Alex400419 жыл бұрын
OLEG2591 а мне ан225 мрия нравится
@user-mn3lp1dq5z8 жыл бұрын
+Alex40041 она не может не нравиться. Все таки уникальный самолет, единственный в своем роде в мире. А Ил - трудяга. Рабочая лошадка. Летающий Passat B3))))
@user-dt7xy7hr7k5 жыл бұрын
ЕЩЁ АНТЕЙ-для своего времени,и по самый настоящий день уникальнийший транспортник! гениального конструктора!
@user-ku9tb9gd8q5 жыл бұрын
Красавчик. ...Всем учавствуйщим в этом проекте, браво за такой шедевр....Самолёт удачный (Серьёзным)получился.....
@Knee-boots-FM3 жыл бұрын
Ил-76 - мой самый любимый самолёт после ТУ-154 :)
@LLuKKen4 жыл бұрын
Вот она, советская мощь! Ни то что сейчас...
@user-mc8kd3sn4n3 ай бұрын
а грамоте тебя совковая моща не научила? Баран краснозадый. Позорище. Ублюдос
@user-ru1bd2lk9l9 жыл бұрын
Как бы не спорили,но Ил-76.(Илюша)...это самый надежный самолет!!!
@maximkawesaveliec38458 жыл бұрын
Лучший,огромный и очень громкий...(я его видел зайди на мой канал увидишь)
@method80054 жыл бұрын
псевдопатриоты страны даже не знают, сколько было произведено ил76 и сколько их было потеряно в авиакатастрофах. И если сравнить с конкурентами - отечественная авиация, это одно из худшего, что случилось в СССР. почти каждый 10ый самолет разбился. Когда аналоги boeing - каждый 40-50ый. Боинги надежнее в разы.
@user-eu9dt3jj6m4 жыл бұрын
@@method8005 ага особенно 737 боинг, лучше только супппперджет.
@FirstNameLastName-cu2tq3 жыл бұрын
@@karambol777. , по состоянию на 20 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 81 самолёт Ил-76. Посмотрел причины и среди них не так много технических, явное меньшинство. Но много таких: обстреляли и уничтожили на аэродроме, подбит ракетой при взлёте, cтолкновение с горой при перегрузе и т.д. Ну так сколько самолётов Ил-76 разбилось из-а межвального подшипника в двигателях Д-30КП?
@FirstNameLastName-cu2tq3 жыл бұрын
@@karambol777. , спасибо за подробный ответ. С некоторыми моментами в вашем ответе я согласен. О том что это «самый надёжный самолет» говорил не я.
@rus96286 жыл бұрын
Самый красивый в мире самолёт
@user-rg5jb1ei9y8 жыл бұрын
самый четкий ИЛ !красавец улыбашка!
@user-od6tc7cq2cАй бұрын
Читаю комментарии про этот самолёт, про экипажи, про само КБ Илюшина, и не нарадуюсь, дай Вам всем всего самого наилучшего наилучшего
@user-qp3vo3qy2oАй бұрын
Поклон советскому Человеку стойкость терпение самоотдача тяжёлые времена рождают великих и сильных
@user-de4ho9dj9e6 жыл бұрын
На взлет уходит ввысь Илья трудяга. Хорошая машина. Впервые в жизни летал на таком. Да и в госпиталь потом на нем-же. Удачи вам летуны.
@---tk8lp5 жыл бұрын
Красавец какой !!!
@user-jq9ge1tw4f5 жыл бұрын
Это ЛУЧШИЙ самолёт в моей летной деятельности в гражданской авиации. География полетов по всему земному шарику. В места, куда пассажиров не возили. Маршруты, по которым пассажирских рейсов не было. Когда ташкентский завод заломил цены за самолёт, сук обломился. Теперь мы и сами с усами. Модернизация продолжается. Пожелаем нашему Ил-76: воину и труженику летного долголетия. P.S. Испытал гордость, когда в Канаде летел вдоль Великих Озёр, их истребитель со всех ракурсов делал снимки. Так в Эдмонтоне вместе и приземлились.
@Striteckiy9 жыл бұрын
Он красавец!
@user-pe2tz3pe8c3 жыл бұрын
Красавец бесспорно
@Mr138616 жыл бұрын
Когда слышу - ИЛ то сразу думаю про ИЛ-76
@user-wo1qh3vx1y3 жыл бұрын
Красавец,надёжный,удобный в управлении и эксплуатации самолёт.Летать на Ил-76МД было одно удовольствие.Командир АЭ ВТА.
@Leonid.Lucifer3 жыл бұрын
Ильюша ты Могуч, разгоняеш крыльями стаю туч. Двигателями шумя, оставляеш след в сердцах. Если и куплю самолёт, то только ИЛ-76))
@user-bb8xj3kx5g3 жыл бұрын
Дурак!
@user-pn9zy5fo3v5 жыл бұрын
Может быть, когда нибудь , создадут что нибудь лучше, но это самый красивый, самый самый самолет
@user-zg6bz6ym2c3 жыл бұрын
Когда он был лучшим???
@nurbekalmyshev98793 жыл бұрын
Да и видно же такой у американцев уже был... Очень похож на него. Все для военных. Так и страна развалилась
@faridsakaev19173 жыл бұрын
@@user-zg6bz6ym2c Во все времена, вася пупкин
@user-zg6bz6ym2c3 жыл бұрын
@@faridsakaev1917 учи матчасть. Если быть честным - он г@вно
@faridsakaev19173 жыл бұрын
@@user-zg6bz6ym2c Что-то не припомню, чтобы с васей пупкиным довелось коров пасти. Не надо мне тыкать и указывать, что мне учить..
@user-vj4fn4hv3v3 жыл бұрын
Мой армейский борт 1984 г.Самарканд-Кабул.
@TheMagoll2 ай бұрын
Надёжный, практичный, элегантный. Браво конструкторам и всем, кто принимал участие в его создании!
@user-xc5ue3xj8f3 жыл бұрын
Ил-76 и его модификации это реально один из самых красивых самолётов в мире.
@user-ki7ds5wh3h5 жыл бұрын
Наша семья жила в Ташкенте на массиве 40-лет победы на 5-м этаже, возле аэродрома Тузель и ТАПОиЧ , и эти ил76-ые каждый день по 20 рейсов выполняли + новые самолёты с чкаловского завода облётывались, над домами махалёй низко летали, и эти звуки реверса так громко разносились по району , особено в ночи, ..... страшно было :)
@eldaradventure63774 жыл бұрын
Мы жили в Ташкенте в Бектемирском районе, там проходила полоса когда Самолёты набирали высоту, с детства я смотрел на то как Самолёты взлетают , некоторых было видно до мелочей и в основном это были Ил-76.. Красота его была особенная.. А уже потом начали понимать что они в основном летят в Афганистан...
@sergeisp99125 жыл бұрын
На мой взгляд очень красивый самолёт.Во всём его виде чувствуется мощь!
@MaZa_HaKa Жыл бұрын
... считаю, что этот крылатый не только очень красиво смотрится в полёте, но и потрясающе функциональный, ... мощный трудяга поражает воображение... вблизи увидеть его, а уж тем более потрогать огромную машину - это уже событие..
@gibson_khv187 жыл бұрын
Самый красивый, самый могучий!!! Я помню, я не забуду...
@user-hp4dn9fb3g3 жыл бұрын
Американский Геркулес чем хуже????
@AlexanderBeast10 ай бұрын
Мега Машина
@user-jy1dc5pb7f5 жыл бұрын
Безупречный самолёт.
@kubanychosoev41682 ай бұрын
Нисский поклон конструктором и летчиком! Спасибо 🎉❤
@user-nd3gv3mj1p5 жыл бұрын
Служил в Иваново 98ВДД, часто прыгали с ил 76. Очень шумный. но впечатления на всю жизнь.
@kongenkov8270 Жыл бұрын
Эта машина ещё долгие годы будет самая лучшая!
@user-ii9om3gi1l7 жыл бұрын
Красивая машина.
@Olegrus-kz2vz6 жыл бұрын
очень теплый,и мягкий самолет,вальяжный) летал на таком
@napom77743 жыл бұрын
А я на всех видах техники
@user-io9vr2hy2k5 жыл бұрын
КРАСАВЧИК ИЛ-76))))))
@user-eq5km8hf9w3 жыл бұрын
Госполи люди!!!какой красивый самолет очень красивый я очень далека от авиации но мне так нравится большое спасибо вам кто этот ролик показал вам всего самого наилучшего милый человек !!!
@user-bg9bk1up1d6 ай бұрын
Я не давно на нем летал.Мое мнение,это очень классный самолёт!!!
@bratbartolo13 жыл бұрын
"Илюха"! Богом данный самолет, он и внешне красавец.
@---tk8lp5 жыл бұрын
Ильюшка красавец !!!
@baracobama50253 жыл бұрын
Женись на нем
@Polkovnik2715 жыл бұрын
Чудесная машина!
@brabusbrabus11613 жыл бұрын
...красотища-то какая!
@user-cr8ir4jg4r2 ай бұрын
Какой Красавец этот ИЛюшин 76
@Guroff115 жыл бұрын
Летал я на Ил-76ТД - прекрасный самолёт, никакого сравнения с Ан-12, на котором тоже провёл не один час в воздухе.
@user-hp4dn9fb3g3 жыл бұрын
Ты его с американским Геркулесом сравни!
@vasilich033 ай бұрын
Очень красивый брутальный самолёт, он и сегодня вызывает восхищение!
@olega71562 ай бұрын
Сколько лет засыпал под звуки Ил-76, взлетающего или заходящего на посадку на аэродром) Потрясающий самолет, лично видел систему погрузки грузов на 76-м и на Ан-124.
@user-cb2mk5gi4f5 жыл бұрын
Отличный самолёт.
@olegvitalich89785 жыл бұрын
Спасибо!
@user-os7di1of1h5 жыл бұрын
Я как специалист думаю что этот САМОЛЁТ (КРУТОЙ)
@RedAngelS60R5 жыл бұрын
Татьяна Донихина специалист кухни и борща?
@user-fx5ty7dw9w Жыл бұрын
Конструктор просто супер
@user-sn5oi4sh6g3 жыл бұрын
Очень серьезный корабль, какую страну просрали, разорвали, развалили, партократы, дегенераты, эх, какие учёные, конструктора, как жаль .
@user-zn4uj7vs5d3 жыл бұрын
Какую? Была бы толковая, жила бы и поныне.
@sservice93293 жыл бұрын
@@user-zn4uj7vs5d глупень. Против ножа в спину ни у одного толкового шансов нет.
@alexanderg.31783 жыл бұрын
@@sservice9329 сам глупень. Не оскорбляй людей. А если бы страна была такая могучая, то не развалилась бы как карточный домик. И никто бы её не смог развалить, тем более в одиночку. А в фильме сказано почему она развалилась. Потому что даже на военной авиабазе машины для слива говна не было. Что уж говорить про других.
@s22s55s883 жыл бұрын
Такой молодой командир судна! Ничего себе)
@user-xb5ik8si7o4 жыл бұрын
Мне Ан - самолёты Антонова больше нравятся...особенно Ан - 2 это мечта детства ;)
@user-zt7dc1lx9p3 ай бұрын
ДА. ВЫ ПРАВЫ!!! Я ВОСХИЩАЮСЬ ТРАНСП. ИЛАМИ!!! ЭТО- МОЯ ЕДИНСТВЕННАЯ ЛЮБОВЬ В ЖИЗНИ!!! ПОСТОЯННОЕ ОЩУЩЕНИЕ СЧАСТЬЯ!! БЕЗ НИХ ЖИЗНЬ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ НИКАКОГО ИНТЕРЕСА!!!❤ ЖЕЛАЮ ВСЕМ СЧАСТЬЯ И ЗДОРОВЬЯ В РАБОТЕ И В ЖИЗНИ!!!❤❤❤❤❤❤❤
@typedef043 жыл бұрын
Вот красавец @
@serglo36012 ай бұрын
спасибо. Сейчас такого не делают
@user-nm5gp4bg4n5 жыл бұрын
Какой красавец!!!Ну умеем же делать!
@weisslight81815 күн бұрын
От первых эскизов до первого полета пять лет: такое нам нынче и не снилось 😢
@ekzuperiantoniy31073 жыл бұрын
Лучший самолет в своем классе!!! Перевозить можно все!
@__-vw5hlАй бұрын
Браво!
@user-vp2mt6xw4nАй бұрын
Вот уедет это поколение людей гигантов создовавшие такие шедевры и обеднеет страна
@user-yp1xc7mr1n3 жыл бұрын
В 1978 году разговаривал с весьма большим человеком в области конструирования самолетов . Так вот , он мне поведал о том , что мой любимый самолет Ил-76 , а , я в то время был курсантом авиационного училища , был разработан вовсе не Илюшинским бюро , а , КБ Антонова ! Но , в связи якобы , большой нелюбви Антонова к своей жене , а любви к другим женщинам , за аморалку , почти готовый в чертежах Ил- 76 передали Новожилову !Насколько это правда , я сказать не могу , но по всем внешним данным , он более похож на КБ Антонова , чем на изделия Илюшинского производства , тем более у Антонова имелся весьма большой опыт в конструировании и производстве грузовиеов ! Чего ранее не наблюдалось у Ильюшина , не говоря уже о его последователе !
@user-zs5rv2id7p3 жыл бұрын
Пока КБ Антонова было в составе МАП СССР , ,,,,,,
@user-li3yw1us6d2 ай бұрын
Здравствуйте, а по чему бы и нет! Ваша версия ближе к правде .В СССР всегда было через голову! Непонравился человек начальству его наказывали.Камаз тоже изобрели для завода ЗИЛ,вернее это кабина для ЗИЛа была сделана ,а отдали на новый в то время автозавод КамАЗ.
@user-pe2tz3pe8c3 жыл бұрын
Хорошая передача про транспортные самолеты ил 76 ан 12 8 10 спасибо
@user-zs5rv2id7p3 жыл бұрын
Спасибо за общение ТАПо и ч РМПО сколько лет
@timbrant72803 жыл бұрын
ИЛ-76 отличный самолет и легенда прошлого, настоящего и будущего постоянно модифицируясь! Слава разработчикам ОКБ Ильюшина за такой надежный самолет!
@SanovichSit5 жыл бұрын
Всё-таки советский флаг на Ил-76 выглядит монументально, как более надежная, серьёзная эпоха. что-ли..
@faridsakaev19173 жыл бұрын
Советский флаг, это была гордость! А, романовский триколор, символ едросов (ворюг)
@user-fs2uu6qp1q2 ай бұрын
Ильюша красавец.
@user-gg3rg8ee6d5 жыл бұрын
Всем работникам бывшего ТАПОиЧ привет! 35 цеху и 41 цеху
@viktory495 жыл бұрын
в 35 цехе, если память не изменяет, находилась и наша метрологическая лаборатория по поверке и ремонту приборов. Давно это было и воды утекло целое море...
@BAZZZEL_19903 жыл бұрын
@@viktory49 Жаль... Но сейчас, нет ни одного цеха... 😤😡😠
@igorshaldibin61333 жыл бұрын
привет от цеха 65 Какие 80 машин всего? в мсяц делали 4 условные машины В Н Сивец , генеральный директор,великий был человек
@user-rl1gr1mr6u3 жыл бұрын
Привет работникам цеха 10 и цеха 44 изделий стекло пластика
@user-ez9np7nd5c5 жыл бұрын
Даже в Антарктиде садился
@user-ki6dc7ny1g3 жыл бұрын
Гордость СССР.
@mozgotron123 жыл бұрын
Отличный фильм. Съёмочной группе 55555!
@Flay44433 жыл бұрын
Правильно комдив сказал: СОВЕТСКАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ МЫСЛЬ☝. Создали самолёт на века.
@user-hf3bx9iq4z5 жыл бұрын
Что насупился «Илюша», нынче вылет до зари, Набивают снова «брюхо», груз швартуют технари.
@user-zr2eu8yk8l3 жыл бұрын
ДЛБЭШНИКАМ НЕ ПОНЯТЬ!!!!!!!!!!ОНИ ДЛБ!!!!
@valery68913 жыл бұрын
Красавец!Особенно афганский заход на посадку,вообще жуть!
@free_hunter18357 күн бұрын
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ИЛ-76 🌟
@user-gi5md2rq9y3 ай бұрын
Какой же это большой умственный труд тысяч причастных специалистов
@user-ld7hk8kx5u Жыл бұрын
Lockheed C-141 Starlifter. отличная машина, раньше взлетела на 7 лет.
@goodhamster97813 жыл бұрын
Красивый самолёт.
@user-xk1zx9tt7h3 жыл бұрын
Ил 76 самолёт эпохи СССР. А сегодня при путине и рогозине какие самолёты построили и сколько?
@faridsakaev19173 жыл бұрын
Перевели производство на АВИАСТАР, в Ульяновск, и давай бахвалиться, "это совершенно новая машина!". Убогие. Слава богу , за счет него АВИАСТАР выживает...
@user-ud1hg7ss5f4 жыл бұрын
Как же я люблю самолёты
@user-vr5xn2nn5w3 жыл бұрын
Я влюблен в эту машину с первого взгляда
@yamaha54073 ай бұрын
Самый лучший самолёт ИЛ-76 , просто огонь, боинг, и все западные самолёты курят в стороне
@user-mh4jh1bb4f3 жыл бұрын
РАБОТАЛ в ТАПОиЧ с 1970 по 1993 электриком по дороботкам и гарантии в 87цехе называлас это цех ЭРО постоянно командировки на 180суток по всем гарнизонам советского союза где наш самолёт .я основном трудился в паневежской двизии это шаулай тарту кеданяй паневежис. завод был громадным 3 територии.там работало 70тысяч на 100 000 их семей построено массив лисунова чиланзаре куйлюке карасу юнусабаде для холстых имел 19 обшежитие каждая на 400 человек.