Если вы вам интересно какой жизнью живет Блондинка - вэлком на ее страницу:www.drive2.ru/r/audi/82044/ Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13
Пікірлер: 652
@globaltime1395 жыл бұрын
У этой ауди панель конкурирует с панелью бмв е39 2002г🙂 и на мой взгляд она даже лучше! Хоть я и сам бмвист)))! Кто согласен?😊👌
@nowar70795 жыл бұрын
Arsen Ibraimov согласен брат, сам на w202 катаюсь. Сотка отличная машина
@bmw525i85 жыл бұрын
Помоему брет... У бмв е39 намного панель современнее выглядит
@ruslan95664 жыл бұрын
@@bmw525i8 да современнее, но всё же панель из начала 90х хоть как то конкурирует с 2000ми
@bottod46283 жыл бұрын
@@ruslan9566 купил такую за 200 тысяч , и 50 тысяч оставил на запас если что то сломается
все супер. стоило упомянуть полный привод, оцинковку кузова и механизм, который при лобовом ударе втягивает руль в панель приборов.
@nurbolasker89095 жыл бұрын
Procon ten?
@user-sj3iz8bc6m5 жыл бұрын
Владею 12 лет такой, и думаю ещё пару лет как минимум буду. Машина вне времени, кто знает тот поймёт.
@shugila70245 жыл бұрын
Да не спорю ! 10лет владею ! АнтиКоррозия 5+ лакокрасочный покрытия 5+ Качество материял 5 Управление маневреность 5 Шумоизоляция 5+ Печка любую авто уделает! 5+ Расход топлива 3+ Расходники оригинал дорого альтернатива китайский дешевле но временный качество худший
@user-pc5bl3gf8u5 жыл бұрын
@@shugila7024 ,запчасти по цене и наличию как?Просто подумываю о покупке именно такого авто
@rpbox11225 жыл бұрын
@@user-pc5bl3gf8u зап.части стоют копейки и в любом магазине купишь
@antonliberman79765 жыл бұрын
ога..особенно подушки двс на TDI моторы..по 300 евро за штуку)))
@antonliberman79765 жыл бұрын
старая машина 25 лет от роду... ресурса там уже близко к 0 осталось... пробеги под пятьсот..и зачем нужна такая машина которая постоянно будет сыпаться?
@GRIMM-325 жыл бұрын
Владею такой уже 6 лет,была б такая новая- купил бы не задумываясь.
@user-xw5nw3st4u5 жыл бұрын
@@ivanovivan5168 ну твой потолок это солярис , или веста
@ivanovivan51685 жыл бұрын
@@user-fp1ps3xm2l иди сам туда со своим патриотом! Говно которое цепляют за трактор и тачут по грязи,а в это время луазик полный людьми обгоняет по обочине )))) реальная история из жизни!!! А ещё луазик был на Жигулёвской копеешной резине)))))
@cany45 жыл бұрын
Не купил бы, потому, что у неё цена была бы такая же, как и у новой А6.
@breakingbed23845 жыл бұрын
Машина хорошая , но для 2.8 комплектацыя очень бедная
@Vladimirr0n5 жыл бұрын
Денис Карпов Ценник на а6 начинается примерно на 4 лямах, купил бы такую новую сотку за 4 ляма? Я сильно сомневаюсь.
@omezhkasychev67913 жыл бұрын
Купил год назад такую, на 19 лет. Пол года торчал в гараже, ел мышей, которых в том же самом гараже и отлавливал. Теперь уже, пол года не залазил под капот, просто балдею. Главное понимать что ты не можешь просто взять старого немца и кататься, меняя масло раз в 30к. В эти тачки по любому прийдётся вкладываться, деньгами, временем, кровью и потом. Но когда ты её сделаешь, это будет лучшая машина на свете :)
@denybuhiboy21215 жыл бұрын
как большой поклонник и владелец E34 скажу; - Ц4 c 2.6 и 2.8 - годная тачка
@user-ly6xl4pj1c8 ай бұрын
Да по моему по свирепости на трассе она вряд ли уступит..
@user-ik6dy2zt1d5 жыл бұрын
Ауди 100 разработали позже, БМВ Е-34 и Мерс 124 раньше. А дизайн-это вопрос вкуса. Мне ее сдержанность очень нравится, как и 80-ка. Идеалы!
@olegzborovski4113 Жыл бұрын
Тоже привлекает ее внешность, даже в каких то моментах больше чем у мерса
@user-te2lp5fp8w5 жыл бұрын
У этих машин нет возраста
@Kamskiymen5 жыл бұрын
чесслово, моя 86 года прошлого века и на нормальном ходу , одно злит, в молоденьких я вижу недостатки, а эта тупо надоела, но она мне практически не стоит никакого содержания, но служит верой и правдой.
@GachinSkiy5 жыл бұрын
У знакомого Ауди 80 мотор 1.9 Дизель Атмосферный. пробег 1 258 321 Км. Мотор с Кованной поршневой. Чугунные гильзы. Машина КАЖДЫЙ день в движении. В день бывает и по 500 Км. Вся обработана Антикором. Ржавчина только в некоторых местах. Естественно из ремонтов постоянно Ходовая. (По таким дорогам это и неудивительно.) По мотору меняет масло раз в 4000 Тысчи км. Естественно перед сменой масла мотор несколько раз промывается бензином. Вовремя меняет все расходники по движку, и прочищает форсунки. Коленвал ещё СТАНДАРТНЫЙ!! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так же знаю чела, у которого Тойота Кемри 2018 год. Заклинил мотор на 21 Тыщи км. По гарантии его Нахуй послали (По классике сказали что Бенз херовый лил) Хотя он всегда 95-ый Рекомендованный производителем лил. В результате кое как он сделал, и продал то ведро, и купил себе НОРМАЛЬНУЮ Машину. Ауди 100 Кватро Полный привод мотор 2.8 Бенз. До сотни за 5 Сек. Максималка 280 Км.ч Купил он её с пробегом в 117 Тысяч Км. Уже накатал 424 Тысячи. Причём валит тачка НЕПАДЕЦКИ :) 250 Км в Час гдето за 15 сек. Тойота просто валяется в сторонке. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А вывод тут один. Раньше делали Для Людей, от Людей. А сейчас словно От Быдла, для Быдла. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- П.с Видал много 123-тих Дизель Мерсов. Пробеги просто Колоссальные. Даже был 1 746 521 Км. Современным Говно-авто, с их Пластиковыми шестернями В КПП такие пробеги даже и не снились.
@imyafamilya94714 жыл бұрын
@@GachinSkiy раз в 10дн масло меняет?))) если в день по 500 км ездит.
@spamkomar98212 жыл бұрын
@@GachinSkiy 5 секунд до сотни на audi 100 c4 с 2,8?) и 280 км/ч максималки?)) и 15 секунд до 250)) ты угораешь, что ли?)) нереальный бред просто) что эти 174 лошади могут на такую махину)) чушь не мели
@spamkomar98212 жыл бұрын
у всего есть возраст. как минимум, усталость металла.
@user-bn5mm1ws4u5 жыл бұрын
Если целая и ухоженная то и мерс и бмв в поряде с ауди проще в отношении кузова! У меня сотка с 2.8 передний привод, проста не дорога в обслуживании, очень комфортная, если все вовремя обслуживать то очень надежна! Двигатель просто космос! Ауди 100 с4 это классика! Всем желаю на такой поездить! Даже б/у она очень приятная и надёжная!
@morfeu3473 жыл бұрын
знаю , у меня такая же)))
@user-bn5mm1ws4u3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович я честно не знаю ,
@BRider892 жыл бұрын
@Владимир Владимирович муторно будет!
@BRider892 жыл бұрын
@Владимир Владимирович стоит! Цинк тоже поры до времени продержится и коррозия дальше пойдет!
@solncepekdobryi7255 жыл бұрын
Классная тачка !!! У меня была такая только универсал !!! С удовольствием катался !!! Молодчик что показал именно V6 - 2.8 ( добрая ) память осталась !!!
@user-vw9jo9hb9z5 жыл бұрын
Все же мне интереснее салоны и комплектации немцев и японцев старых ,чем новых машин )))
@imyafamilya94714 жыл бұрын
у отца АВАНТ 1992 С4 100 2,6 V6. Покупали 2012 с пробегом 320км. Второй хозяин в Казахстане после Германий. Пробег более 500км. Не бит не крашен. Мотор без капиталки, масло не берет. Ржа на кромке боковых окон багажника, и нижняя кромка крыла со стороны пассажира. В других местах нет ржы. Ездить в сельской местности. Были проблемы: радиатор замена, щетки вентилятора кончились, замена теплообменника, ходовая сайлентблоки раз в 3 года., радиатор печки замена, ремни ГРМ ролики итп по пробегу 50-60 тыс. вроде все. Батя доволен.
@user-ve1yu3qe9j5 жыл бұрын
Не гниет простой вечный кузов супер машина!
@GachinSkiy5 жыл бұрын
Машина Легенда!! У знакомого Ауди 80 мотор 1.9 Дизель Атмосферный. пробег 1 258 321 Км. Мотор с Кованной поршневой. Чугунные гильзы. Машина КАЖДЫЙ день в движении. В день бывает и по 500 Км. Вся обработана Антикором. Ржавчина только в некоторых местах. Естественно из ремонтов постоянно Ходовая. (По таким дорогам это и неудивительно.) По мотору меняет масло раз в 4000 Тысчи км. Естественно перед сменой масла мотор несколько раз промывается бензином. Вовремя меняет все расходники по движку, и прочищает форсунки. Коленвал ещё СТАНДАРТНЫЙ!! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так же знаю чела, у которого Тойота Кемри 2018 год. Заклинил мотор на 21 Тыщи км. По гарантии его Нахуй послали (По классике сказали что Бенз херовый лил) Хотя он всегда 95-ый Рекомендованный производителем лил. В результате кое как он сделал, и продал то ведро, и купил себе НОРМАЛЬНУЮ Машину. Ауди 100 Кватро Полный привод мотор 2.8 Бенз. До сотни за 5 Сек. Максималка 280 Км.ч Купил он её с пробегом в 117 Тысяч Км. Уже накатал 424 Тысячи. Причём валит тачка НЕПАДЕЦКИ :) 250 Км в Час гдето за 15 сек. Тойота просто валяется в сторонке. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А вывод тут один. Раньше делали Для Людей, от Людей. А сейчас словно От Быдла, для Быдла. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- П.с Видал много 123-тих Дизель Мерсов. Пробеги просто Колоссальные. Даже был 1 746 521 Км. Современным Говно-авто, с их Пластиковыми шестернями В КПП такие пробеги даже и не снились.
@Igor_Engineer5 жыл бұрын
Audi должна быть только Quattro - у меня все !
@RassamahRass5 жыл бұрын
8 лет владею таким а6. Нереально надежный авто. Хоть на последние деньги покупайте. Единственный минус расход топлива на любом двигателе. С нынешними ценами это ощутимо
@sashashevchuk11085 жыл бұрын
2.5 tdi 103 kw тебя порадует По трасе 5.5л город 7.5
@user-ws4zg2xp3c5 жыл бұрын
Sasha Shevchuk у тебя автомат или ручка
@user-ws4zg2xp3c5 жыл бұрын
Sasha Shevchuk у меня автомат жрет по больше литров 10-12 по городу тоже 2.5 дизель 96год
@Laxundra5 жыл бұрын
@@user-ws4zg2xp3c ето на ручке, если 85кило и мотор в отличном состоянии то на автомате 5.5-6 и 7.5-9 литров в зависимости от езды
@blakstar71225 жыл бұрын
Ставь метан и не парься
@user-mb7wh9mo1m5 жыл бұрын
Ауди С4 2.8 кваттро 1992 г/в. Полный фарш. На механике. Вощее пипец тачка. владел этим 2005-2008 году. С тех пор много машин поменял. Но лудше не было машин у меня. Сейчас на Аудбаке 2006 года. Сел после КАМРИ 2006г. До этого был Аутбек 2009г (табуретка. Самая жосткая машина) АУДИ без кваттро это просто ПАССАТ. ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ
@user-zs7vm1bu6o5 жыл бұрын
лучше её взять и сложится и кататься С комфортом, нежели взять пустую гранту за 450руб,поиграть С Тольятти в Самару и сразу потерять 30тыс в цене,если сразу надумаеш продовать!
@hoffmann6465 жыл бұрын
Нах эти ведра в виде грант, приор и дешевого современного шрота. Оно мля через 5 лет начинает тупо сыпаться, только успевай бабки вкладывать....30-летняя сотка и новые солярисы переживет ХD
@user-im4dn3wb2g5 жыл бұрын
Очень мягкая, просторная машина. 👍
@user-sm6vy5zi7t5 жыл бұрын
У меня точно такая же была 100ка с 2.8 кваттро, а на данный момент у меня А6 с 2.6 кваттро, скажу так, совершенно не жалею что у меня такая машина. Запчасти не дорогие, всё можно сделать самому. Всё сделано качественно! Так что я даже на БМВ и Мерс не смотрю. Я фанат просто АУДИ тех годов, и в ближайшее время не собираюсь с ней раставаться.
@user-sl7dw9iq8f5 жыл бұрын
У меня такой же автомобиль, супер авто просто слов нет. Мерседес и БМВ конечно хороши но для меня лично кроме ауди с4 кватро 2.8 автомат больше ничего не надо
@user-fy1gd7gf3b5 жыл бұрын
Согласен, мне тоже кажется что мерсы с бэхами никогда не могли дотянуть до Ауди.
@shahzodyuldashev20315 жыл бұрын
говорят что коробка автомат проблемный, это правда так? просто у меня механика, хотелось автомат купит
@user-sl7dw9iq8f5 жыл бұрын
@@shahzodyuldashev2031 нет не проблемный. Очень дешев и легок в обслуживании
@user-kr4rz4oq9h5 жыл бұрын
+Shahzod Yuldashev я 2004г купил акпп с4 тфу-тфу ни когда не подвел ни разу не менял акпп но движок правдо менял прошлом году просто надо во время надо менять фрикционны и флилтра тогда и эти акпп не менее 500 000км может ездить
@user-jc2ps9ci8r5 жыл бұрын
@@shahzodyuldashev2031 Коробка автомат проблемная (вариатор) на А6 С6
@narod_sociopatov5 жыл бұрын
Посмотри ценники на них в Беларуси, особенно на дизеля. В хорошем состоянии эти машины продаются родственникам и знакомым.
@borsukolexii22185 жыл бұрын
2.0 8 клапанов 10 лет владения. Замена задних стоек , задние тормозние диски, сайлент-блоки. ТО делалось вовремя и все. Автомобиль супер!
@igortereshchenko56755 жыл бұрын
Спасибо за видос! У моего отца была такая в начале 2000х. Это была крутая тачка!!
@_Son_of_God5 жыл бұрын
Ты исправился, молодец)
@user-zq9rl7yw5q3 жыл бұрын
Когда сказал про включение света и рычажок, Тоже было сомной когда после Форд Скорпио купил Сиерру. Приехал на ней домой и Облже! Немогу найти как фары включить))) На Скорпе крутилка а на Сиерре тоже тот пресловутый рычажок)))
@tasik55025 жыл бұрын
Мне внешний вид нравится. Тогда маркетинг играл роль, но не такую, как сейчас.
@kahnkross25925 жыл бұрын
Всегда ауди нравилась больше чем мурзы и бимсы,красная подсветка салона бомба.кассетный мафончик,импортная попса,телочки,корона на торпеде))))
@blakstar71225 жыл бұрын
😂😂😂😎👍
@user-mo2hx5hr4d5 жыл бұрын
За фразу про вложения уважаю, в 2.0 95г. за год вложил 3к евро и не жалею
@user-mo2hx5hr4d4 жыл бұрын
Прошел год с моего комментария, вложено уже около 5к, в машине есть электростеклоподьемники, кожа, панорамный люк, задняя электрошторка. Машина встала на свап самого топового из гражданских моторов 2.8 30 клапанов на 193 лошади. От слов про вложение в старые ауди не откажусь
@vladoleskevich57255 жыл бұрын
езжу на такой 5 год 2.6 abc вовремя обслуживаю .смотрю за авто. каждый день ни разу не подвела. комфортная ,шумка хорошая,мягенькая ) слудущую буду брать только а8 d2
@user-dx6su6mh3t Жыл бұрын
самое главное, что если ты владеешь 100 в с 4 кузове, то следующую машину ты обязательно возьмешь либо а 8 d2 либо а 6 c 5. Это просто аксиома.
@user-wi7ch8nd6j8 ай бұрын
Какой расход на такой машине 2.8 бензин ?если привод передний ?город и трасса.??
@Serik.01.255 жыл бұрын
У меня такой ауди с4 2.8 отличная тачка. Намного лучше БМВ или Мерс. Отличный салон просторный.
@user-es9nv1ig9u2 ай бұрын
задний фонарь как называется комплектация или почему такой по серидине тоже красный
@user-hg1vy4jb2f5 жыл бұрын
Ауди намного лучше и бмв и мерса во всем... и внешность (которая и по сей день выглядит актуально) и салон (качество исполнения, эргономика ,шумка и т.д.) и просто невероятная ремонтопригодность. Надежность во всем.
@nursultanbeiseken17875 жыл бұрын
12 лет объём 2.8 до сих пор не сломалось
@user-fy1gd7gf3b5 жыл бұрын
Годков то соточке побольше будет! А так да, машины сделаны как надо и до сих пор себя отлично чувствуют! Ауди всегда отличались высоким качеством своих автомобилей!
@angrysergeant7363 жыл бұрын
О боги!она прекрасна,наверно это будет моя первая машина.
@user-cy2kd3kq1p5 жыл бұрын
Да самый хорошый автомобиль согласен очень крепкий мягкий
@user-ue9ol5qv9o5 жыл бұрын
у меня такая уже 10лет 2.8 авант кваттро комплектация хорошая даже электро сиденья ну и такие мелочи как обогрев лечинок замков и форсунок омывайки и омыватель фар машина в отличном состоянии и менять ее несобираюсь несмотря на ее возраст
@orion-ve2cr3 жыл бұрын
Уже вторая такая у меня лучшая машина кузов цинковка, передневедущая, мягкая, не шумит и трассу держит. КОРОЧЕ АУДИ КОРОЛЬ ТРАССЫ !!!
@koigeldiev28355 жыл бұрын
Классный обзор! Из троец ауди самый боле менее, в следущий раз постарайся снять про маркобрасных пж)
@hella_ronin5 жыл бұрын
Ауди покупают люди, которые не хотят чинить все время свой БМВ или Мерс
@restoration31473 жыл бұрын
Не ломаются в отличии от них?
@ale999kx75 жыл бұрын
Владел в таком кузове а6 с линзованной оптикой 2.6 охеритнльная тачка
@user-ur2xj7fg7w5 жыл бұрын
у меня было таких 2,обе кватро,ауди без кватро фольцваген,да и поправка вставки не дерево,это пластик, и 2,8 была седан там еще фишка коллектор с изменяемой геометрией,и после 4-х тыс открывается и есть подхват
@user-gz4ul3hc2x5 жыл бұрын
Послушная и крепкая тачка.
@user-du4xf3lq7h5 жыл бұрын
Кто сказал что Ауди хуже чем мерс или бмв
@user-pn1mg3bs5h3 жыл бұрын
Да вот этот очкарик
@user-xq5sv1kh1x3 жыл бұрын
БМВ мерс это реальные машины бандитов, ауди для таксистов, с БМВ и мерсом ауди не сравнится, ауди отдыхает
@user-qg3zl1nf4e3 жыл бұрын
@@user-xq5sv1kh1x это ты отдыхаешь. 😂 посмотрел бы я тебя зимой по колене снега на бмв и на мерсе.
@user-xq5sv1kh1x3 жыл бұрын
@@user-qg3zl1nf4e у меня бмв е39 , у брата мерс 221 5.5 , 4 матик
@nurullaquvondiqov77154 жыл бұрын
У меня 2.4 дизель и я купил её 3 года назад, хотел все полностью восстановить. Почти восстановил.
@user-fj6tw8ed9n3 ай бұрын
На такой до сей поры гоняю с 2004г.не нарадуюсь2.4D,.AAS.1992г.18.03.2024
@zveroboi40955 жыл бұрын
Была такая и с 2:8 , этот мотор не могут превзойти по качеству и надёжности до сих пор или не хотят, я делал кап ремонт мотора включая головки всё что можно было заменить и снять было снято и заменено , гильзовал под номинал , за 5 лет сделал всё кроме одного порога и салона, продал и до сих пор жалею
@pif909555 жыл бұрын
Премиум это Audi V8 D11 1988-1994 а сотка с4 это бизнес...
@ivan777774 жыл бұрын
Да, достойная модель, не утратившая актуальность и сегодня. В те времена машины делали инженеры, - а сейчас маркетологи. Очень хотелось увидеть бы обзор на ещё один привет из рубежа 80-90х, Opel Senator B. Вот только найти не ушатанный будет проблемой. На канал подписался! Респект)
@LiveBrother4 жыл бұрын
если дадут - запилим)
@hiperborey39003 жыл бұрын
как по мне - самый интересный канал про автомобили.
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо, стараемся)
@Nurzhigit85 жыл бұрын
Сам мотор очень надежный, тихий , с запасом прочности , если во время чистить топливную систему и свечи , тогда он будет жить 1000 000км
@user-qo1ju3iq3r4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите что за трек играет в начале
@dmitriys.45254 жыл бұрын
Сотка 2.8 92 года. Владею почти 20 лет. Не хочу ни на что менять, хотя есть возможность. У меня все.
@user-vq4is1ct9u4 жыл бұрын
Это самые лучшие машины. Владею такой же 2.8 супер...👍💞
@user-yo9oh9sg4n4 жыл бұрын
И кто же придумал этот дизайн тому респект
@restoration31473 жыл бұрын
Темнота кромежная, тёмная картина. Что за камера, на что снимали?
@user-ib3oi1cy3i5 жыл бұрын
Ауди снимали в перевозчике A8 v12 6 литров 450 лошадей
@user-yo9oh9sg4n4 жыл бұрын
Владею уже 6лет Ауди б4 94года серебро,объем 2, инжектор, электропакет, механика. До этого мерс сешка с180 w202. Разница только в заднем приводе.
@user887hr4 жыл бұрын
В этой Ауди ещё вроде после рестайлинга,или в зависимости от комплектации ставят руль с такой же только S-ки,и тогда она ещё лучше смотрится в салоне
@VladimirAndrianov5 жыл бұрын
Руль на дальние расстояния очень удобен.
@Minkevicmaks5 жыл бұрын
Класная машина, надежна как калашников.
@user-rc4vl6iy5y4 жыл бұрын
торпеда най вроде как с климой а климы нет или эта особенность 45 кузова?
@user-zq9rl7yw5q3 жыл бұрын
А переход плавный с панели на дверные карты, я еще в Ауди 80 заметил в далёком 92м году. Когдя мой дядя с Германии пригнал бочку. Представте что мы тогда видели, жиги и волги. А тут сажусь в Ауди и эта закругленная панель! Мы с братышом почувствовали ся как в истребителе)) по 17 лет было намтогда
@user-yz8dv6rp1q3 жыл бұрын
Что за трек в самом начале играет?
@VladimirAndrianov5 жыл бұрын
Не представляешь как удобно ездить в сидениях рекаро
@Ribrodin9 ай бұрын
Как владелец а6 с4 2,8 квака авант, скажу так, у этой машины нет возраста, есть состояние, одно время ждал когда мотор ляжет, чтоб свапнуть 4.2 от авоськи, в итоге не смог его положить ни отсечками ни перегревами, езжу уже и ничего не хочу, часто спрашивают продаю ли, говорю да, лям и она твоя
@user-bn5si9yz4k5 жыл бұрын
Авто продуманный настоящими автомобильными инженерами. Если не брать а учёт расход топлива то супер тачка. Найди в б2 кузове кватро это редкий сейчас аппарат но вы будете приятно удивлены, уже в то время (80-х) уже был прорыв и надежности и качества а сейчас консервные банки. Где-то на абв висела 80 б2 кватро!!!!
@bogikfin99455 жыл бұрын
Ауди "седелка"держи лайктос)
@user-jq2tl3nm8g5 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор по возможности на ауди А8 в кузове Д2 с двиглом 4.2
@user-jq2tl3nm8g5 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо
@globaltime1395 жыл бұрын
И кузов у ауди считался по тем временам самым лучшим, в то время мерсу и бемеве далеко до было до кузова ауди.
@VonRodern5 жыл бұрын
В Литве еще на таких ездят. Для колхоза сойдут все эти ц4 w124, e34. За исключением музейно-коллекционных экспонатов рассматривать их можно разве что от безденежья. Все правильно автор говорит.
@user-en1pi5wv8k5 жыл бұрын
Зделай обзор на Хово которые проезжают туда сюда или КамАЗ )))
@user-er3yv3lw4d4 жыл бұрын
Купил А6 с4 2.6 авант АКПП в 2016 году. Выбор был за АКПП и универсалом. Ну и чтоб ехала. Ану-ка назовите мне япов только не на вариаторе и не на 1.6-1.8. Спустя годы могу сказать, другой машины не хочу. Только Ауди. Машина с душой и для души. 600 км на ней ехать вообще не проблема, можно и больше, просто больше не приходилось. Даже в 2020 году она имеет вид. Люблю свой красный авант.
@user-wk1gf8rz6h5 жыл бұрын
12 лет уже владею ауди А6 с4 с двигателям 2.5 тди тоже в двигатель нелазили
@user-ti6tp9tn4t5 жыл бұрын
По проспекту Бажана поехал, Харьковская- Осокорки
@user-fn9vc6xz9r4 жыл бұрын
2.8 сколько расходует в городе с учетом пробок?
@kazakhstanother37513 жыл бұрын
13-15
@ramonpaulig70435 жыл бұрын
да дизайн этой аудюхи даже сейчас норм смотрится,мерс и бмв видно что устарели, а аудюха современно выглядит относительно и сейчас
@user-lz4hy4op9e4 жыл бұрын
Салон луче чем е 34,w124. Конечно года выпусков то тоже разные. W124 в 84 году был если что а с4 с 91 года пошла. Нормальная разница так нет?
@user-fk7xi2tf3w5 жыл бұрын
Этоочень хороший топовый 100 ка
@user-nu3xl6lc4o5 жыл бұрын
А где климат контроль? У меня на 2.3 об. стоит.
@user-dc4kf6sf5p3 жыл бұрын
Расход какой?
@AlanHalif3 жыл бұрын
Согласен с автором в том что дизайн Ауди 100 не привлекает. 2.8 не плохо едет. Но Беха 34-ка 2.5 нас недавно наказала на трассе.))
@SuperValera19655 жыл бұрын
Отличный и надёжный АВТОМОБИЛЬ!..в отличие от современных,видимо последний из семейства АУДИ,который не ломается,НО...я поклонник МЕРСЕДЕС!...и старых мерседесов\123 серии...владею 230е и 240д\ он123...переплюнет по надёжности все марки автомобилей вместе взятые...но как говорится- это -40 летнее ретро на любителя.
@user-fy1gd7gf3b5 жыл бұрын
ну серьезно, знаете же поговорку про то что с дуру можно сломать что угодно?) на мой взгляд современные ауди очень надежные автомобили, просто требует к себе внимания, впрочем как и все остальные автомобили! Если их обслуживать в должном объеме, то они проживут многие сотни тысяч километров!
@kg-pg4ot4 жыл бұрын
Ауди снимались в фильмах Ронин Перевозчик не фильмы нет ?
@ValdeRKoM5 жыл бұрын
У Ауди , как и у БМВ , как и Мерседеса нет возраста , есть состояние . Была 100 2.6 монопривод , пересел с нее потом на е39 м57 конечно на порядок интереснее . Но подвернулся а6 авант quaattro 2.8 193 кобылы на ручке . Ребят , тачка огонь и абсолютно пох сколько ей там лет , кайф от вождения не сравниться ни с каким внешним обликом , да тем более мне она и внешне нравится . Поставил диски от S6 C4 и молдниги хром покрасил в черный глянец ( как на БМВ shadow line ) . По мне вид бомбический несмотря на 21 год отроду
@user-yz3sb6ce9i3 ай бұрын
Ауди предоставило простую конструкциию,полностью оцинкованный кузов который дожил до наших дней и только сейчас начинает цвести/ преть. Когда как БМВ, мерседесы все сгнили в конце нулевых😅
@user-zt1dq9qe5v5 жыл бұрын
БМВ и Мерсы к сожалению не были такими хорошими по кузову как Ауди 100, сгнили уже многие. Но и эта машина уже отходит постепенно, их разбивают, пилят на запчасти, они просто рассыпаются, от возраста лопается металл, но они по прежнему есть, их можно купить, починить и ездить. Плавность хода отличная, машина тяжелая, она для спокойной езды, удобна на дальние расстояния. Моторы все что 2.6 что 2.8 очень тяговитые, но прожорливые, при нынешних и будущих ценах на бензин и налогах на мощность они уже не актуальны в наше время, только состоятельные люди с доходом от 120-150 в месяц могут себе это позволить. Если готов платить за комфорт, то можно брать. Запчастей кузовных б.у уже становится мало, в регионах, где таких машин еще достаточно, можно купить, в Москве и области уже есть проблемы, китайские не ставлю принципиально. По моторам еще всего полно, починить не проблема, коробки тоже есть, да и ремонт их не сложен. Есть еще дизеля, отдельная тема, лотерея, люди их боятся как огня. Самый отличный мотор для этой машины это 2.3 5 котлов, поменять старый впрыск на электронный и радоваться жизни, и расход приемлемый и тяга вполне достаточная, по городу то, что надо, трасса немного не хватает на обгонах. Мотор 2.0 115 сил это для Ауди 80, на сотке это кошмар, я ездил, не тянет он этот кузов никак, тяжелая машина, мотор весь дребезжит от натуги, динамика как у классики жигулей, расход за счет веса кузова тоже перепрыгивает за 13-14 литров по городу, хотя на восьмидесятке спокойно держится 8-9 даже по пробкам, а трасса и вовсе 6.5. Машины эти в хорошем состоянии никто не продает, обычно или после аварии или мотор уже подходит к концу. Если машина крашена хорошо и в ней контрактный мотор и не была сильно бита, то денег стоит немалых. Комплектации многие без кондея, простые, уже на А6 в 45 кузове комлектации стали намного богаче.
@user-xw5nw3st4u5 жыл бұрын
В с3 сотке салон такой же , в переходной модели 89-91. Владею такой )
@user-xk4fr9fn7v5 жыл бұрын
124 и е34 выпускалась с 80х и конкуренты ауди с3 но не как с4
@Somebody-hz1oq5 жыл бұрын
Блядь, сколько можно снимать такой ахуенный контент ???)))
@Somebody-hz1oq5 жыл бұрын
Кирилл Драгомирецкий твоя армия фанатов всегда с тобой!)
@user-qg3zl1nf4e4 жыл бұрын
Про внешный вид субъективно. Каму как нравиться. Я не владелец ц 4 у меня ц3 но я хочу ц4
@123113235 жыл бұрын
Недооцененный? Вряд ли... Судя по их количеству на дорогах, СНГ и мира в целом, их очень даже ценили и ценят. Люди давным давно голоснули за него долларом или маркой!
@user-mv1eb4rb1i2 жыл бұрын
В кузове универсал это вообще мечта!!!
@user-yy8ie3dr4q5 жыл бұрын
В кино были ауди ! Конечно не c4 кузов , но в фильме ронин была а8d2 !
@Marakanec745 жыл бұрын
Ауди 100 -это 100%,хотя у меня такой не было,но всегда хотел
@smartnutrahu4 жыл бұрын
Насчет дизайна Audi тех времен полностью согласен. Он практически безупречный, полностью гармоничный (если не считать морды С3, попавшей как будто от другой машины), но скучный! Посему эти машины так и остались недооценены многими. Насчет сравнения с BMW и Mercedes - ну тут мнения могут быть разными... Лично я не хотел бы "сталкивать лбами" эти марки, все три - очень уважаемы, и заслуженно. Однако отмечу, что до наших дней у Audi больше шансов сохраниться, благодаря оцинковке. Сам когда выбирал, понравилась мне С4, только с мотором поскромнее, 2 литра. И кузов хороший, и стоила дешево. Проблема была что не на ходу, с двигателем было не совсем понятно что, потребовала бы ремонта сразу же. Ну и не решился я, взял вместо нее 90 В3 с мотором 2,3 литра. Девяностая - машина тоже классная, да и побыстрее, и в городе удобнее. Но как бы мне ни нравилась девяностая, почему-то иногда вспоминаю с тоской ту сотку... Кабы позволяли финансы, взял бы их обе!
@zlobnujmyh89874 жыл бұрын
Те машины как говорится с харизмой, от вида внешнего тащусь, не то что сейчас мыльные пузыри какие то...
@severyuog12094 жыл бұрын
У меня уватра 2.8 94 год, вложил много денег теперь езжу кайфую, думаю на s4 пересесть теперь
@RIFongi4 жыл бұрын
что по ценам?Сколько за такую адекватно можно отложить?