Нужна родная прошивка для Японии на 174 силы, за руль японку весом 40 кг и японский бензин.
@veronicahold71304 жыл бұрын
ахах, да
@samserious54834 жыл бұрын
Как нынче с шумкой в столь дорогих машинах? По видео кажется, что гудит сильно, да и шум от дороги лезет сильно.
@bombardjero15635 ай бұрын
Это же Тойота ! ШУмка тут не предусмотрена
@Vladimir72814 жыл бұрын
На ux200 не имитация переключения передач с 1 на 2. Стоит новый вариатор Direct Shif с первой и задней механическими передачами на шестеренках. А после разгона подключается клиновидный вариатор. Можно буксовать и тянуть прицеп.
@Mafiozibigedo4 жыл бұрын
1 передача это не имитация. У Тойоты вариатор с первой обычной передачей как на гидротрансформаторе, по этому один раз переключает.
@tomcray79074 жыл бұрын
Нет, там просто акпп 2х скоростная)
@TwistedLiveTV4 жыл бұрын
У меня королла с этой e cvt 2020 года. С 1 механической. Воет при газе в пол как обычный вариатор
@Дмитрий-ц8я4я4 жыл бұрын
тоже показалось, как на бюджетках слышно шум из арок(( когда разгон и шум не имеет значение, а имеет значение шильдик лексус )))
@Mafiozibigedo4 жыл бұрын
Комфортрая городская тачка для стояния в пробках, ей эта динамика нахрен не нужна и этих 150 сил там достаточно.
@Iurii_Malkin4 жыл бұрын
Самый точный комент!! Можно и меньше л.с.!!
@guest62504 жыл бұрын
Норм ты лексус вывел на чистую воду)) это фиаско!!
@akotov20744 жыл бұрын
Лексус UX 200, разгон до 100 км/ч - ДА
@seregahv75314 жыл бұрын
Не нравится решётка радиатора. Зачем растянули до асфальта?
@ГенералАнатолий4 жыл бұрын
4:30
@АлексейКарпов-ч7к4 жыл бұрын
Василий красава!Хочется увидеть Лексус NX 300 (238 сил)
@anga65014 жыл бұрын
Молодец Василий! Правильный мужик!🤝👍
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Цена слишком дорогая это «правильности»
@Кардаш-г8м4 жыл бұрын
ну если так лоб в лоб смотреть, то лучше рассматривать пежо 3008) Он такого же размера, салон выглядит премиальнее, коробка - настоящий надежный автомат, да и объективно внешне - в разы круче.
@Black_Ninja44924 жыл бұрын
С пежопелем лучше не связываться)
@КотищеТаракотище2 жыл бұрын
Я же вот езжу на Пежо и не жужу 😀
@veronicahold71304 жыл бұрын
Классный ролик; машина под люкс-шеринг)
@ФилипБарский3 жыл бұрын
Ездил на таком гибриде - для города идеально, расход до 6. Салон маловат но комфортен. Стоит ли своих денег - хз, довольно стильная машина для молодых людей. В 30 лет я бы такое уже не взял)
@Baumgartnerr4 жыл бұрын
такой Лексус нам не нужен)
@kudaicool4 жыл бұрын
Не сходяться заявленные так как л.с отличаются моторы задушены под налоги Будь стандартная мощьность он бы ехал свой паспорт
@NasZhe24 жыл бұрын
Сейчас 70% новых машин задушены под налоги
@bezlikiy_I4 жыл бұрын
А обзор на Geely Coolray будет ?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Так откаткн по полной все на канале
@sharn30004 жыл бұрын
Едет как ASX, вариатор гудит как в ASX, стоит значительно дороже ASX, но все равно круто
@КатПен-щ8ш4 жыл бұрын
Вы не за правду ,а за нейтраль.
@Тачи-э1ж4 жыл бұрын
Кстати едет как атмо рапид 1.6 на 3 ките от лсга 🤣
@Mafiozibigedo4 жыл бұрын
Кстати, а рапид едет медленее лады копейки 1,2л с доработанной головкой блока 🤣
@Тачи-э1ж4 жыл бұрын
@@Mafiozibigedo о, сектанты тазов, которые считают что доработать можно только их корчи 😁 Кстати эт был ироничный комментарий, т.к. лсга даёт хер да не хера за большие бабки