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[@facileishon5860]

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[@Andy-of2ok]

Si estuvieran en Nicaragua

[@ramirocorona6035]

Muchas gracias por las enseñanzas, he realizado algunas reparaciones a mi vehículo gracias a tus videos. Abrazos.

[@felipeosaldevalle8534]

Excelente información, gracias viejo.

[@gustavoslion]

Buena esa... muchísimas gracias y muchas felicidades...

[@edenaguirre8653]

Exelente tutorial, mi spark se aceleraba cuando metia clutch, y despues de hacer todas las pruebas que aqui se dicen, noté que el oring de la IAC estaba a tope, la acomodé y listo

[@antonioarregui7988]

Excelente!

[@GersonjamesMartinezluna]

Me gustan tus videos tengo un chevrolet spark gt 2019. Cuales son las fallas y solusiones y de cuantos sensores trae. El mantenimiento y cambio de los sensores

[@JesusGonzalez-zv3tw]

Excelente, mi spark ahora tiene ralentí estable. Gracias

[@huelesacaca]

Me salvaste hermano. tenía una semana gastando montón de gasolina .lo hice como dijiste y en 10 minutos soluciones la falla tenga su like .suscripción al canal y campanita .saludos y gracias

[@hectorperez4691]

HOLA AMIGO, Gracias a tus videos pude hacerle muchas cosas a mi Spark. Te cuento en relenti suben y bajan las RPM. Limpie la IAC, lo calibre pero sigue igual.

[@facileishon5860]

Revisa el seguro métalico de la válvula EGR y TPS kzbin.info/www/bejne/raOkYZt7p9V6i6csi=D8Jos0GKC9V-fu-l

[@tiky445]

Que tal!! A mi Spark hoy le cambie la bobina ya que no aceleraba en marcha y desmaya mucho losncables de los cilindros 2 y 3 no enviaban chispa y al colocar la nueva bobina sucedio lo mismo, 😔 y me indicaron que seguramente era la computadora que no estaba enviando señal habra podra ser posijble eso? Gracias por tu respuesta y gracias por tus videos claros y concisos

[@angelargueta3824]

exelente explicacion amigo ,tengo una duda ya que BEAT tiene el mismo motor que el spark 2015 todos tus videos servirian tambien para el spark son las mismas expecificaciones de las mediciones podrias apoyarme con tu respuesta y saludos desde monterrey nuevo leon.

[@albertogarcia9460]

Hola buenas noches muchas gracias por la información sobre la valvula IAC me gustaría saber cual es el rango máximo y mínimo de ohms de la valivula ?

[@gustavoslion]

Ninguna duda... Mejor explicado no existe

[@ludwingrios680]

Buenas tardes amigo Tengo un aveo 1600 lavo la válvula con gasolina y si la desarmo no tendré problema después en la armada para la calibración y le echo aceite 3en1. muchas gracias

[@khfklh]

Qué tal, saludos. Y cómo limpió usted la parte donde encaja la válvula? Es que eso no se ve en el video.

[@stanford848]

Hola, una consulta, me ayudo mucho tu vídeo, y se te agradece, le realicé el servicio a un beat 2020 quedo bien la verdad, al carro ya le habían echo este tipo de servicios un "mecánico profesional", pero al retirar el múltiple encontre grasa a manera de junta pienso yo, ya que estaba puesta en donde van los oring o ligas del múltiple, tenia en todas las partes que se unen o sellan con origs incluso silicon en una parte, que según la logica no debería llevar nada, ya que los mismos hules sellan y no están dañados. Limpie todo y arme sin colocar selladores o grasas, y el carro quedo incluso con mejor respuesta. En el cuerpo de aceleración si se veia que entro la grasa que le pusieron ya que a altas temperaturas pues es más liquida y se escurrio, La verdad le hice el servicio yo, ya que es un vehículo que se cuida y se mantiene conforme a sus servicios, es de mi hermano pero a pesar de ya haberle limpiado el "mecánico" el cuerpo de aceleración, el carro de pronto le costaba acelerar rápido. Y nos entro la duda y lo hicimos nosotros y nos encontramos con eso. Creemos que está mal que le hallan colocado la gransa cómo a manera de junta/sellador. Pero la consulta es, a largo plazo la grasa que ingreso por el múltiple puede ocasionar algún daño o mal funcionamiento del carro? 🤔 Te agradezco de antemano si tienes el tiempo para responder. Saludos.

[@facileishon5860]

Si entro grasa ya la deshizo el motor. Saludos

[@stanford848]

@@facileishon5860 Gracias por la respuesta. Saludos.

[@ejgcguerracue2578]

Buenas tardes amigo!! podrias indicarme las alimentaciones de la valvula... gracias de antemano.

[@jhonnmh1822]

Buen día, tengo una duda, cuando cierras Switch apagas completamente, o lo dejas en la etapa B (accesorios)

[@JuanMartinez-nm3of]

Oye bro mi spark le cambien batería de ahí lo sentí raro hay veces que sube un ralla de las 600 revoluciones y baja nuevamente a las 600 hay veces que no que esta normal fue raro porque no me lo hacía solo fue de la batería pero si le quiero dar limpieza a la iac de hecho

[@julioguerrero8331]

Buen día un vídeo de como cambiar filtro de gasolina del Chevrolet beat porfa

[@claudiowaldendavis6068]

Excelente...q tal Chevrolet trax

[@facileishon5860]

Que año es. En general Chevrolet maneja .6 para tps y misma calibración de válvula. Saludos

[@claudiowaldendavis6068]

@@facileishon5860 trax 2013

[@facileishon5860]

Si no tienes alarma lo puedes hacer primero desconectando la batería 5. Y si tuvieras alarma tienes que descontar el fusible de la computadora por 5 minutos

[@andres625ful]

buenas noches amigo una pregunta ,, si usd desconecta la chapa osea los cables con el carro prendido ,, el carro devia pagarse o acelerarse y quedar prendido .. y cuando la conecta de nuevo q deveria hacer

[@cagc84]

cual es el rango de valores normales para que la válvula sea funcional?

[@erikbalderas1824]

Excelente video, que líquido se usa para la limpieza de la válvula

[@facileishon5860]

Limpiador de cuerpo de aceleración

[@user-mh7sx7tu6g]

Hola mi beat me arrojo codigo de valvula iac y egr que podra ser ya las limpie

[@marianelauzcategui3960]

Hola que tal mi spark es 2008 lt y no ubico donde estara esa valvula, podrias ayudarme?

[@gustavopineda4269]

gusto en saludarle este proceso le sirve a un chevolet optra gracias,

[@facileishon5860]

Si. Lo que hace es que el vástago llegué a tope y la computadora Lee el comando de reinicio. Saludos

[@gustavopineda4269]

@@facileishon5860 excelente muchas gracias.

[@marionavarro7603]

Buenas tardes la IAC en el Spark 2009, donde se ubica?

[@user-wk4jh5vn3f]

Ami beat le hicieron limpieza de válvula IAC y como que agarra aire al inicio de velocidades

[@walterjosepenichetorres7689]

Desde la blanca Mérida, te pido por favor que hagas un vídeo ,el carro funde el fusible de ignición y se apaga el motor, dónde encontrar el corto circuito, gracias

[@facileishon5860]

Desconecta el termostato y prendelo si ya no lo funde cambia termostato

[@jca2865]

Cuidar el orrin .y lo primero que se le cae.😂

[@juanquintanakm3247]

Hola amigo ocupo saber por que cuando aceleró y suelto el acelerador las revoluciones caen al grado qué empiesa a vibrar el carro y como que se quiere apagar y después buelbe a la normalidad eso me pasa desde que le limpie la balbula iac

[@facileishon5860]

Calibraste la válvula IAC kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epY

[@MonjaSatanica666]

Hola, oye yo tengo un kia optima 2017 Y hace poco empezó a acelerarse cuando freno totalmente, al avanza de nuevo lo hace con mucha fuerza. Sera esta válvula el problema? No tengo ningún problema al Manejar, enciende bien, ninguna luz en le Tablero.

[@MonjaSatanica666]

Como te comento comienza después de una rato de manejarlo, y cuando comienza así se queda. Si lo apago se le Quita pero comienza una vez mas al manejar unos minutos.

[@joseyussef6774]

Hola amigo saludos desde Colombia, una pregunta yo tengo un modelo 2012 y cuando lo enciendo el carro estando frio y empiezo a andar se me suben las revoluciones de más pero la velocidad no y de un momento a otro bajan las revoluciones a lo normal y la velocidad sube normal, esto solo me pasa cuando el carro está frío porque cuando ya está caliente funciona normal sería la válvula iac? O será otra cosa

[@facileishon5860]

Fuga de vacío, TPS, limpieza y calibración por swhicheo a la válvula IAC, sensor de temperatura que sta abajo de la bobina. Aquí en el canal encuentras los vídeos. Saludos

[@jaimeaviles4608]

Cuando metiste la válvula y le aplicaste presion, actuastes el Suits o solo fue sostenerla por unos segundos Que liquido ocupas para limpiarla, carbuclen o W40

[@facileishon5860]

Tienes que hacer presión. Limpiador de cuerpo de aceleración. Pero con gasolina es suficiente. kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epY

[@rapidosdemexicocdmx9268]

Buenas Tengo un problema con mi beat,desde hace unas semanas el tablero no me marca bien el nivel de combustible y no se que refacción debería cambiar para que el tablero me indique exactamente el nivel de gasolina

[@facileishon5860]

Flotador

[@marcofregni7400]

Amigo cuando uso el vehículo y paro en un alto las rpm quedan aceleradas por unos segundos y ya se estabiliza. Que puede ser o ya es cambio de valvula iac. Gracias de antemano y feliz año.

[@facileishon5860]

Dale limpieza y calibración por switcheo a la válvula IAC kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=Fx7j21yhkTNBZ2iW

[@veraportal4215]

Hola quité la válvula iac y un tornillo se capo, con un taladro logré sacarlo, pero ya no tiene rosca sería posible si le atravieso un tornillo de lado a lado afectará de antemano gracias

[@facileishon5860]

Con uno es suficiente para que no fallé. Pero si es recomendable los dos. Con un machuelo vuelve a sacar o ve a qué saquen cuerda es fácil con la herramienta. Sa

[@veraportal4215]

@@facileishon5860 tengo un equipo para hacer rosca lo intentaré te agradezco mucho bendiciones

[@juliobautistacruz5477]

Mira may tengo una falla al arrancarlo se acelera y empieza a acelerarse y de repente baja las revulucuio es yasw cambio válvula iac es nueva q me sugiere q le cheque.cuanto le debe llegar al arnés de voltaje

[@facileishon5860]

Revisa el seguro métalico de la válvula EGR kzbin.info/www/bejne/raOkYZt7p9V6i6csi=p0vlgsVtKiZ8UMOv

[@eberezetvazquezsevillano5562]

Una pregunta mi carro le pasa que vibra a veces y se jalonea y más cuando cambió de velocidad

[@facileishon5860]

Jaloneos y tirones normalmente es problema de bujías cables bobina. Cuando se ahoga es bomba de gas sensor maf. Aquí en el canal sta para que los pruebes y no gastes demás. saludos kzbin.info/www/bejne/pH3bpqSnhsaNkMU

[@chairealejandro]

Muchas gracias máster, la calibración debe ser con el auto frio o caliente, si se le cambia filtró de aire, tenemos que calibrar la válvula IAC?

[@facileishon5860]

Se calibra por switcheo cada que mueves o cambias algo del cuerpo de aceleración

[@chairealejandro]

@@facileishon5860 muchas gracias máster

[@ROJOPASION1913]

Saludos desde colombia amigo, tengo una duda, ¿es normal que esa valvula se caliente solo teniendo abieroto el switch, con el motor apagado ?

[@facileishon5860]

Si stuvo trabajando el motor si

[@JorgeA.A.c.]

Hola, me podrán ayudar con mi coche ? El detalle que tiene mi Chevrolet beat 2020 que cuando voy avanzando y le acelero ase como que se ahogara y falla podría ser?? Gracias

[@facileishon5860]

Mide presión a la bomba de gasolina

[@Andy-of2ok]

Maestro cambie, sensor de oxigeno por alta resistencia, pero aun siento que estoy en neutral y se suben y bajan revoluciones luego se estabiliza

[@facileishon5860]

Scanealo. Tienes fuga de vacío o cuerpo de aceleración mal

[@jca2865]

Justo no se vio cuando salió porque movió la válvula.si se vio cuando bajó.buem video igual

[@freddycalderon6606]

Ayuda por favor, mi spark cuando esta frío no arranca a la primera, al segundo intento, hay veces que arranca pero no mantienen estable las revoluciones y se apaga, además hay veces q siento arrancones cuando está en segunda marcha, que puede ser

[@facileishon5860]

Scanealo. Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración

[@orlandoperez1053]

Buenas tardes maestro es normal que estando caliente el carro se escueche ahi donde vanla válvula IAC como que hierve o que esta muy caliente Espero su respuesta maestro

[@facileishon5860]

No. Tienes que purgar el cuerpo de aceleración tiene dos mangueras que circula anticongelante por eso se scucha. kzbin.info/www/bejne/bZmzn6WejLOLac0si=vm3UjB-RckOYmnRm

[@user-tl1cm9fw4r]

Buenos días una pregunta que multimetro se necesita para checar es automotriz?

[@facileishon5860]

Cualquier

[@brandonruvalcaba3356]

A mi medio 0.08 esta bien ?

[@danielbrizuela8164]

Hola amigo, tengo un problemita, ya cambie bujías, cables, bobina es nueva, mi carro enciende bien, en relanti sin ningún problema, pero yo se que tiene un problema, porque cuando lo tengo en neutro lo voy acelerando poco a poco de 968 rpm, se me dispara a 2,300 rpm, y después comienza a bajar las revoluciones a 1,100 y después a 2,300, si lo acelero mas de 2,200 rpm el motor revoluciona gradualmente, a que se deberá? ya cheque el sensor Tps, con un multímetro y va subiendo el voltaje gradualmente

[@facileishon5860]

Que calibración tiene el TPS

[@GeraXLead]

Buen dia maestro Le di limpieza a cuerpo de aceleracion y cambie tps por falla de check , pero se me acelera al estar en neutral, ya limpie y calibre la valvula cree que sea cambio de valvula , ya cheque el seguro del filtro de aire y todo esta bien.

[@facileishon5860]

Calibra el TPS kzbin.info/www/bejne/eXXEnmSeash0hqssi=Z43M9fy546_DrbUJ

[@GeraXLead]

Buena tarde maestro yo creo que es mi valvula Iac se acelera en neutral y ya cambie tps 2 veces y limpie el cuerpo

[@facileishon5860]

@@GeraXLead revisa el seguro métalico de la válvula EGR kzbin.info/www/bejne/raOkYZt7p9V6i6csi=oao_U09JII5JUAoS

[@josealbertodixon4453]

Hola saludos desde panamá, una consulta es normal que la válvula iac se caliente mucho? Y la otra pregunta si la válvula iac está dañada eso podría impedir de que encienda el carro en frío?

[@facileishon5860]

No no debería star tan caliente. Es un simple motor. Y si perjudica bastante el arranque, pero en frío y caliente

[@joseluislobato7565]

Hola maestro exelentes videos orientan mucho dos preguntas con que líquido limpio la válvula iac y la segunda en dónde compro el escáner Bluetooth saludos

[@erwingonzalessanchez3552]

Amigo .. que pasa si lo desarme pero no tenia ese Oring .. porque no lo tenia . es un spark 2013 1.2.. gracias y espero tu respuesta amigo .

[@facileishon5860]

Se va star acelerando y las revoluciones inestables

[@rocsalb]

Hola gracias x tu video pero tengo un inconveniente el vástago de la válvula quedo muy afuera y no me deja colocarlo nuevamente como puedo regresarlo... Gracias

[@facileishon5860]

Desconecta la válvula IAC. Abre swhic. Conecta la válvula IAC mientras presionas el vástago mientras cierras el swhic presionas el vástago y lo jala. Saludos

[@rocsalb]

@@facileishon5860 gracias x responder tan pronto. ya lo pude colocar nuevamente.. Bendiciones

[@juanantonioarvayosoberanes8473]

Buen día q pasa si la prueba con el bultimetro en la válvula iac me da 49

[@samhiplo8914]

A mi.me.da 47.5, cual es la medida?

[@canerosbeltran1774]

Buenas noches una consulta le hice esas pruebas a mi carro y la falla se le quitó pero rápido regreso le volví a hacer la calibración y la válvula se desarmo expulsó el bastago

[@facileishon5860]

Tu válvula sta bien tú problema es otro

[@yafetmonthalvo990]

hola Master tengo una duda, cambié bujías y calibre a .32, también cambié cables, bobina, sensor TPS, válvula PCV, hice afinación, y mi carro en ciudad me rinde 11 o 12 km por litro. solo me falta lavar inyectores y válvula IAC, será que ahí este el problema?

[@facileishon5860]

Mantenimiento a la válvula IAC y calibración por swhicheo mejora bastante. Saludos

[@elvisramirez2526]

ketal has podido corregir tu problema me paso lo mismo en mi spark. gracias

[@davidburelolopez2461]

Hola buenas tardes tengo un beat que después de andar 10 min al llegar a un topo o un semáforo se apaga y la falla se presenta mucho más con el clima encendido, ya le puse bobina nueva, que me aconseja revisar para este tema

[@facileishon5860]

Inyectores. Ponle un aditivo. Si se quita la falla lava los inyectores en laboratorio. Saludos

[@cristobalbalderas2499]

Si se está dañando la valvula iac es probable que el beat derrepente se apague??? Hace un mes se apagó solo iba para el trabajo.y arranco bien. Hace 4 días se volvió apagar y lo arranque y prendió bien.

[@facileishon5860]

Si falla ya es constante. Limpiala y calibra por swhicheo. Si continúa revisa tus inyectores. Saludos

[@sergioestebanhurtadonarvae6617]

Hola muy buen dia, quisiera preguntarte mk spark gt cuando prendo las luces baja las revoluciones y sin las luces prendidas aumentan sus revoluciones alguien podría saber el porqué pasa eso?

[@facileishon5860]

Dale limpieza y calibración por switcheo a la válvula IAC para mejorar la mezcla aire gasolina kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epY

[@luzvelazquez7191]

Holaaa, disculpa, que liquido utilizas para la limpieza

[@facileishon5860]

Limpiador de cuerpo de aceleración. O puede ser con gasolina. Saludos kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=xjhLnFfC49OB4WH8

[@gusgus6792]

Si al darle Swich en lugar de salir entra el vastago y cortas corriente sale . Sera que no funciona

[@facileishon5860]

Calibra por switcheo kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=5YNRdVDttPazjFQB

[@julianrodriguez9849]

Amigo mi Spark 2014 se acelera entre cambios a que se deberá ?

[@facileishon5860]

Chupa aire. Calibra tú válvula IAC por swhicheo y revisa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Minuto 13.15. saludos kzbin.info/www/bejne/qpzGZqKGr8-no7c

[@facileishon5860]

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[@CrishianSandoval]

Buena noche, disculpe mi Chevrolet Beat cuando le doy marcha se acelera sube de revoluciones y de nuevo baja y queda normal, al momento de subir cambio de velocidad sube de revoluciones y se escucha acelerado, podría ser esta la causa? Gracias. 01/03/22 10:41 am

[@facileishon5860]

Al prenderlo no deben pasar de 1400 revoluciones. Si esto pasa chupa aire por alguna manguera de vacío que van conectadas al múltiple de admisión. Es muy común en el Spark y el Beat que no ste bien colocado el seguro metálico de la válvula EGR. Si igual dale limpieza y calibración a la válvula IAC. Y por último checa tu sensor tps. Saludos

[@CrishianSandoval]

@@facileishon5860 muchas gracias, checare lo que me comenta, saludos

[@juanantonioarvayosoberanes8473]

Jefe soy q le acabo de ablar del sensor tps ya le puse el sensor viejito y me da un valor de 0.58

[@facileishon5860]

Si sta bien

[@anyeloparra7243]

hola buenas amigo mi spark y cuando estoy manejando y hago los cambios el auto se acelera entre cambios a que de debe amigo gracias de ante mano

[@facileishon5860]

Si ya limpiaste y calibraste la válvula IAC por swhicheo. Revisa el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Saludos

[@ricardobernal8120]

A mí me sucede lo mismo con mi Beat, se acelera cada vez que paso de un cambio a otro, donde está la válvula EGR?

[@facileishon5860]

@@ricardobernal8120 minuto 13.10 kzbin.info/www/bejne/qpzGZqKGr8-no7c

[@nunits]

Gracias pude dejarla estable el problema que tengo es que esta a muy baja revolución. Entre 650 y 750. Como se puede ajustar para que mantenga un 750 a 850rpm?

[@facileishon5860]

El Spark Beat trabajan a menos de 700 revoluciones. Calibrando el TPS osea al abrir la mariposa del cuerpo de aceleración subirían las revoluciones kzbin.info/www/bejne/eZXbeY2hqr99fKs

[@delmarrodriguezmateo9253]

Disculpa mi spark al prender AC pierde potencia será por esa válvula

[@facileishon5860]

Dale limpieza y calibración por switcheo. Si sigue lava inyectores,calibra bujías kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=nlxbiTJlooBGut9w

[@erickcastelanacevedo6740]

Que tal, tengo un spark que cuando lo enciendo se acelera solo y al momento regresa y se mantiene a valores normales, y de pronto al andar se aceleraba, lo nuevo que hace es que en segunda se jalonea, crees que se deba a la válvula iac o al sensor de oxigeno? Saludos exelente video

[@facileishon5860]

Primero checa que no tenga fuga de vacío. Son tres mangueras que van al múltiple de admisión y también checa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Saludos

[@facileishon5860]

kzbin.info/www/bejne/qpzGZqKGr8-no7c

[@kokiomo]

Hola tengo 2 beat en una valvula me dio 48 en los 4 pines y en la otra 45 en los 4 pines? Se necesitan remplazar ?😢

[@facileishon5860]

45 ya presenta desgaste pero aún dentro del rango

[@leonelsuarezhernandez9741]

Mi spark se acelera solo sera que es porque la válvula IAC no sirve? Ya le hicieron limpieza a la válvula y sigue igual le agradecería si respi dieran gracias

[@facileishon5860]

Al prender el carro las revoluciones no tienen que pasar de 1400 si pasan tienes fuga de vacío

[@enzoespinoza8006]

Hola estimado que pasa si me equivoqué en la calibración por swicheo y lo hice partir antes de tiempo , que hacer ?

[@facileishon5860]

Volver a calibrar

[@GeraXLead]

Mi beat 2020 tardan en arrancar la primera ves del dia me recomendaron que hisiera esto ? Usted que opina

[@facileishon5860]

Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración. Saludos kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=1sZaT69nCHu41pLy

[@OscarMacias-tp6pn]

Hola máster será la válvula iac cuando prendo el clima suben y bajan las revoluciones será normal sin clima está todo normal Gracias por tu respuesta

[@facileishon5860]

Si dale limpieza y calibración por switcheo. Si sigue calibra el TPS aquí en el canal encuentras los vídeos kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=NwPwVzwJmBKeY7KN

[@gusgus6792]

Si al darle Swich entra y al cortar corriente sale que es

[@ramiroavila1351]

Hola buenas noches mi chevrolet beat lo arranque empujado y kedo aselerado y las reboluciones suben y bajan ya cheke el tpsy esta en .60

[@facileishon5860]

Calibra por swhicheo. Si sigue acelerado tienes fuga de vacío. Revisa las tres mangueras que van al múltiple de admisión y tú seguro metálico de la válvula EGR. Saludos

[@ramiroavila1351]

@@facileishon5860 ok mil gracias

[@noelalenac7345]

buen día, le realizaron la afinación al carro pero ahora las revoluciones suben y bajan donde puede estar la falla?

[@facileishon5860]

Si limpiaron la válvula IAC y staba muy sucia la tienen que calibrar por swhicheo. Chéca que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Aquí en el canal encuentras los vídeos. En el vídeo de cambio de bujías mira todo el vídeo y al final hago una prueba para confirmar que no tenga fuga de vacío. Saludos

[@leonelramirez7799]

@@facileishon5860 i

[@juandelgado1758]

Hola buenas noches maestro tengo un beat el cual se le presentó una falla y le cambié los cables y la bobina ya que se le quemó una salida ,el coche mejoro pero al estar a veces parado en un semáforo comienza a temblar sobre todo cuando enciende el ventilador y cuando esté se apaga empareja , que podrá ser lo que sucede . Y ok lo cargo sin termostato por los momentos ya que hice una prueba por qué con el termostato me filtra anticongelante por el sello del tanque del radiador y ya no lo hace .

[@facileishon5860]

Dale limpieza y calibración por swhicheo a la válvula IAC kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epY

[@facileishon5860]

Checa si la fuga es antes de prender el ventilador kzbin.info/www/bejne/jHjYlox6id10qpo

[@juandelgado1758]

Gracias Maestro voy a calibrar la IAC y con relación a la fuga desde que le quite el termostato no ha fugado más anticongelante por lo que creo que está no estaba en abriendo bien y se incrementaba la presión en el sistema.

[@MrCarlos1408]

Qué pasa si las medidas no le dan iguales una da 49.0 y la otra da 48.8 ?? Spark 2017

[@facileishon5860]

Sta bien dentro del rango

[@patsycarrillo4607]

De pura casualidad sabrás la medida de los tornillos de la válvula iac?

[@brandonalfredorubiogonzale506]

Lleva 2 tornillos torx y la medida es T20

[@pescapescaymaspesca4590]

Hice todos los pasos , pero eni encendido las revoluciones varían al dejar de acelerar bajan y suben y se va a 1000 y caen a 400 y vuelven a subir y cuando ago los cambios al cortar con cloch se vuelan a 4000 y caen lento

[@facileishon5860]

Fuga de vacío kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epY

[@miguelfloreshernandez5444]

Se puede limpiar con afloja todo? O con cosmético de banda en spray?

[@facileishon5860]

Con cualquier cosa igual solo trapo

[@miguelfloreshernandez5444]

@@facileishon5860 le doy con afloja todo y después lo seco cuidadosamente con trapo verdad?

[@AndresSalasguevara]

En neutral sin el aire acondicionado se mantiene en 600rpms pero cuando prendo el aire acondicionado cada que corta el compresor suben las revoluciones a 1000rpms, que podra ser??

[@facileishon5860]

Dale limpieza y calibración por switcheo a la válvula IAC si sigue tienes fuga de vacío kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=SbEtvXoqX1iPc700

[@juanantonioarvayosoberanes8473]

I si la válvula iac..está ya mal como cuánto costará una nueva y si se compra tendré q aserle las mismas pruebas

[@JoseLuisCiriacoDurand]

Si si. Calibrar

[@facileishon5860]

Solo calibrar, saludos

[@C3S4RX2]

Realicé la limpieza de la valcula iac pero a la hora de colocarla ya no entra. Me botó el vástago... Con todo y resorte... Que puedo hacer . Ayuda por favor!!!!!

[@facileishon5860]

Desconecta la válvula IAC, abre swhic, conectala, cierra swhic mientras presionas un poco el vástago para que entre. Repite para que el vástago entre más. Coloca la válvula IAC y calibra por swhicheo

[@C3S4RX2]

@@facileishon5860 muchas gracias lo intentaré.

[@edwinescorcia2687]

Con que se limpia, Penetrante o limpiador de contactos eléctricos?

[@facileishon5860]

kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epYsi=bfgTNNqebekJnQw2

[@GeraXLead]

Maestro buen dia ya lo calibre que pasa si no baja de 0.75 con el multimetro al calibrarlo ya se bajo todo el tornillo y lo mas que baja es a 0.75 y maaximo en la mariposa da 4.75 ??

[@facileishon5860]

@@GeraXLead mientras no tenga falla y tironee no hay problema. Pero ya sta por fallar

[@martinsoto7588]

TPS como se calibra y sensor cigueñal para Beat

[@facileishon5860]

kzbin.info/www/bejne/eXXEnmSeash0hqssi=s5ylm511jSI6iQnM

[@cesarcarreola7493]

Hola buenas tardes. Cuál es el tiempo de vida vida de la válvula IAC? Mi carro se queda acelerado un poco y al hacer los cambios se acelera de más.

[@facileishon5860]

Es muy muy difícil que fallen. Mi Beat tiene 310000km y aún la de agencia. Checa bien que no tengas fugas de vacío, que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto y calibra por swhicheo. Saludos

[@rodrigogiraldojara4872]

@@facileishon5860 Podría ser el sensor TPS?, mi Spark GT tenía un problema similar y gracias a estos excelentes tutoriales pude encontrar que se trataba de ese sensor.

[@josesorianoislas8231]

Con que se linpia

[@NARUPATOO]

Hermano. Le eché también del limpiador de carburadores dentro de la boquilla dónde se mete el sensor :'( . Le afecté algo? , No debía hacer eso? 😢 Tengo la inquietud. Muchas gracias por tu video

[@facileishon5860]

No pasa nada. Saludos

[@Jose-xl8tt]

No uses limpiador de de carburador daña los cauchos utiliza limpiador de cuerpo de aceleración

[@asdrubalsandi9015]

A mi beat se remplazo el embrague y ahora quedo acelerado siempre en en 800 y antes estaba en 600 rpm que puede ser.

[@facileishon5860]

Al prender el carro las revoluciones no tienen que pasar de 1400 si pasan tienes fuga de vacío. Dale limpieza y calibración por switcheo a la válvula IAC y al TPS y revisa que el seguro métalico de la válvula EGR ste bien puesto. En ste canal para Beat Spark encuentras los vídeos kzbin.info/www/bejne/j5yTfKKYh85_epY

[@juancarvajal3716]

Hola...a mi chevrolet spark lt 800cc 2012.lave todo el sistema con limpia carburador...que pasara ?

[@facileishon5860]

Sta bien yo en ocasiones solo con gasolina

[@santiagocarrion9126]

Que tipo spray l abiertas

[@facileishon5860]

Limpiador para cuerpo de aceleración. En general todas las marcas salen bien. Saludos

[@gaacevedoc]

Amigo buenas tardes, hice la limpieza profunda del cuerpo de aceleración , hago la calibración de schiwt y aun así esta quedando muy revolucionado, que podrá ser?

[@facileishon5860]

Si se acelera es porque chupa aire. Tiene 3 mangueras de aire y el seguro metálico de la válvula egr. Checa en el canal el vídeo de afinación. Y checa si pusiste bien las mangueras y el sello metálico. Stoy atento a tus dudas. Saludos

[@facileishon5860]

kzbin.info/www/bejne/qaObfWtvhraljtU

[@gaacevedoc]

@@facileishon5860 Era la manguera de la valvula pcv que habia dejado suelta, le hice cambio de empaque de tapavalvula, cambio de bujias, cables de alta, limpieza cuerpo de aceleracion y multiple, olvidé poner esa manguera y era lo que hacia que se mantuviera acelerado, de todas formas gracias por tu respuesta igual razon tenías.

[@petruiz2677]

Hola buenos días saludes , tengo un Chevrolet beat q al cambiar de marca y tirarlo a neutro cuando voy a detenerme y va solo rodado se revoluciona un poco y aveces se queda pegado unos segundos antes de regresar al mínimo ya ise limpieza de la válvula iac mejoro bastante pero siempre presenta el problema saludes !!!!

[@facileishon5860]

Por el sensor de movimiento es normal que avanzando aún a vuelta de rueda ste un poco acelerado asta hacer alto total. Pero es muy poco lo acelerado al rededor de 800 revoluciones y en alto total a 650 revoluciones. Si es mucho lo acelerado revisa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Y calibrar tu válvula IAC por swhicheo. Aquí en el canal encuentras los vídeos. Saludos

[@nchristian2902]

Tengo el mismo problema ya lo resolviste se en ocasiones se queda pegado en las 2000 ya se lavo el cuerpo de aceleración y se escaneo no muestra problema

[@alexandermarulanda4079]

@@facileishon5860 tengo un problema similar al momento de hacer un cambio de marcha se suben las RPM luego bajan y mientras sucede eso se pone lento, que podría ser?

[@facileishon5860]

@@alexandermarulanda4079 fuga de vacío. Revisa las mangueras que van al múltiple de admisión y si el seguro metálico de la válvula EGR sta bien puesto. Saludos

[@isaacplauchu]

Tengan cuidado, yo lo hice solo y después de darle el primer Swich con la válvula desmontada salió disparado el pibote, el resorte se cayó dentro del motor y tarde una hora para encontrar el resorte. Después lo arme y calibre, quedo bien.

[@dantehernandez2146]

X2 jeje 😅

[@genzoutzu]

Hola estimado, le hize Limpieza de cuerpo de aceleración guiandome por tu video a mi spark gt 2015, y ahora el ralenti me quedo desconfigurado y oscila la aceleración, hice lo del swicheo y también en bajas da unos pequeños tirones cuando desaceleró amigo.

[@facileishon5860]

Quitaste multiple de admisión

[@genzoutzu]

@@facileishon5860 si también lo limpie como en el video

[@facileishon5860]

@@genzoutzu al prender el carro las revoluciones no tienen que pasar de 1400 si pasan tienes fuga de vacío. Revisa que el seguro métalico de la válvula EGR ste bien puesto

[@genzoutzu]

@@facileishon5860 el seguro metálico esta en su posición adecuada, solo que el ralenti quedo intermitente y cuando saco el pie del acelerador se sientes un pequeños jalones

[@facileishon5860]

@@genzoutzu calibraste por switcheo. Revisa el TPS

[@pepeflores-dt8wy]

Si se pierde el sello de la valvula iac que se puede hacer o donde se consigue otra amigo ? Si me puedes orientar

[@facileishon5860]

En dónde venden tornillos venden oring

[@pepeflores-dt8wy]

@@facileishon5860 gracias

[@leonardo4639]

Buenas tardes, realice el mismo procedimiento pero cuando apagó el switch el vástago salió demasiado y salió volando, por qué pasa esto ?

[@facileishon5860]

Es normal tienes que presionar