Heel veel dank voor het maken van deze video. Geweldig dat er mensen zijn die dit nog steeds aan de praat houden. Vroeger werd er degelijk gebouwd dit schip Bregetta is uit 1914. Ik ben geboren in 1958 en dit schip vaart na zoveel jaar nog perfect zo te zien maar om de motor te starten moet je wel ffkes geduld hebben. Maar wat maakt dat uit, hou haar in ere schipper en geniet van haar zolang je nog kan.
@paulmadruga97864 жыл бұрын
I don't understand the language spoken, but I'm truly enjoying the video. Thank you, all the way from California!
@038Dude3 жыл бұрын
It's Dutch.
@paulmadruga97863 жыл бұрын
@@038Dude Oh okay . Thanks
@arievogelaar76643 жыл бұрын
Prachtig om te zien, het binnenvaart scheepje waarop ik geboren ben in 1956 stond een twee cilinder van Rennes gloeikop motor in van 50 pk, dat geluid herken ik zeker nog wel, mooi!
@GijsRupert4 жыл бұрын
Fantastisch 👌🏻 unieke beelden en ook makkelijk voor als iemand het schip koopt om even terug te kijken hoe precies het gestart moet worden. Blijf vooral doorgaan met dit soort filmpjes. Smullen!!
@corgraveland48743 жыл бұрын
Prachtig schip, interessante rustige langzaam lopende motor, trotse eigenaar, goede techneut, leuke video, boeiend verhaal en mooie film over de Bregetta. Helemaal goed en dank!
@tonioreyes4 жыл бұрын
Prachtig om te zien met hoeveel liefde het schip onderhouden word en bewaard blijft.
@npeters43954 жыл бұрын
Geweldig zo mooi dit deze mensen leven ervoor
@coolnautics12604 жыл бұрын
Mijn complimenten! Vond ze al gaaf, echter je films worden steeds fijner!!!
@antonyvanstaveren3274 жыл бұрын
Mijn dank voor dit filmpje en ook al je andere, zeer leerzaam , belangrijk dat de techniek van die oude scheepsmotoren uitgelegd wordt ,cultureel erfgoed dat behouden moet worden, tegenwoordig moet alles sneller, en efficiënter , daar heb ik niet om gevraagd, deze motoren gaan levenslang mee, dat geluid geeft rust en zekerheid, iets wat in deze tijd nauwelijks nog bestaat. Nu maar hopen dat onze regering deze oude schepen met rust laat met hun onmogelijke milieu-eisen ,
@blackadder45904 жыл бұрын
Prachtig schip, ook mooi geluid van die oude motor!
@kamion534 жыл бұрын
leuk om te zien wat de thuishaven is, ik ken de Bregetta alleen van in de Museumhaven van Amsterdam.... en eerlijk gezegd de buurt past niet echt bij zo'n klassieker als de Bregetta, veel te saai en modern. De Bregetta verdient echt een Amsterdamse pakhuiskade als omgeving.
@tonioreyes4 жыл бұрын
Mooi maar een onbetaalbare ligplek en met de huidige gemeenteraad in 020 zal dat er niet beter op worden.
@paulhuygen48833 жыл бұрын
Helaas heeft de gemeente Amsterdam de Bregetta weggepest.
@oldmanhuppiedos4 жыл бұрын
Geluiden uit mijn jeugd, hoor de schepen die de fabrieken aandeden bij dit motor geluid weer voorbij komen. Klopt helemaal ik kom uit de Zaanstreek en het schip is in Zaandam gebouwd, wat mooi is dat.
@Doeff84 жыл бұрын
Wat mooi dat in de laatste filmpjes ook wordt gemanoeuvreerd!!
@100hollands54 жыл бұрын
Prachtig schip zeg !!
@roelsteenbergen-seuterschipper4 жыл бұрын
Altijd leuk die oude motoren, en kleine scheepjes. Hoorde wel eens van een schip van 80 ton, en dan moesten ze ook nog eens 4 partijen laden! Wel een tip aan de eigenaars van de Bregetta: Die sjorbanden over de zonnepanelen is een slecht idee. Een deel schaduw op een paneel kan de opbrengst wel met 80% terugbrengen, omdat de cellen in serie staan. Je krijgt hetzelfde idee als een knik in een waterslang: de knik is maar een paar centimeter, maar het houdt wel veruit het meeste water tegen. Bij zonnepanelen kan zelfs een streep schaduw van een kachelpijp al de opbrengst doen kelderen.
@kekzoet74874 жыл бұрын
wie zegt dat de panelen in serie staan?
@roelsteenbergen-seuterschipper4 жыл бұрын
@@kekzoet7487 Oke, u heeft gelijk, dat kan ik niet zien. Maar dan nog, ook bij slechts 1 paneel vermindert een deel schaduw de opbrengst heel erg. Ook een beetje afhankelijk van eventuele by-pass diodes en of de streep schaduw in lengterichting of in breedterichting is. Hoe het technisch ook zit, een deel schaduw is altijd funest. 20% schaduw kan wel 60% opbrengst schelen, in elk geval veel meer dan die 20%.
@thomasreibert53343 жыл бұрын
nice ship and nice sound
@dozergyp3 жыл бұрын
Hi I didn't understand a word of it, But a fantastic boat and great engine great sound Its a lot easier just to turn a key to start the engine, But not as fulfilling 👍
@protectorh91673 жыл бұрын
It is about stationary motors in ships ( langzaamlopen= walk slowely)
@kekzoet74874 жыл бұрын
Prachtig. Goeie schipper ook!
@HVerboomable8 ай бұрын
Ik heb ze nog gemaakt leuke tijd 😊
@Focusonbehind4 жыл бұрын
Dat interview in het begin. Alsof ik naar een theaterstuk zit te kijken uit 1923.
@hanziwatdan53734 жыл бұрын
Prachtig die ouwe techniek en diesel muziek
@protectorh91673 жыл бұрын
Grappig, zet de ondertiteling erop en het geluid van de motor wordt als muziek omschreven, u ziet zelfs moderne apparatuur erkent het schone van vroeger.
@010FRnr14 жыл бұрын
Top!
@mohammedskip96163 жыл бұрын
Had je bea nog op de hoogte gestelt dat ik heb gereageerd ik heb haar en de twee kids toen van Amsterdam naar almere gevaren vanuit het nautisch kwartier
@joramvandervorst77153 жыл бұрын
De vraag over het op hol slaan of ontploffen snapte de schipper niet, maar als ie het filmpje van de Nooit Gedacht had gezien wel hoor 😂
@boaz.6523 жыл бұрын
Prachtig ? Zo'n oude moter / boot 👍
@janamulder37884 жыл бұрын
prachtig, prachtig alleen dat geluid al.
@jackleroy69054 жыл бұрын
De lichtplaats is dat in Almere Hogevaart
@roelsteenbergen-seuterschipper4 жыл бұрын
Onder elk filmpje in KZbin kan een stukje tekst staan over het filmpje. Hier ook. En daar lees ik (en kunt u ook lezen): "en gaat daarna een stukje varen op de Hoge Vaart bij Almere."
@buddhaAC4 жыл бұрын
De Katten...😻
@jackleroy69054 жыл бұрын
De lichtplaats is dat in Almere
@ThePruts0r3 жыл бұрын
Die 'gewichtjes'. Dat lijken wel wielmoeren voor een Citroen A-type (2CV) is dat zo?
@joramvandervorst77153 жыл бұрын
Heel veel franse auto’s gebruikten die wielmoeren in die tijd, waaronder de 2cv idd.
@MrCptjohn4 жыл бұрын
Shame there is no substitute would love to hear what they are saying.
@josephinebennington72474 жыл бұрын
Bet you’re cursing your text predictor....
@geschiedschrijver3 жыл бұрын
Mr Cptjohn : It is CC. Clickon this and then on settings >> aurotranslate >> choose Enlish and bingo ! keep your finger on the mouse to stop the film if needed to catch up on the translation. piece of cake.
@frans41363 жыл бұрын
Klinkt als een tweetakt motor, klopt dat?
@dvsdvs56603 жыл бұрын
Dat klopt, het is een 2 takt diesel
@mohammedskip96164 жыл бұрын
hallo bea leuk om te zien ......ik ben degene die jullie toen vanuit amsterdam naar deze ligplaats heb gevaren weet je dat nog ? We lagen toen allemaal in het nautisch kwartier in amsterdam
@LeoStarrenburg3 жыл бұрын
Sumatrastraat 55 in Leiden, zo'n beetje 't adres van de werf van de Gebr. Boot aan de Zijl.
@Wayoutthere4 жыл бұрын
Wat was nu de functie van die lont? Moet je die niet aansteken?
@shootingsportstransparency74614 жыл бұрын
De lont zelf is bij compressie licht ontvlambaar waardoor hij het moeilijker ontvlambare brandstof zuurstofmengsel kan ontsteken.
@jackleroy69054 жыл бұрын
Lontjes hoeven niet aansteken
@jackleroy69054 жыл бұрын
Wat mooi om terug te zien ik heb daar 14 jaar gewoond in een van die huizen op de achtergrond. Almere .Ik ben ook 55 jaar binnen vaart schipper geweest
@Firdaus-gn1qy3 жыл бұрын
Spoken holend..😀teu ngarti uing..
@solstar47783 жыл бұрын
English subtitles please!
@cosd37993 жыл бұрын
what the f is that whistle lol
@marktaylor40133 жыл бұрын
A wonderful video but it just goes to show with all the technology we have you still can't we still don't have the ability to translate a language so that we can all understand it technology is not that clever after all