Lokomotif dari Amerika Terbanyak di Indonesia

  Рет қаралды 164,015

Aksata Review

Aksata Review

Күн бұрын

Пікірлер
@Bokek8600
@Bokek8600 Жыл бұрын
Ketika saya liburan ke Amerika Serikat dan Kanada 10 tahun yang lalu. Sempat kaget melihat kereta kedua negara tersebut gede banget kaya bagong. Dan juga di sana lebih banyak mengangkut barang ketimbang penumpang.
@rizkitobat955
@rizkitobat955 Жыл бұрын
Btw dulu lebar rell kereta di indonesia 1,435 mm Tapi setelah jepang datang semua rell di konversi menjadi 1.067 mm Lebar rell makin besar makin besar pula lokomotif dan gerbong yang bisa di taroh di rell tersebut
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Betul bang
@eggaplaysid
@eggaplaysid Жыл бұрын
@@aksatareview tapi Indonesia juga ada lebar rel kereta 600mm-700mm ( biasanya buat kereta api angkutan tebu )
@pixelapse9613
@pixelapse9613 Жыл бұрын
Padahal kalo lebar rel di Indonesia 1435 bisa buat kamar tidur buat semua kelas
@eggaplaysid
@eggaplaysid Жыл бұрын
@@pixelapse9613 tapi kekurangan lebar rel kereta lori tebu yang 600mm-700mm itu untuk kecepatannya di batasi cuma sampai 30 kmh
@n0obly994
@n0obly994 Жыл бұрын
​@@eggaplaysid udah gitu rata2 rel nya udah gak kerawat semua temen saya bilang maksimal 15km/H
@Ikazuchi-Kitsunekana
@Ikazuchi-Kitsunekana Жыл бұрын
salah satu loko favorit saya ketika hunting di sekitar stasiun Jember tinggal nunggu, kapan Dipo Induk JR punya CC 206
@ivanchristian6565
@ivanchristian6565 Жыл бұрын
Kalo aku tinggal nunggu cc2019201jr ke daop 2foxy ikazuchi
@nanangdjafarudin1307
@nanangdjafarudin1307 Жыл бұрын
Hanya tiga jenis locomotive P.T KAI yang aktif di Pulau Jawa baik untuk KA Penumpang atau Barang, baik untuk KA jarak jauh maupun local yaitu type CC 201, CC 203 dan CC 206. Beda dengan Kereta Tanah Melayu (KTM)di Malaysia banyak, yang masih aktif mulai type 22..., 23..., 24..., 25...., 26...29... dn type 6... Tiga titik2 merupakan no. Register loc type tsb.misalnya Loc type 24102, type nya selintas seperti CC 200 , type 26 dan 29, loc keluaran terakhir selintas seperti CC 206, ukuran loc semua berbody panjang seperti CC 300 di Jawa atau CC 202/205 di Sumsel dan Lampung. Dioperasikan mulai dari Singapore, Malaysia sampai Thailand. Yang penasaran ingin lihat bentuk Locotmotive KTM, tinggal buka google/youtube , Kalau saya sdh pernah lihat/naek KTM dari Singapore ke st. Central Kuala Lumpur baik dgn KA Sinetrain siang maupun kereta tidur Senandung Malam.
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 8 ай бұрын
Jhinfjckvkvjb
@RF-DAOP-1-KLD
@RF-DAOP-1-KLD Жыл бұрын
Ada lokomotif cc 206 yang unik yaitu cc 206 13 98 yang memiliki CCTV di bagian atas kabin lokomotif dan mungkin hanya ada beberapa orang yang menyadarinya
@ivanchristian6565
@ivanchristian6565 Жыл бұрын
Iya betul wasri masih ga btw
@AbbasTutorialGame
@AbbasTutorialGame 2 ай бұрын
Paling keren ketika setiap kabin memiliki pintu tengah sebagai akses menuju lokomotif ke gerbong hingga sebaliknya. Ini menciptakan kemudahan bagi masinis untuk makan siang ketika lapar
@GENESISRAILFAN203
@GENESISRAILFAN203 Жыл бұрын
Bagus mas, lain kali bahas plh yang pernah terjadi pada cc 206 mas
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@GENESISRAILFAN203
@GENESISRAILFAN203 Жыл бұрын
Mas bahas lokomotif ge dash 9 mas lain kali ya
@Zufarchenel
@Zufarchenel Жыл бұрын
Mantap videonya..sangat disukai penggemar kereta seperti saya 👍
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih bang 🙏
@robinpratama
@robinpratama Жыл бұрын
setuju bang bahas insiden yg di alami cc 206 di indonesia
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang🙏
@widodoakrom3938
@widodoakrom3938 Жыл бұрын
Locomotive di indonesia kelihatan kecil kalau dibandingkan dgn di USA apalagi kalau pake locomotive union Pacific DDA40X
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Betul bang memang beda dari power mesinnya juga
@Bfn-i8r
@Bfn-i8r Жыл бұрын
Karena perbedaan ukuran rel karena uk rel di Amerika besar besar jadi bisa buat Loko yg besar juga beda dengan indo
@fernandoelhusenelhusen3652
@fernandoelhusenelhusen3652 Жыл бұрын
Iya lah Loco NS Amerika pabrikan Norfolk Southern Railway memang loco paling keren bodinya gede suara klaksonnya juga gaharrr ngebass
@fikrialfarizi2961
@fikrialfarizi2961 Жыл бұрын
Liat loko di jawa sama di sumatera cc202 & cc205 aja uda keliatan beda bgt
@TukangLedeng
@TukangLedeng Жыл бұрын
Beda kebutuhan.. Kebutuhan kargo di US memang luar biasa, sedang di Indonesia mayoritas lebih ke arah Passenger services
@eggaplaysid
@eggaplaysid Жыл бұрын
Next bahas kereta api unik yang punya baling2 dibagian belakangnya
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Kereta api apa tuh bang?
@eggaplaysid
@eggaplaysid Жыл бұрын
@@aksatareview kereta api yang bernama "the schienenzeppelin"
@ivanchristian6565
@ivanchristian6565 Жыл бұрын
@@eggaplaysid hah ada emang
@eggaplaysid
@eggaplaysid Жыл бұрын
Ada kok tapi masih prototype uji coba
@DHAMARTRAINZCONTENINDONESIA
@DHAMARTRAINZCONTENINDONESIA Жыл бұрын
Chanel ini menambah wawasan saya tentang perkeretaapian terima kasih atas penjelasannya 🗿👍
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Alhamdulillah, terimakasih kembali bang 🙏
@murasame4601
@murasame4601 Жыл бұрын
​@@aksatareviewmin kalo dulu ada loco yg dcab juga tapi warna merah itu tipe cc apa y..
@0tooy
@0tooy Жыл бұрын
habis nonton 2 vidio aksata langsung subs, penjelasannya mantap, tapi tadi habis nonton vidio ferry kereta kan admin bilang mau jelasin loko hybrid kapan di upload min hehe
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih bang 🙏 iya bang nanti saya upload pasti hehehe
@US.MC736
@US.MC736 Жыл бұрын
bahas kereta pembangkit listrik min
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@ivanchristian6565
@ivanchristian6565 Жыл бұрын
BAhas kereta eksekutif min
@tripanji6120
@tripanji6120 Жыл бұрын
Si puong kayak loko mainan kla dibanding loko luar negri, tpi si puong favoritku.
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Tonton juga bang video terbaru perbandingan loko indo sama amerika
@afridachannel
@afridachannel Жыл бұрын
Keren informasinya
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih bang
@ibrahimnaufalcw
@ibrahimnaufalcw Жыл бұрын
Next bahas teknologi kereta cepat jakarta bandung
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@ZidanZidan-v8m
@ZidanZidan-v8m 3 күн бұрын
2:34 kereta api 💕
@pesawatindonesia
@pesawatindonesia Жыл бұрын
keren mister 😍😍😍
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih 🙏
@GelzarZakcrakious
@GelzarZakcrakious Жыл бұрын
Mas, Sebenarnya CC206 bisa sampai 160 KM/J, tapi kecepatan operationalnya 120 KM/J
@fairuuzsc
@fairuuzsc Жыл бұрын
Mantap penjelasan ny tambah tambah wawasan perkereta apian
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Semoga bermanfaat bang, terimakasih 🙏
@HafiizhMakariim
@HafiizhMakariim Жыл бұрын
Bahas union pacific GTEL dong
@widodoakrom3938
@widodoakrom3938 Жыл бұрын
Up
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@muhammadmuhtar9832
@muhammadmuhtar9832 Жыл бұрын
❤bwoso HADIR ❤
@muhammaddedearif6245
@muhammaddedearif6245 Жыл бұрын
Bang next bahas cc205
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@mteguh1236
@mteguh1236 Жыл бұрын
Buat lagi video yang kaya gini bang tapi versi cc203
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@Helgaafaviann
@Helgaafaviann Жыл бұрын
Bg bahas lokomotif diesel AS dong😂
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@mas_boim
@mas_boim Жыл бұрын
07:49 Sembung mass Sembung 😂
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
🤣
@okaabril
@okaabril Жыл бұрын
Saya update lagi, klo HXN5 GE ES59ACi versi 2 kabin serinya NJ2 lokomotif ini khusus penumpang klo HXN5 multi fungsi penumpang dan barang
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih bang tambahan nya 🙏🏻
@dikarevananda4137
@dikarevananda4137 Жыл бұрын
Logat sundanya nggak bisa bohong
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Tau aja bang😅
@fal1410
@fal1410 Жыл бұрын
Bahas bb204 yg punya roda gigi yg pensiun dini
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@haritsardiyansyah5997
@haritsardiyansyah5997 Жыл бұрын
Mas bahas operator kereta di us dong keknha banyak banget
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@jakalesmana7362
@jakalesmana7362 Жыл бұрын
Kalau gak salah ini Lokomotif yg sy lihat dari dalam Bus perjalanan dari CA ke LV 10 tahun yg lalu.. ingat dgn Livery KAI nya.
@adimaselsar855
@adimaselsar855 Жыл бұрын
bang coba bahas budaya & aturan perkeretaapian di eropa atau AS. seperti knp kok bisa ada kereta / gerbong yg dicoret grafitti dibiarin, trs kok karyawannya klo lagi dinas cuma pake rompi dsb
@arbigilbransyah6093
@arbigilbransyah6093 Жыл бұрын
Di indonesia juga uda di terapin bang pakai rompi
@adimaselsar855
@adimaselsar855 Жыл бұрын
@@arbigilbransyah6093 gak, maksudnya pakaiannya bebas trs dipakein rompi. klo di sini kan jelas pake seragam karena ada pengaruh dr jepang
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@Dafa_23
@Dafa_23 Жыл бұрын
Mantap mas. 😮
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih bang🙏
@sandytv4819
@sandytv4819 Жыл бұрын
Keren bang cc206
@ferianggara4972
@ferianggara4972 Жыл бұрын
Bang bahas spesifikasi lokomotif cc205 dong bang pliss 🙏🙏
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Iyah bang, nanti saya bahas
@BangBader-i7v
@BangBader-i7v 3 ай бұрын
BANG APAKAH USE BAIK YA?
@bayuyudhasaputra3169
@bayuyudhasaputra3169 Жыл бұрын
Sepintas, kecelakaan ini diakibatkan kereta menabrak kendaraan lain. Kedisiplinan pengguna jalan perlu ditingkatkan. Selain itu, tanda perlintasan kereta api juga ditambah agar pengendara lain bisa mengetahui kapan kereta api akan melewati jalur tersebut.
@ArsakaD1
@ArsakaD1 Жыл бұрын
sudah ada banyak lokomotif kabin dua juga dari krupp yang di pesan Perumka Dan CC 200 Buatan General Electric Di pesan PJKA
@tantosihite5846
@tantosihite5846 Жыл бұрын
Bang bahas lokoelektrik dong
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Ini juga salah satu lokomotif electrik bang
@tantosihite5846
@tantosihite5846 Жыл бұрын
@@aksatareview bukan maksud gua lokomotif yang pakai pantograph full elektrik
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
@@tantosihite5846 oh lokomotif listrik bang
@tantosihite5846
@tantosihite5846 Жыл бұрын
@@aksatareview nahh iyaaa yang kalo di indonesia bonbon ya kalo ga salah
@when_yh
@when_yh Жыл бұрын
Bang coba bahas loko uap pertama di Indonesia
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@adhivinonegoro6684
@adhivinonegoro6684 Жыл бұрын
Lokomotif Amerika itu aslinya kerja sama dengan negara lain dikiranya Amerika itu bikin lokomotif sendiri tidak itu sebenarnya ada beberapa komponen yang di pesan oleh lokomotif Amerika. Yah semoga Kereta buatan Indonesia di pakai jangan apa-apa import, Indonesia kebanyakan import padahal Kereta buatan Indonesia ada
@rochmadrega3881
@rochmadrega3881 11 ай бұрын
Sok tau sok tau
@bramjay7611
@bramjay7611 6 ай бұрын
Bkin rectifier inverter berdaya tinggi, indo belum bisa bro. Atau minimal bkin genset inverter dulu, itu prinsip paling dasar dari locomotive diesel elektrik.
@eko_dwityakusuma6444
@eko_dwityakusuma6444 Жыл бұрын
Bang bahas lokomotif CC 205 gajah Sumatra
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang
@nusantararail
@nusantararail Жыл бұрын
Suaranya ngebassss
@Restunurdiansa155
@Restunurdiansa155 Жыл бұрын
Tapi adalagi lohhhh lokomotif CC 206 yang menabrak pohon tumbang dipetak stasiun comal-stasiun sragi,dan sampai sampai lokomotif CC 206 nya ini tidak bisa diperbaiki lagi oleh BY pengok YK yaitu lokomotif CC 206 13 35 milik depo lokomotif SDT yang sedang berdinas kereta api argo bromo anggrek sebagai KA 4 relasi gambir surabaya pasarturi nah untuk lokomotif CC 206 13 35 itu sekarang udh afkir dengan cepat karena kabinnya tidak bisa diperbaiki lagi oleh BY YK sehingga lokomotif CC 206 13 35 itu sekarang udh disimpan dibelakang BY YK berbarengan dengan lokomotif yang udh afkir seperti lokomotif BB 301,BB 302,BB 303,DLL
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Terimakasih bang tambahan nya 🙏🙏
@prabowosanusi2246
@prabowosanusi2246 Жыл бұрын
Lokomotif harusnya dipasang semacam blackbox biar kalau ada insiden atau kecelakaan lebih gampang dan akurat mengetahui nya
@fiqih2656
@fiqih2656 Жыл бұрын
Sejauh ini keknya aku gk pernah denger blackbos di lokomotif
@farhanrailfanscc2066
@farhanrailfanscc2066 Жыл бұрын
Mungkin maksudmu datalogger? Cara kerjanya mirip dengan blackbox
@rochmadrega3881
@rochmadrega3881 11 ай бұрын
Klu mimpi jgn ngawur
@japan_tzy3
@japan_tzy3 4 ай бұрын
Kalau ga salah blackbox yang pesawat ya🗿
@rohayatispd-zg8qc
@rohayatispd-zg8qc Жыл бұрын
Oalah pantesan pas 2013 saya cuma lihat cc 201 sama cc 203 doang😅
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
🤣
@trimulyono6102
@trimulyono6102 11 ай бұрын
Lanjut bang untuk cc206 yg mengalami laka
@nirwanairwan8579
@nirwanairwan8579 Жыл бұрын
Info yg saya dapat, daya tenaga nya 3500 hp ya......
@novaliaindriasari2620
@novaliaindriasari2620 Жыл бұрын
hai bang sapa dong hehehe
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Iya hai😅
@mirzaattala8576
@mirzaattala8576 Жыл бұрын
Istilah mudahnya pemesannya tanpa bagian roda ya bang.Betul ndak ya 😊😊😊😊
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Betul bang, tanpa komponen roda wkwk
@adipriadi2000
@adipriadi2000 Жыл бұрын
CC206 13 23 2016🥺
@TetNgengWussOfficial
@TetNgengWussOfficial Жыл бұрын
2014 aku lahir bg
@ragilrailfansdivre3494
@ragilrailfansdivre3494 Жыл бұрын
Mas bahas cc205 dong
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang 🙏
@taufikhadi2744
@taufikhadi2744 Жыл бұрын
Bang bahas kereta di India dong
@wahyu8227
@wahyu8227 Жыл бұрын
👍
@HendraJanuar-wu8kr
@HendraJanuar-wu8kr Жыл бұрын
Seharusnya di pulau sumatra,kalimantan,sulawesi..sudah harus mempunyai jalur kereta yg terkoneksi untul jalur logistik...karna sangat efisien daya angkut nya...andai dari aceh sampai lampung sudah ada jalur kereta untul logistik...
@Ezarailfansdaop7daop8
@Ezarailfansdaop7daop8 11 ай бұрын
cc 206 13 35 adalah lokomotif cc 206 yang terlupakan😢
@isalti
@isalti Жыл бұрын
7:48 maaf bang koreksi dikit 🙏🏻 stasiun *Sembung* bang bukan *Semblung* 😁
@luhoet.bin.sarpan
@luhoet.bin.sarpan 2 ай бұрын
Kecepatan maksimal lebih dr 120 km/jam. Saya pernah naik KA yg ditarik CC 206 dg kecepatan 120 km/jam. Padahal loko sedang menarik 10 gerbong. Kalau sendiri pasti bisa ngebut...
@budiyanto8569
@budiyanto8569 Жыл бұрын
0:49 kontras banget ukuran lokomotif Indonesia dengan Amerika.
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Betul bang
@farhanrailfanscc2066
@farhanrailfanscc2066 Жыл бұрын
Karena beda lebar rel membuat dimensinya juga berbeda
@JTSdesfriadi88
@JTSdesfriadi88 Жыл бұрын
Model improve nya dari cc206 apakah ada?
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 9 ай бұрын
Bang coba upgrade daya mesin lokomotif CC 206 yang awalnya berdaya mesin 2250 horse power setelah di upgrade menjadi 2800 horse power
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 5 ай бұрын
Yakin😏 yang ada malah lebih berat lagi, CC206 aja udah 90 ton, kalau pake mesin 2800 yang ada bobot loko bisa naik bahkan sampe 100 ton
@suhermana8655
@suhermana8655 Жыл бұрын
Saya kok lebih senang lihat lokomotif yg bejalan dlm posisi LH.
@pixelapse9613
@pixelapse9613 Жыл бұрын
Ternyata gua gak sendirian
@rowekff8294
@rowekff8294 Жыл бұрын
Apalagi yg LH cc203
@trimariyanto92
@trimariyanto92 Жыл бұрын
Iya, lbh gagah dan angker... Kyk ala2 loko steam gitu.. apalagi kalo SH itu terlalu imut krn kyk ada wajahnya.. kalo LH kan gimaja gitu ... Djeerrr gitu ahaha susah dah ngomongnya
@retnodewi881
@retnodewi881 Жыл бұрын
Sama 😂👍
@Zufarchenel
@Zufarchenel Жыл бұрын
Posisi LH CC 203 kehatan gk bagus.. soalnya hidung miringnya dibelakang
@Mamahpauzan55
@Mamahpauzan55 Жыл бұрын
Hallo bang
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Hallo bang
@igomalbashitu6503
@igomalbashitu6503 Жыл бұрын
Kalo gasalah si info nya dari para rail fans Kecepatan ka baturangga itu kurang lebih 120 km/jam
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Memang kecepatan maksimal angkutan penumpang di batas 120kmh bang
@BudsT100
@BudsT100 Жыл бұрын
Yup, karena problem yang belum selesai di Indonesia itu perlintasan sebidang, kalau sudah tidak ada perlintasan sebidang tinggal upgrade ke R60 dan perbaiki garis lengkung itu kecepatan lintas bisa dinaikkan ke 160/KPJ tanpa mengubah lebar rel
@ayamulyati9555
@ayamulyati9555 Жыл бұрын
Iya
@deonbenjamin5650
@deonbenjamin5650 Жыл бұрын
Bogie dipasang di Indonesia spy dpt TKDN ya
@AhmadJauji-kp1uo
@AhmadJauji-kp1uo 3 ай бұрын
Bang ada ngasih lokomotif cc 206 yang Rnb
@hqq3521
@hqq3521 Жыл бұрын
@Suherman A CC 206 kolo LH gak ada beda nya
@badutembakcantik
@badutembakcantik Жыл бұрын
Kobong dong bang
@pacing0595
@pacing0595 Жыл бұрын
Lokomotif tercanggih, tuh gen 2021
@FILAKAFILA
@FILAKAFILA Жыл бұрын
Bg kenapa indonesia ga menambah 1 rel di setiap sepur seperti di video 3:16
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Karena Indonesia satu ukuran spoor nya bang, itu untuk 2 ukuran spoor, spoor sempit dan standar
@uunafuun7985
@uunafuun7985 Жыл бұрын
apa gk minus di segi keamanannya yak?, kalo nabrak langsung kena kabin
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Pasti udah ada antisipasi nya bang. Ya walaupun kemungkinan nabrak pasti selalu ada
@bramjay7611
@bramjay7611 6 ай бұрын
Percuma canggih kalau ga dpet transfer teknologi, udah gitu masih pake sistem AC DC pula
@mteguh1236
@mteguh1236 Жыл бұрын
Bang bisa ga lokomotif dijual belikan bang
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Bisa bang, asal punya jalurnya sendiri dan ada operator nya. Kalau beli Lokomotif nya doang misal untuk kebutuhan angkutan barang, biasany track punya KAI dan operator nya juga tetep KAI. Dulu PT tel gitu bang, kalau mau tau pembahasan nya ada di tiktok Aksata review bang
@mteguh1236
@mteguh1236 Жыл бұрын
@@aksatareview kalo ada opelator sendiri tapi rel tetep pakai yang kai boleh ga bang
@Helgaafaviann
@Helgaafaviann Жыл бұрын
​@@mteguh1236 boleh keknya
@Piwwww12
@Piwwww12 Жыл бұрын
Berikan body depan tambahan plat besi baja yg tebal bian tdk gampang penyok bila terjadi tabrakan.tks
@ofc.st_cikarang
@ofc.st_cikarang Жыл бұрын
13 35 😢
@ALzzMW
@ALzzMW 2 ай бұрын
Bang kok sekarang warna cowcather cc 206 nya berubah jadi merah bang?
@isrohrohayati8990
@isrohrohayati8990 Жыл бұрын
koreksi bkn stasiun semblung tapi sembung
@suparmosaiman-mp3of
@suparmosaiman-mp3of 8 ай бұрын
baru sampai di indonesia putih banget walaupn udh tua tetap putih ternyata
@asevmurdock5770
@asevmurdock5770 Жыл бұрын
Lebih suka cc 201 lebih seremmmmmmmm😢
@REZA_SSB2
@REZA_SSB2 16 күн бұрын
8:21 teman ku 😭
@UmiJayanti-cj8wi
@UmiJayanti-cj8wi 3 ай бұрын
Iajui😊😊
@EkaRailfans54
@EkaRailfans54 Жыл бұрын
Ketika gw menjelaskan kepada bocil" Kalau CC 206 batch 2 itu ada 2 penyebutan (gen 2A & 2B) mereka malah ngiranya kabin dan ngeyel bet di kasih tau 🗿
@rizalumami8280
@rizalumami8280 Жыл бұрын
Mohon maaf di baca stasiun sembung Bukan di baca stasiun semblong Petak stasiun Jombang - Kertosono Antara Jombang - sembung !
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang terimakasih, 🙏
@priyohadi8916
@priyohadi8916 Жыл бұрын
Belum canggih, diluar negri cabin udah pada pake AC, ini masih sedikit yang cabinnya ada AC
@rumahkentank3952
@rumahkentank3952 Жыл бұрын
AC mah gampang boss tinggal dipasang doang, canggih disini artinya canggih dari segi teknologi nya yang sudah full komputerisasi digital daripada kakak kakaknya (cc201.203.204), lagipula AC gk terlalu penting penting amat, karena pas kereta berjalan juga angin sepoi sepoi, dan juga di dalam CC 206 ini ada kipas blower di dalamnya, mau dipasang ac tinggal pasang tapi ya harus ngantri, sekarang dah lumayan banyak loko yang ber ac....
@sukrateknik7641
@sukrateknik7641 Жыл бұрын
Bang mau nanya nih... Kenapa di Amerika serikat tidak ada kereta cepat.. seperti di Jepang.
@BudsT100
@BudsT100 Жыл бұрын
Beda budaya, orang Amerika itu lebih suka menyetir, makanya kereta disana itu kebanyakan kereta barang, berbeda dengan Eropa apalagi Asia
@Bokek8600
@Bokek8600 Жыл бұрын
Biayanya sangat mahal dan juga mobil sudah menjadi budayanya.
@harinugrohotriyulianto1920
@harinugrohotriyulianto1920 Жыл бұрын
cc205
@ghoziafif5228
@ghoziafif5228 Жыл бұрын
Belum tersebar merata, daop 9 belum punya cc206 😅✌
@armyzhua2665
@armyzhua2665 Жыл бұрын
Apakah beda Powernya dari CC 206 & 2800series yang dipakai Quensland Railways?
@nanangsutadji5193
@nanangsutadji5193 Жыл бұрын
Belum dibahas lokomotif seri mana di Indonesia yang menggunakan motor traksi DC atau AC. !!
@mmrrhmn1541
@mmrrhmn1541 Жыл бұрын
kereta di amrerika gede"' ya lokonya di banding di indo
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Betul bang
@Bokek8600
@Bokek8600 Жыл бұрын
Dulu saya ke Amerika Serikat 10 tahun yang lalu sempat kaget melihat kereta di AS gede banget.
@Mocha-hy3sd
@Mocha-hy3sd Жыл бұрын
Apa tidak bisa beli lokomotif yg modern bentuknya disesuaikan dengan bentuk gerbongnya ? Bentuk gerbongnya sudah bagus2 seperti gerbong kreta argo bromo/taksaka/purwojaya dll kok bentuk lokomotifnya jelek banget gak berimbang dengan bentuk gerbongnya ??? PT INKA perlu belajar dengan perusahaan karoseri bus2 yg sudah bisa bikin bus2 yg bentuknya modern seperti di luar neger,coba bandingin bentuk lokomotif dengan bentuk kepala bus2 di indonesia ? Bagus mana ? Apalagi dibandingin dengan kokpit kereta cepat jkt-bandung bro ?
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Tapi secara konsep ga bisa disamakan gitu bang. Disesuaikan dengan kebutuhan serta fungsi nya. Mungkin kedepannya bisa ada lokomotif yang selaras dengan gerbong nya, tapi kalau kepala bus di samakan dengan lokomotif rasanya kurang masuk ya bang.
@dasijon4553
@dasijon4553 8 ай бұрын
0:50 bejir kecil bet cc 206 nya😂😂😂
@alfiansori4003
@alfiansori4003 Жыл бұрын
Itu 4T 100 unit apa 4T 1 unit?
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
100 unit bang
@farhanrailfanscc2066
@farhanrailfanscc2066 Жыл бұрын
Harga seloko aja 20m lebih, makanya butuh pengadaan dana 4T untuk beli ratusan loko
@lulumumtazah5733
@lulumumtazah5733 Жыл бұрын
Bukan dua kosang enam kalau kosong berati gak ada. Yg betul adalah dua nol enam bang gunakan bahasa yy benar. Jangn disamakan kosong dengan nol
@aksatareview
@aksatareview Жыл бұрын
Siap bang terimakasih, tapi saya menggunakan bahasa yang sekiranya biasa dibilang di rata2 masyarakat bang, supaya mudah dipahami juga, terimakasih sarannya bang
@solovanjava
@solovanjava 11 ай бұрын
KIRAIN PRODUK LOKAL NGGK TAUNYA IMPOR JUGA
@Hafdz-AR
@Hafdz-AR 14 күн бұрын
Sembung bang bukan semblung
@festloost565
@festloost565 Жыл бұрын
katanya terbanyak tapi gw ga pernah ketemu cc206 (gw ga pernah hunting bjir soalnya rel terdekat doang 6km lebih)
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 5 ай бұрын
Ya tempatmu itu di mana?
Lokomotif CC 203 Sang Andalan Dari Amerika Serikat || GE
10:11
Aksata Review
Рет қаралды 24 М.
Lokomotif Amerika Bisa Digunakan di Indonesia, Ternyata!!!
8:05
Aksata Review
Рет қаралды 684 М.
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН
Lokomotif Terkuat di Pulau Sumatera || CC 205
10:49
Aksata Review
Рет қаралды 200 М.
Wajah Masa Kini Kereta Api Indonesia | Sejarah lokomotif CC206
23:57
Cerita Kereta
Рет қаралды 257 М.
INDONESIAN HSR WILL BE SUCCESS?
8:50
Branding IT
Рет қаралды 453 М.
Masalah Kecil Yang Bisa Membuat Lokomotif Terbakar
9:24
Aksata Review
Рет қаралды 145 М.
Refleksi 20 Tahun Lokomotif CC 204
32:36
Bagus Widyanto
Рет қаралды 47 М.
Lokomotif badak Sumatera pembawa Batubara
14:27
Cerita Kereta
Рет қаралды 35 М.
Lokomotif Diesel Terbesar Di Dunia Milik Union Pasifik RailRoad
7:28
Aksata Review
Рет қаралды 147 М.
Lokomotif Bersejarah Pada Peristiwa Kelam Di Indonesia Tahun 1987
7:22