QM6는 국내소비자들에게 가스차로 만들어서 SUV에 가솔린은 미스매칭이라던 당시의 인식을 바꿔준차..싼타페의 여유로운 공간을 투싼가격에 느끼게 해주던 차죠 정말 매력적인 차에요 투싼 신형은 아직 안타봤지만 신형이랑 붙어도 충분히 경쟁력이 있는 차죠 산타페랑 가격표 때고 붙기엔 좀 모자라지만;
@서은혁-s6g4 жыл бұрын
가스차를 찾는 분이시라면 메리트가 분명히 있겠죠
@user-cobaltblue4 жыл бұрын
산타페보다 확실히 작아용. 대신 가격이 싸다는 장점이...다만 사골 파워트레인이라 출력이 후달림
@donghyunkim7404 жыл бұрын
출력후달리게 만들수 있습니다 대신 연비내려가겠죠 그러면 산타페가솔린처럼안팔리는겁니다
@가비-l6i2 жыл бұрын
출력부족맞습니다. 속도를 가끔이라도 밟고 싶은분한테는 비추. 최고 120 정도이하로 여유있게 모는 분이라면 충분히 탈만한 차입니다.
@TheSteelpark3 жыл бұрын
5월에 출고했는데 에스링크는 그냥 라디오 화면으로 고정해 놓고 후방 카메라 작동할 때나 봅니다. 네비는 폰 사용하구요. 그게 정신 건강에 좋습니다. 대신 나머지는 거의 만족합니다.
@@성이름-w3u2o 제가 알기로는 xm5 xm7 이런식으로 라인업 새로 채워나가는 것으로 알고있고 sm6는 확실하게 마지막 모델입니다.
@경민규-m1l3 жыл бұрын
르삼은 항상 소비자들이 원하는건 안하고 빼먹는 대처를 합니다
@gaehwadongorange4 жыл бұрын
구형 오너분들 솔직히 기쁠듯
@전투팥빵4 жыл бұрын
제일 승리자는 Qm6 나오자 마자 사서 탈없이 타고 다니는 사람들 뭐 바뀌는게 없으니 구형이고 신형이고 뭐 한가지 마음
@moonsunmin20014 жыл бұрын
SM6 페리된거보고 조마조마했는데 QM6 페리된거보고 솔직히 속으로 좀 안도했습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@doggysignal3 жыл бұрын
원래 페리가 이래야지 국산차들은 뭐 너무 바껴서
@유권수-f7j3 жыл бұрын
기쁜데 후미등은 탐나네요 ㅋㅋㅋㅋ
@딴딴이튼튼이3 жыл бұрын
룸미러말곤 아주다행
@물이水3 жыл бұрын
출력 약해도 엔진 말썽없이 탈 수 있다는게 최대 장점 직분사엔진 모시고 사는 사람은 잘 알 듯
@H마크4 жыл бұрын
현 QM6 오너인데, 영상에서 말씀하셨다시피 확실히 기본기가 강한 차입니다. 정말 품질과 기본기, 디자인은 정말 인정! 다만, 유럽 태생이어서 그런건지 편의사항이나 기능은 다른 국산차에 비해 아쉬움이 많습니다. 프랑스 사람드링 이렇게 소박한가? 란 생각이 들 정도 ㅋㅋㅋ 진짜 가성비는 훌륭하고 결함이나 잔고장 없이 좋습니다. 근데 르노삼성이 마케팅을 너무 못하는 느낌...
@나비-b5m4 жыл бұрын
동급차량들이랑 비교해봤을때 qm6 가격 대비 상풍성 따져보면 솔직히 정말 우수한 편이죠 suv 타고싶은데 가격 부담스러운 사람들한테 최적화된차라고 생각합니다 승차감도 좋고 디자인도 이쁜차
@snachoi36692 жыл бұрын
싸구려차
@log75552 жыл бұрын
@@snachoi3669 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@snachoi36692 жыл бұрын
@@log7555 너 도 이차타는구나ㅎㅎㅎ
@log75552 жыл бұрын
아니..나는 더 싸구려 트랙스타ㅠ 그냥 웃겨서 웃은거야ㅋㅋ
@snachoi36692 жыл бұрын
@@log7555 어..그래도 가스는 아니자나 넌 괜찮아
@YSH-u4n4 жыл бұрын
LPe 오너입니다. 차 정말 좋아요!! 넓고 차도 조용합니다. 물론 S링크는....
@달걀후라이장인3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@문문-h8v4 жыл бұрын
와.. 광고 진짜 몇개냐... 영상 보지를 못하겟네 진짜 계속 뜨네;
@ejinu4 жыл бұрын
항상 밝게 리뷰해주셔서 보기도 듣기도 좋아요. 그게 모카의 매력인듯.
@YooouSub4 жыл бұрын
김한용기자님 리뷰가 시청하기 참 편합니다 ㅎㅎ
@너네집몇빈지노4 жыл бұрын
20년형 재고 할인 받아서 re시그 취등록세 포함 3150에 끊었는데 감사합니다 감사합니다 감사합니다 감사합니다
@서울고척4 жыл бұрын
작년 11월 가솔린 프리미에르 풀옵 구매 했는데 지금까지 넘 만족합니다. 힘도 충분하고. 연비는 10이상이라 부담도 없어요.
@Park-e5k3 жыл бұрын
뒷자석 승차감은 어떤가요??
@서울고척3 жыл бұрын
@@Park-e5k 뒷자석 승차감 좋아요. 소음도 없고 넓어요
@Park-e5k3 жыл бұрын
@@서울고척 답변 감사합니다:)
@Park-tx1bf4 жыл бұрын
Qm6는 싼타페보단 투싼과 붙여 비교해보면 상당히 매력적인 차량임이 느껴지죠
@파나-z5s4 жыл бұрын
정확하시네요
@순천-u1r4 жыл бұрын
근데 신형 투싼이 공간이 크게 잘 나와버려서 ㅠㅠ
@wearethefuture73424 жыл бұрын
저 얼굴로 인기를 제대로 끌었는데 저 얼굴도 분명히 몇년안에 완전히 바뀔첸데 르노는 참 고민 많을듯
@peterlee24584 жыл бұрын
영삼이만 아니었어도 차덕 이건희 성격에 삼성차 세계 10위권 으로 만들었을텐데
@Romeopapathree3 жыл бұрын
이병철 유언이 자동차는 하지 마라 아니었나요?
@케이케이-k3d4 жыл бұрын
14:20 계기판 모자이크가 좌측 유리반사에 무색해지네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@trueheart47904 жыл бұрын
qm6 부모님 타시는데 생각보다 이쁘고 괜찮더군요 공조기 시동키면 바람 나오는거 그거하고 디스플레이 반응속도 느린거 소프트웨어 업데이트 하니까 한결 좋아졌고 나름 탈만 하더라구요
프레임리스가 그렇게 중요한건가요 ?? 보통 연식변경이면 디자인+편의사양 증가, 파워트레인 마력 및 토크 소량 증가로 주행감 증가 이런거 아닌가요 ?
@castilleosamuel52993 жыл бұрын
세계 최초 프레임리스 + 하이패스 인데 ㅈㄴ 예쁨여
@sherry28134 жыл бұрын
지금 르삼은 외관문제가 아님ㅋㅋㅋ s링크 빨리 갈아치우고 실내디자인 센터페시아만 좀더 고급스럽게 바꿔도 판매량 확 늘텐데... 현대기아에 비해 한세대정도 뒤쳐진 차를 타는 느낌임
@juheonbong32104 жыл бұрын
모카님 현기는 전동식 트렁크 있으면 와 들어갔어했는데 역시... 이랬는데 Qm6는 왜 당연히 들어가야하죠 가격도 더 싼데
@서은혁-s6g4 жыл бұрын
매직테일게이트 옵션은 SE트림은 아예 적용 불가능하고, 2631만원 LE트림부터 3324만원 프리미에르 트림까지 기본으로 적용 안되고 50만원 별도 옵션입니다.
@kindotnet99124 жыл бұрын
저는 무슨 차를 타든 네비는 휴대폰으로 쓰고 나머지는 기능 조작용으로만 쓰는데 S링크에 딱히 불편함을 느낀적은 없습니다. 다만 아무래도 s링크로 네비게이션까지 이용하시는 분들은 불만이 크실것은 예상이됩니다. 현 qm6차주로써 테일램프만 바꾸고싶네요 ㅎㅎ
@storams494 жыл бұрын
은근 아집있는 브랜드라서 사랑을 더 받지못하는 브랜드죠
@DAE_JEON_4 жыл бұрын
저 s링크랑 계기판은 sm6에 들어간 이지커넥트 안넣어줘야 속이 후련했....냐!
@바라기주-s9m2 жыл бұрын
르노 QM6 구입을 진행중이신분들에게, 출고시 딜러가 추천하는 무상서비스인 썬팅에서 '레이노' 제품은 절대 하지 마십시요~ 전면유리 테두리 부분에 레이노썬팅이 다 들떠서 풀칠해논것처럼 아주 가관입니다. 레이노사(본사/영업팀장/최*우님 답변) 공식 답변인즉, 레이노사의 필름은 두꺼워서(좋아서?) 돌기부분에 잘 접착되지 못한답니다, 대신 타사(루마, 3M) 등은 얇아서 잘 붙는다 합니다. 또 유독 QM6에만 그런답니다. 결코 흘려듣지 마시고, 새차를 '레이노' 필름으로 썬팅해서 후회하지들 마십시요. 다른 제품으로 요청하시던가 아니면 그 금액만큼 빼달라하셔서 다른 필름으로 작업하십시요. 좋은차를 레이노사 필름으로 인해 엉망으로 만들지 않으시기를....
@정은형-o5l4 жыл бұрын
그러면 이전 LPG모델이랑 이번 LPG모델의 방음이 차이나는 건가요?
@KJ-ls3cj4 жыл бұрын
어린아이들을 둔 가정을 위해 2열과 3열에 직접 카시트를 달고, 2열 카시트 사이에 앉아본다던지, 3열에 카시트가 여유있게 달리는지 같은 정보를 알려주는곳이 없네요. 시승맛집에서 알려주시면 감사하겠습니다.
@조민섭-k1d4 жыл бұрын
차 이쁘네~아날로그 감성 개좋앟ㅎ
@박기범-x3e3 жыл бұрын
백밀러의 차량 감지되어도 현대차는 경고음이 나는데 qm은 경고음은 없습니다. 아쉽죠.
@dlwhdgus04 жыл бұрын
진찌 qm6 s 링크 뽑아버리고 갤럭시탭 보급형모델 하나 꽂으면 안되나 ㅋㅋㅋ
@금성골드스타4 жыл бұрын
QM3..
@sck85244 жыл бұрын
안드로이드설치도 s링크 없는모델만 가능하대요
@Grizzlies-u5p4 жыл бұрын
강제 테슬라행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@esj6544 жыл бұрын
SM3 3대 타 본 입장으로 품질이슈, 결함, 소모품 공임 비싼 거 개선해야 함. 싸다고 좋은 게 아니며 중고차 시장에서 저평가, 정비업소에서는 비호감 차임
@_sonu_lee72564 жыл бұрын
Qm6는 이제 풀체인지를 기다려야하나.... 2년씩 페이스리프트를 하는데... 2년있으면 벌써 6년차...ㅇ.ㅇ
@gozarani3 жыл бұрын
그릴은 페이스리프트 전이 더 예쁘네요. 그릴 때문에 한 체급 낮은 차 같아보여요.
@한가람-d2e4 жыл бұрын
LPG터보 하이브리드로 나오면 좋을 것 같네요. LPG의 출력부족을 채워줄 수 있을 것 같아요.
@user-cobaltblue4 жыл бұрын
나올일 없네요. 어차피 파워트레인은 르노에서 쓰는거 그대로 가지고 옵니다.
@q.sun37024 жыл бұрын
기아 로체 수동 2006년형 LPG 14년 타고 QM6 LPG로 금년 2월에 교체. 연비는 확실히 기아 로체 수동이 낫고 승차감도 승용이 낫고 차체가 높아서 시각적으로 좋은거. 얼마 안 밣은거 같은데... 150km/h. 비상등 스위치가 너무 작아서 불만. 큼직막하게 중앙에 떡하니 붙어 있으면 좋을듯. 만족하고 타고 있습니다. 담엔 테슬라 모델Y 살겁니다.
@dongkeunjang723 жыл бұрын
르노삼성은 제발 하이브리드 좀 출시하자
@pianonamja2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@rlklmi4 жыл бұрын
판매부진 장기전되겠네요. 파격적인 디자인 안하는듯
@henryII-58dog4 жыл бұрын
삼성차 없어지는 수순인가요~?🙄🤔
@galb83313 жыл бұрын
터보를 넣을수가없는게 그럼 당연히 비싸지것죠 미션도바꿔야하고 무엇보다 쏘렌토 싼타페 압살할만한 포텐셜이없음. 끝.
@user-tj3by4bw2r Жыл бұрын
헤드램프가 기존 헤드램프와 신형 헤드램프는 뭔차인가요?
@henryII-58dog4 жыл бұрын
삼성차 좋은건 알겠는데 소비자의 말에 귀를 기울여줘야지~~~~
@henryII-58dog4 жыл бұрын
QM6 가솔린 터보를 기대하고 있었는데...ㅠ🤔 횡~🍂🍂🍂
@짱구-c7i3 жыл бұрын
조용하고 편안한차란다 티비에서는 잡소리엄청난 차인데 구입한거 후회함
@번장터4 жыл бұрын
은근 이쁘네 그나저나 저 문콕 방지 스픈지 저건 왜 국내 모든차가 같은 색깔인겨요? 차 깔 별로 붙임 안되남?
@권명동3 жыл бұрын
설명 감사합니다
@박재혁-v6i4 жыл бұрын
qm6 오너인데 s링크 적응하니 불편한거 없던데 저는...
@djdiej37fj4 жыл бұрын
잘봤습니다~ 7:51 루프랙이 아니라 루프박스가 있기때문이죠!
@prime09244 жыл бұрын
가솔린 터보는 진짜 드럽게 안내놓네. 파워트레인만 지나 몇 년을 우려먹나 ㅋㅋ 진짜 너무 차에 투자를 안함. 근데 차는 진짜 이쁨.
@huiwonju14 жыл бұрын
LPG는 잔여 연료량에 따라서 액셀전개량과 차량의 토크가 지속적으로 변합니다 어댑티브 크루즈같이 주행보조장치를 안정적으로 사용하기에는 너무 변수가 많아요 가스차를 타본사람이면 다 알겁니다 계기판에 순간연비가 가솔린은 나오는데 가스차는 안나오는거
@zudongza4 жыл бұрын
08임프 구닥다리 타는데...가스량에 따라 토크변화없고 순간연비 표시됩니다. 제가 기화기방식의 가스타는 안타봐서 모르겠지만 더 예전 방식을 말하는게 아닌가 싶네요.
@zudongza4 жыл бұрын
08임프 탑니다. 순간연비 표시되고 연료량에 따라 토크차이 못느끼겠습니다. 혹시 예전 기화기방식은 그럴수도 있다고 생각됩니다. Qm6에서 크루즈가 빠진것은 가솔린보다 기본가격이 비싼데. 크루즈까지 넣으면 가격경쟁력이 없어서 뺀것같고요...
르노가 프랑스 자동차인데 르노삼성 이라고 하며 마크만 바꿔달고 판매하는건가요? 삼성이 르노 욕먹게하는 주된 원인이라고 들었는데 저러고 생긴 수입은 나눠 같은건지 뭔지도 궁금하네여..
@bdaddy57904 жыл бұрын
그릴이 작지 않은 듯 한데, 요즘 현기차 신차의 거대한 그릴들이 많아서 그런지... 그릴이 왠지 작아보이네요.^^
@o박교주o2 жыл бұрын
자 일단,반쪽짜리 크루즈는 둘째치고 과속카메라 연동안되는건 진짜 넘 그지같네요.LF에도 있는기능인데.. s링크 적응하면 괜찮다...이게 문제죠 적응이 안되도 버튼이 필요한곳에 정위치해야하는게 맞는겁니다.공조기 조정을 하는데 몸이 적응을 해야한다니 이게 뭔소리임...그리고 이차는 외계인이 디자인한거임.뒷자석 열선 스위치를 차주밖에 몰라ㅋㅋㅋㅋ열살짜리 애한테 디자인하라해도 저기에는 안넣을듯ㅋㅋ 이차를 가성비가 좋다고 영상열개중에 열명이 그소리를 하는데 그것도 틀린말임. 왜냐하면.... 제가 엘피지 프리미에르 계약전이거든요ㅋㅋㅋㅋㅋ맘에 드는 옵션박으니까 그랜져 르블랑이랑 가격이 같음.사골에 골다공증 엔진에 말들이 많은 차임에도 불구하고 상당히 매력적이라는 생각이 듭니다^^ㅋㅋ
@rhapsodyofice81842 жыл бұрын
qm6 뽑으셨어요? 만족하셨는지 궁금하네요 프리미에르 진짜 차 괜찮아뵈던데 근데 르블랑은 넘사 명차이기도 하고...
@o박교주o2 жыл бұрын
@@rhapsodyofice8184 네 아주만족중 입니다.~^^이차는 센타가서 시승해보시길 권장드려요.답답하지 않습니다.애매한 차크기는 저한테는 오히려 장점이네요.조금 더컷으면 주차하기 불편했을것 같아요.실내 인터페이스는 요즘 나오는 현기차에 비하면 두세대정도는 쳐진 느낌인데,단정하니 걍 괜춘합니다.외관 디자인 하나로도 전 매우만족ㅎㅎ
@j.p6122 Жыл бұрын
소비자로 구매시 알아야것을 말해야. 출력부족하고. 주행연비 일반주행 10키로 미안 고속도로13 ~14km 소비자 qm6 gde 잘판단 하세요
@elluardzenus4 жыл бұрын
여담이지만 로그에는 2.5 노멀 엔진 들어가는데도 출력이 좀 아쉬워요. 2.0은 로그 스포츠에 들어가쥬.. cvt 랑 na 조합은 부드럽게 타는 맛이죠..
@서하파더tv3 жыл бұрын
패밀리카로 생각중인데 가솔린 가스 둘중에 고민입니다. 1년 1만5천키로 안팎으로 탑니다 거의 시내 위주 ......
진짜 가성비 하나만 보고 사는차 크루즈 시내에서도 쓰는 차주입장에서 도저희 못탈차 시내 막히는길 ... 체감은 어마어마 크루즈 하나만 신경써줫으면 하는 아쉬움 하체나 엔진 등등 운운할 필요가 없는듯 가성비로 타는차이기에...
@sumerTV3 жыл бұрын
Koleos is it! The philosopher Whitehead said that the deepest definition of youth in the world is a living, breathing soul, not yet tainted by tragedy. Are you also young at this moment?
@개썅마이웨이-d9u4 жыл бұрын
s링크도 안버리고 페리내네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤나봄
@Kim.Michael4 жыл бұрын
잘몰라서 그러는데 S링크가 뭐에요?
@rlklmi4 жыл бұрын
@@Kim.Michael 실냐중간에 디스플레이화면이죠
@hb6g4 жыл бұрын
다음 신형에선 버리겠죠...?
@유권수-f7j3 жыл бұрын
안버린다에 한표!
@선계명02차박이야기2 жыл бұрын
어제 7월 15일에 QM6 LE를 받았어요. 1개월 운행한 차를 받아 모는것 같은 무난함입니다.
@somang41133 жыл бұрын
실제로 보면 정말 너무이뻐요! 영상으로 다 못담는점..
@한동일-f7p2 жыл бұрын
싼타페나 쏘렌토가 외부디자인은 뛰어넘을수없는차 qm6흥해라 내부인테리어랑옵션 엔진마력 차사이즈만6인승만들면 더 대박날차
@불멸자연합4 жыл бұрын
제 경우엔 출퇴근 거리도 짧아서 지금 엄청 구형차 몰고 있는데도 LPG인데 한번 넣으면 14일정도는 타거든요. 여차저차 이번에도 LPE 몰아보자하고 딜러분에게 견적 문의하니 2800정도면 살 수 있겠더라구요. 근데 너무 변한게 없어서 갑자기 실망감이...ㄷㄷ
@JiHong-yq5rs4 жыл бұрын
다음버전은 요전모델기준으로 다시생산하면되겠네요 다다음모델은 다시지금처럼 그냥왔다리갔다리 하면서 우야~신모델이란 감도없는신모델
@AdriaBeck4 жыл бұрын
엘피지에 왜 크루즈를 못 넣게 한 건지 너무 궁금...
@포소병4 жыл бұрын
크루즈컨트롤기능있는뎅?
@박기범-x3e3 жыл бұрын
s link는 업데이트 속도가 너무 느립니다. 다른 네비게이션처럼 외장메모리칩을 꽂으면 바로 인식되면 좋을텐데.. 아쉽습니다.
차량이 좋고 나쁨은 중고차에서 판명됩니다. 싼타페 중고차는 거의 쓰레기 품질이나, QM6는 4년이 되어도 아주 훌륭한 승차감을 유지합니다. 단, 싼타는 내부 장식은 잘되어 있지요.
@odyssey29914 жыл бұрын
앞서 르노삼성을 까자는것이 아닌 느낀점을 말 하고자 합니다. 르노삼성 홈페이지 가서 내차만들기(견적) 뽑아 보았습니다....! 말처럼 타사 차량보다 가성비(뜻:금액 대비 성능)가 좋다는데 머가 좋은지 전 모르겠습니다. 내차만들기 해보면 연비? 옵션? 그닥....! 결국 관심사는 비용의 문제 더군요 할부를 100% 이용 36개월 기준 타사들과 월납입금 몇 7~5만원 차이...! 그래서 전....! 가성비에 방점은 아닌것 같다.....! 결론을 내렸습니다. 가성비? 는 아닌것 같습니다.
@이국철-y4f2 жыл бұрын
가솔린강통가격 얼마세요 ?
@leokyu78594 жыл бұрын
Sm6 부분변경 모델 공도에서 정말 안보이는거같에요. Qm6 부분변경은 어떨지
@TV-vx5ek4 жыл бұрын
에스링크 여전히 버벅이는데요ㅎㅎ
@최정현-e5y3 жыл бұрын
실내는 밤에 보면 훨씬 예쁘더라고요
@adrianpk87954 жыл бұрын
부분변경이 아닌 연식변경.. 쌍용의 렉스턴 보면서 느끼는게 없는건지.... 투싼한테 내년에 처참히 발리고 정신차릴건지..