МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33 Я в Инстаграм: / lisarulit Мой страховой брокер: www.arezerv.ru Periscope: lisarulit
Пікірлер: 670
@pnz20194 жыл бұрын
Дизайн внутри и снаружи просто ахуенный
@pashapuls4 жыл бұрын
А вообще, с какого лешего, все вдруг решили, что французы должны быть похожи на немцев, японцев или американцев? Не нравится дизайн, цена, характеристики и прочее... пожалуйста, покупайте другое, вас же никто не заставляет)
@user-pw2ll7vl6t4 жыл бұрын
@@aivarss.8712 Пожалуй тоже соглашусь😩
@Anton-kl5xq4 жыл бұрын
Французы делают не вещи как некоторые,а хорошие автомобили 👍
@user-bg1ss7iu4c4 жыл бұрын
Удивительно, почему про современный Китай такой комментарий никто не пишет? А если и напишет, то его ссанными тряпками закидают...😂
@Anton-kl5xq4 жыл бұрын
@@user-bg1ss7iu4c потому что Французы всегда и изначально как появился их автопром, делали машины по своему. А Китай в то время рис сажал. А про нынешний "автопром" китайцев, это всего лишь копии других брендов. Они только умеют скупать и копировать, своего ничего не могут придумать.
@user-bg1ss7iu4c4 жыл бұрын
@@Anton-kl5xq я вам ваш ответ даже комментировать не буду: настолько вы в него собрали штампов о китайском автопроме.😂 И да: само словосочетание "французский автопром"-такое себе. При этом, ситроен с5 эйркросс вполне себе хороший автомобиль. Не хуже конкурентов за эти деньги.
@user-li9he1xs2y4 жыл бұрын
Ни чего не надо продавливать, просто подержать кнопку на секунду дольше, причём совершенно лёгким движением руки, тоже самое и с кпп.
@mikky__55484 жыл бұрын
Может быть ей хочется именно продавить )))
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
Защита от дурака!
@4ymaziki4 жыл бұрын
@@user-rj8hk4kl2q точняк! сделано от случайного нажатия.
@user-me8jk4qz2j4 жыл бұрын
@@user-rj8hk4kl2q Причем, хорошо продуманная защита от дурака!
@Sir_Hay4 жыл бұрын
Кто поездил на настоящих французах (Ситроенах м Пежо) на немцев уже не пересядут.
@andrejnaimusin95673 жыл бұрын
Ну это видимо из-за отсутствия опыта эксплоатации других марок. Лучше от своего имени говорите
@andrejnaimusin95673 жыл бұрын
@@batjkinson Мой коммент чуть ниже читай, я вообще про C5 а не про зубодробилку. Пассат это не по адресу
@andrejnaimusin95673 жыл бұрын
@@batjkinson и всё-таки не понял при чём тут пассат и мои зубы?
@bataschook4 жыл бұрын
Непривычно потому что привыкли к немцам, кто ездил на французах все привычно и на своем месте! В итоге одни придирки.
@asketstab4 жыл бұрын
У меня Ситроен С5 3.0 2006 года, когда-то его придется менять, не представляю на что его можно поменять...
@bataschook4 жыл бұрын
Хороший аппарат.
@killingalex4 жыл бұрын
@@asketstab exlusive решительно не на что(((
@asketstab4 жыл бұрын
@@killingalex да, таки есть exclusive и решительно не на что (((
@user-uw3se7io9r3 жыл бұрын
У меня ситроен с4 2012 года и когда буду менять то буду выбирать либо ситроен либо пежо
@user-fg5jg5md8l4 жыл бұрын
Лена не тупи всё правильно сделано кнопку нужно продавить что бы случайно не заглушить авто когда едешь и также что ты случайно не завилась. Техника безопасности всё правильно сделано
@user-sn1vk4fb6w4 жыл бұрын
Много роликов посмотрел Лиса рулит и в принципе согласен с ее придирками к тому или иному авто, но не в этом ролике. Что бы сказать что настоящие французские автомобили делать через Ж... причем несколько раз, а потом нахваливать, ну это не в какие рамки не годится. Ролик не понравился вообще, критика тоже. Благодаря этому авто Ситроен вошел в топ 12 продаваемых авто. Цена авто обуславливает качество выполняемых изделий и к тому же это новая модель. Много можно говорить, но повторюсь с Лисой я полностью не согласен. Удачи всем.
@alexandrbond36254 жыл бұрын
Ничего эта лиса не рубит во французах.
@artur71774 жыл бұрын
Топит за китайцев .
@waldemarsh92013 жыл бұрын
Оттого и такой нервный обзор.
@angrypanda38104 жыл бұрын
Не знал что в России столько любителей французов. Это даже приятно. Значит не всем нравится "серость". PSA и не скрывают, что хотят в премиум.
@alexeypastukhov35544 жыл бұрын
Идиотские придирки все и не по делу абсолютно. Для криворуких и кривожопых неудобно. Для нормальных людей все норм будет
@dozw1123 жыл бұрын
...уже купил?
@waldemarsh92013 жыл бұрын
@@dozw112 Давно)))
@blaucherfuchs17843 жыл бұрын
@@dozw112, как владелец его скажу: таких придирок не было, вполне комфортный. Комплектация Shine полная, панарамка есть, но не взял вебасто только.
@viktor377412 жыл бұрын
@@blaucherfuchs1784 как вам подвеска ? Мне не нравится очень..
@blaucherfuchs17842 жыл бұрын
@@viktor37741, вы на нем ездили, если такой вывод? Просто вопрос. Подвеска комфортная. По удобству я скажу, она жёстче, чем в моем старом С5 седане 2012 года. Но это просто потому что они не делали полноценную гидравлику, что очень печалит. Но она тут присутствует местами. Когда я паркуюсь на С5 Аиркросс, его задние колёса приподнимаются и издаётся характерный звук подвески. Значит там она присутствует. Подвеска хорошо ездит по городу, выезжал на природу, ездил по ямам на рыбалку- там тоже все прекрасно, он едет.
@S.ViktoR.4 жыл бұрын
Чудесный автомобиль за чудесную цену, все для людей
@caffedrake894 жыл бұрын
Обожаю citroen ❤️❤️❤️
@Anton-kl5xq4 жыл бұрын
Пежо тоже 👍
@viktor377412 жыл бұрын
У вас Ситроен?
@user-tu7qy6sq1l3 жыл бұрын
Почему так удивляет цена??? А за мазду СХ 5 тоже 2,6 в полной комплектации...Да полный привод...Но по качеству явно уступает причем во всем...К тому же здесь ФРАНЦУЗСКИЙ ДИЗЕЛЬ!!! Так что вы гоните Лисонька🤨😉
@ann11222 жыл бұрын
Ну вообще смешно😀 за 2,6 два года назад можно было взять пустой тигуан или карок, а тут максималка за 2,6. Сейчас он 6,9 стоит к слову 😀
@user-fu9pm3ot4v2 жыл бұрын
Да тут сразу видно заказное видео. Авто отличный по комфорту и эксплуатации. Я вот после тигуана 180 сил пересел. Да, сначала было непривычно к органам управления. Но это дело времени.
@wersony56474 жыл бұрын
Вангую - у Лисы, рав4 за 2.7, с салоном из вторсырья будет самым лучшим)
@artur71774 жыл бұрын
Этот Ситроен С 5 Аиркросс просто убивает этот Рав 4 почти во всём, а дизельный Ситроен хоронит навсегда.
@user-nj9qs6ge4y4 жыл бұрын
@@artur7177 именно
@user-vt8bo8mz5i4 жыл бұрын
Тойота РАФ 4 убивает Ситроен своей ликвидностью и минимальной потерей цены на вторичке, а за 2,6 у Тойоты есть прекрасный полный привод!
@artur71774 жыл бұрын
@@user-vt8bo8mz5i это обшеизвестный миф об этом знают все дети , всё продаётся, даже Китай барахло , не всем нужен полный привод при столь низких ценах на бензин, кроме того после 3 лет цена теряется у тойоты тоже хорошо, а оригинал новые запчасти цена просто -космос( посмотри цену хотя бы вакумника или фары ) если что,... могу долго минусы перечислять и преимущества сводятся в 0 , но это долгий разговор , пишу тебе как владелец тойоты.
@ku0134 жыл бұрын
@Planet _X9 =========Крайне сомнительно покупать этот ситроен на бензиновом моторе - одиозная серия Принц, не плевался только ленивый. Имеет смысл только дизель, тоже не шедевр надёжности, особенно по пробкам, но по крайней мере его родственник на с5-ых в нефорсированной версии как-то жил и не слишком "рвал" айсиновскую коробку.
@user-ho6je6rv6m3 жыл бұрын
Ситроен отличная машина!👍❤️
@snowman...1114 жыл бұрын
Да, дамы и автомобили вещи не совместимые, судя по тому как она поливает это цитрон грязью машина действительно классная
@Citrman4 жыл бұрын
Елена у всех французов с начало 90-х комп переключается на торце рулевого переключателя. И кстати очень удобно.
@user-uc7vp7gh8i4 жыл бұрын
Неприятна только цена))А остальное придирки))
@user-rn4lg4ii9u4 жыл бұрын
Кто поездил на французах, к немцам не возвращается. Японцы это просто средства передвижения, эмоций никаких не вызывают.
@lenaabramova82004 жыл бұрын
Взял жене 5008 дизель! Пушка👌 До этого был Тусан (Дешман корейский) Всё познаётся в сравнении!
@marios.74834 жыл бұрын
По чём? Скидки были?
@lenaabramova82004 жыл бұрын
2.250 топовая (кроме люка и массажа) скидка 350.000(машина 2018 Года)+допов на 180.000 в подарок.Семиместный салон,электропривод багажника,кожа(именно кожа,в отличии от Тусана)Из минусов (нет подогрева руля,очечника) Расход 7.0 литра город.
@evgensher4 жыл бұрын
У 5008 дизеля есть один существенный недостаток, нет запасного колеса. И приколхозить крепление никак не получится. Вот с этим французы дали маху ☹️
@user-rn8yz4kp8w4 жыл бұрын
А ты жену свою не сильно любишь, зимой без полного привода, каково?
@user-ct8qw7vk9r4 жыл бұрын
"Взял жене 5008 дизель!", написала Лена Абрамова?!
@user-mv2fk4ts9d4 жыл бұрын
Рав4 с передним приводом и убогим 2литровым атмосферником с вариатором за 2млн не дорого?
@evgensher4 жыл бұрын
А новый так ещё дороже.
@user-pw2ll7vl6t4 жыл бұрын
К тому же рукожопой сборки... Субару Форестер японец чистый, цена такая же, надо растоможить, привезти... Раф ох.ел!
@user-gy2zz9kk1t4 жыл бұрын
Или Просто Королла за 1.7 ляма.
@user-ne5hu8qg9u4 жыл бұрын
Для поклонников французов в этом авто все предельно понятно и привычно. А особенности - это то, отсутствие чего не понимаешь в других автомобилях. И про подвеску мало сказано. Эта подвеска достойна внимания. Последний раз столько кайфа от комфорта по подвеске я ощущал только в w220. Или в Ситроен С5 с пневмой. Они умеют... Нет ничего про двойные стекла, про двери, закрывающие пороги и прочие приятные мелочи. По цене. Во-первых, сравните с конкурентами, прежде чем говорить "дораха", а во-вторых, приезжайте к нам в Аарон Авто - ценник сразу минус 200 минимум.
@mihaelsemenov35694 жыл бұрын
в С5 была гидроподвеска,не пневма
@user-in8vn2bl7i4 жыл бұрын
@@mihaelsemenov3569 Гидропневматика.В булях азот закачен.
@dmitrymalyukov93414 жыл бұрын
Андрей Селиванов сверху азот, снизу «зелёнка» LHM, между ними мембрана, если быть точным:)
@ku0134 жыл бұрын
Евгений Табаков=======Чего вы всё сравниваете с МБ?! - ну смешно же. Вы лучше озвучьте стоимость и производителя новых моднючих амортизаторов и стоимость литра масла в АКП.
@IgorStich10 ай бұрын
@@user-in8vn2bl7iКуда ехать? В Ришон?
@pavelshults37634 жыл бұрын
только в каждом русском обзоре кроссовера каждый говорит о возможности переночевать сложив сиденье... ... вас много таких кто там ночует ?
@georgiytseitin12623 жыл бұрын
Pavel Shults бывает) когда приехал на полянку ночью и раскладывать палатку лень.
@waldemarsh92013 жыл бұрын
Последний раз ночевал в машине в прошлом веке))))
@user-jp9ic8ur7n4 жыл бұрын
Лиса, перестань гнать га Фрацузов! Крутые тачки, комфорт и управляемость на высоте. Надежные тачки. Я 8 лет и 300 тысяч проездил на Пежо 308 на механике, не вложился вообще, исключительно расходники менял. И это с мотором ep6-120 лошадок.
@ssn74104 жыл бұрын
Гранд Пикассо 2007 г. накатал уже 540 000км. гна 340 000 менял сцепление. и тд.
@pawand37224 жыл бұрын
Удобная супер оснащенная авто.... Дорого? Где? Для кого? Для нас нищебродов с зарплатой в 25-30 тыщь? Да дорого.
@user-fg7or5td1z4 жыл бұрын
@@timfrmer6408 Не у всех... но в целом, вы правы!
@user-fb3bm7vq2z4 жыл бұрын
@@timfrmer6408 да не слушайте вы российских газет!!! От 100 зарабатывают процентов 7! 45-60 вот зарплата квалифицированного специалиста.Не верите? Приезжайте! Только учтите квартиру, парковку, коммуналку и.т д...
@edwa4074 жыл бұрын
Tim Fаrmer в больших городах и расходы другие. Я живу в большом городе. Зарабатываю на много больше, чем по стране (не Россия). Но жильё мне стоит в два раза больше, чем в Тьму Таракани, цены в супермаркетах выше, топливо дороже, общественный транспорт вообще заоблачно. Даже страховка на машину в два раза дороже, чем где-либо в маленьком городке. А кроме того, я должен купить разрешение эту машину парковать у дома. Причём, это разрешение не даёт мне места парковки и люди не пользуются машинами просто потому, что, вернувшись из поездки в магазин, не факт, что запаркуешься у дома. А то и на соседней улице. В итоге - скажешь коллегам из других мест сколько зарабатываешь, они завидуют, а по факту - живёшь то зарплаты до зарплаты.
@olegfron87484 жыл бұрын
@@user-nz4ow7cg2s корейцы??? Окститесь! И рядом не станут. Если поездили на фианцузе, на нормальном новом французе, ни о корее, ни о немцах будет сложно думать. Абсолютно другая филисофия: комфорт, эргономичность (не путать с немецкой упорядоченностью), плавная но уверенная рулежка, цепкие тормоза, ну и дизайн. Не как вся серая масса одинаковых машин, чуть отличающихся размером, а свой истинный дизайн.
@evgensher4 жыл бұрын
@@timfrmer6408 откуда вы берете эти цифры!? Кто вам вбил в голову, что все москвичи получают дохуя!? 🤪
@user-tt9lv9gg3e4 жыл бұрын
Тестили на стенде этот авто , вроде крутящий момент показал больше заявленного и по лошадям норма . Ещё крутящий момент на колесах очень хорош (потери на АКПП всего 5 процентов) , мол это вообще супер .
@dmitrybabich58844 жыл бұрын
Из пальца высасоно, особенно про селектор.
@user-wd1rd8pf5b4 жыл бұрын
Кто умеет управлять , тот и на переднем приводе проедет там , где на полном сядет ездун .
@2011kdv4 жыл бұрын
верно полный привод должен быть прежде всего в голове
@user-wl3iz1en3r4 жыл бұрын
Когда обзорщики говорят что не удобно доставать пакет из багажника я представляю это себе так-Поддомкрачиваешь авто, лезешь под машину отворачиваешь 19 болтов люка ,открываешь его со скрежетом и пролазиешь за вещами.Нас похоже надо из за руля в ложе сажать и нести до квартиры что бы хоть как то угодить современному человеку.
@1964alan1002 жыл бұрын
Постскриптум , ведет она программу отвратительно . Она живет в Москве и ей не удобно , что в этой машине беспроводная зарядка . А нам живущим в Италии , нормально . Нас всё устраивает .
@oleksiykobernik66264 жыл бұрын
Девушка, это у ВАГа дорого! А здесь ресурсный дизель + aisin и все это в очень приятной обертке за вменяемые деньги! PSA таки откусит неплохой пирог своими последними моделями. Взять новый 508 - это ж пуля-ракета, мой любимый француз. Вспомнил цифровой спидометр в Ауди RS, который не поспевает отображать скорость при интенсивном разгоне (4 сек до сотни все таки). Но зато привычно :))
@perepechen3 жыл бұрын
Привет из 2021 года! 2,6 шикарная цена... Жаль не взял два года назад :)
@user-fu9pm3ot4v2 жыл бұрын
В конце 2020 года взял за 2,2 с дизелем комплектация feel. Доволен как слон)))
@andreik80324 жыл бұрын
Этот авто дарит комфорт и удовольствие от поездки!
@margaritavalstersad37664 жыл бұрын
Пересела на с5 кросс 2.0 дизель топ месяц назад)) ездила до этого на ситроен дс5 тоже 2.0 дизель до этого тоже были во владении 2 модели ситроена ....этот Цитрик самый лучший из всех цитриков которые у меня были ....особенно балдею когда еду и понимаю такая только у меня и у майкла джексона честно уже устала отвечать на вопросы от подходящих и любопытных автолюбителей помню так у меня было когда взяла дс5 когда они толь пошли )))сейчас таже история всем машинка интересно все интересуются!! тачка радует и на ней хочется ездить ..............!!!!!1
@ku0134 жыл бұрын
Margarita Valstersad====Дс5 то неббось на гидравлике лучше ехал?!
@artur71774 жыл бұрын
За сколько брали и какой цвет?
@2011kdv4 жыл бұрын
всю жизнь езжу на французах и только сейчас услышал что у них "странности" по мне так очень удобные и комфортные машины,да бывают поломки но они есть у всех а Лисовская выражает своё мнение
@piotrikona4 жыл бұрын
Пасссат 40т.€, ауди а4 50т. €...? Здесь укомплектован дай бог каждому и 35 € дорого? Вы о чём дамочка?
@MrMovielikeme4 жыл бұрын
За что я люблю пса- комфорт, безопасность - лучшая в классе, негниющие кузова от слова совсем (привет японцы и корейцы) и дизеля . Ах да, они шумки ложат столько, что даже лексусы прикуривают. Про немецкие премиумы- не спорю, там она начиная с e класса лучше )Лиса не разбираешься в французах, нечего прилираться. Конкретно у этой тачки один косяк- маловато места сзади.
@user-mw6pf3uk6r4 жыл бұрын
Это 0 тот самый стакан, который наполовину полон. При её длине - не сзади места маловато, а впереди - очень много. Конечно, индекс "С5" этой машине присвоен немного авансом, по заднему ряду она соответствует С4, не больше. Но ездим-то мы в основном спереди, а по переду у машины - полный порядок, как и по багажнику. Сам я больше минивены люблю, чем кроссоверы, но сейчас классы всё больше сближаются...
@igormarach14 жыл бұрын
Именно поэтому у меня были С4 Exclusive, 308 SW Allure 2016 и теперь есть 5008 GT 180 2019
@StarCraft90604 жыл бұрын
Отличный автомобиль! 2.0Hdi дизель, один из лучших 180л.с (расход, момент, ресурс),+Aisin 8-ка(одна из надёжных в мире)☝️! + Начинка за эти деньги бомба! В сравнении с корейским бензиновым говном 80-150 капитала мотора+-! Но,мне больше Peugeot 3008,или 5008 в топе внешне больше нравится! А так и тот и то автомобиль хороший!👍И фраза продавить продавить 🤣 ,аж смешно! Бред! А то что нет переднего привода,мы же не в лесу живём, зачем он нужен расход только больше! Этот автомобиль для города,и небольшого внедарож.! Надо полный привод берите Тундру и в болоте кат.))! Вообщем отличный семейный автомобиль,для молодой современной семьи,и не только!👍А теперь сравните его с Рав 4,и он покаж. говном дубовым,и это правда за 2.5 мил.!
@artur71774 жыл бұрын
Полностью согласен, но шизофреникам не объяснишь .
@user-tx5nq8gp3p4 жыл бұрын
Толково
@aklolobololok69084 жыл бұрын
Всё правильно сказано, но волнует один вопрос: что Вы делаете с тем временем, которое экономите на сокращении слов?
@O-Denis-O4 жыл бұрын
@@aklolobololok6908 😂😂😂
@user-rb2sp5iq7j3 жыл бұрын
Я полностью согласен, взял в этом году Пыж 5008 бензин доволен как слон. Французы умеют делать там всё с душой.
@user-ik5cy8je9l4 жыл бұрын
А мне вёдра от" Николя Саркози" очень даже нравятся!Хотелось бы обзор на Рено Эспайс 5 увидеть.
@coffeekot4 жыл бұрын
Рено еспайс 5 давай обзор.пожалуйста, 🦊
@Yurik_844 жыл бұрын
Этих обзоров море про Espace в Ютубе ))
@user-td7mb7xj3e4 жыл бұрын
Рено АСПЕ. Если уж Эспайс,то Ренаульт....
@user-td7mb7xj3e4 жыл бұрын
@@dominicflorov2752 Espace по-французcки будет читаться Аспе. Равно как и мы говориv Рено,а не Ренаульт. (Renault)
@evgensher4 жыл бұрын
На других каналах , есть такие обзоры 😏
@user-rf6qo1ej1q4 жыл бұрын
Красивое авто... То,что нужно "продавливать" и при включении реверса и при выключении зажигания это как раз то и хорошо..
Тачка просто отпад!!!👍👍👍Да,и Лисичка хорошеет с каждым выпуском😊
@user-ls8zn8ob2l4 жыл бұрын
Мы с мужем живем в Израиле. Выйдя на пенсию, решили купить Аиркросс дизель. До него был Форд Куга, йети, Тойота Королла и прочие. То есть есть с чем сравнить. Так лучшей машинки у нас не было! Какая поездка! Машинка умная и чуткая. Много опций. Для нас-инвалидов очень выручает опция самостоятельной парковки. Великолепный обзор заднего хода на экране. И другое... Девушка-комментатор не может расстаться с дорогими перчатками во время обзора, что смешит. Много говорильни и пустословия.
@Jimhockins96Ай бұрын
Не обращайте внимания это местная скоморохша, к автомобилям она не имеет отношения... совсем.
@user-dq1xb9vn1k3 жыл бұрын
Лис без обед, селектор надо брать как джойстик или как штурвал у самолета. Тогда удобно к кнопки большим пальцем нажимать. В твоем варианте переключения, смотрится несколько эротично.
@Artew1003 жыл бұрын
2019- "2 млн рублей это просто дохера!!!" .... 2021- "подержите моё пиво" )))
@Vafadar965 Жыл бұрын
Иди купи весту за 2,5млн
@jannayerman53634 жыл бұрын
Ситроен машина предназначена не для простых людей а настроено на богатых .Спасибо за хороший обзор.
@user-zj6sl5bf7r4 жыл бұрын
Согласен с каждым словом про этот автомобиль, пришел в автосалон, взял на тест-драйв, машина очень понравилась, дизелек с 8-ми ступенчатым японским автоматом Айзин просто песня, но цена.... была б поменьше взял бы не раздумывая, лучше кроссовера просто нет сейчас на рынке и плевать мне на отсутствие полного привода.
@krokodil7773 жыл бұрын
У нас в Риге 25евро , причем бу стоят дороже ! Вы о чем? Старый хс6039000плять ,а этот в 2 рза меньше! Вы о чем?
@user-xq9fk4gx7r3 жыл бұрын
У меня пока такого нет,но я второй год на с3 пикассо и после японки и американца меня в этом авто устраивает всё. Французы делают авто именно для людей,у них прослеживается свой путь. И не надо говорить,что делают они авто через зад. Ваш поло образец обыденности и простоты,на мой взгляд. А в свой Ситроен я сажусь с удовольствием и на дороге она привлекает внимание,потому что это что-то иное,чем Рио и Солярис и Ваш Поло.
@blaucherfuchs17843 жыл бұрын
Мнение о машине вполне понятное... Дорого? А что в конкурентах за эту же цену получите? Полный привод, да дааа, он всем нужен... От себя: Перед покупкой читал всю книгу по эксплуатации, ибо он наворочен. Все пробовал, все работает прекрасно... придирки странные, особенно про переключение с передней на заднюю передачу. Так наверное это сделано, чтобы вы не промахивались на передачах, это работает как защита. Плюсы Ситроен- -Подвеска, ты едешь на скорости ты не подлетаешь никуда, почти кочек не чувствуешь... -приборная электронная панель отзывчива и быстро работает, навигатор встроенный идеально работает -внутреннее огромное пространство (не говорите мне, пожалуйста, что сзади при 180+ сидеть нереально, я 185 ростом и сижу за собой вполне хорошо) -массаж, за такую же цену у кого он есть у конкурентов?) -шумоизоляция- лучшая среди конкурентов -динамики- звук дают качественный, их можно настраивать, причём прикольно -освещение-шикарно -расход топлива- прекрасен -надежность- отличная Лично от себя: брал Shine полную кроме вебасто, с Франции. Едет быстро, не шатается на кочках, дорогу ночью освещает прекрасно, удерживает полосу сам! Это считай, автопилот. Но рисковать не стоит :) Шумка идеальная, ничего не слышно почти даже при 140 км/ч, дальше уже понятное дело все идёт как соответствует законам физики... Проезжает там, где дороги особо нет. И что, хуже полного привода? Колесо не вывешивается при этом. Подтверждение тому есть видео на ютубе сравнение С5 А с тигуаном новым. Устал в пробке- включил массаж, музыку, открыл панорамную крышу, отдыхаешь... Ездил зимой на трассе. Ну я себе кофе на заправке взял, а закрыть крышкой поленился. Я забыл и поехал... это реально было как в рекламе, верьте не верьте. Стакан не расплескался, ехал я на 110 км/ч. Я не верил этому почти. Но это подвеска Ситроен, удивляться нечему. Минусы- они есть?) скорее всего их нет, только одно- к панели нужно привыкнуть. Это разве минус? Машина хорошая, надёжная, комфортная, в беде не бросит. Обзор понравился, большое спасибо.
@user-tx5nq8gp3p4 жыл бұрын
Лисочка ! Для справки - цены ноября 2019 . Sportage (2,4 л бензин)- 2 300 000, RAV 4 (2,5 л бензин) -2 700 000, Santa Fe (дизель 180 л.с)- 2 900 000. и т.д. и т.п......
@thetableflip4 жыл бұрын
Во всех перечисленных хотя бы полный привод, в тойоте даже достаточно продвинутый. А у французов только передний.
@denisgurdaev95864 жыл бұрын
@@thetableflip А всем ли нужен полный привод? Конкретно сейчас гоняю рабочем бусике Ситроен Джампи, он переднеприводный. Гоняю я не в Москве и не на юге, а на севере Пермского края, здесь снега уже по яйца и дороги не особо чищеные, как во всей России, и никаких проблем с передним приводом. Дома меня ждёт мой "женский", как обозвала его Лиса, Пежо 5008 (то же самое что и 3008, но больше), и я жду не дождусь когда снова сяду за его руль, потому что ездить на нем просто удовольствие, смотреть на него тоже очень приятно как внутри так и снаружи. Насколько я понимаю, французы из PCA делают ставку на дизайн, комфорт и экономичность. Полный привод это повышенный расход, ухудшенная компоновка из-за карданов, редукторов и прочего хозяйства. Полный привод нужен, если живёшь в деревне, для чего полный привод городскому автомобилю для меня всегда оставалось загадкой.
@USSR_1614 жыл бұрын
@@denisgurdaev9586 Полный привод в городе для того, чтобы съездить в деревню и не только.
@thetableflip4 жыл бұрын
@@denisgurdaev9586 я с вами согласен. Но пусть и продают тогда дешевле, по цене переднеприводных версий конкурентов.
@maximolegovich20424 жыл бұрын
@@thetableflip где там полный привод? Это имитация ,электронная ,которая перегреется и вырубится , полный привод это Крузаки,Паджеро и Патриот.
@user-hd8dv4vb2k2 жыл бұрын
Отличный обзор отличного автомобиля! я бы сказал, что он чУдный и прекрасный. Он самобытный, со своими фишками. Он реально просторный и комфортный. Это настоящий автомобиль, а не желание сделать что-то за минимальную стоимость
@user-xs3ms6op4b Жыл бұрын
Лучше ситроена просто нет.У меня десятки машин было....👏👏👏💯
@user-qu7ff8ml2m4 жыл бұрын
Купил такую жене летом. Сам с удовольствием катаюсь- очень приятные ощущения. Даже в сравнении с моей q5. Особенно нравится подвеска, оптика и работа коробки. И сидушки очень приятные, да и шумка на высоте в сочетании с двойными стеклами. Ситроен стоит почти вдвое дешевле моей Ауди, а функционал гораздо богаче. Но главное- цена владения. ТО дешевле в 3 раза (не шучу), и машина не одноразовая, как Ауди- не надо избавляться до окончания гарантии. Короче, хорошая машинка за адекватные деньги.
@ku0134 жыл бұрын
Как семейная машина - маленькая, для города - крупновата, для трассы - высокий центр тяжести (и его не уменьшить - не "гидропневма"), багажник - короткий (мои лыжи не влезают), задние сиденья - для трёх "узких" детей или кетайцев, двигателей нормальных - нет (последний приличный по мощности был 2,2 т\д), даже удобные подлокотники с креплением к спинке сиденья перестали делать (про алькантару на последних даже не говорю). А так, да, отлично подходит для стояния в пробке в Москве или Питере, где снег чистють... правда, в Питере, бывает, в снежные зимы без полного привода даже у дома не припарковаться.
@user-qu7ff8ml2m4 жыл бұрын
Как семейная- не знаю, для четверых пассажиров нормально и багажник вполне приличный, по триасе хорошо идёт - только подруливание вначале напрягало, непривычно, тестил на 160- хорошо держит дорогу и нет валкости, движка 2 литра с головой, обивка сидушек реально гуано, подлокотник неудобный. При желании везде можно накопать недостатки , но субъективно машина нравится.
@user-cb7ii2bu6u4 жыл бұрын
@@ku013 Скажу так-всегда находятся решения. Вот лыжи и велосипеды можно перевозить сверху. Но придется купить верхний багажник. Это как раз таки семейная машина. Хотя, в отличии от многих машин у ситроена складываются и двигается каждое сидение по отдельности и можно среднее сложить и влезут лыжи А если вам нужен комфорт как дома купите себе Майбах. А если все же нет то С5 топ. Я сам владелец такого авто и я доволен.Я летом съездил на нем в Будапешт. И даже там мне сделали несколько комплиментов. Машина полностью адаптирована по Российские дороги. а про Европу я уже не говорю. Наши отцы на девятках проезжали и по более заснеженным улочкам и ничего, а тут высокий кроссовер с электронными помощниками, справится, не переживайте)
@ku0134 жыл бұрын
Евгений Васильев=======В Питерском климате, пока доедешь до горок, лыжи на верхнем багажнике покрываются слоем гудрона. А сейчас как раз и лыжи и "шоссейник" спокойно помещаются в багажник моего С5-топ-универсала. За пятьдесят прожитых лет я изрядно поэксплуатировал разные "жигули", их плюс по сравнению с современными машинами только один - легкие - можно на руках вытаскивать из сугроба или лужи, всё остальное - сказки для "пионэров".
@rdsodessa9 ай бұрын
купил такой 2023 феслифт. 2.0 дизель в комплектации Shane. это очень классное авто. за 35000 ну нет альтернатив по связке двигатель акпп, качеству материал и эргономике, комфорту подвески . очеь красива и ярко выделяется из толпы надо прилично добавить по деньгам.
@Beer3892 жыл бұрын
Пол года на с5 - селектор КПП удобный и включение машины тоже. Через месяц все движения на автомате делаются. Багажник перед закрытием даёт время отойти. Нагибаться приходиться но уже не замечаю.
@edkorobkoff85534 жыл бұрын
У концерна PSA , эргономика салона, всегда была одна из самых лучших, а те кто привык ездить на немояпах, то для них конечно, квадратишь - инстанция номер 1! И если тебе что-то не нравится, нужно обязательно говорить, что это ваша личная точка зрения!
@Romaded4 жыл бұрын
Класное ведро,,,прям захотел себе такую
@user-st7ik9jk1k4 жыл бұрын
Лена,спасибо.Совсем недавно просил тебя сделать обзор на С5, правда хотелось услышать по-подробней про мотор про подвеску,про стоимость обслуживания.
@sergkarpov56834 жыл бұрын
Лисичка привет, всё как всегда познавательно, юбочка - зачёт!!!
@h-us4 жыл бұрын
Колхозники ездют на тойотах
@Yskorin4 жыл бұрын
На Тойотах ездят те, кто ценит надежность, нервы и свое время. Потому что гемора с Тойотой меньше всего. У меня самого Фортунер первого поколения, салон конечно уже устарел, но более крепкой и надёжной машины я просто не встречал, а поездить за мои 35 лет стажа приходилось на всяких. Машина 2007 года, а менять ее совсем не хочется, вот так!
@dmitrymalyukov93414 жыл бұрын
Yskorin Мой Пыжо 406, который я брал в салоне в 2000 году новым тоже не доставлял никаких хлопот за 19 лет. Только он ещё и красив и рулится отменно. Тоёта раньше тоже делала неплохие машины, но до французов по дизайну, комфорту и управляемости не дотягивала никогда.
@4ymaziki4 жыл бұрын
Про колхозников не знаю, но в Бельгии на Тоётах ездят 99% пенсионеры. За слова отвечаю.
@user-pb6bm7bg9p3 жыл бұрын
@@Yskorin надежность тойот - к сожалению уже в прошлом, осознайте и смиритесь с этим
@user-oy2lq4tl7u2 жыл бұрын
Неплохой автомобиль получился, выглядит красиво, а самое главное дизайн довольно своеобразный, да и в салоне круто смотрится все!
@Sir_Hay4 жыл бұрын
Переключение показателей компьютера у всех ПСА в торце рычажка из окон веков.
@mreftn01634 жыл бұрын
Ок, двигатель, который без проблем отходит 500000 км, имея при этом смешной расход, где ещё есть? 8 ступка айсин, честный автомат, где ещё есть? Очень мягкое, комфортное шасси, но при экстренных ситуациях показывающие чудеса управляемости, где ещё есть? Дизайн салона, и материалы отделки, где ещё есть такое? Отличное лкп и оцинкованный кузов, пластиковые крылья и дверь богажника, где ещё есть? Подвеска на стальных элементах, а не китайской дюрали, где ещё есть? Шины Мишлен, в стоке, где ещё есть? Массажи, мультимедиа система в такую цену где ещё есть? Теперь решим, дорого это или нет?
@user-uf7nx8of6k4 жыл бұрын
двигатель, который без проблем отходит 500000 км.... - муаха-ха-ххааа!)) ню-ню, ню-ню))) 8 ступка айсин, честный автомат, где ещё есть? - VAG, MB, BMW, ипонце. Короче у всех есть гидротрансформатор 6-8 ступеней. Jetta, Octavia, Polo - даже они имеют 6АТ Aisin. Очень мягкое, комфортное шасси, но при экстренных ситуациях показывающие чудеса управляемости, где ещё есть? - субъективно. Дизайн салона, и материалы отделки, где ещё есть такое? - субъективно. На вкус и цвет... Отличное лкп и оцинкованный кузов, пластиковые крылья и дверь богажника, где ещё есть? - VAG, MB, BMW, ипонце. Короче у всех есть. Подвеска на стальных элементах, а не китайской дюрали, где ещё есть? - поставщики у всех автогигантов одинаковые, кроме китае-азиатских товарищей. Шины Мишлен, в стоке, где ещё есть? - например, у меня VW Jetta, в 2013 году из салона была на мишлене. Массажи, мультимедиа система в такую цену где ещё есть? - нафиг надо, но окей - пусть будет. Теперь решим, дорого это или нет? - да, а теперь решим, учитывая, что это француз, который в РФ не имеет статуса и на вторичке нелеквид. Интересно, почему?... ;)
@mreftn01634 жыл бұрын
@@user-uf7nx8of6k любитель вага подъехал... Да, эти двигатели имеют хорошую репутацию и ресурс, и продавались например mazda, volvo, range rover, ford, Suzuki, список длинный. Не надо мне рассказывать как хорошо красятся ваги, особенно, когда владелец бывшего б6, когда краска отваливается даже когда ещё на гарантии. Шасси - не субъективно, этот С5 проходит переставку на большей скорости даже чем БМВ м2, Порше макан... Список большой... Французы всегда славились шасси, и посмотрите какие там рычаги, намного крупнее всего что есть на рынке, они даже на седаны ставят рычаги, которые корейцы и ваги ставят на кроссоверы. Да и самый главный вопрос - где все это вместе есть, за эту цену. А коробки айсин только начинают появляться на джете
@user-uf7nx8of6k4 жыл бұрын
@@mreftn0163 , вы профан, если не знаете, что автоматы от айсин ставились даже на passat B6, который вы говорите у вас был. Про ресурс двигателя в полмиллиона, особенно безпроблемный и переставки лучше чем у бмв М-серии... В общем - не позорились бы.. P.S. французский автопром, ничем, кроме геморроя, в современном обществе, последние лет 15 - не славится. За исключением 2-3 моделей.
@Akshep4 жыл бұрын
Дизель да зачёт, а вот бензин с EP6 просто беда!
@ku0134 жыл бұрын
mr Eftn0116========Вообще-то последние лет 15-ть французы, несмотря на крупновастые рычаги, как раз славились блямкающей подвеской И таки хотелось бы узнать за переставку? Это кто её таким чьюдодейственным образом, намерял?
@user-yk8ds6nm2p2 жыл бұрын
И правда довольно необычный автомобиль, выглядит прикольно, дизель с 8 ступкой айсин, шикарная связка, надежности ей не занимать!
@vadimi4riga4 жыл бұрын
Цена наверное такая, потому что из Франции везут. В Риге топовая комлектация Shine 180 л.с. автомат сейчас со скидкой стоит 31900€.
@user-to3je9er8k4 жыл бұрын
Машинка бомбезная!
@user-dy9hz8xz1g4 жыл бұрын
Купи хавэйл за 2,6 если это ненравится😅
@user-dy9hz8xz1g4 жыл бұрын
@Q123 😅😅😅😅 смешно
@user-dy9hz8xz1g4 жыл бұрын
@Q123 ясно хорошо😁
@user-hb2tu5pu5y4 жыл бұрын
Не знаю . За то есть за что платить. Качество все на высшем уровне. Взять даже Камри которая сделана из фольги и палок...Это просто у людей сложилось такое мнение и это толь в странах СНГ про французов , а посмотрите в Европе очень много французов и всем нравиться а наши колхозники подавайте им БМВ
@samatalekbaev73224 жыл бұрын
Спасибо вам за совет,всегда слежу за Вашим видео
@user-jt9ok2mv5s2 жыл бұрын
Отличный кроссовер для города и цена адекватная. Допов французы не накручивают, как делают это многие конкуренты. Агрегаты надежные стоят, так что никаких проблем француз приносить не будет.
@walterkraft6664 жыл бұрын
Отличный авто! Я гонял на нем по полю!
@user-sw3fl6gx6x2 жыл бұрын
С5 Аиркросс не плохой кроссовер, с отличной подвеской и надежными агрегатами. Дизель на французах показывает себя только с лучшей стороны, подумываю взять себе этот Ситроен. Своих денег этот авто точно стоит.
@MarkSaiko19452 жыл бұрын
Классная машина, все для человека сделано !
@Mikael777774 жыл бұрын
мне машинка понравилась :)
@Volosina_na_Zubax6 ай бұрын
Даа.Интересно что Лариса сказала бы сейчас спустя три года ,про цену на этот автомобиль.
@user-ct3mo2ye6g3 жыл бұрын
"А сапоги у вас вульгарные-ни за что бы себе не взяла."Бабке не нравиться -надо брать.😄
@28breeth2 ай бұрын
Лиса , самый главный эргономический лайф хак, это возможность уместить. 3-х человек на 2 ряду. Благодаря салазкам можно среднее сидение выдвинуть чуть вперед, и трое человек размещаются в плечах , не толкаясь.
@user-cx5nz2rg4d26 күн бұрын
Переключение на правом рычаге - мне привычно, так как это на всех Ситроенах. Потом насчёт дизайна скорости и тд - это же круто!!! 😃 Интересно, необычно. У меня сейчас С3 Пикассо и я привык, чтобы машина отличалась. Как внутри, так и снаружи
@Faust-4564 жыл бұрын
Здравствуйте! НАВЕРНОЕ ХОРОШЕЕ АВТО?
@user-bm4rq5rq4f4 жыл бұрын
Лиса много видела... ммм... селекторов)))
@user-sw1do9ge5e4 жыл бұрын
По идеи.. Пристегиваешся рулем...😆
@tdokshb4 жыл бұрын
Те кто говорит что авто дорого,вы сильно заблуждаетесь,к примеру немец с таким оснащением стоил бы куда дороже, гидроподвеска,массаж,панорама, мощный дизель и надёжный автомат,кожа наппа,кузов с двойной оцинковкой итд,кодиак и Тигуан будут уступать по комфорту,а полный привод для городского кросовера не нужен если есть esp
@user-xz3fo8zx6p4 жыл бұрын
Теплое с мягким не путайте - полный привод и esp
@tdokshb4 жыл бұрын
@@user-xz3fo8zx6p я на переднем приводе и липучке на крутые подъемы поднимаюсь без проблем,когда впереди едущие старые внедорожники таскает во все стороны,а какой здравомыслящий человек новую машину будет в болото загонять?
@artur71774 жыл бұрын
Да не заплатили ей, вот и придирается, Ситроен С 5 Аиркросс - лучший кроссовер за эти деньги при таком оснащении , комфорте, экономичности , фактически не имеет конкурентов.
@user-xz3fo8zx6p4 жыл бұрын
@@artur7177, а практически никому не интересен
@user-mv2fk4ts9d4 жыл бұрын
Ну и ситроен собирается во Франции, в отличии от остальных конкурентов
@user-uh3fm1qe7r3 жыл бұрын
Спасибо, Лисичка!
@user-rb9ww6xb9s4 жыл бұрын
А что взять за 1.8-2.6?
@user-uq7ex1ew3b Жыл бұрын
Знала бы Лиса, что мы через три года будем покупать за 2,6 млн......
@Lega1377 Жыл бұрын
3,5-4))
@tdokshb9 ай бұрын
Да не заплатили ей вот и придирается, а теперь китайцев расхваливаает
@user-us5hi2os1o4 жыл бұрын
Лиса класс! хорошо рассказываеш.
@user-cx5nz2rg4d26 күн бұрын
Шикарно выглядит! Люблю Ситроен
@ZhuzikBer4 жыл бұрын
Чертовски классная тачка!
@user-pf4fz8hw2q4 жыл бұрын
машина мечта.
@Winston72114 жыл бұрын
Лиса.. Лена. пыжик 3008.. вспомни..кнопка пуска. Точно так..же .сделана. это от детей..так что твоя старшая доча не уедет...это нормально..французы как всегда ..нет слов все спорно..но Друг купил себе ..и?????? Кайфует..сам говоритезжу доче покупал...машина темкому за 45..и делатьне х.й....но дорого..просто дорого..а мне 19..есть. все что есть.Спасибо за обзор..
@nikolaychekushkin95334 жыл бұрын
Ребята была японочка, старенькая, но машина. Катался на немцах восторга нет. Сейчас француз, нравится, но к сожалению старенький. Вообщем у кого какая машина та и хорошая. С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ.
@user-cp2lr4bi1b3 ай бұрын
Добрый день! А как вам веста за 2 мл. рублей нормально ?
@user-wd1rd8pf5b4 жыл бұрын
В калине переключение показаний тоже с торца рычажка стеклоочистителя
@richjack40524 жыл бұрын
Начинаем привыкать к таким ценам: Рав 4, теперь Ситроен С5. Все таки не рынок диктует цены на нормальные авто, а производители. Товар - он как долларовый эквивалент, от нас не зависит. А так хорошо все начиналось: только с колен вставать начали...
@user-ml6kv5zq9o3 жыл бұрын
С удовольствием купил. Жаль не дизель, до этого ездил на С4П дизельном, проникся. Нормальная цена для хорошей европейской машины. Это не Корея и не Китай.
@user-ii7yn3ud4t4 жыл бұрын
Елена, вы очень придираетесь к тем мелочам, которые большинство людей и не обратят внимания. Скользкая ручка, жесткие спинки сидений, низкая задняя дверь, это же такие мелочи. Хотя если идти на принцип, то я согласен , что в дорогих авто производители должны уделять мелочам больше внимания чем в бюджетных.
@user-mj8ep7tz6x4 жыл бұрын
Лиса пошла за 3, месяцев через 7 ощенится ?❤
@user-rv4qu1ww8w4 жыл бұрын
Лисичка, ты супер😘
@valeriantarusin28733 жыл бұрын
У меня это будет уже 5 citroen и я всегда был доволен!
@cobbvd4 жыл бұрын
Не приходилось мне на нем проехаться, но когда примерял в салоне, то после моего нового Берлинго показался тесным как спереди, так и сзади. Но наверное можно привикнуть. Как-то более маленький снаружи С-3 Aircross показался намного просторнее и как-то проще, привычнее внутри.
@sarkisabraam23833 жыл бұрын
Ленулечка, на каблуках вообще-то у тебя рост точно больше 180, не забывай. По этому 5 дверь на нормальной высоте.)