Колея, рулёжка, аэродинамика и расход! Первые 500 километров на Geely Cityray

[@Lawr-r6l]

колейность это резина 100%, проходили такое

[@Вотэтода-в2г]

Ну и подвеска

[@jehrtfk]

Джили почти все такие, почему-то плохо держат прямую

[@comeNdiecNd]

@@Вотэтода-в2г каким боком подвеска? Всё от ширины резины, ездил на машине с резиной 195/55 и на 245/45, так вот с шириной 245 жесть как переставляет в колее.

[@Вотэтода-в2г]

@@comeNdiecNd речь о конкретном авто, а не о том что станет если сменить шины. Х5 рыскает, а Туарег нет на одинаковых шинах.

[@comeNdiecNd]

​@@Вотэтода-в2г если поставить шины уже по ширине и выше профилем, колея не так чувствуется.

[@ДокторКто-ю2ж]

Могу дать для сравнения свой ситирей проехаться , резина хакапелита 9 держит дорогу намертво 150 + скорость . Колею так же не чувствует . Резина r19 235 45 .

[@ДокторКто-ю2ж]

Плюс ситирея , подвеска идеальна по соотношению держака и мягкости , самые лютые ямы пролетает не пробивая ни разу , и так же железно держит дорогу на любом покрытие . Но как и говорили другие в комментарии все зависит от резины

[@paskarosee5960]

👍Ждал ситирей

[@MrCapoiero]

Спасибо за видос. Как владелец БГ х50, (смотрю и плачу) хочу сказать.. Какой же я молодец, что успел его купить в сентябре)) С карплеем конечно, только по проводу. Но там и беспроводной зарядки нет. Вобщем смотрю видос и радуюсь, какой же я классный))

[@TheGloomAngel]

Да во всех Чери по воздуху карплей работает). По крайней мере в Омоде им так и пользуюсь.

[@wbrplay8596]

Колея скорее всего мешает из-за включённого режима ICA, в котором машина сама подруливает в середину полосы. Мне тоже это не нравится, по трассе езжу только в режиме ACC, для переключения надо на левой стороне руля нажать кнопку влево

[@comeNdiecNd]

Чет я не понял, чтобы была видна нижняя часть с иконками климата и т.д. нужно выйти из карт и зайти в приложение джили? Что за хня? Предлагается на ходу это делать? Это типа удобство по версии китаёзов?)))) Они с этими планшетами доиграются, пока не начнутся массовые дтп, нормальные кнопки в тачки не вернут.

[@gera.v.v]

Да, из карплея не отрегулируешь климат. Этой полоски не видно. Нужно выходить на штатный раб стол

[@ИванМильяненко-м3э]

А при регулировке климата кнопками и крутилками, вы что, не отвлекаетесь? И вообще, если климат настроен и работает адекватно, вам что, надо его постоянно регулировать? Зачем? А в спокойной дорожной ситуации регулировка климата в планшете ситирэя, ничуть не труднее, чем обычными кнопками и вертелками.. Всё дело в привычке. Это я вам как владелец ситирэя говорю. К планшету и регулировкам в нем, привыкаешь за три дня .

[@comeNdiecNd]

@@ИванМильяненко-м3э ещё раз: чтобы добраться до регулировки климата нужно выйти из карплея. Это ясно надеюсь? Удобство сомнительное. Далее, в машине часто в дождь потеют стёкла, теперь как быстро включить обдув стекла находясь в навигации? На своей машине я делаю это одним нажатием кнопки, одним нажатием Карл! Мне не нужно привыкать к планшету и его меню с подменю, чтобы включить обогревы или спорт режим. Вам, купившим этот планшет на колёсах только и остаётся нахваливать и уверять остальных в привыкании к этому за три дня.

[@ИванМильяненко-м3э]

​​​@@comeNdiecNdВы первый и единственный раз сели в авто и делаете выводы: неудобно, плохо. Китаец, это не европеец или японец в прошлом, где сел в другое авто и все интуитивно понятно. Сегодня, это совсем другая философия, требующая перестройки мышления и привычек. Как переход с кнопочного телефона на айфон. Кстати, все современные европейцы идут в этом же направлении. Планшеты практически у всех, за этим будущее. А для обдува в штатном ГУ есть отдельная кнопка внизу планшета. Одно касание и обдув включен, как и кнопка, только нажимать не надо. А карплэй надо предварительно с навигацией настроить, выведя необходимые для работы кнопки вниз планшета. Это надо уметь и делать заранее, а не кричать, что авто плохой. Просто знаний мало , или руки кривые, уж простите великодушно. Но коль Вы подались в автоблогеры, вещаете и поучаете других, делаете скоропалительные выводы, не грех и самому знать и уметь. Иначе Вы вводите в заблуждение и дезинформируете своих подписчиков. Хотя в целом подход и направление у вас неплохое.😮

[@ВикторУмнов-я7ф]

Привет . Какой авто больше понравился Changan cs55 plus или Geely cityray ?

[@Пупс-ж4г]

Да, тоже интересно

[@ИванМильяненко-м3э]

Тестил и тот и другой. В итоге выбрал ситирэй. Он по управлению и ездовым повадкам более породистый. И по ощущениям, по отделке салона и пр., более премиален, скажем так. У чангана видно, что на тебе сэкономили. А в общем, если вы любите драйв и скорость, выбирайте Чунга Чангу, а если комфорт и солидность, берите ситирэй. На вкус и цвет все фломастеры разные.

[@gera.v.v]

Ты на адвптивном можешь нажать правую верхнюю кнопку на левом блоке руля, уменьшить расстояние адаптивного

[@Sergey.SU.69]

С салона надо давление в колёсах проверять . Там транспортировочное может стоять 2.6-2.7..

[@gera.v.v]

Согласен. Когда забирал свой атлас новый у дилера, были 2.7 все колеса

[@простаяжизнь-ъ5й]

Свет отличный на ситирее просто надо было колесик покрутить, а потом уж делать выводытне обьективно говоришь как первоклассник

[@avtotut-live]

Спасибо за совет, я в курсе наличия «колесика». Крутил. Свет средний

[@barmaleybb]

все джили не едут прямо. это такой эур. он по-другому не может. точно такая же проблема у весты, чангана, гака, джака. у хавала тоже она есть, но выражена в меньшей степени. резина и руук тут не помогут

[@jehrtfk]

Есть такое

[@gera.v.v]

Нормально у Джили. Езжу на новом атласе после Hyundai Tucson 2016, там приходилось больше подруливать, ловить

[@barmaleybb]

@@gera.v.v потрясающая история. Атлас точно также себя ведет, как и на видео

[@Евген686]

Хотел попробовать джили, и сменить на него свой чери, сходил на тест драйв машина в принципе понравилась, но всетаки полный привод на чери, беспроводной андроид авто и общая эргономика в салоне пока победили, менять пока не стал, так же предлагал супруги сменить ее кулрей на ситирей, она тоже не захотела

[@americausa4]

Renault Zoe тоже по воздуху

[@ДмитрийАлександрович-ч4п]

Возможно "плывет" в колее из за слишком широкой резины...

[@rus-jx5oc]

Саныч, блейзером плохую резину не назовут) Хорошо хоть не Балтика 9)))

[@avtotut-live]

И правда что))

[@useg3337]

Саныч, интересно глянуть обновлённую черри тигр 7 про макс.Как она на дальняк?!

[@Black7un]

Да, он ловит колейность. Но добавлю это из-за очень мягкой подвески.

[@jehrtfk]

Нет

[@nikitinz]

По возможности, возьмите тигго 4 новый.

[@avtotut-live]

Очень постараюсь

[@МихаилЕ-у8д]

Подсветка которая мешает, зарядка которая не заряжает, контроль полосы который не нужен, подогрев руля который не включается, машина которая не держит дорогу, стекла в которые не видно, фары которые не светят, настройки руля которые не нужны, автоподруливание которое раздражает, зеркала в которые не видно Зачем вся эта мишура и куча бесполезных побрякушек?

[@сергейбеспалов-м1г]

Резину поменяй

[@dmitryi9286]

Как в сравнении с чанган cs55plus?

[@avtotut-live]

Хороший вопрос! Очень близкие по ощущениям машины. Конечно же по интерьеру и экстерьеру это на любителя. Но Джили сильнее валится при перестроениях. Еще не отснял его на оффроуде и на автодроме. Пока не могу делать выводы.

[@ВикторУмнов-я7ф]

55 plus мощнее и динамика выше

[@dmitryi9286]

55-ый дешевле ​@@ВикторУмнов-я7ф

[@dmitryi9286]

Но судя по всем обзорам джейку 7 топ из всех

[@ВикторУмнов-я7ф]

​@@dmitryi9286Нет не топ . Atlas лучше

[@Zlobus_Infinitus]

Хороший видос, свет у тачки дрянь, кнопок в салоне нет - лишний раз убедился, что не прогадал взяв вместо него Кулек рестайл. Или Атлас или Кулек, Ситирей вообще ни о чем 😂

[@gera.v.v]

Атлас здоровенный. Езжу на таком, а кулек оч мелкий, для гномов или баб. Выбирай кто ты. В ситирее места больше чем в кульке, намного

[@АнварВаллиахметов]

Приветствую 👋как печка греет?

[@АртурХаликов-ь5б]

Печка не очень,двигатель тоже долго греется

[@ИванМильяненко-м3э]

Климат работает адекватно. У меня стоит +23, хватает, жена любит как в квартире +24. Двигатель греется в мороз минут 5-7 , когда можно трогаться. Словом, запускаете дистанционно минут за 5-7 до выхода. Выходите, садитесь, настраиваете и можно ехать.

[@jehrtfk]

💯 самый большой минус Geely - это недолговечные двигатели, европейские маркетологи Volvo видимо постарались

[@vdelov5104]

По 300 тысяч есть, ты о чем говоришь

[@vadzim9300]

​​@@vdelov5104Да это боты от конкурентов последнее время активизировались. Тупо вбросы про ненадежность без всяких пруфов.

[@gera.v.v]

Хватит ляпать. Катаются и атласы и атласы про и кульки, уже по 5 лет. и дохрена их. С движками и коробками проблем нет