За такой обзор в России Дага бы отлучили бы от пресс-парка Лексус на пару лет. Но на то он и Даг, он может не облизывать обозреваемый автомобиль.
@qqwweerrttyy24 жыл бұрын
@@Nick_SP Ауди не даёт Дагу.
@Innervizionman4 жыл бұрын
@@qqwweerrttyy2 после того как он аллроад раздавил? реально зря, алроад прикольная тачка
@mozasaurus4 жыл бұрын
Он Лексусов обсирает, но слишком расхваляет Киа, подозрительно
@paulbusow83004 жыл бұрын
Никита Левин проще перечислить тех, которые дают машины)
@АВЗ0024 жыл бұрын
мда, в России многие трясутся за эту марку. А в мировом автомире, похоже нет такого пиетета. Инфинити никто не покупает, так что скоро фирма сдохнет. Теперь и лексус плох. Причём не только определённая модель. Вон и прошлогодний лх для него разочарование.
@dmrusak4 жыл бұрын
Что там с подстаканниками то? ХЗ теперь, брать/не брать.
@ellawsymsk4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@Psevdonim5354 жыл бұрын
Ты хотел сказать с держателями стаканов
@VanGOGfromUA4 жыл бұрын
И дизайн Вент отверстий толком не показал, хз что делать!
@ilya_prorokk4 жыл бұрын
Я решил взять проездной в итоге!
@АртемКнязев-л4ж4 жыл бұрын
Ilya Kolesnikov Ну ты просто мажорищеее.👍
@МуратДуганов-г6о4 жыл бұрын
Lexus: Lexus GS-F уходит с рынка Я: press F to respect
@rks_14rus4 жыл бұрын
А разве не GS уходит, модель?
@МуратДуганов-г6о4 жыл бұрын
Кирилл Рожин 14rus да, GS в общем, но если бы я написал просто GS, мой комментарий был бы не такой интересный я думаю
@UncleSam824 жыл бұрын
@@МуратДуганов-г6о, press F to PAY respect.
@dude-rn4qd4 жыл бұрын
Даг знает что говорит, он обозначил главные качества надежность и цены
@Topper.Harley4 жыл бұрын
Теперь понятно, почему производители не дают ему машины на обзор.
@jasonmartin18514 жыл бұрын
И ЧЁ ТЕПЕРЬ, А Я С ДАГОМ СОГЛАСЕН, НУЖНО ЧЕСТНО ГОВОРИТЬ ЛЮДЯМ, АТО ТЫ ПРИЙДЁШЬ В АВТОСАЛОН А ТЕБЯ НАЕБУТ КАК ЛОХА, ПРИЧЁМ ПОЛНОГО, ПОТОМ ВСПОМНИШЬ СЛОВА ДАГА,
@satisfaction15784 жыл бұрын
Да, когда были ответы подписчиков он затронул эту тему, сказал что ему не нравится что некоторые производители покупают блогеров давая им новую машину покататься на неделю/две или даже месяц! Потом ждут в ответ положительный отзыв, если такого не следует то в след раз отказывают, ему легче взять в аренду или у подписчика сделав независимый обзор, и мое уважение бмв, они дают в любом случае машину на обзор в его городе Orange county.
@saturnv64924 жыл бұрын
@@jasonmartin1851 Не капси, лишенец. Невозможно читать.
@JollyCrusader4 жыл бұрын
@@satisfaction1578 эм... Orange county это округ
@olegst62314 жыл бұрын
@@jasonmartin1851 во ты правильно сказал. Наебут как лоха. Если человек адекватный то его не Наебут. Ну а те люди с кем это возможно сами виноваты.
@фоттЕмеля4 жыл бұрын
если не будут покупать новые то откуда возьмутся подержанные ?)))
@СергейПетров-с8щ7у4 жыл бұрын
Пусть сразу б.у. продают))
@wilyamshekcspire69094 жыл бұрын
От дурачковс.
@zhuzhelica4 жыл бұрын
купят те, кто Дага не посмотрел
@maxIimI1014 жыл бұрын
Купят те кто не парится, пошел за хлебом, а купил тачку, не понравилась - нафиг
@niktozero59444 жыл бұрын
Полностью согласен. Купил RC F двухлетку с пробегом под 40 тысяч и за пол цены от новой. Машина зверь.
@Mix-op9if4 жыл бұрын
Как по запчастям? Дорогие? Хочу тоже
@Волшебник-ф9ц3 жыл бұрын
@@Mix-op9if запчасти дорогие, но покупать их надо ой как не часто.
@baruchmoney67252 жыл бұрын
@@Mix-op9if купил ?
@yernur17094 жыл бұрын
На счёт звука не согласен, как по мне так он намного лучше чем в бмв и мерсе. Сам фанат бмв
@georgetabaghua2093 жыл бұрын
👍
@rocket0834 жыл бұрын
У меня в семье GS 350 F SPORT 12 года, салон темно-красный, не такой яркий, электропривод багажника есть. К системе надо привыкать, ни чего сверх сложного нет, тем более джойстик стопорится на каждом пункте меню, где бы этот пункт не находился и тактильную отдачу можно регулировать, но лучше ставить максимальный отклик и все. Поворотники-вот это реально жесть, они бесят жутко! Вот даже мультимедиа так не может отвлечь от дороги, как поворотники. Иногда просто забивает во время движения, просто едешь с поворотником, как дибил некоторое время, пока не проедешь напряжённый участок, только потом колдуешь, чтоб его выключить.
@andrewandrew96584 жыл бұрын
М-ки в том числе М5 имеют очень так себе звук выхлопа, у Lexus явно лучше
@trueman65774 жыл бұрын
Хотел купить такую в кредит на 15 лет но теперь передумал! Спасибо Даг
@Анатолий-э4и4с4 жыл бұрын
Лучше купить весту)
@trueman65774 жыл бұрын
@@Анатолий-э4и4с не я лучше на велике буду гонять в этом случае
@ВасилийИванов-ц4т4 жыл бұрын
неужели реально есть настолько упоротые люди? даже не верится. ты наверное пошутил. я просто не понимаю.... тыче собирался реально 15лет на нем ездить?
@ВасилийИванов-ц4т4 жыл бұрын
@@trueman6577 это ты расскажешь зимой владельцу любой машины. когда он будет в мороз сидеть с телкой в теплом салоне а ты будешь стоять на остановке.
@satisfaction15784 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т ну брат я живу в Астане, ты знаешь когда -40 с ветром и водители не могут с утра завести машины которым уже 12 и более лет, лучше поехать на такси, не все могут позволить себе даже кредитное ведро вроде рио/поло, старые е34/w124/140, всякие ауди 100с4 мучаются. Многие оставляют до весны, дороговато зимой содержать (стартер/генератор/свечи/аккум/зимнее масло/антифриз/прогрев/резина и т.д.) а если компрессии нет то точно до весны. Можно на такси поездить без мозготребства зиму, еще бензин который улетучивается когда прогреваешь, качество ужасное.
@lifearound76904 жыл бұрын
Качество жизни и отношение к вещам разительно отличается от нашей. Поэтому для них важнее технологичность и новшество, а не надежность и неприхотливость(по сравнению с немцами). Их не заботит долговечность подвески, так как дороги идеальные. А мы с нашим климатом, дорогами и условиями в целом ставим на первое место надежность. И уж лучше иметь машину с допотопными технологиями, но более-менее надежную, чем смартфон на колесах, когда от одной ошибки автомобиль может оставить тебя на улице.
@alexzeyn94424 жыл бұрын
Согласен на 💯. Поэтому всегда нравились лексусы.
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
Абсолютно согласен. С одной небольшой аварии оставишь современную машину на помойке либо пол стоимости в сервисе.
@Chaevnicher4 жыл бұрын
обожаю видосы про рисовозки, лучше чем стендапы комиков
@alexandrbobrov37814 жыл бұрын
про рисовозки все равно никто круче сибирской бороды не расскажет
@ИгорьГашмар4 жыл бұрын
Да уж комики так себе ))
@leoneo65894 жыл бұрын
Ужасная машина. Нет ли у кого лишней? Принял бы в подарок.
@dimalikperov27924 жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина....☝️
@jarnotrulli49364 жыл бұрын
у академига была почти такая, бесплатно раздавали)
@ГулжанБектибаева4 жыл бұрын
Господи, долго ждал про GS
@jonyjony4264 жыл бұрын
Фанатка жс тогда тебе к нам
@jonyjony4264 жыл бұрын
Инсту пишите
@gafurgaliev82564 жыл бұрын
+++++
@edk44894 жыл бұрын
Риал? Обосссаться от смеха ))))
@jonyjony4264 жыл бұрын
@@edk4489 ну обоссайся)))
@jasonmartin18514 жыл бұрын
БЛИН Я УВАЖАЮ ДАГА, ТАК КАК ОН ЧЕСТНО ГОВОРИТ, НЕ ТО ЧТО РУССКИЕ ОБЗОРШИКИ, ВСЕМ ЖОПУ ВЫЛИЖУТ, ГЛАВНОЕ ЧТОБ МАШИНУ ДАЛИ
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Не припомню чтобы в рашке блогеры нахваливали такой лексус
@tigertigrov86083 жыл бұрын
Асата не лижет, да и давидыч не особо
@tigertigrov86083 жыл бұрын
@Zak рх реально крут
@user-rz7pd7v83 жыл бұрын
Эрик Приседалыч закошмарил ТЛК 300 и нахваливает Хуундай 😆
@user-rz7pd7v83 жыл бұрын
@@tigertigrov8608 асата комик, а давидыч любит бабки
@satisfaction15784 жыл бұрын
Независимый журналист! Уважение ✊🏼👍🏻 мало кто из блогеров может "обосрать" ВЕЛИКИЙ лексус!
@satisfaction15784 жыл бұрын
@@Nick_SP ну он так технично обосрал, типа дорогая, технологии старые, мотор слабый, если хотите купите М3, а эта машина для старперов с воздухозаборниками 😂, просто блогерам легче похвалить и жить спокойно, чем в след раз переживать что его могут не допустить на премьеру от лексуса или дать покататься на новой модели. Но когда были ответы подписчиков, он сказал что ему на это как то пофиг, хороший блогер, без матов криков/матершины, я уважаю его 👍🏻
@Ammo7.624 жыл бұрын
Вот та тачка которую Я обязательно куплю после своего gs 3 поколения
@initialeparis25064 жыл бұрын
Очень хорошо сказал, да ваши друзья на бмв м5 над вами посмеються, когда обгонять вас са светофора, но они не будут смеяться когда вы будете их подвозить, потому что их машина в сервисе
@likehellfull4 жыл бұрын
Та не, они скорее пойдут пешком, т.к пока вы будете включать навигацию на этом экране, они вполне успеют доехать на общественном транспорте. Да и М5 попадает в сервис только после того как очередной мамкингонщик навернет ее на столб. А на лексусе ездят 60 летние отцы тех самых мамкиных гонщиков, чтоб забирать их с тех самых сервисов или больничек
@pavelivanov10294 жыл бұрын
@@likehellfull , да нет, GS 460 нагибает по качеству м5. Обе машины старше 5лет, но бэха едет тупо 300 миль и в сервис, ломается вообще все, ВСЕ!!!
@staylon9582 Жыл бұрын
Боже, что ты бл*ть несёшь? Если такой да*баёб будет владеть E63s или M5 F90 Competetion то они в твоих поганных руках сломаются. Ведя такой ебень как ты просто не будет их обслуживать и еб*ть. M5 и E63 на голову выше этого голимого Лексуса.
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Lexus ТОП! Выгодное вложение.
@ДевятыйРайон-щ2ц4 жыл бұрын
🤦♂️
@sergeykim58502 жыл бұрын
а я бы купил. один из последних честных атмосферников. кайфовее езды на в8 в10 в12 нет ничего, пусть даже медленнее, но ощущения от езды на порядок выше
@AISlAMAISLAM4 жыл бұрын
8:39 он намного лучше звучит чем БМВ м серии !!!
@TAHK14 жыл бұрын
8:20 ваще то тайм код выхлопа 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@isaisas38334 жыл бұрын
V 8 вот почему лучше
@andreiimpostr10204 жыл бұрын
100% он не видел что существует Лада Веста Спорт.а когда он узнает,что хотят сделать Веста GTR то он неделю будет хохатать до потери пульса
@ЕлмазОсманов4 жыл бұрын
очень красивый и мощный лексус видео топ 👍👍👍 мне очень нравится твой видосы красавчик продолжай в том же духе
@ВладВишняков-ж9я4 жыл бұрын
Никогда не понимал, почему интерфейсы в автомобилях так сильно отстают от интерфейсах в вебе или операционных системах или даже в играх на ПК или консолях(хотя там тоже есть спорные моменты, которые в большинстве случаев обыгрываются стилистикой, но иногда встречаются просто спорные и непонятные штуки). Тип это же гигантские компании с большими деньгами и проектами, почему так?
@ВладВишняков-ж9я4 жыл бұрын
Просто порой смотришь на все это и это выглядит так, будто автопроизводители смогли разработать машину времени, чтобы предлагать работу дизайнерам интерфейсов из прошлого. Зачем современный дизайн, его тренды и тенденции, когда можно просто вернуться на 10 лет в прошлое и нанять человека оттуда?
@satisfaction15784 жыл бұрын
Именно эта модель не приоритетная, он сам говорит что сейчас самый большой спрос на кроссоверы, на эту мультимедию ушли деньги, и они должны окупиться, а след поколения может не быть, или если будет то с новой мультимедия, может все силы брошены на RX F, рынок диктует свои условия.
@СергейТрофимов-с6щ4 жыл бұрын
+1
@СергейТрофимов-с6щ4 жыл бұрын
На lx570 такая же дерьмовая мультимедиа система. На gx460, к примеру, нормальный тачскрин. На lc500 и lc500 convertible (2021) также абсолютно другая система
@Innervizionman4 жыл бұрын
@@ВладВишняков-ж9я специально так делают, как и тормозные мультимедиа, чтобы был вид прогресса. так то любой смартфон за 20к рублей работает в 10 раз быстрее чем мультимедиа в машинах которые стоят 90 тысяч долларов
@pipu_check4 жыл бұрын
Самый лучший перевод! В каком возрасте вы заинтерисовались переводом?
@varfalamey40004 жыл бұрын
В 3 года он говорил
@wilyamshekcspire69094 жыл бұрын
Мать в утробе его убедила выбрать эту профессию.
@bmwlife8172 жыл бұрын
Машина очень красиво выглядит Вид классный не смотря Приборной панель.👍🏻👍🏻
@Золотоймомент4 жыл бұрын
У девушки новая 3 бмв а у меня is 350 2006 года. Когда присматриваешься к мелочам понимаешь что бмв точно не мой вариант.
@Chaevnicher4 жыл бұрын
потому что ты гопарь)
@qwfgggggggggggggggg4 жыл бұрын
ездил я на is 250, как раз 6 года, так это кусок гавна по сравнению тогда с моим (пассат сс) очень сильно в машине разочаровался, я как будто после пассата в жигули сел) жесткая, не едет не хуя на свои силы, места просто пиздец, сзади вообще его можно сказать нет, лучше бы купе сделали, ну салон красивый, а тут еще и про бмв говоришь, самому не смешно?)
@Золотоймомент4 жыл бұрын
lev khudoy у меня is 350
@qwfgggggggggggggggg4 жыл бұрын
@@Золотоймомент и что? Кроме больше мощности там больше ничего другого нет, от этого она табуреткой не перестала быть
@Золотоймомент4 жыл бұрын
lev khudoy за пассат сс можешь не рассказывать, хламина ещё та. Ахахах дура что ли сравнил ведро с болтами своё.
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Какой же он бодрый .мне очень нравится ,особенно интерьер
@КонстантинКузнецов-ц3ь4 жыл бұрын
как же мне нравится этот леха :3
@КосмическийРэйнджер-л3з4 жыл бұрын
Хочу дать Дагу на обзор свою Lada Vesta, вот бы он ахуел от технологий))
@asbcbox Жыл бұрын
Аха😂
@BodrovNikolai4 жыл бұрын
Новый LS и ES вышли, ждём новый GS и будем радоваться ))
@__-gm9zc4 жыл бұрын
VSЁ OBO VSЁM - Всё обо Всём не выйдет он , из за того что его мало покупали Lexus перестал их поставлять в Россию . Очень грустная новость , ведь это лучший седан ( по моему личному мнению) : качественный ,надежный, комфортный , и в отличии от «новой» камрюхи валит ...
@МахмудМамытов4 жыл бұрын
Выражаю благодарность всей группе,и конечно же диктору,видео выходят почти через день после Дага P.S. диктор вобще дышит?
@Zhasok4 жыл бұрын
😁
@Золотоймомент4 жыл бұрын
И вид у него прекрасный.
@Ardenaziz4 жыл бұрын
Шутишь чтоли? Поставь рядом Вольво и Генезис - прямых конкурентов. Рядом с ними это просто убожество
@МагомедНурадинов-е7ь4 жыл бұрын
Harry Hole серьезно genesis? Его конкурент g80 в текущем поколении и я бы не сказал, что он красивее чем gs
@oikaklmn4 жыл бұрын
На вкус и цвет. ИМХО современные лексусы стали иметь более-менее нормальный, красивый интерьер, а экстерьер наоборот скатился в какое -то азиатское говно аля трансформеры. Раньше наоборот: экстерьер более-менее, интерьер - какая-то серая дичь.
@МагомедНурадинов-е7ь4 жыл бұрын
oikaklmn хз, по моему у этого gs очень красивый интерьер
@stik_beep4 жыл бұрын
Оп! Ещё топовый переводик)
@dmitryhz80784 жыл бұрын
Пепельница «No smoking» - это опция, есть и обычные
@DanKonev4 жыл бұрын
Это настолько устаревшая машина, что она опередила своё время...😁
@DenisMihailov-i1e4 жыл бұрын
Да. Она зачем-то рассчитана на пробег 250т. + такое сейчас не в моде)
@kombrug4 жыл бұрын
4,5 секунды. куда быстрее? зачем мне платить за машину которая все что может это разгоняется на даже секунду быстрее понимая что и эмоций я не получу (как ты вообще почувствуешь что 4,5 это медленно?) и на бу рынке машина в тыкву превращается теряя в стоимости? Серьезно, он просто зажрался. Буквально. Или я не понимаю целевую аудиторию таких машин
@asulbekkairbaev82504 жыл бұрын
Те кто покупает такие тачки, не паряться по поводу надежности и ликвидности. К тому же тот же немцы стали более-менее надежными)
@DiferionPKH4 жыл бұрын
4,7 секунды едет Чероки 2005 года, 4,5с едет ц63 2008, и это на заднем приводе. В 2020 4,5 - это довольно медленно. На мкаде в потоке, например, на машине на транзитах или Армении, едущей 0-100 не 4,5, а 3,5 или даже 3с, куда более по кайфу двигаться. На гетре стейдж 2 или что-нибудь типа m5 f90 или e63s 213. Попробуй, и найдёшь для себя ответы на все вопросы) А ещё рекомендую обязательно прокатиться в Тесле перфоманс в ludicrous mode - это 2,5сек. Дышать будет сложнее. А в gsf 2020 можно ехать в полу и в телефоне залипать одной рукой. Сам езжу на машине с 0-100 4,7. Это уже обыденно, очень привычно. Единственный минус: после такой привычки поджопник захочется хотя бы 300лс, чтобы просто не казалось, что задом едешь.
@dictator.z4 жыл бұрын
@@DiferionPKH ну Тесла- это электроповозки, они скучные. ПС: нет, мне тоже не нравятся мотоциклы, я люблю V8.
@werty3524 жыл бұрын
Таки да, только в б/у вариант приобретения..
@ВиталийНосов-ф5ь4 жыл бұрын
В 2010г....
@Jay__7874 жыл бұрын
Супер ! Все как есть рассказывает ! Спасибо Даг и отдельное спасибо переводчику !
@stasberry4 жыл бұрын
на счет контроллера мультимедии не соглашусь. привыкаешь к нему за час. у самой гс350 4 поколения
@ДенисДолганов-о4р4 жыл бұрын
Очень классный авто, мне он больше нравится чем немцы
@Золотоймомент4 жыл бұрын
он самый полностью согласен.
@ПашаБелый-я9й4 жыл бұрын
он самый все правильно! Немцы рядом не стоят, они уже уехали
@G-TRAVEL4 жыл бұрын
@@ПашаБелый-я9й точно)))
@Chaevnicher4 жыл бұрын
согласен, этот шлак нравится всем, у кого нет вкуса)
@vickexpress49594 жыл бұрын
@@MUHABY80 поведай о своём опыте эксплуатации.
@itv23224 жыл бұрын
Мне нравится Lexus gs f!
@tussenmahoni79064 жыл бұрын
Нахуя мне эта скорость которая на м5 и мерседес? Если череж год из-за этоц скорости по очереди умирают двигатель, коробка, редуктор Лексус я бы купил будь бы бабки, ибо машина редкая и классная, ездишь спокойно, когда захочешь наваливаешь, не все покупают машины, чтобы ставить рекорды скорости
@rageguy37614 жыл бұрын
Ну, во-первых, владельцы М5 и Е63 не ездят по 100к километров в год, во-вторых, кому-то хочется наваливать качественно и на хорошем шасси, а не на тяжёлой барже без управления с тупым неотзывчивым мотором, в-третьих, если покупая машины под 100к долларов у тебя нет денег менять ее раз в 100к, то ты живёшь не по средствам.
@llleaolll3 ай бұрын
@@rageguy3761 ты что за глупости пишешь?) GS F набирает от 0 до 200 за 15,8 секунд, что тебе ещё надо от машины? Рулится так что ты просто не захочешь выходить из машины, звучит так что ни один М не звучал. Кайф от машины неимоверный. Да и в целом, я могу поменять GS F, но не хочу понимаешь? Я наслаждаюсь этой машиной. Зачем мне от неё избавляться? Тем более это уже классика.
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Еще непонятна придирка к разгону до 100,когда is-f разгонялся за те же 4.5-5 еще в 2008 как и конкуренты. Так же к автомату у меня на треке вопросов к нему не было в отличии от дага.в спорт+ режиме автомат щелкает передачи на ура.с пинками,все по классике как в спортивных роботах.есть только задержка,если не кикать педаль до когца сразу и автомат перескакивает на 3 передачи вниз последовательно,но эта задержка в 1.5 секунды.проблема коробки в другом.первые 4 передачи имеют передаточные числа как в старых 4ступенчатых автоматах тойоты.первая заканчивается на 70,вторая на 120-130. А мотор пусть и не супер мощный.а реальная динамика не 4.5 до 100а ближе к 5 секунлам,но имеет отличный отклик на газ после 5000 оборотов и если удердивать нужную передачу,он как натянутая струна,молниеносно реагирует на любое малейшее нажатие на газ в отличии от турбовых конкурентов
@grafel33704 жыл бұрын
братан может ты и прав но у дага GT 40) и почти 5 сек до 100 в 2020 ВЕЧНОСТЬ!
@olegmishchishin63484 жыл бұрын
Очень крутой перевод, спасибо большое 🖤😃
@ПетрГузаревич4 жыл бұрын
Что там говорил бородатый сибиряк про гвозди? Превосходный троллинг рыжего пупсика!
@DefenderS4 жыл бұрын
А что если никто не будет её покупать, тогда откуда возьмутся поддержание?
@wilyamshekcspire69094 жыл бұрын
Дурачки будут покупать.
@Alex_White_4 жыл бұрын
Не поддержание, а подержанные.
@mightymichael20314 жыл бұрын
2:16 звук автомобиля в точности как у Buffalo из GTA: SA
@onlydropped64794 жыл бұрын
Наконец то новый выпуск)
@robben4994 жыл бұрын
То есть когда я решу себе такого купить и в объявлении будет написано "Я единственный владелец", я этому владельцу ехидно улыбаясь скажу: "А я смотрел обзор Дага, азазазаз"
@БектурКонысбай-о4м4 жыл бұрын
Большое спасибо за перевод и озвучку
@N89K4 жыл бұрын
У меня такие же рычаги для поворотников на is 250. И мне на оборот нравится что они не щелкуют. Всё там понятно, чуть в другую сторону надавил и он выключился
@rafaelgabrielyan2154 жыл бұрын
Тачка бомба, сам езжу на такой 2014 года . Ни одной поломки
@ionturcanu75074 жыл бұрын
Машина в 2015 вышла вроде кек !! Скажи пожалуйста у меня gs450h 2014 и думаю скоро брать с сша gsf ! Вы довольны им ? Можно немного инфо пожалуйста
@davitipetriashvili2494 жыл бұрын
@@ionturcanu7507 на Drive2 есть несколько владельцев таких , пообщайтесь, может что подскажут .
@rafaelgabrielyan2154 жыл бұрын
Gs.f.sport 350 USA за 2года ни одной поломки. Только немного скрипит салон
@Guesswhoitsmelol4 жыл бұрын
Он отличный
@hanswithaskulloncap97554 жыл бұрын
Не смотрел еще обзор, но, как по мне, японцы уже давно обосрались. И в плане дизайна, и в технологиях. Кроме надежности, которая сомнительна уже, ничего у них нет. Хотя есть прикольные тачки, и то, что они делают на внутренний рынок тоже интересно.
@Золотоймомент4 жыл бұрын
Не смотрел он)) ахаха рассказываешь сказки.
@Trypirit4 жыл бұрын
Всегда угарал с дол баебов, которые начинают свои комментарии с "Я еще не смотрел, но". Да всё ты смотрел, а только потом комментарий высрал, а фраза эту нужна в начале чтобы лайков побольше срубить и всё
@vladnebo93014 жыл бұрын
Охуенная машина, для тах кто не хочет сидеть в сервисе с немцами, купил Лексус и всю жизнь отъездил)
@andreykirichenko55774 жыл бұрын
нет я не хочу в ряды спецназа
@АлександрИванов-ч7в7я4 жыл бұрын
Вспоминаются фильмы на кассетах в 90-х, которые таким же голосом озвучивали
@rozaaronovna17374 жыл бұрын
TOYOTA и его дочка Lexus это умная тратта - доказано десятилетиями!
@ДевятыйРайон-щ2ц4 жыл бұрын
Пенсионам нравится
@2etr0s664 жыл бұрын
Я думаю надежность стали считать бесплатной, хотя как мне кажется обеспечить надежность намного сложнее и затратнее нежели сделать авто быстрым или красивым. Но так уж устроен премиальный сегмент, да и надежность уже не в почете. релаибл из дед ))0)))
@serarthurdayne48684 жыл бұрын
Надежность обеспечивают отсталые технологии и посредственные ходовые характеристики, с таким же успехом можно на велике кататься
@varfalamey40004 жыл бұрын
Когда IS-F вышел в 2008 году он давал в рот м3 и рс5 ауди,единственное не тянула ц63 с огромным могучим движком,и рулилась уж точно не хуже конкурентов,зато надежность даже у 12 летних экземпляров на сегодняшний день лучше любого нового немца,так что ты там говоришь про надежность=старые технологии? И если говорить про технологии-многое из тех функций,что ты видишь в немецких тачках придумали по большей части в Японии,но довели до совершенства уже в Германии
@Alex_White_4 жыл бұрын
@@serarthurdayne4868 В чём "отсталость" технологий? В отсутствии сенсорной панельки в салоне? Серьезно? Научитесь отделять главное от второстепенного. Главное в машине - это шасси, двигатель и коробка. Коробка в Лексусах превосходная: 10-ст. АКПП, немцы пока такое не осилили. Двигатель тоже хорош: высокооборотистая восьмерка c 480 л.с. и 530 Нм. Получить такие цифры с атмосферных 5 л ОЧЕНЬ непростая конструкторская и технологическая задача. Из подобных моторов у немцев лучше цифры были только у БМВ на М5 Е60. Ни Мерседес, ни Ауди атмосферников такого уровня никогда не делали. А поднять мощность с помощью турбины - много ума не надо, это и гаражному тюнеру по плечу. Про шасси ничего говорить не буду, ибо не знаком с его особенностями. Знаю только про электронноуправляемое распределение момента.
@Alex_White_4 жыл бұрын
@@serarthurdayne4868 И хватить рассказывать эти сказки для дебилов про надежность, которая обеспечивается отсталыми технологиями. По такой логике самыми надежными машинами должны быть изделия ВАЗа - конструктивно они на порядки проще любого Лексуса. Однако по факту всё сильно иначе. А немцы (про итальянцев и французов вообще промолчим) никогда особой надежностью не славились - ни сегодня с их супер-пупер турбодвижками и коробками ДСГ, ни в 70-е, ни 80-е, ни в 90-е, ни в 00-е.
@serarthurdayne48684 жыл бұрын
Alex White Так или иначе, немцы делают машины лучше, почти во всех аспектах. Конечно, если ты автолюбитель
@niktozero59443 жыл бұрын
Самый красивый седан БЫЛ у Lexus. У меня GS450h 2016 года, очень нравится, менять не планирую долгое время.
@SkyLine9o84 жыл бұрын
Все равно клёвый седан...я бы взял...осталось пару сотен накопить
@rks_14rus4 жыл бұрын
Надо было поставить две турбины или хотя бы одну. Или компрессор для такого тяжёлого седана. Или лучше продолжали бы клёпать дальше IS-F, а ведь он в своё время был достойным японцем.
@makareno34814 жыл бұрын
В его время был уже рс6 с7 и м5 ф10
@rks_14rus4 жыл бұрын
@@makareno3481 IS-F создали чтобы конкурировать с M3 и C63
@AeroVideo4 жыл бұрын
кто там листает комментарии и слушает видео?????
@pravodom31454 жыл бұрын
Я это делаю.... 😉
@pravodom31454 жыл бұрын
Уже раз пять назад мотал....))))
@chevychelios90504 жыл бұрын
Лайк что бы Ваньку не волять
@ironman9974 жыл бұрын
Даг молодец и Студия Экзосфера конеш
@tarastaras70368 күн бұрын
Масло из глушителя прям топ!
@vineglorysfan13504 жыл бұрын
Топовый леха
@ЧеловекРазумный-к6й4 жыл бұрын
Хороший перевод. Автомобиль НАСТОЯЩИЙ, которых всё меньше и меньше...
@Dmitry_pet4 жыл бұрын
Я не понимаю гонки мощьностей? Ты в любом случае не пилот дтм. Так какая разница между 400 лс у лексуса или 600 у БМВ?
@ianian85724 жыл бұрын
Дмитрий П, паганяца с братанами прост
@wingrovod4 жыл бұрын
Тем более в нашем провинциальном овощном потоке. У нас в Ангарске есть урус и он постоянно тащится за старыми калдинами и короллами))) от светофора до светофора
@alexkobzar95894 жыл бұрын
он просто офигенный
@initialeparis25064 жыл бұрын
Мне очень нравиться этот лексус, я и любитель бмв и особенный фан всех 5 серии бмв! Нооо этот Лексус я бы очень хотел, мог бы купить, купил бы! В европе на лексусы даже б/у цены толком не падают
@Funfurik111.4 жыл бұрын
Lexus is F
@VladimirVVV164 жыл бұрын
Почему ВСЕ блогеры забывают про нагнетатели TRD) Сколько на ютубе GS F с нагнетателем
@РатиРухадзе4 жыл бұрын
А сколько мощности добавит этот нагнетатель?
@VladimirVVV164 жыл бұрын
Рати Рухадзе уже плохо помню, но вроде минимум 100 лошадей
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@@РатиРухадзе в зависимости от доработок.но старые древние is-f. Едут 100-200 в районе 8 секунд,что есть очень хорошо даже спустя 12 лет
@РатиРухадзе4 жыл бұрын
@@artolphototolok7702 А как это 12 лет? Получается машина которую обозревает Даг пошла в серию 12 лет назад?
@vvadimful4 жыл бұрын
@@РатиРухадзе is-f с таким же мотором, выпускался с 2008 года.
@АнсатБайгельдинов4 жыл бұрын
Крутейшая тачка.Главная надежная.
@ДевятыйРайон-щ2ц4 жыл бұрын
Откуда знаешь? Тебе в голову вбили это
@АнсатБайгельдинов3 жыл бұрын
@@ДевятыйРайон-щ2ц у шефа такая .Продал бэху купил вот такой .
@ЛузинНиколай-т8ь3 жыл бұрын
Че они не сунут мотор от lfa в свои F модели? И можно еще будет попытаться пободаться с амг и м
@Wenraot12244 жыл бұрын
Даже тут пошутили над тем, что БМВ всегда в сервисе
@grafel33704 жыл бұрын
тачка за 90к из японии уводомляет что окно открыто на приборке КРУТО... вольксваген пассат просто сам закроет окно если вы заблокируете замок с брелка)
@mzmjana1114 жыл бұрын
Вся ценность этой тачки это надёжность!!! а не конкурировать с немецкими трансвеститами ...
@asulbekkairbaev82504 жыл бұрын
Пхахаха, любой немецкий спорт седан, обоссыт этого диназавра)
@SuperDyadyaDima4 жыл бұрын
Asulbek Kairbaev когда из сервиса выедут, тогда и посмотрим, а потом опять в сервис
@llleaolll3 ай бұрын
@@asulbekkairbaev8250 да нах нужен этот немецкий мусор если после пару гонок везешь её к дилеру? 5 литров и рулежка вот что сила
@stasberry4 жыл бұрын
чего, блеать ? как без электропривода ?)) почему у меня с электро ?
@j.m.fangio39684 жыл бұрын
🔥🔥🔥🎌👍
@ЧеловекРазумный-к6й4 жыл бұрын
✊😎
@СтидженЯнсен4 жыл бұрын
Зато миллионы в него не будешь вкладывать😌
@oikaklmn4 жыл бұрын
Ясновидец? Забавные вы, адепты секты.
@СтидженЯнсен4 жыл бұрын
@@oikaklmn Тойота ТОП
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@@oikaklmn этому мотору и коробке уже 12 лет.все давно погятно еще с молели IS-F там все крайне живучее
@asulbekkairbaev82504 жыл бұрын
Лучше купить rs6/7 и с салона кайфовать
@DekrthNo4 жыл бұрын
@@asulbekkairbaev8250 ты прав! Сразу с салона кайфовать в СТО на подьемнике ))
@dyadechk04 жыл бұрын
3:34 не, давай про авто ру))
@Dam4geable4 жыл бұрын
О, есть уведомление об открытом окне! Заверните мне две!
@stasberry4 жыл бұрын
м5 или гс ? если не для гонок, то конечно гс. ведь он не будет высасывать из тебя бабло
@g999ar4 жыл бұрын
Он высосет бабло ещё на входе к дилеру
@stasberry4 жыл бұрын
@@g999ar и почему у меня то он не высосал ?))
@g999ar4 жыл бұрын
@@stasberry потому что того, что на видео у тебя нет
@stasberry4 жыл бұрын
@@g999ar ага, разница то огромная. на приколах гоняешь ?
@qwfgggggggggggggggg4 жыл бұрын
@@g999ar нашел с кем спорить, с бабой о тачках :D
@mistery86163 жыл бұрын
Купишь лекс F и потом езжай покупай котроллер для поднятия стёкол? Инженеры Л вы гоните, у меня в 1994 стёкла сами в тачке поднимались! 😁😁😁
@SkyDamageWoT4 жыл бұрын
лексус не для скорости придумали
@rageguy37614 жыл бұрын
И не для поворотов. И не для нормального салона. И не для экономии. Видимо для тех, кто плохо разбирается в машинах.
@wilyamshekcspire69094 жыл бұрын
Ну ты бзданул в лужу.
@SkyDamageWoT4 жыл бұрын
@@rageguy3761 найди что-то херовое в салоне лексуса,любого лексукса любого года
@rageguy37614 жыл бұрын
@@SkyDamageWoT омерзительная неюзабельная мультимедиа с тачпадом везде, технологии каменного века везде, отвратная геометрия посадки в LX, ужасная эргономика везде, салон дерьмище полностью в NX. Это только из того, что видел сам.
@enya-fz6im4 жыл бұрын
Даг, какой у тебя ник в калибре?
@user-gp29014 жыл бұрын
4.5 секунд ему мало? Посмотрим как его турбо моторы будут ехать через 50000 км.
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
@Zak А через 250?
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
@Zak Во-первых, 250 тысяч - это 3.5 года эксплуатации для моего друга, например. Ничего за этот срок не устареет. Готов амортизировать износ на 90% за этот срок (продажи тойот в мире говорят, что люди голосуют за надежность)? Во-вторых, 500-600 тыс. - это дизельные овощи на автобане (500лс на такси? ты в своем уме). Если ты возьмешь перефорсированные турбоперделки в 400-600лс, то никаких 500 там и в помине нет, даже 300-400 нет. А после 150к пробега ценник на сервис там с 4 нулями после первой цифры.
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
@Zak Ты серьезно сравниваешь ресурс 200.и 400 тыс? На любой турбопомойке недешевая замена турбины, а то и двух (в среднем на 150-200 тыс. км.) - это лучшее, что ее ожидает к 200к км. Немцы виноваты, что с такой физикой применяют сложные решения на массовом автопроме, заставляя владельца тратиться на недешевый сервис после 100к км пробега. Кроме европы больше нигде не экономят лишний литр бензина ради долговечности. И продажи тойот и остаточная стоимость на вторичке лишь подтверждают мои слова. Адекватные по лигике возражения будут?
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
@Zak Не собираюсь дальше вправлять тебе мозги и еще больше кастомизировать статистику. Вопрос был простым, а ты съехал с темы, ответив на вопрос неадекватно (место неадекватности я тебе указал). Каких капиталовложений потребует турбопомойка к 200к пробега, и насколько это будет больше капвложений в атмосферную помойку, учитывая средний ресурс турбины 150-200к км (износ не обманешь), а также сервис ее обвязки? Будут ли такие движки ехать так же бодро и так же долго при одинаковом финансировании автомобиля?
@dont.try.to_search3 жыл бұрын
@Zak И да, для меня все машины на ДОПах с мощностью выше 200 л.с. помойки, потому что я везу по дороге своего ребенка, когда мрази на этих сверхмощных корытах устраивают игры в шашечки.
@Dkny19854 жыл бұрын
Говнище то еще, досмотрел из уважения к Дагу и переводчику
@user-ds9or9qd5i4 жыл бұрын
Жду RX
@КириллАхатов-у9щ4 жыл бұрын
Спасибо за перевод
@TyrantTitan.27 күн бұрын
oh what the fuck, thought i had 2 videos playing 😅
@alessiovento4 жыл бұрын
Эта мультимедия - слегка переиначенная система i-drive, весь тачскрин на новых моделях прямиком из Мюнхена. С каждым годом все более заметным становится что крупнейший автопроизводитель - это младший брат BMW. Потому у GS-серии нет и не было такого производительного мотора, чтоб не конкурировать с M5.
@AliAli-it7dd4 жыл бұрын
Мне нравится она
@Анатолий-э4и4с4 жыл бұрын
Вот сделал бы обзор на новый ваз)
@sarvanzeynally99004 жыл бұрын
Диски, дизайн самого автомобиля, салон очень красиво и качественно, но нету нужныэ фишек и опций ... На любителя.
@Alex_White_4 жыл бұрын
Дизайн тоже на любителя. Но салон очень хорош. И атмосферная высокооборотистая восьмерка - прекрасна. Пусть не такая мощная, как нынешние турбоперделки, зато с мгновенной отзывчивостью и отлично звучащая.
@iraklikh66194 жыл бұрын
Я не соглашусь с Дагом он только о том что немцы набирают до 4 сек .. Да gs устарел но он самый настоящий атмосферник плюс надежны не то что немцы я про м5 ауди панаму и мерс со своими максимум 70000 км ресурсом
@oikaklmn4 жыл бұрын
Адепты секты свидетелей надежности подвалили.
@iraklikh66193 жыл бұрын
Страшны секрет открыли в центре порш и ауди после потраченных 7000$ на ремонт движков и это после скидок и т.д спасибо но опоздал .. А Демуро вагадрочер