LIFAN KPT400 - новинка года и главный конкурент VOGE500DS? Обзор, тест-драйв KPT400

[@Владислав-п8р7ш]

Круто. Это первый русскоязычный обзор на кпт400. Делай ещё. Очень интересно смотреть новинки от китайцев и понимать, о чём речь

[@MarquisDePattaya]

Китайса халосый матасикла делать будет )

[@Tyson-1312]

Не плохая лошадка👍, но цену наши барыги на много выше 5000 дол. взвинтят 💯! А это для китайца очень много, даже при всех, заявленных китайцами, его положительных качеств! Но это только моё мнение ☝️😊 и на каждый товар - свой покупатель😉😁

[@MarquisDePattaya]

Индия нам поможет главное чтоб таможня дала добро не душила мотодвижение пощлинами

[@КузнецовСергей-о6в]

Так и есть, сейчас на запчасти взвинтили сильно, смысла уже нет особо китайца брать. Дешевые зачасти только на альфу и ему подобные

[@ДмиртийБ]

Тут главное ресурс , мой китаец за 4500 км не 45000 а всего 4500 умер . Двигатель живой , а всё остальное развалилось просто всё , поворотники отказали уже через неделю , тормозные шланги лопнули , передние колодки заклинило , тормозная машинка потекла , подшипник заднего колеса развалился , бак потёк , проводка замкнула ночью , карбюратор весь окислился , датчик уровня бензина сломался , цепь вытянулась , двигатель подкапывает / масло . Покупал новым в 2009 за 60.000 руб , за такие деньги лучше ижак нормальный взять . Но понятно что чем выше цена там и качество должно быть выше ,хоть и не всегда . В итоге езжу на японце которому 22 года . Выставочный экземпляр пробег 31000

[@ЕрмаковГерман]

@@ДмиртийБ просто у тебя руки растут из другого места. Моему китайцу уже 5 лет. Причём ввезён из китая. Проблем нет

[@muraviev_vv]

Блин,владел кавасаки кле400 1999 года.мотор тоже 400 кубов 2 горшка.40лс на карбах.максималка была 170.и крейсер спокойно держал 140.очень комфортный проходимый,подвеска шикарная. Если бы на него вкинуть инжектор и абс,то этот китаец даже рядом не стоял.спустя 30 лет даже не могут догнать,ни наши,ни китайцы.....жаль.

[@ЕрмаковГерман]

По мощьности китайские моторы занижены. Думаю это идёт в угоду ресурсу ибо со сплавами у китайцев проблемы

[@rembobolbo888]

Сделали в 17 году версис х 300 впрыск,АБС,40 кобыл.

[@Yura19972]

Думаю они могут догнать, но цена будет приблизительно как у нового японца, а им это делать невыгодно, они зарабатывают на продажах, штампуют эти моты без перерыва

[@dogma3853]

Словил орэо с первых секунд видео 😀 красиво сделал ! 👍👍👍

[@kalbit007]

Спасибо за обозор. Китайцы хорошо постарались над дизайном, сначала тоже подумал это панамерика, но есть и схожести с катаной. А в общем, дизайном в особенности раскраской, больше схожа с скандинавским, типа хускварны.

[@inhulskyi]

За начало видео отдельное спасибо!)))

[@SalveUa]

(:

[@mototerapiya5239]

Тот случай когда дизайнер заза подрабатывает в Китае на заводе лифан

[@78KUM]

Заза Кулабишвилли из красивого горного края?

[@ОлександрМаркевич-л7г]

Страшный пипец

[@MarquisDePattaya]

Мода счас такая. На Харлее Пан Ам тоже он? )

[@motobrathers]

💯🥵

[@iserkin2829]

Постарався, зробив відос, Супер! А мот дизайн брутальний, рубаний, не по загально прийнятих стандартах. В тому і фішка. Класний дизайн.

[@mykolavolodymyrovych5680]

Якась мікрохвильовка...

[@lone-wolf]

Ветрозащитных дефлекторов налепили, как-будто он 200 ездит. :) А вообще, интересный обзор - вряд ли когда-то живой такой мотоцикл увижу.

[@SalveUa]

Маестро шутку заценил?))

[@lone-wolf]

@@SalveUa Мне только из-за этой шутки ссылку и прислали, иначе я бы никогда и не узнал, что существует такой мотоцикл. Я бы тебе отдельное вступление мог записать. :)

[@SalveUa]

:D понятно) ну, так бы было не так смешно))

[@ВикторБелицкий-л4б]

Спасибо за Видео- Обзор,.Обязательно Делайте Подобное Видео,хочется знать продолжение.Будем "Держать руку на пульсе"!.Класс(88),за Отличную работу.С Уважением Б.В.

[@perspolice4961]

Как владелец кпт 200 скажу, очень интересная альтернатива для перехода, поскольку двухсотка за время эксплуатации оставила только положительные эмоции)

[@VAG-x7k]

Как бывший владелец KPT- 200 , скажу, что мотик действительно оставил только положительные эмоции!!! Но пересесть на 400-ку за 5к.$ это реально дороговато! Я пересел на CBF-600 за меньшие деньги, мот просто бомба !!!

[@perspolice4961]

@@VAG-x7k полностью согласен с вами, но тут не стоит забывать о факте того что это цена нового мотоцикла, у каждого свои предпочтения)) хотя Хонда тоже из списка моих любимчиков)

[@ГлебАвдеев-щ5м]

@@VAG-x7k а почем вы купили хонду? С каким пробегом? Сколько вложили после покупки?

[@VAG-x7k]

@@ГлебАвдеев-щ5м 2004 г.в взял за 3.500 , пробег 36 тыс. ( надеюсь родной 🤔) . Сразу Т.О по стандарту - все жидкости и фильтра, свечи и синхрон карбов.

[@SalveUa]

36 за 18 років, лишається тіки тішити себе)

[@dennywhocares]

шикарное видео,кайфовый монтаж, отлично сделано. Делай ещё конечно же)

[@SalveUa]

٩(｡•́‿•̀｡)۶

[@dennywhocares]

@@SalveUa но я бы очень очень при-очень хотел бы ещё раз напомнить про кпт450 и мне кажется можно было бы сделать видео о нём :D

[@biden33]

Класний апарат і якщо ціна буде менша ніж на 500дс візьму собі сто відсотків. Доречі у мене зараз кр 350 я ним задоволений! І по поводу крейсера на кп 350 оберти двигуна 7000 на 6 передачі і швидкість 110, а на кпт 400 по відео видно що він їде 110 на 4 передачі і оберти також 7000 ! 👌

[@SalveUa]

я думаю, будет +- та же самая :) если доедет к нам

[@IgorAndrusenko]

дуже цікаво! Після твоєї розповіді, навіть захотілося мати такий мотік. Звісно роби подібні огляди.

[@РусланИльныцькый]

Роби такі відоси вони теж актуальні хоч знатиму на старості літ трохи про мото)))) Респект дивився з цікавістю

[@SalveUa]

дякую)

[@Олексійович-е1ъ]

Китайцы просто не должны иметь право оценивать любые свои мото дороже чем 3000$, так как наши дилеры поставщики еще 2000$ добавят и скок тогда будет стоить этот лифан 400?

[@ЯрославАрефєв]

Мне в начале осени звонил чувак из артмото, говорил, что после нового года будут кпт 400. Договорились, что уведомит о наличии. Поеду пощупаю

[@SalveUa]

после какого именно нового года?:)

[@ЯрославАрефєв]

@@SalveUa он не уточнил))

[@vladimirvilhovojable]

Звичайно роби огляди такого плану , було цікаво ! І можеш же без матюків , однозначно лайк.

[@riff1987]

Круто👍! Обзор новинок всегда интересно и актуально.

[@cardioreo]

Дядька отличный обзор! Умеешь могеш

[@АлексейКабанов-у8о]

KPT400 - паркетник хороший, но ждёмс KPT500

[@bajaj_pp_ua56]

а он хорош. И цена в целом адекватная, но не для "массового" украинского покупателя. С другой стороны среди китайцев у него только VOGE конкуренты, а качество Lifan не хуже. Спасибо за видео, как-то пропустил эту новинку

[@MarquisDePattaya]

не бенелли трк 502 еще

[@Shutman_Pomor]

Хороший рассказ. Было интересно. Продолжайте. Посмотрю с удовольствием. Спасибо.

[@АлександрНовиков-б9п6р]

Пока панель загрузиться, я на стареньком строме уже пол города проеду😅

[@ШиткоДмитрий]

Мот мне понравился дизайн к киберпанку уносит , аппарат должен быть не плохим .

[@сашацикун-о2т]

Оооо я чекав обзор на нього 😎давай ще про новинкі обзорчик👍

[@igorswarew1335]

Да, не плохой обзор на новинку!!!

[@baxtiyoromonov7874]

ты прав зима длинная. ждём новых видочик

[@АлексВнимательный]

Обзор качественный и интересный 👍🏻 Мот симпотяга, заинтересовал.... Ждём дальнейших обзоров...

[@SalveUa]

Спасибо)

[@АнатолийГрошко-м2п]

Аза Лефан скутер отдельное спасибо,шедевр Китайского мото прома

[@mototravel-ua]

Гарно розказав👍🤝

[@cassandrademetridi8261]

Поменять колёса (перёд - 110/90/18"; зад - 140/80/17"), убрать чумаданы и лишний пластик - и будет отличный "горожанин" :) Кстати, клиренс стал бы ~180мм ;)

[@BorisRomov]

не лихачим,включаем мозги и одеваем мотоэкипировку!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@pilot7o7]

Формировать цену, исходя из цен конкурентов?? 5 штук за что?? Добавь две и купи 390 Эдвенчер, мотоцикл, который на порядок лучше, красивее и надежнее

[@sergeisteklov]

Начало пересмотрел раз 5)))

[@ІгорВишнівський-ъ2л]

Дизайн как у игрушечной техники LEGO

[@сергейАлексеев-ь8т]

Если 5к будет стоить с этой комплектации с кофрами ,защитой рук ,стеклом и хорошим штатным светом то можно брать,. Я на свой КПТ то отдельности все докупал и тоже сумма не малая выходит, а на вторичке при продаже это все равно ничего не стоит.

[@ScooterTime-Channel]

Мне как Лифановоду, приятно смотреть что бренд развивается, и я уверен что будут все запчасти, и в этом плане парится не стоит, что не скажешь про другие маркетинговые мотоциклы. Что касается сервиса, мотоцикл относительно простой по мотору, думаю там ни чего заумного нету, и справятся большинство мастеров. Если я располагал бы сумой в 5к на мотоцикл, не знаю что я бы взял, так как Вог 500 ДС мощнее, выглядит куда лучше, но и он не без изъянов, +400$ за кофры, которые у Лифана в базе, ну такое, потом у Вога с запчастями ситуация в разы хуже, и главное цена на их совсем не адекватная в сравнении с Лифаном. По ценам уже можно примерно понять в плане двигателя, так как это по сути ДВС от КП350, только кубатурой вроде 380, и по 4 клапана на цилиндр, вместо двух на 350-тке. Тут думаю если стоял бы выбор, нужно щупать, что бы решать, иногда хватает пару метров что бы всё стало ясно, и не какие характеристики так много не расскажут. Ещё очень важный момент, это расход топлива, и так как это туристический мотоцикл, чем меньше он кушает, тем больше смысла есть его купить. Если заявленная цифра по расходу правдива, это очень хороший показатель для такого верблюда, я думаю с этим соглашается все кто ездил за день хотя бы 500км. У меня это 2.5 литра, 80/100 на Ситирке)) В общем будем посмотреть, вся ровно брал бы с вторички за 3к, как кто то там в низу писал)

[@SalveUa]

я думаю, про 3.2 они лукавят, и реальный ближе к 3.8-4. сужу чисто по 300дс\500дс

[@andreiarabadgi55]

Скажите пожалуйста,зачем запчасти вам если брать мот за 5 000с копейками ?даже новый как кричат там любители китайцев..пусть рис выращивают.этот мот 12,000максимум проедет до кап ремонта за 5000 тысяч???вы серьёзно?и видок такой себе,не очень если честно..лучше Африки твин ещё не придуманно.

[@SalveUa]

@@andreiarabadgi55 некорректное сравнение абсолютно. что про пробег, что про африку

[@andreiarabadgi55]

Я так понимаю тут только любители Китая?разве корректно хвалить шлак?вопрос к салвеua.и о каком вы сравнение вообще..констатация просто

[@SalveUa]

@@andreiarabadgi55 скажите пожалуйста, зачем вам запчасти на ланос? даже новый как кричат там любители ланосов, пусть пшеницу выращивают. этот ланос максимум 12 тыщ проедет до капремонта. и видок такой себе у ланоса. честно... лучше мерседеса еще не придумано

[@ГаражНаОколиці]

Ооооочень интересно!!!! Судя по фото, клиренс очень маленький. Интересно, это так, или просто кажется?

[@ВладиславФоменко-ъ4л]

да не,вроде норм,просто защита еще нормально сжирает(толщина + зазор)

[@ВладиславФоменко-ъ4л]

и опять же,это очередной паркетник)

[@ОлегСай]

с мелким китайцем у руля,выглядит громадиной)

[@lachuzhnikov]

А в жизни окажется мелкой, низкой и унылой хней

[@СтаниславЮров-ы4м]

Доброго времени суток всем! Лайк поставлю за обзор и съёмки, но как мот для передвижения по тур эндуро для меня лично он никакой и если бы покупал для себя тур эндурик то исключительно японец или немец.

[@ЮрийКуликов-д6ф]

Интересный мотоцикл 👍👍👍

[@ВалерийМарчук-ц7с]

Лайк. Хороший формат. Стоит продолжить.

[@Char36930]

Сначала офигел..Думал ОДинокий Волк еще видео выложил))

[@АлександрФомин-щ5я]

На приборке при полном баке указан запас хода 319 км!!! А на 30 секунде запас 94 км при 40% заполнении бака!!

[@SalveUa]

точно подмечено, но китайцы в текстовой версии обзора упоминали заявленный в 3.2\100км. если смотреть на приборку с 319 км, то там пробег 8км после сброса трипа. вполне может быть что ехали динамично и она считает мгновенный за этот пробег. у меня есть такая же особенность на 300дс.

[@СаШко-л1н]

Милок с меня 👍, но смотреть буду позже 😔 на работе (за рулём) пробач друже...

[@АлександрЕловиков-э4и]

Вообще первый раз услышал о таком мотобренде. Хотя у меня ямаха уже 3 года.

[@yamaldrayff]

хм... весной-летом на китайском сайте LIFAN другой KPT 400 на фотках был... и цена другая

[@SalveUa]

то кпт450\500, он и сейчас есть, одноцилиндровый

[@yamaldrayff]

@@SalveUa разве!? позже гляну. не всё же кажется, что это именно 400 был, да и как может 450/500 стоять дешевле... причём значительно!

[@amorroma9237]

Отличный мот получился, но дизайн... , и вес немного великоват. Спасибо за обзор.

[@СергейЭгоров-ш8ю]

Нее, пять штук за китайца даже такого это перебор, история твоего мота тому подтверждение. Можно добавить штуку и взять нску в отличном состоянии а это уже принципиально вещь другого качества

[@tobi1303]

Ну а штука за 100сс индийские тебя не смущает?

[@СергейЭгоров-ш8ю]

@@tobi1303 баджик уже стоит у меня говна месить, к нему вопросов нет кроме тормозов барабанных, 20000 прошел без проблем, сейчас ямашку взял чисто для города по пробкам серфить, про китайца вообще не думаю уже, хотя посматривал в сторону kpt 200, но одумался), через годик думаю про каву 800W, люблю классику. Китай к сожалению пока ещё не дотягивает до япов

[@rustamdudaev3528]

@@СергейЭгоров-ш8ю с нынешним уровнем производства и экономии скорее япы скатятся на уровень китайцев ( слышал что по пластику уже скатились).

[@user-cv5ce8wv7q]

@@rustamdudaev3528 есть доля правды

[@BorisRomov]

не лихачим,включаем мозги и одеваем мотоэкипировку!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@mototerapiya5239]

Лайк за короткометражный фильм - а где тест драй - и что это за пилесос на двоих колёсах там на видео

[@SalveUa]

ну как можно перепутать пылесос с холодильником?)

[@ЗахарФамилия-э7ц]

С нетерпением жду

[@taurenwarrior1868]

Один из китайский производителей которым есть доверие, но опятьже за эти деньги больше доверия будет некрояпонцу.

[@DeXTeR_26th]

за эти деньги японец даже будет не совсем некро.

[@qwertyyarik]

какой некро, японцу будет лет 5)

[@lachuzhnikov]

Очередные свидетели некро не ломается :)

[@BorisRomov]

не лихачим,включаем мозги и одеваем мотоэкипировку!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@lachuzhnikov]

@@qwertyyarik это какого 5и летнего японца вы надеетесь купиь по цене китайца ?

[@dr.enduro3113]

Топ, продовжуй в тому ж дусі, візьмись перекладать відоси FortNine. Якщо ти правильно переклав то мотор тут точно не як у 350, бо там по 2 клапани на циліндр, а тут 4.

[@ОлегБойко-ф4н]

Куплял новый лифан 250gi6с жидкосным охлождением гнал с харькова в киев за 500 км проблема со сцепление. начал на ходу рассыпаться по дороге купил набор шестиграников и ключи 4 передача орет 5 нетянит попал в дождь приехал в кием поставил в гараж нв следуюший день смотрю рама в некоторых местах начала ржаветь посмотрел подумал и выложил в олх лучьше взять ззр400 20 летний за ети деньги чем китай новый

[@IBmusic_vector]

друзья, за цену в 5000 уе нелучше ли купить в Одессе из Японии бу хонду 700 или 750 на автомате?

[@SalveUa]

скорее за 6-6.500

[@user-js3ef2hy2k]

Обзоры - нада!)

[@МихаилЛозовой-е7ь]

Интересно , очень напоминает Harley Pan America.

[@Peace_80]

Спасибо,интересный аппарат!

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Паркетник он и в Африке паркетник, ценик да не слабый, я ради прикола гуглянул гуся, то по факту можно докопить и взять гуся с больш объёмным двиглом, да неспорю у гуся из-за кардана маятник хрупкий, но как по мне гусь не такой паркетник как этот. Это всеволиш моё мнение, да ктм тоже стоит как крыло самолёта, но что ктм, что бмв на рынке давно и как бы могут похвастаться чем то за свои деньги, то что они напичкали электроники то это не значит что все, Лифан топ. Я бы реально глянул бы обзор сравнение трех этих марок, кто кого так сказать обойдёт. Одинаковые условия и три этих байка, я думаю это было б топ контент и сравнение кто обосрется, короче кто папка покажет и ну и цена всех вопросов. Вобщем я думаю большинство поймёт о чем я имею виду

[@romangv9567]

Мдаааа, ребят, я конечно понимаю, что маркетологи сожрали всё и вся с потрохами, но не на столько же) как человек, отъездивший на трансальпах, Африке и тд, смешно слышать начало обзора о фарах, ну серьезно, мы же едем на раме/двигателе и тд Конечно, за перевод и ролик 👍, а по факту - все настоящие тур эндуро остались там, в 90, начале 00. Увы. Всем удачи на дорогах и приятных путешествий ✌️

[@user-em3bs6mz6n]

🏍 СПАСИБО 👍

[@redneck4356]

Слабенький мотор особенно для эндуро,а так неплохо.

[@bajaj_pp_ua56]

теперь у него появился новый конкурент, и что важно он уже в салонах в Украине за 6500$ - Honda NX500, цена LF400 судя по всему будет примерно такой же

[@SalveUa]

я думаю, його не привезуть)

[@cassandrademetridi8261]

#7:44 Если на высшей передаче скорость 130 при 8тыс, то "крейсерская" (на высшей передаче на оборотах максимального Мкр) будет 122км/ч ;)

[@Furalau]

В Украину он приедет с ценой 6 тис. может чуть больше. Новая honda cbx 500, 9 с копейками. Ну и за 6 уже можно смотреть в сторону б/у японцев.

[@ГошаКуценко-ы8ъ]

Четкий аппарат 👍,но до альфы ещё далеко.

[@russiannetrunner2984]

"Альфа, 14 цилиндров , 1о передач!" (с) Болт

[@dimcoseagul2077]

110км/ч крейсером идёт моя 4х клапанная 150ка при 19лс

[@SalveUa]

наверное ей больно)

[@dimcoseagul2077]

@@SalveUa легко держит 110 даже на затяжной подъёмы перехожу на 5ю и те-же 110 при 10 000 а красная зона после 12 000 там да может быть "больно" И наверно стоит упомянуть что это Honda CBR150R её мотор рассчитан на долговременную работу на самом пике оборотов

[@BlackGofKlayd]

@@dimcoseagul2077 АХАХА, Чувак с этого надо было и начинать а не рофлить МОЯ 150тка )))))))

[@live-404]

Ну при нынешней политике цен китая могу предложить, что цена в России перевалит за 500 и возможно будет около 600. В таком случае лично я бы за эти же деньги взял с Японии нсиху 750 с небольшим пробегом.

[@live-404]

Просто когда ты смотришь в бюджет 200к то выбор из нового Китая либо усосоного в щи бмв либо японца 20 лет а то и старше, когда дело подбирается к 600 то стоит уже подумать, так ли хорошо брать неизвестно что без рынка, зап частей, разбора, и отзыва по пробегу

[@ЕвгенийКрым-щ4щ]

Не плохой мот

[@peysik5645]

а компания Лифан разве ещё существует?

[@SalveUa]

ага, выкуплена geely

[@fotoromanov]

когда не хватает денег на Панамерику ))

[@Kerozin1812]

Это не конкурент Voge, это конкурент бу японских мотоциклов. Его нужно в сравнении с V-Strrom 650, Versys 650 смотреть, а если цена будет выше 5 к то в сравнении с ВФР-ами в довольно хорошем состоянии =)

[@SalveUa]

а почему он вогу не конкурент?

[@baxtiyoromonov7874]

видио понравилось

[@0versun0]

норм, делай )

[@DeXTeR_26th]

Чесотка, а визуально (с превью) как будто ему минимум 800 кубов надо. И цена как на Voge500DS... ввобще мот с ценой от 5к зеленых (за новый) надо брать ТОЛЬКО если по месту жительства (или хотя бы в стране) есть достаточно офф.сервисов и местные склады забиты деталями, а не как с китайцами бывает, первый год почти не возят, а потом все равно нужную 3-4 месяца ждать. Не-не-не, странное это дело, но обзор жду.

[@ИгорьГоршков-ь7т]

Спасибо за обзор, интересный мотоцикл, где его можно купить? Спасибо.

[@SalveUa]

привет, пока только в Китае

[@Харьков-город]

Если он в Китае стоил на то время 4800, то с учётом растаможки, у нас будет стоимость 5500, а это уже цена неподьемная для китайца

[@Myzon777]

|як підсумок- ніби досить непогано виглядає, але ! ціна у нас явно буде висока, висновок, для чого брати сирий продукт коли за 5.5 мож взяти з японії з офігенним вибором екземплярів по Україні HONDA NC 700 , пробіги яких будуть 30 плюс мінус, до 100к спокійно проїздить, і який на 10 голів буде кращий і по їзді і по надійності і по розходу пального.

[@SalveUa]

не верь в сказки про пробег. купив, всегда нужно вкинуть сверху. ну их же не дураки продают, в самом деле:) нц скучный автомобильный мотоцикл, я ездил на 750 двигателе с автоматом. прикольно, но.. своеобразно

[@MrBaiker91]

Я думал что пан Америке ето вверх дизайна, а нет, Китай впереди😄

[@ДенисБаушев-э2в]

У них же был вариант kpt450. Они отказались от него? Висит на оф сайте без характеристик двигателя

[@SalveUa]

обе модели есть, 450ка 1цилиндр

[@Sinelingvalat]

Блин, был же прототип KPT450 который и выглядел лучше и на спицах был, взяли очередной паркетник сделали, придется, видимо, все же брать 300ралли, если хочу так же по горам ездить как в этом году на лифане.

[@SalveUa]

на инжекторные уже очередь, довольно длинная :)

[@Sinelingvalat]

@@SalveUa та я знаю что Мототек в Днепре за них еще в прошлом году брал предоплату. С одной стороны так есть гарантия, что по прибытию он тебе достанется, с другой стороны никто не знает точно когда они будут. Вроде в этом месяце должны приехать, но мне так же говорили еще в начале лета.

[@borisbritva7453]

В России будет? За 300-350 я бы взял. Если как Воге 500ки, по лучше КТМ или Хускварна.

[@SalveUa]

думаю, будет дороже. если будет)

[@Юрий-б8м5ю]

Если Китай, лучше добавить и ТРК 502 купить.Но моё предпочтение все-таки япы.

[@SalveUa]

трк 502 нет запчастей

[@evgenygolovlev9579]

Ломы выглядят тонко

[@ІгорВишнівський-ъ2л]

Максим, как к єксперту по переводу с китайского : "во гєн ксисин хим".👍. Понимаю как перевел цьіфрьі, ну как переводил "єти закарлючьки" - не понимаю.

[@SalveUa]

в ход шло как распознавание текста через камеру телефона, так и перевод с китайского на английский, с помощью гугл. а с английского я уже сам, не особо прибегая к помощи переводчика

[@stepnoi23]

Подскажи пожалуйста на 0:03 секунде что за Мот оранжевый

[@SalveUa]

фотошоп, морда от бажаж боксера, а по факту ктм 1290 адвенчур s

[@stepnoi23]

@@SalveUa ну конечно спасибо, меня уже развели этим скрином, мол Баджадж адвенчер выпустили. Каламбур у вас поям😀

[@SalveUa]

@@stepnoi23 они никогда его не выпустят, потому что делают 390 ктм

[@Alkivian]

Обзор отличный. Мот неплох, но вопрос - цена. Если твоё предположение (5000 зелёных) окажется верным, то конкуренцию ему придётся держать (говорю за Москву) например с Honda 400X 2015 года - вот прям сейчас смотрел.

[@SalveUa]

ну с 7-8 летней хондой будет тяжелее, конечно. но 400х внутрияп, насколько я помню. не будет ли проблем с ожиданием зч на хонду? насколько я помню она от 500-ки отличается ходом поршня? хотя, тот же лифан еще физически не продается и предполагать об этом еще рано))

[@Myzon777]

honda nc 700

[@lachuzhnikov]

Ну как вы конкуренцию выставляете с некроговном ? Конкуренты - это модели, которые сейчас выпускают другие производители.

[@user-cv5ce8wv7q]

@@SalveUa хонда 400х была у меня, с расходниками проблем нет, все те же, что и на 500х, европейская модель.А какие ещё запчасти нужно? В двигатель полезешь не раньше, чем он тебе надоест. Думаю, что даже сравнивать нечего, 400х едет не кисло, болячек нет никаких. За 400-450 тыс можно найти в ОТС ! Китайцам рано пока.

[@Artemkass]

я давно себе поставил в фару лед лампу автомобильную на 6500 LUM и не парюсь )))

[@puch6535]

Встречку слепишь и непаришься...

[@Artemkass]

@@puch6535 а с чего ты взял, что я свет до неба задрал? такое же пятно, прямо передо мной, только мощнее , не слева, ни справа, а прямо передо мной

[@cassandrademetridi8261]

Наверное, "Кельвинов"? ;) 6500 люменов - это прожектор :D

[@Artemkass]

@@cassandrademetridi8261 в Кельвинах измеряется цвет светового пучка, 2500 - холодный белый, а больше 3500 - теплый. Сила светового пучка измеряется в Люминах.

[@cassandrademetridi8261]

@@Artemkass Наоборот. 2500К - "тёплый" (жёлтый), 6000К - "холодный" (бело-синий) :) А 6000 лм - это световой поток тепловозного прожектора ;) Для автомобилей "ближний" - 2000 лм.

[@ВиталикГригорьев-д6ц]

Цена естественно будет ближе к 4.700-4.800,а это почти 500дс,нооооо........500дс,это КЕ 500,47 л.с,Пирелли,ниссин,каяба,бош,я ниче не забыл?

[@SalveUa]

кроме того что у 500дс была отзывная по лишнему отверстию в воздушном фильтре и говняный свет, наверное ничего:) в остальном мотоцикл хороший)

[@ВиталикГригорьев-д6ц]

@@SalveUa ну,подумаеш,маленькая дыдочка ,я туда болтик с гровером вкрутил ,свет допами подкорректировал,а симпатичный какой,особенно в черном цвете,я от него балдею....🥰

[@SalveUa]

@@ВиталикГригорьев-д6ц мне тоже нравится, но колени смущают. хотя, пока альтернативы нет особо из новых. одно из ближайших видео будет про 500дс, катался в октябре :)

[@ВиталикГригорьев-д6ц]

@@SalveUa Макс,а на 650 ты не засматриваешься?по-моему тебе должен зайти,я писал уже как то,или дороговато???

[@Doctor236]

За такі гроші з таким дохлим мотором сумніваюсь , що хтось буде це купляти! Краще вже домінар 400 провірений часом

[@lsap3260]

Чекаємо нові огляди подібної техніки.

[@DmitryStein]

Здесь вопрос, какой реальный ресурс китайских моторов? Я понимаю там все эти рассказы про Вог делает моторы для БМВ и так далее... но блть японцы по 20-30 лет и до 100 000 км живут. ЕСли современный Китай на ижекторе отползает лет 5, - это круто.. Где потом брать запчасти? пытаюсь разобратсья в сортах китайского мотоговна, покамест понял, что Лоси вроде как топ, но у всех производителей есть одинаковые модели, шильдики разные...и болты зеленые. Мотор- это технологии: литье, фрезеровка, токарка, штамповка. Качество мотора (помимо правильной конструкции) - это допуски, посадки, качество сборки и подшипников, звезд, шестерней.- вот где собака зарыта. карб или инжектор вторично. Есть ли хоть один действительно хороший китайский мотор? подскажите. То что по лицензии Ходы и Кавы делают?

[@SalveUa]

yf300-й = kawasaki klx, ke500-й = cb500. никто не заставляет тебя покупать китайца, ты всегда можешь купить японию и ремонтировать ее в пару раз дороже при случае. по лифанам за этот мотор я не скажу по ресурсу, но на 350-х лифанах они бегают нормально.

[@ДмитрийВошев]

Скажу что у меня есть лифан 150 кубиков. Как для китайского более менее но 400 кубовый не знаю.

[@dmytrozaal5422]

Требуй покатушку

[@SalveUa]

и билет в китай, на экскурсию))

[@igorpedchenko8544]

Пасаны, не связывайтесь с китайским мотоговном, как бы привлекательно оно не выглядело. Китайцы могут делать качественные японские бренды, но только под строжайшим присмотром владельца бренда. Ямаха 125 ybr служит тому хорошим примером. Вся остальная "оригинальная" мотопродукция, типа лифан, шанрэй и прочие производители делают мотоциклы из говна ,кривыми китайскими ручонками. Основную прибыль от мотоциклов китайцы получают не от продажи новых мотиков, а от продажи расходников и запчастей. Новые моты будут вас радовать не более двадцати тысяч километров, ну, а потом, задолбаетесь ремонтировать свой мот. Проверено жизнью. За восемь лет эксплуатации на мой китайский мот потрачена сумма сопоставимая с ценой нового мота. И подвести китайская падла может в любой самый неподходящий момент.

[@MrSwinopas]

за 5 к можно взять дрз 400 который переживет 10 таких мото ))))))))))))))))))))))))))))

[@АлександрНовиков-б9п6р]

Тут преимуществ , 2 цилиндра, но китаю до дрз как Рогозину до луны

[@MrSwinopas]

@@АлександрНовиков-б9п6р хош 2 цылиндра версус 300 кавасаки бомба ракета

[@STOP2-k6r]

Неплохой мот🤘 Но не за 5штук. 3200уе не больше.

[@DmitryStein]

не бівает все и сразу, чтобы и недорого иплюшек много и качественно. раздеть, разбуть - тогда что-то и поулчиться. китайцы близки, но блть как бесит вот это их "доработать напильником", докинуть смазки (!), дотянуть болты.. тут вопрос к тем кто их сертифицириует. А так- пусть ок, твердоватое седло, нет багажной системы- но за 5-6 К за новый мот хочется НОВЫЙ надеждный мотор как у хонды и хорошую подвеску. Чтобы не лазить в мотор никогда (кроме жзамены жидкостей), а вилка начала течь лет через 5 интенсивной езды. это база. а обвес -коммерция.

[@АлексейКушниренко-я1р]

👍

[@nestorkarabas7168]

Чекаємо на вторічкє за 3000$))

[@Shaman_Tur]

И ждём вложения в 1500 😁😁😁 после приобретения бе У... Шаркажм...

[@nestorkarabas7168]

@@Shaman_Tur неисключено)

[@sergejkaput]

Уверен цена будет около шести, так как турендуро и типа современный и примочки всякие, за такое даже китайцы цену ломят, а ещё 2цилиндра. Допустим цена 5000, и сколько людей его купит? Мало таких, так как в эту цену от 5 уже турендуро всяких много и как минимум Хонда нс700, трансальп 700. Да б.у. но вполне свежие. Да кпт400 новый, и если цена будет не выше 4500 тогда можно подумать, при условии надёжности, а за 4000 так будут брать много и очень. Но рискнули бы вы на нем поехать в Африку?🤔🙄

[@АлексХондавод]

😀👍