르노삼성 QM6 다시 한번 업그레이드!...가격 2435만원부터? 연식변경인데 이 정도 변화!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 507
@huiwonju1
@huiwonju1 4 жыл бұрын
QM6는 국내소비자들에게 가스차로 만들어서 SUV에 가솔린은 미스매칭이라던 당시의 인식을 바꿔준차..싼타페의 여유로운 공간을 투싼가격에 느끼게 해주던 차죠 정말 매력적인 차에요 투싼 신형은 아직 안타봤지만 신형이랑 붙어도 충분히 경쟁력이 있는 차죠 산타페랑 가격표 때고 붙기엔 좀 모자라지만;
@서은혁-s6g
@서은혁-s6g 4 жыл бұрын
가스차를 찾는 분이시라면 메리트가 분명히 있겠죠
@user-cobaltblue
@user-cobaltblue 4 жыл бұрын
산타페보다 확실히 작아용. 대신 가격이 싸다는 장점이...다만 사골 파워트레인이라 출력이 후달림
@donghyunkim740
@donghyunkim740 4 жыл бұрын
출력후달리게 만들수 있습니다 대신 연비내려가겠죠 그러면 산타페가솔린처럼안팔리는겁니다
@가비-l6i
@가비-l6i 2 жыл бұрын
출력부족맞습니다. 속도를 가끔이라도 밟고 싶은분한테는 비추. 최고 120 정도이하로 여유있게 모는 분이라면 충분히 탈만한 차입니다.
@TheSteelpark
@TheSteelpark 3 жыл бұрын
5월에 출고했는데 에스링크는 그냥 라디오 화면으로 고정해 놓고 후방 카메라 작동할 때나 봅니다. 네비는 폰 사용하구요. 그게 정신 건강에 좋습니다. 대신 나머지는 거의 만족합니다.
@lyi1755
@lyi1755 4 жыл бұрын
르노삼성에 바란다.. QM6 LPE타는 오너로서.. 제발 QM6 S링크 바꾸고 SM6 토션빔좀 바꾸자.. 현기좀이겨보자
@henryII-58dog
@henryII-58dog 4 жыл бұрын
공감되는 말씀~👏👏👏
@RoseWoo
@RoseWoo 4 жыл бұрын
sm6는 이번모델을 끝으로 단종입니다..
@성이름-w3u2o
@성이름-w3u2o 4 жыл бұрын
엥? 그럼 대신에 다른게 나오나요?
@RoseWoo
@RoseWoo 4 жыл бұрын
@@성이름-w3u2o 제가 알기로는 xm5 xm7 이런식으로 라인업 새로 채워나가는 것으로 알고있고 sm6는 확실하게 마지막 모델입니다.
@경민규-m1l
@경민규-m1l 3 жыл бұрын
르삼은 항상 소비자들이 원하는건 안하고 빼먹는 대처를 합니다
@gaehwadongorange
@gaehwadongorange 4 жыл бұрын
구형 오너분들 솔직히 기쁠듯
@전투팥빵
@전투팥빵 4 жыл бұрын
제일 승리자는 Qm6 나오자 마자 사서 탈없이 타고 다니는 사람들 뭐 바뀌는게 없으니 구형이고 신형이고 뭐 한가지 마음
@moonsunmin2001
@moonsunmin2001 4 жыл бұрын
SM6 페리된거보고 조마조마했는데 QM6 페리된거보고 솔직히 속으로 좀 안도했습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@doggysignal
@doggysignal 3 жыл бұрын
원래 페리가 이래야지 국산차들은 뭐 너무 바껴서
@유권수-f7j
@유권수-f7j 3 жыл бұрын
기쁜데 후미등은 탐나네요 ㅋㅋㅋㅋ
@딴딴이튼튼이
@딴딴이튼튼이 3 жыл бұрын
룸미러말곤 아주다행
@물이水
@물이水 3 жыл бұрын
출력 약해도 엔진 말썽없이 탈 수 있다는게 최대 장점 직분사엔진 모시고 사는 사람은 잘 알 듯
@H마크
@H마크 4 жыл бұрын
현 QM6 오너인데, 영상에서 말씀하셨다시피 확실히 기본기가 강한 차입니다. 정말 품질과 기본기, 디자인은 정말 인정! 다만, 유럽 태생이어서 그런건지 편의사항이나 기능은 다른 국산차에 비해 아쉬움이 많습니다. 프랑스 사람드링 이렇게 소박한가? 란 생각이 들 정도 ㅋㅋㅋ 진짜 가성비는 훌륭하고 결함이나 잔고장 없이 좋습니다. 근데 르노삼성이 마케팅을 너무 못하는 느낌...
@나비-b5m
@나비-b5m 4 жыл бұрын
동급차량들이랑 비교해봤을때 qm6 가격 대비 상풍성 따져보면 솔직히 정말 우수한 편이죠 suv 타고싶은데 가격 부담스러운 사람들한테 최적화된차라고 생각합니다 승차감도 좋고 디자인도 이쁜차
@snachoi3669
@snachoi3669 2 жыл бұрын
싸구려차
@log7555
@log7555 2 жыл бұрын
@@snachoi3669 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@snachoi3669
@snachoi3669 2 жыл бұрын
@@log7555 너 도 이차타는구나ㅎㅎㅎ
@log7555
@log7555 2 жыл бұрын
아니..나는 더 싸구려 트랙스타ㅠ 그냥 웃겨서 웃은거야ㅋㅋ
@snachoi3669
@snachoi3669 2 жыл бұрын
@@log7555 어..그래도 가스는 아니자나 넌 괜찮아
@YSH-u4n
@YSH-u4n 4 жыл бұрын
LPe 오너입니다. 차 정말 좋아요!! 넓고 차도 조용합니다. 물론 S링크는....
@달걀후라이장인
@달걀후라이장인 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@문문-h8v
@문문-h8v 4 жыл бұрын
와.. 광고 진짜 몇개냐... 영상 보지를 못하겟네 진짜 계속 뜨네;
@ejinu
@ejinu 4 жыл бұрын
항상 밝게 리뷰해주셔서 보기도 듣기도 좋아요. 그게 모카의 매력인듯.
@YooouSub
@YooouSub 4 жыл бұрын
김한용기자님 리뷰가 시청하기 참 편합니다 ㅎㅎ
@너네집몇빈지노
@너네집몇빈지노 4 жыл бұрын
20년형 재고 할인 받아서 re시그 취등록세 포함 3150에 끊었는데 감사합니다 감사합니다 감사합니다 감사합니다
@서울고척
@서울고척 4 жыл бұрын
작년 11월 가솔린 프리미에르 풀옵 구매 했는데 지금까지 넘 만족합니다. 힘도 충분하고. 연비는 10이상이라 부담도 없어요.
@Park-e5k
@Park-e5k 3 жыл бұрын
뒷자석 승차감은 어떤가요??
@서울고척
@서울고척 3 жыл бұрын
@@Park-e5k 뒷자석 승차감 좋아요. 소음도 없고 넓어요
@Park-e5k
@Park-e5k 3 жыл бұрын
@@서울고척 답변 감사합니다:)
@Park-tx1bf
@Park-tx1bf 4 жыл бұрын
Qm6는 싼타페보단 투싼과 붙여 비교해보면 상당히 매력적인 차량임이 느껴지죠
@파나-z5s
@파나-z5s 4 жыл бұрын
정확하시네요
@순천-u1r
@순천-u1r 4 жыл бұрын
근데 신형 투싼이 공간이 크게 잘 나와버려서 ㅠㅠ
@wearethefuture7342
@wearethefuture7342 4 жыл бұрын
저 얼굴로 인기를 제대로 끌었는데 저 얼굴도 분명히 몇년안에 완전히 바뀔첸데 르노는 참 고민 많을듯
@peterlee2458
@peterlee2458 4 жыл бұрын
영삼이만 아니었어도 차덕 이건희 성격에 삼성차 세계 10위권 으로 만들었을텐데
@Romeopapathree
@Romeopapathree 3 жыл бұрын
이병철 유언이 자동차는 하지 마라 아니었나요?
@케이케이-k3d
@케이케이-k3d 4 жыл бұрын
14:20 계기판 모자이크가 좌측 유리반사에 무색해지네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@trueheart4790
@trueheart4790 4 жыл бұрын
qm6 부모님 타시는데 생각보다 이쁘고 괜찮더군요 공조기 시동키면 바람 나오는거 그거하고 디스플레이 반응속도 느린거 소프트웨어 업데이트 하니까 한결 좋아졌고 나름 탈만 하더라구요
@아우아오야
@아우아오야 3 жыл бұрын
QM6 정말 만족하며 삽니다 ㅎㅎ 공격적으로 과속하시는 분들이라면 비추
@윤딴따단
@윤딴따단 4 жыл бұрын
s링크 바뀌면 그때 구매 생각해보겠습니다^^
@금성골드스타
@금성골드스타 3 жыл бұрын
그런데 직접 만져보시면 생각보다 빨라요
@dave3940
@dave3940 3 жыл бұрын
좋아예 에스링크 ㅋㅋ
@hyuckjin2411
@hyuckjin2411 4 жыл бұрын
공조기 - s 링크 - 뒷좌석 열선 암레스트 내려야 있는거 3박자만 없애도 1000대는 더팜
@shin-gm8hr
@shin-gm8hr 3 жыл бұрын
아 진짜!! 이거예요~ 공감합니다.. 세가지에 하나만 더하자면 에어컨 필터 쉽게 교체 하는거 추가요 ㅋ
@ysw9319
@ysw9319 2 жыл бұрын
기가막히네요 ㅋㅋ 어우 짜증나
@ihp5952
@ihp5952 4 жыл бұрын
그냥 네비 달지 말고 LPE RE등급 7인치 안드로이드 오토 쓰시면 나름 괜찮아요. 옵션은 매직테일게이트만 넣어주시구요.
@utv6707
@utv6707 4 жыл бұрын
이가격에 이런차 더 없습니다. 아주 만족하며 타고 있습니다.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
QM6가 부분변경을 거첬지만 눈에띄는 변화는 없다지만 적어도 SM6 부분변경처럼 1.3, 1.8 터보를 넣어주었으면 좀더 좋았을거라 봅니다.
@서은혁-s6g
@서은혁-s6g 4 жыл бұрын
진짜 그랬었더라면...
@금성골드스타
@금성골드스타 4 жыл бұрын
이 차는 연식변경이라서 눈에띄는 변화가 없는듯
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 4 жыл бұрын
1.8 터보 문제 많지 않나요? 신형 엔진이라서 섣불리 도입하긴 힘들 겁니다 1.3은 그닥 이점이 없을 거 같고요
@siniro15
@siniro15 4 жыл бұрын
@@진리의사랑이신말씀안 토크 높아서 초반 가속에 더 좋고 세금도 싸니 좋죠
@서은혁-s6g
@서은혁-s6g 4 жыл бұрын
@@진리의사랑이신말씀안1.3T 엔진(벤츠명 M282엔진)동력 성능이 지금의 2.0보다 더 좋아요. 신형 엔진이라기에는 둘 다 출시된 지 2년 반은 넘었네요.
@korea-bl9xp
@korea-bl9xp Жыл бұрын
솔직하시네요.최고인듯 합니다
@코카콜라-h2p
@코카콜라-h2p 4 жыл бұрын
앞 그릴이 더 과감했으면 하는 아쉬움이 있네요. 외관은 살짝 머슬틱했으면 예벘을 것 같아요. 실내는 인테리어도 노코멘트지만 금액과 기본기를 따져 보면 충분히 메리트가 있네요.
@불펜남
@불펜남 4 жыл бұрын
SUV중 큼식이 디자인이 최고인거 같음. 물론 내 주관적인 생각임...
@KimBjoon
@KimBjoon 4 жыл бұрын
13:17 그냥 담당자의 부주의이라 유추해봅니다...
@istp4551
@istp4551 4 жыл бұрын
뭐가 부주의 인지 알려주실수있나요?
@phaseheo
@phaseheo 4 жыл бұрын
S링크 안좋으면 옵션 안넣으면 되지 않나요?
@코끼리-코딱지
@코끼리-코딱지 4 жыл бұрын
기존 Qm6 오너만 어디가 바꼇는지 알수있는 차네요 ㅎㅎ
@allthewayup1218
@allthewayup1218 4 жыл бұрын
QM6 너무 예쁘네용
@seankang771
@seankang771 3 жыл бұрын
Lpg모델은 왜 acc를 옵션으로도 못 넣게 할까요~~~ acc때문에 안 사는 사람도 많을 것 같은데요 저처럼요....
@jjinppangisking
@jjinppangisking 4 жыл бұрын
기존 디자인이 훨씬 예쁩니다 ㅠㅠ qm5 네오때인가? 처럼 성의없는 디자인..
@kpoong1044
@kpoong1044 4 жыл бұрын
구형에도 룸미러 교체할 수 있으면 교체하고 싶군요 ㅋ
@castilleosamuel5299
@castilleosamuel5299 3 жыл бұрын
룸미러 원툴 ㅋㅋ
@나홀로행복
@나홀로행복 3 жыл бұрын
현기차 싫어하시는 분들 가격 성능 디자인 무난하게 타실수 있는 찹니다.
@leopardheart
@leopardheart 3 жыл бұрын
차분하게 말씀을 정말 잘하시네요, qm6영상 잘보고 갑니다.
@rhapsodyofice8184
@rhapsodyofice8184 2 жыл бұрын
공간대비 가격이 우리나라에서 가장 좋은 차다 정리가 너무 좋네요 기자님 ㅎㅎ 영상 너무 잘봤습니다 QM6가 여전히 경쟁력 있는 SUV인지 궁금하네요.
@로스그리고젤레스-u9j
@로스그리고젤레스-u9j 4 жыл бұрын
나오자마자 디젤 샀는데 3년째 잘타고다닙니다 소음이 심해서 고막이 좀 아프긴한데 고장없이 딴딴합니다
@먹구름빵-r1h
@먹구름빵-r1h 4 жыл бұрын
S링크 바뀌길 기대했는데...
@崔兰英
@崔兰英 3 жыл бұрын
많은 분들이. 르노는. S링크다. 하는데. 께리시는분이. 게시네요
@차르-p9i
@차르-p9i 2 жыл бұрын
저도.. ㅜ 다 좋은데 X같은 S링크 ㅜ
@bizlle62882
@bizlle62882 3 жыл бұрын
S링크 생각보다 편함 다만 길찾기 가끔 이상하게 알려줘서 그게 불편할 뿐. 가장 불편한건 초반 악셀링에서 울렁거림 아무리 발끝신공을 펼쳐도 몸이 인지할 정도의 조금의 울렁거림도 있음... 부드럽게 세팅을 바꿔주면 만족감 몇배는 클듯..
@elluardzenus
@elluardzenus 4 жыл бұрын
예전 qm5처럼 qm6도 닛산 로그의 영향을 많이 받은거 같아요. 미국내에서 로그는 약간 싼맛에 사는 차.. ㅎㅎ
@youseha562
@youseha562 4 жыл бұрын
프레임리스는 룸밀러는 카드를 못넣습니다. 그래서 신용카드형 하이패스를 사용못합니다.
@owenchoi153
@owenchoi153 3 жыл бұрын
그니까요 그런것좀 넣지 말라는 거죠 룸미러는 그냥 프레임리스로 가고 다른 곳에 넣어달라고요
@castilleosamuel5299
@castilleosamuel5299 3 жыл бұрын
@@owenchoi153 그대신 유심을 지원해요 카드 넣을 부피도없애고 하이패스도 되고 일석이조져
@박찬영-z7e
@박찬영-z7e 4 жыл бұрын
1.8 터보 달고 나오면 좋겠네^^*
@imhappyever
@imhappyever 4 жыл бұрын
룸미러를 왜 꼭 프레임 리스로 해야하는지 알려주세요. . 디자인말고 기능적으로 장점이 있나요?어제 계약할때 룸미러 추가를안했거든요
@지독한낙천주의자
@지독한낙천주의자 4 жыл бұрын
하이패스? 애기하지 않았나요?
@yhun1212
@yhun1212 3 жыл бұрын
@@지독한낙천주의자 하이패스는 둘 다 있다고 설명하고있어요
@BoysJo100
@BoysJo100 3 жыл бұрын
스마트크루즈 컨트럴 정차및 재출발 차선유지기능, 오토홀드 이기능만 모든트림에 옵션으로라도 넣어주면 가성비 끝판왕 될듯해요
@Gog0진
@Gog0진 3 жыл бұрын
Lpg 모든 트림까지는 아니더라도 re트림부터라도 넣었으면 어땠을까 싶네요
@lucky-boy7
@lucky-boy7 4 жыл бұрын
요즘은 내비가 운전자 시야에 맞게 위로 올라오는추세인데 qm6는 아직도 저상태이네...
@김동규-m9x
@김동규-m9x 4 жыл бұрын
프레임리스가 그렇게 중요한건가요 ?? 보통 연식변경이면 디자인+편의사양 증가, 파워트레인 마력 및 토크 소량 증가로 주행감 증가 이런거 아닌가요 ?
@castilleosamuel5299
@castilleosamuel5299 3 жыл бұрын
세계 최초 프레임리스 + 하이패스 인데 ㅈㄴ 예쁨여
@sherry2813
@sherry2813 4 жыл бұрын
지금 르삼은 외관문제가 아님ㅋㅋㅋ s링크 빨리 갈아치우고 실내디자인 센터페시아만 좀더 고급스럽게 바꿔도 판매량 확 늘텐데... 현대기아에 비해 한세대정도 뒤쳐진 차를 타는 느낌임
@juheonbong3210
@juheonbong3210 4 жыл бұрын
모카님 현기는 전동식 트렁크 있으면 와 들어갔어했는데 역시... 이랬는데 Qm6는 왜 당연히 들어가야하죠 가격도 더 싼데
@서은혁-s6g
@서은혁-s6g 4 жыл бұрын
매직테일게이트 옵션은 SE트림은 아예 적용 불가능하고, 2631만원 LE트림부터 3324만원 프리미에르 트림까지 기본으로 적용 안되고 50만원 별도 옵션입니다.
@kindotnet9912
@kindotnet9912 4 жыл бұрын
저는 무슨 차를 타든 네비는 휴대폰으로 쓰고 나머지는 기능 조작용으로만 쓰는데 S링크에 딱히 불편함을 느낀적은 없습니다. 다만 아무래도 s링크로 네비게이션까지 이용하시는 분들은 불만이 크실것은 예상이됩니다. 현 qm6차주로써 테일램프만 바꾸고싶네요 ㅎㅎ
@storams49
@storams49 4 жыл бұрын
은근 아집있는 브랜드라서 사랑을 더 받지못하는 브랜드죠
@DAE_JEON_
@DAE_JEON_ 4 жыл бұрын
저 s링크랑 계기판은 sm6에 들어간 이지커넥트 안넣어줘야 속이 후련했....냐!
@바라기주-s9m
@바라기주-s9m 2 жыл бұрын
르노 QM6 구입을 진행중이신분들에게, 출고시 딜러가 추천하는 무상서비스인 썬팅에서 '레이노' 제품은 절대 하지 마십시요~ 전면유리 테두리 부분에 레이노썬팅이 다 들떠서 풀칠해논것처럼 아주 가관입니다. 레이노사(본사/영업팀장/최*우님 답변) 공식 답변인즉, 레이노사의 필름은 두꺼워서(좋아서?) 돌기부분에 잘 접착되지 못한답니다, 대신 타사(루마, 3M) 등은 얇아서 잘 붙는다 합니다. 또 유독 QM6에만 그런답니다. 결코 흘려듣지 마시고, 새차를 '레이노' 필름으로 썬팅해서 후회하지들 마십시요. 다른 제품으로 요청하시던가 아니면 그 금액만큼 빼달라하셔서 다른 필름으로 작업하십시요. 좋은차를 레이노사 필름으로 인해 엉망으로 만들지 않으시기를....
@정은형-o5l
@정은형-o5l 4 жыл бұрын
그러면 이전 LPG모델이랑 이번 LPG모델의 방음이 차이나는 건가요?
@KJ-ls3cj
@KJ-ls3cj 4 жыл бұрын
어린아이들을 둔 가정을 위해 2열과 3열에 직접 카시트를 달고, 2열 카시트 사이에 앉아본다던지, 3열에 카시트가 여유있게 달리는지 같은 정보를 알려주는곳이 없네요. 시승맛집에서 알려주시면 감사하겠습니다.
@조민섭-k1d
@조민섭-k1d 4 жыл бұрын
차 이쁘네~아날로그 감성 개좋앟ㅎ
@박기범-x3e
@박기범-x3e 3 жыл бұрын
백밀러의 차량 감지되어도 현대차는 경고음이 나는데 qm은 경고음은 없습니다. 아쉽죠.
@dlwhdgus0
@dlwhdgus0 4 жыл бұрын
진찌 qm6 s 링크 뽑아버리고 갤럭시탭 보급형모델 하나 꽂으면 안되나 ㅋㅋㅋ
@금성골드스타
@금성골드스타 4 жыл бұрын
QM3..
@sck8524
@sck8524 4 жыл бұрын
안드로이드설치도 s링크 없는모델만 가능하대요
@Grizzlies-u5p
@Grizzlies-u5p 4 жыл бұрын
강제 테슬라행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@esj654
@esj654 4 жыл бұрын
SM3 3대 타 본 입장으로 품질이슈, 결함, 소모품 공임 비싼 거 개선해야 함. 싸다고 좋은 게 아니며 중고차 시장에서 저평가, 정비업소에서는 비호감 차임
@_sonu_lee7256
@_sonu_lee7256 4 жыл бұрын
Qm6는 이제 풀체인지를 기다려야하나.... 2년씩 페이스리프트를 하는데... 2년있으면 벌써 6년차...ㅇ.ㅇ
@gozarani
@gozarani 3 жыл бұрын
그릴은 페이스리프트 전이 더 예쁘네요. 그릴 때문에 한 체급 낮은 차 같아보여요.
@한가람-d2e
@한가람-d2e 4 жыл бұрын
LPG터보 하이브리드로 나오면 좋을 것 같네요. LPG의 출력부족을 채워줄 수 있을 것 같아요.
@user-cobaltblue
@user-cobaltblue 4 жыл бұрын
나올일 없네요. 어차피 파워트레인은 르노에서 쓰는거 그대로 가지고 옵니다.
@q.sun3702
@q.sun3702 4 жыл бұрын
기아 로체 수동 2006년형 LPG 14년 타고 QM6 LPG로 금년 2월에 교체. 연비는 확실히 기아 로체 수동이 낫고 승차감도 승용이 낫고 차체가 높아서 시각적으로 좋은거. 얼마 안 밣은거 같은데... 150km/h. 비상등 스위치가 너무 작아서 불만. 큼직막하게 중앙에 떡하니 붙어 있으면 좋을듯. 만족하고 타고 있습니다. 담엔 테슬라 모델Y 살겁니다.
@dongkeunjang72
@dongkeunjang72 3 жыл бұрын
르노삼성은 제발 하이브리드 좀 출시하자
@pianonamja
@pianonamja 2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@rlklmi
@rlklmi 4 жыл бұрын
판매부진 장기전되겠네요. 파격적인 디자인 안하는듯
@henryII-58dog
@henryII-58dog 4 жыл бұрын
삼성차 없어지는 수순인가요~?🙄🤔
@galb8331
@galb8331 3 жыл бұрын
터보를 넣을수가없는게 그럼 당연히 비싸지것죠 미션도바꿔야하고 무엇보다 쏘렌토 싼타페 압살할만한 포텐셜이없음. 끝.
@user-tj3by4bw2r
@user-tj3by4bw2r Жыл бұрын
헤드램프가 기존 헤드램프와 신형 헤드램프는 뭔차인가요?
@henryII-58dog
@henryII-58dog 4 жыл бұрын
삼성차 좋은건 알겠는데 소비자의 말에 귀를 기울여줘야지~~~~
@henryII-58dog
@henryII-58dog 4 жыл бұрын
QM6 가솔린 터보를 기대하고 있었는데...ㅠ🤔 횡~🍂🍂🍂
@짱구-c7i
@짱구-c7i 3 жыл бұрын
조용하고 편안한차란다 티비에서는 잡소리엄청난 차인데 구입한거 후회함
@번장터
@번장터 4 жыл бұрын
은근 이쁘네 그나저나 저 문콕 방지 스픈지 저건 왜 국내 모든차가 같은 색깔인겨요? 차 깔 별로 붙임 안되남?
@권명동
@권명동 3 жыл бұрын
설명 감사합니다
@박재혁-v6i
@박재혁-v6i 4 жыл бұрын
qm6 오너인데 s링크 적응하니 불편한거 없던데 저는...
@djdiej37fj
@djdiej37fj 4 жыл бұрын
잘봤습니다~ 7:51 루프랙이 아니라 루프박스가 있기때문이죠!
@prime0924
@prime0924 4 жыл бұрын
가솔린 터보는 진짜 드럽게 안내놓네. 파워트레인만 지나 몇 년을 우려먹나 ㅋㅋ 진짜 너무 차에 투자를 안함. 근데 차는 진짜 이쁨.
@huiwonju1
@huiwonju1 4 жыл бұрын
LPG는 잔여 연료량에 따라서 액셀전개량과 차량의 토크가 지속적으로 변합니다 어댑티브 크루즈같이 주행보조장치를 안정적으로 사용하기에는 너무 변수가 많아요 가스차를 타본사람이면 다 알겁니다 계기판에 순간연비가 가솔린은 나오는데 가스차는 안나오는거
@zudongza
@zudongza 4 жыл бұрын
08임프 구닥다리 타는데...가스량에 따라 토크변화없고 순간연비 표시됩니다. 제가 기화기방식의 가스타는 안타봐서 모르겠지만 더 예전 방식을 말하는게 아닌가 싶네요.
@zudongza
@zudongza 4 жыл бұрын
08임프 탑니다. 순간연비 표시되고 연료량에 따라 토크차이 못느끼겠습니다. 혹시 예전 기화기방식은 그럴수도 있다고 생각됩니다. Qm6에서 크루즈가 빠진것은 가솔린보다 기본가격이 비싼데. 크루즈까지 넣으면 가격경쟁력이 없어서 뺀것같고요...
@zudongza
@zudongza 4 жыл бұрын
기본가격이라고 쓰면 오해가 생길것같네요. 원가가 비싸다는 의미입니다.
@situationoverwhelming3385
@situationoverwhelming3385 4 жыл бұрын
@@zudongza LPi는 그런거 없다는 말씀이시죠??
@lyi1755
@lyi1755 4 жыл бұрын
언제적 LPG차 생각하시는지.. QM6 순간연비 평균연비 다나와요 예전처럼 기화식이아니고 액상분사식?? 이라 LPE로 이름이바꼈죠
@김민규-x8q
@김민규-x8q 4 жыл бұрын
르노가 프랑스 자동차인데 르노삼성 이라고 하며 마크만 바꿔달고 판매하는건가요? 삼성이 르노 욕먹게하는 주된 원인이라고 들었는데 저러고 생긴 수입은 나눠 같은건지 뭔지도 궁금하네여..
@bdaddy5790
@bdaddy5790 4 жыл бұрын
그릴이 작지 않은 듯 한데, 요즘 현기차 신차의 거대한 그릴들이 많아서 그런지... 그릴이 왠지 작아보이네요.^^
@o박교주o
@o박교주o 2 жыл бұрын
자 일단,반쪽짜리 크루즈는 둘째치고 과속카메라 연동안되는건 진짜 넘 그지같네요.LF에도 있는기능인데.. s링크 적응하면 괜찮다...이게 문제죠 적응이 안되도 버튼이 필요한곳에 정위치해야하는게 맞는겁니다.공조기 조정을 하는데 몸이 적응을 해야한다니 이게 뭔소리임...그리고 이차는 외계인이 디자인한거임.뒷자석 열선 스위치를 차주밖에 몰라ㅋㅋㅋㅋ열살짜리 애한테 디자인하라해도 저기에는 안넣을듯ㅋㅋ 이차를 가성비가 좋다고 영상열개중에 열명이 그소리를 하는데 그것도 틀린말임. 왜냐하면.... 제가 엘피지 프리미에르 계약전이거든요ㅋㅋㅋㅋㅋ맘에 드는 옵션박으니까 그랜져 르블랑이랑 가격이 같음.사골에 골다공증 엔진에 말들이 많은 차임에도 불구하고 상당히 매력적이라는 생각이 듭니다^^ㅋㅋ
@rhapsodyofice8184
@rhapsodyofice8184 2 жыл бұрын
qm6 뽑으셨어요? 만족하셨는지 궁금하네요 프리미에르 진짜 차 괜찮아뵈던데 근데 르블랑은 넘사 명차이기도 하고...
@o박교주o
@o박교주o 2 жыл бұрын
@@rhapsodyofice8184 네 아주만족중 입니다.~^^이차는 센타가서 시승해보시길 권장드려요.답답하지 않습니다.애매한 차크기는 저한테는 오히려 장점이네요.조금 더컷으면 주차하기 불편했을것 같아요.실내 인터페이스는 요즘 나오는 현기차에 비하면 두세대정도는 쳐진 느낌인데,단정하니 걍 괜춘합니다.외관 디자인 하나로도 전 매우만족ㅎㅎ
@j.p6122
@j.p6122 Жыл бұрын
소비자로 구매시 알아야것을 말해야. 출력부족하고. 주행연비 일반주행 10키로 미안 고속도로13 ~14km 소비자 qm6 gde 잘판단 하세요
@elluardzenus
@elluardzenus 4 жыл бұрын
여담이지만 로그에는 2.5 노멀 엔진 들어가는데도 출력이 좀 아쉬워요. 2.0은 로그 스포츠에 들어가쥬.. cvt 랑 na 조합은 부드럽게 타는 맛이죠..
@서하파더tv
@서하파더tv 3 жыл бұрын
패밀리카로 생각중인데 가솔린 가스 둘중에 고민입니다. 1년 1만5천키로 안팎으로 탑니다 거의 시내 위주 ......
@o박교주o
@o박교주o 2 жыл бұрын
가솔린 엘피지가 고민이시라면 이차는 고민이 필요없는차죠.무조건 엘피지 사시면됩니다.충전소없는 오지에 계시는것만 아니라면
@user-vx8wm4hp9q
@user-vx8wm4hp9q 4 жыл бұрын
진짜 가성비 하나만 보고 사는차 크루즈 시내에서도 쓰는 차주입장에서 도저희 못탈차 시내 막히는길 ... 체감은 어마어마 크루즈 하나만 신경써줫으면 하는 아쉬움 하체나 엔진 등등 운운할 필요가 없는듯 가성비로 타는차이기에...
@sumerTV
@sumerTV 3 жыл бұрын
Koleos is it! The philosopher Whitehead said that the deepest definition of youth in the world is a living, breathing soul, not yet tainted by tragedy. Are you also young at this moment?
@개썅마이웨이-d9u
@개썅마이웨이-d9u 4 жыл бұрын
s링크도 안버리고 페리내네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤나봄
@Kim.Michael
@Kim.Michael 4 жыл бұрын
잘몰라서 그러는데 S링크가 뭐에요?
@rlklmi
@rlklmi 4 жыл бұрын
@@Kim.Michael 실냐중간에 디스플레이화면이죠
@hb6g
@hb6g 4 жыл бұрын
다음 신형에선 버리겠죠...?
@유권수-f7j
@유권수-f7j 3 жыл бұрын
안버린다에 한표!
@선계명02차박이야기
@선계명02차박이야기 2 жыл бұрын
어제 7월 15일에 QM6 LE를 받았어요. 1개월 운행한 차를 받아 모는것 같은 무난함입니다.
@somang4113
@somang4113 3 жыл бұрын
실제로 보면 정말 너무이뻐요! 영상으로 다 못담는점..
@한동일-f7p
@한동일-f7p 2 жыл бұрын
싼타페나 쏘렌토가 외부디자인은 뛰어넘을수없는차 qm6흥해라 내부인테리어랑옵션 엔진마력 차사이즈만6인승만들면 더 대박날차
@불멸자연합
@불멸자연합 4 жыл бұрын
제 경우엔 출퇴근 거리도 짧아서 지금 엄청 구형차 몰고 있는데도 LPG인데 한번 넣으면 14일정도는 타거든요. 여차저차 이번에도 LPE 몰아보자하고 딜러분에게 견적 문의하니 2800정도면 살 수 있겠더라구요. 근데 너무 변한게 없어서 갑자기 실망감이...ㄷㄷ
@JiHong-yq5rs
@JiHong-yq5rs 4 жыл бұрын
다음버전은 요전모델기준으로 다시생산하면되겠네요 다다음모델은 다시지금처럼 그냥왔다리갔다리 하면서 우야~신모델이란 감도없는신모델
@AdriaBeck
@AdriaBeck 4 жыл бұрын
엘피지에 왜 크루즈를 못 넣게 한 건지 너무 궁금...
@포소병
@포소병 4 жыл бұрын
크루즈컨트롤기능있는뎅?
@박기범-x3e
@박기범-x3e 3 жыл бұрын
s link는 업데이트 속도가 너무 느립니다. 다른 네비게이션처럼 외장메모리칩을 꽂으면 바로 인식되면 좋을텐데.. 아쉽습니다.
@ajh4771
@ajh4771 4 жыл бұрын
담백하게 잘봤어요 !!
@crazysuya
@crazysuya 4 жыл бұрын
기다렸는데 저놈의 s링크... 투싼은 센터페시아 조작감이 개판이고... 스포티지는 우찌나올라나~
@jlee6547
@jlee6547 2 жыл бұрын
차량이 좋고 나쁨은 중고차에서 판명됩니다. 싼타페 중고차는 거의 쓰레기 품질이나, QM6는 4년이 되어도 아주 훌륭한 승차감을 유지합니다. 단, 싼타는 내부 장식은 잘되어 있지요.
@odyssey2991
@odyssey2991 4 жыл бұрын
앞서 르노삼성을 까자는것이 아닌 느낀점을 말 하고자 합니다. 르노삼성 홈페이지 가서 내차만들기(견적) 뽑아 보았습니다....! 말처럼 타사 차량보다 가성비(뜻:금액 대비 성능)가 좋다는데 머가 좋은지 전 모르겠습니다. 내차만들기 해보면 연비? 옵션? 그닥....! 결국 관심사는 비용의 문제 더군요 할부를 100% 이용 36개월 기준 타사들과 월납입금 몇 7~5만원 차이...! 그래서 전....! 가성비에 방점은 아닌것 같다.....! 결론을 내렸습니다. 가성비? 는 아닌것 같습니다.
@이국철-y4f
@이국철-y4f 2 жыл бұрын
가솔린강통가격 얼마세요 ?
@leokyu7859
@leokyu7859 4 жыл бұрын
Sm6 부분변경 모델 공도에서 정말 안보이는거같에요. Qm6 부분변경은 어떨지
@TV-vx5ek
@TV-vx5ek 4 жыл бұрын
에스링크 여전히 버벅이는데요ㅎㅎ
@최정현-e5y
@최정현-e5y 3 жыл бұрын
실내는 밤에 보면 훨씬 예쁘더라고요
@adrianpk8795
@adrianpk8795 4 жыл бұрын
부분변경이 아닌 연식변경.. 쌍용의 렉스턴 보면서 느끼는게 없는건지.... 투싼한테 내년에 처참히 발리고 정신차릴건지..
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