Пашке всегда петрушка! Алан с уровнем развития инфузории туфельки давно раздражает.
@marineman8436 жыл бұрын
Это доказывает, кто его смотрит)
@biagiomirazur48766 жыл бұрын
чуствуется что паша журналист, возможно журфак, заканчивал, он же ранее по моему на тв россия топил. можно с пашей не соглашаться в некоторых моментах, но он как то органичен в кадре, плюс правильная грамотная речь, несмотря на пробелы по тех части. а аудитория аланчика 12 летние дети, с его щенячим восторгом как будто бомжа позвали на праздник жизни, и словами паразитами " друже", " мегареспектище", " жегово" и прочая муйня, тьфу на
@vovverchill6 жыл бұрын
слова паразиты и вставки в речь иностранных слов у него очень раздражают, на дворе не 95й вроде а 2к18.
@Muslim_S1806 жыл бұрын
@@vovverchill а в чем прикол вместо "0" писать "к"? То же глупая и непонятная мода. Понятно когда пишут "5к" желая сократить одной буквой три нуля. А тут?
@vovverchill6 жыл бұрын
как то уже привык. благо я просто свое мнение выражаю, а не вещаю на огромную аудиторию.
@pavmail6 жыл бұрын
Ну, вот, оплатил аванс за F Sport со всеми наворотами. С нетерпением жду поставку этой великолепной машины. И меня совершенно не интересуют нападки на UX и на Lexus в целом. Большинство "экспертов" никогда не владели Лексусом.
@svoodoo63035 жыл бұрын
Ну как? Я сегодня чуть его не купил! Я выбрал премиум ux250h, вышла в канаде 37.000$usd со всеми налогами
@MrSoho-rj8ek6 жыл бұрын
Оооооо Паша я прям заскучал без тебя. Спасибо за труды и приятный контент)
@kirrr17546 жыл бұрын
Что с задними фонарями? Почему линии не совпадают фонарей на крыле и двери? Причём на обоих машинах в видео
@alexanderG10766 жыл бұрын
Volvo XC40 за эти же деньги предлагает 2.0 турбо бензин/дизель 190Hp + 8 ступеней Aisin + Haldex 5. Хорошая комплектация, Бельгийская сборка. Какой Лексус???! Тем более в Швеции)))
@igorevgenievich70086 жыл бұрын
Я почему-то первым делом подумал про RR Evoque, но да, вольво тоже лучше будет этой консервной банки без шумоизоляции. Подогрев сидений в лексусе - опция. Ору Королла на стероидах, ей богу
@alexanderG10766 жыл бұрын
Давно это арабы научились работать? Мне кажется все эти нации только плодиться умеют)
@alexanderG10766 жыл бұрын
Арабов в Бельгии 2% от всего населения. Тяжелее своей приблуды они в руках ничего не держали, так что бояться что они попадут на завод не надо. Их там нет) Чего не скажешь о мексиканцах и марке Лексус))) P/s Бельгийская сборка одна из лучших в Европе.
@alexanderG10766 жыл бұрын
Кёльн конечно не далеко от Гента. Но работая с Бельгийскими фермерами. Кроме как Поляков и Представителей стран СНГ, мне там не удавалось встретить))
@Zubr7896 жыл бұрын
@@alexanderG1076 кхе кхе, проходил по студенчесву практику в энтвиклюнге на форде и был в том числе в Бельгии в Генке где тогда собирали s-max. Субьективно бельгийцы работали на конвеере в два раза медленнее и по сравнению с кёльном еле еле двигались. Никакого стресса. В кантине отвратительнейшая еда. Поразило, что на конвеере у рабочих играла музыка. В Кёльне на конвеере такого нет. Форд потом закрыл свое производство в Бельгии. Из собственного опыта работы могу сказать, что бельгийцы любители бардака и не сравняться по точности с немцами. Особенно франкоязычные. Кроме того, кто работает на конвеере уже давно не важно. Главное управление менеджментом качества. Насколько знаю, турецкая сборка тойоты неоднократно выигрывала английскую при сравнении самой тойоты.
@sergiiarefiev28846 жыл бұрын
Молодцы Лексус, сделали Тойоту с шильдиком Лексус и ценой Лексус. Это успех.
@DerMeinlman6 жыл бұрын
Класс, Паша, как всегда здорово! Хотя, мне чего-то не хватает обзоров не-кроссоверов🤷🏽♂️
@Landtief6 жыл бұрын
4:05 Сзади если присмотреться то в поворотниках стоят диоды, свет при моргании идет "резкий" без эффекта розжига, как у обычных ламп. Хотя могу ошибаться, возможно из-за камеры так воспринимается моргание
@Акан-с9з6 жыл бұрын
Все критикуют за цену, но разве Лексус виноват в курсе вашей валюты по отношению к доллару например? Разве Лексус виноват в хреновой экономике стран СНГ?
@nonamenosurname86946 жыл бұрын
Дело в том,что конкуренты либо дешевле, либо предлагают больше опций
@espero216 жыл бұрын
Abc Gfc экономист дохуя штоле?
@user-xf9jq5hj6f6 жыл бұрын
При чем тут валюта? Его цена даже в баксах совершенно неоправданна. На его создание потрачено в 3 раза меньше средств
@ЯрославПошеченков6 жыл бұрын
Илья Лысенко но ведь производитель тоже хочет хорошо кушать, тем более его все равно купят. Так что странная логика
@alexanderfedulov60985 жыл бұрын
Доллар последние несколько лет держится примерно на одном уровне, а цена у машин каждый месяц повышается
@BB72075 жыл бұрын
Лексус молодец,растёт .👍🏻А Павлу респект за обзоры,все по делу.
@artemtarasiuk34676 жыл бұрын
Где снимали тест? Какая страна и город?
@АлексАндерсен6 жыл бұрын
Паша, что за куртка у тебя? Крутая
@c-land12404 жыл бұрын
Я думаю, что вот эти маленькие "кроссоверы" (Lexus UX, BMW X2, MERS GLA и т.п.) - это по сути возврат к хетчбекам. Сейчас модны кроссоверы, но далеко не всем нужна большая машина. Вот и придумали такой формат автомобиля - городской кроссовер. Но пройдет какое-то время, и в обиход вернутся хетчи, спортивные купэ и городские малолитражки. Это будет не скоро,
@Руслан-м7щ7м6 жыл бұрын
Какой приложухой Павел замеры делал? )
@Svuatoslav4546 жыл бұрын
Все пиздят и пиздят "какой не красивый", "убогий интерьер", "большая цена", "меньше опций по сравнению с Hyundai Creta (комментарий от канала Clickoncar)", но если посмотрим правде в глаза в итоге когда этот авто выйдет, люди в нем посидят и поездят, его купят за то что это японец, за то что он надёжен, за то что он будет заводиться каждое утро, каждый день, каждый месяц и год на протяжении 15ти лет, в отличие от какого нибудь китайца который сгниет за 2 года со всеми своими опциями, или с корейцами в которых куча опций но тупо не удобный салон в котором только спину себе кривить. А ведь огромная причина почему Лексус любят по всему миру это потому что японцы гнут свою линию вместо того что бы как делают остальные, копировать великую немецкую тройку. Что плохого в том что бы быть другими, а не баранами для загона
@Muslim_S1806 жыл бұрын
Ахпххаа. Заводится в любую погоду. Даже в этом видео одна тачка не завелась 😂
@Svuatoslav4546 жыл бұрын
@@Muslim_S180 это ещё не конвейерная машина, Паша забыл сказать что это инженерные образцы и некоторые фишки ещё будут исправляться. Плюс у любой тачки может сесть аккум
@MrArturpapin6 жыл бұрын
@@Svuatoslav454 у любой сесть аккум ? У новой, случайно? Ты псих ? Это позорище !!!!!
@Сергей-м1н8ъ6 жыл бұрын
Все равно это маленькая машина задорого. Размер имеет значение.
@slk-3206 жыл бұрын
Только один вопрос - зачем пользоваться машиной 15 лет?
@АлександрНиколаев-ь9е6 жыл бұрын
Кнопки стеклоподъёмников не подсвечиваются?)
@glebik0006 жыл бұрын
На 15:10 видно же подогрев зеркал, на основной панельке климата
@Евгений-т1я5ь6 жыл бұрын
Павел молодец! Отличные выпуски и обзоры!
@AzamatSadykov6 жыл бұрын
f-sport есть подогрев лобового кнопка выше ну вы даете )
@ВладимирВыборнов-о9ц6 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда все отлично
@dixis19086 жыл бұрын
Каким боком низкий хетчбек стал кроссовером? Даже хетч пежо 206 был выше той пузотерки.
@Champik3336 жыл бұрын
DiX'iS пластиковые арки на крыльях 😂
@МаксимВасильев-е5ы6 жыл бұрын
Тот же дизайн что и у nx, ничего не изменилось. И слава богу. У лексуса сейчас лучший дизайн на мой взгляд. Как Павел ещё называет, скомканная, туалетная бумажка))
@danilkrebs41756 жыл бұрын
Я что то не понял, там по всей стане ограничение 70 км в час?
@sergeyivanov40666 жыл бұрын
молодцы. что со всех ракурсов показываете...
@Barney17036 жыл бұрын
Что это за место?
@ЛягушонокПЕПКА6 жыл бұрын
Как мне грустно парни. Брал lexusgx460 на фарше за 3.5 в далеком 11году. За эту сумму буду брать ux походу. Ибо цены конечно.....
@Kosh.Naranek6 жыл бұрын
Мне жаль только, что на NX ценники задерут, чтобы их с этим UX по разным ценовым классам развести. Хотел к новому году NX купить, но чую, что подорожает он знатно, никакие скидки не покроют наценку.
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Бери всегда БАзы на тест по возможности 💪👍
@АндрейКарелин-т9ь6 жыл бұрын
Паша, когда же от тебя будет тест Q8?
@antondommino5 жыл бұрын
Тестил сегодня. Отделка, дизайн, эргономика - все очень приятно и технологично. Наконец-то тойота шагнула в новую эру. Динамика на 2.0 посредственная, "городская". Гибрид должен быть шустрее, но и ценник другой. В целом, впечатления хорошие. Но в рождение новой модели без детский болячек не верю, хоть и у японцев.
@артурпирожков-ч8ь6 жыл бұрын
Такое управление было еше в ct200h в 2011 году
@YummyShadow6 жыл бұрын
Паш, материал этот использовался еще на Марках Блитах и почти всех маркообразных япах! ;) Офигенная фактура реально)
@he_olehb95326 жыл бұрын
Это вы называете кроссовером ? Это хетчбек на максималках
@yovomod6 жыл бұрын
Уродливый авто, особенно сбоку. Отвратительно смотрятся арки, квадратные и пустые дыры... Простая оптика, а форма задних фонарей ни о чем - резцы какие-то... Никогда бы не купил своей девушке такого уродца. Toyota этого же класса по-моему гораздо интересней.. Ну и цена.. Если такие замечания будут у всех новых Лексусов, то никто здравомыслящий их не приобретет. Благодарю за обзоры автора. Всегда интересно и на достойном уровне..)
@novi_chok66986 жыл бұрын
Ruslan Korchynsky m
@pavmail6 жыл бұрын
Я куплю сразу, как только появится в продаже.
@user-RikiTikiTavi75 жыл бұрын
Скажу так, мне внешность Лексуса очень нравится! Стильно смотрится! Вообщем я бы обернулся на проезжающий мимо меня такой авто, но интерьер очень и очень грустный(((
@yuriibarynkin52136 жыл бұрын
Смотрел, смотрел на эту машину... И тут осенило где японцы черпали вдохновение. Pontiac aztek, квадратные арки привет!
@nalog_6 жыл бұрын
Делай всегда замер разгона до 100!
@ltfsv66036 жыл бұрын
nalog, если он будет делать замер у лехусов, то они не будут ему давать машины. С разгонов все убого.
@nalog_6 жыл бұрын
@@ltfsv6603 конкретно с лексусами да, все не так радужно. Полезно знать разгон на новинках, так как описывают ихние лучшие качества, а в последующих тест-драйвах, живых авто из салона, выясняется что неедующие овощи. Вот по этому хочется видеть такой важный нюанс сразу, что бы потом не расстраивать с понравившегося авто.
@nalog_6 жыл бұрын
@Ваше Величество спасибо за информацию, но данный агрегат изначально был не интересен) сделал просмотр краем глазом только в поддержку Павла, так как хороший журналист и блогер. Комментарий написал на тот случай если прочитает, поделиться пожеланием чего хотелось видеть в будующих видео.
@Dick265 жыл бұрын
Гибрид едет бодрее 2/3 потока. Самое главное его преимущество это отклик мгновенный при нажатии на педаль газа!
@MotionMayer6 жыл бұрын
Сделай обзор новой Nissan Maxima
@epifaniypapandopalas70226 жыл бұрын
не совпадают линии задних фонарей на крыле и на багажнике на обоих авто (как будто после аварии восстановлен)
@МаксимСедов-и2я6 жыл бұрын
Если санкции по жесткому варианту введут, то такая машина будет начинаться Лямов от пяти...
@Champik3336 жыл бұрын
Максим Седов а Веста от полтора будет 😂😂😂
@АлександрАрхипов-т1ъ2 жыл бұрын
Все так и есть теперь, и Веста за 2 ляма
@armanmedetov816 жыл бұрын
Что за музыка на фоне, шум лишний придает
@Sarvar.A6 жыл бұрын
Я думал что он даст фору по дизайну гла инфинити Q30 и я не ожидал от лексуса такого дизайна !!
@37511Ne6 жыл бұрын
До выхода этого обзора ux был среднесрочной целью года через два. Но на видео в отличии от фото задница в белом цвете - вылитая крета, перемычка фонарей спасает слабо, китайский закос под порше. Ценник - конь. Техника - дно, вариатор и старые двигатели + убогая мультимедиа. Непонятно, как это на одном поле с новым q3 играть будет.
@alexr71296 жыл бұрын
С q3 будет играть nx ,а ux с x2 и gla
@37511Ne6 жыл бұрын
@@alexr7129 ты такой умный, прям страшно. Вот теперь объясни, почему q3, который можно купить за цену ux, не будет с ним конкурировать? Просто потому, что маркетологи сказали, что они не конкуренты? За 2300 уже можно 2.0 на 180лс кватро спорт взять. А тут 150 лошадей на вариаторе😂
@alexr71296 жыл бұрын
@@37511Ne Потому что это кроссоверы разных размеров и классов,и ux задумывался как конкурент gla и x2, потому что с q3 уже конкурирует nx, смысл лексусу делать две машины в одном классе? З.Ы.Если сравнивать только по цене, то можно сказать, что гелендваген конкурент бентли континеталь
@37511Ne6 жыл бұрын
@@alexr7129 очень удобный подход при продаже чахлой рисовозки по цене машины выше классом. Ты случаем не менеджер по продажам?😂
@alexr71296 жыл бұрын
@@37511Ne У nx, кстати, продажи лучше, чем у q3.Так что думаю, что и ux догонит конкурентов.А ауди по прежнему могут продавать 2.0 180 л.с. за 2,3 млн.
@Джорджик16 жыл бұрын
Народ ,че у вас в башке творится ?В тойота работают не дураки ,а люди которые вывели эту компанию в лидеры .Но нет ,вам виднее .С такой точкой зрения можно абсолютно каждого автопроизводителя говном полить ,хотя оно так и получается. Успокойтесь ,вас ведь никто не заставляет покупать эти автомобили . Я за вариативность ,а хорошая конкуренция создаёт все более «сумасшедший»продукт .
@sepv18496 жыл бұрын
Джорджик 1 не у всех ещё крыша на немцах поехала Плюс! Что удивительно что повсюду их продажи растут а тут одни обличители)))
@user-xf9jq5hj6f6 жыл бұрын
Попасть на вершину легче, чем удержаться на ней.
@d1kobraz6 жыл бұрын
Гибридный CH-R отлично продается на родине Лексуса, в Японии
@malyshenkovadim2656 жыл бұрын
0.33 коэф. лобового сопротивления - это не мало
@zyv77zyv686 жыл бұрын
Паша, ты представляешь?))) У меня в Митсубиси кольт , 85 года выпуска, были такие же функциональные рога, как у этого лексуса... Так что , хочу сделать поправочку, что в Митсубиси, были первыми! )))
@zyv77zyv686 жыл бұрын
Я про козырек, над щитком приборов!))
@marsishmukhametov61876 жыл бұрын
лады тестируешь паша
@marsishmukhametov61876 жыл бұрын
лады тестируешь паша
@marsishmukhametov61876 жыл бұрын
харашо паша
@marsishmukhametov61876 жыл бұрын
я тебя понял паша да паша
@marsishmukhametov61876 жыл бұрын
я тебя понял паша найдем паша
@marsishmukhametov61876 жыл бұрын
я услышал тиха
@ДмитрийВ-о1ь6 жыл бұрын
Спинки сидений идеальны для запечатления следов детских ботинок. Все продумали японцы
@tatsianave82316 жыл бұрын
Гранни, сделай обзор фармящей без према техники 6-7 уровень для обычных игроков (~ 50% винрейт). Спасибо.
@jimimoris82576 жыл бұрын
Замечательный современный дизайн. Красивый креативный авто.
@flyder21126 жыл бұрын
Павел, где такие брюки продаются, что за бренд?))
@MegaASnake6 жыл бұрын
secondhand ADIBAZ bomzh edition
@flyder21126 жыл бұрын
@@MegaASnake неее, явно годная вещь. Я же серьёзно. 😎
@sergeyalexandrovich47056 жыл бұрын
а кто то кричал что nx конкурент ку3 х1)))он конкурент оказывается ку5 и х3, а вот ux как раз конкурент этим первым ребятам
@razumrazum59636 жыл бұрын
да это всё плавает постоянно и от цен зависит) кто кому конкурент
@thedoctor-46116 жыл бұрын
Павел, у Вас всегда одежда одного бренда. Они Вам предоставляют её или это Ваш выбор?
@MackTravoltes6 жыл бұрын
ПААААААААААААААШААААААААААААА КРАААААСААААААВЧЕЕЕЕЕЕГ :D Правда далеко не уйдет на автообзорах, нужно проекты строить. Но в плане обзорщиков 8/10 :D
@v.v.13156 жыл бұрын
Разгон 9,98?! Приоры будут унижать)))
@ij26536 жыл бұрын
Павел, пожалуйста расскажи что нибудь про ГБО
@almazsvr8686 жыл бұрын
Вообще-то задние поворотники светодиодные !
@РодионГерасимов-у8ъ6 жыл бұрын
Зазор между задним правым фонарём и багажником - слишком уж большой + подгонка багажника - просто безумно плохая
@alididiali6 жыл бұрын
Не пойму под чем нужно купить эту машину
@sergovich7ps4165 жыл бұрын
Молодую АГРЕССИВНУЮ "молодёжь" 🤣🤣
@ИгорьКв-в6г6 жыл бұрын
Как всегда безупречно
@zulfugarabdullayev19776 жыл бұрын
Передние поворотники ещё можно понять , они хотя бы выглядят стильно и не сильно старомодно, но вот задние поворотники меня просто убили. Внимание к деталям оставляет желать лучшего.
@tvbet1xbet686 жыл бұрын
Всё все покупаем Лексус
@aproxdniprovsky65596 жыл бұрын
В профиль чем-то на Subaru XV похож...
@Sarvar.A6 жыл бұрын
Бро спасибо тебе большое за то что ты постарался речи сопоставленны у тебя все классно класс с меня нажимаю на подписку но дизайн пустой тачка не понравилась !
@vopros6 жыл бұрын
15:44 - веста sw кросс
@eksdriver6 жыл бұрын
Брать будут. Дизайн и в NX разносили, и цену неадекватной называли, а по итогу - самая продаваемая в классе.
@sergiomatievich21506 жыл бұрын
Очень спорный дизайн. NX и RX выглядят дорого и футуристично, а это... ну, не знаю 🙄
@ВладиславКовалёв-ъ6з6 жыл бұрын
Sergio Matievich фЧ
@Good____6 жыл бұрын
1:11 очень полезная вставка
@KOS1.6.46 жыл бұрын
К чему эти накладки на крылья ?! Жесть🤔
@kipsow6 жыл бұрын
12:22 лицо робота 🤖
@apopeyapopeotov97216 жыл бұрын
какой кроссовер? у гольфа багажник больше ))
@ЛягушонокПЕПКА6 жыл бұрын
Мне кажется nx уродцем. Chr уродец. Ux наоборот. Оч красивый и гармоничный.
@ДимаМартынюк-ф8н6 жыл бұрын
Паш , а что там на счет новой трешки бмв слышно?
@divanniyanalytic5956 жыл бұрын
они серьезно решили что молодая прогрессивная молодежь будет брать это поделие ? стартом от ~ 35k$ ? Паш, тебе действительно после немцев кажется интерьер достойным ? а что с технологиями ? это же немцы 10 лет назад! а ценник вполне себе ценник немцев 2018. жду рестайла GLA/GLC. да и помнится Маск обещал старт трешки за 35к. вот где гаджеты и технологии
@panicattack_6 жыл бұрын
А зачем, стесняюсь спросить, ты их ждёшь? Неужто сейчас соврёшь что покупать будешь? :)
@divanniyanalytic5956 жыл бұрын
начну с того, что был GLA, и остались очень плохие впечатления. но на днях катался в нафаршированном А классе, и был сильно удивлен, действительно пропасть с предыдущим поколением. ровно как и пропасть между текущими немцами и японцами. если GLA/GLC они так же глубоко переработают - то как минимум присмотрюсь. PS: уроки сделал, не переживай.
@panicattack_6 жыл бұрын
Divanniy Analytic А я начну с того, что все те красивые сказки которые ты здесь понаписал, являются ПОЛНОСТЬЮ НЕПРОВЕРЯЕМОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ. И на этом, я и закончу.
@divanniyanalytic5956 жыл бұрын
а зачем ты начинал? ничего сверхъестественного не написано. купить/кредитнуть/арендовать GLA может каждый второй житель Москвы и МО. also, уже давно GLA есть в каршеренге. если ты живешь в маленьком поселочке где средняя ЗП 200$ - это не значит что все там и так живут. более того - пост был о совсем другом, и если у тебя есть что сказать по существу- вперед. с удовольствием послушаю о технологическом прорыве лексусов.
@y.n.95806 жыл бұрын
Уродство... японцы в тупике дизайна.
@Champik3336 жыл бұрын
Y. N. Они регулярно выдают крутые концепты, но почему-то в реальные машины они не превращаются.
@roell726 жыл бұрын
Вот кто действительно в тупике, это Мерседес. Да и БМВ тоже.
@sevenrings4366 жыл бұрын
А мне этот ещё ничё, и рестайлинговый NX тоже получше стал... хотя вы правы. посмотреть на A5 первого кузова.. вот это машина! Q5 тоже... сейчас почти все машины как будто ножём покрамсали, и похоже друг на друга... и ломаются))
@Фолныфко-я9н6 жыл бұрын
они всю жизнь в тупике были...
@hunterua16 жыл бұрын
У Мазда отличный дизайн.
@anvarchik1006 жыл бұрын
Сначала динамические поворотники спи...ли у Ауди, теперь и перемычку фонарей.
@SSDBlender3D6 жыл бұрын
Это 5-дверный хетчбек, а не кроссовер.... Недоразумение какое то
@oleg_73654 жыл бұрын
Сергій Колісніченко это вы недоразумение ) чушь несёте несусветную
@ttt123q26 жыл бұрын
Япы уже окончательно обнаглели - экономят на всем, а цену как у премиума. Вот в чем тут преимущество с корейцами?
@ЯрославПошеченков6 жыл бұрын
Значок "L")))
@ttt123q26 жыл бұрын
Великий Пу нет никакого японского качества.
@АлександрТерещенко-р2з6 жыл бұрын
@Великий Пу уже нет
@ПриветПока-ц9й6 жыл бұрын
Панель отсылает нас к альтезе первого поколения.
@АрманМуратов-ъ3й6 жыл бұрын
Будущий RAV-4 вроде красивее.
@БеликовАлександр-х7ж6 жыл бұрын
RAV4 2019 года оснащён автоматом на восемь ступеней. О каком вариаторе речь?!
@oleg_73654 жыл бұрын
Ваше Величество а вы владели когда нибудь лексусом на вариаторе ?
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
Что то у Паши часто автомобили стали "ломаться", не заводится на тестах.
@mrusfum6 жыл бұрын
В базовой комплектации говорит подлокотник😂😂
@KOS1.6.46 жыл бұрын
В базе даже руль есть !
@joykussain21276 жыл бұрын
Задние фонари на всю полосу в стиле новых ауди и порше, все эту тенденцию взяли, не удивлюсь, если такое будет на х7
@dixis19086 жыл бұрын
Скажу больше - цельная полоса задних фонарей теперь даже на бюджетках от киа.
@АлександрПушкин-ф6т5м6 жыл бұрын
Автору спасибо! Хорошо рассказывает. Что касается машины. Конкурентом для этого убогого поделия в РФ будут никак не ку3 и гла, а крета и лада х-рей!!! Причём, у этих конкурентов продажи будут явно выше.
@malyshenkovadim2656 жыл бұрын
а вот дизайн - норм, конечно азиатчина в стопах, ну и нос длинный. А в 3/4 оч. свежо выглядит и задок надо было утяжелить.
@guest62506 жыл бұрын
Похоже на arcana от рено его и поставят... 1,2 турбо с вариатором
@shklyaren6 жыл бұрын
Паш, высоколегированная сталь, это не алюминий
@voqedtt84906 жыл бұрын
Паш, спасибо за отличные обзоры, тем более за Лексус! Любимая марка.
@АликСагатов6 жыл бұрын
У такой аудитории нет денег на Лексус, на ней будут ездить девушки которым нужна маленькая но высокая машинка. Ну типа зима в России, и повыше надо, несмотря на то что покупать его будут на переднем приводе.
@ТвоййХозяинн6 жыл бұрын
Колеса сюда нужны минимум 20 а в идеале на 22 на 25-30м профиле
@user-ks4xo2wh4c6 жыл бұрын
Стрёмный экстерьер и шикарный интерьер. Лексус
@nurgazykg44825 жыл бұрын
Красивый Lexus
@valerich_tula6 жыл бұрын
Друзья! Не спам! Фан группа Павла и его творчества в ВК - vk.com/paulrsxinfo Спасибо за подпись! ;-)
@КравченкоВладимир-в3т6 жыл бұрын
Это только как второй авто для жены и ребёнка!
@ВасилийГордеев-я1г4 жыл бұрын
Лучше уж лампы накаливания, чем динамические указатели сигнала поворота. Бегущие огни какие то из 80-х, не серьезно для такого авто, на Логане еще туда-сюда......
@sergey.nikolaevich6 жыл бұрын
Лайк за честность !
@buldozzer63706 жыл бұрын
Красная полоска соединяющая задние фары привет из 90-х.
@anatoliy7517056 жыл бұрын
ВЕСЬ -- япопром плавно съехал на дизайн NISSAN JUKE !! (ВЕДРО)