Лодочный мотор Байкал 9,8 осмотр и первый запуск
Рет қаралды 2,044
Күн бұрын
@strongsibir6592 Ай бұрын
Приобрел такой весной этой,через платворму валберез. Все протянуто и помазанно,кроме вала винта. Шильд на ноге четко написанно Хангкай. Покрашен красиво,но на ноге мастерил защиту и показалось что краска мягкая квквято.пр сравнению с парсуном 2011 года. Накатал 38 часов,полет нармальный
@user-oo2yq2mo8p Ай бұрын
Следующий обзор на воде! Треба в студию!!! Йуху!!!
@car-doc3512 Ай бұрын
Купил такой мотор один гражданин. И сразу к нам на ремонт-не выключилась передача.
@user-rn6oe8gw7r Ай бұрын
@@car-doc3512 все может быть, и мерседесы новые ломаются
@car-doc3512 Ай бұрын
@@user-rn6oe8gw7r он уже был сломан с выпуска заводом. Неправильно был собран редуктор(толкатель муфты стоял задом-наперёд).
@user-rn6oe8gw7r Ай бұрын
Хм, бывает, ну это не страшно, руки есть, а вот на сиапро с завода поршневая задрана, вот это да. Ну а так кот в мешке любой китайский мотор
@aha2483 Ай бұрын
Да есть такое у меня например тяги были неправильно отрегулированы . Но это выяснилось позже. Но чтоб выключить пришлось редуктор разбирать. И на мой взгляд ещё закусывает толкатель муфты в валу. По самому двигателю нареканий пака нет. Прошло примерно около сорока часов. Мотор везёт норм, в лодке флагман 360 вдвоем плюс снасти ( около 250 кг) скорость на весь газ 29-28км.ч пол газа 24-23км.ч в одного 100 кг 35 км.ч стабильно. При этом расход при переходе в пол газа и две трети при полезной загрузке250 кг бака (под завязку 15л.) хватило около 100 км. Это в низ по реке и обратно . Скорость течения в среднем 3-4 км.ч. пака все радует
@car-doc3512 Ай бұрын
@@aha2483 Свою Ямаху 9,9(15) 2т 2020г. тоже пришлось дорабатывать-поставил электрозапуск и винт Солас-Амита-11. По нынешний день израсходовано полторы 20-литровых канистр масла(это 1500 литров бензина). Делал сразу корректировку зажигания с помощью ИЧС и стробоскопа, подтяжку болтов после обкатки, коррекитировку карбюратора. Ежегодная замена масла в редукторе, шприцевание подвески, предзимняя консервация-всё как обычно у рядового водномоторника. Лодка Кайман-36S. Пластик. Этот комплект после дюралек в моём возрасте мне как говорят 'зашёл'. Скорость в одного с снастями и шмотками гарантировано 40, максимально 43,2. Эта Ямаха из последней партии поставленной в Ямаха-центр в городе по доСВО-шным ценам(мне повезло). Но если -б пришлось брать китайца- сразу-бы разобрал и собрал самостоятельно. Не доверяю и всё. Лишь-бы с зажиганием повезло-это самое слабое место китайцев. Всем семь футов под килем!
@user-rn6oe8gw7r Ай бұрын
Обязательно
@PRO-vd1wc 27 күн бұрын
Дай угадаю что наши сделали?? Может крышку нет нет это трудновато будет для них ну тогда остаётся упаковка она же коробка!!
@Mischania53 Ай бұрын
То что в шлангах есть утолщения это не значит что там настоящие обратные клапаны, это я так на заметку вам.
@user-rn6oe8gw7r Ай бұрын
а что это значит?
@user-oe5nm7yc2p Ай бұрын
Сверленая болваночка@@user-rn6oe8gw7r
@Mischania53 Ай бұрын
@@user-rn6oe8gw7r это значит что там 95 % муляж.
@user-oe5nm7yc2p Ай бұрын
Что за ерунда о своем заводе, если это Байкал И о Тохацу, в котором не было термостата.
@user-rn6oe8gw7r Ай бұрын
мотор Тохатцу 2002г термостата небыло, о таком. А мотор Байкал выпускается в Китае на своем заводе, что не так?
@user-yv6vv6pt2t 26 күн бұрын
Между прочим завод ханкай занял первое место по качеству материалов и готовых изделий среди заводов Китая!!!
@user-bo2lc4uk6r Ай бұрын
Накатай на нем хотя-бы 50 часов, потом будеш нахваливать.
@user-rn6oe8gw7r Ай бұрын
@@user-bo2lc4uk6r я его где то нахваливал?
Невероятные истории
Рет қаралды 82 М.
КАЛУГА "РЕЧНАЯ ДОЛИНА" Лодочные моторы
Рет қаралды 95
Ah A
Рет қаралды 12 М.