Lifan X60: без антикора не выживет?

[@СергейВолков-е6ы]

Тачила прикольная рестайл пошёл на пользу!!!!

[@ДмитрийЕршов-т4г]

Ребят, посмотрите как защищён Geely Emgrand 7. Очень уж интересно)

[@aleks_zhukoff]

Есть оцинкованные элементы?

[@АлександрАлександров-к5х]

Сергея хочу поздравить пока есть китайский автопром,вы без работы не останетись

[@СергейПресняков-ъ1д]

Ну раз уж начали затрагивать Lifan X60 и Chery Tiggo3 то хотелось бы увидеть эти автомобили в рубрике " Честная мощность"

[@MrKazlouski]

на днях))) ждите сюрпризы)))

[@СергейПресняков-ъ1д]

ждём

[@aleksandrkoskos8647]

Видно что обработан добротно, интересно это на заводе или дилер сам делал? За такую обработку не жалко и доплатить.

[@СергейФилин-ъ6й]

Антикор делали на моем Лифан Х60, но двери все равно ржавеют (ручки) спустя 5 лет и наплывы на задних дверях

[@ЕвгенийШумов-я6в]

я бы больше сказал,он и с антикором не выживет,ЛКП очень слабое,любой скол до металла и всегда начинает цвести капот,крылья и т.п.,у друга на солано так было,надо еще кузов в пленку заворачивать)))Хотя как показала практика хваленая Крета,тоже начинает цвести,уже на ютубе один владелец выложил видео,машине 3 месяца-уже жучки появились.Всем добра)))Интересно было бы на Хавал Н6 глянуть)))

[@MrKazlouski]

Нам бы тоже, но тестовых нету))

[@Dibasol555]

Haval оцинкованный, вроде единственный из всех китайцев!

[@gett804]

Виталий Парамонов он и стоит как тепловоз)))

[@gudronbabay]

Атлас тоде вессь оцинкован. Окунается в ванну.

[@SuperSoou]

Интересно, почему завод сразу не делает это!?

[@Mr51151]

посмотрите рестайлинговый Чери Тигго 5 - одинаковая ли технология с Тигго 3?

[@MrKazlouski]

у нас в Беларуси его пока еще нет. как привезут - обязательно все подробно рассмотрим

[@РудольфШпаклер]

Зайдите в Ютюб на кузовные работы Поло хёндаи кио-рио и всё такое прочее все мастера матюкаются не возможно производить сварку металл и ланжероны бумажные .

[@АндрейБатов-ь2т]

хз не доверяю я ихнему железу,фары то хоть не мутнеют как раньше на китайцах?

[@restobes]

Нормальное железо сейчас идет, не хуже чем у наших и корейцев.

[@bukweka]

Лифан хотя бы лучше, чем tiggo 3. Хотя не идеально конечно

[@РудольфШпаклер]

У какого современного авто даже престижных марок не нужно делать анти-карозийную обработку?Дибильнее вопроса да ещё и с разжовыванием именно на именно на Лифане.Заказ конкурентов.От реагентов и без гаражного хранения все совремнные авто ржавеют.Зайдите на сайт завода в Черкесске и посмотрите сколько слоёв грунта и краски кладут на Лифан и как это делают.

[@SV-ib4ko]

У приятеля гелик 4 года весь ржавый.

[@nastupaet]

А я бы вообще данный автомобиль не рекомендовал....

[@zavodskoy]

Показывайте популярные модели, у меня новый РАВ4 2016 г.в сборка Япония антикора вообще нет, многие об этом не знают, просвятите людей!

[@СергейПресняков-ъ1д]

как так... Да ну ты брось Япония делает качественные авто и антикор там полюбому должен быть, да и движки там надёжные в тайотах.

[@zavodskoy]

Вот так выглядит днище РАВ4 www.drive2.ru/l/9859974/

[@SerZH1972]

*днище РАВ4* звучит как-то двусмысленно ;)

[@user-gs9sm1ei4l]

до рафика им ещё далеко хотя и говорят копия . купишь потом не продаш. Лучше бу рафик чем новая копия .Он хоть проверенный .

[@ca-sw2jj]

не покупайте это уг! пожалеете сильно

[@denlo4103]

все привинтивные методы сделаны....да сгниёт корыто на хрен это через три года,ну чем привлекают китайцы то ?ну зачем покупать вообще это чудо?куда года через три четыре его деть?продать за 30% от стоимости и кому кто возьмёт китайца б.у у того видимо железные яйца!берите лучше патрика гниёт так же но хотя бы железок море и стоят они копейки,я понимаю ща владельцы этих расчудесных лифанов черри и другого китайского хлама накинутся у меня мол 5 лет и ни хера не сломалось ни чё не сгнило и тд и тп ,китай -это хлам хламее наших российских корыт,это моё мнение и я его ни когда не изменю

[@ОлегНездоймишапка]

Den Lo Ну дура.

[@МаратМатаров-о2щ]

Поддерживаю! Китай-говно!

[@SerZH1972]

Мнение может быть у человека, владевшего тем или иным авто, у остальных могут быть либо предположения, либо высеры. У нас в соседнем дворе катается ZX Landmark c 2007 года. Только-только начал гнить низ дери. Это во-первых. Во-вторых, у нас истинных китайцев, как этот ZX единицы. Основная масса это либо поделки Дервейса, либо белорусские Джили...

[@denlo4103]

у меня был чери амулет 2006гв .один из первых китайцев,после ваз 2106 он поначалу казался мне просто космическим кораблём,но спустя пару месяцев я стал потихоньку понимать что за редкое говно мне досталось и естественно я всем говорил ну какая же охуенная тачила ! ломалось это дерьмо с завидной регулярностью и к 50000 км пробега наверное не осталось более менее исправных узлов, ,знаете во что корыто это привратилось через 4 года?я еле избавился от говна этого,я не спорю есть хорошие китайские вещи сделаны для внутреннего рынка например ихние велосипеды ,но для внутреннего рынка ,остальное лотерея типа нашего ваза кому повезёт кому нет

[@SerZH1972]

2006 года!!! 2006 года, бля. 11 лет прошло. Даже ВАЗ уже 2 раза поменял свою линейку. Я не говорю тебе, что их авто супер и их надо покупать. Я просто предлагаю реально взглянуть на вещи...