Литр масла на тысячу км??? Ауди А8 за 250 тысяч рублей. Quattro в песке

[@СергейЛещенко-ч9ю]

Взял 3 месяца назад авоську. Я очень даволен. Покупая данный автомобиль каждый должен понимать что им по 20 лет. Вы о чём ребят. Какие минусы? Машина огонь. Поменял коробку. И не разу не жалею о вложенных средствах. Всем респект у кого авоська. Ну а 2.8,3.7или4.2это уже дело каждого. Всем гладких дорог.

[@spacesatellite8579]

- "Сайлентблоков подрамника не существует от слова совсем" Неправда - сайлентблоки переднего подрамника есть отдельно, вот их номер 4D0 399 415K, средняя цена - 2200 - 2500. В прямых руках и снимаются и запрессовываются обратно (и держатся) без проблем. Нужно их туда 8 штук - 20000т.р. Бу подрамник с типа живыми - 10 - 15.. Нафиг надо - снимаем свой, вынимаем старые сайленты - в помойку, а подрамник в пескостуйку, грунтовку и порошковую покраску - получаем новый подрамник. Загоняем в него НОВЫЕ сайленты, ставим на место - готово.

[@odinrossi3353]

Ещё отмечу, что можно выбирать среди сайлентов для любых комплектаций. Как правило они бьются как заменители. Их штук пять одинаковых с немного разными номерами.

[@АлександрСтатовский-т1у]

парни слегка сцыкнули!!!! машинка едет реально лучше чем вадила!!! смените прокладку между рулем!!!

[@KrEnDeL_33]

это не настоящая а8. с моторм 4.2 это совсем другой автомобиль

[@роман-п8л7ь]

Ага ещё про налог вспомни

[@odinrossi3353]

@Juice это 3.7

[@wolf-traveler.69]

За видео лайк) Очень информативно) Но покупать 20 летние... автомобили все же на любителя. Этим нужно болеть, душой быть с Ауди. Тогда да) В любом случае ребята молодцы.

[@nikivanov6900]

Audi A8 D2 можно купить и в 30 летнем возрасте. От пробега зависит. Конечно с последующими вложениями. Главное преимущество кузов не гниёт и смотрится на все времена (классический дизайн, можно сказать). А остальное можно просто заменить. И подвеску и двигатель и трансмисию.

[@ВсеволодЖидяев]

Бешеный Кот не нужно болеть ауди, я только через пол года владения заболел;)

[@TheSkawy]

30 лет назад ауди а8 не существовало

[@ДмитрийДемянюк-м2ч]

@@nikivanov6900 ауди есть ауди это должна лежать душа) у меня 100ка 2.8 с4, хочу перейти на а8 и обслуживание вообще не проблема)

[@BRDM095]

А8 должна быть 4.2 и посмотрите круг и песок 😉

[@МашаСамойлова-у2ц]

Я этой машиной фуру вытаскивал из сугроба)))))) правда пустую)))))

[@МикуликГеннадий]

Я более 20 лет владею,кольцами,начиная с кузова с4.,в данный момент владею ристалинг s8 д2.очень доволен.што касается масла мобил Кастрол и так далее порожняк .а моём горьком опыте проверено 1000 км .1литр.пейшол на 10.60matusi просто супер,при не скромной езде 300 шрам на 1500 ,4литра масла где-то около около70у.е.машиина замечаная

[@TheGabe92]

Really love that these cars are popular outside Germany! I would be so glad if someone was willing to put English subtitles on this video.

[@serhiogroup4748]

Впринципе топчик, НО по 4.2 мотору, обслужить, все прокладки поменять, откуда давит, масло и вуаля, мотор не жрет от слова совсем, плюс, при должном уходе и своевременном обслуживании это вообще не убиваемый мотор, от слова совсем, единственно-да жрет, да налог, но за те эмоции что она дарит, это копейки Владею А8/4.2л/2000г Что я хотел бы взять себе на замену данного авто-ничего)))))

[@electromontazhspb]

спасибо! пробежались по больным местам и ценникам!

[@sergeilosev1416]

по такои дороге только ровной мы 100 ехали а я думал 40-50 плетемся настолько она в салоне тихая и комфортная.. я сам бы купил такую но я только права получил да изарплата маленькая 20-30 тыс стакои зарплатои даже на бензин не хватит(((((

[@odinrossi3353]

15:35 сайленты подрамника существуют и бесппоблемно покупаются! Стоят около 2к за штуку. Только оригинал.

[@ИгорьФилипских]

Скучный 3.7 как вы выразились,объедит вашу 2.8 как стоячую.

[@МаринаЕфременкова-ъ3х]

Самый здравый обзор А8 из многих,благодарю,удачи!!!

[@andryusha4308]

Двигатель 3,7(!), покраска обязательно(!) со шпаклей по люминию, иначе как у тебя - вспучит... Съемная часть лонжерона, это амортизатор(!) ежли уперся можно вытянуть.

[@ДмитрийБеляев-п6ю]

Задние резинки в рычагах, которые идут только в оригинале подходят от А80 б3 кваттро.

[@Sanekn8]

сам только недавно на своей их менял. Тоже от 80-ки )))

[@ДмитрийБеляев-п6ю]

А передние сайленты подрамника у меня вроде нормальные... Но в будущем если что, буду пробовать заказать из полиуретана в какой-нибудь конторе по месту.

[@killerpigszombi3382]

Да и китаесы шлепают на ура

[@yuriipalamarchuk3437]

У меня 2000го года с мотором 4.2, я доволен.

[@rafiknasrullayev7355]

У меня тоже 4,2 с8. 2001. Ласточка. Очень доволен. Все идеально, только рулевой штурвал шумит и то терпимо. Ремонт дорогой в $ где то 230.

[@losevsasha]

Спасибо за отзыв!!! у меня а8 д2 96 год масло не жрет мотор 4.2 вот тачка для драйва

[@ИльяТочняк]

losevsasha А8 даже с 4.2 это не тачка для драйва, т.к 8 сек для 4.2 очень много

[@ИванЧай-ь5й]

Чувак любит Ауди и Axe. )

[@СашаГарт-г5ъ]

Напишу вам свое мнение так как сам владелец а8 д2 и опыта хватает возможно пригодится кому-то для покупки. Разберёмся сразу кваттро или передок однозначно брать Кватро один раз заедишь в болото или снег сразу поймёшь что ето и поймёшь какой класс по цене разницы нету в наше время, в обслуживании кваттро не тянет денег от слова совсем гранаты живут нереально долго у знакомого 17лет во владении ни одного прикола ни с одной гранатой и Карданом, временами пыльники но ето на всех авто бывает ето мелочь и копейки, при покупке только посмотрите подвесной кардана что бы был живой а то при нагрузке может постукивать или резких стартах у меня был мёртвый 3к грн со снятием и установкой балансировка и новый подвесной с подшипником и забыл у меня стоял ещо родной ему 26 лет и при обычной езде можно было ездить ещо 10 лет ))). Теперь моторы у меня 3.7 230 л.с норм мотор старый надёжный как швейцарские часы даже без компа можно всё смотреть делать проверять но скажу сразу по росходу лучше взять 4.2 не намного он его больше жрёт но динамика выше если только брать 5 ступку рестайлинг так как я думаю 4 ступка ето мало и не фонтан будет перекручивать и розход выше. 2.5 тди отличный мотор не слушайте ни кого если знать как правильно смотреть при покупке тогда проблем не будет я знаю как смотреть хватит и 2 минут не подключая компа нужно кому-то расскажу ей по динамике для обгона и норм езды хватит да тяжёлая но ничего страшного мне на Ауди а6 с5 150л.с на 1780кг веса хватало с головой. Мотор 3.3 би турбо валит мама не горюй и розход норм но он часто любитель выделыватся если что то случится розденет до трусов так ещо и не каждый сможет с ним помочь. Кузов без слов полный алюминий хоть в поле выкинь через лет 10 достань помой и ему ничего не будет есть у меня пару вздутий но ето мелочь влага с под резинки попала под краску но на ето даже внимания не обращаешь так как пофиг дырки всё ровно не будет. По росходу динамике напишу так мой 3.7 газ бенз на газу кушает 11 трасса где-то 15 смешанного или в большом городе но если кататься как я город блинов в 1км и долгие прогревы езда газ тормоз 1-3 передача то не более 20 газа 😁 динамики хватает может со старта и не пуля но ходом когда срабатывает кикдаун валит 🔥. Теперь 2.8 как все пишут росход маленький и динамика норм динамика на уровне моего 3.7 только сместа если на механике и кваттро розгазовать и поехать 0-100 тогда да но только так ходом сделаю на раз два о 4.2 вообще в сравнении не беру теперь росход 2.8 если кваттро так ещо и на автомате её нужно крутить что бы норм ездить так как атмосферный и слабенько даже 2.5 тди за щёт турбины по лучше будет на автомате росход 16-17 в городе спокойно в таком маленьком как у меня и моей манере короче не то пальто но матор сам по себе очень надёжен и хорош для повседнева хватит как то так .

[@ДенисКим-у1ф]

на разборках крылья от 1500р. Ребята в цыфрах вы конечно в разы перерасчитали

[@kolhosniki]

Алюминиевые задние суппорта на рестайлинге. На дорестайле суппорта+скобы взяли с ауди 100,s4-s6 и v8. Даже номера те же. На данном авто 245 мм. Начиная с 30 клапанного 2.8 уже 269 мм. 280-310 мм появились на рестайлинге.

[@Vladimirr0n]

Саныч, машину не достаточно купить, ее еще надо содержать, а ты говоришь любой может ездить на такой, имея 200тыр. Любой за эту сумму может себе недвижимость во двор приобрести, но чтобы ездить надо вкладывать постоянно.

[@dmitriyp6582]

Ах вы хитрецы, главная музыка из фильма "Легенда". Очень крутая. Правда к рекламе не подходит))))

[@almasankvab3157]

У МЕНЯ АУДИ А8 D2 4.2 Полный привод ! Механика шести ступенчатое коробка передачи ....! (Левая передняя граната в сборе от чего может подойти )? У меня есть граната от автомата 4.2 но он короткий (( 64 см

[@Ольга-ж2р7ы]

Сайлент в траверсу подходит от Аллроад, цена 500-700руб.

[@ДенисКим-у1ф]

надо было взять а8 д2 4.2.лучший вариант.не считая налогов.но она того стоит.у меня была и 3года без глобальных проблем.надёжный аппарат.и в обслуге дешевле бмв и не сыпучая как бмв мерседес.мерседес-красота.бмв-скорость.ауди-надёжность и это не спроста сказанно и не мною.

[@ihor9703]

Денис Ким Та куда там бмв лезть), ауди сила

[@romaplay100]

Денис Ким не все бмв сыпятся !!! есть пару машин

[@spacesatellite8579]

Бампер передний (в зависимости от того что расхерачено) от 22 - до 40т.р.

[@АлександрОсинин-и3т]

У меня ауди а4 в6 жрет масло литр на тысячу, езжу уже 4 года. Все проверял давление в цилиндрах в норме.

[@АлександрНовиков-г5о]

Умели раньше делать немцы надёжные авто.

[@Дед-ы3э]

надёжные авто закончились в 2000 г.

[@TheSkawy]

В смысле умели? Так и сейчас умеют. Тот же Порше. Только не делают

[@ihor9703]

Александр Новиков 100%

[@cruzech5778]

Умели но коробка у них слабая

[@igorterletskyi3290]

До 1998 года....дальше кризис и попатки выжить путем удешевления производства и введения рекомендованного срока эксплуатации в 7 лет...

[@oldtimes8304]

самый толковый обзор . лайк однозначно !!!

[@АлександрТелегин-р3ж]

идеальная конфигурация А8 для меня) хочется полный привод но налог большой неохото)

[@АлександрТелегин-р3ж]

а так в горке тяги не хватает, отыщите 4.2 и протестите там же по брацки)

[@killerpigszombi3382]

Да он на 2.8 тоже не слабый, около 8к в год, плюс страховка если не попадал в аварии 10к+

[@ihor9703]

4.2 вылетела бы не задумываясь даже)

[@МикуликГеннадий]

​@@АлександрТелегин-р3ж да глаза закатывается в меня 360 вообще ебать

[@__-ds9iw]

Владею ровно три дня. Радость длилась не долго. Отлетела крышка виска муфты ,разломала вентелятор, радиатор, срезала патрубки. Теперь пешеход. Пока что...

[@r.m.6833]

Налог слишком много. Я в Германии за А8 4.2 S Line 1995 плочю 309€ в год. Чере 5 лет ей будет 30 лет и налог платить не надо олдтеймер.

[@НуржанШакенов-э2й]

Я фанат ауди и с гордостью могу сказать что ауди топ но уже не как раньше сейчас они опираются на комфорт и на управляемость если сейчас хочешь ралли то нужно брать субару потому что субару кще не вышла с это го репертуара авто он делают авто для ралли ну а ауди была и будет топовой она уже все ауди куатро спорт уже все доказала в группе В

[@ksz87]

Вот поэтому я и не купил бы себе старьё: не хочу бегать по разборкам за б/у-шными деталями. Пусть и машина непрестижная, зато ломается редко, а если и сломалось что-то - заказал в экзисте/автодоке/юлсане оригинал, поставил и забыл на очень долго. Но правильно тут ниже написали - каждому своё...

[@АлександрТелегин-р3ж]

он сказал что у него был 3.6, на А8 D2 ставился только 3.7 3.6 ставился на старую ауди V8

[@kolhosniki]

наверное он просто имел в виду, что у него была фау) А ведь 3.6 конструктивно практически идентичен с 3.7 и 4.2

[@kolhosniki]

Но литр на тыщу, это однозначно замена колец, которые надо подбирать от других двигателей.

[@Sanekn8]

в инструкции по эксплуатации в 4.2 это по заводу. я думаю что с 2.8 тоже самое

[@killerpigszombi3382]

А это и есть самая старая А8, старее некуда

[@kolhosniki]

ни фига подобного. Я менял кольца на 2.8 и колпачки. Как не хуярь, а уровень никуда не девался от замены до замены.

[@КонстантинШилов-е8е]

А про дизельные двигатели 2.5 и 3.3 вообще ничего не сказали. Они круче бензинок. Экономичные, шустрые и безпроблемные.

[@aleks.kenigsberg]

2.5 это проблемный двигатель на а8

[@СашаГарт-г5ъ]

@@aleks.kenigsberg 2.5 тот же мотор что и на а6 с5 у меня такой бы проблем не было и при покупке легко всё проверяется даже не нужно компа, щас у меня а8 д2 3.7 старый 230л.с норм тоже мотор ей хватает а вот 3.3 би турбо отличный валит огонь и розход норм но вот очень капризный можно с ним встрять мама не горюй

[@guyfawkes7079]

До рест не очень !!рест веселее смотрится , у меня 2000 года ,все в идеале !!

[@ДмитрийБеляев-п6ю]

А8 с 2.6 не было. Из этой машины сделали уже жоповозку.

[@killerpigszombi3382]

Тут 2.8, но соглашусь, и 2.8 не было. там v8 стоял. Коробас тоже с сотки

[@ДмитрийБеляев-п6ю]

на 19.04 он говорит, что у него стоит ABC 2.6

[@jandarmo9786]

@@killerpigszombi3382 2,8 были и в доресте и в ресте.

[@killerpigszombi3382]

@@jandarmo9786 Были канеш, пока не сделали А6 с уже 4мя клапанами на цилиндр, но объем таким и остался

[@jandarmo9786]

@@killerpigszombi3382 5 клапанами

[@vtfftv1933]

у меня была такая а8 2,8 30клапанов я такие барханы на ней шатал по пизже этой горки)) судя по видосу чёт двигло не тот не вытаскивает кузов походу с С4 ауди 100 двигло)) ну всё равно лойс !

[@kolhosniki]

насчет 3.7 не согласен. У дорестайлового 230 коней. А это вменяемый налог) Отсутствие фазовращателей. И конструктивная простота, доставшаяся от v8-s4-s6

[@killerpigszombi3382]

Он дохлый сам по себе.

[@АлександрФесенко-ъ7х]

там бывает пневмогидроподвеска у меня такая была. но стойка стоит не реальных денег. а на бампер ставят секретки либо паркуют к стене от воров.

[@loncinmoto8897]

Была когда-то такая 4.2 340лс. квадро автомат, очень мощная дорогу держит в любой гололёд но постоянно ломалась почти каждый день на сто чаще чем дома и очень дорогие запчасти, и с половиной бака тоже был такой прикол.

[@МикуликГеннадий]

Привет Я покупал свою s8 в двое рынка.без проблем

[@Instruktor_Puh]

И не чего не сказано про их долбанную систему перекачки топлива. Конструктору прямо "поклон низкий". Что бы ему пусто было ...

[@СергейЛазебников-г6ь]

Отличный обзор, прям зашел))) Я кстати не нашел видос с калиной и маздой. Он на лайв канале или вы еще его не выложили?

[@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е]

На4.2 заехал бы не задумываясь.Не забрался сразу в горку по песку-виновпт 2.8.это мотор не для такой машины!!

[@KossSX]

Какой нафиг мотор последней генерации ? у 2.6 всегда были такие пластиковые крышки...это раз...Два - у А8 никогда не было 2.6 двигателей. Это уже колхоз..... Три - А8 не А8 без 4.2 двигателя....3.6 двигателя там тоже не было...что он там рассказывает ? был только 3.7. У V8 не разбирается морда, а выдвигается в сервисный режим и нормально все меняется.

[@РоманБашкиров-ф5ч]

Audi A8 II2002 - 2010 МОДИФИКАЦИЯ ТИП ДВИГ. МОДЕЛЬ ДВИГ. ОБЪЕМ ДВИГ. Л МОЩНОСТЬ, Л.С. ПРИВОД ТИП КПП ДАТЫ ВЫПУСКА 2.8 FSI Бензиновый BDX 2,8 210 Передний 2007 - 2010 2.8 FSI Бензиновый CJBA 2,8 231 Передний 2009 - 2010 3.0 Бензиновый BBJ 3,0 218 Передний 2003 - 2006 3.0 Бензиновый ASN 3,0 220 Передний 2003 - 2005 3.0 Long quattro Бензиновый BBJ 3,0 218 Полный 2003 - 2004 3.0 TDI quattro Дизель BNG 3,0 211 Полный 2003 - 2010 3.0 TDI quattro Дизель ASB 3,0 233 Полный 2003 - 2010 3.2 FSI Бензиновый BPK 3,1 260 Передний 2005 - 2010 3.2 FSI quattro Бензиновый BPK 3,1 260 Полный 2005 - 2010 3.7 quattro Бензиновый BFL 3,7 280 Полный АКПП 2002 - 2006 4.0 TDI quattro Дизель ASE 3,9 275 Полный 2003 - 2005 4.2 FSI quattro Бензиновый BVJ 4,2 349 Полный 2006 - 2010 4.2 quattro Бензиновый BGK; BFM 4,2 334 Полный 2002 - 2010 4.2 S8 quattro Бензиновый AYS 4,2 364 Полный 2003 - 2004 4.2 TDI quattro Дизель BVN 4,1 326 Полный 2005 - 2010 4.2 TDI quattro Дизель BMC 4,1 320 Полный 2005 - 2005 5.2 S8 quattro Бензиновый BSM 5,2 450 Полный 2006 - 2010 6.0 W12 quattro Бензиновый BHT; BSB; BTE 6,0 450 Полный 2003 - 2010

[@РоманБашкиров-ф5ч]

Audi A8 III2009 - наст. время МОДИФИКАЦИЯ ТИП ДВИГ. МОДЕЛЬ ДВИГ. ОБЪЕМ ДВИГ. Л МОЩНОСТЬ, Л.С. ПРИВОД ДАТЫ ВЫПУСКА 2.0 TFSI hybrid Гибрид CHJA 2,0 211 Передний 2012 - наст. время 2.5 TFSI Бензиновый CPAA; CVBA 2,5 204 Передний 2012 - наст. время 3.0 TDI Дизель CLAB 3,0 204 Передний 2011 - наст. время 3.0 TDI quattro Дизель CDTB; CTBB 3,0 211 Полный 2010 - наст. время 3.0 TDI quattro Дизель CMHA; CDTA; CDTC 3,0 250 Полный 2010 - наст. время 3.0 TDI quattro Дизель CTBA 3,0 258 Полный 2013 - наст. время 3.0 TDI quattro Дизель CPNA 3,0 239 Полный 2012 - наст. время 3.0 TFSI quattro Бензиновый CGXC; CMDA; CREC; CTDA; CTUB 3,0 333 Полный 2010 - наст. время 3.0 TFSI quattro Бензиновый CGWD; CREA 3,0 310 Полный 2011 - наст. время 3.0 TFSI quattro Бензиновый CREG; CGWA; CGXA 3,0 290 Полный 2010 - наст. время 4.0 S8 quattro Бензиновый CGTA; CTFA 4,0 520 Полный 2012 - наст. время 4.0 TFSI quattro Бензиновый CEUA 4,0 420 Полный 2012 - наст. время 4.0 TFSI quattro Бензиновый CTGA 4,0 435 Полный 2013 - наст. время 4.2 FSI quattro Бензиновый CDRA 4,2 371 Полный 2009 - наст. время 4.2 TDI quattro Дизель CDSB 4,1 351 Полный 2009 - наст. время 4.2 TDI quattro Дизель CTEC 4,1 385 Полный 2013 - наст. время 6.3 W12 quattro Бензиновый CEJA; CTNA 6,3 500 Полный 2011 - наст. время ГДЕ ТУТ ДВИГАТЕЛЬ 3,6?????

[@РоманБашкиров-ф5ч]

ЭТО Официальные данные!

[@KossSX]

Ты вообще взял Ауди Д3 а не Д2 :) Но и в Д2 не было двигателя 3.6

[@РоманБашкиров-ф5ч]

Во первых - хамством ты показал недостатки своего мозга или полное его отсутствие! во вторых Посмотри видио еще разок там ни слова не было сказано про V8 и в третьих разговор идет конкретно об А8 и эта А8 корч т.к. на ней стоит не ее движок!!!

[@romastarinsky3209]

Шикарное название для старой а8. Потрошитель кошелька :D

[@killerpigszombi3382]

Ездий на тазу, все телки твои

[@zhyrny]

У меня А8 4.2 ABZ, ремень ГРМ и 3 ролика меняются без разборки передка. Скинули венилятор на вискомуфте и вентилятор кондиционера и поменяли. 2.8 в полном приводе єто дроч. Она никуда не едет.

[@killerpigszombi3382]

Ну на ауди 100 едет, для а8 конечно маловато

[@роман-п8л7ь]

Ты про налог не забыл

[@ВладимирВолков-т5я5ч]

3.6 - нету мотора и никогда небыло. На А8 ставили: бензиновые 2.8, 3.7, 4.2.

[@user-vt5gn1sk6h]

На ауди модели v8 устанавливали 3.6

[@КостяМ-х8г]

Всем привет.Подскажыте пожалуйста по двигателю 3.3тди. Проблемный мотор?

[@Sergeon11]

Колин Макрей тут бы из минуты вышел на этой машине

[@snoowmansnoowman1127]

Sergeon когда уебешься на калине ты сразу на 3метра по землю!а тут ты выйдешь голову почешешь и скажешь фу пронесло

[@texetification]

Макрей её бы в кювет пустил

[@hdtraler3387]

Так эти машины не для этого выпускались. Это конкурент 600. Да кватро,да ауди,да а8. Но не побездорожью на ней жеч. В целом на мой взгляд из вага мне нравятся ауди,бмв и фольс,ну можно сюда еще шкоду вписать

[@АлександрОсинин-и3т]

Масло лью лукойл, 10в40 и ни каких проблем, проехал сам уже 190 тыс, общий пробег 240

[@АлександрКоз-э4о]

В 4.2 полусинтетика?

[@Anisimov.V.V.1980]

174л.с, это мало для неё у неё вес большой..... У меня была S8 D2 340л.с вот более менее едит... 😁👍

[@БогданЖильцов-т3ю]

как я вас люблю смотреть

[@MrKOTZH]

у меня в разборе есть а8 и сам вырезал заднее стекло, ничего сложного

[@МаксимГизатулин-р4ф]

сделай видео где акди А8 дигается в горку с БМВ !)

[@Aureal999]

Что то там не то с прокладкой. Машина на горку должна заехать. Или насиловать не хотели. С маздой полный привод вообще не сравним.

[@СпокойныйДядя]

Для особо упоротых- было сказано что этот автомобиль масло НЕ ест.

[@stek96]

надо там зарегестрироваться,а то конкуренция большая,а лишняя реклама не помешает

[@mersedesbenz25]

Минимум 3,7 нужно брать

[@Ivan_Kilin]

Всем привет с Владивостока😁🤘 у меня Hiace 3L дизель также жрёт на 1000км😂😂😂

[@killerpigszombi3382]

Выкинь ее или делай, там нет ничего живого

[@MarquisDePattaya]

Приятно читать заключение диванного эксперта-экстрасенса )

[@kostik33366]

2.6 и 2.8 отличаются ходом поршня и тощиной поршневых колец а так1в1

[@ДмитрийДемянюк-м2ч]

угол развала разный и там пару мелочей , а так 90% одинаково

[@russkiipatriot6773]

Ваши замеры довольно относительны

[@BadBoy-vg7ox]

Ну и нахрен не буду покупать ауди такой. 😁 Дорогое удовольствие.

[@ЕвгенийКарцев-р8т]

А где такая горочка песчанная? Хочу на своей машине попробовать заехать. Если можно координаты GPS

[@БоряЦыган-ж1ы]

А8 почему не взяли 4.2 эта слабая

[@КуатбекАбдрахман-э1л]

Ты не топил на этом апарате 2.8 слабый на квадро ты возьми 3.7 или 4.2

[@Chapaeffnvnpp]

Хороший обзор. Леха, привет тебе, скоро я к вам заскочу!

[@ka-vu5gc]

Если с твоих слов 3.7 скучный..Что уж говорить про 2.8!!?..Не вылитает ли экономия в обьеме с расходом при том что ты постоянно давиш на тапок чтобы она ехала?Тем более автомат..Мне кажется для комфортной и экономной езды,должно быть соответствие веса автомобиля и обьема двигателя.Все выше и ниже от лукавого.Или я не прав?поправь.

[@divanniiekspert]

Мужики подскажите пожалуйста сколько обойдется замена рулевой рейки на сотке 45 кузов??? за ранее СПАСИБО!!!

[@killerpigszombi3382]

Замена или покупка рейки? Поменять можешь и сам, самая большая проблема открутить вакумник. Остальное фигня. А рейку найти сложно. Брат когда менял (в 2014) отдал за восстановленную в италии 13к деревяшек

[@divanniiekspert]

Замена.... . Да уж удовольствие по ходу не из дешевых! Спасибо большое за инфу!

[@АлександрСпицын-о8х]

Саныч привет, у знакомого есть интересная машина на обзор ровер 75, если заинтересует ответь

[@ШаманКрым]

На прямой надо было 3 передачу включать.

[@Alcorider-y8m]

тесты не совсем корректны если резину не ставить на все тестируемые аппараты одинаковую...да и мучить седаны и калины на этой дороге-херня...и близко к лимиту не подобраться ибо постоянно думаешь как бы не расквасить тачку...

[@kuleshov313]

Литр масла на тысячу с завода, пробег 300.000 и также литр на тысячу. Кому ненравится, нужно покупать Тойота!

[@extremetv6817]

Сделайте обзор и как ездит по грязи УАЗ буханка

[@killerpigszombi3382]

ОХУИТЕЛЬНО!

[@МозГЁпт]

174 коня для этой тачки, очень мало... Поэтому результат слабый.

[@kostik33366]

2.6 150лс 2.8 174лс

[@askaraskarov1981]

я на эту горку на велосипеде заехал

[@renadibragimov2181]

Здравствуйте дайте совет хотел купить себе ауди а8 об 2.8

[@ЮраСитников-д6н]

Когда нивы будут в грязи??

[@Mechanic17x17.]

Помню в одном видео вы разказали что v6 от Ауди то гамно ищо то вечная проблема с головами

[@srxchannel4192]

горка как у академика)

[@killerpigszombi3382]

В одном месте снимали)))))))

[@killerpigszombi3382]

Во первых, это и есть 2.8 ААН, во вторых, не надо придумывать, ремонт его не обходится в 100к+ ну и в третьих, какого хрена в авоське двигло от ауди 100 С4?

[@КатяДиль-д8ч]

такое ощущение если взять больше разгон то выедет

[@killerpigszombi3382]

Там еще кнопка есть, блокировка заднего дифа, но это корч, тут нихрена не работает

[@sixsis46]

Эх ожидал 4.2(((((

[@greg938rus]

кваттро 3 поколения уже не торт(2го но адаптированого под антиблок)

[@sergeypawlyshyn5353]

за 17 комплект харошей подвески ?)))) это понятно что прямиком с Китая )) вот так Ауди превратится в жигули ))) где то я видел что комплект качественных рычагов лемфердер 450$,

[@СергейФамилия-н2з]

Sergey Pawlyshyn всё верно я брал 450$ в Минске

[@ЛехаСАМСЕБЕСТРОИТЕЛЬ]

на четырке заеду с 1 - го раза

[@slobodianuknazar2194]

Друг мой! 2.8 АСК- тоже жрет 1л масла , так что это вообще не разговор. Для твоей машины 2.8- это мало и полный привод тут даже не спасает. Никому хоть не рассказывай

[@РоманДанильченко-ч2д]

Где комментаторы со своими 9-ками, которые легко на эту горку заехали бы?

[@ДмитрийНиваводов]

Где такой трэк находится???

[@Ded_MeetaY]

27:00 Мент родился

[@OhhiLiza]

Ауди клуб воронеж? где находится???

[@Юрокюрий-п4щ]

приуменьшели все на 100% мотор аан стоит 65 тр

[@walekpauk4109]

Нудное начало видео. Реклама твоя на фиг не нужна не кому!!! А так Видео обзор, рассказ норм и то владельца Авто. Владельцу огромный +++

[@magnum7616]

Как с вами можно связаться Леша ? Нужен совет

[@ANGELxxxSMERTI]

запилите такой же видос про ауди кватро 2.6 ABC пажал )))))))))

[@ANGELxxxSMERTI]

мне её знакомые аудио воды посоветовали ,,, но я не чего про неё толком не знаю

[@killerpigszombi3382]

Не стоит, это двигло имеет болячки не здоровые, тот же 2.8 только слабее и имеет пластмасовые перегородки в коллекторе которые сыпятся от старости