Je la trouve magnifique cette voiture, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Ca fait plaisir de voir une voiture pas sur dessinée .
@rlehoux68306 ай бұрын
Maserati a la base c'est des moteurs avec un son de dingue, du coup reste le physique mais bon plus la meme emotion
@alexandrepifelli80426 ай бұрын
Salut Nicolas. Présentation pointue de cette Folgore , trés belle analyse de cette nouvelle approche de l auto électrique..Yann , le drift est magnifique ! quelle élégance dans votre pilotage.. Nicolas tu es bien meilleurs que certains présentateurs tv..bravo! La voiture est vraiment élégante et Maserati à fait de gros progrès pour l intérieur..
@renaudd43556 ай бұрын
Et bien en tout cas l'esthétique le design est franchement canon 👌
@mikeokiei6 ай бұрын
Jantes sous dimensionné😢
@antoniolagalante77186 ай бұрын
Esthétiquement mais dans le capot 🤮🤮🤮🤮
@EL-md8jj5 ай бұрын
Yann et Nicolas = réussite garantie, le top de la présentation!
@florentseguin2666 ай бұрын
Nico,Elle est jolie esthétiquement, même si ça ne change pas beaucoup. Je rejoins les autres abonnés, Maserati sans bruit, aucun intérêt. Elles ont des sons en thermique, géniaux. Bravo quand même à ta démonstration,comme d'habitude, et à l expertise de conduite de yann. Circuit de lohéac, bon choix. 😊
@romainlva7496 ай бұрын
La voiture est magnifique !
@Ryo-Saeba0076 ай бұрын
Très bel essai 👏🏻 Merci messieurs je me suis régalé !!
@Fatih-kj6cx6 ай бұрын
Une pile maserati j'y crois moyen c'était pour le son du moteur thermique qu'ont aimer la grand turismo
@AutodeltaQuadra6 ай бұрын
Et le design
@ValentinSupi0t6 ай бұрын
Totalement d'accord avec Yann, avec une voiture électrique il y a moyen d'avoir 4 moteurs qui marchent de concert pour mieux inscrire cet avant et compenser ce poids...
@Aldo_Lase4 ай бұрын
Globalement je la trouve esthétiquement très réussie. Moins à l'arrière avec un dessin et des feux qui font un peu Audi d'il y a 10-15 ans.
@EricSordillon6 ай бұрын
Ça ne marchera jamais....! Je ne veux PAS jouer les oiseaux de mauvaise augure ! Qui imagine une Maserati électrique ? C'est un non sens ! Qui imagine une Harley Davidson électrique ? C'est pareil !!!! 😢😢😢
@mazewhite86875 ай бұрын
Au contraire, ça marchera puisque la Comission Européenne continue coûte que coûte à avancer ses pions vers une électrification totale du parc routier Européen d'ici à 2035. Les États-Unis sont en appuie derrière puisqu'ils vont en récolter beaucoup d'argent, et le seul pays qui pourrait freiner cela grâce à son énergie nucléaire, la France donc, est totalement soumis à Bruxelles. Les constructeurs automobiles sont de facto de plus en plus forcés à proposer des modèles électriques pour ne pas subir de pertes liées aux nouvelles réglementations (mise en place pour détruire le thermique à des fins financières et non écologiques évidemment), donc au final les consommateurs n'auront d'autres choix que celui de l'électrique. Alors tu pourras me répondre que les gens vont refuser, n'achèterons pas, etc, mais quand on voit à quel point les gens en question on été des moutons prêts à accepter n'importe quoi pendant la crise COVID, franchement, l'électrification du parc routier va passer comme une lettre à la Poste.
@EricSordillon5 ай бұрын
@@mazewhite8687 OK 👍 mais a quel prix ? Les voitures chinoises vont envahir la France et l'Europe avec la complicité des autorités françaises et européennes ! Alors que les Américains se protègent en mettant 100% de droits de douane sur les véhicules chinois ! l'Europe détruit son indépendance et son industrie ! C'est incompréhensible 😕 !
@eloracaitak13935 ай бұрын
@@mazewhite8687tellement vrais
@joduchene9065 ай бұрын
L'ignorance est mauvaise conseillère…j'ai de la famille aux US et j'y vais souvent... figure-toi que l'Harley électrique se vend là-bas ! C'est un continent de 300 millions de consommateurs à eux tout seuls !
@cedric....3 ай бұрын
@@joduchene906ah bon tu va me dire que les américain achète de harley électrique ⚡️ temps mieux alors il sont totalement debile v8 40lnau cent sa coute pas cher le carburant il s’ent tape c’est bizarre de vendre électrique la ba tan mieux si il change
@SidibeSamir6 ай бұрын
Merci pour la qualité de tes vidéos. Pourrais-tu nous faire un essai de la BMW XM ?
@Maseratitine2 ай бұрын
Une GT élégante, sensationnelle, qui traverse les époques. C'est quand même le V8 qui faisait la légende, heureusement, il y a encore des inconditionnels qui s'accrochent !
@istimlechat7726 ай бұрын
Certes, les acheteurs de Masérati aiment les moteurs, mais je pense qu'avant tout ils recherchent une auto de caractère. De ce point de vue, cela parait être une réussite. Je ne sais pas si Masérati pouvait mieux faire que cela en tout électrique.
@thomasb44054 ай бұрын
Maserati, pas de é
@leloupdewallstreet69844 ай бұрын
Je suis assez d'accord! Elle ressemble à ses homologues thermiques, belle, puissante. Il manque le bruit
@leloupdewallstreet69842 ай бұрын
Disons qu'ils ont fit l'effort de pas faire un que SUV sans âme...
@Adri-ek8sv6 ай бұрын
Vu qu'il faut faire un swap avec une Ferrari F8 ou 488, ça revient beaucoup trop cher ! Une Maseratti Gran Turismo qui ne ronronne pas, c'est une Spyker en plus joli. C'est plus la plus belle berline puissante du monde. C'est la berline electrique la moins moche. Un sacrilège pour une mauvaise blague "écologique". On connaît tous l'impact ecologique de la fabrication des batteries, de l'extraction du lithium et autres minerais, de la consommation électrique des recharges, etc. Vivement que ce mythe de l'électrique s'arrête car le jour où il feront la même chose avec une Ferrari, je ne réponds plus de mes actes 😂
@lucastito98976 ай бұрын
Ta tout dit
@PatFra0076 ай бұрын
L'année prochaine il y aura la présentation de la première Ferrari 100% électrique. Mais c'est pas pire que de sortir un SUV.
@damien288896 ай бұрын
D'un point de vue écologique, un véhicule électrique sera toujours mieux qu'un véhicule thermique même en prenant en compte l'extraction minière etc etc. Maintenant, bien d'accord avec vous, un particulier n'achètera pas une Maserati électrique et surtout pas à ce prix mais cela peut avoir son sens pour un véhicule de dirigeant de société.
@Myster_Gotham6 ай бұрын
Une des plus belle collaboration du game auto youtube ! Bravo pour votre proposition.
@jcmoriaud6 ай бұрын
Superbe essai comme toutes vos vidéos en fait ;-). Quand essayerz-vous le Honda ZR-V ? Merci.
@MrBaloo446 ай бұрын
Nicolas, superbe essai comme d'habitude avec la science de Yann et sa modestie. En revanche pas sur de comprendre l'angle d'attaque du reportage cette fois..qui va s'amuser à faire drifter une GT électrique ??? une vidéo dans le Stelvio, l'Estérel ou les Aravis c'est ça la philosophie, tenue de route et reprises non ?
@AutodeltaQuadra6 ай бұрын
2200kg..... Uchhh les freins et pneus..... Magnifique Maserati
@kevincarrere93876 ай бұрын
250 kms d'autonomie sur autoroute 😂😂😂 génial! Voiture "plaisir" silencieuse qui pèse 2,2 tone 😂😂😂. C'est un poisson d'avril cette caisse. Achetez en une, ils vont en vendre tellement peu quelle va devenir un collector😊
@cedric....3 ай бұрын
B😂😂😂😂
@Pierrot179326 ай бұрын
Super présentation!Une belle conception d'auto électrique!
@antoniolagalante77186 ай бұрын
Électrique jamais 🤣🤣🤣
@benanz70646 ай бұрын
Non non non et non ! Cazzo 🤌🇮🇹 il lui manque l’essentiel ! Quand vous acheter une Maserati la première chose que vous voulez tester c’est sa sonorité. Auto emozione ❤ Mais là… c’est Venise sans gondole, Paris sans sa Tour et j’en passe… En tout cas merci pour la vidéo c’est toujours un régal d’écouter le ressenti de Yann 😎
@didier82806 ай бұрын
fiasco garanti maserati n'a pas besoin de cela !
@noureb38336 ай бұрын
Qui va mettre 200k dans une voiture avec des pièces stelantis dispo sur des Peugeot et Fiat et surtout dans une électrique qui vaudra rien dans 7 ans . Qui vas mettre 70000€ 80000€ pour changer les batteries dans une voiture qui vaudra sûrement moins d’ici la
@ElCeceh6 ай бұрын
@@noureb3833 Les batteries de VE sont très loin de s'user de la façon dont vous le prétendez. Et c'est un tout autre marché de toute façon.
@thomasmansard-magnier15876 ай бұрын
@@noureb3833 Exctement surtout que pour des meilleures perf et des meilleures finitions on peut avoir une taycan
@donciccio6986 ай бұрын
Mais vous n' en savez rien , tout est prétexte à admirer les Allemandes comme d'hab
@giovannidaniello96326 ай бұрын
Très bel essai et surtout très bonne surprise de Maserati. Pour ma part, je suis conquis 👍
@joduchene9066 ай бұрын
Cela va se vendre ...elle est pas chère à la limite ! Les gens la gardent longtemps ...car elle ne vieillira pas et maintient sa classe ! Personne ne regarde une Porsche garée sur un trottoir...même à trois cent mille euros le bout !! Pour le vulgus pecum, on a rien à foutre de ce qui a sous le capot d'une Porsche quand on la voit garée en ville, sauf celle comme on voit cette semaine chez les ploucs d'Auto Plus, à savoir, layette bleu à l'extérieur et orange pour l'intérieur à 360 mille euros !!
@bricemasse676 ай бұрын
Voiture magnifique, ligne sobre mais d’une classe!!! ❤️😍 Mais, à ne pas mettre entre ttes les mains sur circuit en CORSA!!! 😅
@stephanemathieu57215 ай бұрын
Bravo belle maccina
@bledrunner70216 ай бұрын
Le bandeur automobile 👍
@laurentcollin79226 ай бұрын
Pourrait on ,svp, un jour voir sous le capot "la tronche" d'un moteur électrique et voir les batteries… merci
@Cars-guns6 ай бұрын
Superbe voiture, Maserati a fait fort!
@HyperMakanzu5 ай бұрын
Très drôle de voir Nicolas et surtout Yann aussi décontenancés après cette essai glisse ahah
@leloupdewallstreet69844 ай бұрын
Je l'adore!!
@RaphaelThevenet-y5lАй бұрын
Je viens de l'essayer c'est juste effrayant, j'ai du mal a comprendre que l'on puisse acheter une telle auto sans une formation.
@PainNoire6 ай бұрын
Merci.
@clement82876 ай бұрын
franchement, belle proposition de Maserati. Dans l'ère du temps et franchement elle donne envie. Après le problème sera le prix toujours trop élever pour une électrique malheureusement. Après elle serai pertinente en LOA mais + vers 120 000€.
@jpmar96856 ай бұрын
Bonjour très belle vidéo une fois de plus. Un point d’amélioration de la chaîne si je peux me permettre; faire du 2160p en résolution apporterai vraiment un plus 😊
@jean-marcpoirier93406 ай бұрын
Rolex avait fait des montres à quartz, certainement plus précises que les modèles mécaniques. Qui s'en souvient ?
@leloupdewallstreet69842 ай бұрын
Ahahah oui personne! Mais il y a eu peu de modèles! Disons que Rolex n'avait pas besoin de quartz comparé à la concurrence!
@gti26036 ай бұрын
un essais avec yann Hyundai Ioniq 5 N
@PhilippePelletier-z7m6 ай бұрын
Tout dépendra de l’avenir des voitures électriques en général.....
@SeeliLeck3r6 ай бұрын
Entre les bots et les "ouin ouin cé nUl lé vOiTures éLectrik", les commentaires, c'est que du bonheur ❤
@Quadneufdocteur6 ай бұрын
Ben ton commentaire est encore moins constructif, tu ne parles ni de la vidéo, ni de la voiture .
@SeeliLeck3r6 ай бұрын
@@Quadneufdocteur 🥰
@antoniolagalante77186 ай бұрын
Belle voiture !!! Mais je préfère un un vrai moteur ( thermique 😉💪)
@matt28836 ай бұрын
La MC 20
@noureb38336 ай бұрын
Est ce que tu es à 60k près quand tu mâches 200k dans une voiture plaisir je pense pas . D’autant plus que la décote connaissant Maserati vas être stratosphérique sauf s’il limite à la prof à 2000 exemplaires pour garder un côté rare .
@sicare6 ай бұрын
frein moteur en électrique ?
@kiki_lebourg6 ай бұрын
ESTHÉTIQUE JE KIFF TOUJOUR TRES RADICAL ET L ADEHENE MASERATY ET CETTE BELLE CONFIG BLEU
@sicare6 ай бұрын
4roues ou 2 roues motrices ?
@jeanmo9336 ай бұрын
Je ne vois pas bien l'intérêt d'un tel essai. J'apprécie les vidéos, toutefois j'avoue, que même avec les capacités financières, on tombe dans l'absurde. J'aurais largement préféré l'essai de la GLE 53 AMG 2025, voiture selon moi exceptionnelle au quotidien et pourtant largement ignorée.
@antoinerandrianasolo93996 ай бұрын
en résumé c'est le moteur électrique emprunté à la Taycan Turbo S?
@AutodeltaQuadra6 ай бұрын
Pas du tout le même groupe
@wilfriedmestdagh16766 ай бұрын
Elle est esthétiquement réussie même si un peu lisse et sans histoires , ses proportions harmonieuses masquent ses dimensions (10 m2 au sol tout de même !). Pour le reste, je prédis ... un fiasco, tout simplement.
@Lafouine756 ай бұрын
Magnifique, je veux bien remplacer ma tesla 😅
@AutodeltaQuadra6 ай бұрын
Ah bah ça à plus de charme que une tesla même la finition
@DMTNtv6 ай бұрын
La plus grosse carotte , les voitures électriques...pour quoi on e fait pas d´avion ou de bateau electrique au fait? Ça prouve bien la connerie de la chose
@philippec55296 ай бұрын
je ne rate aucun essai du vendeur automobile que ce soit moto ou voiture. Ce type a vraiment de la classe et fait des présentations parfaites à côté de tous les petits rigolos du net Après les commentaires des pseudos connaisseurs qui vont décréter, que ça ne marchera jamais ou pas ça c’est beaucoup moins intéressant!
@33didierjean6 ай бұрын
Superbe automobile, mais je pense que je préférerai un motorisation traditionnelle.
@sylvainsylvain33386 ай бұрын
J"apprécie la ligne de cette Maserati, mais une enclume électrique (sans profiter d'une belle sonorité) comme cela, non merci !
@erictraderhongkong44186 ай бұрын
Non merci, les voitures à pile c était quand j étais môme 🤣🤣🤣
@Donald-rg3gh6 ай бұрын
Maserati a vendu son âme ! elle est belle mais a perdu les vocalises qui faisaient son charme.
@MTAautomotiveАй бұрын
Brutal
@liberte17006 ай бұрын
perso maserati est deja dead la decotte est trop rapide et c pas un investissement cette voiture
@goryhory6 ай бұрын
C’est vraiment déprimant une Maserati électrique 😢
@BRUNOBRUNO-ec2jv6 ай бұрын
le seul intérêt d'une maserati c'est ... le bruit, et donc l'électrique n'a aucun intérêt... la seule éelctrique valable si on veut du sportif accroché à la route avec un bruit de sportive c'est la ioniq5N... ne cherchez pas elle n'a aucuene concurrente même à 1 million d'euros...
@axede78116 ай бұрын
200k une Maserati ? Nan mais on marche sur la tête de nos jours J'ai une 992 CAB neuve pour ce prix là, ils doivent amortir les investissements...ça sent le fiasco à plein nez, les pigeons qui vont l'acheter neuve vont prendre 100k de décote en 2-3 ans facilement
@shopfrenchys17566 ай бұрын
Peugeot va couler Maserati la MC la graycale et maintenant la granturismo 🤮 la marque est déjà un zombie mais la 😢 ont peux lui dire adieux 😮 déjà que avant la concurrence fessait mieux 😅 Avant que Maserati passe sous pavillon PSA mais la c’est devenu un sketch MASERAGEAUT 😂
@philippestrickler34616 ай бұрын
3 moteurs électriques, quelle catastrophe !!!!! 2 200 kg , ideal pour partir dans les arbres . Une voiture hybride , pourquoi pas, mais le 100 % électrique , C'est NON .
@ccxiiiabder6 ай бұрын
Exterieurement le design on dirsit une voiture de 2018-2020
@dheurleanthony26626 ай бұрын
Le bruit nous manque dommage que l'électrique arrive
@plusrejane.20856 ай бұрын
Maserati a décider de s’auto saboter c’est pas possible, leur dernière thermique sont à chier et au lieu de faire revivre le mythe sur la gt ils te sortent ça
@sebastienchristianlucien23996 ай бұрын
L’avant me donne l’aspect d’un jaguar F-Type
@pierrefgd18644 ай бұрын
Belle mais vous semblez ne pas vouloir dire que cette voiture est carrément dangereuse pourtant les faits sont là. Si un pilote perd l’avant, imaginez monsieur tout le monde !
@leloupdewallstreet69842 ай бұрын
Clairement!
@jeanfrancois7986 ай бұрын
Maserati électrique 😭😱😫😩
@elieyari23466 ай бұрын
Haaa le bon Yann ´ je cite :ça reste une voiture ´ ,même si elle est électrique,elle dois glisser ! C est pas il a ça dans le sang ´c est juste il crois que c est logique 😅😅
@Tanuki9746 ай бұрын
C'est tout de même étonnant que cette voiture n'ait pas subi de traitement cire ou céramique. C'est dommage!
@modik53895 ай бұрын
Une Maserati c'est une très belle voiture et suivant le modèle elle à le petit moteur Ferrari de 3.9L ou le Maserati 4.5L qui est connut pour avoir un des plus beau son de voiture. C'elle là n'a aucun intérêt !
@shopfrenchys17566 ай бұрын
Très belle Peugeot 😂
@ugosausset2866 ай бұрын
Belle Connerie la voiture électrique et SURTOUT pour 1 Maserati,1 futur bide 😂🤣!!et très chère pour ce que c'est ce truc à piles 🙄!!Quant à l'émission "le vendeurautomobile",de plus en plus décevant et chiant avec ces voitures à piles 😒!!
@christiandelemarle91546 ай бұрын
4 vraies quatre places avec les genoux dans le siège avant. 😅😅
@romainlva7496 ай бұрын
En même temps il mesure 1m88 😅
@mikeokiei6 ай бұрын
Tu va finir a la foire de paris a nous vendre tout et n'importe quoi 😅
@rene52576 ай бұрын
a quoi sa serre a part frime montre on na les moyens a part montre un savoir faire si non sur nos route aucune utulite
@dvador956 ай бұрын
Très belle voiture, super performante mais très honnêtement elle ne dégage aucune saveur, comme un steak cuit au micro-ondes. Et on ne parle pas même pas de la décote à la revente.
@ericg896613 күн бұрын
Une Maserati électrique n'est pas une vraie Maserati car il n'y a pas de technologie moteur électrique, ce sont tous les mêmes pour tous les constructeurs, seule change la puissance électrique
@francoisth51586 ай бұрын
Excellent reportage. Perso, je trouve la ligne magnifique. Mais bon, comme beaucoup de Maserati ! L'aspect électrique ne me rebute pas, pour une "grand tourisme" l'attrait d'un comportement linéaire, silencieux sur de longs km peut être appréciable. J'ai discuté une fois avec un proprio d'une superbe Ferrari de collection, il m'avouait avoir pris une remorque pour la transporter sur de longues distances: d'abord pour ne pas "l'user" sur 600km d'autoroute, mais aussi parce qu'il ressortait "rincé" de ces mêmes 600km, entre le confort "sportif" (traduisez dos en compote à l'arrivé) et le bruit. Sans parler de la conso. Du coup, une GT électrique a du sens, biens sûr peut-être plus pour des "nouveaux" utilisateurs, mais qui après tout sont l'avenir de la marque. Intéressant cet essai piste avec un pro, parce qu'il a bien mis en évidence les limites dans ce type d'usage. Et d'accord, même pas 1% des proprio ne sauraient l'amener dans ces limites-là! Et d'ailleurs, il serait intéressant de renouveler l'expérience avec la version thermique: le poids sera moindre, mais le réglage châssis est aussi orienté GT pas course, donc la comparaison serait intéressante. Bravo au Vendeur pour cet essai bien instructif (même si peu de vos spectateurs auront la chance de poser un jour leur auguste séant dans ces beaux sièges!), et qui a su regarder un VE GT avec un oeil neutre, ni le "électrique c'est caca", si le "c'est génial c'est l'avenir". Continuez à nous régaler de ce genre de vidéos !
@quartzmarbre37896 ай бұрын
T as pas fini le " rodage " que t es dans le décor.....
@fredmars31296 ай бұрын
Maserati tu achète pour le bruit et le luxe 😂 c'est n'importe quoi!
@espacetemps8946 ай бұрын
J'ai Liké MAIS bagnole électrique de MERDE!😉
@bentt77856 ай бұрын
Maserati électrique 😂😂😂
@jeanbaptistelarose676 ай бұрын
La conclusion est bidon …. Tu donne jamais ton vrai ressenti tu flippe des marques c’est toujours la même chose sur tes vidéos … malgrer une grande qualiter avant « la conclusion « donne ton vrai ressentit arrête de faire dans la culotte
@philipejeuceoututkache6 ай бұрын
Si c'est pour avoir un aspirateur sans âme, non merci. bide en prévision.
@laurentmeiller51716 ай бұрын
RI DI CU LE
@gillesdebritalycars6 ай бұрын
🔱🔱❤
@celestincestmoi76296 ай бұрын
on dirait une m2 du côté, et l'arrière il fait un peu vieux je trouve
@matthieusendra74635 ай бұрын
Désolé, je trouve tes vidéos excellentes, mais je n'en peux plus de ces voitures électriques. Ils multiplient les puissances et nous sortent des poids complètement ridicules... et que tu dises, comme un argument, qu'en 20 minutes on peut repartir avec 300 km d'autonomie m'énerve au plus haut point ! Qu'il fasse des véhicules elec avec 800 km (réels !!!) d'autonomie et des performances satisfaisantes, et ça commencera peut être à m'intéresser... et je ne pense pas être le seul. Du coup j'ai arrêté la vidéo à la présentation de la voiture et je n'irai pas plus loin.
@claudeBgf4 ай бұрын
Franchement, vous cassez les burnes avec vos électriques: On mange déjà assez de propagande comme ça.
@Quadneufdocteur6 ай бұрын
J'aime assez votre chaine, mais l'essai d'une électrique, désolé je ne regarde même pas. Ce n'est pas une voiture au sens où je l'entend, juste un truc pour se déplacer, et pas trop loin, sans saveur, sans émotion. Et pour me dégouter un peu plus, c'est Maserati qui a basculé du côté obscur. L'avenir est bien sombre...
@noureb38336 ай бұрын
Aujourd’hui niveau perf les électriques écrasent tout ça reste une voiture sportive. Les moteurs hydrogène sportif Toyota / Honda les développent ça donne le même bruit qu’un moteur essence mais tout les cas en occident faudra oublier l’essence dans 15 20 ans
@cartegriseeclair73016 ай бұрын
Oui mais le bruit participe à 100% à la sensation de vitesse! Et les performances oui en ligne droite sur le 0 à 100km/h ...après les thermiques mettent le feu !! C très beau mais c tout ...rien ne vaudra le plaisir d'une thermique!! Et même les hybrides en voiture de sport ça atténué trop le bruit ...et je parle en connaissance de cause ..
@dadynenes2 ай бұрын
De la merde sans vie,la grand turismo on l aime pour le son moteur bref de la merde
@kiki_lebourg6 ай бұрын
LES NOUVELLE MASERATY SONT FOLLE J ADORE LES NOUVELLE GRAND TURISMO LE GRACALE TROFEO ECT