【蓮井さんのレジェンド】㊗️納車 センチュリーもセルシオも知る蓮井氏が選んだ理由 本田の力作セダン 走り 乗り心地 静粛性 燃費をチェック SH-AWD 3.5ハイブリッド

[@mk7575]

同型に乗ってます。制御が複雑でクセのある車ですが、パワフルさ、雪道特性等素晴らしいです。SH-AWDは重たい車体をパワーで制御する不思議な感覚で、ライトスポーツのような気持ちよさはないけど楽しいです。絶対誰とも被らないのも良い点ですね。乗れば乗るほど好きになる車なので、大事にしてあげてください！

[@都天野]

レジェンドは誇らしげな顔してて好き。

[@陰陽座好き]

同型の同色のレジェンドに乗ってます😊唯一の標準ボディカラーですよね😅KB2のレジェンドから乗り換えました✨北海道の冬道も安定した走りで燃費もいいし、他人と被らないのも魅力ですね✨

[@ひであきたけばやし]

レジェンドは色んな意味で憧れの車 でも色んな都合で買えない😭 この2代前のレジェンド最高

[@あああああ-b9m]

初代２Ｄハードトップ、２代目クーペと５代目まで全てのＬＥＧＥＮＤを所有してきたユーザーです。 速さ、静粛性、豪華さ等気にいって購入しました。好きな車ですが気になる所をあげると ①極低速では突き上げが強く、乗り心地は固いです。高速では良いのですが。 ②サイドミラーが大きく特に左側の視界が良くないです。1　 ③ハンドルが若干重い。もう少し軽くした方が運転のし易さが向上すると思います。

[@xjppjx]

歴代を乗り継いできました。kc2後期を納車して10,000キロ走りましたが、何となく大柄になったボディとリニアな走りに物足りなさを感じてしまい、程度の良いkb2に戻しました。自分のベストはka8クーペの走りでしたが、kb1とkb2の走りがka8に一番近いと感じます。kc2は悪い車ではなく、むしろ3モーターで700万前後のプライスは非常にコスパに優れています。ホンダらしい走りのダイナミックな部分をもう少し追及して欲しかったと思います。

[@emreerdogan1190]

Legend ist legend

[@hikaru3046]

☆nice car☆