Lexus UX jazda - Maroš ČABÁK - TOPSPEED.sk

[@muldix]

Ten zvuk - Gran Turismo 2... Recenze jinak opět skvělá. Děkujeme!

[@ernesttoth9185]

Super ako vždy

[@stefankohut3552]

Perfektné ...

[@markstofia]

Pekný test 😀

[@akceleracevideoblogy417]

Spusť engine_sound.wav , majitel se chce bavit... :) No Lexus miluji, ale své peníze bych vyměnil snad jen za LC500, tam se na nic nehraje. Díky za test.

[@migrena5024]

To auto je bombastické uff nenachádzam slová ktoré by ho presne vystihli ako sa mi velmi páči :) kua to je delo júúúúj chcem ho :)

[@petertrhan6811]

Maros, vsetci tu riesia to audio do interieru ... to sa neda vypnúť akože?

[@zeleninko]

Najkrajší Lexus 👍

[@sopeko]

dobra recenzia, dizajn fajn, kufor fail, cena dost nad...ved za pomaly polovicu mozeme kupit Toyotu CH-R ktora ma tiez pekny dizajn. Maros inak so ,,styrma,, ci styrmi,, motormi ? :))

[@dominiccars]

Ten umelý zvuk preradení je dosť fail 😂. Ale celkom zaujímavé auto je to UX-ko...

[@danielpavlovic8378]

Veľmi pekný test Maroš, len ma sklamal ten kufor a ten zvuk umelý co tam dali 🤦‍♂️Autíčko inak veľmi pekne...

[@petertrhan6811]

Maros ma to vyhrievanie zadných sedadiel? A odvetranie predných? Head up snáď tiež je v ponuke, nespomínam si ze by si to zmienoval. Ani asistentov.

[@alexandrebeinotti2107]

Muito bacana. Lexus é Lexus. Pena que no Brazil é um carro caro.

[@JanS82]

Pekný test. Zaujímavé auto, niečo iné ako konkurencia. Trošku šialený vzhľad. Ten umelý zvuk, to je za mňa úplne mimo, to je asi omyl, zvuk radí a prevodovka nie :D

[@orwellchu]

eCVT radiť nevie, prevodový pomer je riadený elektromotorom

[@JanS82]

@@orwellchu No práve 😂🤣 Ale počúvaj zvuk a pozeraj otáčky

[@sarakollar3860]

Podla mna dokonale auto, ale s jednou velkou chybou a to sú tie plasty okolo kolies - to úplne kazí celý pohlad na auto

[@filipcesek145]

pěkné autíčko, ale takový hybrid ten se hodí jen do města ne? na dalnici to bude žrát jak s prostřelenou nádrží

[@orwellchu]

Prečo by to malo žrať pri 130 kmh a 2500 ot. ako s prestrelenou nádržou?

[@silnicnipirat]

Na autě je vidět, že je zpracováno moc pěkně a poctivě. Ale na mě tyhle hybridy působěj tak nějak divně, nevim proč. Nejsem cílovka :D Hezké video.

[@jawadandy]

nevieš prečo ? lebo máš zdravý sedliacky rozum .. chceš jednoduché funkčné auto bez kurvítok a komplikácií (mňa osobne najviac na hybridoch od Toyoty štve vypínanie studeného motora počas jazdy v zime v mestskej premávke)

[@silnicnipirat]

To máš pravdu, nemám rád zbytečně složitá auta. Nic mi to nedá a ty jednoduché, lehoučké vozy jsou navíc mnohem zábavnější.

[@thecaristascarchannel9189]

Hybridy od toyoty/lexusu patria k najspolahlivejsim autam na trhu.. V zime sa vypne najskor pri 40 stupnoch, ked mas zapnute kurenie je ta teplota este o dost vyssia. No nie nadarmo sa dava casto, hlavne v rakusku, do hybridov aj 0w20 olej..

[@jawadandy]

@@thecaristascarchannel9189 mne žiaľ hybrid od Toyoty v mrazoch štartoval a vypínal sa pri každej križovatke, najprv povedali že sa na to pozrú v servise, neskôr tvrdili že to je štandardné a motory sú stavané na to aby pri mrazoch štartovali studené každých 40sekúnd

[@orwellchu]

@@jawadandy V prvom rade treba pochopiť HSD a ako sa to správa, treba sa s tým vžiť a možno čo to naštudovať. Pokiaľ je kúrenie vypnuté alebo na "Lo" motor sa vypne takmer pri každom brzdení a zastavení. Pokiaľ je kúrenie na "M" až "Hi" tak sa motor nevypne dokým nedosiahne požadovanú teplotu, ktorú kontroluje ECU. A v Toyote ti neklamali oproti bežnému S&S je S&S v Toyote troj až štvornásobne predimenzovaný MG1 vs bežný alternátor, HVB vs auxiliary 12V batéria. S&S v prípade Toyota/Lexus skutočne palivo šetrí, a zároveň aj komponenty auta nie sú vystavené namáhaniu v prípade pochopenia HSD ako celku v porovnaní s bežným S&S, ktoré každý vypína a otravuje život človeka.

[@marianmarian8285]

to je snáď horší zvuk ako v peugeotu a to chcú zato také prachy?

[@dominikarpas7558]

hrozne auto, nepači sa mi nič na ňom asi :D :D moj nazor :D

[@tomasony1080]

Ten zvuk motora😂

[@luboshladky3571]

👍

[@pavelriha3780]

280 litrů zavazadlový prostor? OMG, to je teda "bad joke"!

[@W_F_CZ]

ecvt panove :) to bude tim,z e rucicka neodpovida zvuku, ten sportovni prepinac, kdy se vam to zmeni na otackomer, je jen na oko, rucicka proste jede nahoru aniz by klesala nebo stoupatala v zavistosti na prepinani stupnu. Prakticky kdyz jedete na normalni rezim, tak vam taky jen stoupa v rezimu power rucicka a pritom si muzete preradit ale rucicka neklesne, jen stoupa dal. Neni to klasicky automat :) to uz by ste meli vedet z predchozich lexusu.

[@pedrohlavaty4193]

Tie cierne plasty na lemoch blatnikov su pri pohlade z boku fakt tragedia. Mozno pri tmavej farbe auta niesu take vyrazne ale na bielej farbe je to ako pest na oko

[@kristiankriak1243]

Veľmi pekný test, nádherne auto len mne osobne trocha vadí, že sú tie reklami tak nasekané trocha ma to rušilo.

[@petertrhan6811]

kym boli na zaciatku vsetky spolu hned po intre dalo sa to krasne preskocit ..toto je grc

[@marianbencat6658]

Prosím dejte pryč ty reklamy uprostřed.. klidně jich dejte více nazačátek, ale todle je strašné...

[@TOPSPEEDsk-SR]

Napises toto aj komercnym televiziam, aby prestali prerusovat filmy reklamou a mali to len na zaciatku? :) Cielom predsa nie je reklamy preskakovat, potom nemaju vyznam, nie?

[@marianbencat6658]

@@TOPSPEEDsk-SR panebože, já vám nepřeskakuji reklamy,.. o to nejde, jde o to, že máte tak špatného editora, že tam nedá ani blbej odpočet, že bude reklama a ani nesladí hlasitost.

[@TOPSPEEDsk-SR]

@@marianbencat6658 jedna sa o reklamy z youtube? alebo tie nase?

[@marianbencat6658]

@@TOPSPEEDsk-SR ​ TOPSPEED. sk třeba ta v 5:28 u tohoto videa s Lexusem. Maroš mluví a v ten moment ještě pomalu uprostřed slova +10db reklama na rádo anténa rock..

[@jakubpetras3427]

Ten zvuk moturu...bože co to je ??

[@bresek874]

Bože néééééééé ten zvuk, jak tohle mohlo někomu projít... Musí se v tom jet opravdu dobře (Materiály, zpracování, značka která není všude), ale design je klasicky lexusacký (Nevím co si o tom myslet), a ten zvuk to zabíjí snad ze všeho.

[@orwellchu]

Núti niekto niekoho ASC aktivovať? Každý tretí komentár je rovnako prihlúply ako ten tvoj, kde ľudia vôbec nepoužívajú mozog.

[@bresek874]

@@orwellchu Pokud jde ta ohavnost vypnout a zaznělo to v testu, tak to se omlouvám. Pokud ne, tak "prihlúplý" si tu ty.

[@stanislavtakac1375]

Pekne auto aj test, len ten kufor fakt nebude na cestovanie s rodinkou.

[@Cangarian]

Katastrofa :D :D :D ten prebiehajúci zvuk ma dostal :D :D

[@maXXik1337]

Genius co vymyslel ten zvuk motorky, co ani nekoresponduje s otackami motoru by mel fakt dostat nobelovku. Udelat alternativni ovladani dotykoveho display dotykovou plochou chce taky fistron. 0-100 dobra tragedie. Lexusum vcelku fandim, ale toto fakt ne (a za 55t € uz vubec ne).

[@petertrhan6811]

ja som rad ze ten displej v NX nie je dotykovy, lebo takto ho mohli krasne posunut viac dozadu na celne sklo, mimo dosahu ruky ale v zornom poli vodica ... samotne ovládanie ploskou nie je problem, da sa na to velmi rychlo naucit , ale co mi ovela viac vadilo a na co som si ani po pol roku nezvykol je logika infotainmentu , ta je ozaj tragicka a niektore nastavenia opakovane najdem a po case znovu zdlhavo hladam, lebo proste nie su tam, kde by podla Európana logicky mali byt :E

[@m.rock.2500]

Odtrhove hrany....to je aka hlupost? Slovencina je sice " kvetnaty"jazyk, ale toto je uz moc. A s tym palcom DOLU, som nejak nepochopil, mozno prepocul.

[@MaroS-CABAK]

No neviem, roky je to tak pouzivane, ak na to mas odbornejsi, alebo presnejsi nazov, daj vediet.

[@StanislavGrundza]

Pěkný, ale mít na to ty prachy tak hledám dál tohle je všechno jen ne rodinné auto si neumím představit hodit do kufru kočárek a nákup pro mě nepoužitelný auto. Spíše pro pár , vozit někoho vzadu je taky za trest

[@arkviz]

Toto je tragédia... Za tú cenu som pred 3 rokmi kúpil o 3 triedy vyššie GS.

[@matoengerau4726]

Hlavne ze bmw ma velky grill!toto je co ved tam hladam svetla a to je relativne male auto

[@ThunderTigerRider]

Zas dalsi crossover, dalsia mrzka hrca...

[@stevkaberkyova1535]

Haha

[@daynight1921]

kzbin.info/www/bejne/gYDUlpSPZsyGr68 na toto aj tak nema, proste Lexus :) Ale inak aj to UX je pekne

[@FTguitar]

Otestujte Tata Nano, nech je sranda

[@citsar]

Ach, škoda že sa Maroš troška nepriučí od Rasťa ako sa robia videotesty aut. To video nemá úroveň. A to neustále prerušovanie reklamami...Sorry ale čo je veľa to je veľa

[@st-driftslovakia9859]

len nech je aky je, rasto nema reklamy vo videach, ma za videa rovno zaplatene. vysledok? skoro ziadna kritika! nech si tie svoje "testy" necha, skoro nikdy nic neviem co je na aute naozaj super, a co zle. maros hovori veci ktore zisti na rovinu. ak chces zabavu, sleduj topgear a rasta, ak testy, maros je jednym z najlepsich na kritiku. a o tom testy maju byt!

[@romankrejcir5842]

Maroš je náhodou super říká jak to cítí a řekne to přímo.Rasťo je už trochu ohleděný a s tim svim čize už mě nebaví.

[@sonysony1234567890]

500 reklám dajte, dúfam ze ten co ich dáva dostane rakovinu!!!!!!!!

[@eci111]

Aj ja tebe a celej svojej rodine prajem hľavne veľa zdravia a pracovných úspechov. Vieš nemôžeme byť všetci duševne a psychicky v poriadku ako ty.

[@euroovca25]

bez kufra je to auto uplne k nicomu dobre, bohuzial, isti to skodovka alebo vw

[@simonplechata5859]

Achjo 😂😂😂😂🤌

[@delazvolo]

prvy

[@Unr3aLpm]

predrazena toyota

[@Matthew-nf2hm]

Lexus je nejspolehlivější značka aut

[@ondra1464]

Tady ty auta mě nudí nejlepší je když testujes VW Audi Bmw Skoda

[@tomikitomki5793]

hlavne VW a SKODA su neskutocne zabavne :D