Сколько бы я дал за Lexus UX? Тест-драйв Лексус. Toyota C-HR для мажоров

  Рет қаралды 234,615

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

4 жыл бұрын

Lexus UX. Наверное, мы бы его никогда и не взяли на этот тест, если бы не одно НО. Через пару недель японцы покажут новый Toyota C-HR. И мы едем его снимать. Поэтому нам нужно понять насколько же новый С-HR будет отличаться от соплатформенного Лексус UX. Подбор RunFlat-шин на ЕК: ek.ua/u/cajft/a
Подробнее о Лексус UX 200 2019 - lexus-ux.infocar.ua/ux-200_id...
Подробнее о гибридном Lexus UX 250h - lexus-ux.infocar.ua/ux-250h_i...
Обзор ЧтоПочем Лексус UX 250h 2021 - • Машина-загадка... Lexu...
Подробнее о Тойота C-HR 2019 - toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
Подробнее о Toyota C-HR Hybrid - toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr-h...
Наш тест-драйв Тойота С-ХР 2016 - • Toyota C-HR - тест-дра...
Тестируем Toyota C-HR 2024 - • Чому так дорого? Toyot...
Подробнее о Тойота CH-R 2020 - toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
Тестируем Toyota C-HR Hybrid 2020 - • Новая Toyota C-HR 2020...
Подробный обзор новой Toyota C-HR - • Toyota C-HR - неужели ...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Lexus #UX250h #LexusUX #UXFSport #LexusUX250h #UXHybrid #LexusUXHybrid #LexusFSport #Лексус #ТестДрайв #ЛексусЮХ #ЛексусЮИкс
Конкуренты Lexus UX 2019: BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, Volvo XC40, Jaguar E-Pace, Range Rover Evoque
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 332
@user-pd3js7zt7z
@user-pd3js7zt7z 4 жыл бұрын
Ярик с каждым обзором Растёт в качестве подачи материала , и если Паша хорош с пацанской точки зрения , то у Ярика получается , если так можно выразится интеллигентней , что ли . Молодцы ребята .
@peasedat
@peasedat 4 жыл бұрын
Обзоры от Ярика - это искусство!
@user-mz6jh6gb9f
@user-mz6jh6gb9f 4 жыл бұрын
обзоры от абсурддрайв и академика это искусство. а это просто обзоры.
@successful9229
@successful9229 4 жыл бұрын
Респект, Ярослав! Обзор приятно смотреть, продолжайте.
@ankor1979
@ankor1979 4 жыл бұрын
Довелось поездить на таком аппарате пару дней. Комфорт, динамика, шумоизоляция, интерьер - все на самом высоком уровне. Особо отмечу мега удобные передние сёдла. Интересно, что звук мотора имитирует аудиосистема, и делает это классно! Помимо багажника есть очень большой косяк - место на заднем сидении. Я не знаю, как у авторов получилось так много места, но я при росте 188см сам за собой сесть не смог. Вообще не смог, даже боком!!
@OVDM
@OVDM 4 жыл бұрын
Лайк 👍🏻 за шведскую школьницу! Отличный тест! Ярослав - человек с чувством такта, вкуса и врожденной интеллигентностью! Очень приятно смотреть и слушать! Так держать🙌🏻⭐️ Надеюсь это не Павел хомячит все бабки и не даёт купить run flat?😅
@shmalyanin
@shmalyanin 4 жыл бұрын
ахах 3:14 матиз выше этого "кроссовера")
@Karlasch83
@Karlasch83 4 жыл бұрын
Пи?
@Minimal444
@Minimal444 3 жыл бұрын
1485 матиз выше 1540 UX ахахаха, найс я обосрал, ахахахах.
@viktorl5937
@viktorl5937 4 жыл бұрын
Молодец, Ярик! Четко и по делу. Спасибо за интересный обзор!
@vinua9638
@vinua9638 4 жыл бұрын
Ребят, не, ну серьезно... Как после «что по чём» с DS7, можно смотреть на этот UX и говорить, что за 42$ норм цена?? А за 50$ топ чёт дороговат... За 52$ DS7 даже под капотом будет в наппе)))
@escogito
@escogito 4 жыл бұрын
Действительно, сразу возникает вопрос кто из них больший премиум, хотя я Лексус никогда премиумом несчитал, тупо Тойота с шильдиком L на капоте.
@Franticnew
@Franticnew 4 жыл бұрын
Вот прям словили мою мысль :) После того, что видели на ДС7... это просто какой-то гламурный хетч)
@vinua9638
@vinua9638 4 жыл бұрын
Да ладно бы, если просто гламурный... Он оценен просто в неадекватные деньги!! Я не понимаю, кем надо быть, что бы 50$ отвалить за мини машину у которой даже багажник 200л...! Если уже хочешь маленький премиум возьми мерс GLA или новый Х1 в те же деньги.
@mreftn0163
@mreftn0163 4 жыл бұрын
я бы ему даже 3008 предпочел
@eugen.georgiev
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
А ты целевая аудитория премиальных компакт-кроссоверов? На чем ездишь? А жена?
@yoker84
@yoker84 3 жыл бұрын
Как всегда, обзор топ! Спасибо
@yuriynediak2372
@yuriynediak2372 4 жыл бұрын
Есть такое понятие как «книжное похмелье» - когда ты настолько впечатлён последней прочитанной книгой, что не можешь начать читать другие потому, что они кажутся не интересными. Такое же состояние и после «чтопочем» с ДС7.
@allroad_photographer
@allroad_photographer 4 жыл бұрын
Ну вот как всегда...каак всегда лучшие! Вас, ребята, слушать и смотреть безумно приятно! Молодцы! В который раз повторюсь - вы лучшие в русскоязычном ютубе! Спасибо за то что делаете!
@Maxxmel
@Maxxmel 4 жыл бұрын
Ярослав - ваш Джеймс Мей :) Деликатен, строг и ироничен. Годно!
@user-bc9dv8lm9l
@user-bc9dv8lm9l 4 жыл бұрын
Ярославик - молодец, как всегда честен, локаничен и с юмором. Хороший обзор, спасибо. Привет из Горловки!
@studio-od-ua
@studio-od-ua 4 жыл бұрын
Ярик молодец! За 15 минут информации столько же, сколько за 1.5ч в видео про DS7
@vitalskos
@vitalskos 4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор обновленного KIA Niro в вашем исполнении. Обзор, как всегда хорош. Спасибо
@user-wp7yy6uv4s
@user-wp7yy6uv4s 4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Будет ли обзор авто Geely Emgrand 7?
@SR-ns5nq
@SR-ns5nq 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой программой измеряете скорость? Хочу свой авто затестиь.
@user-zj4mi9ix9u
@user-zj4mi9ix9u 4 жыл бұрын
Топ обзорщег))). . хоббит сзади прикольно смотриться)))
@AlexStrelets
@AlexStrelets 4 жыл бұрын
Мхатовская пауза в самом начале улыбнула. Прекрасно понятно, что Ярослав хотел сказать на самом деле. ;)
@cloudtoca2126
@cloudtoca2126 4 жыл бұрын
Про школьницу отменный троллинг
@user-bd1uw3uo3b
@user-bd1uw3uo3b 2 жыл бұрын
Супер тест! 👍
@naziklviv1985
@naziklviv1985 4 жыл бұрын
Ярослав найкращий обзорщик. Приємно і цікаво слухати.
@plutdrago3163
@plutdrago3163 4 жыл бұрын
Закадровый звук с RODE очень приятный, круто! Обзор класный!!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Самовнушение :)
@user-sq9hf6ib1b
@user-sq9hf6ib1b 4 жыл бұрын
Добрый день, скажите а сколько у вас стоит модель ES
@user-ve5zq6fe4v
@user-ve5zq6fe4v 3 жыл бұрын
Прям классно рассказал. Спс
@iloginu
@iloginu Жыл бұрын
За лям триста - дайте два 😂
@SheWar79
@SheWar79 4 жыл бұрын
Троллейбусы тоже быстро стартуют! )))
@zenvo5f583
@zenvo5f583 4 жыл бұрын
что за трек играет на 3:50?
@aleksanderstarzynski9543
@aleksanderstarzynski9543 4 жыл бұрын
Дякую за відео. Що за відео реєстратор / модель під датчиком на лобовому?
@user-sg4nx5by4l
@user-sg4nx5by4l 4 жыл бұрын
ярик, машины на фоне тебя игрушечные😂😂😂👍
@user-hq4wd7wk3x
@user-hq4wd7wk3x 4 жыл бұрын
вижу обзор от Ярослава,- ставлю лайк... можно было бы два лайка поставить - добавил бы за исключительное чувство юмора и иронии!.. спасибо за труд!
@user-uc9bi3dw8x
@user-uc9bi3dw8x Жыл бұрын
Ныне 4х годовалый стоит от 3х миллионов
@user-hs1ep5bz3v
@user-hs1ep5bz3v 4 жыл бұрын
А если «Ранфлет» заменить на обычные колёса, то динамика чуток подымется, расход чуть упадёт))
@user-dm9pb3ck5m
@user-dm9pb3ck5m 4 жыл бұрын
Ребята, вы делаете крутой контент. Видосы, просто крутяк, привет Киеву, из города Вроцлава)
@JZ-di8ov
@JZ-di8ov 4 жыл бұрын
Едрит-гибрид!... Да за такую цену я лучше буду дальше ездить на своём дизельном пыжике, на зло той школьнице из Швеции)) Отличный обзор, продолжайте в том же духе!
@mariamagdalena9197
@mariamagdalena9197 Жыл бұрын
Шо лучше лексус ux250 гыбрыд или рав 4гыбрыд или chr гибрид?
@grek271
@grek271 4 жыл бұрын
Здравствуйте!! Скажите плз, CarPlay есть в данной модели??? Спс👌
@Tissot301
@Tissot301 4 жыл бұрын
Есть
@VILATTIua
@VILATTIua 4 жыл бұрын
С новым микрофон не узнал закадровый голос Ярика
@yevhenua8538
@yevhenua8538 4 жыл бұрын
Да закадровый сильно отличается от онлайна
@user-rv1jl4hb7v
@user-rv1jl4hb7v 4 жыл бұрын
Ярік, будь ласка обзор від Вас Volvo cx60 після рейтайлу 2013 р. ( але не саму нову). Будь ласка
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Ніт
@user-rv1jl4hb7v
@user-rv1jl4hb7v 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa Ні?
@mersindvstries7094
@mersindvstries7094 Жыл бұрын
Его нужно заряжать?
@user-wb6qs5lx6n
@user-wb6qs5lx6n 4 жыл бұрын
Снимите новую сонату 2020 года
@Artem-vx3gc
@Artem-vx3gc 4 жыл бұрын
Согласен с радио станциями вбитыми в память🤗
@GPT_Chat_
@GPT_Chat_ 3 жыл бұрын
9 сек для гибрида максимальной комплектации это ок?
@user-er1xk2rq5c
@user-er1xk2rq5c 4 жыл бұрын
после DS 7 считать ЭТО премиумом..... я вообще хз как Вы будете после DS 7 премиум снимать - все будет недо-премиумом казаться за конский ценник.
@askold6344
@askold6344 4 жыл бұрын
Тарас Павленко Наверное уже DS авансировал😂)?
@user-er1xk2rq5c
@user-er1xk2rq5c 4 жыл бұрын
@@askold6344 100 баксов за пост дают)) 1000 за видео обзор - Паша не даст соврать :)))))))
@alexeyp8864
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Спасибо за тест. Оверпрайснутая тачка явно. Бытует мнение что настоящий лексус начинается с NX. Точно так же как BMW начинается с Х3 если речь идет о кроссоверах.
@merq5798
@merq5798 4 жыл бұрын
БМВ начинается с 5 серии, а Лексус с РХ. Тестили НХ - ни о чем.
@user-jr1gw4le1l
@user-jr1gw4le1l 4 жыл бұрын
Лайк за Грету
@andikgs
@andikgs 4 жыл бұрын
Палец вверх за школьницу из Швеции 😉
@den_666
@den_666 4 жыл бұрын
Странно что никто не орёт-"Фу! А где пневмоупоры капота?"Ах ,ну да .Этажы Лехус! А вот когда под капотом какого- нибудь фокуса нет пневмоупоров- диванные эксперты аж ядом брызжут!😂
@alexstelmakh7262
@alexstelmakh7262 4 жыл бұрын
Вот вот
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 4 жыл бұрын
действительно, где пневмоупоры? а шторка в багажнике? какой же это прем? так, самолюбие потешить... )))
@user-hm2sn6hw8r
@user-hm2sn6hw8r 2 жыл бұрын
Так там капот наверное алюминиевый легкий, пневмоупоры для больших тяжелых капотов больших машин а не для того чтобы лишние движения не делать абще то, школота думает что пневмоупоры это шик)))
@den_666
@den_666 2 жыл бұрын
@@user-hm2sn6hw8r у бмв,ауди,мерса капоты тоже алюминиевые,но упоры есть🤷‍♂️Где логика?
@user-hm2sn6hw8r
@user-hm2sn6hw8r 2 жыл бұрын
@@den_666 логика есть у тойоты, а у немцев желание впарить продукт, конечно поставить два несчастных упора гораздо дешевле чем работать над качеством мотора, на старой 80 ке GX,( которая не люксовая VX) , где даже крутилок нет в панели, тем не менее капот на газовых упорах, ибо капотина там очень тяжёлая а под капот предполагается лазить периодически, а на 60 ке там стояла пружина, такая же логика на всех больших седанах - стоят упоры, а капот приуса алюминиевый и подымается мизинцем, зачем туда ставить упоры которые со временем провиснут это раз, а во вторых совершенно не нужны, очень наверное удобно когда старые упоры провисают и крестьяне подпирают свои люксовые капоты палками?) японцы никогда не делают чего то лишнего и неудобного
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 4 жыл бұрын
Мне бы такой
@carlosjones9261
@carlosjones9261 4 жыл бұрын
Ты на фоне этой тачки великан
@alexander12690
@alexander12690 4 жыл бұрын
Это здесь другой микрофон? Разница чувствуется к лучшему, теперь не слышно шлепанья губ, когда произносятся глухой звук в начале слова.
@karantin1989
@karantin1989 4 жыл бұрын
Я бы выбрал DS.
@filipkorolov2331
@filipkorolov2331 2 жыл бұрын
Стекла притормаживают призакрытии давно, у меня 2012 года авто и такой же прикол есть, кстати при полном опускании тоде притормаживают внизу.
@yura1717
@yura1717 3 жыл бұрын
👍
@eloquentblack
@eloquentblack 4 жыл бұрын
Паша заразил тебя своей нелюбовью к Лексусу. Обзор хороший. Завтра поеду на тест-драйв
@flyradar3746
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Павел "Лёху" не любит, НИЧЕГО СЕБЕ...НЕ ЗНАЛ!
@anatoliynerubatskiy5638
@anatoliynerubatskiy5638 4 жыл бұрын
Это жилетка виновата
@Adam221091
@Adam221091 4 жыл бұрын
Всегда кладу храню телефон в нише в багажнике
@garege13_avto_va78
@garege13_avto_va78 4 жыл бұрын
Шторка багажника тебя впечатлила? Ты ещё не видел набор чемоданов разработанных специально для UX! И тем более их цена!
@samantos
@samantos 4 жыл бұрын
Затроллили квадратные арки :) На полноценный кроссовер и вправду похож только внешне.
@reacses
@reacses 2 ай бұрын
Вот бы сейчас такую цену на неё 😁
@captaindonau701
@captaindonau701 4 жыл бұрын
Кто этот автомобиль обозвал кроссовером? Ладно по сравнению с Ярославом он выглядит мелким, но на одном из кадров рядом проехал Матиз, который по высоте показался никак не меньшим! Короче, слегка приподнятый хэтчбек - это будет для него самое правильное название. Касательно самого авто - машинка для одиночек. А если уж заботиться о природе и чистом воздухе, то вполне можно и Тойотой Аурис- гибрид обойтись.
@djkjlbvbhzoer8011
@djkjlbvbhzoer8011 4 жыл бұрын
Тоді вже краще TOYOTA Aygo
@vladyslavkovalyov1985
@vladyslavkovalyov1985 4 жыл бұрын
10:57 Зря ты так про заднюю полку, точней шторку. Она скадывается как каремат, у carwow есть в обзоре демонстрация, как она склыдвается. По-моему очень удобно
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Это первая мысль и изначально так и сняли, но теперь логично, что не вставили)))
@user-hw8du3mx7m
@user-hw8du3mx7m 4 жыл бұрын
Спасибо, Ярик, за обзор! Обзор отличный. Авто - так себе, на любителя
@Diatth
@Diatth 4 жыл бұрын
На 3:14 лексус размером с матиз🤦‍♂️
@kobekobe7405
@kobekobe7405 4 жыл бұрын
Хммм отличный Обзор - "но это не ТАК"
@frostik55
@frostik55 4 жыл бұрын
Гламурная Тойота, за неадекватные деньги
@mariamagdalena9197
@mariamagdalena9197 Жыл бұрын
Шо делать когда хочется лексус а денег хватает на рав4
@user-ed3es1wp3c
@user-ed3es1wp3c 4 жыл бұрын
У меня Лада Калина такого цвета , надо будет знак лексуса влепить , кто там отличит😆
@pepayesstemesova567
@pepayesstemesova567 4 жыл бұрын
У меня Ux,да и дети у меня есть,аж двое, и коляска прекрасно помещается в багажник!!!!не нужно вводить заблуждение ваших зрителей
@user-zo2de6mh9i
@user-zo2de6mh9i 4 жыл бұрын
Подёргайте за монитор. Он не прикручен. Это не допустимо для премиума. Морда шрека нууу оооочень на любителя. Движок в базе будет устаревшый… тойотовский. Для према большой недочёт. В общем Только внешний вид и всё. Дорого однозначно. Лучше взять Хонду сервант новый. Удачи тойота.
@user-xr5te7up6y
@user-xr5te7up6y 4 жыл бұрын
Блин был у меня аурис гибридный, 14 см клиренс. И этого мало, реально мало.
@eduardodavinci1444
@eduardodavinci1444 4 жыл бұрын
Помимо топлива гибрид ещё и тормоза бережёт от интенсивного износа!))))
@anga6501
@anga6501 4 жыл бұрын
Достаточно позитивно, даже слишком...
@userconfuser
@userconfuser 4 жыл бұрын
Хетч гольф класса в кроссоверном обвесике. Имиджевая машинка, силуэт будет выделяться в потоке. Но за 50к это слово "премиум" применительно к ней очень неутешительно звучит...
@alexey2321
@alexey2321 4 жыл бұрын
Ярослав, сам на чем ездишь?
@TheYarik97
@TheYarik97 4 жыл бұрын
Rare Scum Он же вроде продал машину, неизвестно или выбрал что-то)
@alexey2321
@alexey2321 4 жыл бұрын
@@TheYarik97 ты про Форд Мондео?)
@mehpvm
@mehpvm 4 жыл бұрын
Здається на старті чи матізі :)
@alexey2321
@alexey2321 4 жыл бұрын
@@mehpvm Ага, Равон Р2)
@user-vq1jl6eo9e
@user-vq1jl6eo9e 4 жыл бұрын
Хорошо, что сразу пощипал расходы!) класс, тест для народу 👌👍
@eugen.georgiev
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Анатолий Рубленко знакомый ехал Киев-Полтава и обратно: расход на гибриде бал меньше 5.. 4,5 или 4,7 - не помню. У жены на раве (2,5 л гибрид) - расход по городу 5,7
@user-jy1de7se1o
@user-jy1de7se1o 4 жыл бұрын
Когда ЭТО появилось в продаже, я сунулся почитать что оно. Но после 40 к долл и 150 л.с. мой энтузиазм улетучился. Жадины, поставили бы 2GR-FE, то купил бы. Премиум должен быть премиумом и оставлять ширпотреб позади со светофора.
@ViktorNavorski1956
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Чего вы все, блогеры, прицепились к этой шторке багажника? Какая у нее задача? Скрывать поклажу. Зачем ее делать тяжелую и жесткую? Чтобы прилетела при ДТП в голову?
@Nikita-kb4wn
@Nikita-kb4wn 4 жыл бұрын
надеюсь телефон не забыл
@user-vt8mh3ov9x
@user-vt8mh3ov9x 4 жыл бұрын
Что-то после просмотра Что почем про DS 7 другие машины с сопоставимой ценой не заходят. Тем более если эти деньги хотят только за шильдик Lexus на маленьком уродце со старой начинкой. Может это еще за квадратные арки?
@user-hm2sn6hw8r
@user-hm2sn6hw8r 2 жыл бұрын
Хороший...
@olegastana314
@olegastana314 4 жыл бұрын
кароч... посмотрел....по глотал слюни.... сказал..эх...и пошел прогревать свой старенький фиат типо 90-того года )) 1.4))
@user-iq3oy9bz7t
@user-iq3oy9bz7t 4 жыл бұрын
У нас в Иркутске от 2 млн. Где такие цены берёте???
@valerii4702
@valerii4702 4 жыл бұрын
А это где?
@sashaolexsandrov3671
@sashaolexsandrov3671 4 жыл бұрын
Розхід дизельного авто, навіщо переплачувати за гібрид??..
@maksymborisovich2291
@maksymborisovich2291 4 жыл бұрын
КУда все понеслось - АЛе, ну 50000 за это горе мелкое? - прадо)
@billymilligan0104
@billymilligan0104 4 жыл бұрын
Какая вкусные фамилия 👌🏻👍🏼
@victorvictorov5143
@victorvictorov5143 4 жыл бұрын
Это авто 🚗 для бизнесс вумен 🤦‍♀️и красная цена $35.000 максимум!(Лично моё мнение.)🤷‍♂️
@victorvictorov5143
@victorvictorov5143 4 жыл бұрын
Wishez А я хочу эту цену отдать за полный фарш.( за максималку, как в 🇺🇸 США! И не переплачивать!🤷‍♂️
@user-hp4hd2uw7e
@user-hp4hd2uw7e 4 жыл бұрын
Victor Victorov а вы бизнес вумен, что ее хотите ? 😂
@victorvictorov5143
@victorvictorov5143 4 жыл бұрын
Максим Я бизнесмен! И меня вполне устраивает моя Honda cr-v!🚗🤷‍♂️
@web
@web 4 жыл бұрын
Victor Victorov НДС убрать и будет счастье. Думцем в следующий раз за каких политиков голосовать
@mir8796
@mir8796 4 жыл бұрын
А сколько тогда должен стоить Рафик?
@sergyb9989
@sergyb9989 2 жыл бұрын
да это же хэтч!!!
@user-gc8er4my2c
@user-gc8er4my2c 3 жыл бұрын
Месные диллеры наручивают много....
@askaruserov2376
@askaruserov2376 4 жыл бұрын
Последнее время японцы в дизайне курят бамбук
@user-uo3lt5zj7p
@user-uo3lt5zj7p 4 жыл бұрын
Хочу взглянуть в глаза тому, кто купил это "что-то" для себя. Вторая машина в семье на подхвате или подарок любимой от богатого почитателя - можно понять. Но отдать полтинник когда в этой ценовой категории такое разнообразие... Думаю, что не ошибусь если предположу, что оглушительного коммерческого успеха от этого типа премиума ждать не стоит. Это даже не нишевая модель.
@itgma449
@itgma449 4 жыл бұрын
10:35 - зачем туда телефон кинул?
@flyradar3746
@flyradar3746 4 жыл бұрын
А правда!
@ivanmel.1013
@ivanmel.1013 4 жыл бұрын
Так телефон Серьоги-не жалко
@alko_xo
@alko_xo 4 жыл бұрын
Ярослав сжжжёт!
@mariamagdalena9197
@mariamagdalena9197 Жыл бұрын
В нас такой в израиле стоит от 220000 шекелей. Долар 3,4
@trofimoperskoy777
@trofimoperskoy777 6 ай бұрын
вы живы?
@LysenkoPavlo
@LysenkoPavlo 4 жыл бұрын
Вона з Норвегії)))
@user-dy6ll8ve8y
@user-dy6ll8ve8y 4 жыл бұрын
Японцы безнадежно отстали от немцев!Жаль(Еще недавно вроде ничего такие автомобили делали.Хотя и погремущками отдавало)
@user-if5id1wz7x
@user-if5id1wz7x 4 жыл бұрын
Это немцы уже не те.
@eloquentblack
@eloquentblack 4 жыл бұрын
Чем они отстали? Что не всовывают по 10 экранов с крутой анимацией в салон?
@Russell85
@Russell85 4 жыл бұрын
@@eloquentblack, может быть во всём?) (Кроме надёжности и ликвидности).
@Svoboba
@Svoboba 4 жыл бұрын
Обзоры ты делаешь хорошие , но это не так
@successful9229
@successful9229 4 жыл бұрын
Но вот этот козырёк приборки и "рожки" по бокам 🙄🙄🙄🙄
@unlimited999
@unlimited999 2 жыл бұрын
Версия F-Sport вроде же ниже клиренсом
@skypravda
@skypravda 8 ай бұрын
Девушка с ребёнком - оксиморон.
@user-yi9zr6tu5d
@user-yi9zr6tu5d 4 жыл бұрын
UX будут маленькие продажи .
Машина-загадка... Lexus UX 250h
1:31:38
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 251 М.
Стоит ли покупать Lexus UX?
16:39
CarzClub
Рет қаралды 21 М.
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 5 МЛН
ВИРУСНЫЕ ВИДЕО / Виноградинка 😅
00:34
Светлый Voiceover
Рет қаралды 8 МЛН
RAV4 Hybrid: стоит ли брать? Тест Тойота РАВ4 Гибрид 2019
17:14
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 864 М.
Lexus UX 200 - тест драйв Александра Михельсона / ux lexus 2019
20:04
Александр Михельсон TV
Рет қаралды 33 М.
Tesla Cybertruck review - IT'S HERE!
23:07
808
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ваш личный экономист. Lexus NX300h Hybrid. Псков.
20:05
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 30 М.
Новый Lexus NX 350. С намёком на RX?
56:20
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 588 М.
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Рет қаралды 6 МЛН