Liqui Moly Öl-Schlamm-Spülung RESULTAT nach 250 km | Projektauto Hyundai ATOS 🔧

Freunde, wir haben nun genau 250km mit der Spülung hinter und schaut euch bitte dieses ÖL nun an! Es ist der Hammer wie auch der Unterschied zum Motor Clean ist!
Viel Spaß beim schauen 😀
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Bei Fragen einfach in die Kommentare Freunde Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
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[@FD-ov1uk]

Solch eine Kruste bekommt man mit dem besten Additiv nicht weggezaubert.Reinigung ist angesagt.Gut dass du alles auf schraubst und es siehst.Ölwechsel + Filter 1mal pro Jahr oder 10000km machen.Nur das hilft einen Motor lange am Leben zu halten.

[@Firstfloyd]

Super Sache, ich bin auch ein LM Fan, vor allem was die Additive angeht, egal ob 2T oder 4T, nice

[@Martin-nw3hg]

Tolle Projekte die du da am laufen hast! Daumen hoch von mir.

[@MrDOIT]

Vielen lieben Dank Martin... Ich möchte euch ja auch gerne weiterhin Unterhalten können^^

[@peter.gorges]

Echt heftig, klasse!

[@MrDOIT]

Ja, das sehe ich nun als wiederbelebungsmaßnahme der ATOS muss wieder TOP werden^^

[@medibeg8694]

Hab a Rentner Fahrzeug gekauft Wenig gefahren , dann hat sich schleim gebildet, kein Wunder da Kurzstrecke meist .! Sauber gemacht , neues Öl :) lange gefahren alles topiii:)

[@K0nst4nt1n96]

Hab nen Schreck bekommen nachdem du erst mit dem Becher den Ölschlamm zeigst und eine Szene danach daraus trinkst und Prösterchen sagst :D

[@DEVRIMSEVEN]

Boah, Du hast so viel an Qualität zugenommen!! Deine Videos sind richtig gut, schon professionell! Weiter so, ich wünsche Dir alles Gute.

[@MrDOIT]

Hey vielen Dank mein Freund durch eure Motivation und die ein oder andere Spende hat natürlich geholfen! Vielen Dank für das tolle Kompliment HevalEazy^^

[@WilliamChallenger]

hab grad dein kanal entdeckt. SUPER. abo hast du von mir bekommen.!

[@gameingnick2020]

Mal wieder ein sehr gutes video

[@MrDOIT]

Vielen dank mein Freund^^

[@Alkanoid1996]

Wow das ist ja mal ein richtig wissenschaftliches Video.

[@MrDOIT]

Dankeschön :D^^

[@rospincasocl3741]

Echt feines Black Racing Öl - Hut ab!

[@MrDOIT]

Ja genau ganz feines Zeug :D^^

[@Jerry20041]

Hallo Senol schönes Video ich freu mich jedesmal, wenn du etwas über Liqui Molly bringst. Ich finde die Produkte auch super und bin überzeugt von deren Leistung. Schön zu sehen das du die HAZET Schalen im Einsatz hast....LG

[@patrikplatzer4197]

Was ist ein Hazet?

[@ibrahimibo3979]

Mein diesel misch immer in öl und motor reinigt immer allaine weil turkei haben die vor dem.öl wechseln halbe liter diesel rein getan und dann öl gewechselt! Also mein auto 335 tkm in unnich Wechsel öl ban70 tkm

[@rintuut]

​@@patrikplatzer4197 hazet ist ein Marken name

[@songohan4546]

Super Video.

[@stupa55]

Interessanter Channel :)

[@MrDOIT]

Vielen Dank Stupa :D Freut mich das dir meine Arbeit mit all den tollen Zuschauern gefällt :D

[@Seyfullah6464]

Ich mach seit Jahren bei mein e 420cdi mit Diesel Motorspülung Und zwar geht das so 1.Altöl beim warm gefahren Motor raus lassen. 2.Ölfilter abmachen neues rein. 3.Je nach bedarf Diesel rein kippen und Motor min.5 Minuten laufenlassen danach Diesel wieder raus. 4.neues ölfilter rein und Motoröl rein und fertig.

[@ronnyrichter8481]

Super Beitrag

[@MrWhite-rp6wd]

Das beste Öl was ich bis jetzt gefahren bin, waren die Öle von ADDINOL. Deutscher Hersteller. Motoren laufen mega gut

[@domingoscosta8950]

Danke für die Empfehlung!

[@peterurbaneck5495]

Ich nehme es vor jedem ölwechsel es ist das beste was es gibt es haben sich sogar die verkleben Kolbenringe wieder gelöst denn vorher frass mein polo 1.5 Liter Öl uff 100 km .Bei meinem passat 3b2 war die ventieldeckeldichtung auch extrem ölverkokelt Dank dem Mittel ist alles fast blitzblank sauber und das Auto läuft um einiges besser .Bei meinem Golf 3 genau das gleiche Bild extrem dickes fettes schwarzes Öl kam da raus fast wie Rohöl ich kann es nur weiterempfehlen gebt euren Motoren mal etwas liebe er hat es verdient

[@i.k.7308]

Hast du mal ausprobiert wie die Öl-Schlamm-Spülung mit frischem Öl reagiert??? Kleiner test als Beweis das nicht die Spülung das Öl verdickt wäre interessant.

[@creascher1506]

Das zeigt perfekt den typischen deutschen Gebrauchtwagen Zustand! Deswegen für mich nur noch aus Japan! ;)

[@MrDOIT]

Ohh ja leider leider kaum liebe bzw. Pflege in das Auto gesteckt! Dann wundert man sich über einen Totalschaden!

[@stefannixnachname2800]

Also ich habe früher viel an Autos geschraubt, und definitiv braucht man diese Plörre von LM nicht. Es geht viel besser und billiger. Selbstredend keine Gewähr oder Haftung bei auftretenden Schäden, und wenn ihr dabei Gas gebt -> Selber schuld :) Wenn an eurer Karre der nächste Ölwechsel ansteht, dann lasst ihr erstmal die Hälfte der ollen Suppe raus und macht wieder dicht. Dann füllt ihr bis zum Max-Stand mit Diesel auf, am besten Ultimate, bringt euch bei den 5 Litern nicht um und reinigt gut. Danach Motor 20min im Standgas(!) laufen lassen. Öl komplett raus, Filter wechseln. Damit ist schon mal die Hälfte der Pampe weg für die Kosten fon 2 Litern Diesel und für 20min Sprit. Nun füllt ihr je nach benötigter Menge an Öl die Hälfte mit billigstem (frischen) Motoröl und die andere Hälfte mit Diesel auf. Dann wieder 20min im Standgas laufen lassen. Öl/Diesel-Gemisch ablassen, nochmal neuen Filter und gutes Öl rein. Ich selber nehme sehr gerne Motoröle von Castrol, egal ob Diesel oder Benziner, nur bitte immer auf die Freigaben achten! Diese Öle haben einen sehr hohen Reinigungsgrad und einen Motor von mir, der ausschließlich mit Castrol lief, musste ich nach knapp 200.000Km zerlegen. Dabei hatte der absolut NULL Ablagerungen, weder im Bereich der Nockenwelle, noch im Bereich der Pleuel.

[@lucky85me88]

Das ist bestimmt das Gute black Racing Öl😎 Bestimmt ist auch das Öl zu alt das ist zu dickflüssig auch ist bin mal gespannt auf das nächste Video

[@MrDOIT]

Ohh ja Tron ich auch sogar richtig gespannt wie sich unser Motor vom Bild her verändern wird^^

[@casemodder89]

Dumm tüch hat dafür bestimmt noch verwendung in ner alte kiste zum motor überfüllen oder so 😅

[@ronnyfurst5511]

Tron aaaaaaah Black Racing! Meinst du der Hyundai hat mal den Jungs von DummTüch gehört? Hehe

[@markluger9914]

@@MrDOIT DEMEKSID ( RUSSLAND ) .

[@holgerreimer8321]

Kann ich nur bestätigen mit Diesel! 10min laufen lassen. Aber beim Turbo wie bei meinem 1,4er TFSI wäre ich da vorsichtiger. Habe von LM den MotorReiniger genommen. 10min laufen lassen....Super!!! Danach halben Liter frisches Öl ab in den Ablauf und dann Wechsel mit Filter....on Top!

[@mikelieb9824]

einfach antatt öl diesel auffüllen und laufen lassen für kurzr zeit oder?

[@aamadkhan]

Hi, können Sie verraten, welche mitor cleaning soll ich benutzen für corsa c. Es gibt meherer vim liquimoly

[@pisikooreiss2097]

Was ist unterdchied zwischen motorspülung und öl schlammspülung danke... Welche empfählst du

[@thorstenbeumling5864]

Das setzt sich dann alles vor dem Ansaugstutzen in der Oelwanne dann hast kein Oeldruck mehr und dann Motorschaden.

[@AB-xx4xk]

Welches Öl ist am besten für den Renault Clio III 1.2 16v 75 PS bj 2006 , hab das Auto gekauft und wollte einen Ölwechsel machen. Liebe Grüße

[@rainer1449]

Top!!!!

[@MrDOIT]

vielen Dank Rainer :D auch wenn ich zwei Tage zu spät antworte^^

[@rainer1449]

Senol null Problemo, ich konnte leider nicht mehr Text schreiben da mein Zeigefinger taub geworden ist und beim Schreiben schmerzt.😑 Aber TOP VIDEO sagt eh das wichtigste aus.😉😉

[@_lj_fotografie5966]

Rainer Rainer alles gut?

[@rainer1449]

Lars j. alter Schwede Hallo 😀😀😀 Nein leider nicht, bin gerade auf anderes Morphium umgestiegen. Wenn ich ehrlich bin gehts mir 💩. Aber nicht jammern....komme bald in eine Spezialklinik. 😐 Und wie gehts dir so? Ois in Butter?

[@svenwahnsinn734]

Moin, vielleicht liest du das ja. Ich fahre einen W168, also eine A Klasse aus dem Jahre ‘03, allerdings mit Gasanlage. Ölwechsel, seit dem das Auto in meinem Besitz ist, also seit 40tkm werden alle 10-15tkm durchgeführt. Würdest du auch für Gas-Fahrer (verbrennt ja sehr heiss) ein Motor Clean oder Schlamm Spüler empfehlen? Das Öl beim letzten Wechsel war weder stark verdünnt, noch besonders dünn. Durch die höheren Temperaturen im Gasbetrieb vermute ich aber erhöhte Schlammbildung, da mehr Öl sich verfestigen könnte.

[@danielb336]

ich würde dir mal den lambda oil primer empfehlen. wäre mal interessant als vergleich

[@MrDOIT]

Interessant der Atos kann alles an Medizin gebrauchen^^

[@jairamila2802]

Hello Do you think it is the right choice for gasoline w245? At 240.000 km thank you

[@Starlight_66]

Schöne Sauerei. Da hilft, was den Ventildeckel und Ölwanne anbelangt, wohl nur noch gründliches reinigen von Hand. Wenn Ölschlammspülung oder Motorclean diese hartnäckigen Krusten lösen sollte, was ich mir nicht vorstellen kann, würde wohl früher oder später ein Ölkanal verstopfen und der Motor einen Fresser bekommen. -Motorclean oder sowas ähnliches, hatte ich vor ca. 15 Jahren mal an einem ziemlich verschlissenen Motor ausprobiert, der einen horrenden Ölverbrauch auwies. Übrigens auf anraten meiner Werkstatt. Dort meinte man, das Zeugs würde Verkokungen an den Ölabstreifringen lösen und dadurch den Ölverbrauch wieder reduzieren. Nach etwa 500 Kilometern hatte ich dann einen Kolbenringschaden und null Kompression auf diesem einem Zylinder. Daher kann ich nur raten, Finger weg von dem Zeug. Wenn ein Motor verschlissen ist, hilft nur zerlegen und instandsetzen, wenn er verdreckt ist so wie der hier im Video, nur von Hand saubermachen, mit Diesel oder Kerosin (flüssig Grillanzünder).

[@TheHolyKaiser]

Wurde das Oil auch in Heißen zustand abgelassen? Nicht das es Kalt werden konnte und es zeit hatte sich wieder was abzusetzen.

[@SirAnton13]

Kann mich erinnern das man früher das alte Zeug abgelassen hat und dann in gleicher Menge Diesel drauf und im Stand laufen lassen ! Bei Betriebstemperatur ablassen und der Motor sieht innen wie neu aus ! Danach billiges Öl rein ca.500 km fahren und wieder ein Ölwechsel mit wertigen Öl machen ! Gab nie einen Motorschaden ! Bei der Kiste würde ich das so machen . Versuch macht Klug ! Unterhalt dich mal mit einem alten KFZ-Mechaniker wenn du einen kennst ,der wird dir das bestätigen !

[@XyMcCoy]

Machen einige von meinen Kumpels genau so öfters. Man darf nur kein Gas geben wenn Diesel im Motor ist! :-D

[@babschneem.2097]

Sir Anton das stimmt aber heutzutage gibts es so viele sachen von Firmen was meinrr meinung nur Geldmacherei ist ich würd des mit diesel machen so wie oben schon gesagt worden ist

[@SirAnton13]

Richtig ! KEIN GAS geben . Schön Standgas !

[@SirAnton13]

wenn der Motor Betriebstemperatur hat würde ich ihn noch 20-30 min laufen lassen ! Aber auf keinen Fall Gas geben !!!

[@christianbuch3654]

ist das nicht zu Lange,ich meine was ist mit den ganzen Lagern ,die geschmiert weden müssen ?

[@felipeschaerer7951]

hab 3 jahren gebraucht um neues vom atos zu hoeren ☺️😀

[@anfahrt]

Die alte Hyundais machen echt alles mit und halten super durch. MrDoit, wusstest du das alte Taxis aus Seoul Süd Korea verkauft werden nach Afrika? Diese Taxis haben schon hunderte von Tausenden Kilometer auf der Uhr und laufen dann in Afrika ohne jede Form von Wartung noch zuverlässig Hunderte von tausenden Kilometer. Wie die alte Toyotas von früher. Die Süd Koreaner bauen echt super haltbare Motoren!

[@MrDOIT]

Krass oder mein Freund!!!! Ich liebe diese Motoren stelle dir mal vor die bekommen auch noch etwas zuneigung dann gehen die Dinger ja nie kaputt :D Bin gespannt wie der Inhalte nächstes mal aussieht!!!^^

[@anfahrt]

Mr. DO IT! Ja. Bin auch sehr gespannt darauf!

[@2pack432]

Halo Mr Do It ich hab ein Opel Zafira 2.0 dti wie muss man die Bremsleitung wechseln ? hab kein plan können sie mir weiter helfen. mit freundlichen grüßen blacky

[@stefanc8816]

Die Lambda Bedi Produkte sind aus meiner Sicht viel effektiver was die Reinigungsleistung angeht und dürfen sogar unter Last gefahren werden. Habe damit die Nockenwellenversteller und den Motor richtig sauber bekommen. VW, Audi usw. hatten ja viele Probleme mit den Steuerketten, doch oft waren diese nicht gelängt, sondern die Nockenwellenvertsteller waren das Problem. Bin dann auch von 5W30 Long Life auf 5W40 Festintervall umgestiegen.

[@MrDOIT]

Hallo Stefan toll das dir Bedi Produkte so gefallen ich schreibe es mir mal auf die Liste und werde es mal 2018 selbst testen^^

[@duesiish]

Stefan C so wie‘s aussieht fährst du einen R32!;)

[@kaimilovich]

@@MrDOIT RAVENOL Professional Engine Cleaner / Motor-Reiniger. (Neues billiges Motoröl in den Motor füllen, Motorreinigung nachfüllen und 100 km fahren. Bei Motordrehzahlen bis 2000 U/min. Motoröl wechseln, und Motorreinigung nachfüllen, mit neue billiges Motoröl. 250 km fahren. Bei Motordrehzahlen bis 2500 U/min. Motoröl ablassen und mit vollsynthetischem Öl auffüllen.) Wenn Sie das Auto in der Stadt betreiben, wechseln Sie das Motoröl alle 5000 km. Außerhalb der Stadt alle 7000-10000 km. Oder einmal im Jahr vor Beginn des Winters. Vollsynthetisches Motorenöl.

[@ktolkemit]

WIeder mal ein schöner Film. Die Daten der Produktion auf den Filtern sind nicht wirklich ein Indiz für den letzten Intervall. Das Fahrzeug wurde nur bis 2009 produziert und die Filterhersteller produzieren nicht fortlaufend Filter für alte Autos. Da wird eine Charge produziert und dann ist erst mal eine andere Sorte dran. Da sind Rechnungen hilfreicher. Das Öl, so es ein 10 W40 er war sieht nicht so schlimm aus von der Viskosität. Ich habe da schon viel schlimmere gehabt, die bei 90° Grad die Konsistenz von Grafschafter Rübensirup hatten. Was man bei der Angelegenheit sehr gut sieht, ist, das man von außen nichts sieht. Und man sich auf die Servicevorgaben verlässt. VW z.B. spricht in seiner Betriebsanleitung von erschwerten Bedingungen wie häufige Fahrten Anhängern oder vielen Kaltstarts. Wann ein Kaltstart ein Kaltstart ist oder was häufige Anhängerfahrten sind bleibt offen. Ein Motorkaltstart wird technisch definiert bei einem Start unter 50°Grad Öltemperatur! Ab wann man häufig Anhänger fährt ist ebenfalls ungewiss! Es gab früher schon mal reihenweise Verschlammungen, der einfache Grund hierfür: Die Computersimulation gab eben nicht die Realität wieder! Und das hat sich bis heute nicht geändert! Wer in seinem alten Fahrzeug durch lange Intervalle Probleme hatte mit Ablagerungen im Ölkreislauf, wird das auch mir seinem neuen Fahrzeug bekommen! Es sei denn er ändert die Parameter (Intervalle)! Aber zurück zu dem mit Ablagerungen behafteten Ventildeckel. Unser A3 1,8 T hat erheblich schlimmer ausgesehen. Obwohl er regelmäßige Inspektionen mit Qualitätsöl bekam. Die Ablagerungen ließen sich mit Ansaugsystemreiniger sehr gut lösen, natürlich im ausgebauten Zustand. Gerade bei diesem Atos kann man sehr gut sehen, das der Ventildeckel gar nicht so sehr im direkten Kontakt mit Öl kommt. Und je langsamer diese Verunreinigungen aufgelöst werden desto besser. Da wo die Wirkungsweise wichtig ist, können wir leider nicht hinschauen (Kolbenringe/Ölleitungen), bleibt bzw. wird der Ventildeckel sauber, kann man auch davon ausgehen das der Rest auch sauber wird und vor allem sauber bleibt. Gerade hier in D haben wir schon blödes Wetter, Luftfeuchtigkeit mit Salz, kalt/dann wieder warm..Brötchenholermodus...... Bin auf den zweiten Teil gespannt. Weiter so... Und wer der Meinung ist es wird zu viel LM gezeigt, Werbung ist legitim und es sind sehr gute Produkte, auch wenn das der Addinolfraktion nicht passt.

[@MrDOIT]

Vielen dank für deinen Beitrag Klaus :D Deine Argumente sind wirklich gut und vorallem das mit dem Deckel "das Öl fließt nicht direkt darüber oder hindurch" daher ist die Reinigung hier natürlich etwas schwer. Dennoch sah man schon ein paar blanke stellen und diese werden wahrscheinlich mit der Zeit größer. Wir bleiben dran unser kleiner Atos bekommt jetzt die Zuneigung die diesem tollen Motor gehört!^^

[@rayman212010]

Klaus Tolkemit Ich stimme dir bei allen zu 100% zu. Mfg

[@shownsti6573]

Hallo Ich habe opel astra j cdti 2.0 bj 2015, ich möchte das Öl mit ölfilter wechseln. Soll ich eine Produkt wie zum Beispiel Motor clean oder Öl Schlamm Spülung benutzen? KM 114000. Ich bedanke mich sehr LG

[@mikelm7398]

Senol, bitte nicht böse sein, aber was hat das Aufgedruckte Produktionsdatum bei Luft- und Ölfilter mit dem Einbau Datum zu tun!? Die Teile können doch auch lange Zeit im Regal gestanden haben. Außer du weißt mehr als du uns in dem Video mitteilst und dich daher auf das Produktionsdatum versteifst. Gruß aus Wien

[@martinnowak5417]

Natürlich liegen Teile auch mal eine Zeit. Lass es mal zwei Jahre sein, aber doch nicht so lange! Das der Filter dort Ewigkeiten verweilt hat, bekräftigt auch der Zustand des Filters.

[@bluepanda3020]

Also da ich kein Bock habe immer die Teile rauszusuchen und zu bestellen kaufe ich billiges Zeugs immer gleich doppelt und lager das bei mir. Habe bestimmt so an die neue 20 Teile zuhause für meine Karre. Die liegen da teilweise schon 5 Jahre rum, wenns halt doch nicht kaputt geht..

[@vollerhoffnung8280]

hallo mr. do it. eine frage diesbezüglich, heisst das dann demnach, so als faszit, das die öl schlamm spülung deitlichst mehr an schmutz aus dem motor rausnimmt, als das motorclean???

[@toniplarr3791]

Moin Mr. DO IT! hätte mal einen vorschlag für ein neues video, da ja gerade winter ist. Kannst du mal eine auto ölpumpe nehmen, dort einen durchsichtigen schlauch mit demselben durchmesser wie ölleitungen haben, anschließen? und dann bei minus 5 grad mal mit 10 w 40 testen, wie weit das öl in 10 s kommt und dann dasselbe nochmal mit 0w40. hatte ja gerade mit ringo die diskussion, ob man in deutschland unbedingt 0 w 40 braucht. ich denke, daß das auch viele andere Zuseher interessiert. Dann hätten wir alle gewißheit und vielleicht muß ich meine Vermutung mit den wenigen Sekunden auch korrigieren....;)

[@MrDOIT]

Ahh ich verstehe ... Das ist mal einen Versuch Wert schreibe es mir mal auf die schlaue Liste :D DANKE!!!

[@hubi2536]

finde deine Videos echt cool und schaue sie mir gerne an. Ich habe auch vor das bei meinem Bulli zu machen 2,5 TDI 151 PS. Er hat schon 205t km auf der Uhr ist aber Scheckheftgepflegt worden. Meinst du das bringt dann trotzdem etwas oder ist das dann rausgeschmissenes Geld?

[@MrDOIT]

Hallo Hübi mein Freund, bei so alten Fahrzeugen bringt es meistens immer etwas. :D Vorallem weil man nie weis, wie dieser früher behandelt wurde. Also ganz kurz falsch machen kannst du damit nicht!!!^^ Berichte bitte wie deiner Erfahrung darüber aussieht?!?!?

[@MrDOIT]

Also falsch machen kann er damit nicht^^

[@_lj_fotografie5966]

Sieht aus wie Schokolade glasur🤤echt krass

[@MrDOIT]

Ja vorallem wenn er mal seine KM gemacht hat :D

[@_lj_fotografie5966]

Mr. DO IT! Ansonsten wie immer ein geiles Video aber nächste mal wieder käffchen aus dem thermo becher😚😅

[@MrDOIT]

Auf jeden Fall :D^^ Bei mir hat sich die firma wegen den Radios gemaldet "liebe euch"!!!^^

[@_lj_fotografie5966]

Mr. DO IT! Radios? 😊

[@royg9893]

Hey mein dicker, war das Öl eigentlich auf Betriebstemperatur beim Wechsel?? Betreffend der Viskosität.

[@royg9893]

Passt

[@MrDOIT]

:D Einer Meinung immer bei betriebswarmen Motor damit das Öl schön abfließen kann^^

[@_lj_fotografie5966]

Roy mein "verrückter"freund😚danke schön nochmal!!!!

[@Sascha_Miller]

Hallo Mr. DoIT Versuch doch mal ein Reiniger ala Seafoam dieses kann einfach selber hergestellt werden. 25% Cleaner > Naptha 60% Stabilizer > Kerosine 15% Oxygenate> Isopropyl Alcohol Diese Mischung kann wie Seafoam dem Benzin und Motoröl zugesetzt werden. Wie wäre es wenn die gekauften Reiniger ihre Chance hatten und der Motor noch immer nicht ganz sauber ist das du mal dieser Mixtur eine Chance gibst ? keep up the good work

[@silviomoegenburg3411]

Die Formel wo Bekomme ich die Zutaten? mfg

[@audisportbacktdi5575]

Die Frage ist doch wie lange das Öl drin war und was das Fahrzeug schon gelaufen ist. Meiner sieht super sauber aus und fährt fast nur kurzstrecke.

[@kadirkati447]

Das habe ich im anderenvideo bereits geschrieben. Falls nur Schlamm da ist halben bis 1 liter Diesel in Öl bei fügen 10 min. Laufen lassen. Fertig. Aber beibverkokung können Teile abfliegen und die Öl Kreislauf verstopfen. Z.b. nockenwellen schmiereung oder an kurbelwellen Lager. Diese haben Nadel dicke Öl kreislauf

[@barisderinalp8274]

Was ist der Unterschied zum normalen liqui moly Öl reiniger?

[@KemalEjder1980]

ich hatte mal vor 14 jahren bei meiner 7er BMW eine Ölschlamspülung durchführen lassen bei a.t.u, das mittel hat mir die ganzen Dichtungen beschädigt

[@MrDOIT]

Das schließt Liqui Moly soetwas aus! Es steht extra auf der Dose das es keine Dichtungen angreift oder verletzt.^^

[@mr.t2793]

Da ist ja das Problem du warst bei ATU

[@Pseudo_Placebo]

Habe es bei meinem n55 ausprobiert alles genau nach Anleitung. Später wurde nicht nur Ölwechsel durchgeführt sondern wie bereits beabsichtigt auch einige Teile komplett zerlegt, um dann nebenbei auch tatsächlich zu sehen, was dieses angebliche Wundermittel bewirkt. Fazit : Alles Augenwischerei und Geldmacherei,... es waren noch immer deutliche Verkrustungen und Schlamm Ablagerungen vorhanden. Das Ergebnis war jedenfalls sehr ernüchternd und wenn überhaupt würde ich dem Produkt eine 10-20 prozentige Reinigungswirkung zuschreiben... aber das Video ist zumindest eine tolle Werbung für das Produkt :) Spart euch das Geld und kauft eure Freundin/ Frau besser ein paar schöne Blumen😁

[@TheBartz1992]

Guten Teg Mr. Do It, Ich möchte gern bei meinem Mazda Mx3 eine Öl Schlamm Spülung anwenden heute. In der Beschreibung steht das ich erst 200 Kilometer fahren soll dann kann ich das Motor Clean hinzufügen 10 bis höchstens 12 Minuten beim warmen (geht auch heißen) Motor laufen lassen und dann mit aller Ruhe ein Öl wechsel machen kann. Allerdings hab ich ein Problem ich müsste heute nach Weeze zum Flughafen (58 Km) und dann von dort aus nach Lindlar (178 Km) das wären 236 km wäre es schlimm oder würde es den Motor nichts ausmachen? Ich bitte gern um eine schnelle Antwort bevor ich was falsches mache und mir der Motor um die Ohren fliegt. Mit freundlichen Grüßen Herr Bartz

[@chrisrock7242]

Da war gar kein Kaffee im Becher. Betrug !

[@DEKANone]

Schön das alte Öl am Ende gesoffen 😂

[@MrDOIT]

Natürlich :D

[@juhaha5504]

Bringt es was wenn man diesen Öl Schlamm Spülung nützt und nach 200 km bevor man den Ölwechsel macht noch eine Flasche von den Motorspülung rein leert ?

[@MrFujines]

Ich auch skeptisch auf diese Produkte max benutze ich in mein 1.8t agu von liquide Moly oil 5w30 top tec 4200 jeder 12 15 tausend und Motor Spülung von nanoborx

[@MrDOIT]

Wenn du natürlich regelmäßig deinen Ölwechsel machst kommen garnicht erst solche Bilder im Motorraum zustande das ist klar. Aber hier wurde wahrscheinlich seid 2011 nichts mehr gemacht.

[@berndschuff8153]

Was....? ich habe nichts verstanden

[@dany4733]

Danke abi

[@MrDOIT]

Gerne mein Freund^^

[@TheRazorgermany]

Was ist eigentlich besser...die Ölschlammspülung oder das Motorclean von Liqid Moly....was würdest du empfehlen ?

[@ConcertCrazeTV]

Das kommt drauf an. Mit der Spülung würde ich definitiv sachte fahren und keine Leistung abfordern. Wenn du das nicht einhalten kannst/willst würde ich eher zum Motorclean greifen. Habe beide bereits probiert und keine Unterschiede feststellen können.

[@skibasyoungtimerkaufberatu5527]

Habe die Ölschlammspülung bei einem A4 1.8T ausprobiert. Nach 150 km Fahren ging die Öldruckwarnlampe an. Nun habe ich die Ölpumpe erneuert und zugleich das Sieb gereinigt. In der Ölwanne selbst stand der Schlamm zentimeter dick.

[@woodlife824]

Skiba´s Youngtimer Kaufberatung Das tut mir leid für dich, ist echt der reinste Mist das Zeug. Sowas zu verkaufen ist echt ein Verbrechen

[@rayman212010]

Skiba´s Youngtimer Kaufberatung Dann schien es dein Auto aber mehr als nötig gehabt zu haben. Deswegen mach ich bei jedem Ölwechsel eine Spülung dann lagert sich erst überhaupt nicht so viel ab.

[@romadape1389]

Hi, was steht denn auf der Pulle wie das Zeugs zu verwenden ist?. Übrigens, hab selber über 10 Jahre geschraubt, aber Sonne Plörre haben Wir noch nie benutzt. Ab und an mal auf die Bahn, und vernünftiges Öl einfüllen. 😉

[@rayman212010]

Vernünftiges Öl fahr ich immer Plus MoS2

[@KKKK-si7ol]

Da gibt es leider nur eine Lösung: Öl öfter wechseln, alle 15tkm, bei so Sachen Intervall halbieren, natürlich und am wichtigsten den Ölfilter IMMER mit wechseln. Öl mit hohen Flammpunkt benutzen ca. 220°C oder mehr, da das Öl kurzzeitig und Partial (am OT) sehr heiß wird, bei Volllast 300°C, dann gibt's so ne schöne Kohle o. Ölschlamm. Wie beim Hähnchen im Backofen. Ölspülung im Normalfall bitte nicht benutzen, denn das ist gleiche wie Arsch von innen Putzen. Wie jeder weiß hält das nur bis zum nächsten kacken.

[@jackbartonwarman]

Die Liqui Moly Öl Schlamm-Spülung hat mich nicht überzeugt.Auch ohne das Mittel wäre das Öl mit der gleichen dickflüßigen Viskosität heraus geflossen.Normaler Ölwechsel hätte genügt.Die Reinigungsadditive in modernen Ölen hätten eine bessere Wirkung gezeigt,aber natürlich bei so einem "verdrecktem" Motor vorzeitiger ihre Wirkung verloren.Deshalb in diesem Fall schon nach ca 3000km einen neuen Ölwechsel vornehmen und alles ist wieder auf Reihe,wenn man danach nicht wieder mit den Ölwechsel-Intervallen schludert.Liqui Moly hat viele gute Produkte/Öle,aber auf viele der Zusatzmittelchen kann man getrost verzichten.Aber bitte: Liqui Moly lebt nicht von Gottes-Lob sondern muß sich gewinnbringend am Markt behaupten.

[@MrDOIT]

Hallo Jack, klar jedem seine Meinung nur ich würde hier nicht soleicht aufgeben und dem Mittel noch die Chance geben. Ich werde nach 2500 km den Deckel erneut abnehmen und erneut das Mittel einfügen. Mal schauen wie es dann aussieht^^ :D Haben dann ja einen perfekten vergleich^^

[@Absturz1986]

@@MrDOIT ganau test vor theorien....! Dann haben wir gewissheit....weiter so mr do it....!

[@adihaze]

Finde die Spülung gut habe die 2 mal angewendet beim passat 3bg 2004 1.8T 150ps 150.000km der ganze schwarzschLamm ist weg und noch bessere Leistung :)

[@alexk679]

Ist es empfehlenswert, die motorspülung reinzukippen und noch 20 km zu fahren vorm ölwechsel? 🙊

[@hendrikhinkelmann8958]

Ich mische liquimoly mit diesel und akra Motorreiniger und gebe die Pampe als 1/3 Anteil dem Motoröl zu. Innerhalb von 24 Stunden im 5 Stunden Intervall ca. 30 Minuten Leerlauf bis Motortemperatur auf der Mitte. In den 5 Stunden wirken lassen, kein Gas geben. Zusätzlich Ventilspülung ca. 500ml in vollen Tank parallel. Danach sieht der Motor fast aus wie neu und läuft wie ein Uhrwerk. Nebenbei werden die Kolbenringe gängiger.

[@a.k.2023]

Cooles Hobby Ölschlammspühlen...

[@anonym7152]

Ohne h

[@blackysch1]

Mojen wird wie immer spannend und die Warterei nervt jetzt schon (grins ).Bin gespannt wie Liqui Moly sich schlägt,der anfang war ja recht überzeugend,aber ich glaube den Deckel bekommst du nur Mechanisch sauber. Top Daumen hoch und immer warmen Kaffee ;-))

[@MrDOIT]

Hallo Berthold, leider leider muss das Mittel ja auch etwas wirken aber in der zwischenzeit erfreue ich euch hoffentlich mit weiteren Videos zum zeitüberbrücken :D Ja, der Deckel macht mir am meisten sorgen. Es bleibt also interessant :D

[@GhennotheKing]

Darf ich dir einen Tipp geben, Bref Backofenreiniger. Das Zeug wirkt wie hölle haben damit n ganzen kopf vom ölschlamm befreit und der hatte auch schon über 200000km runter. Einfach den Reiniger aufsprühen einwirken lassen bei hartnäckigen Stellen mal mit der Zahnbürste nachhelfen und dann mitm Kärcher drüber :D

[@MrDOIT]

Danke dir Steffen haben mir schon viele Empfohlen und ich werde das auch mal TESTEN gegen einen reiniger von Liqui Moly :D

[@GhennotheKing]

Also ich hoffe es ist klar dass man das Zeug nicht ins Öl kippt xD aber gerade für ausgebaute Teile zu reinigen ist das perfekt dann noch evtl ein Ultraschallbad hinterher und dann ab ins Regal und als Neuteil verkaufen :D

[@MrDOIT]

Auf jeden Fall :D Glasklar mein Freund^^

[@LosisChannel]

jo Mr. DO IT! sollte ich erst ne Öl-Schlamm-Spühlung machen bevor ich LM Motorspühlung benutz?

[@bekira2003]

Würde mich auch gerne interessieren

[@robink.9459]

Nicht schlecht was das Liqui Moly da rausspült. Ich frage mich aber ob das so gut ist, wenn so viel Dreck auf einmal im Öl ist und von den Kolbenringen an die Laufbahnen geschmirgelt wird.

[@Gehirnwaesche]

Was ist denn der Unterschied zwischen Motorspülung und diesem Produkt?

[@holgerreimer8321]

Ich liebe Autodidaktisches handeln🤣

[@rikki007]

aaaaalter . . . . wie lang war denn da kein Ölwechsel gemacht wurden ?? der reiniger ist bestimmt gut, da kannste bestimmt noch zwei Zyklen machen . . . ansonsten würde ich vielelicht nicht das teuerste öl nehmen und nach 5000 Kilometern schon wechseln . . . damit der ganze dreck der abgelöst wurde aus dem motor raus kommt . . .

[@MrDOIT]

Vielen Dank für deinen Beitrag rikki und ja bin deiner Meinung da muss man noch einen Durchlauf durchführen. Das ist einfach zu krass lange nicht mit frischem Öl gesäubert worden. Ich bleibe dran und werde alles auf Kamera aufzeichen. Danke dir!!!

[@MrDOIT]

genau das gleiche habe ich mich auch gefragt?!?!? Das der Wagen überhaupt solange fahren konnte.

[@annikaschreiner4162]

Sorry, aber so macht man den Ventildeckel nicht wieder drauf...Wenn die Brocken sich lösen, machen sie feine Bohrungen und Leitungen dicht...

[@torty11]

Wie ist es denn jetzt mit der Laufkultur des Motors ist er Ruhiger geworden. Oder sind andere Verbesserungen anzumerken.

[@MrDOIT]

torty mein Freund ich habe mich wirklich nur auf die Reinigung konzentriert mein Freund. :D Ich hoffe du nimmst mir das nicht übel aber klar ist natürlich läuft er ruhiger hehe frisches Öl nach sovielen KM :D

[@torty11]

Warum sollte ich dir das übel nehmen keine Spur. Ich habe doch nen MV6 von Opel den hab ich ja mal neu gemacht, den Motor mein ich der war innen schön goldig da sieht mal man sofort das der gefegt wurde aber bei 260 000 km war es zeit für neue Dichtungen. Mach weiter so bis dann mein bester.

[@ronnyfurst5511]

Liebe Leute bei aller Liebe...macht doch eure Motoren nicht mit solchem zeug kaputt... ist doch schaade! Wenn da nix kaputt geht oder die Nockenwelle einläuft ist das ein reines Wunder! Und des weiteren kann man über das Datum auf den Serviceteilen nur bedingt auf das wechswldatum schliessen. Das ist das Herstellungsdatum. Der Luftfilter als Beispiel kann 5 Jahre beim Händler am lager gewesen sein.

[@kaimilovich]

RAVENOL Professional Engine Cleaner / Motor-Reiniger. (Neues billiges Motoröl in den Motor füllen, Motorreinigung nachfüllen und 100 km fahren. Bei Motordrehzahlen bis 2000 U/min. Motoröl wechseln, und Motorreinigung nachfüllen, mit neue billiges Motoröl. 250 km fahren. Bei Motordrehzahlen bis 2500 U/min. Motoröl ablassen und mit vollsynthetischem Öl auffüllen.) Wenn Sie das Auto in der Stadt betreiben, wechseln Sie das Motoröl alle 5000 km. Außerhalb der Stadt alle 7000-10000 km. Oder einmal im Jahr vor Beginn des Winters. Vollsynthetisches Motorenöl.

[@ralfhartmann5050]

Wo ist Teil 2?

[@tomasnokechtesledger1786]

Warum ofnen Sie nicht das Ol filter?

[@mariolohrengel3184]

Hallo Senol, Ich hatte gar keine Öl-Schlamm Spülung gemacht sondern hätte gleich eine Motorspülung gemacht dann das Öl und Filter raus ein neues billiges Öl und Filter rein und eine zweite Motorspülung gemacht dann wäre der Motor komplett sauber. Danach ein hochwertiges Öl rein und einer neuer Filter und alles ist gut ! Habe ich selber schon so gemacht bei einen Bekannten mit einen VW Passat 2.0. Nach dieser Prozedur war auch der hohe Ölverbrauch deutlich gesunken von 1,5l auf 0,3l pro 1000KM . Wenn ich immer höre mach keine Motorspülung davon wird der Motor undicht das ist absoluter Quatsch ! In modernen Motorölen ist bereits ein Weichmacher in geringen Mengen intigriert der die Dichtungen weich und geschmeidig hält. Mach weiter so !!

[@MrDOIT]

Danke für den Tipp könnte man bei dem nächsten extremfall ja so anwenden wie du es beschrieben hast :D

[@mariolohrengel3184]

Mr. DO IT! Hi Senol ! Noch ein Tip Von mir benutze aus der Proline Serie die Motorspülung da kostet der Liter bei einigen Anbietern unter 15€ ! Benutze fast ausschließlich nur die Sachen aus der Proline Serie !

[@mcterb7142]

Motorspülung ist das Zeug, was du im Leerlauf 10 min drin lässt und dann einen Ölwechsel machst oder? Ich habe vor, das beim nächsten Ölwechsel mal zu machen (habe viel Ölkohle im Motor).

[@Autofreund]

Und? Wo ist der weiterer Ergebniss?

[@durad9008]

👍👍👍

[@fatherson424]

Wann hast du das Motorclean genommen? Musst du danach auch Ölwechsel machen ?

[@ag2938]

Ja,direkt Motor Cleane rein in warmen Motor, 10min.im Standgas laufen lassen, dann altes Öl und Ölfilter ablassen, schön ausbluten lassen, und neues rein.

[@RB-Engineer]

Hallo Mr.Doit welche Handschuhe benutzt du zum arbeiten am Auto habe vor paar Kleinigkeiten zu reinigen ( AGR Ansaugbrücke bei meinem 1.9 TDI und 2.0 TFSI ) und evtl auch den Riemenspanner wechseln. Weil durch das Fett Dreck etc das bekommt man fast nicht mehr von den Fingernägel etc runter :/

[@MrDOIT]

Hi RB, das sind günstige Einweghandschuhe wo man auch nicht extrem schwitzt. Hier mal ein Link von Amazon zu den Handschuhen mein Freund: amzn.to/2AvzOV1

[@linghuu2023]

Hallo wo kommst du her, zufällig nicht weit von Aachen entfernt ? Würdest du mein Auto Opel Zafira reparieren bitte. Es verliert Ķühlwasser

[@mostafaorabi3148]

Hallo, Kann man mit altem Öl das Additiv benutzen?

[@MrDOIT]

Ich würde es mit dem frischen Öl verwenden aber generell ist es natürlich möglich^^

[@cefliselmani4278]

Vorher nachher Bilder

[@KRISHNAWARRIOR]

ja eine kurze motorspülung gerade bei alten motoren gute idee. Danach frisches Öl. ich empfehle aber die Ölschlammspülung, weil die Motorspülug einfach nur 10 minuten im Standgas drinbleibt, da lösen sich nicht einfach alle Reste. Nach meinen heutigen Erfahrungen würde ich aber sagen, die Ölschlammspülung ist der normalen Motorspülung deutlich überlegen. Bleibt ja auch bei normalem Gebrauch 200km drin, da geht natürlich einiges runter. Ich hatte mal in einen Post gelesen da hatte jemand probleme bei einem sehr alten Polo und die Ölschlammspülung hatte NICHT geholfen. er hat dann eine weitere Ölschlammspülung mit 1.000km (!) gemacht DAS HATTE DANN GEHOLFEN. Ich habe das bei meinen Autos so gemacht. Erst mal einige ormale Spülungen gemacht udn schließlich dann EINMALIG eine Ölschlammspülung mit 1.000km. Dann bei jedem (!) Ölwechsel dann eine Spülung, jedoch dann nur mit 100km. Das reicht dann vollkommen, da der motor ja vorher dann bereits sehr sauber war. Außerdem mache ich alle 10.000km einen Motorölwechsel (statt normal Longlife 30.000 km). Grund ist ich brauche nicht mehr in die blöden Servicehefte zu gucken sondern weiß, immer wenn der Tacho nullt, ist der Ölwechsel fällig !

[@dreibeiner777]

Hare krishnaaaaa

[@dirkbonjovi6370]

Hat er geplant - wie was geplant? Zylindenkopf runter und Motorblock geplant (geplahnt???)

[@rayman212010]

Ich muss jetzt mal sagen. Das zeug löst keine Brocken sondern verflüssigt die Verkrustung wieder. Das ist ja der grund warum das Öl so eine dicke pampe geworden ist, und alles andere bleibt im Filter. Und wenn man sowas regelmäßig macht ist der Motor auch immer sauber und es gibt kaum Verkrustungen. Ich selber mache es vor jedem Ölwechsel und das seit vielen Jahren bei den verschiedensten Autos und es gab nie Probleme damit. Wobei ich immer das nehme was man im Stand 10 min laufen lässt. Natürlich sollte man allgemein immer regelmäßig Ölwechsel machen. Mfg

[@MrDOIT]

Genau so ist es mein Freund :D Vielen Dank Ringo für deinen tollen Beitrag und vorallem geht der Versuch weiter und ich werde jedes mal den Deckel abnehmen :D

[@Petrezen1982]

Nein. Bitte lesen Sie produkt info von hersteller.

[@ibrahimibo3979]

Wenn ein injector undicht oder irgend wo abgase rein in motor dann wird öl dicker oder schlamig sonst ganz wenig

[@MasterBulliLP]

Kurzstrecken Fahrzeug würde ich fast sagen !!

[@NeonSuchtiLP]

Müstest mal BorPower reinmachen das ist einfach der Knaller.

[@royg9893]

Leute, wartet einfach bis zum nächsten Video. Vielleicht sieht der Ventildeckel dann besser aus! Erst dann kann man eine reelle Bewertung abgeben.

[@MrDOIT]

Ich würde auch noch sagen wir warten ab und einfach zu sehen, wie es in diesem extrem Beispielt später aussieht^^. Danke dir ROY mein Freund für die Unterstützung

[@royg9893]

Versuch macht klug!!!!

[@Leowiseone]

Aber wo gehen die ganzen Ablagerungen denn hin? Das kann doch die Leitungen verstopfen.

[@wotan1978]

Ich hätte an Deiner Stelle jetzt direkt eine neue Spülung gemacht mit 50 Prozent Motoröl und 50 Prozent Diesel und nach 30 Minuten im stand laufen erneut abgelassen da wäre nochmal richtig eine Ladung dreck raus gekommen da bin ich sicher.

[@georgiosioakeimidis8465]

Ich habe mit 90% Diesel und 10% oil gemacht in meinem bmw m550d, aber nuer 20 Minuten, EINBAHN FREI

[@Amok2806]

@@georgiosioakeimidis8465 Einbahn frei ? Wat ?

[@tomasnokechtesledger1786]

Ehr hab Verstehen das gutten costest.

[@MrFujines]

Plus das mach ich letzte oil Wechsel MotoX-treme Turboladerschutz" kennst du das was denkst über diese Produkt

[@MrDOIT]

Ich kenne das Produkt wollte es mal ausprobieren mein Freund :D Steht auf meiner schlauen Liste^^

[@herr_der_nieren5159]

Man sollte schon bei einem fabrikat bleiben und Nichtraucher verschiedene Reinigungsmittel. Ich persönlich bin von LM nicht mehr begeistert und werde umsteigen auf Mathy und hoffe das es damit besser wird.

[@matze9830]

"Es darf nicht chemisch so abgetragen werden" warum hast dann nicht nenn Pinsel und Bremsenreiniger genommen? Für mich immer noch am besten: 200ml Diesel und dann 2x Ölwechsel, das aber auch nur im Bedarfsfall bei fersiften Motoren,da baue ich dann aber auch die Ölwanne ab und reinige die.

[@MrDOIT]

DAs Problem ist ja, dass es sich nicht jeder zutraut den Deckel abzumontieren es soll ja zeigen, wie es im Motor arbeitet das Mittel ist ja genau dafür gedacht^^

[@hanssprungfeld4110]

Was sollen die km Angaben Aussagen? Die Betriebszeit ist das wichtige, besonders wenn dir Spülung Zeit braucht um überhaupt wirken zu können. Ich kann 250 km mit 30 fahren oder mit 100 oder 150 jedesmal verkürzt sich die Zeit. Ich kann aber auch 2h im Stau stehen und hab 0km gefahren... Du kannst auch magnatec Öl benutzen, das macht das gleiche wie das additiv nur dauerhaft. Meine Motoren sehen damit immernoch aus wie neu.

[@user-pf1en7by1p]

Also wäre besser ölschlamm Spülung und danach 2000 km mit Motorreiniger+ Öl wechseln habe ich das richtig verstanden???????