Личное мнение о ТагАЗ Tager.

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@bushinrwot2328]

Здравствуйте, спасибо за такие разговоры)! Скажите пожалуйста что за сервис Тагаза?

[@LeonidNemodniy]

@@bushinrwot2328 если не ошибаюсь, он называется Команданте.

[@ИльяЮрин-ч2ж]

Вернулись с отпуска. Ездили на Шниве (Стандарт). Н.Новгород - Фрунзе (Крым) - Эльбрус - Чегемские водопады - Элиста - Волгоград - Самара - Н. Новгород. Машина только выручала в этой дороге. В багажнике - складные кресла 2 шт, стол складной, складной табурет, сумка холодильник, палатка 3-х местная , спальники 3 шт, коврики 3 шт, ласты маски 2шт, сумка спортивная с одеждой 2шт, рюкзак с газовой плиткой и кухонной утварью для готовки + посуда и приборы на 4 чел, рюкзак с ноутбуком и фото- видео, канистра бензина Н/З 5литров, 20 литров воды для умыться/помыться, ящик с перекусом ( термос, чай, кофе, сахар, печеньки, чашки, ложки, масло, сковородка и т.д.) ну и по машине всякая мелочь типа подушек надувных, ножа, зарядок, игрушек, горшок детский и т.д. ...Ездили с двумя детьми. Главное желание путешествовать, брать самое необходимое, по возможности компактное ( ну например столы раскладные и кресла разных же размеров бывают) и уложить все грамотно. Всем здоровья и новых приключений. P.S. Дядя Леня, спасибо за ваш опыт и советы, многое пригодилось!:)

[@СергейСергеев-м7и6й]

Сколько расход был по трассе?

[@ИльяЮрин-ч2ж]

@@СергейСергеев-м7и6й средний расход вышел 9.6 литра. Это с учётом что днём передвигались с кондиционером. Отдельно не считал. Общее количество бензина за всю поездку разделил на пройденный километраж. Условия разные были. И трасса и город и бездорожье. Да и трассы разные где то равнины, а где то не один десяток километров с затяжными подъёмами один за другим. Так что считаю и прикидываю расходы на поездку по среднему расходу.

[@СергейСергеев-м7и6й]

@@ИльяЮрин-ч2ж спасибо за ответ, удачи вам в дальнейших поездках!!

[@ИльяЮрин-ч2ж]

@@СергейСергеев-м7и6й спасибо. А почему расход заинтересовал? Машине полтора года , 26т пробег, колеса - штатный баргузин. Это я к вопросу о расходе. Путешествие не первое и в этот раз разведка была относительно КРЧ , в следующем году надеемся вырваться на Кавказ более подробно.

[@ИльяЮрин-ч2ж]

@@МуслимКобзон-ъ7ж спали в смысле?

[@НиколайВоробьев-м6л]

Отличное видео! Очень люблю рубрику долгих разговоров, спасибо друзья за интересный рассказ! До новых встреч!

[@ПетровичПетрович-с3ш]

Как всегда всё хорошо и ни фига не долго. Вас можно слушать часами (с перекурами конечно))) Очень жду про Нивы, Шнивы, про их проблемы на длинных перегонах, про то что они маленькие мы знаем)). Но увы - чем богаты. Спасибо. Продолжаем ждать (думаю я не один).

[@user-uf5yi3tm5j]

а чего ждать. 250 км для нивы максимальный суточный пробег) это для меня. так как от шума и всего остального устаёшь.

[@КонстантинШумило-е4б]

В этом году на шевике в четыре руки, останавливаясь на заправке и изредка размяться, до Анапы из Уфы доехали. Полторы суток ушло. Ничего не гудело, напрягало только отсутствие кондиционера...и отсутствие динамики, конечно...😉

[@Сергей-и7е1ъ]

@@КонстантинШумило-е4б надо было выходить и толкать, а не заставлять 80 хромых пони 4 жопы везти)))

[@ПетровичПетрович-с3ш]

@@КонстантинШумило-е4б Ставьте в редуктора копеечные пары (4,3), динамика будет не хуже легковушки и мотр до 6 крутиться начнёт (при желании конечно))

[@ursa_margo]

@@user-uf5yi3tm5j 700 км на Ниве я проезжал в сутки. 250 - это только мосты прогреть )

[@bolotnikspb]

А ролики у Лёни получаются действительно превосходные! И про машины и про тюнинг и по то как эти машины, как с тюнингом так и без, ездят по разнообразным рельефам и что у них при этом и с какой скоростью отваливается... Максимум полезной информации, поданной очень профессионально и главное доступно, понятно и честно. Спасибо Вам Лёня!

[@МаксимМазунин-к7г]

Наконец то Тагер) Спасибо, что услышали наши просьбы, Леонид.

[@nikitaizsibiri8082]

Целый час, это прекрасно👍

[@pavelneznakomec9530]

УРА, УРА, УРА!!! 😃 Ну наконец-то, я дождался видюху про Тагера!!! Сейчас посмотрю с удовольствием!!! Спасибо Лёня тебе большое!!! 🤝👍 Ещё целый час удовольствия-это круто! Уже три года езжу на Тагер 2.3, очень многое сделал и многое сделаю. Мне очень он нравится, я доволен!

[@offroadadept]

Хорошая машина, альтернатива наше маркам. У нас в клубе около десятка таких автомобилей. Все владельцы довольны и менять их не планируют.

[@stsmotritel7993]

Менять не планируют, потому что не могут. Зарабатывали бы побольше, поменяли бы.

[@offroadadept]

@@stsmotritel7993 Ну это само собой, при больших возможностях - хочется большего. В таком бюджете они ничего лучше не видят.. причем все, как один

[@madduck478]

Блин, вчера вернулся с напарником с выезда выходного дня, нам на 2-х монтеро кое как хватает по объему багажника и салона. А тут парни прям монстры складского хранения)

[@vbuyanov]

Жизнь заставит - научишься :-)

[@dreamboat1981]

Кто-то и на Джимни ездит.

[@ПавелБулахтин]

Если ехать вдвоем, и на 2-3 дня, то даже в ниве вполне себе достаточно места.

[@vbuyanov]

@@ПавелБулахтин мы ездили втроём на 2 недели :-)

[@ПавелБулахтин]

@@vbuyanov не совмневаюсь совершенно ) мы втроем тоже ездили. и в целом по количеству вещей 2-3 дня от 2 недель отличается только количеством еды (которая редко берется вся прям сразу на весь срок, обычно докупается по пути). т.е. по объему будет не сильно больше

[@ptnhloooooo]

Крутой формат. Снимите пожалуйста подобное видео про Pajero sport 2!

[@sasha5404]

Прикольный ролик! Карандаш ТорТ! 11 лет полет нормальный. Соревнования и покатушки ну и на каждый день. Что сломалось сломал сам. 2,9 TDI отличная машина. 👍

[@DavayDalshe]

Вообще неожиданно. Привет из Таганрога!

[@РусланЗакиров-с9п]

Хотел посмотреть видео о роли евреев в русской революции (ко в сём нациям отношусь нормально, просто видео заинтересовало), а тут Немодный ролик выложил. Смотрю Немодного, евреи с революцией подождут.

[@EASYbaiker]

Крутая машина за свои деньги,имел машину 3.2 бензин и 2.9TD ,обе до 33 колес со сток трансмиссией живут вполне себе. Задумывающимся между 3.2 бенз и 2.9TD советую дизель,расход до 12 литров,ест любую солярку,нет акпп,которая рано или поздно приедет(менял на новую)

[@БольшойЛебовски-ю7в]

Их АКПП приедет поздно. Десять сцеплений приедут на механике раньше)

[@DKXoster]

@@БольшойЛебовски-ю7в неее тут синхроны раньше умрут 170т пробега полное сцепление, но вот коробка хрустит нормально так )))

[@EASYbaiker]

Поменял акпп на 170 тыс пробега,стали пропадать передачи,механика служила идеально,без хрюков,за исключением кулисы-люфты появились довольно ощутимые

[@ВалерийРомусик]

Спасибо! Отличное видео. Содержательное и интересное! Насколько я помню из прошлых видео, вы начинали внедорожную карьеру с "Нивы". В некоторых видео есть упоминания почему вы перешли с них на другой уровень. Насколько я понял основная суть в двух тезисах: "У Нивы нет рамы, поэтому ей не хватает надежности для бездорожья", и "Нива не достаточного размера для экспедиций". Но при этом не нашел у вас видео о "Нивах". Было бы весьма интересно послушать ваш долгий разговор на эту тему.

[@adminbabakov6452]

Нормальный формат видео . Хотелось бы услышать мнения ниваваодов 3Д и 5Д в таком формате

[@vlad.valder]

Газ уже не актуален в виду цен. Для себя сделал вывод , что больше я с газом не свяжусь - не очень удачен первый опыт. Леонид, понимаю что невозможно объять необъятное, но хотелось бы в долгих разговорах услышать про GrandCherokee первого и второго поколения, а в особенности их дизельные варианты. Вам же здоровья и успехов, с удовольствием смотрю ваши ролики.

[@DavayDalshe]

Во-первых, надо разделять LPG и CNG. Цена LPG привязана к нефти. CNG продолжает быть гораздо выгоднее бензина, в три раза примерно.

[@vlad.valder]

@@DavayDalshe я про LPG, стоял у меня тороидальный бак под пропан на предыдущей машине, но установщики здорово накосячили, три раза к ним ездил чтобы исправили они свои косяки. Метан да, до сих пор гораздо выгоднее бензина, но вот не во всякую машину его можно комфортно поставить не жертвуя багажником. Для меня опять же вариант не приемлемый.

[@elijahwhatshisname7481]

@@vlad.valder Ну это косяк установщиков, не надо всё под одну гребенку. У меня 15 лет назад на Блейзере 4.3л стоял газ - я бед с ним не знал, очень здорово выручал и по цене, и по запасу хода. Сейчас дополнительный бак легализовать сложнее, чем газ, поэтому выбор неоднозначный.

[@vlad.valder]

@@elijahwhatshisname7481 да никто и не ровняет, просто я изначально к газу с подозрением относился, вот видимо и "накаркал", поддался уговорам друзей - мол ты че, выгодно же. а сейчас вот и выгоды особой от установки пропана уже и нет с последними ценниками на него, если взять в учет повышенный расход газа по сравнению с бензином, плюс стоимость установки ГБО и его узаконения. Поэтому просто для себя поставил галочку - газ это не моё.

[@DavayDalshe]

@@евгенийфомин-з6с в смысле "его не везде", естественно не везде, на метановых заправках. Прикиньте, дизель тоже не везде, на пропан-бутановых заправках не везде продают дизель. А сеть АГНКС расширяется постоянно. Тот же Газпром в этом напрямую заинтересован. В Сибири и на серверах их мало, спору нет, а в европейской части и на югах - предостаточно.

[@Lost_Empire]

38:30 по легализации мотора, тут, все скорее от региона зависит. У нас(челябинская обл.) недавно ставил на учёт авто супруги. На сверке выяснилось, что движок меняный и номера не совпадают. Я конечно немного при$#ел, так как естественно никаких бумаг на мотор небыло, да и вообще для меня это стало новостью. Ну думаю, все, экспертизы, бошко$%бство и тд, мне обеспечены🙁 Спрашиваю у сотрудника(кто сверял): - и что дальше? Он на удивление ответил: - ничего! Модель двигателя та же! Вписал новый номер движка в карточку сверки, и сказал, что когда будешь регистрировать, движок пробьют по криминальной базе и все. Короче, через пол часа я уже был с зарегистрированным авто и записью в ПТС о смене двигателя.

[@andreys7456]

Года 1.5 назад выпустили указ по всем Гибдд , просто вписывать новый мотор, если он не проходит по криминалу, и совпадает модель.

[@ВиталийАлександрович-ы2ь]

Так это не новость. Если модель ДВС совпадает, то номер двигателя не влияет. Это не чудо, а законодательно прописано.

[@Lost_Empire]

@@ВиталийАлександрович-ы2ь про чудеса никто и не говорит, речь лишь про то, что в каждом регионе у всех свои "законы". У нас по началу, в принципе как и везде, номера на ДВС вообще не сверяли. Потом, если движок меняный, стали требовать на него бумаги, ГТД или справку о высвободившемся агрегате и без них вообще отказывались регистрировать авто. Про это, Леня и вел речь в ролике. Сейчас похоже ситуация опять поменялась и хорошо, если, как написали выше в комментарии указ ушёл во все ГИБДД. А то в нас может быть как обычно...

[@Igor_igoryan]

Две недели назад ставил на учет надежду, пришлось отбирать ржавчину до тех пор, пока номера не появились. Всё сверяют и если номер не совпадает-попадос. Может так только в Москве.

[@andreys7456]

@@Igor_igoryan Никагого попадоса, у них по регламенту нужно сверить. Если не совпадёт, то они проверят новый номер на криминал, и внесут изменения в ПТС.

[@ВячеславТуманов-ш6и]

Ошибаетесь, ребята. АКПП Мерседес модели 722.3 действительно ставилась на Санг Енг, но до 1998 года. На ваших авто стоит австралийский автомат BTR 74. Он ничего общего не имеет с автоматом от мерса, другие передаточные числа, соответственно другие редуктора. Главная пара на АКПП Мерс 3,73, а на BTR 74 5,38. А так машина огонь. Сам владелец оригинального Корандо 2,9 ТД АКПП, езжу восемь лет, менять не собираюсь. Успехов!

[@akrutsko]

все так, 722.3 была только в оригинале у корейцев а еще и с фуловой раздаткой, на тагазе ставилась только бтра74

[@vbuyanov]

Я знаю, что у нас BTR 74, но в видео не стал поправлять молодого. Скажу ему потом в реале.

[@AndreyBassss]

На Тагере 3.2 АКПП пары 4.55 заводские

[@akrutsko]

по роликам оригинальные ролики на м104 мотор как раз именно двухрядные, видимо от w124/w210го кузова вам и поставили... а еще в оригинале на них можно заказать "крышечки" и все - и забыть на ХХлет... это корейцы начали экономить код крышечки в оригинале - A 601 202 05 22, и забыть про ролики вообще чтобы там все работало, надо максимум ставить по мерсу по мотору и по джипу если по мостам (спереди дана30 - оч слабый мост кстати, сзади дана44, чтобы там не писали якобы тонгил/ксц) передний кардан, когда начнет провисать - лучше переделать на шрусы и вообще все проблемы этих машин и корейцев и тагазовских это слабые именно мосты, они все портят и все ограничивают в бездорожье

[@Капибара-к7х]

Андрей Владимирович, как вам жалюзи?

[@denis_n8613]

Отличнейший формат, все предельно ясно описано, начиная с цен на авто, пробегов, вариантов эксплуатации, поломок, тюнинга, проживания в авто. Лень прошу почаще делай такие видосы с двумя владельцами одних авто, чтобы были разные варианты эксплуатации, и само собой взгляды на авто! Спасибо за отличное видео ещё раз, формат длинны вообще супер, пролетел как 10 мин🤝🤟

[@ВиталийЕршаков]

Ннннннннннннннннннннннннн6ннннннннн

[@denis_n8613]

@@ВиталийЕршаков чтоо?

[@DNRublev]

Один из рассматриваемых к покупке автомобиль был. Отпугнула склонность к "сделать уши". Но послушать было интересно. Всем спасибо за рассказ! И привет из Таганрога. ;о)

[@ДмитрийНовоселов-у5э]

Интересно, мирно дружно беседуете респект.

[@ShurleyRUS]

А я как раз готовлюсь покупать Тагер 3.2, и тут такой подарок!! Спасибо большое!

[@ПепПеп-м4ь]

бери 2,9 дизель, по городу - расход меньше, на офроуд - момент на дизеле раскрывается с низов.

[@ShurleyRUS]

@@ПепПеп-м4ь Дизель 2,9 крут, но он на механике, а я хочу автомат. Тем более, момент на бензинке 3.2 больше и гидротрансформатор помогает тянуть с низов.

[@dmitrynovik3985]

Возьми лучше роад партнёр, багажник есть, на задний ряд садиться удобно, вместо запаски газовый баллон и запас хода увеличится.

[@Сергей-и7е1ъ]

@@dmitrynovik3985 запчасти где искать на него? Их нет.

[@dmitrynovik3985]

@@Сергей-и7е1ъ все подходит болт в болт от Санг его муссо. У нас в Минске проблем нет ни на новые, ни на бу. В РФ есть в Москве, Ростове, Питере, молчу уже про дальний восток.

[@MrBurarum]

Очень своевременно. Спасибо! Как раз задумался о таком автомобиле. Познавательно и по сути. И к слову. Т.к. ДПКВ обычный индукционный датчик, то его в полевых условиях можно реанимировать. Есть даже ролик у "Автоэлектрика ВЧ".

[@russoturisto744]

В 2007 очень его хотел купить,но там Таганрогцы че та намутили с коробками механическими, было много гарантийных танцев с бубном....уже не помню. Поэтому был куплен акцент)))) У нас в Ростове много Тагеров еще катает,даже пятидверок.

[@sanda8815]

Отличное видео Леонид👍🏻,хотелось бы в таком формате личное мнение про сурф )

[@Vzik2323]

Спасибо за интересный обзор и содержательную беседу. Добавлю, что есть такие машины 5ти дверки но редкость, когда первый раз увидел глазам не поверил.

[@СаняМысливслух]

С хорошим и образованным человеком всегда приятно «поговорить»! :)

[@moskono]

У Леонида грамотная, поставленная журналистская речь и умение точно и четко выражать свои мысли, что очень приятно послушать, в данном ролике, если не брать его смысловое наполнение - это размазывание соплей и "эконье" с попытками подбирать слова, ждем рубрику долгих разговоров в виде монолога от Леонида с его опытом, эмоциями и экспрессией

[@Хасалайка]

Благодарю за всеохватность! Слушал с вниманием и удовольствием.

[@ПепПеп-м4ь]

Фигали покупать на всю россииюю 77 тагеров в продаже. Я когда своего покупал в екб штук 30 было. За 2020-2021 из продажи всё раскупили. Дизель 2,9 тагер - топ.

[@Viktor.01]

Тоже тагер 2.9👍👍

[@GiperboloidWosk]

Леонид приветствую,я очень сильно и долго просил рассказать про ТагАЗ Роад Партнёр но вы сделали про Тайгер,тоже не плохо,но всё равно жду Партнёр))) Привет с Воскресенска.

[@mmeshik]

Кстати, проблема с текущим радиатором и рвущимися патрубками на некоторых автомобилях решается регулярной заменой пробки расширительного бачка. Просто через некоторое время клапан в этой пробке начинает подклинивать, давление в системе скачет и что-то рвёт или выдавливает.

[@Rinonormnik]

Очень интересное и познавательное видео получилось, спасибо большое) Леонид,а можно какой-нибудь ролик про эксплуатацию АКПП на бездорожье,да и в целом,как буксировать автомобиль на АКПП,как греть АКПП и всё в таком духе? А то в интернете мнений много,не знаешь кому верить

[@ЮрийДонских-ь2й]

Жду выпуск про МПСы. Спасибо за вашу работу.

[@Sash1128]

Отличная машина, и так все понятно)

[@СергейЧулгарев]

Хотелось...бы услышать такой конструктивный разговор о прадо 95 который не едет 2,7 литра который для японского рынка!!! очень мало информации!!!

[@nikolayermakov646]

Спасибо, Леонид! Формат супер- очень интересно, но как-то маловато! Хотелось бы больше информации о машинах с другими движками (2.3 и 2.9 TDi) и коробками (их ресурсах и применимости в тех или иных форматах туризма и off-road)...Просто необходимо доснять 2-ю часть фильма, а 1-я часть была класс!

[@АлександрФаза-к2ы]

Каробки у 2.3 и 2,9 одинаковые ресурс -- как будешь ездить. У меня 2.3 коробка прошла 150 т и ещё проедет. Я особо грязь не мешу но если это удаётся машину кручу по полному не жалея. Синхронизаторы в коробке гавённые а так всё ок! Да кулиса борохлит но это всё мелочи. Тяги у 2.3 хватает у меня колёса 30d расход в городе 14- 16 литров. Дизель чуть потеговитей у него крутящий 250 может чуть больше. Бензин 2.3 крутящий 210 для охоты и рыбалки да и просто покататься за глаза. Самый надёжный матор в этой версии и самый дешёвый в ремонте. Это не мои мнения я щитаю как будет человек ездить и как обслуживать авто.

[@МихаилПопов-ы4щ]

У меня 2.9 дизель.. На баке около 700км.. Расход 8,5...11л..

[@ПепПеп-м4ь]

Такой же тагер, мотор - топ

[@Ioan_Smesitel]

А по надёжности как? Насколько живучая аппаратура?

[@ПепПеп-м4ь]

@@Ioan_Smesitel дизель 2,9 мерсовский. на 100 поменял распылители форсунок, на 150 цепь по регламенту (с прокладкой). ТНВД родной с 2011 года как поставили на мотор так и стоит. Сейчас пробег 160 примерно. Проблем с двигателем нет. Расход дизельного 2,9 в районе 10ки. Для 2х тонн дизель идеален. Бенз 3,2 хороший мотор, но жрёт бензин литрами. Вот его единственный недостаток. А так, в целом в тачку вложил 250 тысяч за 3 года - но там хотелки 2/3х бюджета - колёса там царские, подвеска лифт и прочее ништяки, без которых и по асфальту можно приятно ездить. Сейчас я на офроуде летом один с кондером еду =)) И в комфорте =)) Ничего не гудит и не воет. В общем, считаю однозначно лучше нивы / уаза, даже сравнивать с ними как минимум глуповато, уровень автомобиля совсем другой. Чисто коробка конечно - дикая, надо приноровиться чтобы втыкать без хруста. Но в целом, проблем не доставляет даже если и подхрустывает.

[@ДенисЗамчевский]

Люблю вас, Немодный клуб

[@alexeimarchenko]

Теперь про Кайрон давайте, интересно послушать было б)

[@semikhoddzmitry367]

Да, про кайрон в бюджетном сегменте интересно.

[@ВильШайхлисламов]

Про Кайрон вроде было уже

[@IvanUskov]

было уже kzbin.info/www/bejne/qmOahKeNjsiLhqM

[@Sash1128]

Пиши вопросы, расскажу)

[@Leostepanov2011]

Спасибо вам огромное, Леонид за ваше видео. Я давно хотел от вас услышать про Тагер. Очень вам благодарен!

[@Макс228-р6ъ]

Я надеюсь, что видео о Ниве откладывается по причине его максимальной интересности и часа на 3-4 минимум!

[@turbodiesel911]

Хорошие ребята! 👍 Владимир (Белый медведь) на сколько я помню из Беларуси родом, был рад на покатушках у Леонида встретить земляка😊 Ребята на 2м Корандо увидели нас на выезде с поля, как мы с супругой мучались с маленьким китайским компрессором и быстренько выручили нас своим Berkut 😊👍

[@ZeQlot77]

опа нежданчик ) спасибо! за данный контент ) ничего нового не услышал правда) но было интересно.

[@maksimdanilovich]

Очень интересно узнать мнение о марке Nissan...Патрол, Террано, Датсан.

[@crazekviper9655]

Поддерживаю, интересно Nissan Pathfinder R51-кузов.

[@SergS71]

"Датсан" это внедорожник? ))))))))))))

[@maksimdanilovich]

@@SergS71 У нас на севере их навалом, ещё toyta hilux и surf, и mitsubishi L200

[@SergS71]

@@maksimdanilovich , ну за эти марки мне все ясно, а вот "Датсан"? Какой?

[@maksimdanilovich]

@@SergS71 4-х или 2-х дверный пикап на базе terrano в кузовах D21

[@ПетровичПетрович-с3ш]

После Нив будет ещё одна просьба - рассказать про "Опель Фронтера Б". Он у меня в стадии начала сборки, после полной разборки. Мотор 3,2-Исузу бенз, МКПП. Стоит ли его сразу готовить к дальним поездкам?

[@emakhmetov4136]

Единственный нормальный мотор. Дизели у них так себе. А вообще надо было ОФА поискать, она покондовей и более приспособлена для оффроуда. Но дизели там совсем не очень

[@ПетровичПетрович-с3ш]

@@emakhmetov4136 Да вот локти покусываю - продал "Фросю А" 2,4 бенз 5д. Прелесть была а не машинка: мотор полностью чугуний, грм цепной, простой 8-и клапанный, расход меньше чем у Нивы )))), хабы, рычаги управления РКПП, из электроники только впрыск. Теперь уж всё - связался с новой Фросей. Тоже хороша, но сложнее и дороже в обслуге (((

[@Kriklivyi]

@@emakhmetov4136 Не знаю, как на этой поделке из Таганрога, но Корандо с мотором 2,9 с АКПП или МКПП(без разницы) просто шедевр надежности.

[@emakhmetov4136]

@@ПетровичПетрович-с3ш 2.4 у меня тоже была, оставила тёплые воспоминания. Однако проблемы с запчастями были тогда, и имеют место и сейчас. Сам иногда на ОФБ поглядываю

[@ПетровичПетрович-с3ш]

@@emakhmetov4136 Да, машинка симпатичная. С запчастями проблема на все иномарки или в наличии нет или стоят не прилично дорого. На ОФА много чего приколхозить из нашепрома можно. А ОФБ с мотором 6VD1-W 3,2 дороговат в ремонте. 4 распреда, 24 клапана, всякие навороты типа ABS-ов, круизов, EGR-ов, вакумов, плавающих полуосей и прочих ништяков. Оно конечно комфорту добавляет и мотор прёт так, что Приоры разбегаются, но это всё надо обслуживать, а китай ставить не хочется. Короче, если больше по бездорожью то ОФА однозначно лучше. Если больше трасса то ОФБ. Расход у 3,2 поболее. Есть альтернатива - Ховер, он хоть на конвейере

[@РоманГромовой-б2т]

Леонид, спасибо! Продолжайте в таком же формате. Очень интересуют: паджеро спорт 2 и паджеро 2го поколения (суперселект это ВСЁ)_)

[@kumerextrim]

Хотелось бы узнать мнение в таком формате о Мицубиси Паджеро (Монтеро) Спорт 1 поколения.

[@eko160]

Если живой, то отличный варик.

[@sergun62]

Сгнили они в своём большинстве. А так машина хорошая со своими причудами но вполне адекватная.

[@ИсаакШтерн]

монтеро 1го поколения ни бывает

[@denis_n8613]

Надеюсь дождусь, обзоров дискавери1, 2 и дефов, в таком же формате) Я думаю это будет всем интересно, не только людям с нетрадиционной ориентацией 😁

[@dmitryfadeev4147]

Отличная серия роликов - личное мнение о… Смотреть интересно не только владельцам данных автомобилей. Молодец, Леонид, так держать!

[@DedArt]

Спасибо! Сегодня, спустя два года, с третьего раза, всё таки посмотрел-от начала до конца..., первые два засыпал, как-младенец!))) Рад, за владельцев "рамной" "Нивы"!

[@Алексей-у1ф6и]

классная у вас атмосфера, парни. Вставлю свои пять копеек про газ. Был у меня ларгус кросс с пропановым ГБО. Года полтора я на нем ездил. Реальной экономии в ценах на топливо 20-21 годов было около 30%(учтен запуск и прогрев на бензине, повышенный процентов на 10 расход по сравнению с бензином, ТО ГБО раз в 10000км) Сейчас у нас в Нижнем Новгороде разница в ценах пропана и 95-го бензина стала больше, чем тогда. Пропан сейчас стоит 20рублей, 95-й - 52 рубля. Но само ГБО стало, естественно, дороже.

[@ZamNPS]

Очень интересно, хотя даже никогда такой машиной не интересовался, но сам формат, узнать что в этих русско-корейских машинах мерсовский мотор очень полезно для расширения кругозора) Ждём Паджеро Спорт 1, 2, 3)

[@extremeplys2172]

Воо, класс. Подробно за машину, интересный формат и время самое то. 👍 отличное видео.

[@notedc5483]

Классно сидите! Антураж агитирует за 4x4 и дальнее путешествие на Север! П.С. Леонид, спасибо!

[@СергейКаверин-ь4ъ]

Отличный ролик, машинка хорошая, но как было правильно сказано для путешествий база у машины должна быть подлиннее. Как всегда посыл видео принёс массу информации от простых обывателей и хозяина клуба👍👍👍

[@Пользователь-о2ы2р]

Беседа 👍 Машинка тоже приятная ,прям захотелось ))))

[@ПетровичПетрович-с3ш]

И ещё, собака у вас классная. Обожаю братьев меньших - в смысле дружить )))

[@travelfreedom4145]

Огого, целый час видео, кайф!

[@AgentSmid]

Блин, живу на Камчатке Корандо у нас достаточно а вот то что наши выпускали такой аппарат в первые вижу. Хммм прикольно. Лайк.

[@BaZzanoF]

Любопытный формат. Ждём продолжения по всему автопарку.

[@Олег1988-р2ъ]

Спасибо, как всегда очень интересно)

[@vitalykremnev]

Вы правы, смотрю, как подкаст в фоновом режиме, работая за компом рядом. Немного обидно за молодёжь, что-то часто парня подкалывали...

[@АлексейКуц-й8п]

Очень интересно мнение о Дискавери 1и2 поколения, и о рендж Ровере 1 и 2 поколения. Это хорошие внедорожники, думаю многим будет интересно.

[@максимбуслаев-т5у]

У меня диско 1 с 200 tdi норм тачка

[@АлексейКуц-й8п]

У меня рендж второй. 2.5 дизель. Вообще огонь!!!

[@emakhmetov4136]

Недавно было видео про Дефендер, там Леонид отметил главный недостаток машин - доступность запчастей. Сложно что-то найти здесь и сейчас. Учитывая специфику минус приличный. Не думаю, что с другими моделями картина сильно лучше.

[@АлексейКуц-й8п]

@@emakhmetov4136 большинство джиперов не могут позволить себе новую машину и ездят на старых. А запчасти почти все под заказ. Это не проблема.

[@АлексейКуц-й8п]

@@emakhmetov4136 и вообще, про серьёзные дорогие запчасти, здесь и сейчас на иномарки есть только в больших городах!

[@АлександрЛеонтьев-р6л]

Парни молодцы,было интересно.

[@ТинаГончарова-з3я]

Респект автору. Собеседникам... Не дано, так не дано...

[@komarvet]

На днях стал обладателем такого пепелаца. Тоже 3.2 Пока радуюсь как он тянет )

[@EMELYA23RUS]

Добрый день. У друга был корондо 2.4 дизель автомат.... Ну мне показалось что он слабоват. Из плюсов могу сказать что у него удобное расположение кресла. Так как оно стоит высоко от пола. Не люблю сидеть на полу как в л 200......

[@PoohVinnie]

Про пятидверный бы услышать. 3д это понятно. Сильно ли отличается и насколько удобнее, если удобнее.

[@antiger1]

Пятидверка 2.3 бензин 150лс на мешалке.

[@PoohVinnie]

@@antiger1 и как оно? Есть разница с 3д? По базе, вместимости, удобству?

[@КонстантинИваненко-т4г]

Пятидверный не намного длиннее, несколько см на заднем ряду, несколько в багажнике - не даёт ощущения, что машина больше. А вот кузовщина вся кроме морды и двери багажника, стекла боковые тагазовския и найти их нереально.

[@niknikov6845]

Лёнь, объясни ты людям, что опасность угореть зависит от типа двигателя, а не от вида топлива. Просто бензиновый или переведенный на газ работает с коэффициентом избытка воздуха около 1, а дизель даже на максимальной мощности с гораздо большими 1, а на холостых там воздуха вообще в десятки раз больше, чем нужно для полного сгорания и выбросы СО в выхлопе дизеля на холостом ходу не то что минимальны, а практически необнаружаемы самыми точными методами. Кстати, правильно отрегулированный фен подобен дизелю и риск отравления СО с ним минимален на любом топливе, так-же как он может быть опасен при нарушении регулировок и на дизтопливе. P.S. Ну а Лёня - потому, что знаю тебя ещё с Ниваклуба 😃

[@bagum36]

Отличное видео, спасибо! Еще бы номера запчастей для заказа: обводной ролик (двухрядный), ремень, датчик положения коленвала) поиск в интернете результата не дал по ТАГАЗУ, по мерседесовскому двигателю М104 много чего выдает, запутался)

[@serega_rock]

Можно разбор полетов по Mitsubishi Pajero Sport 2 -3 поколение! В вашем клубе есть МПС2, будет интересно ознакомиться!

[@DKXoster]

Владею Роад партнёр, собрат тагера. Машина супер))) свои плюсы и минусы

[@ЕвгенийПолухин-п8л]

Леонид,доброго времени суток!!! Интересно Ваше мнение: Сурф 185 бензин, раздумываю поставить ГБО или дополнительный бак для увеличения дальности поездок???

[@АлексейСкворцов-м7у]

Супер беседа. Посмотрел на одном дыхании. А амароков в вашем клубе случайно не имеется? Было бы интересно послушать.

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! Чего нет, того нет.

[@dmitrynovik3985]

Очень отличная альтернатива этому автомобилю это ТагАЗ роад партнёр. Все тоже самое, за исключением отсутствия места. Кстати рейка рулевая стоит бу- 100 уе, АКПП -380 уе, ДВС-600 уе. И все подходит от Санг енг. Кстати АКПП ставится австралийская от дизеля болт в болт и прошивать ничего не нужно. А ДВС корейцы выпускали по лицензии.

[@ИсмаилИсмаил-в7н]

Как обладатель монтеро/паджеро спорт первого поколения, очень интересно полное видео по спорту 1,2 и паджеро 1,2

[@777Twisters]

Всегда нравился этот автомобиль, но для себя выбрал бы Road Partner

[@НиколайЛалетин-л6с]

Добрый день Леонид))) сделайте пожалуйста обзор тагера Володи белого медведя. Очень интересно как у него устроен спальник

[@антонлюбаров]

Во-во. Лучше бы показали машинки подробней. А расказывать и болтать можно по ходу. Мне бы было интересно про клиренс, хода подвески, комфорт салона, штатное понижение, комплектации и проч. А так, болтовня малоинформативна.

[@myn4736]

@@антонлюбаров просвет не меньше 210, салон комфортно ,сиденья раскладываются в 2 спальных места ,хода хз не ставил себе такой задачи.понижение 2,5:1, комплктации - электро пакет на всех разница в обшивках и подушке пассажира.

[@vbuyanov]

Превед, я Белый Медвед :-) www.drive2.ru/b/459668429251697825/ - содержание моего блога на драйве. Там про спальник, и про многое другое. Останутс вопросы - пишите в личку.

[@НиколайЛалетин-л6с]

@@vbuyanov спасибо. Подпишусь заодно)))

[@ivanivanov-yk4fi]

Хороший формат! Неплохо повторить с другими моделями авто!

[@firestarter730]

Ниссан Патрол, ждем, надеемся, верим

[@АлексМонтойя]

Подскажите, пожалуйста, по конкретней о двухрядном ролике с двухрядным подшипником: от какой модели или каталожные номера. И ещё проблема с радиаторами от MB M162 ( 3.2) где их брать, их просто нет, или альтернатива какая-нибудь( что за китайский аналог)....

[@user-ve6de2ub4d]

Классный разговор, спасибо

[@АнастасияЧемисова-щ6б]

Для рубрики долгих разговоров такой формат не очень далеко не у всех есть ваш талант рассказчика

[@alexanderyesin734]

Интересно было послушать - в своё время рассматривал эту машинку, но остановился на другой - побольше.

[@skymanboris]

Коробка там бтра австралийский. Мерседес 5 ступений на м104 вставал. Цениться коробка от мб. Потому как на бтра запчастей нет.

[@МихаилЛукинов-п1з]

Спасибо! Наконец то по делу кто-то рассказал

[@СергейПавленко-ъ9ж]

Спасибо за познавательный обзор машин

[@МихаилБалберов-ш5т]

Здравствуйте! С огромным удовольствием посмотрел про тагазик, 5 лет владения, 5 лет позитива, так же замена дифа на нирфи, но у нас на переферии суммарный ценник в 2 раза ниже, машина отличная, если бы не стала мала, ни за что бы не расстались

[@СанСаныч-г4г3с]

Отличное видео и отличная машина!

[@царьпростоцарь-г9г]

Получился честный рассказ про одну машину от одного пользователя .

[@ursa_margo]

Я сегодня поздно, но всё равно внимательно посмотрю. Интересно, ролик будет только про Тагер или затронет и Муссо? Потому что Муссо (РП) - один из самых неизвестных и в то же время весьма способных внедорожников на рынке сегодня.

[@ДжекВонодирипс]

Да заодно и самых редких, а так машина огонь девять лет езжу на ссангйонг муссо спорт 2005 двиг ом 662 автомат, и менять не собираюсь я ещё бы прикупил либо корандик либо истану ещё не решил.

[@Suvoriy]

Большое спасибо, очень интересно, можно было бы растянуть на несколько частей, въедливые автолюбиители, я думаю, не обиделись бы!

[@vitaliyandreevichn.2208]

Как всегда по делу, сегодня не очень коротко, но не напрягает, хорошее видео. Знаю что есть и дизельные версии, жаль что про них не обмолвились.

[@АндрейШеин-д7к]

Лайк! Вот тут у меня прям ностальгия: я же долгое время владел старым Ssang Yong и да! Я тоже садился на все подряд этой траверсой :) у меня клинил натяжной ролик, постоянные проблемы с карданами… А еще у меня часто летели наконечники рулевой. Кстати! По поводу- можно ли спать в заведенной машине на газу? нельзя! ничего тут не отличается от бензина, так как смесеобразование точно такое же. А именно: бензиновый мотор может работать только в узком диапазоне соотношения воздуха/топлива-примерно от 12к1 до 18к1, в других значениях бензинка не поедет. Дизель по своей специфике работает на очень большом перерасходе воздуха и соотношения там бОльшие (он хоть на 100к1 сможет работать теоретически!), благодаря чему там почти не образуется угарный газ (ну разве что на предельных нагрузках). В общем, не угореть удастся только на дизельном моторе, а на бензине и газу угарного газа примерно одинаково много даже на холостом ходу.

[@veprrus8632]

День добрый! Не нашел нигде информации о волшебном ролике натяжителя . Можно спросить код детали?

[@СтаниславРамазанов-ю7р]

Хорошие люди. Приятно послушать.

[@ЖоресАлферов-ц2п]

У меня nissan terrano 2 трехдверка.Уже третий))Запал в душу этот кузов. Путешествуем с женой и собакой. Так то со сложенными сидениями и багажником на крыше места хватает с головой, но у меня все канистры на задней калитке висят. К сожалению с нынешней ценой на газ на нем не наэкономишь-думаю снимать нафиг,что бы место освободить в багажнике, так как лишнюю канистру на 20 литров возить проще, чем неподвижный баллон в багажнике.

[@иванкондратюк-л1т]

Стоимость газа в данный момент не адекватная

[@образмышления]

Погодите, бенз подымут в цене тогда газ опять будет выгоден.

[@BorodinRW]

@@образмышления газ следом подрастёт. Наши олигофрены в своей жадности живут в параллельном мире.

[@КотКотов-ф7ы]

Тоже жду подешевления, сейчас на бензине выгоднее газа

[@yuriy_kim]

Думал год назад снимать ГБО, а сейчас - неееее!