лодочный мотор Салют - винт : (родной или "бариновский")??? Плюсы и минусы!

[@realmarket62]

У меня на двухлопастном была кавитация, на трехлопастном нет. На таком винте моторчик не развивал полных оборотов, трехлопастной винт обрезал немного по диаметру, все исправилось.

[@юрийкрук-ж1ж]

Диман привет,думаю другу ,чтоб не покупал он бариновский отдать один винт,отрезать лопухи и сделать 4-х лопастной себе с двух родных,а он аргоном сварит себе норм винт типа бариновского...как думаешь?

[@alipapa1223]

Серия видео про салют и романтику норм, аж самому захотелось попробовать салют с трёхлопастным карлосоном. У самого романтика, катал её с зиф-5 (пофиг на загрузку, потолок 13км/ч) и с москвой 10: в одного пассажира (100 кг) 34 км/ч, вдвоём (200кг) 28 км/ч. Из наблюдений - лодка романтика выскакивает на глиссер ровно на 22 км/ч по gps. Подписывайтесь и на мой канал =) Из вышесказанного, при испытаниях моторов и винтов с тахометром и gps, хотелось бы видеть работу с минимальной и максимальной загрузкой.

[@АлексейГладышев-я1ь]

Фиксировать можно с торца Так же штифт только на стыке втулки и корпуса винта

[@68AVR68]

Хм, а у меня на покупном лодочном гибриде , дейдвуд от Салюта Э. И как вы говорите Бариновский винт))) А мотор 5 лс и четыре такта)

[@СергейЛесняк]

Не было ли мысли внедрить винт еще более тяговитый . Или это для редуктора не Гуд? Хороший салютовский движек крутит Бариновский винт практически без напряга , за родной вообще молчу.

[@ReD-FoX9791]

для редуктора это точно НЕ ГУД.Тем более, что редуктор по размерам, не больше чем на "болгарке"

[@Danilmix-Kirillov]

доброе время суток. подскажите а через вас или у вас можно купить винт на салют?

[@митричмастер]

Где купить бариновский винт на салют!????????

[@TANK68MICH]

Как сделать нейтралку мужики

[@КоляГончаров-з8е]

Привет рыжий лис,трёх вентовый винт от какого мотора?

[@ОлегГембаровский-ж6п]

Где можно найти, купить пробку на топливный бак ,,Салют Э"

[@ReD-FoX9791]

Я встречал эти пробки двух видов

[@ОлегГембаровский-ж6п]

@@ReD-FoX9791 А где?

[@Vasily2by]

@@ReD-FoX9791 давай свяжемся по вайберу. Нужны запчасти по мотор Салют

[@АлександрБеляков-м1я]

Помогите достать винт на салют м 2л.с !!! Санкт Петербург!!!

[@СергейПосптрль]

где можно достать двух лопастной винт

[@aleksaleks5213]

Зравствуйте подсккажите пожалуйсто что такое бариновский винт и на что он ставился заранее спасибо

[@ReD-FoX9791]

Это трех-лопастной винт для мотора Салют/Спутник

[@toha198327]

Подскажите из чего ещё можно сделать шпонку под 2.8? Со спицами напряг

[@ReD-FoX9791]

из хвостовика сверла нужного диаметра. Для снижения твердости можете его отжечь

[@SHILO-l8w]

делаю из тяговых заклёпок .Подбираю по сердечнику нужного диаметра

[@sergeynikishin1925]

Возим сверло 2,8 и отпели режущую часть

[@honda5897]

Здравствуйте подскажите диаметр двух лопостного винта наружний, и внутрений диаметр для вала

[@ReD-FoX9791]

диаметр вала 12мм,если не ошибаюсь, наружный диаметр винта не помню

[@honda5897]

@@ReD-FoX9791 спасибо

[@riderua3705]

Можете пирибрать ридуктор на салюті, якщо да то скільки буде по грошам?

[@СергейМорозов-т5ч7к]

Здравствуйте ,на Беларусь запчасти продать не сможете??? А то у нас с этим напряг!!!

[@ReD-FoX9791]

нет,не смогу

[@Vasily2by]

@@ReD-FoX9791 почтой

[@vladimirshkyratov3950]

Есть в продаже трёх лопастной или двух лопастной винт.какая цена я куплю.

[@ReD-FoX9791]

Есть, только не у меня. Гугл в помощь, как говорят. Найдете без проблем

[@zarodinu3946]

Есть двух новый.

[@vladimirshkyratov3950]

@@zarodinu3946 уже нашел.спасибо.

[@АндрейТ-г4п]

Добрый день. Приобрел мотор салют 2 л.с. Но у него сломан винт. Подскажите пожалуйста где купить винт двухлопастной на этот мотор или может Вы сможете продать?

[@ReD-FoX9791]

если живете в Украине - могу продать один двухлопастной

[@DTARTdraw]

Здравствуйте! Если живете в России - могу продать один двухлопастной. Кликните по моему нику, там в шапке ссылка на ВК

[@НазарВоронин-т1й]

Где купить любой винт на салют! Подскажите!!!

[@ReD-FoX9791]

ищите в интернете

[@SHILO-l8w]

Ездил и на том и на том.Остановился на двухлопастном.Пеллу с двумя рыбаками без лагерных вещей тянет лучше

[@Glisser-Bratsk]

В какой бюджет обошелся мотор?

[@ReD-FoX9791]

тот, что в ролике "салют за копейки" (всего у меня теперь 3 салюта,два "своих" и третий - сделаю - поделюсь с кем-то), с доставкой вышел под 60 уев,окончательную цифру (с затратами на ремонт и модернизацию) смогу озвучить после окончания работ над ним (еще в процессе,будет видео и "по ходу" не одно),но по предварительным прикидкам вряд-ли более 100 бакинских.За такие деньги даже "убитого" китайца не купишь,не говоря уже о восстановлении

[@Ходовойохотник]

А скорость на каком винте больше?

[@ReD-FoX9791]

жду нормальной погоды,что бы замерить.Самому интересно,погода пока не располагает

[@MrArzamasskiy]

Здравствуйте, что скажете про китайский Карвер, стоит ли брать?

[@ReD-FoX9791]

вы знаете, не могу вам сказать. ПЛМ - это все таки не совсем моя тематика. В любом случае, новый китаец среднего ценового диапазона будет лучше б/у и даже нового советского мотора. Хотя бы в плане точности изготовления деталей. Почитайте на профильных форумах отзывы об этом моторе...

[@MrArzamasskiy]

@@ReD-FoX9791 я могу себе позволить только мотор с воздушным охлаждением самого дешёвого ценового сегмента, изготовленный на базе триммера. Либо сильно б/у с водяным охлаждением, типа sea-pro 2,6. Но я посмотрел цены на запчасти у него и тихо ох..ел. Ведущий вал редуктора стоит 9К и он довольно хлипкий и так всё

[@ReD-FoX9791]

В воздушном охлаждении нет ничего плохого, для двигателя который будет использоваться в щадящих режимах. А вот к моторам на базе триммера - у меня отношение слегка нехорошее... Причем даже не к самому ДВС, который дешевле заменить, в случае поломки, чем ремонтировать, а к самой “ноге”, к ее качеству и надежности. В общем , не забывайте поговорку - “Дешевая рыбка - ...уевая юшка”...

[@MrArzamasskiy]

@@ReD-FoX9791 , вот китайские соседи предлагают такой вариант )) globalmarine.ru/shop/globalmarine-motors/lodochnyiy-motor-globalmarine-t3-5/ Нога там мощнее.