у меня Лексус ГС430, регулируемая подвеска отлично себя чувствует - пробег 280к. Отличный обзор, рассказал все верно!!
@АндрейАндреев-б1щ9у6 жыл бұрын
Ты самый лучший обзорщик! И да, "Японцы делают вещи"))
@АлексСЭМ-ш1х3 жыл бұрын
Чувак, вынь свой язык из его жопы...
@КрасавчикДжо-ш7д6 жыл бұрын
Отлично рассказал. Только на европейских моделях на задних внутренних фонарях нет габаритных огней не потому что там "катафоты", а потому что там противотуманные фонари )
@muchenikyt6 жыл бұрын
вот это озарение. Езжу два года, не знал что за буквы на зеркале, компас оказывается :-)))
@abatabatov41095 жыл бұрын
😂😂😂
@AsekeGG2 жыл бұрын
Трудно без мозгов жить..
@mrSedoy_VRN6 жыл бұрын
Приборка, точнее накладки приборов под метал - просто огонь
@AsusZenfone-cd5gl6 жыл бұрын
в машине просто приятно находится, когда не хочется гонять(а она может) и все кого я катал оценили. приятная машина на каждый день. Правда кошелек надо иметь с деньгами) ну чуть больше чем 1к рублей))
@мицубишилансер6 жыл бұрын
в гаражном ряду соседи покупали шкоды октавии опеля астры форды 2 , 3, джетты. на протяжении лет японцы оказались самые не ломающиеся. как говорят инженеры в машине главное это надежность.
@MAN-ot1to5 жыл бұрын
. хорошо сказал, чтоб ездить как на Лексусе надо как минимум ездить на Лексусе 👌👍
@danzlwashingtond.c.17545 жыл бұрын
Ахуенный аппарат!! Три года езжу gs 350 awd.
@Gorec15275 жыл бұрын
И что не каких проблем?
@arturmichailovic38202 жыл бұрын
@@Gorec1527 получается что появились проблемы раз молчит
@Казахстан007-ы3ы9 ай бұрын
Может он в мир иной ушол
@GABZOR6 жыл бұрын
Заебись совет - поднимите фары... Ночью такие подниматели изрядно достали, что в городе, что на трассе. Что тазы увешанные ксенонами без линз, что владельцы иномарок, вплоть до б/у крузаков 200 модели, которые экономят на линзах, либо задирают ближний свет. Неплохо было бы как в Японии, драть инспекторами таких рукоделов прямо на улице. (у меня недорогая, относительно, иномарка, ценю жизнь свою и других участников дорожного движения, уважайте друг друга!) PS. В целом видео интересное, но советы по убиванию чужого зрения удручают...
@rolekstv62996 жыл бұрын
а что проблема ограничитель выключить?
@Никита-щ6л9х6 жыл бұрын
я таким сходу дальним бью, пусть кайфует вместе со мной
@НадёжнаяПерспективаБудущего5 жыл бұрын
Дружище, сделай заезд с фиником г35. Будет очень интересно! Проверял сам, едут ровно)
@MaxKolynyak4 жыл бұрын
прям чувствуется твоя любовь к лексусу. Красава!
@renatkoshanov17924 жыл бұрын
Красавчик бро... все по-честному говорит... у меня 2 таких был 3 литра базара нет хвалит... огонь
@dmitriyyakubin7746 жыл бұрын
Спасибо за обзор ДжиЭса) Давно ждал его. Видимо из-за того, что они особо не ломаются (помимо всем известно 5 цилиндра, да и то тысяч по 250 они ездят) на ТыТрубе очень мало вменяемых обзоров. Согласен с автором на счёт дизайна, сам именно из-за этого приобрел такой только 300))
@БогданАнтипин4 жыл бұрын
у GS с 5 цилиндром проблемы у V6, и то из-за халатного отношения чаще. V8 окей моторы.
@152Bentley6 жыл бұрын
Орнул с момента 27:02 Говорил, что СТингеру тут делать нечего, а в итоге он уехал))
@autovrn15196 жыл бұрын
Он махнул, что не будет гонять и втопил. Я позднее надавил и все равно начали догонять. Если бы он не отпустил я бы ухал от него
@152Bentley6 жыл бұрын
Вполне возможно, но момент все равно веселый)
@НиколайКричфалуший6 жыл бұрын
AUTO VRN камри 3.5 бодрее будет чём лексус
@rosiy7775 жыл бұрын
AUTO VRN здравствуйте лексус GS 300 2008 года . решётка хром и бампер подходит на лексус GS 2005 года . ??
@alcoPhOeNiXncux6 жыл бұрын
ну что ! ждём заезда с камри 3.5 может фиником или теаной . с аккордом 3.5 ...
@blekster7776 жыл бұрын
alcoPhOeNiXncux +1, очень интересно увидеть заезд с камрюхой и джихой
@search2566 жыл бұрын
с камри 3,5 есть видео на ютубе. Камри выигрывает со всех скоростей.
@ИванИванов-и7у6ц6 жыл бұрын
@@search256 также куча роликов где финик обходит камри со всех скоростей.
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
Камри не потащит против Лексуса в том видео Камри едет в ручном режиме , Лексус просто едет в D
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
Сюда нужно подрулевые лепестки поставить поедет 5.5 на них
@Anriarlan4 жыл бұрын
Мы с Японии в абхазию загоняем 380т пробел 50/80 тысяч так как у нас нет налога на авто
@albert16733 жыл бұрын
Щас у нас все процентов на 30 дороже стало, контейнеры подорожали
@vk_71rus353 ай бұрын
Здравствуйте вы ещё здесь?)
@magamagomedov56836 жыл бұрын
Если на ней так жарить постоянно, она развалится. Бро 😂😂😂😂😂😂
@АлександрМедведев-ъ4т5 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка, отличная работа, братишка!
@ЕвгенийВот-к3ц6 жыл бұрын
Брат , привет тебе из Астаны. Классный обзор 👍👍👍 ну вот про разгон менее 6 секунд не может быть. Меньше 6.3-6.5 она не едет
@НурханОмаров-т4ц6 жыл бұрын
Евгений Вот земляк 👍👍👍
@ЕвгенийВот-к3ц6 жыл бұрын
Нурхан Омаров Салам брат
@РыкРыкин2 жыл бұрын
Да 6.3 у товарища на чипе
@umaraliev87895 жыл бұрын
Обзор отличный, просмотрев сразу пришло в голову что ты себе возьмёшь такой уж больно ты от души вложился в ролик. И вот тебе смотрю следующий ролик и ты уже владелец такого лехи 👍👍👍, правда 300, тебе удачи делай видосы очень хорошо и приятно смотреть. Гладкой дороги и процветания каналу. P. S сам купил недавно такой 450 гибрид., машина огонь.
@romankolent51062 жыл бұрын
pizdabol
@МаргуланАбилкасимов-в3з3 жыл бұрын
Кровава очень грамотно и внятно все объяснил ,показал беру gs350
@huligan23985 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор 👍👍👍
@AsusZenfone-cd5gl6 жыл бұрын
Мне, как владельцу такого аппарата, обзор льстит)) Но про 5ый цилиндр зря не сказал все. там гемор и накрывается он часто. Еще на надо тешить себя надеждой, что она дешевле в обслуживание чем BMW или Мерседес и ломается она тоже. Расход многоват, но полный привод+3,5 объем да и масса. Ноге раздатка ни разу не мешает, не знаю может у него 45 размер, тогда может) Машина рулится хорошо, разгоняется просто шикарно, тянет с низов отлично и верха есть. Тормоза - просто отличные. Много приятных мелочей, реально много и приятных. там продуманно классно, поймете лишь когда купите(прокатившись просто не заметите все) У меня белый салон и темный кузов. Мне так больше нравится)) Выбирал между E60 и думал может камри от 45 и выше... в E60 много глюков и надежности нет(еще хотел полный привод, но там он просто ужасен в плане надежности) Камри отпала сразу после недели покатушек на 50. я теперь в нее садиться даже не хочу. качество салона... УЖАС! Хотел полноприводный седан с хорошей динамикой и надеждой на надежность. Я доволен.
@user-dl6su3xn9l6 жыл бұрын
Сказал же что радиатор по чаще чистить надо
@user-dl6su3xn9l6 жыл бұрын
Чтоб 5тый цилиндр не гнал
@tuman5056 жыл бұрын
Я тоже владелец такого авто.Машиной доволен)Расход порой напрягает)Качество кожи хорошее, но слишком уж нежная)
@ИванВасильивич-й4й6 жыл бұрын
я сделал капиталку за 120р (не гильзовал) поменял радик, щас вот думаю сколько еще дотянет мотор, может поменять авто? страшно
@vladislavfr24676 жыл бұрын
Опять пошли комментарии про ВАГ Стоковый ваг, не считая Ауди, откровенно, не объедет даже Камри 3.5 Ну допустим суперб неплохо едет, на stage 3 вообще самолёт будет, но люди же выбирают машину не только из за разгона Многим важен звук двигателя. На суперб какой выхлоп ты не поставь-это все равно будет звук двухлитрового пылесоса Может кто то принципиально не хочет турбомотор, потому что чуть жара сильная или холод, так все, уже на паспорт не едет Ещё может кому то не нравится дизайн в стиле: «О, рапид! А не, октавия! Ой бля, точно, это же суперб поехал» Так что не гоните на тех, кто выбирает японцев. На вкус и цвет...
@DMCarReviews6 жыл бұрын
Vladislav Gr Хорошо сказано!
@GABZOR6 жыл бұрын
Гггг, насмешил))) наездил 100к на 1,4tsi, сток, ещё ни одна камри не объезжала...
@vladislavfr24676 жыл бұрын
Tech & SHOW ну да, с твоими то 9 сек до 100 тебя и гтр не обгонит)
@krestik456 жыл бұрын
100 тысяч? да ты только обкатку прошел можно сказать....щас она у тебя посыпется
@Richman5616 жыл бұрын
IS 350 не объедет и AUDI а GS всё таки попечальнее будет.
@QAZAQSTAN_TRZ5 жыл бұрын
Красивая машина 👍👍👍
@жандосИнтыкбаев6 жыл бұрын
Gs350 awd 🔥
@АлексейДорошевич-л7ч6 жыл бұрын
Тачка зачётная.Что то там с оптитроном проблемки корячатся,а так нормуль.
@aldarcose91575 жыл бұрын
Спс. Достойный обзор 👍, достойная тачка 350 GS 👌. Всё по теме показал и рассказал, ни чего лишнего. Удачи тебе! А от меня подписка и палец вверх 👍..
@stanislawbazylevich40976 жыл бұрын
Японцы делают вещи)
@mosallah70436 жыл бұрын
Красава объясняет внятно,братец покажи по ближе клемы акума уменя там датчик температуры акума нету походу подскажи где оно вообще стоит,мастер говорит на плюсе клемы
@Arezan22774 жыл бұрын
"Впервые на Lexus в 2005 году был Безключевой доступ" - Вы ошибаетесь. Впервые был на Рено Лагуна 2, с 2001 года.
@LisaTheJoker4 жыл бұрын
ezdiy sam na renault
@АндрейСоколов-л2п6 жыл бұрын
Просто хозяин нормальный, с деньгами, который ее тянет! )
@Trofi346 жыл бұрын
Ждём заезд GS350 vs Camry vs Infiniti g35x !!
@DMCarReviews6 жыл бұрын
Trofi34 Я такой-же коммент написал ахаха
@QAZAQSTAN_TRZ6 жыл бұрын
Финик порвет
@Tekennem5 жыл бұрын
А зачем заезд? Разные автомобили же... не спорт кары
@seanboswell40035 жыл бұрын
У меня на канале есть, gs 350 быстрее и камри и финик
@жандосИнтыкбаев6 жыл бұрын
Сравни бро Gs350 awd vs Камри 55 3.5 заезд на you tube нету🙏
@autovrn15196 жыл бұрын
Сравню но чуть позже когда владелец лексуса будет в городе. Когда он в прошлый раз был не удалось организовать
@ИбрагимКартоев-ш1е6 жыл бұрын
AUTO VRN бро она берет 260 оговничитель нету
@ИбрагимКартоев-ш1е6 жыл бұрын
AUTO VRN в ютубе посмотри
@autovrn15196 жыл бұрын
На амереканце 220 и все обороты скидываются посмотри на видео
@gold95906 жыл бұрын
жандос Интыкбаев лексус пройграет камри
@user-bg6kq8ke8u6 жыл бұрын
давно этого воронежского разбойника не смотрел)
@maximgeroev93723 жыл бұрын
Касаемо того кто рисовал) японцы на те годы конечно такое нарисовать ещё не решались…. Не все знают, но этот Лексус рисовали Итальянцы, а конкретно такая команда как Джуджетто Джуджарро😎👍…. И если не ошибаюсь по Моделям is и ES касаемо дизайна тоже консультировали
@stageperformancekrasnoyars1186 жыл бұрын
Красавчик! Ты объективен, не то что вагодрочеры или Миленниум! ТОЛЬКО КУПИ DRAGON ИЛИ RACELOGIC, ЗАМЕРОВ НЕ ХВАТАЕТ!))
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо. Купил просто тест снимали давно его не было еще теперь будут реальные цифры.
@Andrey-qz9zl6 жыл бұрын
Машина огонь, искал себе такую 3 месяца, одни мертвые((( P.S. Живу в Беларуси
@foks38185 жыл бұрын
Здравствуйте нашли!Тоже ищу себе такую!из рб
@DMCarReviews6 жыл бұрын
Купи себе драгон. Заезд с G35x, и с Камри 3.5 давай))
@autovrn15196 жыл бұрын
Купил. Когда владелец приедет к нам еще снимем гонки
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
Вангую, будет Финик чемпион)
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Dima K драгон старье. Погоду на луне показывает. dragy лучше остальных. Полная статистика включая уклон и данные акселерометра.
@ilyab526 жыл бұрын
С фиником смысла нет , проверено. Лексусы не валят пацаны . Только isF но их уже нет
@Rer23156 жыл бұрын
Очень качественная машина, у друга была такая 2007 года, только gs300 250 сил, менял только расходники Даже не в топовой комплектации есть вентиляции сидений. По поводу замерла и таблице не все так однозначно По спидометру и секундомер ( куда точнее то ) Тогда лучше всякие проги типа реслоджика, любой спидометр имеет погрешность в большую сторону 5/7 до 100 и т.д. По таблице и Камри 40 на ат едет 8.1 сек. Лексус едет неплохо, но паспортные 6 сек. а тут спустя столько лет ещё и быстрее паспортных хз А так хороший обзор
@ДжониЩадило6 жыл бұрын
Лексус самолет, но нужен в черном цвете. Я считаю, что если вести канал про авто, то нужно показывать динамику всех автомобилей, правдивую динамику, а не как канал миллениум, на котором показывают про одну тойоту, где камри со старта уходит от гольфа 7 gti, а вот видео выложили в инете с 6 км в одессе, где гоняется миллениум на камри, хотя тот же это гольф или нет, утверждать не берусь, очень не люблю, когда вводят в заблуждение, Серега за лексус лайк kzbin.info/www/bejne/pmmnXquwnKyoiqs kzbin.info/www/bejne/eYfPp6SOjLWIiqc
@ad.64726 жыл бұрын
Andrey Kowalenko Такого контента у него канале не увидишь...
@zinedinezidane98046 жыл бұрын
Andrey Kowalenko белый пизже)
@Max-FKS6 жыл бұрын
Как же всех бомбит от милениума.))) Да хоть кусок ГОВНА говорящего показывай, если люди это смотрят...
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 жыл бұрын
После твоих видео, всё больше хочется помощнее движок и машину, после всяких 1.6 и т.д, и что сдерживает это налог(, обслуживание это уже другое дело.
@drago0586 жыл бұрын
Дмитрий Иванов один раз живем
@jaxteller51646 жыл бұрын
Если семьи детей нет,то да Ваня можно так сказать.А так горбатится ради тачки,чтоб какой нибудь пузан положил твои налоги в карман,неее.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Дмитрий Иванов бери 1.8т на 150 л.с и чипуй 200+ л.с
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 жыл бұрын
Что-то 1.8 т не внушают доверия в плане надёжности, цепь, коробка робот.
@serega_orlov6 жыл бұрын
Бери СОНАТУ 2.7 на механике, и удаляй каты! валит огонь и комфортная, но управляемость вялая! Но это можно стойки поменять и норм будет!
@spaikrus63316 жыл бұрын
тачка огонь! Хотел брать прошлой весной, осенью, этой весной искал! нет живых до 900тыс.р., я не нашел! Был 1 экземпляр, забрали прям на глазах(((
@dmitryzubkov19574 жыл бұрын
Рио в жизни хрен разгоняться когда до 220 )))
@User714-u7t6 жыл бұрын
Бесключевой доступ даже на тойота витц был в 2005г) лексусу просто положено это иметь.
@rmzvoid3 жыл бұрын
сцуко смотрю на спидометр и сразу не въехал что это в милях, подумал сначала ну и корыто)))
@maxpeshkov46 жыл бұрын
Пятый цилиндр был косяковый в 3-х литровом. И в 2008 году Тойота устранила косяк в этих моторах. И ещё в 3,5 я вообще не слыхал чтоб пятый цилиндр был с косяком.
@Anonim4ick6 жыл бұрын
Насколько знаю, как раз таки на 3.5 проблема у многих с 5-ым цилиндром.
@Anonim4ick6 жыл бұрын
Специально залез почитать. На GS300 стоит 3GR-FSE и там есть проблема в 5-ом цилиндре. И на GS350 с его 2GR-FSE тоже есть такая же проблема. Они схожи по конструкции. Но 2GR-FSE отличается другой степенью сжатия ( повышенной ), непосредственным впрыском ( не ставится ГБО 4-го поколения ) и как раз перегрев, что приводит к задирам в 5-ом цилиндре. На Камри стоит 2GR-FE, он не имеет этих проблем.
@ДанияОмарова-ы4в6 жыл бұрын
maxpeshkov4 на gs350 стоит мотор 2gr-fe, на gs300 стоит 3gr-fe. Это два одинаковых собрата. Один построен на базе другого, проблемы те же самые. Все дело в системе охлаждения. Тойота ничего не изменила на рестайле. И свою вину не признала за это. Но в 2012 на момент выхода нового поколения, изменила гарантийные установки, если gs350 сталкивался с такими проблемами, то они меняли двигатель по гарантии. Двигатели v6 на данном кузове слабые, лучше уж взять v8, переплачиваете за налог, но экономите на капитальном ремонте двигателя.
@piodede78014 жыл бұрын
350 awd бомбовой аппарат
@bagdatzhetpisbai16002 жыл бұрын
Хороший аппарат, хороший обзор
@zloyegorka_6 жыл бұрын
Лексус gs350 был у моего другана 2008 года,я его на Камри 3,5 2013 года объезжал
@kavsoft994 жыл бұрын
Хорошая тачила дружище👍. Но вот с баварцами ты конечно ляпнул😅😅😅. У меня bmw 540i m5. Сравнительно с бехой эта машина ящик для гвоздей. Хотя я не говорю что лекс плохая.
@Юрийлексус-н1з5 жыл бұрын
Пушка а не машина.красивая
@tuman5056 жыл бұрын
Красавчик брат!Хороший обзор)
@Alex-Black.776 жыл бұрын
Машина Огонь!!!!
@newlevel76694 жыл бұрын
Четкий обзор! Без мата было бы вообще отлично.
@2hothead5 жыл бұрын
Впрыск комбинированный, а не только прямой, т.е есть форсунки и низкого и выокого давления
@jaxteller51646 жыл бұрын
Это ж тот Стингер на котором ты катал))))
@autovrn15196 жыл бұрын
Он самый)
@ГришаФадеев-п9щ4 жыл бұрын
Лёха нормальная точила)вот только с электроникой у него проблема,почему то у него спидометр и аудисистема то горит то тухнит.
@РыкРыкин2 жыл бұрын
Классный обзор )) 0-100 5.9??? Шустрая конечно Альтернативы нет это 100%
@ЕвгенийСмирнов-е4ь6 жыл бұрын
Братан сделай тесть такогоже но 12 года понавее и сравните этого Леху и понавее .Будет думаю интересно .
@autovrn15196 жыл бұрын
Если найду сделаю. У нас редкая машина но я постараюсь
@АлександрС-г4м5 жыл бұрын
Валео нормальные колодки,цена качество норм! Я на таких 7 лет на ис езжу!
@s-uleiman4 жыл бұрын
Когда на видео Лексус, немцоводы молчат. А когда Тойота все кричат, что японцы не могут не дотягивают..
@СергейТ-ю6б6 жыл бұрын
Хороший обзор !
@молодойстервец3 жыл бұрын
Годный обзор, самый доступный и располагающий к себе обзорщик, все остальные просто мусор...
@Accent0906 жыл бұрын
Классный обзор. Ждем заезд с инфинити g35.
@lexxx616 жыл бұрын
тук тук, кто там? пятый цилиндр)))
@artolphototolok77023 жыл бұрын
Это проблема 3.0, а не 3.5
@ДядяМиша-л4у3 жыл бұрын
Хороший авто Хороший обзор 🙂👍👍👍
@АнтонБарышев-ч3у6 жыл бұрын
тебе с небес светит ты на лексусе браток ,ты отвалил бабок
@SamuRai-lu9vl3 жыл бұрын
Лексус начинает хороший разгон толька после 200)
@mzmjana1114 жыл бұрын
Тачка огонь , обзор 👍 тока надо 430 или 460 V6 дохнут
@mzmjana1114 жыл бұрын
Тимур конечно про 5й !
@mzmjana1114 жыл бұрын
Тимур да, там всё тоже самое так же дохнет и стоит в 2 раза дороже ..., разве что с нового GS 350 мотор туда воткнуть тот что 317 л/с Этого мотора вроде на подольше хватает он по внутрянке совсем другой а тот старый 305 л/с это подстава от японцев за Курильские острова
@mzmjana1114 жыл бұрын
Тимур За фугу ничего не знаю должна быть хорошая тачка, GS недорогой в обслуживании ( относительно) и оч надёжный и запчастей валом . Если GS то только v8 !v6 в итоге тебя расстроит:( По поводу налога посмотри с 2020 г. с 1 января в некоторых регионах на инвалида вообще отменили налог даже если 500 лошадей
@mzmjana1114 жыл бұрын
Тимур 4.6 или 4.3
@mzmjana1114 жыл бұрын
Тимур Gs Если брать то это надолго по любому если купишь придётся чуть-чуть вложиться а если вложишься потом продавать жалко будет... ( имхо )
@ezio5515 жыл бұрын
Хороший обзор . Сравни не с Кемри а с , мерсом даже с w210 уже не говорю с 211
@Россия-д1ш6 жыл бұрын
Давай брат зделай заезд лёxа гс350 вс мерс е350
@autovrn15196 жыл бұрын
Ок
@bimmerman19936 жыл бұрын
У самого Gs350 317сил 4ого поколения , у товарища е350 272 силы , Мерс просто не едет по сравнению.
@DMCarReviews6 жыл бұрын
Bimmer Man У мерса 302 силы.
@Trofi346 жыл бұрын
Мерс медленнее прилично
@bimmerman19936 жыл бұрын
Dima K w212 дорест 272 силы
@ДильярСултанмуратов2 жыл бұрын
Хороший обзор спосибо
@kotovskiidrift98236 жыл бұрын
IS 350 следущее видео))
@autovrn15196 жыл бұрын
Такой трудно найти)
@AsusZenfone-cd5gl6 жыл бұрын
Хотя бы 250 глянем давай. Жене хочу такой, а то она мой gs350 отожмет скоро)))
@gaykaram4 жыл бұрын
@@autovrn1519 У меня IS350 ;)
@autovrn15194 жыл бұрын
@@gaykaram приезжай
@gaykaram4 жыл бұрын
@@autovrn1519 С турбовагами катать? ;) Не, мне там с атмосферой 306 силами нечего делать... А обзорчик можно, для любителей старья японского.
@АнтонКонфедерат-ф1к6 жыл бұрын
Очень крутой обзор и тачка Суперовая
@user-tr6nk7il2g6 жыл бұрын
молодец братан , ну просто щикарный обзор ахуееной тачки ,респект
@musicman61073 жыл бұрын
Привет, земеля! Отличный обзор, йопт))))))))))))
@dmitriytrof6 жыл бұрын
Микрофон бы заменить( а так видос зашел 👍
@ИгорьВиноходов-с1ы6 жыл бұрын
Dmitriy Trofimenko куда видос зашёл?
@kentHDD6 жыл бұрын
канал у тебя отличный😄👍👍👍
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо
@kentHDD6 жыл бұрын
AUTO VRN смотрю с удовольствием, вам спасибо за старания:)
@дмитрийгармаш-ц7ы5 жыл бұрын
Шикарное авто. Но педальный узел мне не понравился слишком близко педали. При 49 размере кед очень неудобно
@Людмила-ю5э2я6 жыл бұрын
регулировка света стоит 500 руб и нехуя лезть туда самому
@autovrn15196 жыл бұрын
У дяди Васи в гараже за 500?
@Людмила-ю5э2я6 жыл бұрын
нет я недавно в автошине на мазде 6 скайэктив делал а батек у диллера себе на лексус es200 регулировал там чето в районе 700 рубасов отдал
@Alexeykainov6 жыл бұрын
нет, у ОД
@ВасилийСкорый-д4з6 жыл бұрын
Стингер не плохо едет!
@СергейПименов-э4п6 жыл бұрын
тачка кайф.
@alizhannazarbaev23875 жыл бұрын
Да красивая тема
@doktordred80564 жыл бұрын
Супер
@pyshok13886 жыл бұрын
...люди(!)- а уууву!!!- ту совет, как людей слепить на дороге!
@ИбрагимАлибеков-ж9ж5 жыл бұрын
Все прекрасно вот только панель не нравится
@ЕркеКалишев-л6т4 жыл бұрын
Классно прикололся
@БарниГамбл-л1ы6 жыл бұрын
Аппарат и сейчас очень хороший , только денежек много нужно , за что не возьмись
@markstepitskiy62995 жыл бұрын
Топ машина
@АлексСЭМ-ш1х3 жыл бұрын
18:00 он не передом хватает
@АннаКанунникова-с5т6 жыл бұрын
Добрый день ! Рассматриваю gs300, есть отличный вариант. Пока на нём проблем с 5 цилиндром не было. Есть ли какие нибудь особенности в эксплуатации чтобы проблем с движком не было и в дальнейшем ?
@ДмитроУсик-х5с2 жыл бұрын
Привет, уже прошло 4 года купил себе gs300 или нет ?
@malahbeeline82756 жыл бұрын
Сто процентов про х-рэй сказал и все этому подобное
@sava63574 жыл бұрын
Дизы ставят вагадроты.
@НиколайШтамберг2 жыл бұрын
Либо в таблице замеров ошибки либо она от балды написана
@BigBoBaH6 жыл бұрын
AUTO VRN тебе бы прокатиться на GS460 или GS450h там тяга ещё лучше. И 5 цилиндр является проблемным только в России. В европе таких проблем нету с ним, я раньше и не знал об этом, пока на российские форума не заглянул.
@Dimonfed79246 жыл бұрын
UZ сосёт у этого мотор сам лично проверял а гибрид подавно
@BigBoBaH6 жыл бұрын
Почему гибрид сосёт? У них такой же мотор как у 350го. 4.6 тоже очень хороший и тяговитый мотор.
@aidarbalchinov17696 жыл бұрын
Что с колесами!(((как убого смотрятся
@Kykylievich9609 Жыл бұрын
Так как ти ?
@leonidgolovnia61945 жыл бұрын
У меня GS 450h тоже 2008-го, прошла 130 тыс. Тачка хороша, пока без проблем, но ужасно бесит жидкая рулёжка, на трассе после ста сидишь и ловишь её. Как на этой с рулением, линию хорошо держит?