[리뷰] 디 올 뉴 그랜저 2.5 가솔린 깡통(프리미엄)! 누가 신형 그랜저 별로래요? 스마트센스만 추가한 3,799만원짜리 모델 시승 리뷰

디 올 뉴 그랜저(GN7) 2.5 프리미엄 트림을 시승했습니다.
시승차는 깡통에 스마트센스만 추가한 3,799만원짜리 구성.
2.5 가솔린 엔진은 탈 만한지,
승차감과 소음은 어떤지,
가속력과 제동성능은 어떻게 느꼈는지,
영상으로 확인하세요!
#카닥 #디올뉴그랜저 #그랜저gn7

[@scottlee5562]

정말 객관적이고 진실에 충실한 리뷰네요. 좋은 리뷰 감사드립니다.

[@Sa_Bul_Sang]

카닥tv 구독자 많이 늘어서 좋은 차들 우선으로 리뷰하시는 날이 오기를~~~!!!🎉🎉🎉

[@sazi2239]

깡통구성만봐도 역시 그랜져는 아직 가성비가 좋긴하네요 다만 현대에서 최초로 적용되는 많은 장비들을 이것저것 탑재하려다보니 리콜이 너무 많은게 흠인듯...

[@shk1704]

저도 시승해봤는데 완전 컴포트 지향이더라구요 ㅋ 거기다 차체가 넘 커서 생각보다 회전반경도 크고... 노면 정보도 잘 전달안되고.. 이쁘긴 한데 개인적으론 아쉽더라구요 ㅎㅎ

[@user-pyl17dsli40wgn]

그랜저급은 역시 깡통도 없는 거 없네요 하자이슈만 없었으면 참 좋았을 텐데 아쉽습니다

[@곰수니꺼]

내일 아부지차 2.5 시승하고 계약하러가는데 너무너무 좋은타이밍에 좋은영상감사합니다 ㅎㅎ

[@이름성성-l8w]

예전 k7, ig그랜저때 말씀해주셨던 2.5엔진은 좀 많이 나아졌나보네요. 그땐 무조건 3.0 가라구 하셨었다능...ㅎㅎ

[@goatwin1667]

진짜 리뷰다운 리뷰네여 그랜저 관심있어서 보는데 거의 왜이러느니 이거사느니 어쩌니가 많은데 차 보이는 그대루 잘 알려주시네여

[@cheounwoo99]

예리한 분석 잘 봤습니다!

[@리키파울러-p1h]

영상 잘봤습니다... 근데 궁금한게 있는덷요....프리미엄에는 사이드미러에 사각지대 경보나 알림장치가 빠진건가요? 사이드 미러에 삼각형 불들어 오는거요..... 옵션인가요?

[@laco2756]

시승 해봤는데 다른건 잘 모르겠는데 정말 정숙성 좋아졌더라구요. 급이 바뀐느낌...?

[@호호브라더스-v5e]

전 K8갑니다. 이번 그랜져는 좀 실앙이라서여.

[@mr0275]

전에 그랜저 구매팁 영상보고 2.5에서 하브로 바꾸고 엊그제 차 받았는데 시승기 영상도 참 좋네요. 정숙성 승차감 저도 기대했는데 어느정도 만족합니다 여러 차를 많이 타보셔서 그런지..그랜저 사실분들은 참고 하셔도 될듯 아 그리고 6월까진 하브 풀옵 차값만 세금 할인받고 하면 5600인데 이가격 이정도 옵션 차 없는거 같아요

[@찐현대]

굿 초이스 결함이유로 구매안하면 호구죠^^ 절대 이 가격에 이옵션 못사요!!

[@토순-s4m]

결함 끝난지 오랜데 더뉴ig페리, k8, k7열등종자들이 안좋은 댓글 비방달고 다니죠.

[@이게된다고-v8c]

그랜져는 좋은데 결함이 문제죠 벌써 몇개째야 ㅋㅋ

[@sraqt]

20개

[@user-rm3yq6os]

애쓴다

[@정직하게살기]

저두 차 받고 운전전 쭈욱 보고 있는데 잘 선택 한거 같네요 ^^

[@yejen1]

2023년 3월 2.5 기본 차량에 프리미엄 초이스 옵션만 해서 현제까지 만족하며 타고 다니고 있습니다. 4천만원이 적은 돈은 아니지만, 더 좋은 승차감과 성능을 원한다면 상위급으로 나가야죠

[@tcmjohn]

차 리뷰 숨겨진 맛집

[@참그루-q2c]

공식 결함만 13가지 넘는 결함저라고 하는데 너무 좋은 점만 이야기하는 것은 아닌지 단점도 알려주시면 더 좋았을 영상입니다.

[@정신차려-n4q]

ㅋㅋ 그들이 불편해 하십니다.. 현대차 까면 협찬이 안들어와요ㅋㅋㅋ GM은 잘 까더니ㅋㅋ

[@이름으로불러]

결함은 발생하면 고쳐야하는 문제점이지. 시승하면서 느낄 수 있는 단점이 아니죠.

[@GeoMeTry-yj7ze]

현대차는 연식변경 1회 이후 구매하는게 맞는듯

[@hsk8341]

그랜저 캐스퍼 차주입니다 간만에 좋은리뷰입니다 만족하고 타고 있습니다

[@mosstube2170]

캠핑을 좋아해서 쏘랜토 사야하나 하는데 스타일은 suv 보다는 승용차를 더 좋아하고 그랜져도 타보고싶고....너무 고민되요. 그랜져도 쏘렌토만큼 짐이 많이 실리나요?

[@omh0625]

많이넓습니다.

[@심마니-b5z]

알티마 6년 운행하다 아내랑 그랜져 시승하고 왔는데... 비교하면 극단적으로 말랑한 하체에 충격흡수 노면소음 적고 조용한 실내는 좋더군요. 근데 주행시 출렁거림은 적응이 안되더군요. 알티마에 길들여진 탓이겠죠.

[@donghoonkang4919]

엔진 질감은 맘에 안 들었는데 그거말곤 정말 가성비 좋고 넓고 승차감 좋더라구요

[@헤링본-j6p]

흉기차니 뭐니 인터넷에서 아무리 까대도 정작 타고다니는 사람들은 별 불만없는 차

[@대한맹구]

차 없는사람이 흉기라고 뭐라하죠 ㅋㅋ

[@jeanhon18]

돈 주고 뽑았는데 스스로 욕할 이유가 있겠어요?ㅋㅋ

[@하와이-d2m]

3.5는 좋음. 연비씹개방

[@wslee-iq6rg]

대충만들어도 빨아주는데 먼걱정인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@attdef6153]

스마트센스1 옵션은 어떻게 생각하세요? 이거 빠지면 hud에서 측후방 상황 알려주는 사인은 못나오게 되나요?

[@JD-ge7vh]

길에서 볼때마다 진짜 차 너무 이쁜거같음..

[@Lamborghini_Huracan]

움직이는 예술작품 😍

[@스키조-w8z]

???;;

[@GIcho-oz4vn]

하...

[@하나둘-j4t]

음~~

[@suarez7l600]

니가 더 이뻐

[@fybxchhijcc-hd2mx]

결함이 너무 많이서 이거 그냥 다시 페이스리프크 해서 나와야댐

[@라라-q6z]

그랜저살까말까겁나고민하는데 이거보고그냥사기로 결정!!! 급이다른타~~소나타사려다가 고급차로 올라가렵니다

[@eyh9256]

하이브리드 모델도 시승하시나요?! 평가가 궁금합니다

[@ulsanp4436]

쏘나타 디엣지 하이브리드도 리뷰 해주세요 ㅠㅠ

[@냥이5형제]

자동8단이랑 2.5엔진 궁합이 괜찮나보네요

[@앵무앵무열매]

영상에 나온 그랜저 썬팅 정보좀 물어봐도 될까요?? (브랜드/농도) 부탁드립니다.

[@amazinggrace2928]

쏘카 같은데요? 쏘카도 썬팅 되어있나요?

[@yhun1212]

​@@amazinggrace2928쏘카는 되어있고 그린카는 랜덤

[@l미스터-j8u]

일반인들이 보기좋은 리뷰 요즘 최애자동차리뷰입니다

[@Han-s9h6k]

깡통도 반자율주행 되나요?

[@지땡-i7v]

전트림기본입니다

[@user-dlrtkd123]

네

[@캡틴강석종-t3b]

현대자동차는 전차량 기본 입니다 참고하세요

[@햄집사-u4p]

시승기 간결하고 팍팍 와닿네요..하이브리드도 시승해주세요

[@dannylee-ue6uz]

타본 사람은 안다. 정말 좋아요~ SW기능이 많이 들어가 안정화중이지만 두려움없이 많은기능들을 넣어주었다는게 현대를 다시봐야한다는 포인트~ 하자다 뭐다 싫으몬 인포테이션, 편의기능들 없!어!서! 고장안나는 일본차 타면 될듯 하고 ㅋㅋㅋ

[@sangguelpark8210]

사전계약시 하브캘리 풀옵션과 2.5프리미엄에 가죽시트,사각지대경보,전동트렁크 추가하여 신청했는데 하자우려 때문에 2.5로 출고하여 모든하자는 OTA업데이트를 통하여 무상수리 받았고 지난주에 처음으로 트렁크 배수불량 무상수리 받았습니다. 약 세시간이 소요되었는데 은근히 화가 나지만 서비스센터에 화풀이 할 수도 없어 참았습니다. 일주일 단위로 오일량을 체크 했는데 5천킬로 오일교환 시점 에서 당초FULL에서 중간정상에 찍히는걸 보니 오일감소가 있으나 걱정할 수준은 아닌것 같습니다. 세컨카로 5년 오만키로 산타페DM 사서 지금 10년 팔만오천 운행중인데 에어컨 노즐노후화로 교체 외에 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 각종전자장치와 편의 장비외에는 옛날 차가 내구성이 더 좋은것 같습니다. 그랜저TG 16년 24만키로타고 GN7으로 바꿔 아내가 타고 있는데 차알못인 제 아내는 그랜저가 국산차중 제일좋은차로 생각하는가 봅니다. 시골갈때와 마트에 갈 때는 제차를 가지고 가자 할 정도로 아낍니다. 차에 탈 때 흙을 잘 털고 타라고 할 정도로 정말 애지중지합니다. 더이상 추가 결함이 발생하지 않기 만을 바랄 뿐입니다.

[@kaitohan6389]

그랜져 오너인데..방구석 실제 아반테도 없는 애들이 유투버 리뷰 만 보고 까는거 보면 ㅋㅋ 주변 다 극찬임 나처럼 특히 40대 초~중 반대 나이는 그랜져 일상에서 깔게 없을정도.렉서스도 타본 입장에서 Es는 비빌게 아님.가격 생각하면 그랜져가 얼마나 가성비가 그강이 라는거 알게됨.그리고 ig오너들ㅋㅋ 정신승리도 정도껏해야지..아니 급이 다르고 컨셉 자체가 다른 차인 데 이름만 그랜져지.이전 ig까지는 그냥 소나타 고급형 느낌이자나

[@비정상-k4v]

18인치보다 20인치가 좋으려나요?

[@백승훈-w5k]

19:57 6단 저회전 물고가는거 스트레스받아서 ig그랜저1년만에 팔아버렸죠 .알피엠을 좀 물고 가야되는데 좀만 하면 변속변속 저회전 돌겠더라구요.

[@sheetholy7749]

직접 타보면 진짜 괜찮습니다 ㅎㅎ 레알 만족하면서 타는중.

[@버닝-o5f]

진짜 딱 3800 주셨나요

[@이서윤-c9k]

그랜져 gn7하브 7개월차 운행중인데 평균연비21키로에 정숙성 컴포트함 등등 패밀리카로 최고예요 주위에서 비싸다뭐다 말도 많지만 120프로 만족중입니다.

[@osos6506]

짬바정선생님 그랜져 계약 안하셨나요??

[@HYEONGEUNJIN]

예전에 케이카에서 하시던 분인가요?

[@영훈-q5w]

차주로서 말씀드리는데 타보시면 압니다! 정말 구입 후회없이 맘에 듭니다!

[@멍멍-p9x]

lpi도 생각하는데 그모델 리뷰는 없을까요???

[@콩순이네-z5h]

짬바정님 하이브리드 출고하셨나요 ㅎㅎ 하이브리드도 리뷰해주세요

[@jft000036]

단점 많은 점도 언급해 주세요. 우리나라 특징이 당장 보이는 스펙, 인테리어는 화려한데 품질부터 안보이는데는 신경을 안 씀. 그래도 삼. 그래서 그렇게 만듦

[@user-lw3qt7bw9d]

K7타는데 그랜져 깡통 타보고 싶네요 올뉴k7도 물침대라 승차감은 만족중

[@MJ-bh9rn]

아무리 깡통이라도 그랜저인데 통풍이 없는 것은 좀 아쉽네요...ㅋㅋ 뒷자리 열선은 있는데.ㅋㅋ

[@바라던바-z9k]

확실히 K8보단 그랜저네요! K8뒷모습은 너무 아반떼같음 ㅋㅋ

[@분노의CRDi]

이거보고 며칠후 타봤는데 제가 스포티한 차를 안타봐서 모르겠 습니다만 그냥저냥 무난했던것같습니다. 몇몇 리뷰처럼 출렁거린다는 느낌은 없었고요. 제가탔던건 완전 깡통 그랜저였습니다. 대부분의 시승리뷰들은 옵션 다 들어가고 20인치휠이들어간 차량이던데 휠사이즈에따른 승차감 차이가 꽤 난다고하더라고요.. 그랜저2.5에 20인치휠은 오버스펙이고..개인적으로 돈내고 손해보는 옵션으로 1. 파썬 2. 휠인치업이라고 생각합니다. 둘다 효과에 비해 연비, 승차감에서 손해보는 옵션..

[@김민정-q8s1w]

2.5 타다 하브타시면 더욱더 만족 하실겁니다 2열 센터 터널도 하브는 높이가 많이 낮아요^^

[@그렉고리]

하브는 가격이 얼마죠?

[@지땡-i7v]

안타본사람은 까고 타본사람은 고개를 끄덕이는차.

[@user-rm3yq6os]

백퍼공감요

[@곽정규-y7k]

하지만 결함 20개 나왔죠?

[@timkim2100]

1.깡통도 후방카메라 되는거죠? 2.후측방 경보도 되는가요?

[@1.4-ll3er]

9개월이나 지나서 정보가 되실진 모르겠지만 답변드리면 1. 요츰 신차 깡통은 아반떼급으로까지 가더라도 후방카메라는 기본적으로 달려 나옵니다. 경차가 까지도요. 2, 깡통은 후측방 "경보"까지는 해주지만 방향지시등 점등 시 클러스터에 후측방 카메라까지 나타나진 않습니다. 후측방 카메라까지 원하신다면 파킹 어시스트 옵션을 추가하시거나 익스클루시브로 1단계 트림을 올리셔야 기본 옵션으로 추가가 됩니다.

[@가오리-y6d]

안타본 사람만 욕하는차... 월 판매량 1등을 괜히 하는게 아닙니다😂

[@ppwebber]

차 잘만들었네

[@yellow3899]

다른 시승영상을 안봤는데 그랜져가 퇴보했다는말이 믿기지 않군요 그랜저 시승했었을때 타보자마자 실내 고급감만 빼면 승차감은 거의 g90급의 컴포트함이였습니다. 길에서만 보면 디자인 때문에 호불호가 갈리지만 시승해보면 생각보다 더 길고 큽니다. 좁은 주차장은 약간 어려운정도.? 가성비 르블랑이나 페리되면서 디자인이 좀 다듬어지면 더 좋겠네요

[@Kim-ks8oc]

누가 그랬지 차대리뷰에서 아반테 늘려놓은수준이고 그에비하면 ig는 상당히잘만들었다고... 다자인만 클래식으론간게아닌 차의 기본도 클래식으로 돌아감... ig중고값이 오르는 기현상...

[@토순-s4m]

중고차시장 안보나..감가 개처맞았는데 뭔소리하지?

[@분노의CRDi]

2드...ㅇ 잘봤습니다. 저는 2.5보단 3.5 lpi가 끌리더라고요.

[@하루-r4b3o]

혼자 많이타셈

[@jeus7273]

휠베가있는데 코나랑 승차감비교라니

[@JamesCam-r3z]

차량의 기본인 직진안정성이 아쉽다는 다른 영상보고 망설이고 있습니다.

[@주상영주상영]

더뉴그랜져에 디올뉴그랜져 18인치 훨타이어 장착해도 문제없나요?

[@yejen1]

18인치 휠이 승차감과 연비 정도가 19인치나 20인치에 비해 가장 좋습니다. 뽀대 따진다면 상위급 20인치로 가야되죠

[@크크-k3x]

그랜저 ig 깡통도 천연가죽이였는데 레자라니

[@이쁜냥이-l1j]

그랜저 좋아

[@ongseong-min8304]

디자인이 무난하고 멌있어야 오래타도 질리지않고 구형티가 안나죠. 차라리 더뉴그랜저가 낫네요. 저런 디자인 솔직히 나만별론가?

[@라이라-h7k]

네 너만 별로래요

[@매촴촥]

하브깡통은 어떨까요 움....

[@kimturky-os7fb]

주행많으면 최고일듯

[@곽정규-y7k]

​@@kimturky-os7fb오히려 하브는 시내 주행특화라 고속도로 자주 다니면 엔진 개입이 많아지면서 연비는 내연차와 비슷해지는 걸로 알고 있음

[@kimturky-os7fb]

@@곽정규-y7k k8은 고속도로 20~ 조금 막히면 30나와요

[@곽정규-y7k]

@@kimturky-os7fb 아...잘나오네요...제가 잘못 알고 있었나 봅니다

[@dbauddls10]

아...아반떼도... 좋은 차라고... 생각해요오...

[@돌아온S펜]

최대의 단점은 외장 디자인.. 전혀 사고 싶은 생각이 없는 외장 디자인..

[@존버간다]

누구에겐 최애 디자인...ㅎ

[@user-unknownlv3]

이전 그랜저가 더 극혐

[@nathenkim1127]

기능이 아무리 좋다고 해봤자 2.5 스마트스트림엔진 ㅋ 그런데 거기에 온갖 결함까지

[@yhun1212]

아반떼 쏘나타는 후면 방향지시등 멀쩡히 넣어놓고 그랜져에서;;;

[@시야니]

하이브리드 시승도 궁금합니다

[@뽈뽀리-o4d2h]

내 눈엔 너무 못생겻는데...뭔가 디자인 만들때 더 이상 만들 모양이 없어서 억지로 만든차 같음..

[@퀀타]

도어 리플렉터 불이 왜 안 들어오지

[@Rowoonpapa7]

✨️🙏

[@kingeyechoi9306]

정말 몰라서 물어봅니다 그랜져는 결함 없나요 ? 엔진은요 ?

[@정윤성-t6p]

음... 개인적인 차이겠지만 k8이 더 좋아보이는데요..

[@아보카도오일-m8d]

누구는 ig에 비해 하드하던데 잘됐네요 휴

[@type0052]

품질논란과 비싼가격만 해결 잘됬어도 네임빨 차로 잘나갔을텐데... 이젠 결함덩어리가 너무커졌고 가격도 결국 할인폭탄들어가도 안살게뻔하지...(살놈들은 산다... 근데 목숨걸고타야할지도...)

[@kumassiro5752]

월1만대, 누적6만대 넘김. ㅋ

[@maxbigfan]

길거리에 현기차가 8~90프론데 다 목숨내놓고 다니는거냐? ㅋㅋ

[@김린개씨사건]

준대형급에 4기통은 난 절대 못타겠더라...

[@낚시왕-r7w]

프리미엄 초이스를 안넣고.... ㄷㄷ

[@윤도리-s9j]

뒷 방향지시등 위치좀 바꿔라 깜박이 위치가 너무 아래쪽이라 뒷차가 앞차거리 가까이 있으면 안보임 ㅠ

[@user-dlrtkd123]

안전거리

[@백-j4o]

도대체 얼마나 바짝 붙길래 감빡이가 안보이냐

[@mhhan4579]

자동차 리뷰어 중에는 아집에 사로잡히거나 차알못, 기자라는 호칭쓰고 몇년 경력만 내세우지만 시대에 뒤떨어진 꼰대도 많고요

[@KIM-zz]

결함저

[@211st4]

3.5 깡통 플래티넘 괜찮은듯

[@TV-gm4di]

차 진짜 너무 몬생겻.. 정체성을 잃은 느낌..

[@Beneviento-j9l]

돈 조금만 더 들여서 도요타 캠리 사는 게 더 나을 듯

[@닥터팔머]

굳이 코나랑 비료를 할 필요가 있습니까? 급이 완전히 다른데요!

[@spiderman0226]

Jbl아니고 보스에요 이번엔😂😂

[@osteomyelit]

월 1만대 팔림 ㅋㅋㅋ 악플달릴수록 잘팔리는듯

[@팝핀보이]

그래도이만한 가성비차없음....그냥 사라

[@leg-v3f]

14:40 전작인 IG 보다 못 하니 퇴보가 맞죠

[@kk15251734]

그 못 하다는게 전작에 비해 물러진 승차감, 그리고 거기에서 비롯된 전작에 비해 미흡한 코너링 성능이라면 지극히 주관적인 부분이죠.. 정확히 어떤 부분이 전작에 비해 미흡하다고 생각하실까요?

[@kk15251734]

전 구형 신형 IG는 택시를 통해 승객 입장에서만 잠깐씩 경험해 봤고 GN7은 지금 3800km 정도 운행하고 있는데 정말 만족하거든요... 승차감, 서스펜션의 성격이 전혀 반대 성향인 K5랑 같이 타고 있는데 짬바정님 말씀대로 두 차량 모두 각 차량의 성격에 맞게 세팅된 좋은 차들이라고 생각합니다.

[@leg-v3f]

@@kk15251734 알버튼 비어만 데리고 온 게 무의미 하네요 ㅎㅎ

[@kumassiro5752]

IG 6년 타고 지금도 타고있는데, 도무지 IG가 나았다는 근거가 뭔지 모르겠음. 신형 3번 시승했는데 내 IG보다 더 하드한 세팅이었음.

[@mincheolsong9713]

핸들링 보니까 그랜져 ㅠ 아직 멀었다.

[@mbg132]

노사장 리뷰 보세요.

[@분노의CRDi]

노사장리뷰가 답은아님..저도 노사장 리뷰보는사람이지만 맹신은 금물.. 그사람이 gn7 3.5 한번 2.5한번탔는데 둘다 겨울이었고 바닥이 제일 얼어있을 시즌에 테스트를 진행함. 의도된게 아니라면 적어도 노면이 멀쩡할때 진행했어야하는게 공정한거지..이후 최근 고갯마루가 gn7 2.5로 서킷을 성인 두명태우고 2분12초에 주파하며 달려 좋은차라는걸 증명함

[@최희성-g7q]

단한가지 몇년탔을때도 같은 성능을 유지해줄런지...

[@thorj7395]

다 좋은데 너무 큰게 아쉬움

[@박세정-k8c]

통풍시트가 없는게...

[@훈땡TV]

그냥 520i 사는게 현명할듯

[@치도-f9x]

이건 3800이잖아 무식아

[@user-su3tq2pl5l]

520i 가격모르지ㅋㅋㅋㅋㅋ 3800 차에 뭘 비교하는거야

[@캡틴강석종-t3b]

비엠 호구 모집중 입니다 호구들

[@airport-thief]

520i 할인가 5천중후반이면 사는데 두배 이ㅈㄹ ㅋㅋㅋ 두배 이ㅈㄹ한놈은 수입차를 사보긴 했냐 할인 같은거 모르나 평생 현기차만 사봤으면 모를수도 있다 치자 그랜저 옵션 조금만 넣어도 4500에 풀옵 5천대임 4500짜리랑 520i 럭셔리 젤싼놈이랑 옵션 비슷한 수준인데 실질가격차이 거의 1100만원 내외 수준임 두배냐 이게 ㅋㅋㅋㅋ 5시리즈랑 클라스 차이 오지는데 1100차이면 5시리즈가 쌉혜자네 풀체 되면 가격 쫌 오르겠지만 그만큼 클라스가 더 올라가제

[@캡틴강석종-t3b]

@@airport-thief 그랜져 기본가격 3800만원 입니다 ㅂㅅㅇ

[@heeone4979]

고속도로순찰대 🇰🇷👮‍♂️👮‍♀️👮경찰차 🚔신형 뉴 프리미엄 그랜저 있어