Поездка в кабине тепловоза 2ТЭ116

Видео из кабины тепловоза 2ТЭ116, следование с грузовым поездом по участку ООО «Шахтоуправление «Садкинское» - станция Чапаевка-Ростовская (ограничение скорости по участку 25 км/ч), Ростовская область, Северо-Кавказская железная дорога, Россия.

[@maestroborracho5077]

Не работаю на железной дороге уже несколько лет, но щёлканье скоростемера, как обычно, в сон вгоняет. Незабываемый звук.

[@ВикторПлотников-б6о]

Да это щёлкнье как то и замечал,особенно на выской скорости.А так хотелось бы хотя бы разок ещё раз проехать.Но,увы уже за 72 перевалило.

[@ДмитрийЛапин-к1ц]

Фантомас-любимый и лучший тепловоз и именно чисто 116й,33 года назад я работал на нём и только положительные воспоминания-умели в СССР создавать шедевры!

[@VAVANESKA]

Обожаю этот тепловоз: 1) Он мощный 2) у него очень красивый дизайн очень и очень 3) У него красивые звуки работы двигателя свистка и гудка и так-же очень нравится свисток и гудок вместе как я понимаю на 4:29 очень красиво 4) Он был сделан в моем городе СССР респект жаль что развалилось я думаю еще много чего классного бы они сделали

[@testtest-tz6xv]

Самый лучший тепловоз! В кабине очень тихо.После ТЭ3 будто пересел с трактора на легковой автомобиль!

[@andrewsmirnoff9566]

Хочешь сказать, до сих пор на ТЭ-3 работаешь?

[@arthra6590]

Кстати о тишине в кабине машиниста: этот 2ТЭ116, судя по пульту управления, один из последних с номером 16... У этих тепловозов очень плохо со звукоизоляцией между дизельным помещением и проставкой, поэтому в кабине достаточно шумно при следовании на высоких позициях. В кабинах тепловозов до этого варианта - с одной ВВК - было на порядок тише.

[@ВикторНовиков-м6ф]

Не согласен

[@Dormidont882]

@@arthra6590 Не знаю как на 16 , с 1200-1300 отличная шумоизоляция , кондеи работали , не работа , а праздник души !

[@arthra6590]

@@ВикторНовиков-м6ф Вы знакомы с этими локомотивами? Работали на них?

[@ВалерийЛавров-ъ6ф]

Спасибо автору. Настольная. 31год отработал машинистом. Зеленой улицы тебе.

[@АннаДенисова-л4ы]

Отлично прокатились спасибо машинисту!!!

[@11qxywz]

спасибо автору и оператору за видео!здоровья и добра!

[@ЕвгенийСубботин-ю1с]

Места - красотища!Люблю лесостепи!Простор!

[@СергейДоманин-щ3г]

Гавно а не лесостепи

[@BoJlWebHuK]

водила прикольный на 47-й минуте =)

[@rinjakov]

Класс👍 Ещё бы переговоры по регламенту вёл помощник с машинисиом: Проходной зелёный, скорость по перегону 80, путь свободен, разрешите отвлечься в дизельное помещение🙂 Снять дизельное и как спичкой заклинило писец времени в скоростемере на задней секции🤣👍 В юности далёкой имел опыт работы. Романтика грузовых поездов 👍🔥🔥🔥

[@ЮраГурзулиди-с2э]

И как йодом сжигали на скоростемерной ленте косяки

[@Valera4791]

в начале видео при выходе со станции полувагон последний на половину корпуса стоял за предельным габаритом стрелочного перехода! не порядок! ))))))))

[@ВикторНовиков-м6ф]

Станция некодированный участок и идёт поезд, тоже, не покадированному участку, значит поезд был отправлен по записке или по ключу жэзлу.

[@Alexey1974ful]

последний вагон за габаритным столбиком.

[@alexanderscheller4360]

У нас назывался предельный.

[@ZULLAR]

@@alexanderscheller4360 у кого как,у нас контуженный.

[@user-100let]

А как состав пропустили тогда, если "хвост" не в габарите?

[@antoha_rus1039]

У нас контрольный столбик

[@АИликенов]

По инструкции предельный столбик

[@Кротик_Короткевич]

посмотрел, как будто сам проехал)

[@АлексейСавельев-и8э]

Какой идеальный регламент переговоров))) особенно перед отправлением, чтоб в суматохе ничего не забыть

[@testtest-tz6xv]

Им чек- лист не выдали)))

[@qwertyytrewqq6053]

Вообще-то в одно лицо управляет.

[@testtest-tz6xv]

@@qwertyytrewqq6053 Где это 2ТЭ-116 управляют в одно лицо ?

[@qwertyytrewqq6053]

@@testtest-tz6xv Да какая разница где! И электровозами в одно лицо управляют и тепловозами! В Экибастузе с разреза уголь 2тэ10 поезда на станцию вытаскивают в одно лицо. На горке надвиг на электровозе ВЛ60 в одно лицо. Почему и здесь не может быть так же?!

[@АлексейСавельев-и8э]

@@qwertyytrewqq6053 сравнил хрен с пальцем: работу на горке, что там помоха будет делать? Спать?

[@АнтонВиряльченков-д2э]

Это круто! Спасибо. Мечтал стать машинистом, не сложилось, стал водителем.

[@РаисаСовакова]

Почему не сложилось?

[@tatarin_36]

И у меня тот же самый расклад случился. Не смог на жд поэтому пошёл в дальнобой на целых 10 лет

[@alekserstudiochannel562]

прям какая-то дикая неухоженная ветка. и ручные стрелки вначале. на тамбовщине похожие пейзажи

[@ruslansilyanoff]

Хорошо поснимал...

[@СергейСкворцов-у2в]

Привет это Сергей. Видео. Очень. Класс Ное. Видел. На. Ютубе. Новый. Поезд. 3. Те он. Красив😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@LAKAKA_024]

Очень увлекательно!

[@kolosovm]

можно битбоксером стать в такой кабине

[@innocentbustander]

Spaceman завалил тебе за щёку, проверяй скорее

[@andreykazantsev9010]

Ай, родной фантомас. В детстве живя на станции по гулу мог определить сколько секций идет и какова масса состава)

[@RomanKuZmin-05Nov19..]

Такое ощущение, что вместо дизеля в тепловозе стоят турбины самолета (местами если прислушаться). А видео классное.

[@testtest-tz6xv]

Стоят турбокомпрессора для наддува воздуха в дизель.

[@annyer262]

Насколько я понимаю, это второстепенная железнодорожная ветка в России. Она построена по тем же стандартам или, возможно, по более высоким стандартам, что и главная линия в Австралии..Главная линия с востока на запад - однопутная, поезда на большей ее части ходят по бетонным шпалам (без сигналов). вес рельса 53 кг/м!

[@lightwhiteglow5762]

Очень красиво снято! Молодец! хорошую камеру купил!

[@ТатьянаДерябина-ф5я]

Ох! Супер! Разгон с С Таким Составом

[@dmitrijbelij8846]

Отличное видео!!! С меня как обычно-лайкос! Жду с нетерпения новый видос из кабины,👍😊

[@алексейХабаров-ъ2ж]

Спасибо из 2021 года!!!

[@Ebej-z2p]

Мощь

[@Alex210873]

1.06 кто то написал что уместился слева состав, нифига не уместился четверть вагона за столбиком!

[@user-qe1]

Классно снято!

[@TheMishkind]

Кому они все время " дудят" ? Никого нет ближе 100 км

[@СамуилАроновичСухой-о2ы]

это наверно от того чтобы не заснуть на такой скорости

[@Ivan_2095]

TheMishkind дудят они перед табличками С. Табличка С означает гудок.

[@bibiba4404]

@@СамуилАроновичСухой-о2ы херню несёшь. По инструкции положено

[@ggg_hhh4893]

@@bibiba4404 а вот вы знаете у машиниста тепловоза каждую смну новий тепловоз или он и ездит на одном и тоже

[@ВикторНовиков-м6ф]

Краску кино создают

[@holyspirit-budda-nirvana]

Супер качество, спасибо! Скорость интернета нужна только хорошая для 50 кадров))

[@swez0r]

Во, это по нашему Игорь)))

[@nurkenrustem6044]

А что так медленно? Обычно 2ТЭ116 со скоростью света летят.

[@ЕвгенийСергеевич-н5я]

там дорога такая как и автомобильные в России одни ямы и рельсы кривые.

[@nurkenrustem6044]

Евгений Сергеевич Понятненьо.

[@dmitrii9064]

Поставь скорость видео на "2" в настройках Ютуб.

[@Дмитрий-к1я4л]

У 116 очень красивый голос:3

[@ProSto_Selo]

эх красоты то какие вокруг

[@Макс76]

Чета не замечал раньше что в кабине машиниста был руль как в машине.....😮

[@vetalos]

Судя по тому как дизель надрывается при такой скорости, состав там длинючий

[@BogdanAngel]

8:00 уго длинный поезд!!!!

[@ИванЕвдокимов-й9ъ]

запиши пожалуйста запуск, плавный набор и сброс позиций ПОД НАГРУЗКОЙ с выдержкой на каждой позиции не менее 10сек, и остановку дизеля, нам для тренажера и симулятора очень надо...желательно на реостатных испытаниях стоя рядом с локомотивом, но так чтобы холостой ход было отчетливо слышно.

[@vasya88ful]

Отлично снято! Приятно смотреть!

[@ЕвгенийЗайцев-ж6я]

торможение в две ступени,СУПЕР!!!

[@ВикторНовиков-м6ф]

Хороший участок пути, проводил бы поезда

[@romplet]

Странно. В вагонах слышен звук железной дороги. А в кабине тепловоза нет. Будто на лодке плаваете.

[@MrVyLnik]

1:05 Правильно ли я понимаю что это уже нарушение ПТЭ (На одном пути грузовой выходит за предельный столбик и при этом с другого пути отправляется поезд)???🤔 И где выходной светофор с пути отправления???🤔 Поправьте если что.....

[@Джельсомино2024]

Тяжело идёт. Какой вес?

[@ВладимирАнтонов-в5ж]

Где вы там помогалу заметили? Человек один трудится. А звук убирал во время переговоров с диспетчером. Хотя никакой тайны в этом нет. Если идти по этой логике, тогда и в кабинке тоже нельзя снимать. Вдруг враги увидят как у нас тепловозы устроены)))).

[@DrRadio155]

+Владимир Шевченко, если бы начальство узнало, то оно дало по шее машинисту за провоз посторонних в локомотиве.

[@ПавелМорозов-ь2б]

+Владимир Шевченко А на 54 минуте кто позиции сбрасывает,пока камера слева ходит?Наверное машинист,а помоха снимает.

[@ВладимирАнтонов-в5ж]

+Андрей Журов Если честно я до конца не смотрел. А вы реально целый час смотрели?

[@ПавелМорозов-ь2б]

Та ну,чё я там не видел.Я на эту работу 25 лет смотрел.Перемотал на хвост.Да и посмотрел.)))

[@ВладимирАнтонов-в5ж]

+Андрей Журов Понятно))))). Мне тоже кажется, что целый час смотреть весь ролик вряд ли кто будет.

[@мотосахалинобласть]

Очень познавательно

[@ИльшатСултанов-п6я]

Очень красиво интересно

[@СергейТарасов-п1у2ю]

Что за прибор между термометрами масла и воды? На серийных его нет.

[@maksmalof4743]

напряжение в режиме реостатного тормоза

[@Николаймандрыченко-в7б]

@@maksmalof4743 То скорость какую задают для эдт

[@AKYMA333]

Да ушь. Какой же АД ехать и везти товарный состав 25км\ч... охохох. так и со скуки умереть можно же.

[@LIB1995]

AKYMA333 Тише едешь - больше платят :D

[@юлияплатонова-ъ5г]

+Kill Bi тпьр

[@АНДРЕЙУРАЛЬСКИЙ-е3ш]

+AKYMA333 презираю подобных тебе,не знающих свой родной язык.Это же надо изрыгнуть такой перл-"да УШЬ".Да уж,стыдоба.

[@AKYMA333]

АНДРЕЙ УРАЛЬСКИЙ 1) к сожалению русский действительно мой родной 2) мне похуй,я всегда писал и буду писать ДА УШЬ, УЖей на улице ищи. 3) школьный мусор недавно прошел эту тему на уроке?

[@ОлегСолтанов-р6у]

+LIB1995 что есть то есть

[@vassb4808]

Красота)

[@roman_gordeev]

1:10 Вагон не в габарите, как так спрашивать не буду, но самим то не страшно?

[@kosolobik]

Это не "вагон", это -- ПОЛУВАГОНЪ

[@roman_gordeev]

@@kosolobik Да хоть - хопперная вертушка, что это меняет?

[@kosolobik]

Роман Гордеев это Угольная Кольцовка

[@roman_gordeev]

@@kosolobik Мне это не говорит ни чего, но в "Угольная Кольцовка ПОЛУВАГОНЪ" можно оставлять не в габарите? У Вас там отменили ПТЭ и т.д.? Или у Вас не действую правила РЖД?

[@kosolobik]

@@roman_gordeev точно такЪ ! Я в Белоруссии живу, и у нас не действуют Правила РЖД

[@АнатолийКольченко-ш7ч]

Нодовский осмотр весенний. Потом всех на шишку.

[@ВалентинКарманов-х6л]

Сколько осей в поезде? По ходу на 15й позиции гребёт! На локомотивном светофоре белый огонь, а ЭПК почему молчит.

[@АндрейБосотский-ф1л]

А что такое тикает все время быстро так? Типа на отсчет времени в ускоренном действии...Прошу прощения, просто не ас железнодорожной тематики.

[@TheMishkind]

Это скоростемер механический

[@forpost452]

за целый день наверное достанет это тиканье, домой придёшь и в голове тикать будет

[@45614613]

Привыкаешь быстро, и даже не замечаешь его потом

[@transportmodels478]

Наверное это тиканье создает какую-то свою атмосферу.Атмосферу старых локомотивов.

[@besser1980]

Андрей Босотский в первый день привыкаешь , и внимания ноль даже засыпаешь ))

[@pavelgolyamov5960]

ну прям артхаус какой-то)

[@Zad1ra5789]

то что вагоны за предельным столбиком стоят по пути отправления это норм?

[@munkusardyk1217]

1:10 нихуахуа!

[@maxangewert4199]

На нагрузку тягового генератора взгляни и станет понятно что поезд тяжелый, соответстенно и скорость не алло

[@АлександрЛапченко-н4е]

Могу по многу раз пересматривать и вдохновляться этим видео для работы над звуками. Вопрос: а почему ограничение 25 да ещё и по продолжительной прямой с таким шикарным полотном?

[@Maxim325]

Быть может потому полотно и шикарное, что скорость небольшая.

[@user-pg9iy8ei9o]

На вид оно может и хорошим быть - но после прогонки путеизмерителя (если его тви вообще гоняют) офигеваешь бывает...

[@annabelousova2545]

Сделайте видео дизельного помещения тепловоза 2 тэ 116!

[@юлияплатонова-ъ5г]

спасибо на видео горн

[@ПавелСасаев-р9я]

Сколько лет прошло, а скоростимеры старые, их тикающий механизм ночью вырубает если даже хорошо выспался.

[@Elissiim]

даже представить страшно сколь долго он его монтировал и заливал

[@lolimoor]

всегда было интересно, с возрастом у машинистов проблем со слухом не возникает? а то шумно у них там же.... я за 5 минут видео устал слушать тиканье и другие шумы механизмов х_Х

[@Dormidont882]

Нет , не возникают.

[@ЕвгенийК-у4щ]

А чё это за сигнал - два коротких? Его уже лет 10 - 15 как отменили. У нас бы не один машинист не отправился бы если по соседнему пути вагоны за предельным столбиком. Почему все снимают видео и у них куча явных нарушений? Хотя бы во время съёмки ничего не нарушали. А то ещё выкладывают на всеобщее обозрение.

[@Dastersak]

Я помощник машиниста 🕺

[@МашинистТепловоза1]

Самая удачная машина. P.S номер тепловоза 1662 🤭

[@АнатолийКольченко-ш7ч]

Железнодорожник. Это не профессия.. Это Судьба. Республики разные а перегоны одинаковые.

[@Uazovod]

У меня дядька на таком работал))

[@ВикторДусенко-р3я]

раз скоростемер, значит еще почти мпс😂

[@PitStop79]

У него в кабине тише чем в Рено Логан

[@massimocallegari4898]

At the 1.15...😨 too much near, over the stop line...

[@ЛюблюСашуАйсСофуКуперКатюАдушк]

А Фантомасик то из последних, номерок то какой?

[@DimonUnis]

Довольно странная тема, видео из кабины тепловоза люди смотрят и это пользуется спросом... Хотелось бы посмотреть видео из кабинета чиновника......

[@ВасяВасечкин-ш4ж]

не зря его "боингом" прозвали, ох не зря

[@arthra6590]

За 29 лет работы на железнодорожном транспорте никогда не слышал, чтобы 2ТЭ116 звали "Боингом". По крайней мере, на Свердловской железной дороге он с момента поступления на дорогу и по сей день называется "Фантомасом", и никаких "Боингов" и "Горбатых" - только "Фантомас".

[@Николаймандрыченко-в7б]

@@arthra6590 На Дон жд тоже, только фантомас, других не слышал, а у 10ки-ганнибал, а 121й - сарай, хз почему

[@СергейКузнецов-ь8з9н]

При отправлении вагоны на соседнем пути явно не в пределе - рукой мерили?😉

[@ДмитрийЛапин-к1ц]

Да я тоже это заметил

[@slavyanlive638]

Почему такая низкая скорость? Нельзя чуть быстрее?

[@user-zz6]

Slavyan Live Нельзя! Там определённое время от пункта отправления до пункта прибытия! Это тебе не грузовик, а локомотив.

[@bibiba4404]

Нет нельзя!!!!!!

[@zayakovigor6966]

Отличное видео! А для чего рулевое колесо слева?

[@bibiba4404]

Тупой вопрос

[@george8734]

нормально.....зайдите на планёрку....не опаздывайте

[@КостяКостин-у1ь]

Манометры без даты, за это расстрел который отменили.

[@testtest-tz6xv]

Что это за проба тормозов? Его же реально" несёт".

[@АлексейСавельев-и8э]

Он сбросил с 25 на 15 но чтот долговато ))

[@mikhailmakarov4007]

Почему такое ограничение скорости?

[@Life-xo4su]

А у вас есть фотографии этого локомотива?

[@ivanplotnicov3499]

Не видно как осуществляется управление.Светофор не работает?

[@testtest-tz6xv]

Вероятно это подъездные пути . Локомотивный горит белым.

[@ARSTrains]

Кем ехал?

[@kanalzakritiditenahyi5890]

Ты сам управлял?

[@СтепанЛебедкин-п3ж]

А что за тикание такое как Часы ( я про звук в кабине)?

[@donveryaskin]

Работает скоростемер.

[@АнтонСтепанович-и5п]

Я на таких работал.Вес поезда был.5200т

[@george8734]

нуууу Антоша....маловато....брали и 5600т.....и что......116----боинг

[@Николаймандрыченко-в7б]

Все от профиля зависит

[@Andrej293]

Если мне память не изменяет, то эта ветка ведёт к станции Зверёво!?

[@КостяКостин-у1ь]

Со второй камеры где кино?

[@e.ulmaskulova]

Да тут даже ПАБА нет, это что 19 век на дворе ?

[@Michaelsproject]

А как ты в кабину-то попал? Сам работаешь или друзья есть на ЖД? Или ещё как-то проник?

[@Michaelsproject]

+Элемент 92 Угу, конечно. Я попросился в кабину ЧМЭ3, пустили без расспросов, снимать разрешили. Я сам трейнспоттер (ЖД-фотограф), снимаю без проблем, всего один раз на меня налетел разъярённый машинист. И с чего вдруг вопросов задавать нельзя?

[@Michaelsproject]

Элемент 92 Нет конечно, это ж не армия. Только помощник машиниста и собственно машинист.

[@Michaelsproject]

Элемент 92 Воде как да, но точно не знаю.

[@Michaelsproject]

+Элемент 92 Нет. Сейчас это просто режимный объект, снимать нельзя только специальные военные линии.

[@Michaelsproject]

Элемент 92 ))

[@sergeyodintsov1627]

Сплошная лажа. Это что за перегон, где перегонная скорость 25. И к чему подавать сигнал бдительности один короткий один длинный, он что принимается или отправляется по приказу ДСП. А при подходе к переезду подаётся оповестительный сигнал один длинный и при подходе к неохраняемому переезду нет напольного сигнала "С" - свисток. Тормознул, кран в 4 положении, а скорость не падает. Помошник хоть бы раз вышел в машинное отделение осмотреть ДГУ. Нагрузка 1200, а скорость не возрастает.

[@qwertyytrewqq6053]

Ну надо же,какой ты умный!

[@Dormidont882]

Профиль на глаз определил?

[@ЭммаКудлаева]

☺️☺️☺️😘😘

[@ОлегМалафеев-и3ш]

Какое количество времени по регламенту машинист может управлять локомотивом?

[@testtest-tz6xv]

12 часов

[@ГеннадийПервушин-д3ъ]

Пока ласты не завернет ебанутый вопрос

[@ЛюдаСухова-о4м]

Почему то когда на. Электровозе отправляешься то едешь так,а на тепловоза едешь,дак как то другие совсем чувства возникают. На тапках как то по особенному.,

[@sagamalanin1974]

Как ты в-кабине снимаешь со штативом

[@EP1MKvSChannel]

Ну если считать что он двигает камеру верх вниз влево вправо и т.д. то нет.

[@anamalia3253]

Дизель,дизель дай искру :)