Lexus IS 250 бюджетный холодный впуск, cold air intake.

Ставим бюджетный холодный впуск в Lexus is 250, cold air intake.
Правильный холодный впуск по дешману на лексус ис 250.
Понравилось? Нажимай и подписывайся: / @axstln
Почта для связи:
[e-mail]
Instagram:
/ stalin.ad

[@user-nm3sm3tj4w]

Это не холодный впуск. Это горячий. Воздух забирается из подкапотки, соответственно он будет горячим. Правильный холодный делается выводом воздухозаборной трубой в нижнее отверстие бампера. Да по факту и стандартный воздухозабор тоже холодный, главное что не из подкапотки берётся воздух. А этот звук можно получить просто убрав воздухозаборник и оставив только корпус воздушного фильтра.

[@fredericpons3791]

Super vidéo et merci pour le tout.pourriez vous me dire quelle est la marque de vos jantes alu et leurs diamètres .merci beaucoup staline.

[@axstln]

Frederic Pons, inforged wheels R19, 8.5J et33, 9.5J et35

[@fredericpons3791]

@@axstln merci super pour votre réponse.. mais quel la marques des jantes ??????. vive lexus.

[@axstln]

Frederic Pons, inforged ifg5

[@fredericpons3791]

@@axstln merci a vous génial.

[@user-mw9ue7bw3l]

Приветствую . А где купить так Пайп под впуск уже готовый ?

[@axstln]

Евгений Чорпитюк привет, напиши в инстаграм или на почту, скину ссылку

[@sanaalex6016]

@@axstln и мне)) пожалуйста

[@pirard7112]

Какая длина и толщина трубы этой ? Распиши что потребовалось купить может ссылки где сам покупал

[@axstln]

Длина и толщины нет, напиши на почту или инстаграм, дам ссылку

[@user-egorka228]

После нагрева подкопотного пространства будет хуже думаю

[@user-ig7xe1gb7j]

А где такой приобрести можно ?

[@axstln]

ВИСХАН МАТАЕВ напиши в инст, дам ссылку stalin.ad

[@kiraerz638]

Где трубу брал?

[@axstln]

напиши в инстаграм или на почту, скину ссылку

[@user-iq9et7yl4d]

Разгон до и после сделать надо была если разница в разгоне до ста

[@axstln]

Я пытался это сделать, но по видео определять разгон не совсем правильно, поэтому вырезал этот отрывок. Вскоре хочу приобрести что-то типа рейс лоджика и замерить разгон им более точно, я думаю людям будет интересна разница стока и разница с холодным впуском, торсеном, на 19-ых колесах и 17-ых

[@user-iq9et7yl4d]

@@axstln у самого такой же лексус только каты убраны установлены равнодлинные коллектора и полный выхлоп и чип стоит до 100 7.4 7.6 сек едет из за этого думаю холодный стоит или нет впуск ставит кто прошивал обещал 235 сил без впуска если холодный установить думаю 250 выйдет сил и 310 момента

[@axstln]

Гасан Гаджиев я бы не доверял этим людям кто чип делает и обещает на атмо моторе какие та безумные цифры. Все что добавляет чип на атмо это отклик на педаль газа, никаких 235лс там не может быть)) А 250 из-за впуска темболее)) Такие приросты только на трубо моторах можно достичь) Я в первую очередь устанавливал впуск ради звука))

[@user-iq9et7yl4d]

@@axstln на дино стенде Ставрополе показала брат с колес 215 сил и 260 монета с маховика больше было

[@hdhrdue]

@@user-iq9et7yl4d 215 с колес это примерно 235 с маховика, сказки венского леса называется

[@user-egorka228]

Оставь забор с улицы или сделай экран тепловой а трубу подающую чтоб не грелась оставь эту зеркальную

[@axstln]

Костя Филатов давно хочу так сделать, никак не доходят руки

[@user-egorka228]

@@axstln а если от приуса поставить кондиционер он электрический, а радиатор впиздюрить в короб фильтра думаю будет холодней некуда)))

[@axstln]

@@user-egorka228 слишком много заморочек))

[@SergeyShevchenkoDAILY]

У нас холодный впуск с завода так то))

[@axstln]

просвети)

[@SergeyShevchenkoDAILY]

@@axstln Холодный впуск - это устройство подачи холодного воздуха в двигатель внутреннего сгорания для увеличения его мощности. У нас в корпус фильтра вставлен патрубок который вынесен за пределы подкопотного пространства. Это и есть холодный впуск)) А то что сделал ты это установил фильтр нулевого сопротивления))) и убрал резонирующую камеру.. Я далеко не авто-эксперт если не прав то поправь меня)) а так подпись пили видосы дальше))

[@axstln]

Sergey Shevchenko прав, но только холодный впуск в себя ещё включает нулевик и гладкий впускной тракт, чтоб не создавать сопротивление воздуху)) Забор воздуха штатный у меня остался, для полного фэн-шуя мне нужно тепло экран сделать для фильтра, чтоб этот холодный воздух впустую не гулял под капотом)

[@ArturasKac]

Звук прикольный стал, но динамика всеравно никакая :/

[@axstln]

Ради звука и ставил)

[@AgastusWoters]

Атмо 2.5 на тяжелом седане, конечно куда он поедет)

[@radi_boga]

Если убивать двигатель, то по максимуму! Правильной дорогой идёшь

[@PabIo_Escobar]

Удачи в убитие движка, атмосферник рассчитан с завода на ту мощность которая у него сейчас, добьёшься лишних 10-20 л/с но движку жопа прийдет, но дело хозяйское, удачи. P.S У меня у самого IS 250 2010 думал наддув заказать с Америки, но почитал ради 10-20 лошадей, убивать движок, не стоит.