🔴【LIVE直播】台中捷運時代來臨 捷運工程6線齊發│中視新聞 20250113

  Рет қаралды 26,564

中視新聞

中視新聞

Күн бұрын

台中捷運各路線進度近來全面動起來,繼藍線審議資料提報交通部審查,立法院交通委員會與交通部長陳世凱,將前往捷運綠線大坑延伸線、捷運紅線水湳轉運站三地現址實際考察,帶您來看現場最新畫面。
#捷運 #數位 #台中市 #台中 #台中捷運 #中視新聞 @中視新聞
收看中視新聞,請鎖定新聞台154。
訂閱中視新聞24小時直播頻道,最新最快消息不斷線唷~
bit.ly/3bF2VwV
⊕新 聞 焦 點⊕
今日十大發燒新聞→bit.ly/3n9VlKg
政治最前線→bit.ly/3n9Vq0w
生活大小事→bit.ly/3b3x4mQ
社會大代誌→bit.ly/3b78gdJ
好料看這裡→bit.ly/3lf63Pq
⊕熱 門 節 目⊕
庶民大頭家►bit.ly/3kb3kq7
地球那一端►bit.ly/3nfUbyh
⊕中視全球資訊網 ⊕
中視新聞台HD直播頻道►bit.ly/28Or4iO
中視新聞KZbin頻道►bit.ly/27riGeN
中視新聞FB社群►bit.ly/28Ovhnh
中視全球資訊網►new.ctv.com.tw/

Пікірлер
@余曉玲-v1d
@余曉玲-v1d 13 күн бұрын
拜託橘線要趕快,那有機場沒捷運超不方便
@李宗憲-h2e
@李宗憲-h2e 6 күн бұрын
非常認同
@廖文綉
@廖文綉 14 күн бұрын
砍特別費,砍數位部裁撤監察院無用的機構。
@曾俊傑-o4h
@曾俊傑-o4h 13 күн бұрын
台中捷運🚝 希望快多線發展動工!🙏💪
@li-weichuang1361
@li-weichuang1361 14 күн бұрын
台中跟彰化還是分拆送吧 不然要等多久 大坑才有
@無名-p9p
@無名-p9p 14 күн бұрын
會議從沒停止 工程從未開始
@Ohno-o9o
@Ohno-o9o 12 күн бұрын
要選舉罷免時才會出現
@sty9819
@sty9819 12 күн бұрын
塞車夠嚴重了還六線齊發😅 但是又希望早點完成捷運的建構好緩解塞車,因捷運施工所造成塞車黑暗迴圈又來了,希望早日施作完畢
@陳益志
@陳益志 12 күн бұрын
六線齊發是好的,長痛不如短痛。
@tkhsu4549
@tkhsu4549 12 күн бұрын
橘線應現做,機場線級大雅後火車站也很重要
@喬晶晶-v7m
@喬晶晶-v7m 13 күн бұрын
大平霧和橘線也可以趕快安排下去!
@林志憲-y5v
@林志憲-y5v 13 күн бұрын
太平只要順著祥順路建下去就可,因為那條路全線有安全島接到市民大道在轉向,只是週邊停車位要廢除,如果沒補上缺額停車位,很容易造成亂停現象。
@li-weichuang1361
@li-weichuang1361 14 күн бұрын
彰化真的是很煩 拖拖拉拉的
@Kai-du7vl
@Kai-du7vl 12 күн бұрын
橘線應該要先蓋,因為機場是老大
@jerrylin7479
@jerrylin7479 14 күн бұрын
彰化沒到市中心,在金馬路...要到市區再轉台鐵,那就高鐵到台中轉台鐵就好!或台鐵直接到台鐵就好!
@到頭來都是一場空
@到頭來都是一場空 14 күн бұрын
台鐵班次不固定
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
@@jerrylin7479 目前台鐵不穩定性高,班次也無法像捷運密集還能開到半夜12點,多一條捷運都一個選擇人也不用都擠車站一帶
@melodylee7628
@melodylee7628 13 күн бұрын
權貴延路購地炒作需要市長配合,有錢一起賺。
@yfung6963
@yfung6963 14 күн бұрын
沒接到台中火車站就是很麻煩 比較偏向公車
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
今天考察主要針對綠延,台中車站會有藍橘線經過
@mokawanda
@mokawanda 14 күн бұрын
彰化到台中坐火車就好了 交通規劃的目的不是炒地 是有效的紓解交通困境
@melodylee7628
@melodylee7628 13 күн бұрын
連個影子都沒有! 六線齊發?感覺六條捷運線皆已完工?!😮
@嘉祥廖-y1w
@嘉祥廖-y1w 14 күн бұрын
當初一次蓋就沒有這個問題
@yushan9077
@yushan9077 11 күн бұрын
彰化段要彰化議員來發聲!彰化市真的希望嗎? 購物醫療飲食學習, 要到台中很方便, 會留在彰化嗎?彰化市地方發展還要嗎?
@lai5858
@lai5858 12 күн бұрын
麻煩大坑延伸線先做🙏🏻彰化等他們敲定完成再來做
@景仁白
@景仁白 12 күн бұрын
這次要拿多少分
@hta7322
@hta7322 12 күн бұрын
希望趕快開工,真的拖太久了
@DomDavid-e4j
@DomDavid-e4j 7 күн бұрын
橘線應該比藍線更快完成才是 至少藍線上一堆交通運輸了 橘線有夠少
@拍攝風景
@拍攝風景 14 күн бұрын
封面看到陳世凱,所以後面這3線捷運所有的補助,他都有幫忙爭取到位了嗎??
@kenhuang933
@kenhuang933 17 сағат бұрын
不可能一次搞好,陳世凱换人之前能动工绿线就不错了
@samwu5608
@samwu5608 13 күн бұрын
藍線延伸到市鎮重畫區/海生館/高美濕地
@游志鈞-w8f
@游志鈞-w8f 9 күн бұрын
不到黃河心不死,不見棺材不掉淚,現在緊張了才來舉辦會勘演戲。
@cqf6161
@cqf6161 10 күн бұрын
要蓋10年還是20年 才會全部完工?
@jonathanyang5290
@jonathanyang5290 13 күн бұрын
政府效率,台中30年能完成2條加綠線延伸就偷笑了,錢是最大問題,中央補助全部經費6線齊發才有可能
@johnbshue
@johnbshue 11 күн бұрын
六線齊塞
@a077575
@a077575 10 күн бұрын
所以動工了沒?
@Son-vj2bk
@Son-vj2bk 12 күн бұрын
國民黨會把中捷藍線预算凍結嗎?
@lailie001
@lailie001 14 күн бұрын
大慶到松竹這段台鐵早期胡市長規劃.是要捷運化的.一直沒處理.誰可以督促台鐵捷運化?
@li-weichuang1361
@li-weichuang1361 14 күн бұрын
公三小 早就捷運化了阿
@景仁白
@景仁白 12 күн бұрын
年關將近可以大分錢
@mamaklu9518
@mamaklu9518 14 күн бұрын
規劃N年了。
@QW-vm4kz
@QW-vm4kz 14 күн бұрын
慘了 房價會貴到 連你媽媽是誰 都不認得
@luckybobomon
@luckybobomon 13 күн бұрын
還好買了😂
@艾略特
@艾略特 7 күн бұрын
盧秘書卸任前會動工嗎??八年過去台灣大道一樣塞 空氣一樣糟 然後推給中央就對了
@kenhuang933
@kenhuang933 17 сағат бұрын
你不是台中人吧,台中藍線蔡英文時期就卡了,要怪就怪中央不給過
@dj1arrem
@dj1arrem 9 күн бұрын
六都只有台中沒台積電 還把黃仁勳搞得灰頭土臉 我看輝達總部也不會在台中了...台中繼續蟬聯六都薪資最低 盧秘書真棒....只會賣土地 台中地理位置最好,腹地最大 招商卻最爛 未來沒商機 我看捷運也不用蓋了....白花錢
@到頭來都是一場空
@到頭來都是一場空 7 күн бұрын
台中沒台積電???
@dj1arrem
@dj1arrem 7 күн бұрын
@@到頭來都是一場空 28奈米的算?
@到頭來都是一場空
@到頭來都是一場空 7 күн бұрын
@@dj1arrem 你那邊還來得及記得多買一點台積電,中科七奈米廠都蓋多久了⋯⋯,今年都要開始搞2或1.4奈米
@cool-w2d
@cool-w2d 14 күн бұрын
延伸有什麼用 台灣大道何時開工 機場線何時開工 只有一條線再延伸我也不會做,路網快完成才是重點
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
@@cool-w2d 藍線今年開工,橘線目前可行性交通部送政院審理,順利今年會跑綜合規劃,都重要各路線也都在推進,只是今天視察主要討論的是綠延及崇德線
@sasasjasas3242
@sasasjasas3242 14 күн бұрын
@@tcta4302 不可能 藍線這條很多地沒徵收 都還沒有下落 怎可能開工
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
@ 機電標2月要開始標了,今年目標是從機廠先做,所以說今年開工也沒錯,你要看到土木實質動工確實要到明後年了
@sasasjasas3242
@sasasjasas3242 14 күн бұрын
@@tcta4302 你會不會想太多 我直白跟你說 很多轉運站 地 台中到海線 地都沒徵收玩 是要做捨?
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
@@sasasjasas3242 1.土徵費用約130億,會分2年編列,今年已編列預算88億,其中70億為土徵費用,而龍井機廠土地今年上半年就會進行相關土徵,下半年拼動工。 2.下個月核心機電統包就要進行招標。 3.全線會分5區進行發包,並優先從海線路段進行,所以主線實際土木作業最快近2-3年會看到。(提醒你徵收作業再這期間也會推動,免得又說都還沒徵收怎麼動工☺️) 去年10月底工程會核定基本設計再綜合上述內容,哪一點讓您覺得不可能在2-3年看到動工跡象? 還是對您而言要看到全線土木皆施作下去才叫有動工呢?如果是這標準全台各地可能沒幾條捷運可以稱得上有動工哦~然後在講捷運你說轉運站是在講啥?看沒有….
@jimmywu1317
@jimmywu1317 9 күн бұрын
藍線才是最重要的~拜託快搞起來....
@永恆-l4i
@永恆-l4i 11 күн бұрын
喬好了?
@阿貝貝01
@阿貝貝01 14 күн бұрын
地皮炒一波
@Our12Senses
@Our12Senses 13 күн бұрын
這十年來 台中市只有北屯市長 沒有台中市長
@Ikegami-y4o
@Ikegami-y4o 13 күн бұрын
綠觸眼睛這麼綠,當然心中只有綠共市長。
@xun7962
@xun7962 13 күн бұрын
你出錢就蓋在你的地方啊
@melodylee7628
@melodylee7628 13 күн бұрын
市政府用公帑整地,市長大賣土地。我住北屯,距離炒作的土地很遠,沒有受益。
@fox021052
@fox021052 12 күн бұрын
快來看這崩潰也太久
@hpcheng6991
@hpcheng6991 12 күн бұрын
中部人夠多嗎?捷運不會賠錢嗎?
@陳益志
@陳益志 12 күн бұрын
塞車塞成那樣人不夠多嗎
@hta7322
@hta7322 12 күн бұрын
台中人都不多那台灣不是一堆城市都沒人了,台中是台灣人口第二大城市人還不夠多嗎?
@廖峯敏
@廖峯敏 14 күн бұрын
先查看看各委員沿途有沒有土地 30年 等到死嗎
@melodylee7628
@melodylee7628 13 күн бұрын
六條線30年蓋不起來。綠線捷運耗時十多年。 然後一切就停滯
@任我行-o6k
@任我行-o6k 14 күн бұрын
豐原后里好慘
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
豐原今天也有提,崇德豐原線預計4月決標審理可行性作業
@jerrylin7479
@jerrylin7479 14 күн бұрын
沒辦法!中央經費都技巧性的擋,過去九年綠營就是這樣搞台中,反觀高雄一堆特別費,蓋好蓋滿!台中縣再爭取一堆,2026如果綠營當選市長,經費繼續技巧性的擋,台中捷運沒花個二三十年不可能蓋得起來
@喬晶晶-v7m
@喬晶晶-v7m 13 күн бұрын
人口不夠吧?豐原和后里有台鐵!也算是便利吧
@hos6249
@hos6249 9 сағат бұрын
時代?還幾10年時間可以等待,這麼早炒新聞?還是沒新聞了?
@cckyer
@cckyer 12 күн бұрын
蓋這麼多給誰坐
@jaylo7038
@jaylo7038 12 күн бұрын
又在演戲
@小奕SC2
@小奕SC2 13 күн бұрын
買房買起來 有積就漲 有軌就漲
@廖文綉
@廖文綉 14 күн бұрын
今年ㄧ月物價又漲,沒調薪和放無薪假沒年終獎金者彼彼皆是,請現職公職人員不調薪,政府要共體時艱。
@samgolin7629
@samgolin7629 14 күн бұрын
鄭照新多運動! 少吃多運動走透透!
@中國病毒武漢肺炎-g8i
@中國病毒武漢肺炎-g8i 14 күн бұрын
塞車時代來臨😂捷運沒什麼人在坐😂
@tcta4302
@tcta4302 14 күн бұрын
@@中國病毒武漢肺炎-g8i 已經塞了所以為了舒緩道路壅塞,更需要加速捷運建設提升大眾運輸便利度
20250127 1900 中視新聞全球報導
23:41
中視新聞
Рет қаралды 10 М.
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН
Непосредственно Каха: сумка
0:53
К-Media
Рет қаралды 12 МЛН
UFC 287 : Перейра VS Адесанья 2
6:02
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 486 М.
Wu Zijia praised Han Guoyu and vowed not to call him a idiot again!
1:07:45
東森新聞 CH51
Рет қаралды 275 М.
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН