все супер. стоило упомянуть полный привод, оцинковку кузова и механизм, который при лобовом ударе втягивает руль в панель приборов.
@nurbolasker89095 жыл бұрын
Procon ten?
@KaradaglKurt2 ай бұрын
Это фишка есть и в 124ом, который был выпущен ещё в 1984ом году...
@omezhkasychev67913 жыл бұрын
Купил год назад такую, на 19 лет. Пол года торчал в гараже, ел мышей, которых в том же самом гараже и отлавливал. Теперь уже, пол года не залазил под капот, просто балдею. Главное понимать что ты не можешь просто взять старого немца и кататься, меняя масло раз в 30к. В эти тачки по любому прийдётся вкладываться, деньгами, временем, кровью и потом. Но когда ты её сделаешь, это будет лучшая машина на свете :)
@ИльяСедов-б1у6 жыл бұрын
Владею 12 лет такой, и думаю ещё пару лет как минимум буду. Машина вне времени, кто знает тот поймёт.
@shugila70246 жыл бұрын
Да не спорю ! 10лет владею ! АнтиКоррозия 5+ лакокрасочный покрытия 5+ Качество материял 5 Управление маневреность 5 Шумоизоляция 5+ Печка любую авто уделает! 5+ Расход топлива 3+ Расходники оригинал дорого альтернатива китайский дешевле но временный качество худший
@Bombastic-n2m5 жыл бұрын
@@shugila7024 ,запчасти по цене и наличию как?Просто подумываю о покупке именно такого авто
@rpbox11225 жыл бұрын
@@Bombastic-n2m зап.части стоют копейки и в любом магазине купишь
@antonliberman79765 жыл бұрын
ога..особенно подушки двс на TDI моторы..по 300 евро за штуку)))
@antonliberman79765 жыл бұрын
старая машина 25 лет от роду... ресурса там уже близко к 0 осталось... пробеги под пятьсот..и зачем нужна такая машина которая постоянно будет сыпаться?
@GRIMM-326 жыл бұрын
Владею такой уже 6 лет,была б такая новая- купил бы не задумываясь.
@ЮраЛитвинов-э2ш6 жыл бұрын
@@ivanovivan5168 ну твой потолок это солярис , или веста
@ivanovivan51686 жыл бұрын
@@АлиСмирнов-э9ч иди сам туда со своим патриотом! Говно которое цепляют за трактор и тачут по грязи,а в это время луазик полный людьми обгоняет по обочине )))) реальная история из жизни!!! А ещё луазик был на Жигулёвской копеешной резине)))))
@cany46 жыл бұрын
Не купил бы, потому, что у неё цена была бы такая же, как и у новой А6.
@breakingbed23846 жыл бұрын
Машина хорошая , но для 2.8 комплектацыя очень бедная
@Vladimirr0n6 жыл бұрын
Денис Карпов Ценник на а6 начинается примерно на 4 лямах, купил бы такую новую сотку за 4 ляма? Я сильно сомневаюсь.
@denybuhiboy21216 жыл бұрын
как большой поклонник и владелец E34 скажу; - Ц4 c 2.6 и 2.8 - годная тачка
@Алтай-ф2й Жыл бұрын
Да по моему по свирепости на трассе она вряд ли уступит..
@solncepekdobryi7256 жыл бұрын
Классная тачка !!! У меня была такая только универсал !!! С удовольствием катался !!! Молодчик что показал именно V6 - 2.8 ( добрая ) память осталась !!!
@темошик6 жыл бұрын
У этих машин нет возраста
@Kamskiymen5 жыл бұрын
чесслово, моя 86 года прошлого века и на нормальном ходу , одно злит, в молоденьких я вижу недостатки, а эта тупо надоела, но она мне практически не стоит никакого содержания, но служит верой и правдой.
@GachinSkiy5 жыл бұрын
У знакомого Ауди 80 мотор 1.9 Дизель Атмосферный. пробег 1 258 321 Км. Мотор с Кованной поршневой. Чугунные гильзы. Машина КАЖДЫЙ день в движении. В день бывает и по 500 Км. Вся обработана Антикором. Ржавчина только в некоторых местах. Естественно из ремонтов постоянно Ходовая. (По таким дорогам это и неудивительно.) По мотору меняет масло раз в 4000 Тысчи км. Естественно перед сменой масла мотор несколько раз промывается бензином. Вовремя меняет все расходники по движку, и прочищает форсунки. Коленвал ещё СТАНДАРТНЫЙ!! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так же знаю чела, у которого Тойота Кемри 2018 год. Заклинил мотор на 21 Тыщи км. По гарантии его Нахуй послали (По классике сказали что Бенз херовый лил) Хотя он всегда 95-ый Рекомендованный производителем лил. В результате кое как он сделал, и продал то ведро, и купил себе НОРМАЛЬНУЮ Машину. Ауди 100 Кватро Полный привод мотор 2.8 Бенз. До сотни за 5 Сек. Максималка 280 Км.ч Купил он её с пробегом в 117 Тысяч Км. Уже накатал 424 Тысячи. Причём валит тачка НЕПАДЕЦКИ :) 250 Км в Час гдето за 15 сек. Тойота просто валяется в сторонке. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А вывод тут один. Раньше делали Для Людей, от Людей. А сейчас словно От Быдла, для Быдла. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- П.с Видал много 123-тих Дизель Мерсов. Пробеги просто Колоссальные. Даже был 1 746 521 Км. Современным Говно-авто, с их Пластиковыми шестернями В КПП такие пробеги даже и не снились.
@imyafamilya94715 жыл бұрын
@@GachinSkiy раз в 10дн масло меняет?))) если в день по 500 км ездит.
@spamkomar98213 жыл бұрын
@@GachinSkiy 5 секунд до сотни на audi 100 c4 с 2,8?) и 280 км/ч максималки?)) и 15 секунд до 250)) ты угораешь, что ли?)) нереальный бред просто) что эти 174 лошади могут на такую махину)) чушь не мели
@spamkomar98213 жыл бұрын
у всего есть возраст. как минимум, усталость металла.
@ИгорьНехаёв-д6ж6 жыл бұрын
Если целая и ухоженная то и мерс и бмв в поряде с ауди проще в отношении кузова! У меня сотка с 2.8 передний привод, проста не дорога в обслуживании, очень комфортная, если все вовремя обслуживать то очень надежна! Двигатель просто космос! Ауди 100 с4 это классика! Всем желаю на такой поездить! Даже б/у она очень приятная и надёжная!
@morfeu3473 жыл бұрын
знаю , у меня такая же)))
@ИгорьНехаёв-д6ж3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович я честно не знаю ,
@BRider893 жыл бұрын
@Владимир Владимирович муторно будет!
@BRider893 жыл бұрын
@Владимир Владимирович стоит! Цинк тоже поры до времени продержится и коррозия дальше пойдет!
@АндрейМарков-х4у5 жыл бұрын
Ауди 100 разработали позже, БМВ Е-34 и Мерс 124 раньше. А дизайн-это вопрос вкуса. Мне ее сдержанность очень нравится, как и 80-ка. Идеалы!
@olegzborovski4113 Жыл бұрын
Тоже привлекает ее внешность, даже в каких то моментах больше чем у мерса
@imyafamilya94715 жыл бұрын
у отца АВАНТ 1992 С4 100 2,6 V6. Покупали 2012 с пробегом 320км. Второй хозяин в Казахстане после Германий. Пробег более 500км. Не бит не крашен. Мотор без капиталки, масло не берет. Ржа на кромке боковых окон багажника, и нижняя кромка крыла со стороны пассажира. В других местах нет ржы. Ездить в сельской местности. Были проблемы: радиатор замена, щетки вентилятора кончились, замена теплообменника, ходовая сайлентблоки раз в 3 года., радиатор печки замена, ремни ГРМ ролики итп по пробегу 50-60 тыс. вроде все. Батя доволен.
@МаксимаМаксимум-м4щ6 жыл бұрын
Не гниет простой вечный кузов супер машина!
@Артем-я8б5ц6 жыл бұрын
Все же мне интереснее салоны и комплектации немцев и японцев старых ,чем новых машин )))
@RassamahRass6 жыл бұрын
8 лет владею таким а6. Нереально надежный авто. Хоть на последние деньги покупайте. Единственный минус расход топлива на любом двигателе. С нынешними ценами это ощутимо
@sashashevchuk11086 жыл бұрын
2.5 tdi 103 kw тебя порадует По трасе 5.5л город 7.5
@АлександрНеважно-р6ы6 жыл бұрын
Sasha Shevchuk у тебя автомат или ручка
@АлександрНеважно-р6ы6 жыл бұрын
Sasha Shevchuk у меня автомат жрет по больше литров 10-12 по городу тоже 2.5 дизель 96год
@Laxundra6 жыл бұрын
@@АлександрНеважно-р6ы ето на ручке, если 85кило и мотор в отличном состоянии то на автомате 5.5-6 и 7.5-9 литров в зависимости от езды
@blakstar71225 жыл бұрын
Ставь метан и не парься
@АрдақТалипов5 жыл бұрын
Ауди С4 2.8 кваттро 1992 г/в. Полный фарш. На механике. Вощее пипец тачка. владел этим 2005-2008 году. С тех пор много машин поменял. Но лудше не было машин у меня. Сейчас на Аудбаке 2006 года. Сел после КАМРИ 2006г. До этого был Аутбек 2009г (табуретка. Самая жосткая машина) АУДИ без кваттро это просто ПАССАТ. ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ
@Igor_Engineer6 жыл бұрын
Audi должна быть только Quattro - у меня все !
@borsukolexii22186 жыл бұрын
2.0 8 клапанов 10 лет владения. Замена задних стоек , задние тормозние диски, сайлент-блоки. ТО делалось вовремя и все. Автомобиль супер!
@БУЙВОЛ-г5ы5 жыл бұрын
Очень мягкая, просторная машина. 👍
@НастяКузьмина-л6л6 жыл бұрын
лучше её взять и сложится и кататься С комфортом, нежели взять пустую гранту за 450руб,поиграть С Тольятти в Самару и сразу потерять 30тыс в цене,если сразу надумаеш продовать!
@hoffmann6466 жыл бұрын
Нах эти ведра в виде грант, приор и дешевого современного шрота. Оно мля через 5 лет начинает тупо сыпаться, только успевай бабки вкладывать....30-летняя сотка и новые солярисы переживет ХD
@СерикИсмаилов-ш3ц6 жыл бұрын
У меня такой же автомобиль, супер авто просто слов нет. Мерседес и БМВ конечно хороши но для меня лично кроме ауди с4 кватро 2.8 автомат больше ничего не надо
@ЕвгенийКоролёв-д6ю6 жыл бұрын
Согласен, мне тоже кажется что мерсы с бэхами никогда не могли дотянуть до Ауди.
@shahzodyuldashev20316 жыл бұрын
говорят что коробка автомат проблемный, это правда так? просто у меня механика, хотелось автомат купит
@СерикИсмаилов-ш3ц6 жыл бұрын
@@shahzodyuldashev2031 нет не проблемный. Очень дешев и легок в обслуживании
@БауыржанК-м4н6 жыл бұрын
+Shahzod Yuldashev я 2004г купил акпп с4 тфу-тфу ни когда не подвел ни разу не менял акпп но движок правдо менял прошлом году просто надо во время надо менять фрикционны и флилтра тогда и эти акпп не менее 500 000км может ездить
@АндрійД-ъ3в6 жыл бұрын
@@shahzodyuldashev2031 Коробка автомат проблемная (вариатор) на А6 С6
@ДенисВакилов6 жыл бұрын
У меня точно такая же была 100ка с 2.8 кваттро, а на данный момент у меня А6 с 2.6 кваттро, скажу так, совершенно не жалею что у меня такая машина. Запчасти не дорогие, всё можно сделать самому. Всё сделано качественно! Так что я даже на БМВ и Мерс не смотрю. Я фанат просто АУДИ тех годов, и в ближайшее время не собираюсь с ней раставаться.
@GachinSkiy5 жыл бұрын
Машина Легенда!! У знакомого Ауди 80 мотор 1.9 Дизель Атмосферный. пробег 1 258 321 Км. Мотор с Кованной поршневой. Чугунные гильзы. Машина КАЖДЫЙ день в движении. В день бывает и по 500 Км. Вся обработана Антикором. Ржавчина только в некоторых местах. Естественно из ремонтов постоянно Ходовая. (По таким дорогам это и неудивительно.) По мотору меняет масло раз в 4000 Тысчи км. Естественно перед сменой масла мотор несколько раз промывается бензином. Вовремя меняет все расходники по движку, и прочищает форсунки. Коленвал ещё СТАНДАРТНЫЙ!! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так же знаю чела, у которого Тойота Кемри 2018 год. Заклинил мотор на 21 Тыщи км. По гарантии его Нахуй послали (По классике сказали что Бенз херовый лил) Хотя он всегда 95-ый Рекомендованный производителем лил. В результате кое как он сделал, и продал то ведро, и купил себе НОРМАЛЬНУЮ Машину. Ауди 100 Кватро Полный привод мотор 2.8 Бенз. До сотни за 5 Сек. Максималка 280 Км.ч Купил он её с пробегом в 117 Тысяч Км. Уже накатал 424 Тысячи. Причём валит тачка НЕПАДЕЦКИ :) 250 Км в Час гдето за 15 сек. Тойота просто валяется в сторонке. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А вывод тут один. Раньше делали Для Людей, от Людей. А сейчас словно От Быдла, для Быдла. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- П.с Видал много 123-тих Дизель Мерсов. Пробеги просто Колоссальные. Даже был 1 746 521 Км. Современным Говно-авто, с их Пластиковыми шестернями В КПП такие пробеги даже и не снились.
@nursultanbeiseken17876 жыл бұрын
12 лет объём 2.8 до сих пор не сломалось
@ЕвгенийКоролёв-д6ю6 жыл бұрын
Годков то соточке побольше будет! А так да, машины сделаны как надо и до сих пор себя отлично чувствуют! Ауди всегда отличались высоким качеством своих автомобилей!
@hiperborey39003 жыл бұрын
как по мне - самый интересный канал про автомобили.
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо, стараемся)
@vladoleskevich57256 жыл бұрын
езжу на такой 5 год 2.6 abc вовремя обслуживаю .смотрю за авто. каждый день ни разу не подвела. комфортная ,шумка хорошая,мягенькая ) слудущую буду брать только а8 d2
@АртурКовалишин-в6з Жыл бұрын
самое главное, что если ты владеешь 100 в с 4 кузове, то следующую машину ты обязательно возьмешь либо а 8 d2 либо а 6 c 5. Это просто аксиома.
@АйбекАлметов6 жыл бұрын
Да самый хорошый автомобиль согласен очень крепкий мягкий
@narod_sociopatov6 жыл бұрын
Посмотри ценники на них в Беларуси, особенно на дизеля. В хорошем состоянии эти машины продаются родственникам и знакомым.
@tasik55026 жыл бұрын
Мне внешний вид нравится. Тогда маркетинг играл роль, но не такую, как сейчас.
@Ribrodin Жыл бұрын
Как владелец а6 с4 2,8 квака авант, скажу так, у этой машины нет возраста, есть состояние, одно время ждал когда мотор ляжет, чтоб свапнуть 4.2 от авоськи, в итоге не смог его положить ни отсечками ни перегревами, езжу уже и ничего не хочу, часто спрашивают продаю ли, говорю да, лям и она твоя
@ingvarTer6 жыл бұрын
Спасибо за видос! У моего отца была такая в начале 2000х. Это была крутая тачка!!
@orion-ve2cr3 жыл бұрын
Уже вторая такая у меня лучшая машина кузов цинковка, передневедущая, мягкая, не шумит и трассу держит. КОРОЧЕ АУДИ КОРОЛЬ ТРАССЫ !!!
@НаглыйКот-э7д3 жыл бұрын
Когда сказал про включение света и рычажок, Тоже было сомной когда после Форд Скорпио купил Сиерру. Приехал на ней домой и Облже! Немогу найти как фары включить))) На Скорпе крутилка а на Сиерре тоже тот пресловутый рычажок)))
@алексиванов-о8г6 жыл бұрын
у меня такая уже 10лет 2.8 авант кваттро комплектация хорошая даже электро сиденья ну и такие мелочи как обогрев лечинок замков и форсунок омывайки и омыватель фар машина в отличном состоянии и менять ее несобираюсь несмотря на ее возраст
@Serik.01.255 жыл бұрын
У меня такой ауди с4 2.8 отличная тачка. Намного лучше БМВ или Мерс. Отличный салон просторный.
@Nurzhigit86 жыл бұрын
Сам мотор очень надежный, тихий , с запасом прочности , если во время чистить топливную систему и свечи , тогда он будет жить 1000 000км
@nurullaquvondiqov77154 жыл бұрын
У меня 2.4 дизель и я купил её 3 года назад, хотел все полностью восстановить. Почти восстановил.
@РусланКоновалов-н1ч9 ай бұрын
На такой до сей поры гоняю с 2004г.не нарадуюсь2.4D,.AAS.1992г.18.03.2024
@kahnkross25926 жыл бұрын
Всегда ауди нравилась больше чем мурзы и бимсы,красная подсветка салона бомба.кассетный мафончик,импортная попса,телочки,корона на торпеде))))
@blakstar71225 жыл бұрын
😂😂😂😎👍
@hella_ronin6 жыл бұрын
Ауди покупают люди, которые не хотят чинить все время свой БМВ или Мерс
@restoration31474 жыл бұрын
Не ломаются в отличии от них?
@KaradaglKurt2 ай бұрын
Может беха и ломучая, но 124й тот ещё крепышь...
@АлександрИванов-р9л4л6 жыл бұрын
За фразу про вложения уважаю, в 2.0 95г. за год вложил 3к евро и не жалею
@АлександрИванов-р9л4л5 жыл бұрын
Прошел год с моего комментария, вложено уже около 5к, в машине есть электростеклоподьемники, кожа, панорамный люк, задняя электрошторка. Машина встала на свап самого топового из гражданских моторов 2.8 30 клапанов на 193 лошади. От слов про вложение в старые ауди не откажусь
@СантерИв-э8п5 жыл бұрын
Ауди намного лучше и бмв и мерса во всем... и внешность (которая и по сей день выглядит актуально) и салон (качество исполнения, эргономика ,шумка и т.д.) и просто невероятная ремонтопригодность. Надежность во всем.
@ШухратМухпулов6 жыл бұрын
Кто сказал что Ауди хуже чем мерс или бмв
@Дневникжурналиста-ъ3ф4 жыл бұрын
Да вот этот очкарик
@ЕркинМасимов-щ4ж4 жыл бұрын
БМВ мерс это реальные машины бандитов, ауди для таксистов, с БМВ и мерсом ауди не сравнится, ауди отдыхает
@мажитовзамир4 жыл бұрын
@@ЕркинМасимов-щ4ж это ты отдыхаешь. 😂 посмотрел бы я тебя зимой по колене снега на бмв и на мерсе.
@ЕркинМасимов-щ4ж4 жыл бұрын
@@мажитовзамир у меня бмв е39 , у брата мерс 221 5.5 , 4 матик
@angrysergeant7364 жыл бұрын
О боги!она прекрасна,наверно это будет моя первая машина.
@pif909556 жыл бұрын
Премиум это Audi V8 D11 1988-1994 а сотка с4 это бизнес...
@ivan777774 жыл бұрын
Да, достойная модель, не утратившая актуальность и сегодня. В те времена машины делали инженеры, - а сейчас маркетологи. Очень хотелось увидеть бы обзор на ещё один привет из рубежа 80-90х, Opel Senator B. Вот только найти не ушатанный будет проблемой. На канал подписался! Респект)
@LiveBrother4 жыл бұрын
если дадут - запилим)
@ИннаЗлобина-в1ж6 жыл бұрын
Мерс уже с гниёт, а Ауди еще будет кататься 100 лет
@mercedes-benzamg48705 жыл бұрын
За то ауди быстрее перегреется,мой мерс 211 700тыс без капиталки и ещё скутер HONDA SUPER CUB 50тыс пробега
@mercedes-benzamg48705 жыл бұрын
Оцинковку на мерс тоже можно сделать
@КайМарций-с9в5 жыл бұрын
@@mercedes-benzamg4870 ух ты красаучег) а у меня мицубиши аутлендер 2006 г, Сааб 9-3 2.0t, ( бляха) и у жены Паджеро вагон 3.0 2008 г. Ну и кто круче?))
@mercedes-benzamg48705 жыл бұрын
@@КайМарций-с9в Лучше девушку без иси,чем машину митцубиси
@КайМарций-с9в5 жыл бұрын
@@mercedes-benzamg4870 ахаахахаха))) мицык классные авто, неубиваемые. Но, продаю. Переехал в Европу. На саабе по украинским направлениям не поездишь, у танков траки отпадают. Так что, на вкус и цвет как грится... А мерс да, отличное авто, но гниют сильно. С ув.
@Ара.795 жыл бұрын
Это самые лучшие машины. Владею такой же 2.8 супер...👍💞
@dmitriys.45254 жыл бұрын
Сотка 2.8 92 года. Владею почти 20 лет. Не хочу ни на что менять, хотя есть возможность. У меня все.
@Minkevicmaks6 жыл бұрын
Класная машина, надежна как калашников.
@angrydog65185 жыл бұрын
На 11:54 вы сказали: - Да возможно не драйвовая. И показали после этого ролик про audi 100 s4. Хочу сказать, что этот автомобиль спортивная версия ауди 100 c4, как небо и земля отличается от простой сотки. Достаточно редкая, если ауди 100 c4 можно увидеть сотнями в потоке, то ауди 100 s4 единицы. У нас в городе только одна такая в кусове седан. S- ки вывускались только с 4.2 атмо v8 и 2.2 турбо v20 пять горшков (тот самый движок от ралли болида quattro)
@LiveBrother5 жыл бұрын
было бы несправедливо не упомянуть S4)
@Олежа-в5у4 жыл бұрын
15:03 сотку стоит приобретать если ты любишь комфортную езду, просторный и приятный салон, а так же качественные и не дорогие запчасти. Новые японцы это сплошные помойки, в которых комфортом и не пахнет. А те которые не помойки - довольно дорогие. Поэтому покупать сотку есть смысл в любом возрасте (конечно же если ты умеешь следить за машиной, а не просто ездишь, ничего не делая)
@Публичныйканал-с3м5 жыл бұрын
Владею уже 6лет Ауди б4 94года серебро,объем 2, инжектор, электропакет, механика. До этого мерс сешка с180 w202. Разница только в заднем приводе.
@_Son_of_God6 жыл бұрын
Ты исправился, молодец)
@globaltime1396 жыл бұрын
И кузов у ауди считался по тем временам самым лучшим, в то время мерсу и бемеве далеко до было до кузова ауди.
@ВалерийМансуров6 жыл бұрын
Ну и название ролика..Ауди не хуже мерса, или бмв...Ауди лучше намного этих вёдер заднеприводных..гнилушек.
@РустемЖумадилов-м7б6 жыл бұрын
Сам ты гавно
@ВалерийМансуров6 жыл бұрын
@@РустемЖумадилов-м7б это ты про себя??? Я не говорил, что мерс и бмв гавно, говорил, что ауди лучше! Чтобы это понять, нужно каждую из них иметь.На будущее- не красит обзывать других.
@РустемЖумадилов-м7б6 жыл бұрын
@@ВалерийМансуров бмв лучше
@gesto54896 жыл бұрын
@@РустемЖумадилов-м7б бэха ничем не лучше
@thatsenough87236 жыл бұрын
Фанаты бнвговномесы вообще с головой плохо дружат😃
@МаксатКенжебаев-и4у5 жыл бұрын
2.8 сколько расходует в городе с учетом пробок?
@kazakhstanother37513 жыл бұрын
13-15
@zveroboi40956 жыл бұрын
Была такая и с 2:8 , этот мотор не могут превзойти по качеству и надёжности до сих пор или не хотят, я делал кап ремонт мотора включая головки всё что можно было заменить и снять было снято и заменено , гильзовал под номинал , за 5 лет сделал всё кроме одного порога и салона, продал и до сих пор жалею
@АндрейСергеевич-ж8к Жыл бұрын
Какой расход на такой машине 2.8 бензин ?если привод передний ?город и трасса.??
@Публичныйканал-с3м5 жыл бұрын
И кто же придумал этот дизайн тому респект
@АлександрСергеев-э9ц2т4 жыл бұрын
Купил А6 с4 2.6 авант АКПП в 2016 году. Выбор был за АКПП и универсалом. Ну и чтоб ехала. Ану-ка назовите мне япов только не на вариаторе и не на 1.6-1.8. Спустя годы могу сказать, другой машины не хочу. Только Ауди. Машина с душой и для души. 600 км на ней ехать вообще не проблема, можно и больше, просто больше не приходилось. Даже в 2020 году она имеет вид. Люблю свой красный авант.
@ale999kx76 жыл бұрын
Владел в таком кузове а6 с линзованной оптикой 2.6 охеритнльная тачка
@lawabidingman846 жыл бұрын
Послушная и крепкая тачка.
@koigeldiev28356 жыл бұрын
Классный обзор! Из троец ауди самый боле менее, в следущий раз постарайся снять про маркобрасных пж)
@ramonpaulig70435 жыл бұрын
да дизайн этой аудюхи даже сейчас норм смотрится,мерс и бмв видно что устарели, а аудюха современно выглядит относительно и сейчас
@davitvinote56775 жыл бұрын
У меня была Ауди а6 кузове с4 v2,6,была BMW кузове е34 v2,5,и была кончно ээшка кузове w124 e320 m104 й мотор но я скажу ауди чисто рабочая надёжная машина!
@Malush123AMG6 жыл бұрын
Отличный и надёжный АВТОМОБИЛЬ!..в отличие от современных,видимо последний из семейства АУДИ,который не ломается,НО...я поклонник МЕРСЕДЕС!...и старых мерседесов\123 серии...владею 230е и 240д\ он123...переплюнет по надёжности все марки автомобилей вместе взятые...но как говорится- это -40 летнее ретро на любителя.
@ЕвгенийКоролёв-д6ю6 жыл бұрын
ну серьезно, знаете же поговорку про то что с дуру можно сломать что угодно?) на мой взгляд современные ауди очень надежные автомобили, просто требует к себе внимания, впрочем как и все остальные автомобили! Если их обслуживать в должном объеме, то они проживут многие сотни тысяч километров!
@СергейБондарев-п8с6 жыл бұрын
можно было и найти для ролика комплектацию богаче.
@darthsnake99305 жыл бұрын
Это почти максимальная.
@bogikfin99456 жыл бұрын
Ауди "седелка"держи лайктос)
@ДанилСергеевич-м7ь6 жыл бұрын
у меня было таких 2,обе кватро,ауди без кватро фольцваген,да и поправка вставки не дерево,это пластик, и 2,8 была седан там еще фишка коллектор с изменяемой геометрией,и после 4-х тыс открывается и есть подхват
@арнольдиванов-м3ж3 жыл бұрын
В кузове универсал это вообще мечта!!!
@ДмитрийМорозов-у6к6 жыл бұрын
БМВ и Мерсы к сожалению не были такими хорошими по кузову как Ауди 100, сгнили уже многие. Но и эта машина уже отходит постепенно, их разбивают, пилят на запчасти, они просто рассыпаются, от возраста лопается металл, но они по прежнему есть, их можно купить, починить и ездить. Плавность хода отличная, машина тяжелая, она для спокойной езды, удобна на дальние расстояния. Моторы все что 2.6 что 2.8 очень тяговитые, но прожорливые, при нынешних и будущих ценах на бензин и налогах на мощность они уже не актуальны в наше время, только состоятельные люди с доходом от 120-150 в месяц могут себе это позволить. Если готов платить за комфорт, то можно брать. Запчастей кузовных б.у уже становится мало, в регионах, где таких машин еще достаточно, можно купить, в Москве и области уже есть проблемы, китайские не ставлю принципиально. По моторам еще всего полно, починить не проблема, коробки тоже есть, да и ремонт их не сложен. Есть еще дизеля, отдельная тема, лотерея, люди их боятся как огня. Самый отличный мотор для этой машины это 2.3 5 котлов, поменять старый впрыск на электронный и радоваться жизни, и расход приемлемый и тяга вполне достаточная, по городу то, что надо, трасса немного не хватает на обгонах. Мотор 2.0 115 сил это для Ауди 80, на сотке это кошмар, я ездил, не тянет он этот кузов никак, тяжелая машина, мотор весь дребезжит от натуги, динамика как у классики жигулей, расход за счет веса кузова тоже перепрыгивает за 13-14 литров по городу, хотя на восьмидесятке спокойно держится 8-9 даже по пробкам, а трасса и вовсе 6.5. Машины эти в хорошем состоянии никто не продает, обычно или после аварии или мотор уже подходит к концу. Если машина крашена хорошо и в ней контрактный мотор и не была сильно бита, то денег стоит немалых. Комплектации многие без кондея, простые, уже на А6 в 45 кузове комлектации стали намного богаче.
@severyuog12094 жыл бұрын
У меня уватра 2.8 94 год, вложил много денег теперь езжу кайфую, думаю на s4 пересесть теперь
@123113236 жыл бұрын
Недооцененный? Вряд ли... Судя по их количеству на дорогах, СНГ и мира в целом, их очень даже ценили и ценят. Люди давным давно голоснули за него долларом или маркой!
@restoration31474 жыл бұрын
Темнота кромежная, тёмная картина. Что за камера, на что снимали?
@smartnutrahu5 жыл бұрын
Насчет дизайна Audi тех времен полностью согласен. Он практически безупречный, полностью гармоничный (если не считать морды С3, попавшей как будто от другой машины), но скучный! Посему эти машины так и остались недооценены многими. Насчет сравнения с BMW и Mercedes - ну тут мнения могут быть разными... Лично я не хотел бы "сталкивать лбами" эти марки, все три - очень уважаемы, и заслуженно. Однако отмечу, что до наших дней у Audi больше шансов сохраниться, благодаря оцинковке. Сам когда выбирал, понравилась мне С4, только с мотором поскромнее, 2 литра. И кузов хороший, и стоила дешево. Проблема была что не на ходу, с двигателем было не совсем понятно что, потребовала бы ремонта сразу же. Ну и не решился я, взял вместо нее 90 В3 с мотором 2,3 литра. Девяностая - машина тоже классная, да и побыстрее, и в городе удобнее. Но как бы мне ни нравилась девяностая, почему-то иногда вспоминаю с тоской ту сотку... Кабы позволяли финансы, взял бы их обе!
@ВалерийНекрасов-п1о6 жыл бұрын
Японец этих годов,, нервно курит в сторонке,,
@enduroshow57752 жыл бұрын
что будет для студента дешевле по обслуживанию/запчастям ? е34, w124 или audi a100 ?
@alexandrov90062 жыл бұрын
Ауди
@дядька-ы3п2 жыл бұрын
Да одинаково, только Ауди менее ржавая будет .
@ВашаАвачка9 ай бұрын
Ауди
@ea7quattro2196 жыл бұрын
Что такое ауди?? Это Quattro . Остальное что не кватро это пассат
@ValdeRKoM6 жыл бұрын
А как же 4motion ?
@ДанилСергеевич-м7ь6 жыл бұрын
@@ValdeRKoM это халдекс
@СергейПилипенко-ъ6ч5 жыл бұрын
Ауди снимали в перевозчике A8 v12 6 литров 450 лошадей
@Somebody-hz1oq6 жыл бұрын
Блядь, сколько можно снимать такой ахуенный контент ???)))
@Somebody-hz1oq6 жыл бұрын
Кирилл Драгомирецкий твоя армия фанатов всегда с тобой!)
@СергейФомин-к9щ6 жыл бұрын
Блогер надо подготовиться АБС просто отключает тормоза а не есп .
@СергейФомин-к9щ6 жыл бұрын
@@LiveBrother трещотку
@BolotBapanov8088 ай бұрын
Самый лучше ауди 2.8 кватро
@ПетрПетрухин-б4з6 жыл бұрын
Авто продуманный настоящими автомобильными инженерами. Если не брать а учёт расход топлива то супер тачка. Найди в б2 кузове кватро это редкий сейчас аппарат но вы будете приятно удивлены, уже в то время (80-х) уже был прорыв и надежности и качества а сейчас консервные банки. Где-то на абв висела 80 б2 кватро!!!!
@VonRodern6 жыл бұрын
В Литве еще на таких ездят. Для колхоза сойдут все эти ц4 w124, e34. За исключением музейно-коллекционных экспонатов рассматривать их можно разве что от безденежья. Все правильно автор говорит.
@ДимаДемьянко-к8ь6 жыл бұрын
12 лет уже владею ауди А6 с4 с двигателям 2.5 тди тоже в двигатель нелазили
@damirdamir9575 жыл бұрын
Расход по городу какой у 2,8л?
@АЮура2 жыл бұрын
13л
@МариноВаныЙ_АгУрЕц4 жыл бұрын
Насчёт того что его время ушло - несогласен. Отличный авто, относительно простой и дешевый в обслуживании
@димаагафонов-э1м6 жыл бұрын
Ауди ... зато не гниёт)))
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
Владею таким корабльем в натуре корабль по трассе двигатель 2.6 над приорами издеваюсь
@vb72164 жыл бұрын
Не знаю что выбрать w 124 2.2 бенз или а 6 2.6. Подскажите пожалуйста что брать?
@kazakhstanother37513 жыл бұрын
Ауди не гниёт
@ГерманВасин-ш2я10 ай бұрын
@@kazakhstanother3751 Новая да согласен,но этой Ауди уже оч много лет,со временем все равно начинает рыжики появлятся,Но все равно она оч корозестойкая по сравнию с бэхами и меринами ,я бы сказал на 5 голов выше их.Я бы взял Ауди.Да Плюс QUATTRO тех времен неубиваемая,если сравнивать Полные приводы Бмв и Мерса.У них не все так гладко.
@VladimirAndrianov5 жыл бұрын
Не представляешь как удобно ездить в сидениях рекаро
@ЯковНаливкин6 жыл бұрын
У ауди свои плюсы несомненно есть BMW MERS AUDI это легендарные машины и сравнивать их нет смысла не то что современное говно по космическим ценам
@user887hr4 жыл бұрын
В этой Ауди ещё вроде после рестайлинга,или в зависимости от комплектации ставят руль с такой же только S-ки,и тогда она ещё лучше смотрится в салоне
@zlobnujmyh89874 жыл бұрын
Те машины как говорится с харизмой, от вида внешнего тащусь, не то что сейчас мыльные пузыри какие то...
@ValdeRKoM6 жыл бұрын
У Ауди , как и у БМВ , как и Мерседеса нет возраста , есть состояние . Была 100 2.6 монопривод , пересел с нее потом на е39 м57 конечно на порядок интереснее . Но подвернулся а6 авант quaattro 2.8 193 кобылы на ручке . Ребят , тачка огонь и абсолютно пох сколько ей там лет , кайф от вождения не сравниться ни с каким внешним обликом , да тем более мне она и внешне нравится . Поставил диски от S6 C4 и молдниги хром покрасил в черный глянец ( как на БМВ shadow line ) . По мне вид бомбический несмотря на 21 год отроду
@владбурутта-р4ъ5 жыл бұрын
Владею Ауди с4 92 год 2.6 пробег куева кукуева лет на приборке 600т. Первый раз мотор вскрывал!)))
@владбурутта-р4ъ5 жыл бұрын
И то поршневую группу не трогал!
@МаксимМаксимов-ж7м5в6 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор по возможности на ауди А8 в кузове Д2 с двиглом 4.2
@МаксимМаксимов-ж7м5в6 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо
@НазарИсмайлов-э5ь5 жыл бұрын
Одним словом король трассы
@ВладКолесников-е1п5 жыл бұрын
Тачка сделана не для понторезов, а для людей с головой, кто ценит комфорт и не хочет с голым задом кому то что-то показывать
@Mmixage6 жыл бұрын
Топовый гражданский мотор и комплектация барабан, создатели жгли )))), у меня скромный 2,0 зато руль регулируется по вылету и наклону)) правда а6 в 45м)), салон сохранился, да там все сохранилось, кузов бомба по стойкости к корозии, и нормальные материалы салона .
@Mmixage6 жыл бұрын
@@LiveBrother , маркетологи тогда еще активно не включились в образование наполнения автомобиля, поэтому возможно было все видимо. Рекаро на тряпке тоже прикольно. Материалы были великолепны, не то что сейчас.