In diesem Teil werfen wir etwas Farbe an den Schwan und fahren zu Lando um den Motor zu bauen.
Пікірлер: 47
@simsonnito13 күн бұрын
Finde deine Videos immer sehr sehr schön 🎉❤
@JanSchaeffer13 күн бұрын
Vielen Dank dafür!
@RoadwolfFH13 күн бұрын
Also ich habe das Geheimnis von Lisa schon am Dialekt erkannt 😅 Ja da hinten ist das eigentliche Simsonzentrum . Geile Reihe wieder. 👍 An AKF muss ich auch wieder ne Bestellung raus geben . Die Kinder wollen jetzt mitfahren ❤
@krikraelgrosso581613 күн бұрын
Ich tippe mal drauf das Sie bei Akf arbeitet. Warum sonst trägt sie seit dem ersten Video immer Akf Klamotten 😀
@derifamatze859913 күн бұрын
Das wäre ja geschickt eingefädelt 🤔🤔😆
@JanSchaeffer13 күн бұрын
Ihr habt aber gemerkt das AKF Sponsor der Videoreihe ist?
@schrauberklaus835413 күн бұрын
Davon geh ich auch mal aus, woher weiß sie sonst über die Motorteile Bescheid.😉
@NormAn-vj1wx13 күн бұрын
@@JanSchaefferfreilich😂😂
@mikevincke113610 күн бұрын
Ich habe mal eine Frage. Macht ein Hitzeschutzband am Krümmer Sinn wenn ich die Resonanzzeiten meiner Abgasanlage verkürzen möchte oder überhitzt ich damit meinen zylinder zu sehr? Das ich höhere thermische Belastung zu erwarten habe ist natürlich klar, aber wie hoch steigt sie nun wirklich? Leider findet man in Bezug auf 2 takter leider nur wenig nützliche Antworten im Internet. Ich würde mich endlich über eine fachlich kompetente Antwort auf meine Frage freuen und ich bin mir sicher Sie hier zu finden. Ggf wäre ein Video über das Thema interessant, die Frage habe sich sicher schon vielen gestellt. Danke und macht weiter so wie bisher. Ich wünsche allen eine freie straßen und immer genügend Haftung an den Rädern. ✌🏻
@frankschuller369812 күн бұрын
Sport frei 🙋🏼
@NormAn-vj1wx13 күн бұрын
Herrlich der Lando, Die Flöte wird am Ende ein Schmuckstück weden
@JanSchaeffer13 күн бұрын
Das wird der Hit!
@NormAn-vj1wx13 күн бұрын
@@JanSchaeffer könntest du mir ne Frage beantworten zu nem Motor von euch?
@JanSchaeffer12 күн бұрын
@@NormAn-vj1wx bitte schreib uns diesbezüglich eine Email an kontakt@langtuning.de MfG
@NormAn-vj1wx12 күн бұрын
@@JanSchaeffer ok, das werd ich machen ! Schönes WE👌
@JanSchaeffer11 күн бұрын
Vielen Dank!
@torsten736812 күн бұрын
Der Spruch, hast wohl schon Filmchen mit Lisa gedreht. Habe mich weggeschmissen. 😂Jan, Mopedfilmchchen. Alles eine Sache der Auslegung. Viel Spaß weiterhin. Tolle Videoreihe. MfG Torsten
@black_scuf577313 күн бұрын
Moin,geiles Video,kurze Frage habe mir buch die BB Schmiedewelle von euch bestellt,nun habe ich euch heute am, mal aufs Pleul oben geklopft und es entsteht ein hoher Klang,ist das normal?Bei der von Zt welche untengeführt ist,ist das nicht so?Aber die Welle von euch ist ja obengeführt.Deswegen die Frage ob das normal ist. Viele Grüsse
@JanSchaeffer13 күн бұрын
Kein Problem. Mache einen tropfen Öl ans Lager vor dem Momtieren und bauen es ein, diese Wellen machen nie Probleme.
@black_scuf577313 күн бұрын
Alles klar,danke dir,die Welle kann sich aber nicht verziehen oder so,wenn ich Sie ein paar Mal mit dem Gummi Hammer rausgehauen habe,also dass der Rundlauf beträchtigt sei😅?Viele Grüße
@black_scuf577312 күн бұрын
Oder ist das schlimm?
@rotatorenklaus250412 күн бұрын
@@black_scuf5773 oben hieß es „mal aufs Pleul oben geklopft“ dann heißt es hier „ein paar Mal mit dem Gummi Hammer rausgehauen.“ du erwartest doch nicht im Ernst auf so einen Unsinn eine seriöse Antwort.
@black_scuf577312 күн бұрын
@@rotatorenklaus2504 Doch?ist das schlimm?
@nils2tr12 күн бұрын
5:52 Stehbolzen zum zuschneiden 😂
@leonidaspaule171413 күн бұрын
@JanSchaeffer @Lando Warum hat die linke Gehäusehälfte oben diese komische Form? Diese Wölbung Richtung Kurbelwelle, was ist das? Das sieht ja aus, als wenn man da noch eine Bohrung setzen könnte, um irgendetwas einzusetzen.
@ZockerMrSchaf13 күн бұрын
Gehäuse von einem S53. Da war irgendwann mal eine andere Art des Drehzahlmessers vorgesehen, ähnlich der ETZ 125/150
@sl-raceparts809211 күн бұрын
@@ZockerMrSchafnein da ist bei Nachwende Modellen die Getrenntschmierung dran gewesen. Gab es aber sehr selten.
@ZockerMrSchaf11 күн бұрын
@@sl-raceparts8092 tatsächlich, danke, habe ich nicht gewusst.
@m.p197613 күн бұрын
Respekt diese Frauenpower!! Tolle Arbei !! Wie gehts denn Nelle??
@JanSchaeffer11 күн бұрын
Der geht es gut, demnächst kommt Sie auch wieder in einem unserer Videos vor.
@simsonnito13 күн бұрын
1.
@topforce52989 күн бұрын
Im letzten Video war das noch ein DDR Gehäuse ohne Leerlaufkontrolle. Jetzt ist es ein MZA Gehäuse mit Leerlaufkontrolle.🤔
@jankammer918413 күн бұрын
Warum nimmt man eigentlich nicht den alten Motor? Warum muß in eine S50 der M54/1?
@JanSchaeffer13 күн бұрын
Weil es dafür viel mehr diverse Teile gibt und ein 4 Gang schöner fährt.
@jankammer918413 күн бұрын
@@JanSchaeffer Mittlerweile gibt es auch 4 Gang beim M53/M54 Motor und Teile sind auch dafür kein Problem, siehe JW SPORT usw. Fahre selbst einen M54 mit 14er Ritzel in meiner S50. Einfach ein Traum.
@ZockerMrSchaf13 күн бұрын
@@jankammer9184 4 Gang beim M53 ... Kosten-Nutzen-Faktor steht da in einem ganz schlechten Verhältnis
@jankammer918412 күн бұрын
@@ZockerMrSchaf meinst, die M54/1 Motoren sind billig? Außerdem verschandelt man den Ursprung. Auch die alten Motoren haben ihre Daseinsberechtigung. Zudem werden diese völlig unterschätzt.
@ZockerMrSchaf12 күн бұрын
@@jankammer9184 du hast genau den Grund genannt, den ich gemeint habe. Sie sind einfach zu teuer...
@Kleiner_Lutz13 күн бұрын
Wieso verbaut denn gerade ihr keine geschraubte schaltwalze? Mit dem standard mit sprengring hat man doch nur hudelei
@juliangrabow356813 күн бұрын
Sicherlich weil der Motor dann nochmal zerlegt werden müsste. Der kam ja montiert von AKF
@Kleiner_Lutz13 күн бұрын
@@juliangrabow3568 glaube aber akf bietet wie fast jeder andere händler mittlerweile den service an nen verschraubten bolzen ins gehäuse zu pressen
@JanSchaeffer13 күн бұрын
Wenn der Ring richtig herum drin ist (siehe Video) geht das schon ziemlich solide. Verschraubter Bolzen ist natürlich besser.
@Kleiner_Lutz13 күн бұрын
@@JanSchaeffer ich hatte über die jahre mehrfach das problem das der ring abgesprungen ist, auch richtig herum montiert. Vielleicht beim zusammenbau überdehnt, vielleicht noch zu viel spiel in der walze oder den lagerwinkel nicht richtig eingestellt und deshalb zu viel kraftaufwand beim schalten
@Aykaramber13 күн бұрын
@@Kleiner_Lutz AKF baut die Motoren nicht selber. Das macht MZA. AKF ist nur der Zwischenhändler. Daher muss sich AKF an das halten, was MZA anbietet.
@grachoderunwiderstehlichen13 күн бұрын
lackieren 🤦 dat beste nützt nix wenn vorrausfahrende ladung verlieren oder aufwirbeln ...geb dat geld lieber für helm , gehörschutz , kleidung aus !