ЛиАЗ-677 два шага до ФИНАЛА! О Лёне и Людях! Жизнь Советскому Автобусу ЛиАЗ-677

  Рет қаралды 40,333

VegaBus everything about buses

VegaBus everything about buses

6 ай бұрын

Друзья, при покупке ручки VegaBus в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ вы получите две наклейки ЛАЗ-699Р и ЛиАЗ-677 в ПОДАРОК!
Группа "Жизнь Советскому Автобусу" в Телеграмм t.me/ZSAvegabus
О проекте "Жизнь Советскому Автобусу" Друзья, на дорогах уже практически не встретить те замечательные автобусы, что долгие годы возили каждого из нас! И с каждым годом всё меньше шансов найти те экземпляры, которым можно подарить вторую жизнь. Наш проект направлен на поиск и сохранение автобусов советской эпохи. Нам очень важно ваше участие! Мы формируем фонд на выкуп самих автобусов и запчастей к ним с последующим восстановлением.
Сайт КЕДР: clck.ru/35tr5S
Канал Александра dzen.ru/alexzhak
Сотрудничество vegabusinfo@gmail.com
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665

Пікірлер: 172
@alekseykapustin235
@alekseykapustin235 6 ай бұрын
Салют Никите-герою, молодец, что в интересе с автобусами. Спасибо ему за поддержку. Здоровья всем.
@user-yv1ef9qv7j
@user-yv1ef9qv7j 6 ай бұрын
Хороший ты парень Никита главное не сдавайся
@user-jr1ns1sn5r
@user-jr1ns1sn5r 6 ай бұрын
Спасибо, Петрович, за душевный ролик! Как настанет очередь проекта ЗиЛ-158В предлагаю назвать автобус Захаром в честь его прародителей - автобуса ЗиС-155 и легендарной трёх - тонки ЗиС-5, двигатель которой после многократных модернизаций ему достался.
@user-ew3ye4gu3b
@user-ew3ye4gu3b 6 ай бұрын
Согласен - Захар будет в самый раз !
@kasab6096
@kasab6096 6 ай бұрын
Приветствую Петрович! Интересно будет посмотреть материал про конференцию. Спасибо что уважил Никиту!
@user-kz6jj5te5w
@user-kz6jj5te5w 6 ай бұрын
Петрович выглядит немного уставшим,видно что все свои силы отдаёт работе,береги себя,БОЖИЕЙ помощи тебе во всём.
@user-sm8qv8fb9l
@user-sm8qv8fb9l 6 ай бұрын
Петрович молодец, если не получается полноценный ролик, можно корткий обзор на 5-10 минут по субботам выпускать, даже с одним прямым включением без монтажа будет классно ! Обзор с обходом вокруг Лёни ! Здоровья Петровичу и его команде !
@R0AL
@R0AL 6 ай бұрын
Ухх....ну прям скоро финиш.....уже прям прямая. Посмотрел выпуск с удовольствием! Никите респект!
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Спасибо БРО!
@user-ee2jz4pq8y
@user-ee2jz4pq8y 6 ай бұрын
Почти год проработал на таком ЛиАЗ е. Если-бы не гоняли по маршрутам почти сутками, так бы на нем и работал. Но, пару раз чуть не уснул за рулём, и быстренько , с этого предприятия, уволился. Ещё, конечно бесило, что, больше 55км/ч. , он не разгонялся. И до конца езды на нём,все время искал сцепление и скоростной рычаг... Сейчас, смотря на,,Лёню ",так и хочется ещё раз посидеть за рулём!
@user-pd8bx7ui4m
@user-pd8bx7ui4m 6 ай бұрын
молодцы! все мы смотрим вашу работу! очень приятно что Вы уделяете время нам подписчкикам,особенно как Никита! это здорово! вы продлеваете жизнь людям,есть стремление к жизни!для таких людей как Никита это очень важно! ну а нам приятно! с УВАЖЕНИЕМ к команде ПЕТРОВИЧА!
@user-vu8ft8vy5s
@user-vu8ft8vy5s 6 ай бұрын
2013 в декабре в Москве был там это Турист ездил 3 часа в очереди стоял так и не попал хотел сьездить на нем вспомнить первый приезд в столицу СССР в 1985😂
@user-if6vl2lv9f
@user-if6vl2lv9f 6 ай бұрын
здравствуйте Пётр спосибо за ролик всё классно и ещё Петрович не читайте те коментарии где очень умные в кавычках учат всех но сами не знают как крутить простые гайки вы супер команда вегабус удачи вам ребята и главное здоровья
@andrewmogilnichenko4451
@andrewmogilnichenko4451 6 ай бұрын
Никита радостный какой❤️ Вы-большой ЧЕЛОВЕК! Спасибо!
@ChrissWhinstn
@ChrissWhinstn 6 ай бұрын
Надеюсь, что в пятницу выйдет новый 69-й выпуск и я увижу, как автобус доделывают.
@MDV-YT-Samara
@MDV-YT-Samara 6 ай бұрын
Спасибо за душевный ролик! Железки железками, а люди - это главное!
@user-co4wu3lu4e
@user-co4wu3lu4e 6 ай бұрын
Помню в детстве всегда забегаешь в автобус и на первое седенье к стеклу водителя. Смотреть как водитель рулит и нажимает на кнопки и клавиши.
@user-qh3ll4zg9k
@user-qh3ll4zg9k 6 ай бұрын
Ага,забегаешь,а там бабки сидят😅
@dilshod.588
@dilshod.588 6 ай бұрын
Спасибо тем кто подержвает команду VegaBus.
@Sanih380
@Sanih380 6 ай бұрын
Увидел игрушку ТПЗ на вашем канале, очень приятно. Я до сих пор храню такие редкости.
@by-fb2hh
@by-fb2hh 6 ай бұрын
Никита молодец, так интересуется техникой, настоящий герой!
@user-vu8ft8vy5s
@user-vu8ft8vy5s 6 ай бұрын
Из Восточной Сибири Якутии привет и благополучия радость смотреть Наши автобусы из детства
@xoldorsaydaliev202
@xoldorsaydaliev202 6 ай бұрын
Здравствуйте брат вам большое спасибо за видео ролик я постоянно смотрю вашего видео ваша труд очень великий вам низкий поклон спасибо вам.
@Ikarusbusclub
@Ikarusbusclub 5 ай бұрын
Офигенно! Вот эта серия реально с душёй! Хотя они у вас все от сердца, но именно эта цепанула человечностью! Все бы реставраторы были такими, и ценили людей не меньше, чем экспонаты! Удачи с классным лиазиком )
@VegaBusTV
@VegaBusTV 5 ай бұрын
Спасибо
@alex_tv_01
@alex_tv_01 6 ай бұрын
Петрович и Команда, приятно видеть ваши труды и любовь к делу. Спасибо!
@user-gt8zr2xu7e
@user-gt8zr2xu7e 6 ай бұрын
Никита молодец, здоровья ему!
@user-gt8zr2xu7e
@user-gt8zr2xu7e 6 ай бұрын
Доброго времени суток, Пётр Петрович! Обязательно сделайте выпуск о конференции. Будет очень интересно!
@evgeny353karusev7
@evgeny353karusev7 6 ай бұрын
Да настала время кропотливой мелкой работы которую не видно , времени уходит куча а сделанного не видно, ну на то и реставрация и подход тут спешка не к чему , все получится все соберется и будет уникальный автобус лучше чем с завода
@user-pw4vy8yz8y
@user-pw4vy8yz8y 6 ай бұрын
Здравствуй Петрович и вся Ваша команда. Конечно же про конференцию будет интересно посмотреть. Всех Вас поздравляю с прошедшими праздниками, желаю самого наилучшего.
@user-po8ps6rr8n
@user-po8ps6rr8n 6 ай бұрын
Хороший, сердечный выпуск, жаль, большой перерыв был.
@rustambilylov4796
@rustambilylov4796 6 ай бұрын
Петрович вы молодцы всё будет норм главное сам результат . Удачи всем вам .
@user-bb9ds9mf8k
@user-bb9ds9mf8k 6 ай бұрын
Привет Петрович и тебя с прошедшими праздниками.да все интересно все снимай .и хотелось бы посмотреть как вы находите автобусы заброшенные.огромное спасибо за видео и конечно же лайки👍👍👍🤝
@tiger-kj6xp
@tiger-kj6xp 6 ай бұрын
Никите привет Петрович спасибо что привезли этого парня и показали всё
@user-rg2xb2ms2w
@user-rg2xb2ms2w 6 ай бұрын
Петрович огромная благодарность Вам за вашу работу,пусть удача всегда вам улыбается и ведёт Вас по жизни. А имя для 158 Зосим Петрович.
@user-kh4be6hs9w
@user-kh4be6hs9w 6 ай бұрын
Мы подписчики полностью солидарны с Никитой, Лёня собирается по мере готовности деталей. А быстро, или медленно, давайте этот вопрос оставим открытым. А то что автобус собирается из деталей согласно года выпуска Лени, - Факт не оспоримый. С уважением.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 5 ай бұрын
Спасибо Вам за понимание 🤝👍
@user-fg9cr8nw5c
@user-fg9cr8nw5c 6 ай бұрын
Нашл, нашел косяк, поручень над передней кассой нет заглушек. 😂 всем привет. А серьезно, смотрю, как скрупулёзно вы реставрируете эту ласточку, уделяете огромное внимание к мелочам, автобус просто огонь. Вот бы такое качество производителям.я работал на таких и знаю о чем говорю. После каждого рейса шли в салон и собирали саморезы выпавшие из обшивки, такое ощущение, что их не заворачивали, а забивали молотком. Какие заворачивали макнув в кислоту, а какие меняли на большего размера. Иногда просто садили на сквозные шпильки, в основном это касалось воздуховода отопления салона. Огромное спасибо вам за сохранение памяти. И ждём продолжения с нетерпением.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
У нас есть всего одна родная ранняя заглушка) будем пытаться сделать 6шт. по образцу
@vovan-lv5mj
@vovan-lv5mj 6 ай бұрын
Наконец-то дождались урааа всем доброго утра .😊😊😊😊😊
@user-bo3js4cj8s
@user-bo3js4cj8s 6 ай бұрын
Д-а-а, вспоминаю 124 -й автобус в Челябинске! Это никогда не забыть, это история люди на " головах друг на друге" ездили -- того времени уже никогда не будет -- ностальгия!!!
@user-zm9zj6cx4n
@user-zm9zj6cx4n 6 ай бұрын
124й и 115й маршруты наиболее новые автобусы использовали,так что ещё приемлемо. Потом эти рейсы на автобусы Хьюндай в 1995м году пересадили.
@user-cs8wt2jb7k
@user-cs8wt2jb7k 6 ай бұрын
Немного поясню,автобусы Кубань выпускались у нас в Краснодаре Краснодарским механическим заводом.Где то в начале 90х проходил мимо прямо перед заводом стояли рамы кузовов,некоторые на шасси.Много их бегало раньше,в основном на предприятиях,в колхозах.
@user-dr8hd9kj4p
@user-dr8hd9kj4p 6 ай бұрын
Петрович,доброго времени! Я не знаю какой длины должен быть брызговик,но думаю,что он не должен касаться колеса при движении задним ходом.Что бы не оборвало при касании сугроба,какого нибудь комка и т.д.
@cardinalko
@cardinalko 6 ай бұрын
Лёня будет таким, каким его не видели даже на заводе, не говоря уже о пассажирах)) 677-й люкс экспортный в капстраны)))
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Рады стараться
@user-ch6bj2cm1o
@user-ch6bj2cm1o 6 ай бұрын
Ну вот, очень хороший, продуктивный И ПОЗНОВААТЕЛЬНЫЙ РОЛИК! А то что много критики по порводу болтавни не обижайся Петрович, народу писать то что надо😂😂😂
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Согласен👍😀
@user-ew3ye4gu3b
@user-ew3ye4gu3b 6 ай бұрын
Петрович, добрый день. Пока по ЛиАЗу особо показывать нечего может быт снимете ролик про ЛАЗ-Марусю, которая у вас в боксе стоит - что там и как происходит ? на какой стадии ? Что уже сделано, что в ближайшее время будете делать. Привыкли уже к вашим еженедельным роликам - - чего-то не хватает по пятницам-субботам ! Спасибо
@user-gt5tq9et3d
@user-gt5tq9et3d 6 ай бұрын
Петрович привет! Глаза радуются глядя на вашу работу, все вспоминаешь что по работе все это воспринималась как рутина. Постоянно что то надо было ремонтировать, все шло по кругу и плюс сезонные работы перед зимой и холодами что она приносила и плюс ресурсные. Мы обычно с напарником в пересменку в два часа успевали что то обязательно сделать, что бы не терять рейсы на линии, что то уж совсем серьезное - мотор, коробка, рессоры уже оставляли либо на выходные и писали заявку в Ремзону для ремонта, либо что выходили и делали сами. И двигатели снимали перебирали с мотористом который обслуживал три поста на моторном и подходил в самый ответственный момент. А зеркало салонное ( шириной 15 сам. наверное) что в кабине мы сразу снимали как только получали новый автобус, ибо с этой узенькой полоской не так хорошо было видно входящих и выходящих. И сразу из обычного зеркала принесенного из дома, шириной наверное в 25 см. делали уже то что нас устраивало, удлиннив стяжные болты под тот самый шарнир что показывал подписчику. И работать было намного легче уже. Резинки - брызговиков были за передними колесами, небольшие, правильно, в 20 см. наверное. Как правило с матерчатой вставкой в середине, при постоянном мотылянии туда и обратно при движении такая резина лучше выдерживает ресурсный пробег. А простая резина быстро трескается и лопается, зимой при налипании снега из под колеса просто отрывается совсем. А резинка эта предохраняет крючки по низу дверей, вернее их направляющие от забивания снегом. Но у нас еще на всех ставили дополнительно и впереди правого колеса еще один брызговик дополнительно, уже подлиньше, он защищал от заброса пыли и мелких камушков в воздуховод при открытой подкапотной заслонке. Их ставили на все автобусы в нашей ремзоне, это было выгодно предприятию и нам - не так забивались соты радиаторов и в моторном было почище. А на крышке заливной горловины радиатора выдерните в середине есть клапанок маленький для втягивания уличного воздуха, выбросите его сразу, он мешал только нормальной циркуляции воздуха в системе туда и обратно. ....Водительское сиденье конечно хлипкое было на них, настолько тонкие трубки были которые перетирались буквально года через три и просто ломались пополам из хлипкости самой конструкции изначально. А внизу сиденья накручивалась на центральную шпильку такой чугунный вертушок и просто регулировалась высота сиденья, ну и еще вперед или назад ближе к рулю поднимая фиксатор на левой трубке основания можно было выдвинуть на полозьях. К 5 годам эксплуатации автобуса сиденье представляло из себя сплошное заваренное сваркой и усиленное где можно конструкцию......В северном исполнении у нас по левому ряду двойные сидушки стояли. Нам нравилось.......народу меньше набивалось в пиковое время, легче было по маршруту на подьемы выходить.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Спасибо Вам за комментарий!
@piter4179
@piter4179 6 ай бұрын
Привет Петрович.С душевным приветом ко всей команде VegaBus,из Питера.Огромная просьба,не впихивай в форму,одежды Николаича.Он ведь всё таки,творческая личность,а форма его будет стеснять в его творчестве.Ведь он.очень тщательно относится к деталям восстановления.
@user-my8ow7py9d
@user-my8ow7py9d 6 ай бұрын
Фильм "АФОНЯ" ближе к концу есть кадр с таким же автобусом и цвете где подтверждает что были поручни из нерж.
@Redautobook
@Redautobook 6 ай бұрын
Всем кто не даволен тем, что проект затянулся хочется сказать дежурную фразу: Не нравится не смотри. Кому-то, судя по коментариям движуха в таком темпе нравится. И я один из них. А вот то, что Петрович снимать перестал серии, в этом и Ваша заслуга, нетерпеливые мои. Ушат грязи получать (хоть и небольшой) каждую неделю редко кто захочет. А раз в месяц или два, еще терпимо. А лучше забросить это дело. Ютуб при 100тыс подписчиков денег не приносит, а каждый требует зрелищ, как будто билет купил и ему что-то должны.
@nifnif7774
@nifnif7774 6 ай бұрын
Наконецто долгожданный ролик!! Спасибо..
@user-pg7ml4jh9p
@user-pg7ml4jh9p 6 ай бұрын
Все норм , главное , что работа движется , а новые серии - это как получится.Всем здоровья , сил , терпения.Чебоксары смотрят!
@mihailzaharov2391
@mihailzaharov2391 6 ай бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@user-ir6ky6ck8l
@user-ir6ky6ck8l 6 ай бұрын
Дорогой Петрович это пишет ваш Подписчик с Украины хочу сказать Ваш проект очень супер дай Бог прошли у нас боевые действия и мы с вами увиделись очень хочется попасть посмотреть как происходит у вас реставрационные работы на ваших проектах хочу Вам пожелать самого крепкого здоровья и Мирного неба и чтобы мы все помирились наши страны
@mikhailigorevich4436
@mikhailigorevich4436 6 ай бұрын
Держитесь. Болит душа за "Кузницу тест драйва", не дай Бог до них доберутся.
@user-xy7vg3cd3h
@user-xy7vg3cd3h 6 ай бұрын
Петрович, сам родом с Западной Украины, между какими народами перемирие должно произойти? Они украинцев уничтожают.Ну ты Батенька с дуба на кактус рухнул.
@user-di9kz5px7p
@user-di9kz5px7p 6 ай бұрын
​@@user-xy7vg3cd3hВроде Петрович ни кого не уничтожает. Да и вообще простых украинцев ни кто не уничтожает. Уничтожают лишь военных, вооруженных комбатантов. И в России живет множество украинцев, несколько миллионов, и чувствуют себя неплохо.
@user-xy7vg3cd3h
@user-xy7vg3cd3h 6 ай бұрын
@@user-di9kz5px7p А при чём здесь Петрович.Ну да, Мариуполь, Харьков, это всё военные объекты.!?Самому то не смешно.
@user-di9kz5px7p
@user-di9kz5px7p 6 ай бұрын
​​@@user-xy7vg3cd3hСмешного не вижу. А что Мариуполь? Там новый город. Без дикарей. Очень красивый И удобный, в сто раз лучше чем был. И они все довольны что живут теперь в России. И Донбасовцы довольны и Крымчане, ни кто не хочет в Украину, вспоминают как страшный сон. У меня там родственники в Мариуполе, и много знакомых. А если бы украинская армия сдалась, то было бы еще лучше и целее. Да а кто с оружием тех правильно, что убивают. Так что скорее надо сдаваться.
@user-kj8fv1su6h
@user-kj8fv1su6h 6 ай бұрын
Привет Петрович! Наконец-то я увидел ваше видео. Петрович вы молодец, вы выбрали время пригласили людей и встретили пообещали и показали. Петрович желаю вам крепкого здоровья и благополучия вам жизни.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Спасибо Вам за комментарий
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 6 ай бұрын
Петрович, привет, с прошедшим праздником! Как водитель ЛИАЗа - брызговики были из обычной гладкой резины,ваша 4х миллиметровая в самый раз! Но завод делал их узкоаатыми наверное,из экономии,было не очень симпатични! , особенно за задними колесами. Делайте на ширину задних колес - удет самое то! Ну и передние делайте по красоте,но в меру! Заводские были, ещё раз,узковаты! Чуть-чуть пошире надо!
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 6 ай бұрын
А ЛИАЗик - просто чудо! Когда -то хотел получить именно такой расцветки! А кабине теплый цвет - шикарно! Удачи,мужики!🤝
@user-ir6ky6ck8l
@user-ir6ky6ck8l 6 ай бұрын
Петрович главная результаты сделать качество выделить просто супер лучше чем с завода
@genabr5862
@genabr5862 6 ай бұрын
Я на таком с батей на капоте маленький катался в 1974 годах, Точь такой же цвет, да номер помню 58-38 тон, был!
@user-th4qm4zl8q
@user-th4qm4zl8q 6 ай бұрын
здорово ПЕтрович на ЛИАЗах брызговики небольшие были см 20 на заводских была выштампована надпись ЛИАЗ
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Вы точно видели с надписью ЛиАЗ?
@user-th4qm4zl8q
@user-th4qm4zl8q 6 ай бұрын
@@VegaBusTV да у мне друг работал в 96 на Лиазе а штамповка была такая же как и пласмассовая на капоте
@user-th4qm4zl8q
@user-th4qm4zl8q 6 ай бұрын
@@VegaBusTV ну правда он был такой как Лиза с бамперами только верх вишневый и низ белый ему года 3 или 4 было он последний Лиаз полученный нашим АТП
@user-jg6ov1sn3v
@user-jg6ov1sn3v 6 ай бұрын
Здравствуйте, Петрович. Тоже очень хочу у Вас в мастерской побывать.
@GAME-ps1hc
@GAME-ps1hc 6 ай бұрын
Петрович видео супер
@user-vn9tk8hx2u
@user-vn9tk8hx2u 6 ай бұрын
Привет Петрович! Ждём от вас любое видео.
@user-ji5uw6bo6g
@user-ji5uw6bo6g 6 ай бұрын
Петрович привет✋️к новому году надо закончить ЛИАЗ🤝👍
@Andizh23
@Andizh23 6 ай бұрын
Уважаемые Петрович и команда! Поздравляю С Днём Народного Единства! Всем счастья, здоровья и мирного неба над головой! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА РОЛИК! 😊
@user-dq1dw5dh2v
@user-dq1dw5dh2v 6 ай бұрын
День подписчиков, они наверно где пересеклись и говорилесь что надо приехать к вам в гости😊😅
@user-mt1bo2mx3g
@user-mt1bo2mx3g 6 ай бұрын
Петрович, когда футболки, толстовки с "автобусами" будешь продавать?
@user-fv9kc2cn5j
@user-fv9kc2cn5j 6 ай бұрын
Петрович, Владимир. Спасибо за Вашу работу, но очень хочется завершения проекта.
@evgenytalyzin8476
@evgenytalyzin8476 6 ай бұрын
Спасибо.
@Sanih380
@Sanih380 6 ай бұрын
Достойный выпуск 👍👍👍
@user-mt1bo2mx3g
@user-mt1bo2mx3g 6 ай бұрын
Хороший выпуск!
@user-ur2sn9cc1x
@user-ur2sn9cc1x 6 ай бұрын
Ну вот не помню я поручней без оболочки. Всегда были в рифленой оболочке. Может потому, что мы жили в Мурманске и там руки просто могли бы примерзнуть к поручням зимой
@AlexAlex-tl4ip
@AlexAlex-tl4ip 6 ай бұрын
Рифленые появились позже, в начале 80х
@user-jv6ym7me7o
@user-jv6ym7me7o 6 ай бұрын
У меня кузов автобуса Кубань стоит в деревне, используется как сарай.
@user-ro5jg2xu8n
@user-ro5jg2xu8n 5 ай бұрын
Приветик. Добрый. День. Супер видео Петрович. Ты. Там говарил. На видео. Как. Зделать. На. Автобус. Лиаз. 677. Брызговики. Увас. Там. На. Улице. Стоит. Жолтый. Лиаз. Ты сходи. На. Улицу. И. Поморит. Как. Там. И. Такие. Стоя. Брызовики. Будишь. Знать. И здеаешь. Быстрее? Спасиба 👋✏📖смс. Сергей ..
@VegaBusTV
@VegaBusTV 5 ай бұрын
Так и сделали брызговики! Спасибо!
@user-oo5bm4np4q
@user-oo5bm4np4q 6 ай бұрын
Привет всем рады видеть удачи
@user-hm6gl6sy8n
@user-hm6gl6sy8n 6 ай бұрын
Всем привет отличный ролик!!!!! Про конференцию хочется обязательно посмотреть!!!!огромное спасибо вашей команде за ваш труд.
@user-tv5qo6on6h
@user-tv5qo6on6h 6 ай бұрын
Зил - 158 пусть будет называться " Захар Иванович " . 😊
@Mordva1371
@Mordva1371 6 ай бұрын
Запасный выход-на резинки!!??Удачи Вам Всем в нужном деле!!!
@user-zr4el6gi3q
@user-zr4el6gi3q 6 ай бұрын
С нащельниками я даже не могу представить сколько головняка , и в итоге они будут рассыпаться
@user-rn7bg4wj5n
@user-rn7bg4wj5n 6 ай бұрын
Петрович,привет,наконец то выпуск ролика.А воздушный фильтр на зиловский так и непоменяли.
@user-pi8cd9mx8j
@user-pi8cd9mx8j 6 ай бұрын
Классное видео👍👍👍👍
@user-nm2gd3rr3u
@user-nm2gd3rr3u 6 ай бұрын
О новый видос!!!
@user-kz4ek9rt3p
@user-kz4ek9rt3p 6 ай бұрын
Как только так сразу с удовольствием к вам на помощь приеду. Очень хочется у вас побывать.
@alexasdov1950
@alexasdov1950 6 ай бұрын
Недостача денег в кассах-копилквх будет удержана из заработной платы водителя! Будет такая надпись на потолке над кассой-копилкой?
@Kushayem-Sytno
@Kushayem-Sytno 6 ай бұрын
Куда пропали где ролики
@vsevolodpoyarkoff1727
@vsevolodpoyarkoff1727 6 ай бұрын
Только по ГОСТу и как по заводу должно быть, а не иначе.
@user-yv1ef9qv7j
@user-yv1ef9qv7j 6 ай бұрын
Наконец-то я дождался
@user-wc7hv3gv9b
@user-wc7hv3gv9b 6 ай бұрын
Салават чемпион ❤
@user-pj8cd5zi2g
@user-pj8cd5zi2g 6 ай бұрын
👏👏👏
@user-lc3bu9if4s
@user-lc3bu9if4s 6 ай бұрын
Петрович, привет!!! Когда начнут выходить видео про ЛАЗ что переодически появляются на заднем фоне?
@user-rs5hu9ls4s
@user-rs5hu9ls4s 6 ай бұрын
👍👍👍
@user-lj5cc9no9k
@user-lj5cc9no9k 6 ай бұрын
Моделька "Кубани" похоже от фирмы AVD. У них огромный ассортимент различных сборных моделей советской авто- и строительной техники в масштабе 1 к 43. Есть известные серийные образцы, есть и интереснейшие прототипы. Некоторые наборы с деталями из смолы, некоторые - пластик и металл. Делают всё в Китае по нашим заводским чертежам (хотя немало выходит и косячных моделей с неверной геометрией). Стоят эти наборы (в основном) недорого и при наличии опыта и усидчивости на выходе можно получить настоящие модельные шедевры. Уровня DIP или даже круче. Но "Кубани" выходили и в виде готовых моделей у других (китайских) производителей). Не надо вашей мастерской переходить на восстановление "барбухаек"! Во-первых, большинство из них были откровенным примитивизмом с убогим дизайном, а во-вторых это будет явное понижение планки. Ведь сейчас вы работаете с "настоящими" большими, сложными автобусами, а это высший уровень автореставрации. "Барбухайку" можно, в общем, и в гараже/на дачном участке сделать, а большой полноценный автобус - только в оборудованной мастерской, силами опытной бригады.
@dtsvirenko
@dtsvirenko 6 ай бұрын
👍
@user-fp6cs2mu8q
@user-fp6cs2mu8q 6 ай бұрын
Петрович, а тебе не дарили ли брызговики от ЛИАЗА???))) Ты глянь ка в гараже с деталями) Я вроде вроде видел их в видео)
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
У ЛиАЗ-677 брызговиков заводских с логотипом нет, бывает просто гладкая резина
@user-hk7ov7dl7q
@user-hk7ov7dl7q 6 ай бұрын
Петрович здравствуйте как ваши успехи что с Лёней как успехи команды Вего бус???
@CraneOperatorFilipp
@CraneOperatorFilipp 5 ай бұрын
Вот автобусы восстанавливают много раз видел, а по чему ни кто троллейбус не восстанавливает?)
@user-fy8fq4nd3l
@user-fy8fq4nd3l 4 ай бұрын
Александр
@dmkryk
@dmkryk 6 ай бұрын
😊😊😊
@viktoreberlein1960
@viktoreberlein1960 6 ай бұрын
👍👍👍🤝
@dtrofimovs
@dtrofimovs 6 ай бұрын
Добрый день! А что за автобус на заднем плане?
@user-vq1zt3rs5m
@user-vq1zt3rs5m 6 ай бұрын
Не цинкование,а анодирование (которое желтое).....
@user-bf3ft7og7o
@user-bf3ft7og7o 6 ай бұрын
Анодирование - у алюминия. Жёлтый цинк - это кадмирование.
@sashokorlov
@sashokorlov 6 ай бұрын
Всем привет,не смотрел вас месяца 3-4 и вот возник вопрос,вы когда нибудь его закончите этот автобус?помню весной говорили что максимум это лето и вот опять скоро зима
@user-vu3iv2rp2i
@user-vu3iv2rp2i 4 ай бұрын
Где Лёня?
@user-jk4op7zo8f
@user-jk4op7zo8f 6 ай бұрын
👍🇷🇺
@mihailsastasevs2590
@mihailsastasevs2590 6 ай бұрын
izvinite ja pod psan na vas u vas pokazalsja ili net
@Rover_Baikal
@Rover_Baikal 6 ай бұрын
Совершил покупку на ВегаБус, но посылку не получил.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
Сюда напишите t.me/ZSAvegabus Спасибо Вам
@Rover_Baikal
@Rover_Baikal 6 ай бұрын
@@VegaBusTV у меня нет ,,телеги".
@VegaBusTV
@VegaBusTV 6 ай бұрын
@@Rover_Baikal +79186988960 Сергей. Пишите ему в Вацап он всё решит
@user-vd1ki3ui6y
@user-vd1ki3ui6y 6 ай бұрын
ПИТРОВИЧ КАГДА 69 СЕРИЯ.
@Alexey_Ivanov711
@Alexey_Ivanov711 6 ай бұрын
Человек страдает от болезни. Я не могу на это смотреть.
@sergioqwaszx
@sergioqwaszx 5 ай бұрын
у него пенсия двадцатка чего ему страдать то!
LA FINE 😂😂😂 @arnaldomangini
00:26
Giuseppe Barbuto
Рет қаралды 21 МЛН
INO IS A KIND ALIEN😂
00:45
INO
Рет қаралды 18 МЛН
Путешествие по 66-й дороге: Галена, Канзас
54:29
160. Короткий рейс с большими проблемами
33:59
ЛиАЗ-677 #62 ГМП и ПХД!!! Розыгрыш сварочного оборудования КЕДР
43:23
VegaBus Автобусная Мастерская
Рет қаралды 41 М.
Трактор ХТЗ Т150к поставляемые в США
9:52
Николай Прохорович
Рет қаралды 8 М.
Эвакуация и реставрация. ЗИУ-5
27:11
На стройках Петербурга
Рет қаралды 149 М.
Восстановили ЛиАЗ-677М !
18:14
Gennadiy 677
Рет қаралды 276 М.
Машина времени НА ОДНОЙ ХОМЯЧЬЕЙ СИЛЕ
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 1,2 МЛН
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Рет қаралды 35 МЛН
Не стоит парковаться у гидранта
0:29
Хорошие Новости
Рет қаралды 7 МЛН
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Рет қаралды 792 М.