Lifan X50 / Лифан Х50 - тест-драйв Алкесандра Михельсона

Полная версия тест-драйва китайского псевдо-кроссовера Lifan X50 / Лифан Х50. Дизайн, комплектации, цены, замер разгона до 100 км/ч под секундомер, ходовые качества, двигатель и традиционная порция субъективных впечатлений.
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА KZbin / @avmihelson
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @avmihelson
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления!

[@RaufBulat]

Отличная машина! 2 года в активной эксплаутации притемпературе от -39 до +40, г. Астана. При росте чуть выше среднего и весе в 2 раза больше среднего - одна из очень немногих машин где яразмещаюсь свободно и еще место на заднем сиденье остается. Не ломалось ничего!

[@alexking6855]

Собираюсь купить....подскажите...стоит?

[@RaufBulat]

@@alexking6855 Во всяком случае - я не жалею, для города и межгорода (от 150 до 250 км) - вполне устраивает. Вполне комфортно, кондер дует, печка греет. На умеренной глубине сугробов и дороге умеренной побитости (пригород Ерейментау) ведет себя отлично. На природу - нормально. По трассе с четырьмя человеками и грузом 125 - 130 км/час - особо не напрягается. Управляемость по гололеду - прекрасная. Естественно - это скорее городской автомобиль с возможностью преодолеть легкое бездорожье, и ждать от него подвигов как от нивы не стоит. Косяков типа - ломучая ручка двери, ржавчина - на моем нет, скорее всего играет роль то, что выпуск уже 2017 года. На 3-м то поменяли масло в вариаторе и двигателе. В общем - доволен. Думаю - стоит.

[@alexking6855]

@@RaufBulat спасибо за ответ

[@antonstepbystep]

Отличный тест-драйв. приятно смотреть. узнал все интересующие моменты

[@AVMihelson]

Спасибо!

[@vebstarr]

Спасибо Вам за обзор, все доходчиво и понятно !!!

[@AVMihelson]

Спасибо!

[@prs78prs]

Спасибо! Как всегда качественно и все по делу!

[@AVMihelson]

Спасибо!

[@AHotkovo]

​@@AVMihelson мне почтение за ваши отличные тест драйвы

[@Artyom752]

Хороший обзор, спасибо. Сегодня тест-драйв проходил на Х-50, ну не знаю, тормоза мне понравились и в целом для китайского машиностроения этот автомобиль - большой прогресс и успех. Мне понравился.

[@AVMihelson]

Благодарю Вас!

[@lifeisshort9962]

Отличный обзор, планирую купить.

[@AVMihelson]

Удачной покупки :)

[@2IceIlya]

Большое спасибо за тест-драйв, Александр! Новые машины - это, конечно, хорошо, но хотелось бы узнать, планируется ли продолжение рубрики Б/У?

[@androidandroid1881]

не плохой обзор.спасибо

[@AVMihelson]

Спасибо Вам!

[@user-si3cl7mj7x]

Уже не то время, это большой взлет! Верх!!!!

[@D1nk.]

все четко и интересно

[@AVMihelson]

Спасибо!

[@Motadeli]

ааааа мммм еее мммм.... короче за обзор лайк, а насчёт тачки без коментариев-)

[@w.lewandowski4077]

Полезна информация с какой машины скопирована база, подвеска и двигатель. Спасибо. Уже владею такой, ещё в салоне поставил газ, но пока не пользуюсь, поскольку на обкатке. В целом пока без особых нареканий, но загорелся индикатор системы контроля отработавших газов, хотя бензин лью качественный. На езде не отразилось, но в сервис ехать придётся. К расходу топлива и ходовым качествам нареканий нет. Что касается эргономики, то согласен с Вами только отчасти. Рост у меня 186 см. Устроился вполне удобно на максимально отодвинутом сидении и поднятом руле. Приборы видно прекрасно, перекрываются только когда присунуть сидение. Вообщим поездим - посмотрим. Тест драйв Ваш понравился, спасибо.

[@AVMihelson]

Спасибо большое за отзыв! Опыт личной эксплуатации всегда максимально интересен. Напишите по возможности ощущения месяца через три - четыре! Удачи!

[@user-fl4tu9rg8p]

приветствую, отличный авто за свои деньги. что бы тут не писали но 5 лет гарантии или 150 тыс км пробега дает только Lifan и это мне как владельцу это приятно. мама уже ездит 2 года и всем довольна. советую хороший авто не пожалел.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Нормальный разгон как для такой "машины", Помню, когда только появились смартфоны с андроидом несколько лет назад я первым делом у друга протестировал разгон до ста на его Aveo-2 - удручающие 17 сек, как у жигулей... Так что из потока владелец лифана не выбьется особо ;)

[@biba894]

На механике ещё секунды 3 отыграет

[@rinatguangzhou4814]

доброго вам дня извините что не в тему очень бы хотелось узнать ваше мнение по авто KIA KX3 конечно если вам не сложно.

[@AVMihelson]

Приветствую RINAT! Cимпатичный компактный кроссовер в новом стиле корейской компании, похожий на недавно представленный Киа Спортаж. Это однобазная модель с Hyundai Creta, которую скоро начнут продавать в России и которая обещает быть очередным хитом от Hyundai. Tрадиционно модели KIA появляются на рынке следом за Hyundai и соответственно kx3 думаю еще в этом году начнут подавать на нашем рынке, но после Creta. Возможно в начале следующего... Если вы не против, то более развернуто попробую ответить на вопрос в видео блоге. Все собираюсь начать писать блоги с ответами на вопросы, но никак не могу настроиться. Но судя по количеству вопросов и комментов уже пора! В самое ближайшее время запишу такой блог и начну именно с вашего вопроса!

[@rinatguangzhou4814]

Спасибо вам большое жду с нетерпением вашего блога с ответами.

[@samsungj882]

В2021 году в какая реальная цена? В москве

[@user-kd7rl7mi4x]

над головой кстати полно места)))

[@user-km7cj2tt6k]

Ха-ха-ха

[@Seryozha_Permyakov]

Спасибо, Александр, за грамотный обзор. Учитывая какие обзоры от школьников выдаёт KZbin на Х50 - ещё больше приятно послушать профессионала своего дела. Я брал пару раз Х50 на каршеринге в Москве несколько месяцев назад, в феврале 2019 года - мне всё понравилось. Едет спокойно, уверенно, хотя и шины дешевые стоят, всё равно достаточно комфортно было и тепло! Печка работает хорошо и общее впечатление положительное!

[@AVMihelson]

Благодарю вас за комплимент и подробный комментарий!

[@user-xb3hx1yn3h]

Спасибо за обзор. Возможно есть смысл расширить обзор китайцев? У Джили вот новый авто на подходе. Хавал должен быть интересным авто. Ведь было время когда и корейцев за машины не считали. А сейчас они нашли свое место под солнцем.

[@johnlord5003]

насчет подвески,рулевой-блин невнятная,нужно привыкать,самое говно-сцепление.Непонятно вещи газ-сццепление.В общем авто адекватно за эти деньги .Владею лифан х 60 3 года,пока доволен,поломок0

[@AVMihelson]

Несколько лет назад я снимал Х60 и тоже обратил внимание на неслаженную работу пары двигатель-коробка (и сцепление как связующее звено конечно), но у Х50 этот тандем выглядит куда приятнее!

[@momotslava1832]

А делают их в кчр(Черкесске)

[@user-kc8hl8xl1q]

Задумчивость у меня появляется когда вы про расход втирание. У меня расход как в книге 7, 4. Зимой 8,4. Ну а про тормоза вообще умора. Дядя может ты дистрофан.

[@Lucas27277]

здравствуйте салон также пахнет жестко вонючим пластиком?

[@AVMihelson]

Нет! Ничего такого не заметил. Обязательно бы обратил внимание, но нет.

[@grekk1978]

честно скажу , салон смотрится интереснее чем в Лада Веста.

[@AVMihelson]

Приветствую Андрей! Да! Стоит признать - салон выглядит для класса вполне прилично. Когда монтировали видео было интересно какая реакция будет на картинку - ведь "китаец".... но получается это не только мое впечатление!

[@grekk1978]

+Александр Михельсон здравствуйте Александр! 😊 прошу прощения , что не поздоровался.

[@AVMihelson]

:))) а как вы ставите смайлики здесь в отзывах? Просветите пожалуйста

[@grekk1978]

+Александр Михельсон с телефона , на клавиатуре через кнопку смайлик , заходишь в меню и выбираешь какой нужен 😎

[@mahutoff]

Когда вы произносите название кузова "хэтчбЕк" - это звучит, словно вы обращаетесь к жителю средней Азии, что-то типа узбЕк, турснубЕк, азанбЕк и т.д. Хотя само окончание "back" в слове "Hatchback" звучит, как "бЭк", то есть "зад", "назад", "сзади" и т.д. P.S.: чтобы установить смайлик, нажмите сочетание клавиш Alt + цифра на правой цифровой клавиатуре, именно на правой, а не на верхней с цифрами. ☺☺☺☻☻☻

[@Muha0404]

На счет того, что запчасти для двигателя / подвески и т.д подходят от тойоты короллы - думаю продавцы (дилеры) лукавят. Да, возможно как образец китайцы брали короллу, но ведь нигде нет шильдиков тойоты (на двигателе например) - соответственно речь идет не о прямом копировании деталей подвески / двигателя и пр. А раз так, то детали скорее всего имеют хоть не значительные, но изменения по сравнению с донором - и скорее всего невзаимозаменяемые. А рассказы о том, что в авто стоят запчасти от тойоты / митсубиси и т.д. - как мне кажется только байки продавцов

[@AVMihelson]

Нет в данном случае именно полное копирование многих узлов от Тойота! Именно так. Кстати, та же история со старшим Х60 - там очень много агрегатов от RAV4.

[@Muha0404]

+Александр Михельсон да, схожесть по деталям присутствует. Возможно и так (тогда это большой плюс). Посмотрел также на характеристики двигателя: 1498 куб.см, 105 л/с - очень схоже с двигателем тойоты начала 90-х годов: 5A-FE - у него точно такой же объем, примерно такая же отдача, да и выглядят они похоже. Единственно на лифановском двигателе красуется надпись i-VVT - но системы изменения фаз газораспределения на том двигателе тойоты не было

[@schtangistdomaschnii3059]

этот авто не для высоких и не для полных людей рулевое колесо какое то тонкое на 15 дисках не смотрится совсем

[@user-kc8hl8xl1q]

"Присвист" может просто в ушах? Причмокивание ещё бывает, это к невропатологу, а насчёт приёма так бензин залей хороший, Шелл например( не реклама)! Если нашим гаспромовским гавном накачаешь бедного китайца так он и за 11 минут не полетит.

[@user-kc8hl8xl1q]

Мне никто на ушко не шиптал, дураку понятно, что это Карола и проблем никаких нет. Забивает в поисковик и сразу десятки предложений. Я за 80000 км. Поменял стойки стабилизатора по 300 деревянных за штуку. И того 600 руб. Короче, лучше авто для пенсионЭра не придумаешь. Уж во всяком случае лучше ладотаза.

[@MrPaketic]

блин, а у меня всего лишь 599 тыщ 998 рублей, что делать не знаю. как без рубля купить ? бомж мне отдолжил 2 рубля, а в салоне сказали что у них нету сдачи 1 рубль. А бомж ходит за мной теперь всегда , помогите !!!!!

[@KennyMysterion]

потаксуй и отдай бомжу :)

[@Sergei_Zomb89]

самое поганое в китайцах, это запчасти, оригиналов нету, хватает на ненадолго их, вариант только купить новую, поездить 5 лет пока гарантия и продать! купить новую и всю жизнь так ! посмертно 🥺🥺и самое ублюданское это мотор, он как на джили, от вектры старой, расточили получили 103 сил 🤣 на нормальных кроссоверов 1,6 и 1,8 моторы ставят! для лифана 1,5 это мало ! странно ага! тормозов на китайцев нету совсем, увы это реальность надо привыкать , расход 6,3 хахааахах 11 не хочешь )

[@user-kc8hl8xl1q]

Что касается эргономики, как говорит автор, так может он неправильный? Я езжу четыре года и за восемьдесят тысяч пути неудобств в руле и сиденьях не почувствовал. Хотя за сорок лет стажа имел и тайоты и Ниссаны, и немцы были от BMV до WV.

[@user-df3vz2kx2l]

Здравия! Как лифан, стоит брать, я рассчитываю б.у , что скажите, сам катаю на Митсубиси Каризма 1.6 MPI 2002 г кузов живой за столько лет,знаю что кузов на лифане не отцинкован, но интересно на сколько его хватит .

[@user-zb5xj5ln2m]

@@user-df3vz2kx2l приветствую, купил пол года назад Лифана, выбрал случайно. Мне машина нравится, шустрая, экономная,в салоне приятная. До этого ездил на шестерке, ауди 80,фолксваген венто, хонда аккорд 6 поколения(старые машинки) единственное надо зашумить её.

[@user-ti3lt4hl5f]

@@user-zb5xj5ln2m собираюсь брать эту модель, стоит ?

[@user-zb5xj5ln2m]

@@user-ti3lt4hl5f стоит! Лучше нашего ваза за одинаковую цену!

[@user-ti3lt4hl5f]

@@user-zb5xj5ln2m спасибо, сколько он у вас уже в использовании ? какие проблемы были за это время ?

[@Dulfior]

Экстерьер содран с опеля.

[@mars4964]

лишь бы потроха не с лэндровера

[@AntiViruSoO]

лучше уж немного подкинуть денег и взять х60

[@AVMihelson]

Тут соглашусь. Х60 и выглядит убедительнее!

[@AntiViruSoO]

кстати, не подскажете что за вариаторы использует лифан? стоит ли им доверять?

[@80684843171]

А можно еще подкинуть и взять мазду сх-5 ))

[@Anarxist75]

Точно, ровно еще на один Х60 и получишь самую дешевую мазду. ))

[@Ps-tub.]

А мне вот легковушка нужна. И деньги сохранил.

[@user-gc8ks1pn1j]

Короче скажу так ездить только до туалета и то через год развалится как кабченка.владею этим гавном 3 года заи....сь ремонтировать взяла в2015 году за 2700000 тенге на ремонт вывалила уже больше ляма.гавно китайское есть гавно.

[@svistist]

Как можно в наше время рассматривать, как машину аппарат, не имеющий регулировок сиденья водителя по высоте и руля по вылету?

[@user-tk3sk9kv5q]

Ничего личного,только не КИТАЙ. Минус -1.

[@androidandroid1881]

не все так очевидно

[@user-zb5fd5nw4w]

Тестировал сегодня в атосалоне Х50 ! Так же насмотрелся видео и поехал ! ИТОГ - ...уйня несусветная ! Машина для ЛОХОВ ! Другой критики она не заслуживает - КИТАЙСКИЕ ДРОВА

[@Rystam84]

Сам ты лох!