Летим в 2022 году на пассажирском Ан-26-100 из Костромы в Петербург

Снято на Galaxy S22 Ultra

[@user-bb5wy9io7e]

Ан 26,очень хороший надёжный и самый любимый самолёт.Огромная благодарность нашим Советским конструкторам за создание такой прекрасной крылатой машины.

[@pavellind6063]

Ан 24 комфортнее,хотя планер и моторы те же.Ан 26 с грузовика сделан

[@AlekseiVolot]

Звук у этих движков...просто обалденный😃👍

[@mikiorik]

Звук- просто машина времени , у меня дыхание спирает )!

[@truekera]

не Д20 на 134ке всё же

[@user-smit1968]

Старичок,, ветеран труда,,низкий поклон Антонову ,и заменить их не чем ,в северных районах где --40,--50--60 минус легендарный конструктор ,

[@igorpashev]

Топливозаправщик и прочие тоже как на подбор 😀

[@user-jr9pj9rh2k]

Красава Антон 26 20 лет летал штурманом. Звук супер! Родной.

[@snowcat2023star]

Это лучшее видео, которое я видела! Про полёт. Звуки самолёта мне очень нравятся. Браво строителям этого самолёта. Мне нравится, что она не картавит. Потрясающие виды! Небо классное. Мелькающие дома тоже. В СССР умели строить! Этот самолёт потрясающая машина! Замерший Питер... Аэропорт тоже классный и замёрзший. Я тоже бы полетела, но некуда. В Питер не охота. Если только на Новый год.

[@AlexanderBuryak]

Спасибо, Snowcat, за столь красивый отзыв! Я очень Вам признателен и благодарен. Если Вам понравился данный ролик, то настоятельно рекомендую данный ролик - kzbin.info/www/bejne/kHSbh4B6h7mUr5I Про этот же самолёт и его собрата, но летом и годом ранее.

[@AlexeyTerekhovskiy]

Можно было под этим видео написать летим в 1988, или летим в 1978 и даже летим в 1968 все бы за правду сошло никто бы даже не догадался что это 2022 год.действительно зачем к нам англосаксы все лезут здесь и так замечательно без них .спасибо дорогому и любимому...

[@vady64]

"Дедушки" в СТРОЮ!!! Супер!!!

[@user-kq1np3hg2q]

Люблю небо люблю авиацию, литишь над облаками и солнышко светит. Звук турбовинтовых двигателей это просто песня.

[@olegpol1440]

Съемка супер, прям атмосферу вспомнил ту, работал техником на них 🙂

[@user-gm2ii6cr4s]

Класс, какой подробный сюжет, супер👍🤝

[@user-jo6yh8uj1v]

Вы только подумайте, это созданно конструкторами, людьми, руками и умом советских людей, все старинное и это ещё летит👍

[@Sakhalin2004]

Шикарно. Словно сам из Охи в Хабаровск на этом борту... Спасибо за видео... В ушах звук родной... :)

[@user-xs8kp4fz2s]

Ангара? Авиакомпания

[@user-xs8kp4fz2s]

Ангара ушла с Сахалина всё! Теперь только аврора на дэш 8.400 а на ноглики хаб авиа зашла а у нас в Шахтерске до нового года летала Ангара на ан 24 и всё

[@user-dz3gg4yu6o]

понимаю. много летал оха-хабаровск в 80е,

[@user-xe9qz9kb6c]

1:01:50 и что бы, кто бы не говорил, самолеты, их было у нас 11 и чужаки 26 е около 5-6 шт и все работали на отлично, да, были дефекты, но практически летных происшествий за мои семь лет работы с ними не было, даже однажды молния попадала на один 24й, и ничего- прогар нескольких заклепок в районе Ру-19 и все, короче- самые лучшие впечатления и жаль, что их прекратили выпускать, то же самое и с 12 ми, Ил-18 ми.

[@user-gj9sn9wp1z]

Я очень люблю Ан 24 ,летал на нем пассажиром много и часто когда жил на севере ,но вот сейчас несколько раз пришлось полетать на Атр 72 ,или 42 хрен их разберет ,.я уже старый чтобы запоминать и что меня удивило ,КАКОЙ ЖЕ ОН ТИХИЙ В ОТЛИЧИЕ ОТ ,АННУШКИ ,,и летит спокойно без надрыва ,,,всеже Ан 24 реально самолет из прошлого ,,он был очень хорош но в свое время ,,очень хочется полетать на ил 114,,300 ,судя по видео в ютюбе ,он хоть и старичек но по повадкам и комфорту на одном уровне с западными

[@abram77777]

Крутой самолёт.....ан 24 было выпущено 1234 борта, и на их перевозки приходилось 47% от всего объёма перевозок СССР

[@user-lq1ro3ik5f]

Это Ан-26!

[@pavellind6063]

Мне по душе ATR72 В салоне тихо,красиво.,тепло

[@user-xd7yg5ge1q]

Начало как фильм ужасов:) а самолёт реально серьезный. Сегодня летел на таком же С грунтовой полосы взлетали:)

[@user-kc5sy9vd1d]

Самолёт огонь, всё детство на них пролетал, звук винтов это пушка вообще , особенно после посадки при включении реверса

[@alexandergramm37]

Звук неповторим.. Сам летал. Птица просто сказочная. Этот самолет не заменить..

[@Zorgstein]

у него нет "реверса"! Снимают "винты с упора" - создают лобовое сопротивление винтами! Это разные вещи!

[@maiklioker4449]

Сам эксплуатировал

[@maiklioker4449]

@@Zorgstein ты про че нет реверса

[@Zorgstein]

@@maiklioker4449 у Ан-24 нет реверса!!! Разберитесь с понятиями - "реверс" и "снять винты с упора"!

[@vadimwibornich3357]

афигительное видео! я так же в 1970м летел первый разв жизни на самолёте 30 часов с промежуточными и не мог оторваться от винта.

[@ghostridervs2124]

Это рывок или прорыв? Ездим, летаем, плаваем на старье.

[@TheMAXimy4]

На правой стойке один слик и один полуслик)) и антиайс порадовал)))

[@shelby5004]

I love the sound of the engiines when it rolling on the taxi way!

[@user-kq1np3hg2q]

Когда на посадке винты с упоров снимает вообще звук класс

[@NamibianYoutubeChannel]

The Russian aviation is interesting, thanks for sharing 🙏🏽

[@lyesmez3507]

J adore le son de ces moteurs

[@user-bb5wy9io7e]

Но самое главное нужно заботиться и оберегать и любить авиационную технику даже сильнее,чем жену родную.

[@d_zhuravlev]

Класс ! Я летом 2021 на этом борту (RA-27210) такой же полет выполнил, из Костромы в СПб. Огонь, а не самолет !

[@user-zf6ge2rv9u]

В чём самолёт огонь??!! Грохот в салоне от двигателей. Что в нём огненного?? Соседу надо в ухо кричать чтобы он услышал??!!

[@d_zhuravlev]

@@user-zf6ge2rv9u А Вам лететь или разговаривать ? :) Для меня лично - лететь и наслаждаться полетом на самолете (и разговаривать я не особо люблю). Да, он громкий. Да, есть вибрация. Но для любителя авиации, коим являюсь я - самолет отличный! И звук у него особенный. И даже иллюминаторы больше, чем в современных пассажирских. Каждому свое.

[@user-dz3gg4yu6o]

на- 26 не был а вот на аннушке -24 с 70х сидел. это лучшие наши малолитражки с неповторимым звуком движков аи-24 . щас бы в кабинку да время мое ушло.

[@igors1330]

.Да уж - путешествие в прошлое. Время тут замерло на всегда.

[@user-zh3xi8no1t]

Не пора ли создать министерство Авиационный промышленности отдельно от министерство промышленности и торговли и востановит авиа заводы.

[@user-xe9qz9kb6c]

20:36 не привычно видеть 26 й в таком исполнении

[@user-xe9qz9kb6c]

10:43 у нас в 77 м был на выпуске Ан-24,26 техник механик и АиРЭО, сейчас слышал они летают в составе экипажей, видимо все по другому

[@truekera]

55:00 автодром наш родненький, чот ну совсем рано он выпустил шасси, там ещё лететь и лететь а за ним скрад вайлбберрис, мир его праху

[@user-xe9qz9kb6c]

1:40 у нас в Мгд в 70е такой вот МАЗ заправлял Ил-14 е Б-95… и по сей день они в строю👍

[@user-kq1np3hg2q]

Я 5 лет засыпаю под этот звук

[@Andrew29292]

Этот самолет переделан из транспортного ан-26, от этого и такой убогий салон. Иллюминаторы врезаны дополнительно, сначала их не было. Ладно хоть занавесочки повесили. Трогательно.

[@user-xe9qz9kb6c]

30:59 полная гонка двигателей😉

[@truekera]

турбовинтовые ещё летают на таких маршрутах?

[@user-jc6kr5cq9m]

Для 1980 г нормальнт. Для 2024 это беда.. 😢

[@user-te6cl2sv5r]

1:40 Маршал Новиков !!!! Вот это Я понимаю крутяк !

[@igors1330]

Друг мой - чем тут гордиться... На ржавом железе 70-х звёздочки малювать.. Это даже на прапорщика не тянет.

[@lyesmez3507]

Manifique Antonov 26 et Antonov 24

[@user-cp4xf2xc6y]

В мою бытность на них только грузы возили... Для людей Ан-24 трудились, сейчас видно совсем швах настаёт, раз транспортники уже используют...

[@AlexanderBuryak]

Иван, ибо Ил-114 до сих пор не производим и альтернативы 24-му нет

[@shervashidzemaksimilian11]

Ан-24 самый молодой 1979 года, а Ан-26 выпускали до середины 80-х. Потому 26 в пассажирском варианте чаще попадаются сейчас

[@lvcitizen6208]

​@@shervashidzemaksimilian11 Россия переделывает АН26 грузовые в пасажирские. Не было ан26 пасажирских.

[@pavellind6063]

В АН 24 ноги мерзнут,и шум,в ATR 72 таких проблем нет,в салоне тихо и тепло,тоже турбовинтовой.такая же скорость, и деальность,только немного больше

[@user-jm6rf1dp3j]

Пассажинский Ан-26? Первый раз такой вижу

[@Sensey_146BgYt]

Новая модель, Ан 26-100

[@pavellind6063]

Эти еще в те годы на поршневых летали,когда а яроссии турбовинтовые на ближние рейсы встали

[@evgeniy6074]

Поцелуи для слуха. В засос прямо🙂

[@user-jq7rx3mw9f]

На какую высоту он поднимается?

[@AlexanderBuryak]

6-6,5 км

[@user-up1ie6vt8m]

Простите а почему капот у двигателя доканца не закрыт ,так нармально? Или я чего-то не понимаю.

[@AlexanderBuryak]

Сергей, я тоже задавался этим вопросом, но мне компетентные люди сказали, что это не критично

[@afedoro21]

Приставная лестница на капоте это жесть конечно.

[@afedoro21]

Гандоле конечно)

[@pleshhlo]

Самолет конечно хороший и маз пятисотой серии хороший, и зил 131 хороший, и уаз буханка хорошая.Только всё это для 1980 года. Сегодня всему этому место в музеях.

[@user-kx3qj3co9k]

Если служат еще значит рано им еще на пенсию

[@aslan3780]

Лучше тебя в музей.

[@iVA487]

Boeing 737 max новый, а толку?

[@user-ru2ep4rz6l]

Место в музее однозначно. А на чем летать? Я на Ан24/26 выпускался из Кировограда в 1985. Ещё работаю и они сука летают. Вот Антонов самоли проектировал , на много лет. Как будто знал упадок мысли авиационной.

[@user-lq1ro3ik5f]

А по ширине салона, он такой же как Ан-24?

[@AlexanderBuryak]

Сергей, по воспоминаниям да, такой же, единственное, багажных полок (сеток) как в Ан-24 не хватает

[@user-lq1ro3ik5f]

@@AlexanderBuryak спасибо, про полки знаю...

[@foresterization1]

Ан-26 это грузовая версия Ан-24. В данном случае грузовой переоборудован в пассажирский, и получился Ан-24

[@user-gm2ii6cr4s]

Сколько км.от Костромы до Питера, время в пути?

[@AlexanderBuryak]

2 часа, 5 минут

[@Wentworth07070]

когда призимление самое классное ...ИИИИИИИИИИИИИУУУУУУУУУУУУУУУУ

[@pleshhlo]

Кострома это же вроде цивилизованный город? Почему там не может приземлиться Embraer?

[@janekkowalski5610]

Człowieku, zasiegnij więcej wiedzy technicznej, a nie ciermolenia bzdur,, jesteś bliski zeru zwiedza o lotnictwie i samolotach! Najpierw dobrze pomysł, zanim coś debilnego powiesz🤪

[@Paranoid-gp5we]

Потому что это рабзия! Там только аналоговнеты летают!😅😅😅

[@vadimwibornich3357]

кто-нибудь вспомнит рейс 3148 Ижевск-Ульяновск-Харьков-Стмферороль?

[@truekera]

Смотрите с 30:00 до этого он всё только выруливает

[@ognev186.]

Какой то странный Ан 26, выглядит как Ан 24, просто я летал на Ан 26 и там мы заходили в него сзади через рампу как у Ил 76 и там были по бокам лавки точно такие же как у Ил 76 а тут сиденья))

[@igorzrilov7635]

Рампа и на этом присутствует, посадку пассажиров производят через переднюю дверь-зима,холодно. Если открыть рампу салон согреется через полчаса после взета.

[@maiklioker4449]

А ты сам летал пилот..или че

[@user-bg1ij6kg7n]

Вы летели на грузотакси,а это люксовый вариант

[@user-pp5tb4nj3f]

ан 26 вроде же грузовой всю жизнь был?

[@AlexanderBuryak]

ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-26%D0%92-100

[@fizzatibragimov1462]

когда-то этот борт летал в московском мапе

[@user-lv5dh8ot4n]

Костомским скрепцам

[@kosmos8460]

Ан 24 отличается от ан 26 меньшим диаметром колёс на оснавных стойках у ан 26 они значительно больше ну блистер с левой стороны и рампа с зади

[@igorzrilov7635]

Абсолютно одинаковые колеса.

[@user-zx6xv3rc1v]

​@@igorzrilov7635Были и меньше...

[@user-ne5mq6vx4d]

Судя по салону это АН-24, ане АН-26.

[@AlexanderBuryak]

Олег, не, полок багажных не хватает

[@ers7479]

А что это за "колбасу" затянули в самолёт вначале ролика, для обогрева салона что ли?

[@AlexanderBuryak]

ERS, всё верно

[@user-ss8qv8tg9i]

Киев-Харьков-Тамбов

[@63..51]

Явно ,что непорядок с правым тормозом и взлетают...) Крышка двигателя не закрыта - по-хер,взлетают)) ВПП можно назвать - пздц !)

[@ShovVideo]

Резина на шасси лысая!

[@ruslankammisaroff4485]

Заместо того чтоб снимать как откачивают гавно, можно было снять запуск второго двигателя, блин да шо ж за огрызки такие???

[@AlexanderBuryak]

К сожалению, стюардессы, если видят, что Вы снимаете, начинают бесновать, и после второго предупреждения мне даже пригрозили снятием с рейса...))) отсюда и "огрызки".

[@ruslankammisaroff4485]

@@AlexanderBuryak понял, тогда извините за критику!!!

[@ruslankammisaroff4485]

@@AlexanderBuryak Лайк 100%, видео все-равно классное!!!

[@SanyT74]

скоро на таких только и будем летать

[@user-to6tq6wn9b]

Самолёту уважение. Баранам в намордниках - презрение. Каждому своё.

[@borisyankel3557]

Летел один раз второй уже не хочется. Гул такой что потом оглохший весь день ходишь. При снижении постоянно ловит воздушные ямы, народ уже зеленый сидел 🤢 от таких перегрузок. Сзади дедок сидел типа механик или техник, так у него в иллюминатор вставлена иконка Это все что вам надо знать об этом корыте) Лучше старый поезд

[@freedomcrimea]

Не страшно летать на такой рухляди? Сравните с авиапарком любой европейской страны...

[@AlexanderBuryak]

Нет, не страшно. Я рекомендую Вам познакомиться поближе с процедурами продления сертификатов лётной годности воздушных судов.

[@Paranoid-gp5we]

Да им за шкуру царя и белую ладу идти пакетиться в Украину не страшно, не то, что на корыте летать...🤣🤣🤣

[@andreybrodianski5596]

Снять кучу говна и вырезать запуск двигателей. Класс...

[@adrianochelentano9136]

Какая-то безалаберность и неоперативность в действиях всех лётных работников. Вроде, как делают вид, что работают. Что-то ходят, что-то делают, не забывают поп.здеть друг с другом. Один самолёт обхаживает такое число нахлебников... А если б б этих самолётов было гораздо больше?...

[@maiklioker4449]

21 век с краскопульта самолет обливает