Что убивает Китай Лифан Х50 это фиаско.

Этот авто оставил действительно положительные эмоции, Китай идет вперед!
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yulsun.ru/
По вопросам рекламы [e-mail]
ЛайфКанал НеЧТД хочешь немного больше иди сюда / channel
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Монтаж группа в ВК public127067704
Официальный Сайт ЧТД www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestd...
Фейсбук pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes

[@AlekxandrSoshikov]

Этот авто оставил действительно положительные эмоции, Китай идет вперед!

[@user-dj4eq5rr6l]

Александр Сошников Практически все марки автомобилей из поднебесной доказали свою состоятельность, даже особо обс@раемый Авторевю (В пользу ВАЗ) Chery Amulet по прошествию 10 лет отлично ездит и не спешит превратиться в груду ржавого металла. Так что Александр не комплексуйте, и в 2018 году наконец скажитете правду, что ,,Китай,, вполне нормальные тачки за свои деньги, особенно для людей с небольшим достатком.

[@21502alex]

багажник 260л вроде. а еще там центральный замок 2 раза щелкает. первый раз на 20 км\ч ,потом встал на светофоре , набираешь опять 20 и снова замки щелкают, хотя уже закрытые . сборка конечно не айс, нет ковриков, отлетают уплотнители на крыше (они там пазы закрывают, в них швы ) . а еще с потолка дождь один раз шел , потек ручеёк по левой передней стойке и намокла обивка вокруг зеркала заднего вида , зимой дело было, растаял намерзший конденсат под крышей . родная резина очень шумная. пластик на дверях царапается на ура, чуть задел и полоса . патрубок низкого давления кондея меняли в конце второго года, как раз за месяц до окончания гарантии, ничего не платил. любую деталь ждать 2 недели, у офицалов . в целом за 500 000 , как новая машина , это еще ничего , да только стоит она сейчас в базе 659 900 , 699 900 лакшери, 739 900 вариатор, цены с оф сайта. и да , салон в зимней одежде тесноват. и баранка , будучи поднятой вверх до упора , закрывает почти полностью указатели поворотов при моём росте 182 . банальный городской хэч , для людей чуть ниже среднего роста . тормоза были просто огонь , после 5000 стали ватными. много чего могу сказать , ну да ладно.

[@21502alex]

неправда, Chery Amulet ржавеет только в путь. и лифаны до 2005-2008 г.в. тоже. видел я их . бриз ,смайли. про амулеты вообще видео дофига, где они гнилые насквозь .

[@user-dj4eq5rr6l]

алекс гер У каждого коннечно свои условия эксплуатации, и где то я допускаю ржавые Амулеты, НО лично в моем городе Chery Amulet эксплуатируются в такси, побег у них по 200-250 тыс.км., имеют легкие следы точечной корозии, и выглядят уж точно лучше чем пятилетние Гранты.

[@nik589672]

Машина для девочек. Мужикам там делать нечего.

[@user-ib4cc9rh8h]

Х-50 брал 2015г один из первых, как только появились, прошло 3г, скажу сразу Ваз отдыхает (тазиков было куча) в базовой комплектации за 499тр обогрев зеркал, парктроник, abs, eps, мультимедия руль, 4колонки, магнитола (причем неплохая, звук выдает нормуль) много кармашков, также есть потаенные кармашки, в гору без ручника трогаешься (после отпускания тормоза есть время вкл. скорость и тронуться, вот забыл как эта опция называется) заднюю вкл. звук отключает, стеклоподьемник все электрич, нет запаха и сверчков, салон экокожа (3г и не трещенки), кандер, усилитель руля, внешний вид агресивный (особенно ночью со светодиодами); минус до 50км не такой резвый (связано типа из-за евро-5, помоему, но могу ошибаться), шумноват, но не настолько критично, ну тут только самому шумку делать, зимой остывает быстро (после шумки получше стало), машина не для высоких, мои 165см чувствуют себя комфортно, багажного места валом, особенно седушку когда откинешь, по трассе чувствует себя отлично (до этого Логан был, тот как мячик, козленком иногда прыгал) По буеракам и колдобинам, да по сугробам даже без проблем, хваленную Весту вытаскивал с сугробчика :) и да, заднии тормоза диковые, а тазики по сей день барабаны ставят, одна из удачных машин Лифана ;)

[@user-un6xh8tr2k]

Тачка хорошая! Очень удобная для людей среднего роста. Всего хватает. Система курсовой устойчивости и контроля тяги очень помогает. Пользую радуюсь.

[@klimans]

17000 - это 3 ТО. А так. 2 года, 54000 пробег, рычаги под замену, но даже с убитыми рычагами тряски и бряцания нет, 160-170 идёт уверенно. Ходил до Москвы и обратно одной ходкой - не устал абсолютно. А так практически 8 часов ежедневно за рулем. Все устраивает. Да, заметил что вроде масло жрать стала, но возможно на сервисе недолили, так что пока на контроле

[@user-zw7pe8fx9d]

Лифан как всегда приятно удивил. Очень классный обзор про действительно хороший автомобиль.

[@artimoriarty5653]

Привет Саня. Всегда рад видеть когда выходят новые видосы твои.

[@GusevEvgeniy.]

Классный знак "Ш" экономить, так по полной! )

[@user-ei9qo2lx4h]

Какой автомобиль, такой и знак) Даже на размерах экономия)

[@alexandervolotov6486]

спасибо ты меня успокоил

[@user-iy9sb9fu3i]

Сборка не китайская , а Российская на заводе Дервейз Карачаево -Черкессия собирается.

[@user-vf1rx2ny1g]

Одевай шапку, не фарси.

[@PL-og7uu]

Александр, здравствуйте. Протестируйте "Равон Нексия Р3". (это шевроле авео). Спасибо. Жду теста.

[@user-do7ot4jo3p]

Отличный авто! Проверено!

[@VictorT2121]

Морда на Опель смахивает больно, а глядя сзади вспоминаешь киа. А гниет хорошо. Поэтому там мовилью и залили. Равон кстати тоже гниет как проклятый))) корейцы тоже ржавеют хорошо. у брата элантра полугодовалая попала под замес - через три дня элементы без краски поржавели.

[@user-cr6nz6tb2s]

Возьмите на тест a6 c5 2.7t quattro😏

[@user-ih8lo6bv6r]

ты с чем сравниваешь, сравни с приорой или калиной

[@makaveli39]

У нас в Калининграде еще нормальнооо снега небыло этой зимой. У знакомой на 40 тысячах умерла рейка, чуть позже амортизаторы передние и стойки стабилизатора😐

[@user-yy8uj6vf9d]

У меня у знакомово и на тайоте рейка умерла и что это железа

[@user-yd5em1gr4x]

У моего знакомого проехала 350 тысяч, поменял только шаровые

[@user-nj7nn5em2y]

Автомобилю полгода, пробег 12 тыщ. Пока всё устраивает, эмоции положительные. Небольшое разочарование - в мультимедиа плохой приемник, очень слабая чувствительность. Стал плохо фиксироваться (провисает) водительский противосолнечный козырек. Попробую обратиться к ОД по гарантии. Считаю, что это - гарантийный случай.

[@user-vc6bg2pe3x]

Рассмотрели бы Geely Emgrand 7, я думаю, Весту по соотношению цена /качество /фишки он обгонит

[@user-gz9gs1bz6m]

лифан Х50 на Жигули - Веста даже не поменял бы

[@mihay8899]

И ещё в кои то веки Ютуб прислал оповещение о новом видео на канале Александра Сошникова))) До этого часто думал что канал заброшен и новые видео не выходят пока сам не заходил на канал и только уже там видел новые видео)))

[@nurlan1437]

Честный обзор.

[@alexb1170]

а как у него в плане расходов на обслуживание? и заказа запчастей

[@AHotkovo]

Никак. Компания Лифан обанкротилась

[@l936550]

Чувак, откуда ты знаешь как будет ходить двигатель или вариатор? Ты эти машины ремонтируешь, есть статистика? Или просто пальцем в небо?

[@vladzlotin1008]

l936550 он как и большинство автоблоггеров ВООБЩЕ НИХУЯ НЕ ЗНАЕТ про машины,так нахватает из интернета инфы и обзор слепит(((посмотри как ключи держит когда мерс свой поносный,якобы,чинит...это очередное мурло тупо зарабатывающее на ютубе...и что печально,сейчас именно такие в "тренде" чего тока бородатая езда стоит или тот же Воротников или Ревазов

[@user-bv6oh9kr4b]

Vlad zlotin так и есть

[@l936550]

Судя по просмотрам мерса ничего он на нем не зарабатывает, вот и вынужден рекламировать такое. По поводу говноблоггеров ты прав, я от них давно отписался, противно стало. Скоро видно и от этого прийдется отписаться

[@Energy_Life.]

На 90000 вариатор начинает глючить на ходу переключаю на спорт и обратно, и наче не переключает иногда

[@offline7519]

Он нихера не шарит , просто в голове глупого человека , глупые стереотипы вот и все

[@user-bw2vz1qj9h]

Посмотри на Киа Рио,там на двери изнутри точно такой-же шов.

[@satol294]

Проехал 132тыс особых проблем нет, единственное часто срабатывает вентилятор охлаждения двигателя

[@user-rm2kq3jw2t]

Приятно что молодёж стала обращять внимание на бюджетные авто, но что бесит так это необъективность суждений,начнём с самой главной ошибки,лифан не китайский он полностью отечественный,как следствие гниение и все остальные косяки типа зазоров и тд. Очень плотно наблюдаю и являюсь пользователем китай авто с 2003 года,думаю что оптимальное сочетание цена-качество достигнуто об остальном говорить нет смысла,наш покупатель имея денег на самокат покупает мерседес и тд,не хотел никого обидеть......

[@21502alex]

У меня такой уже 2 года. Брал в 2015 за 499 900. Теперь он стоит 660 000 , да еще и опции срезали . Теперь нет в базе мульти руля,парктроника, подогрев передних вроде тоже убрали.

[@user-vf1rx2ny1g]

алекс гер офигеть да рубль обесценился.

[@user-vf1rx2ny1g]

Даже комплектации для страны третьего мира урезали.

[@8383vip]

Какие есть проблемы?

[@21502alex]

багажник 260л вроде. а еще там центральный замок 2 раза щелкает. первый раз на 20 км\ч ,потом встал на светофоре , набираешь опять 20 и снова замки щелкают, хотя уже закрытые . сборка конечно не айс, нет ковриков, отлетают уплотнители на крыше (они там пазы закрывают, в них швы ) . а еще с потолка дождь один раз шел , потек ручеёк по левой передней стойке и намокла обивка вокруг зеркала заднего вида , зимой дело было, растаял намерзший конденсат под крышей . родная резина очень шумная. пластик на дверях царапается на ура, чуть задел и полоса . патрубок низкого давления кондея меняли в конце второго года, как раз за месяц до окончания гарантии, ничего не платил. любую деталь ждать 2 недели, у офицалов . в целом за 500 000 , как новая машина , это еще ничего , да только стоит она сейчас в базе 659 900 , 699 900 лакшери, 739 900 вариатор, цены с оф сайта. и да , салон в зимней одежде тесноват. и баранка , будучи поднятой вверх до упора , закрывает почти полностью указатели поворотов при моём росте 182 . банальный городской хэч , для людей чуть ниже среднего роста . тормоза были просто огонь , после 5000 стали ватными. много чего могу сказать , ну да ладно. жалуются на замки дверей, ломаются, у меня пока норм. потеет лобаш в дождь летом , пока кондей не включишь или стекло не прогреешь (но это долго). сразу в салоне при покупке стоит посмотреть как установлены рейлинги. осмотреть зазоры между капотом и верхом фар (там может задевать при нажатии на капот). проверте юсб и аукс, у меня забыли кабель подключить (исправили 5 мин). проверить обогрев сидений (отошел один из контактов в колодке под креслом, исправил сам). свет ближний убогий, надо что делать. концевики на дверях зимой в морозы плохо реагируют на открытие ,резинки защитные дубеют (можно прийти в мороз , сесть в тачку , вставить ключ в зажигание и выскочить , что например дворник проверить ,примерз аль нет, тут она и закроется) . если открыл тачку с пульта и никаких движений не делал далее ,она закроется сама через минуту.

[@21502alex]

расход в городе минимум 8л летом, зимой 10 . трасса по разному ,добивался 6л , это овощ , а так 6.5-7.2л . бенз желательно 95, на 92 выскакивала раз ошибка, подозреваю каталик жаловался . иногда загорается заначек есп и продолжает гореть, лечится выключением зажигания. подглючивает магнитола в -30 .

[@romanromanov5645]

Судя по коврику авто на всю жизнь

[@user-ek7oo7gp6v]

Лайк не глядя, Саня ты красавчик!

[@user-sd8ef2zb2c]

У бати lifan x50 У меня рост 180см, когда ездием всей семьёй, я сижу сзади, мне вообще не тесно!

[@mihay8899]

Обзор Китая это всегда гуд!!!! Надо больше Китая, особенно зашкварного, вроде Чери Амулет, если ещё живого удастся найти))))

[@G68GAZ]

Лифан солано 620 пробег 320тыс.км .Сейчас гоняю брилианс V 5. Жду когда появятся лифан Х 80 или брилианс V6 у нас России.

[@user-bi6sz6gy3r]

G68GAZ вероятно, в 2018 году привезут только обновлённый V3.

[@uhyter89]

Знакомый таксист на такой тачке за 3 года намотал около 240 т.км Были какие-то косяки по электрике. В целом машиной доволен.

[@user-yy8uj6vf9d]

Да садись на семёрку всё понравится 🤣

[@user-xn5no8ts6w]

Как снять задание сиденье на лифан х50 подскажите

[@zheqaya]

Маленькая она, в Москве или в Питере гнить конечно будет. Катаю второй год Lifan cebrium (720) 2014г. Пробег 52, возможно немного скрутили до меня, не знаю. Проблем не доставляет, но это плюс минус на уровне нашего автопрома. Если не готов и считаешь, что берешь "иномарку", то это не для тебя. Сборка у старых лифанов дрянь, Черкесск отжигает да и изначально штампы с огромными зазорами. У современных по лучше зазоры. У лифана вообще самые большие зазоры среди Китая. А так, нормально все, куча опций, все что есть - все работает, проблем не доставляет. Ходовка достаточно крепкая. Да и смотрятся не плохо. Но тут надо понимать что ты покупаешь. А то наступит разочарование в неидеальности авто.

[@user-si3cl7mj7x]

Да, ну, ладно! Супруга ездит и радуется много лет!!! Ты не прав!!!

[@romanlapov5836]

Хорошая машина, учитывая цену вобще огонь.

[@aleksandrzubov4172]

Проехал 100000км за 5 лет--ржи нет(антикор везде), запчасти не дорогие, в ремонте достаточно проста, салону ничего не сделалось вообще!, ГРМ порвался на 82т км- заменил сам и поехал, клапана не гнёт. Ср расход: трасса 5-6л, город 7-7,5л. Я в выборе не пожалел.

[@asasas56057]

Какие 600тыс? В Челябе 2017 года у официалов стоит 670тыс. минимум!

[@azkclub8694]

Попробуй мкпп на хонда или субару.

[@fearme4847]

Машина отличная , 200 тысяч проехал и ещё пока буду ездить минимум год.

[@user-zr5su5pk1s]

И как тачка? Думаю такую б/у брать, нужен авто повыше и зч на подвеску недорого глянул я, поломки были, за 500к можно купить с пробегом в районе 100ткм

[@user-sq1jy3zo1r]

У меня х 50 уже 1,5 года. бед не знаю

[@qwerty85458]

@@torragnarok6792 5 лет владею, коррозии не наблюдаю. Очень радует его управляемость. По нашим разбитым дорогам на этой машине успеваешь увернуться, а вот сзади следом тачки влетают в ямы по полной.

[@sanden3034]

Авто на всю жизнь!

[@Artymchik]

Задолбали все блогеры жаловаться что горловина для незамерзайки над или рядом с генератором!!! У вас что как у трясогуски руки дрожат, к тому же нихрена ему не будет даже если облить его, подкапотку мою регулярно, закрываю только блок предохранителей, и никаких проблем с геной!

[@21502alex]

я уже 2 раза проливал, неудобно лить когда баклажка полная, но без последствий.

[@FoxxRuss]

Трясогуски ахаха)))

[@levpac]

на тазах также же

[@user-vy3zg4pl5o]

попробуйте купить воронку раз руки как у трясогузки))

[@KapMo4ka]

Суть не в трясогузке, а в том, что в поле, или в городе возле Волги (Ульяновск, Тольятти) сильный очень ветер бывает, аш сдувает, и первые пол секунды льёшь мимо.

[@user-jt4mi8cg8v]

прикольная тачка

[@user-gu3ng7wu5h]

во многом трепач у меня рость 186 спокойно в нём езжу даже на дальняк,шумка нормальная за 2 год владения не разу на генератори не пролил качество получше тазов (то) не дорогое ,да брать бу 10-15 летку не за что,да и здесь гарантия не плохая

[@SkylineR34_rb25det]

Это лифано, братхан)!

[@Yurchenkov_Dmitriy]

Александр, почему не рассказал про странное расположение кнопок подогрева сидений, про особенности комплектации - на механике люк должен быть в базе, а на вариаторе люк не предполагается. На работе девчонка себе такой купила - оранжевый на вариаторе. гоняет его и в хвост и в гриву - за два года 70000 км. Ни разу не сломался, ни одной ржавчины на кузове.

[@user-wk6op3pi3q]

Водительское сиденье регулируется по высоте у всех моделей Х50 что вы ошибаитесь.

[@user-leon177]

Нет у меня 2016г нет регулировки! А салон богаче с красными вставками

[@LH-gd4jx]

@@user-leon177 у меня тоже 2016г всё регулируется.

[@silayrala9949]

никакой там не тойотовский мотор,он просто похож!!!!

[@nikita0603]

sila yrala сделан по лицензии. Но с ним китайскими запчастями.И с небольшими изменениями.

[@user-vy3zg4pl5o]

раз лицензию доверили значит и за качеством следят. Поэтому доверять можно.

[@nikita0603]

Сергей Моржаков в Китае есть закон по которому любой производитель обязан давать документацию на любой товар,который он хочет производить в Китае. Не думаю что Тойота следит так лифан штампует их движки. Да и лифан особо в Китае ни кто не покупает.Там пользуется спросом Грейт волл(хавал) и ещё пару производителей. Лифан в их число не входит.

[@user-oz9jg6xb6g]

я в Китае частенько бываю. Там лифанов море. С чего вы решили что их никто не покупает? У каждого второго китайца лифан.

[@user-vy3zg4pl5o]

я не знаю про китай но думаю в бизнесе такого понятия как не следить за тем что бабки приносит в принципе нет.

[@user-cr8my9de1e]

Что-то не понял, чем же так плохи корейские мкпп?

[@user-id3me7wc3h]

Уже 5 лет..что случилось..1.через 2000км пришлось менять сцепление..(15000ре)..проблема с электрозамками на дверях..(5000ре) один замок,,вышли из строя два ..один по гарантии..второй не менял..денег нет..хло всех опустило!!В остальном нареканий нет..пробег 124000..км..Кузов не ржавеет..хотя машина стоит на улице круглый год,.Ну пока как то так.

[@aleksandrzubov4172]

Сцепа Крафт 4рубля комплект, че так дорого?

[@s.nova_020]

За 4 года: 1. Задний и передний опорные подшипники на 25-30к 2. На 50к пробега полетела рулевая рейка 3. На 60к - ролик ремня грм 4. На 80к - сцепление 5. лампочки в поворотниках(зеркала) - 30-40к 6. стеклоподъемник на двери водителя - на 70к 7. замок закрывания двери со стороны пассажира - как кон как работает с 60к так и оставил P.s. багажник из-за большого зазора невозможно открыть весной когда туда затекает днем вода, ночью она замерзает а на утро там лед, бампера(оба) менял по два раза из за того что если задеваешь - это минимум трещина. При -20 датчик устойчивости на дороги загорается и данная функцич больше не оаботает, приходится глушить и заново заводить

[@sandrik1976]

Вариатор будет холить? А хотелось бы .....ездить.

[@user-zo2de6mh9i]

Euro NCAP .. скоко звёзд???

[@user-zl3nt6rg4v]

После наших тазов это классная тачка

[@drive1028]

"хочется натянуть на себя руль..." 🤣

[@Bankolio]

За свои бабки, да по нашим временам, он просто песдат! Но я бы не взял.

[@21502alex]

он 660 000 стоит в базе , 2018 г.в. в 2015 стоил 500 000

[@Bankolio]

алекс гер тогда дороговато конечно.

[@user-vy3zg4pl5o]

вполне адекватная цена.

[@user-vy3zg4pl5o]

не забывайте что в стране налоги растут как грибы. цены от налоговой политики всегда зависят

[@user-rz7sv1jj7c]

Тебе и 10ки хватит

[@user-oo2dv1mr9t]

Наконец-то Сошников в теме! Удачи тебе!!! Сыновья эти машины дно. А воооот на вторииичке, тру ладоши... За пол цены 2-3х годовалые авто на гарантии жирненькеий мммм)))

[@artbur3494]

ты уверен, что модель хорошая? приезжай и сам посмотри kzbin.info/www/bejne/jnTUf6lni56LpbM отличная тачка, за 2 года всего навсего было сделано: - 3 раза перебрали КПП (проблема осталась) - меняли рейку, сейчас снова стучит - шланг кондиционера меняли, лопнул повторно - меняли трапецию дворников в сборе, снова зависаюь - меняли левую стойку - меняли приёмную трубу - 3 раза меняли подрулевые переключатели - меняли сервопривод заслонки печки - меняли задние колонки - меняли задний правый стеклоподъёмник - красили пятую дверь - меняли блок управления кондиционером - меняли блок управления ЭУР - меняли блок управления кондиционером - меняли генеравтор под замену были признаны, но не заменены: - переднее водительское сиденье - переднее пассажирское сиденье - облезшие рейлинги - ЭУР - рулевые карданы - повело крышку перчаточного ящика(в Астане это гарантия, в Орене нет) - облезший шильдик на руле - шланг кондёра так же в январе 2018г. перестал работать сенсор у магнитолы... подвеска перестала отрабатывать себя через 2 года(((( после очередного ремонта КПП так же выла, сейчас КПП воет хуже чем на Ниве! поворотники моргают в любую сторону и зависают(горят непрерывно)- эту проблему пытались устранить трижды, но эффекта никакого не было. щётки стеклоочистителей могут зависнуть в любом положении и в любой момент, менялась трапеция в сборе- не помогло. ЭУР работает рывками, может начать "вырывать" руль из рук, стучит иногда отключается. пытался пройти государственный технический осмотр самостоятельно- не смог, так как помимо вышеперечисленных проблем перетормаживают колёса на передней оси! при первом запуске троит- заглушишь и тут же запустишь мотор- всё работает нормально. постоянно прогорает прокладка приёмной трубы. от вибраций переламывалась крепёжка приёмной трубы к блоку. задняя может не включиться(((

[@ymist]

Странно что редко вижу этот авто на дорогах в россии

[@user-yi3vh3qg6i]

А это хоть твоя тачка,или так кино поснимать взял у кого то?

[@user-bn4wt6jx5h]

владею машиной 2.5 года знаю все плюсы и минусы если у кого есть вопросы пишите...отвечать хейтерам в чате не вижу смысла)))

[@user-jm2ci3oe8v]

Здравствуйте что лучше механика или автомат?

[@nikita0603]

Кузов так всегда разноцветный) Ни так не могут, в один цвет покрасить.

[@Jesterejke]

Привет заводу Дервейс, будь он неладен.

[@Denny_L]

1) судя по рукам посадка неправильная, следовало придвинуть сидуху ближе к рулю, чтобы вытянутая рука запястьем касалась верхней точки рулевой колонки 2) создалось впечатление, что при движении строго прямо руль приходилось держать чуть левее центра

[@user-yj9kl5ut5r]

Финал один-она лучше,надежнее калины,это факт,а стоит не дороже.А Китай станет первой экономикой мира.

[@Roman_Goldman]

Ждём универсал!!!

[@aleksandrvolgograd8074]

Саня,привет. Про Китайский автомобиль мы Россияне,ещё долго будем говорить с негативными высказываниями. Это по-моему всем давно известно. Сань,востонавливай свои проекты «Тачка за 100тыс»,«Тачка за 200тыс» и т.д. Мне кажется это твоё движение многим понравилось! P.S. Спасибо за обзор.

[@rustyaipankratov5549]

автор, у меня киа рио, коробка механика там не говно, а самая скажем лучшая (как и у hyindai accent), на китайце данном не ездил, не исключено, что механика тут тоже на высоте

[@vitalxbc]

Почему нельзя было написать сразу 100лс? Вот зачем эти 3лс более чем удваивающие налог? Проблема была написать. Китайцам еще учиться и учиться с указаниями ЛС.

[@Human-iu2wp]

Итог думаю следующий : машины из КНР стали настолько хороши , что даже усилием воли невозможно найти причину для отказа от покупки . По факту осталась только психологическая блокировка , мол Китай лучше не брать . Что ж , ладно .

[@Stanislav_Petersburg]

Люк есть, ты забыл сказать!

[@user-rz9pq4tw9u]

это не дыра. это технологическое отверстие.

[@plrsh09]

вполне себе автомобиль

[@rybinskloudbox5012]

Незамерзающая горловина. :)

[@eknazev]

Не представляю что должно произойти в мозгу человека, чтобы купить эту накладку на панель) это вместо мягкого пластика? С ним в комплекте ещё занавесок на окна не хватает) тогда бы был фулл хаус) уже не раз такое вижу - ещё и хвалятся этой хренью на драйве2) реально смешно. У этих людей, наверное, дома ковры над кроватью ещё висят

[@user-ei9qo2lx4h]

Это коврик безопасности) Эх... отстали Вы...)

[@user-tw6xh8hh7e]

может панель на солнце бликует ,на стекло?

[@user-gy8nv8px6w]

Такая херь у тачек в египте распространена,там вообще ковры и шкуры на панель кладут))

[@neonik1000]

1- убирает нагрев торпедо на солнце, 2- убирает блик на стекло. Присутствует почти в каждом авто в ОАЭ и класс авто не имет значения. А так-же её кладут во всех южных странах.....

[@eknazev]

Павел Белов машина вроде Московская) вряд-ли она в Египет поедет) и вряд-ли привычка у старого египтянина такая)

[@OneOft]

Ну я бы не стал обобщать всех китайцев. Haval собран куда лучше многих корейцев. Такого подгона деталей и не в каждом европейце увидишь.

[@user-pv2gx6cu6w]

72300 км пробега кроме масла и ремня грм больше ничего не менял ездил на нем везде и по 1300км не глушил

[@TalaniusM]

И каким образом название видоса соотносится с содержимым? Или лишь бы заманить на просмотр? Ну один раз сработало, а дальше в игнор-список.

[@MicroDobb]

не текстура а фактура - текстура - это как выглядит а не как ощущается

[@zheqaya]

Саня, а шапку одевай!

[@user-pg8qe2pk3y]

А зачем владелец ковёр на приборку положил, чтоб не дуло, или для красоты?

[@user-cb4rg7zh8t]

Гляжу ты по щурову едешь 😂

[@GoldenMorozKo]

Как глупо по Лифану, который и в Китае за машину то не считается говорить за всех китайцев! Посмотрите Haval H9, хотите качество платите...

[@Den-wv5zt1uy1h]

Задняя часть ,,Киа Сид""

[@1982valik]

И салон тоже

[@user-qb2ff6nf1k]

Саш фиеста постоянно стоит в кадре на которую обзор делал.катаешься на ней?

[@TruckAuto]

Собираются они на коленке в Черкеске

[@user-vy3zg4pl5o]

в Черкесске один из самых современных и передовых конвееров по сборке. Не вижу причин переживать.

[@ZohLayer]

Сергей Моржаков не лучше и не хуже остальных заводов,которые в россии расположены

[@user-id3me7wc3h]

Как тебе- 22000 км..за три года?И ни одной поломки?

[@user-if1tj6zv3i]

Что за коврик на всю панель?

[@21502alex]

али экспресс , там есть

[@user-if1tj6zv3i]

алекс гер а зачем он ваще нужен?

[@neonik1000]

1- убирает нагрев торпедо на солнце, 2- убирает блик на стекло. Присутствует почти в каждом авто в ОАЭ и класс авто не имет значения. А так-же её кладут во всех южных странах.....

[@Alex_Mir_001]

А у нас южная страна? Смотрится дико, особенно зимой

[@neonik1000]

Солнцу особо разницы нет. Хоть юг, хоть север- бликовать будет везде одинаково.......

[@Arkan3017]

Здраствуйте, на Джили Атлас тест драйв сделайте.

[@user-qn6wb8lv3c]

Не китайцы собирают эти авто а наши черкесские жопаруки авто собранные в Китае имеют прекрасные зазоры и качество сборки так что не надо здесь дезу гнать.

[@user-lc3yu6iw5m]

Скажите спасибо что это еще и едет.

[@user-io4et8bl4v]

Я мою мотор с керхера и генератору всеравно.

[@aidara740]

звук мотора смущает, какой то шумный

[@bubu0026]

А я бы лучше иксрей взял. Или калину +оставил бы заначку. Она хоть и органолиптически менее приятна(шатание ручки двери, лязгание дверей при закрытии, вибрации от ДВС, вой от коробки), но по езде уж ничем не хуже точно, а по убитым дорогам лучше. Да и с зч там все понятно. А насчет двс от Тойоты - они просто сказали как делать, а не дали готовое. Если человек тазы ненавидит, то лучше уж усраться и взять пустой Солярис или Поло. Дастер голый можно посмотреть. Ну или равон - там хоть GM, а не хз что. Проверять на себе за 650к? Нах оно надо?

[@user-vy3zg4pl5o]

берите лучше х60 или майвей, но уж никак не калину. Вы же наверное хотите больше времени внутри авто проводить, а не под ним.

[@deacon104]

Поддерживаю, ВАЗ более актуален за эти деньги, тем более в плане безопасности! На счет Соляры не согласен, не безопасный авто.

[@AlexDartagnag]

Для соляры и рио ДВС на этом же заводе делают, в разных цехах, в прямом смысле, теми же людьми. Но соляре доверие ибо Хундай, а тут недоверие ибо Лифан))) а конвеер один. И к каждому китайцу можно добавить и что-то другое взять только не китай. Вы Навейл видели? там чуть "усраться" и Прадо купить можно. В каждом ценовом сегменте так.

[@user-mo4qy9fx1e]

ну калину точно не стоит брать. а вот веста или х-рей предпочтительней китайца..

[@VictorT2121]

Сергей Моржаков ха, хотите сказать, что китайские подделки не ломаются? Ломается все. Если посетить тематические форумы различных производителей, то волосы дыбом встанут))))) калин просто больше)))

[@swap-live3570]

могу помочь по финалу,тачку лучше не брать и не брать автоваз.подкапить на более высокий класс.

[@user-in9cp1ug6y]

)

[@yurirakitin4565]

Не надо проблемы лифана распространять на весь китайский автором. Лифан - худшая китайская контора.

[@user-ml1dj7uj5r]

1300кг? Серьёзно?) У меня Рио хеч 1160 вешает, хотя он в разы больше этой толстой Ока

[@user-ju6rc8km6d]

Плохая сборка. Лифан переносит площадку сборки (недовольны качеством).