Live 06 - Dimensionamento do sistema de combustível, dicas de freio, suspensão e escolha da FuelTech

[@lucasvanoni4305]

Mais uma vez, perfeito. Obrigado!

[@FTEducation]

Nós que agradecemos!

[@mardenmotores]

Excelente 👏👏👏👏

[@FTEducation]

Obrigado 👍

[@flaviocoloia6440]

MUITO OBRIGADO POR TODO ESSE ESFORÇO EM PRODUZIR ESSAS AULAS... TÊM SIDO UMA BENÇÃO PRA MIM, JÁ QUE ESTOU NO MEIO DE UM PROJETO DE RUA QUE VENHO DESEMPENHANDO SOZINHO GRANDE PARTE DO PROJETO : MOTOR FORJADO, SUSPENSÃO, FREIOS !!! ESSAS AULAS VIERAM PARA ME AJUDAR FECHAR COM CHAVE DE OURO O MEU PROJETO, COM ESSAS AULAS AGORA POSSO DAR SEQUÊNCIA NA FINALIZAÇÃO DO PROJETO : ELÉTRICA, PRESSURIZAÇÃO, ETC !!! 😜👌

[@FTEducation]

Ficamos felizes com seu feedback Flávio.

[@marcioporto3584]

Muito bom o conteúdo abordado, recomendação… e vem mostrando a cada Live que se começa certo o resultado sempre é melhor e mais fácil de se chegar lá

[@FTEducation]

É isso aí Marcio.

[@MOREPOWERRACING]

Estas lives vem em um ótimo momento para mim, no.meio do meu projeto e dos cursos que estou fazendo! Obrigado mais uma vez a todos Ass Leandro

[@FTEducation]

Muito obrigado pelo feedback, Leandro!

[@nivaldosantos4617]

parabens ja estou aprendendo muito com seus ensinamentos obrigado

[@FTEducation]

Olá Nivaldo, ficamos felizes em saber.

[@maiconjhonatan4646]

Conteúdo top de mais 👏👏 tava faltando isso de vcs aí da fueltech suporte técnico por vídeo , ficou show parabéns para todos vcs 👏👏

[@FTEducation]

obrigado.

[@cezarbial]

Muito top

[@maiconjhonatan4646]

Agora sim conteúdo top , cara tinha muita gente que desiste por falta dessas informações , acredito eu com essas informações de vcs , muita gente animou do sonho que tem de ter um carro turbo ou aspirado abraço valeu ✌👏👏

[@FTEducation]

Tomara mesmo Maicon essa é a ideia.

[@brunorocha357]

Muito top a live bem esclarecedora de diversas forma !

[@FTEducation]

Obrigado Bruno!

[@felipefreiredasilva7029]

Boa noite Cristian, gostaria de saber onde devo ligar o vácuo do dosador,na pressurização estes da borboleta ou no coletor depois da borboleta ?

[@FTEducation]

Olá Felipe SEMPRE na plenum do coletor entre a borboleta e o cabeçote como em um motor original.

[@felipefreiredasilva7029]

@@FTEducation ok, muito obrigado !

[@gleidsonsantos2283]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@VWAPG298]

Posso usar o regulador original do AP flex de 4.2 bar e bicos 65 lbs e flauta original, to comprando as pecas aos poucos e ja ia comprar os bicos, uso ft450 e bobinas g6, ap 2.0 aspirado por enquanto

[@FTEducation]

Olá para um projeto aspirado tranquilo, dependendo seu alvo de potência em um projeto turbo teria outras opções melhores de bobina na nossa opinião.

[@backofficeservice6531]

e po0ssivel fazer uma live sobre como fazer um projeto de rua usando uma ft 300 no opala 6 cc e o projeto que almeijo fazer e ja tenho a ft300 e uma turbina .50 quero saber se fica melhor usa uma bancada de bico ou duas visando custo beneficio e consumo e o que mais vou precisar por exemplo estou querendo usar bobina de passat vr6 da certo no projeto? essas sao minhas duvidas

[@FTEducation]

Olá Junior vou responder suas perguntas por aqui, já falei em outros vídeos sobre o motor GM Opala e nas lives falei bastante também porque é um exemplo importante para nosso mercado, segue o link de um dos vídeos kzbin.info/www/bejne/hnK2fGuKgMqqhbM e sugiro assistir todas lives. Sobre a FT300 no seu projeto turbo, como não sei o alvo de potência sugiro usar 2 bancadas, mas como já falei nas lives muito cuidado com a posição dos injetores neste caso, este motor tem graves problemas de construção e pode afetar muito na formação de mistura. Para motores turbo sempre sugiro um sistema de ignição com reserva de energia, minha indicação três bobinas duplas da FIAT e uma SparkPRO3 esse conjunto tem um otimo custo benefício.

[@wagnergastaldelo]

Cristian vc fala sobre um filtro pós bomba. Eu uso 2 bombas + 2 filtros laváveis 150micros e antes dos bicos optei por usar Filtro da Blazer V6. Poderia ver essa opção.

[@FTEducation]

Olá pode sim desde que o mesmo não gere perda de carga que reflita em uma queda de vazão muito alta. Testa com e sem filtro a vazão do circuito como falei no video e avalia a perda, acima de 10% deve mudar o filtro.

[@RaphaelFehlauerbr]

No caso sobre bomba mecânica tem um modelo compatível de motor perkins que faz 8 bar de pressão

[@FTEducation]

Pekins é um motor Diesel estamos falando de Otto.

[@delvamlutador4545]

isso tem no GOL G3 TURBO ano 2001

[@FTEducation]

Olá Delvam, não entedi sua pergunta. Do que se refere?

[@robertofarahzeggio3818]

Cristiam voçe saberia me dizer c o regulador original do mi quamdo voçe aplica pressao positiva a pressao dele aumenta ou naõ?

[@FTEducation]

O regulador original deve ser entre 3 e 3,5 bar de pressão inicial com a capsula deligada ou pressão atmosférica e com variação 1:1.

[@jaimejunior5057]

Ececistema da prauzar 4 cilindro sen usar turbo junior curitiba pr

[@lucasassis2657]

Boa noite, a flauta original do AP com bicos grande fazem a pressão de combustível ficar oscilando ?

[@FTEducation]

Olá Lucas, pode fazer oscilar sim.

[@3.zer0]

No caso do retorno,eu comprei um surge tanque para 2 bombas,nesse caso poderei fazer o retorno nele mesmo?? Lembrando que o projeto é para drift!! Obg

[@FTEducation]

Olá Luiz pode sim, desde que cuide o local de retorno, deve ser na parte superior do surge e longe da captação das bombas para evitar formação de bolhas de ar no circuito.

[@danilotampa2981]

Uma dúvida. Falou no decorrer do vídeo que na fase aspirada o bico ficou 3 vezes maior. Que indicaria no caso duas bancadas. Mas minha dúvida é, até quantas vezes maior seria possível usar somente 1 bancada? Se 3 é muito qual seria bom? 2? 1,5? Espero ter sido claro na minha pergunta.

[@danilotampa2981]

Tenho uma ft450.

[@FTEducation]

Olá Danilo no seu caso com uma FT450 poderia usar sem problemas esse injetor 3x maior por ser uma ECU que tem uma resolução do tempo de injeção de 0,001ms. No caso de uma FT350 já não acho adequado usar mais do que o dobro da vazão calculada para atender a fase aspirada, pois a mesma tem 0,04ms.

[@delvamlutador4545]

como devo proceder 🙄

[@FTEducation]

Olá Delvam, não entedi sua pergunta. Como devo proceder sobre qual assunto?