У меня был В5.5 из последних выпусков в Хайлайне с кожей и алькантарой. Изумительный авто! Очень надёжный и комфортный. Не зря ценители из восьми поколений считают лучшими В3 и В5. У него даже габариты оптимальные, настолько все продумано.
@Серок-р1я3 жыл бұрын
Посат б5 будет модный до 23 века отвечаю, всем остольными иномарка курить нервно в сторонке
@РоманДышлевич3 жыл бұрын
У самого б5+ 1.8Т на мешалке аппарат 6 лет в руках, доволен до сих пор)🤘
@ЮраИванов-х8б3 жыл бұрын
Была у меня такая 2 года в пользовании! Считаю что мало сейчас можно найти такой достойные автомобиль за эти деньги примерно при таких габаритах и с более менее нормальной внешкой
@Meta_fox3 жыл бұрын
Я б не назвал этот автомобиль "бизнес класса". Это добротный Д-класс. Офигенный автомобиль. И даже дорест, ну собственно который у меня, очень достойный. У меня машина 1997 в предбедной комплектации и я прям радуюсь ему. Очень надежный, очень управляемый, комфортный автомобиль. Б3 и Б5 - топ. Б3 был у бати. Просто неубиваемый.
@Берик-х5к11 ай бұрын
Б3, железо, гнилое, назови качество б5 и б5 плюс, по технической части????
@Kazko19833 жыл бұрын
Хорошее видео!Респект владельцу за ухоженный авто как для таких лет.👍
@vadimxolin16852 жыл бұрын
Не смотря на его возраст, всё равно востребованный автомобиль. Лайк!
@ДмитрийМорозов-у6к3 жыл бұрын
Машина в эксплуатации не дешевая, запчасти плохие не любит, расход у нее не маленький если не дизель. Требует очень внимательной эксплуатации и своевременного обслуживания. Плюсы реальная надежность, лютая оцинковка кузова, плавность хода и отличная управляемость. Шумоизоляция отличная, японцы отдыхают. Минусы это возраст, жадность прежних хозяев, покупающих паршивые запчасти, огромные пробеги и ворох проблем особенно плохо ухоженных экземпляров, суровый ценник на живую машину. Брать можно если кузов жив, то ввалив в нее 200-300 тысяч рублей получаем следующие 10 лет езды в удовольствие. Подвеска расходник и частая головная боль особенно если ставить дешевые китайские рычаги.
@лиганский303геймплей2 жыл бұрын
Все чётко хотел написать, прочёл ваше добавить не чего, так у меня и случилось! 😆
@user55538 Жыл бұрын
Рычаги сейчас китайские ходят по 20 30 тысяч, у меня езда в деревню по кочкам, считаю нормально, но меняет их отец что работает в автосервисе, так что не парюсь. В 5.5 вылечили блок комфорта, плюс мотор 1.8 т, очень бодро едет, 170л.с с завода плюс чип, очень бодрый авто, универсал, места много, расход средний по городу 13.7, по трассе не знаю.
@HappyMineChannel3 жыл бұрын
Забыл(или не заметил) - на его комплектации стоит зеркало с автозатемнением и датчиком дождя. Имеется обогрев боковых зеркал, и возможно их складывание. Также на Б5 ставилось 3 вида амортизаторов: высокие для плохих дорог, комфортные, и спорт(низкие и жесткие) всегда можно поменять. Сам езжу на 1.8T, в максимуме с белой кожей+алькантара. Стоит 5ст акпп, на скорости 110км/ч обороты - 2100.
@krg09163 жыл бұрын
Была такая и Б6, одни положительные эмоции). I love VAG!
@gennadiyabent77263 жыл бұрын
Согласен на 100%
@vasia_243 жыл бұрын
Это не Б6 , а Б5+
@РандомныйКомментатор-х5п3 жыл бұрын
@@vasia_24 "была такая **И** Б6", читай внимательнее
@vasia_243 жыл бұрын
@@РандомныйКомментатор-х5п Сорян , не внимательный :-)
@EK-ii1sh3 жыл бұрын
@@РандомныйКомментатор-х5п б6 фуфло на поперечке с платформой от гольфа а вот B5 это платформа Ауди с продольным расположением движка и даже 8 цилиндров было у B5 а нынешний пассат вообще остался с 4 горшками
@brailzq8393 жыл бұрын
ну прям аж голуву приподнял я. Езжу на бизнесклассе. Пофиг что 20 лет ему. ТАЧКА ОГОНЬ!
@deniskaragandinskiy20113 жыл бұрын
Прочитал столько позитивных комментов и аж не хочется думать о смене авто. У меня визуально очень похожая машина, тоже серебристая и тоже хайлайн. Только дерева нет и мотор 2.0 Уже 3 года владею и пока не хочется менять
@ОлегМалахов-е4е Жыл бұрын
Привет, у меня тоже мотор 2.0 azm. Какой сейчас пробег у тебя? Мой побежал 250 т. Км. И скучен ещё мин 50 т. Пробег
@ОлегМалахов-е4е Жыл бұрын
Езжу уже 11 лет на этой тачке, менять не хочу на другое. Ну если только Ауди в B 7 кузове универсал)) =
@deniskaragandinskiy2011 Жыл бұрын
Искушение поездить на хорошем Х5 Е53 заставило продать Пассат. Но для города лучше он бы лучше подошёл. У меня на Пассате пробег был около 220 тысяч.
@РЕКЕ-э8г2 жыл бұрын
Недавно приобрёл Б5+ (2003, 1.8Т, автомат), после Лансер 10. Машина очень нравится. Едит чётко!!!
@RustamRustamov-p1z8 ай бұрын
Обслуживание не дорогое?
@romanpikulik46583 жыл бұрын
За VAG завжди жирний лайк! Такий Пасат перша машина,на який вчився їздити. Дякуємо за огляд!
@LiveBrother3 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Отдельный лайк владельцу за сохранность авто. На драйве слежу за этой машинкой)
@ukrainianfalcon22113 жыл бұрын
Дайте ссылочку на этого пассика, самому интересно почитать!( у меня тоже б5)
@ВенераВенера-о8ж8 ай бұрын
Недавно тоже купили б5+ , 2001 года и ни одного жука тьфу-тьфу-тьфу @@ukrainianfalcon2211
@todaydaff54282 жыл бұрын
У меня 2005гв Пассат б5+ с об.двиг 2.0 AZM езжу с 2014 года… супер машина!!!! Советую всем брать её!!!
@ОлегМалахов-е4е Жыл бұрын
Привет, у меня тоже двиг Azm 2.0, пробег 250 т. Км., езжу уже 11 лет. Тачка огонь!! А какой у вас пробег? Читал что эти Аzm дижки по 400 000 мин ходят
@Вятич_013 жыл бұрын
Езжу на б5+ европейце уже 4 год , до него было много машин, но как то выбор пал на фольксваген и именно на б5+, бед не знаю мотор тоже 1.8т на механике . Очень мягкая ,огромная , комфортабельная машина. Ни за что не продам его. И новое ни чего покупать не хочу . Потому что сейчас машины делают без душы, одинаковый ширпотреб лепят все
@RustamRustamov-p1z8 ай бұрын
Братан в пределах 500 тысяч хочу купить такую. Часто езжу и везде бываю. Стоит боятся купить эту?
@Вятич_018 ай бұрын
@@RustamRustamov-p1z хз хз, щас с такими ценами непонятно. У нас в регионе от 550 дрова стоят
@molla_xx2 күн бұрын
не продали досихпор ?😄
@Вятич_012 күн бұрын
@@molla_xx нет,
@Вятич_012 күн бұрын
@@molla_xx а смысл продавать? Ходовку всю тряхнул, облил полностью его, щас мотор делают. И дальше кататься буду
@innakashkarova3533 жыл бұрын
ваш ненавязчивый красноречивый посыл информации об этой машине также приятно слушать как и ездить на этом б5)))))
@АлександрДанилюк-ж9с3 жыл бұрын
Владею таким 10 лет американец и смотрю на замену но не вижу что взять в машине все устраивает и лишнего нету.
За обзор спасибо. Владельцу уважение! Салон уже модифицирован: приборка с пересветом и инверсией, подстаканник от дореста в торпеде. Сомневаюсь что салон рекаро оригинальный, хотя может быть и так. Такие салоны если что большая редкость, и примерно 1 пассат на 100000 идет с рекаро. Чем рестайлинг более "классический" чем дорест? Как раз таки наоборот. Ну и ауди это часть фольксваген, а не наоборот)
@LiveBrother3 жыл бұрын
как Бээмвист прошу прощения за допущенные неточности)
@andrejsmaa3 жыл бұрын
@@LiveBrother я так и понял, все в порядке! Надо владеть таким чтобы знать все нюансы. Да, кстати рычаг КПП еще не оригинал, похож на али)
@ВікторПоліщук-ъ4в3 жыл бұрын
салон орига
@andrejsmaa3 жыл бұрын
@@ВидосыВидео-ж1ю не важно откуда, важно что не оригинал. Оригинальные ручки видел и эта увы не похожа)
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Уважение бээмвистам, но как обзорщик вы не упомянули смену компоновки двигателя, при разработке нового обновленного автомобиля
@vadymrusin59673 жыл бұрын
У меня такой универсал 1.9 тди, с электроподгревом лобового стекла!!! Огонь тачка. 310 нМ.
@grizzlyk882 жыл бұрын
У меня тот самый универсал с дизельным мотором, но на нашей регистрации, счастливый обладатель уже 5 лет и пробега 560000км.
@sass_the7 ай бұрын
У меня б5 540000
@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh3 жыл бұрын
Зашло на ура! Спасибо. Молодец.
@LiveBrother3 жыл бұрын
пожалуйста)
@andrewnieto3 жыл бұрын
Это не Б5-ый напоминает Суперб, Суперб это удлиненный Пассат, на его базе он строился
@Валентин20-103 жыл бұрын
У меня сейчас пассат б3 и б5, один проще другой комфортнее, доволен обеими - очень надежны.
@antonnechyporenko11532 жыл бұрын
Найякісніший канал про авто, для тих хто справді любить машини, кожен випуск- витвір мистецтва
@sonixbg69123 жыл бұрын
Very nice car! Respect from Bulgaria 🇧🇬!
@Admirable_K.A.T.3 жыл бұрын
Машина класс ! Почти 2 года на такой катаю !
@ЮрийБакал-я4л3 жыл бұрын
Супер тачка, отьездил 7 лет, одни положительные эмоции от 4Motion
@Pixel4Pioneer Жыл бұрын
после покупки 2021 год я заменил переднюю подвеску (рычаги все сразу) - менял насос топливный - насос маслянный - цепи (распредвалов) - натяжитель цепи - ремень грм ролики все - в круг диски с колодками - все не считал но думаю примерно до 2к ушло. но машиной очень доволен двигло 1.8t awt такой же как в обзоре. цены конечно большие особенно на всякие болтики - недавно решил заменить пластиковую защиту двигателя. проще купить другой автомобиль - только если ты не фанат как я )
@DenysD-dn7vm3 жыл бұрын
Рано заканчивать с Альфой. Нужен еще тест GT, которая шла параллельно с Brera
@LiveBrother3 жыл бұрын
вторая волна Альф будет весной)
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо, ждем)
@БнВц3 жыл бұрын
@@LiveBrother Навесні будуть актуальні кабріолети. І не тільки Альфи.
@sohretmehtiyev23113 жыл бұрын
@@LiveBrother ddfGHhhyyyq
@sohretmehtiyev23113 жыл бұрын
@@LiveBrother ddfGHhhyyy
@Недобитые3 жыл бұрын
Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)
@ИльяВольный3 жыл бұрын
Хорошая дикция хороший текст... Смотрю не первое твоё видео. Браво👏👏👏 подписался. Мне не интересно искать по ВАГ, но само попалось и с увлечением смотрю... Я бмв'шник... Представь как хорошо ты рассказываешь😂 интересно
@harutaltunyan15342 ай бұрын
Диски машины красивые я таких ещё не видел ,элегантные
@alexserduykov5853 жыл бұрын
Отличный автомобиль!🔥
@avtoinfo.nikitin_yuriy3 жыл бұрын
Хорошего много не бывает...это я о вашем заголовке к видео))
@ukrainianfalcon22113 жыл бұрын
Не Volkswagen часть Audi, a Audi часть Volkswagen!!! VAG - Volkswagen-Audi-group
@LiveBrother3 жыл бұрын
извините, я Бээмвист, все тонкости политики Вага мне неизвестны.
@ukrainianfalcon22113 жыл бұрын
@@LiveBrother все норм), хороший обзор, было интересно смотреть, хоть и сам много знаю про этот авто (у самого б5+) но всё равно было интересно, даже очень интересно.. лайк и подписка!!
@nikolaygrechnev32513 жыл бұрын
Так-то VAG - концерн Вольксваген, в который входят подразделение Volkswagen легковые и грузовые машины, Audi, Skoda, Porsche. То есть марка Volkswagen это не есть концерн VAG, а лишь дочерняя компания. Во главе концерна стоит семья Порше, а именно две ветви, Порше и Пьех, по крайней мере контролируют большинство пакетов акции.
@НиколайЯсаков-л6щ8 ай бұрын
С учетом того,что их еще много на ходу,то понятно,что машина живучая.
@АлексейМакаров-ч7н Жыл бұрын
Я ни чего не думал я выгонял из германии на родных 17 с завода 225/45 огонь низко прфиль по трасе супер
@678_3 жыл бұрын
Ну ты приколист автор! Я считаю молодчага, так периодически умело слышать публику!
@6ojirapuh9743 жыл бұрын
Месяц повладел сраной лагуна 2, насилу сбагрил ее, взял дизельного б5+ езжу, писяю кипятком.
@tehnik19922 жыл бұрын
Чем лагуна не зашла?
@wasabi99072 жыл бұрын
Стоит ли менять Гранту 75 тыс пробег, на Пассата с пробегом 400...600 тыс
@ruslan-gh3 жыл бұрын
Для ненавистников Альфы...) А4 (B6), который в силуэте этого В5, рисовал перекупленный у Альфы Да Сильва - автор дизайна Альфы 156). Тема Альфы явно ещё не закрыта, есть модели...
@LiveBrother3 жыл бұрын
у нас уже были на обзоре С6 и А5 где видна рука итальянца)
@matrosmatrosov72433 жыл бұрын
Всегда б5 больше нравился и нравится, чем б5+
@VictoR6-63 жыл бұрын
Продолжай в том же духе...все 👍👍👍
@xiaomirwdmi6473 жыл бұрын
Карабкаясь в бизнескласс они сильно задерли планку среднего класса и у других производителей
@Владимиргараж-х9ю Жыл бұрын
Езжу на таком сарае 2005 года он офигенен .
@andrewnieto3 жыл бұрын
Не о той приборке рассказываешь, это не стоковая приборная панель. На стоковой синие шкалы и красные стрелки
@ДаулетАхтанов-ч9в3 жыл бұрын
Обогрев предстательной железы))))
@Виталий-х5ц6н10 ай бұрын
Был такой у меня два года, покупал в 2007 году, пассат 2002года 1,8т 170л/с акпп универсал американец без пробега по россии брал его, сам черный был а салон светлобежевый с люком и много хрома было у него, красивая машина. Разгонялся быстро, управляемость отличная, эргономика удобная, мне он нравился. Но машина мне не зашла ломучая ненадежная передняя подвеска, частые глюки по электрике, постояные диагностики и т.д. короче дорогой в обслуге и капризный авто. На вторичке вообще не леквидный, замучился его продавать, скинул перекупам по дешевке, хотя внешне он был прям как новый. Брал его пятилетним, продал семилетним. После пассата взял новую из салона камри 40 2.4 мкпп, надежная машина оказалась камри но брать надо было с акпп, механика на камри дерьмо, автоматы понадежнее.
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Щас иду покупать такого. Привет из Испании.На дизеле
@andrewnieto3 жыл бұрын
Вообще обзор понравился, вам желаю успехов. Но немножко лучше все таки нужно подходить к сбору информации, есть куда развиваться
@kingofkingsbogdan63173 жыл бұрын
Обзор очень крутой у Вас на пасат Б5:)) мой отец владеет пасатом уже как 12 лет и мы очень рады машинкой, очень интересует вот этот пасат что у Вас на обзоре, он случайно не продается, можно ли завязаться з владельцем как-то?) Я думаю вы обратите внимание на этот СМС
@LiveBrother3 жыл бұрын
нее, не продается)
@АлександрВасиленко-п6ю2 жыл бұрын
В5 - ЭТО D КЛАСС!!!! А w210 и е39 - это Е (бизнес) класс.
@rimassaulys2793 жыл бұрын
Horosij Abzor ! I sam Passat B5.5 bogatoj komplektacijii redko takovo i uvidis .! 15:00 Pribornaja pnel kak u Audi (Tradicionyje liniji) v to vremia kak samo Audi (A4 B6/B7) izmenili certy pribornoj paneli S vystupom na verh :)))) Na Passat mojo mnenije smotritsia garmonicnee !!
@proavtor47433 жыл бұрын
Крутые обзоры, супер все четко и ясно) Но видео очень много, чуть не через день выходят)) с таким темпом скоро нечего снимать будет)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
работы еще край непочатый)
@olegmelenets87843 жыл бұрын
Сними обзор на пассат б3 или б4, интересно твое мнение о старом Ваге
@foxfix9055 Жыл бұрын
Спасибо,рассказывали доходчиво интересно было вас слушать!!!
@ЮрийСлободянюк-б3о6 ай бұрын
Найшов старий відосік .класне авто бюджетник 1,8 турбо ,для багатих v6,або w8,4 motiion і це пушка гонка .Сучасному пасату до в5 ,як до неба рачки .а на задньому плані грандіс автора 😊
@LiveBrother6 ай бұрын
Grandis топ, инфа сотка. как и Пассатик B5+)
@РинатРинат-ь1к2 жыл бұрын
Классные оба тачки что Пассат в 5 что пассат 5.5 если мелочевку не брать там все одинаково и все подходит. Машину недавно приобрёл. Честно про эту марку даже не то что не зацыкливался я о не знал. Искал аудюху. В итоге купил пассат в 5.5 проехал 1год на объёме 1.8 решил купить в 5 немного дешевле как после узнал что в5 96года по 2000год а в5.5 с 2000по 2005год. Но честно скажу всем нам на шей семье нравился именно в 5 даже на дороге многие любовались не обгоняя ехали . А при в5.5 я этого не замечал. Хотя машина старая. В 5.5 устойчивее чем в 5 . И моложее.но он устойчевее. Так как колесное база длиннее а значить управляемость лучше. Так же нравится фары с зади но не нравится как горят ночью. Передняя часть фары не смотрятся вобще ну кому как . Но нравится пассат в5 передняя часть. Так же поменял подлокотник поставили от в5.5 шторы с зади поставили от в5.5 американца. Титнки заменили на R17 лето . R16 зима (простые диски). Что ещё добавить . Ах да стойки масленые и пружины спорт стоят . Они мягкие . Зимой целиком меняю на газомасленные. На дверях от пассат в 5.5 снял резиновую прокладку в переди прям на дверях защищают от попадание воды в навесы. Так же снял защиту от листьев крышка Акомулятора. Так же поменяли хром по всей машине хромированый ободок . Поставили противотуманки. Ну вроде все. )
@ПетровскийДнепр3 жыл бұрын
Очень большое сходство с Skoda Superb))
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
"фольксваген друг, но ауди дороже" название старой статьи про сравнение б5+ и а4
@VolodimirUA3 жыл бұрын
Сколько можно слушать о задохлости 1,6 двигателя. Вполне вменяемий двигатель! Пасат не гоночний автомобиль, а стильность в первую очередь! Мне 1,6 alz хватает с лихвой! Одно б поменять 5-ти ступку механику на 6-ти ступку. И все!!! Автомобиль отличний!
@СергейПерегудов-д6е Жыл бұрын
Как раз купил себе б5 1.9 tdi на АКПП доволен как слон
@21gramm314 ай бұрын
Привет, и как она сейчас ?, как рулится, гоаорят б5+ рулится лучше... Недавно првва получил, рассматриваю это авто к покупке именно на 1.9 tdi Акпп так как топливо в украине очень дорогое и лучше экономичнее расход
@_Michael_Goldberg3 жыл бұрын
Будет ли тест-драйв седана Passat B3? P.S. ролик мне понравился-я рад, что Вы вернулись к "немцам".
@LiveBrother3 жыл бұрын
будет В3)
@ДимаКузьменко-ц5ю Жыл бұрын
Посмотрел ролик 36 минут,почти даже 37 Что я запомнил ? Ну это ваг😁
@ruslansalyha64552 жыл бұрын
Відео - довго но не нудно! Крутяк!)))
@timurdauletov68923 жыл бұрын
Скоро будет снится фраза "у немцев это доп опция" 🤦
@LiveBrother3 жыл бұрын
немецкая школа, она такая. осмысленная и беспощадная.
@aquila21783 жыл бұрын
Диски 🔥🤤
@uncle_benz.3 жыл бұрын
Люди всё ещё ждут 220- й кузов)
@LiveBrother3 жыл бұрын
я тоже((
@МарсианиннаЗемле2 жыл бұрын
Я так и не пойму, Б5+ относится все таки к Е классу? Тоесть он сделан на растянутой платформе Ауди А4 Б5, и этим самым влез в Е класс? Если так, то мне А6С5 больше по душе. И салон более элегантный, и внешность красивее.
@Chester-xl4ug3 жыл бұрын
По цене с а6 ц5 почти нет разницы, но Ауди это уже другой класс
@alkatras1762 жыл бұрын
Скажите какой размер дсиков и покрышки стоит и какой мксимально можно поставить, без передеорк?
@ДимаМожаровский-у5у3 жыл бұрын
Обзор топ,все информативно и понятно) Попробуйте выпускать только не так часто видео и может быть побольше музыки и видосы, что бы разнообразить)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Так машин много, есть про что рассказать)
@СергейДанилейченко-к6к3 жыл бұрын
Хороша 👍
@spamkomar98213 жыл бұрын
вот не понимаю, чего ты прицепился, что пассат не тянет на бизнес-класс по салону и ещё там чему-то? так он и не является никаким бизнес-классом. в линейке вага бизнес-класс- это ауди а6. но нихрена не пассат. это просто седан d-класса. и по-моему, неумно его сравнивать с мерсом ешкой и бмв 5. они не конкуренты
@gennadiyabent77263 жыл бұрын
Отремонтируй ходовку в б5+ и буде тобі "дорага багата" но тачло огооо особенно сарай!!
@aua59573 жыл бұрын
чогось В6 перйшов на МакФерсон і нічого йому не бракує)))
@peretrom3 жыл бұрын
Хороший комплект рычагов 300$, и вся ходовка
@ИгорьСтепанов-в5б3 жыл бұрын
@@aua5957 у б 6 сзади многорычажка не на много дешевле чем перёд у б 5
@VolodimirUA3 жыл бұрын
Да хто ті казки придумує і по нету кидає про дорогу підвіску на б5-х. Поставив один раз якісний комплект і 100 тис. туди більше не лізеш. Зато в плавності і керованості на дорозі машина просто супер!
@ilinslava21282 жыл бұрын
У меня 2005 год, универсал 1.9 дизель, 350000 набег,если не больше, масло вообще не берёт мотор, прёт как самолёт, по трассе бортовой компьютер при скорости 150-160 , 6.5 литров расход на 100 км, трассу держит расчудесно, пока тьфу, тьфу, тьфу ну думаю продавать хотя очень жалко, хорошая машина спору нет.
@andrey4966 Жыл бұрын
Уменя 1.6 АLZ Доволен😊
@ВадимРубцов-д5п3 жыл бұрын
Упоролись жестко они с разметкой в 300 км/час на спидометре 😂
@LiveBrother3 жыл бұрын
злые Пассатики думаю так поедут)
@yourteacher2893 жыл бұрын
Это приборка W8, он ехал на свою шкалу.
@masterclean24life93 жыл бұрын
Огонь обзор, как всегда🔥👍
@serz18853 жыл бұрын
можно vw bora highline 1.9tdi 130hp на тест или L&K skoda octavia?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Октавия была, Бора возможно)
@serz18853 жыл бұрын
@@LiveBrother laurent & klement na DSG?
@LiveBrother3 жыл бұрын
нееее, это очень круто.
@serz18853 жыл бұрын
@@LiveBrother не круче Альфы
@saadaddinn Жыл бұрын
У меня такая была 1.9 тди в универсале супер машина и расход топлива минимум 👍🏼
@Mishgan0742 жыл бұрын
Автор, именно сиреневый цвет задал моду !!! Если не шаришь нех нести чушь …
@Нік-и5н Жыл бұрын
1.6 MРІ надо брать! Простой и надежн
@ssnd.864320 күн бұрын
цена комфорт удобство стиль, ему бы задний привод и не пришлось бы на е46 наяривать) сам владею и тем и тем, немцы тех лет - что то с чем то, гениальные автомобили, жаль, что до наших дней хорошие экземпляры докатились лишь в единичных автомобилях, в случае с б5 это халатность владельцев и использование их как поджопов с минимальным обслуживанием, а в случае с е46 это псевдо-легендарность накрученная блатняковыми фильмами типа бумера, в результате чего эти машины не только стоят оверпрайс на данный момент, но и вые*анные с колеса до крыши, где возможности что то восстановить - порой неосуществимо без миллионов вложенных деняг в малярку, кузовню и приобритением оригинальных запчастей.
@евгенийиванов-т1г6 ай бұрын
Здравствуйте какая музыка играет на 1 минуте ?
@АлександрМельничук-ъ3д2 жыл бұрын
Где делали наклейку с боку хочу себе такую?
@BMWEM-sportyearJapan3 жыл бұрын
Воздуховоды прям как в бмв е38
@ВадимСеменов-й4з2 жыл бұрын
Что по ценам на обслугу? Дороже чем Ауди?
@Женик-х8о3 жыл бұрын
Ауди это часть Фольксвагена
@АлексейМакаров-ч7н Жыл бұрын
200 идет и не мурлыкает
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ-е6щ2 жыл бұрын
Если Пассат не VARIANT то это не вариант
@РЕТРООЗВУЧКА Жыл бұрын
Эта машина между Ауди А6 и А4 .хороший аппарат
@ЭдуардАндриянов-р5с3 жыл бұрын
Дорест красивее как по мне. Ауди6 в сравнении вообще не похожа)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
ну как сказать, теорема фломастеров и все такое)
@cheburcheburatovich47963 жыл бұрын
@@LiveBrother на Ауди а6 с5 дорест больше похож,особенно универсал)
@НиколайЯсаков-л6щ8 ай бұрын
Отвёрткой такая машина не ремонтируется.Там и звездочки и шестигранники,просто несколько наборов головок,воротков,отверток.Не совсем простая машина в ремонте от того,что технологичная.И дилетантам и раздолбаям такая не подойдет и будет только в тягость.
@МаксПавлов-о4д3 жыл бұрын
22:15 это далеко не самая топовая комплектация!!!
@678_3 жыл бұрын
Дядя, в Харькове такая красивая Альфа Ромео ездит, красного цвета! Уссаться можно. То ли Спайдер то ли Джулия.... Сзади видел издали.... Строго 2 места однозначно. И ретро стиль...