Рендж Ровер или Рендж Ровер Спорт | Какую модель Ленд Ровер выбрать | Обзор и сравнение | LR-West

[@LRWestMSK]

Ставьте лайки, если понравился ролик! Для нас это важно, как обратная связь! Пишите какое бы еще сравнение моделей хотели бы видеть на нашем канале! Подписывайтесь на нас в Инстаграмм @lrwest.msc !

[@vlasovmihail7833]

LR West чувствую пора откладывать денег на шорт блок ))

[@сергейсергеев-с1в1м]

Какую модель Ленд Ровер выбрать -- лучшая модель Ленд Ровер это Lexus LX 450d

[@gregmassiff2210]

@@сергейсергеев-с1в1м ждал подобные коммент)))

[@сергейсергеев-с1в1м]

@@gregmassiff2210 - это факт

[@LRWestMSK]

@@сергейсергеев-с1в1м Смотря по каким параметрам судить. 0,05% людей пересаживаться на Toyota или Lexus. Давайте только не будем развивать споры и "войны" кто за какую марку топит ))) Lexus и Range Rover это две разные планеты, как и люди которые на них ездят )) А приверженцы BMW там тоже иные люди )))

[@newyounghunder4444]

Любить ренджа это как наркотик хот за хочешь не сможешь разлюбить и бросать!!!люблю тебя рендж ♥️♥️♥️♥️♥️

[@LRWestMSK]

Вот это приверженность к марке !! )) Класс !! ))

[@dg5030]

Да это не Toyota здесь нужно любить его как дорогую любовницу

[@newyounghunder4444]

Может это для вас смешно будет но скажу!жену сказал до смерти если я не смогу для себе купить любую ренджа тогда как я умру в аренду бери на похорон отвезите меня на ренджах!вот я так люблю этого!!!!

[@yan7693]

@@newyounghunder4444 рекомендую посетить курсы русского языка. Глазам больно.

[@newyounghunder4444]

Yan Bashinsky глазам больно не смотри не кто не заставлять

[@vlasovmihail7833]

Ребятки ,спасибо большое за выпуск как раз выбираю между этими двумя моделями, С Уважением !

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, что данная информация поможет при выборе. Посмотрите последующие два ролика, где мы гораздо глубже разбирали каждую модель. Там же и затрагиваем особенности каждой модификации.

[@vlasovmihail7833]

LR West спасибо большое ,у меня рассмотрении два RRS 3.0 дизель 2012 года с пробегом 108.000 км

[@LRWestMSK]

@@vlasovmihail7833 Опасно ... Задумайтесь о привороте вкладышей или поломке коленчатого вала ! Если морально и финансово готовы, то это самый идеальный вариант! А если еще за весь период эксплуатации мотор не "стрельнет", то это вообще самый лучший вариант. 3.0 TDV6 едет хорошо, экономичный, не налоговый, но выход из строя КШМ это его проблема. kzbin.info/www/bejne/gYOlpnyFgKqMec0 посмотрите данный ролик ! Возможно информация в нем будет Вам полезна ! На 19:13 мы затронули тему о 3.0 TDV6 , но посмотрите лучше целиком ! Если возникнут вопросы, то задавайте ! С радостью ответим и постараемся помочь !

[@Bozhirabvitaly]

Кто из Вас видел еще ДОРОГИЕ ПРОЦВЕТАЮЩИЕ неофициальные сервисы по ремонту авто??? Типо ТОЁТА, НИССАН ИЛИ МАЗДА ??? НЕТ!!! А почему??? А Потому, что на ремонтах РЕНЖЕЙ можно СИЛЬНО ПОДНИМАТЬ БАБЛА*))) Просто Ренжи ломаются немного чаще и хорошие запчастюли стоят как пол однушке в Воронеже ))))))))))))))

[@ВаИро-ц6з]

Какую выбрал?

[@ВикторЕ-ы9д]

Видео очень полезное, для себя не мог определиться, какой ренж мне нужен, теперь есть пища для размышления. Спасибо ,что экономите наше время, и вложили максимум информации в эти 23минуты👍

[@tompson44]

Воообще очумел!!Более информативого видео,от технаря поRR,я не видел,только читал,как люди выкручиваются при ремонте RR

[@ЕркинМасимов-щ4ж]

Какую выбрал?

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Всегда нравился спорт по виду и нравится до сих пор! В итоге езжу на мамке 4.4dt 12г. Доволен очень! Удачи!

[@andruprise]

Данный обзор и заявленный диапазон цен в 1,5-2млн, как раз таки ставят большую дилемму в этом году и ближайших пары... Дело в том, что если упереться в поиск автомобиля, исходя из надежных дизелей (3,6 и 4,4), то получается очень интересная ситуация. Версия Спорт с 3,6 достаточно немногочисленна на вторичном рынке, потому как продавалась всего лишь один год (2010) и в живом или даже идеальном состоянии в цене доходит до стоимости МАМЫ с двигателем 4,4 уже 2011-12 годов. Дизайн кузова флагмана устарел раньше Спорта еще при жизни и всегда выглядел на любителя. Салон выглядит респектабельней, но общий дизайн спорный и, особенно, карты дверей. А эта электронная панель приборов :-((( ... - через несколько лет нам аналоговые шкалы будут предлагать как удорожающую опцию!!! Спорт же в кузове 2010-13 до сих пор выглядит брутальным и модным, особенно в противовес последних "унисексуальных" тенденций. Он до сих пор не устарел и не устареет, потому как в нем свели в сочетаемость агрессивную утонченность - такого "замеса" в дизайне больше нет. Выпускаемый ныне кузов Спорта по моему мнению, как человека, имеющего непосредственное отношение к понятию дизайн - шаг в неправильную сторону. Единственный кузов во всей линейке ЛР и РР - это нынешний 405. Всё, больше мужских авто у производителя не осталось. Дискавери так же испоганили... Это было лирическое отступление (волнующая меня тема...). Возвращаясь к выбору, напрашивается следующий вердикт, если рассуждать прагматически... За 2-2,5млн можно взять либо "коллекционного" (бережно сохранившегося) Спорта 2010 года с двигателем 3,6 и пробегом до 150-190т.км с одних-двух рук (искать придется долго, муторно и риск нарваться на "скрытые дефекты"значительно выше, т.к. машин на рынке мало, эксплуатируют Спорты жестче, чем большие МАМЫ, ну и молодежный спрос на данные версии высок), либо взять флагмана в еще лучшей комплектации, с лучшей по качеству кожаной отделкой, с лучшим двигателем и АКПП (4,4л и 8HP), да и самого автомобиля за эти деньги намного больше! Плюсом является еще и тот факт, что эксплуатируют флагманы более бережно и не редки случаи использования авто не на каждый день, а только для семейных поездок. Себе то я тоже как раз ищу авто для семейных поездок и лично для души. Да, рассматривать при этом необходимо версии с АБ обвесом, в цвете черный, коричневый или белый, в комплектациях АБ или Вестмистер. Если опять же подходить с практической точки зрения, то в комплектации Вестмистер черный салон - это дорого и надолго! Салон в Спорте выглядит проще, но дизайн более гармоничен, профиль передних сидений лучше... В общем данный выбор - для меня всё еще большая головная боль. Чаша прагматических весов конечно склоняется к флагману 2012 года в максимально возможной комплектации...

[@andromeda_ltx]

купили в итоге?

[@andruprise]

@@andromeda_ltx не успел с этими ценами. Задача была не поменять, а докупить второй авто. То, что мне нравится стоило осенью от 2,1+. Рассматриваю только МАМу 2011-12 в Autobiography в тёмных цветах кузов и черный/рыжий салон. Другого брать не буду. До середины следующего года точно поменял приоритеты по тратам, а там посмотрим, может надо будет только на 405-й смотреть. ....его, опять же, надо брать первый рест (от 2015 года), а это тоже теперь другие цены....

[@andromeda_ltx]

@@andruprise мне кажется важнее найти машину до 120т пробега с одним-два хозяина чем привязываться к редкой комплектации. Вестминстер и Вог вполне себе. Все равно у них у всех задние крылья уже ржаветь начали.

[@andruprise]

@@andromeda_ltx кому что... Сам авто морально устарел, да и физически тоже. Если максимальная комплектация, то как бы на факт устаревания я легко забиваю и не парюсь. У меня все авто всегда были в максимальных комплектациях и тогда нет желания гнаться за модой. Так в моей голове, по крайней мере. 405-й в "vog se" намного интересней, чем 322-й в "vog". Westminster хорош, если там дерево, а не рояльный лак - это вообще принципиальная позиция. Сейчас везде этот черный глянец - для меня не приемлимо ни в каком авто! Ну обвес можно китайский поставить, ибо без обвеса 322-й, по моему мнению, не смотрится. Я, если не найду то, что мне надо, то останусь при своих и нацелюсь на 405-й.

[@RuslanWeryvellskiy]

Ну что, купили?

[@ИгорьК-у9ж]

Видео на 5 баллов! Парни, вам в название нужно добавить "Мастер-класс по съёмке видео для ютуба ", и может быть тогда мы минимизируем количество контента с мычащими ниочём по часу блогерами! Вы большие молодцы!

[@ОлексійЛисенко-ъ5б]

Отличный, интересный и полезный обзор и сравнение !

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, что данная информация поможет людям при выборе той или иной модели

[@algar2328]

«По сути» всё доходчиво, не смотрел в сторону LR, а сейчас задумался. Вот уж спасибо )

[@romanyakimcuk6521]

Вообще не знал про подробности данной марки, было интересно и самое главное я стал обращать в потоке на них внимание, и замечаю- этот "танк" довольно интересный. Спасибо за освещение темы таким доступным и понятным способом, процветания каналу и всех благ! Привет из Беларуси!!!!!

[@verwolf-1990]

Божественно, в качестве благодарности за такое количество информации и статистики, обслуживать машину буду у Вас

[@LRWestMSK]

Спасибо! Мы ценим Ваше доверие и постараемся не подвести Вас !

[@yamal8090]

Привет. 4 года уже владею L322 5л. Вообще ни каких проблемм. Я влюблен в эту тачку. Спасибо за обзор

[@LRWestMSK]

Привет. Хороший выбор. Вот и мы о том же, что машины эти великолепны, но каждая по-своему

[@АктанЧоткараев-п5п]

Здравствуйте а расходы топлива какой у них?

[@ЮрийСпека]

Мне всегда нравился кузов L 322 самый лучший)))и буду брать L322.

[@LRWestMSK]

Флагман Ленд Ровер ! )

[@Frank99999]

@@LRWestMSKподскажите пожалуйста, можно ли вместо адаптивных амортов на 12 год рест поставить обычные? ошибки будут? можно ли програмно решить?

[@jekas9464]

@@Frank99999 , обычные комфортнее для езды? мягче?

[@ДенисСизов-д8ю]

Спасибо за подробный разбор. Очень хотелось бы аналогичное сравнение в отношении актуальных кузовов от 2013 г.в. Уже всю голову сломал, что брать на вторичке:)

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, что данная информация несет полезный характер Есть несколько роликов, в которых мы затронули последние модели Рендж Ровер. Посмотрите их. Там в принципе тоже не мало полезной информации kzbin.info/www/bejne/iYvYo4qgdtB0qpI kzbin.info/www/bejne/gWfRaHaXhtqKesk kzbin.info/www/bejne/hKfFlHyNlLiHjcU

[@knowledge9506]

Отличный обзор. Понравилось, что не сухие технические характеристики, но ещё и уделили внимание салону и разным "фишачкам" типо бесключевого доступа и т.д. Было приятно и полезно смотреть! ЛР Вест молодцы!

[@Denis_Elizarov]

Буквально вчера вернулся из поездки 2000 км за два дня на L322. Очень комфортный и безопасный автомобиль для дальних поездок. По обслуживанию не сложнее и не дороже любого современного авто.

[@LRWestMSK]

Абсолютно верно ! Полностью с Вами согласны

[@sergeiakademik6235]

Спасибо за столь подробный обзор. У меня Д3 и Спорт 2009. И да стук стабилизатора на Спорте прям иногда пугает, и подвеска действительно жестковата, ибо пересаживаясь с 3-шки, это понимаешь переезжая лежаки, сначала стучат зубы потом стабилизатор, доствляет кратковременный ДИСКОмфорт )) ! По управляемости, Спорт действительно более собран, но и на 3-шке я особо не отказываю себе "ввалить" в поворот. Что касается салона, у меня 197 рост и я чувствую себя в 320-м достаточно комфортно, но чересчур зажато, а особенно это удваивает темный салон, эдакий кокпит получается. В Диско гораздо менее "давит" салон со всех сторон. Моторы одинаковые 2.7, но Рендж едет лучше. Это некий субъективный комментарий из пользования двумя автомобилями... пока двумя, 322 рассматривается! Нравятся они мне все " Баскервильские псы")))

[@LRWestMSK]

Спасибо большое за Ваш комментарий, опыт и мнение ! Уверены, что Ваша информация тоже будет полезной остальным людям !)

[@andruprise]

Про двигатели все же необходимо было упомянуть, что два года 2009-10 ставился отличный дизель 3,6л...

[@Волкнесобака]

супер двигатель....,езжу и кайфую...

[@aleksandraleksandrov1906]

Очень крутые у вас обзоры!!! Все чётко и понятно, спасибо! Владею уже как 2 месяца RR Sport 2008, 3.6 дизель, привет вам из Новосибирска!)

[@Владимир1-р2л]

Александр -и как вам этот автомобиль? Хочу купить такой

[@LRWestMSK]

Спасибо большое! Будем стараться и дальше нести полезное в Мир Ленд Ровер !

[@aleksandraleksandrov1906]

@@Владимир1-р2л пока только положительные эмоции, ездить очень комфортно, но в целом автомобиль для двоих, сзади если ставлю детское кресло то переднее сидение приходится сдвигать вперёд, чтобы ребёнок сидел комфортно) а так ещё раз повторю очень рад, был х5 до этого, здесь гораздо повыше сидишь, на уровне крузаков)

[@СергейАстахов-э7я]

@@LRWestMSK вы бы ещё лекарство от поломки мотора 3.0d нашли, цены бы вам не было)) Но понимаю что это тоже бизнес)

[@aleksandraleksandrov1906]

@@СергейАстахов-э7я 🤣🤣🤣🤣

[@АлександрМальцев-л7е]

Понимаю, что авто супер комфортные, но да, содержать его нужны финансы. LR -это уровень который говорит о владельце, что у него всё в жизни получается так как надо.

[@ПлеЯДы1]

исключительное знание предмета разговора. браво! жаль у нас нет такого сервиса.

[@ГеоргийЭ-й4ч]

В этих кузовах однозначно спорт! Рама есть рама, это отлично на бездорожье, это сохраняет жесткость кузова, это позволяет играть с колесами, это позволяет действительно его вытащить когда засел. Если Вы любитель езды на лексусе, то мама это топовый лексус, но если для вас важна еще и управляемость, то спорт это уникальный авто с идеальным сочетанием комфорта и управляемости, ничего подобного пока не видел. Причем на атмо бензе не будет активной стабилизации, но управляемость на высоте. Если любите погонять то "сальса" однозначно. На 19 колесах это полный кайф. Посадка и езда долгая на спорте просто супер, казалось бы ну подлокотник широкий и плоский, но это так решант, просто руки отдыхают всю дорогу, но реально рост до 180см это прочувствует. Сзади места ощутимо меньше, если толпой взрослых часто, то однозначно мама лучше. Салон коннчно у мамы бохаче. Задняя дверь раздельная на спорте удобнее. Пневма на спорте балон стоит копейки и не ломается, на маме мыть при каждой мойке балоны и лобаш реально проблема. Наклеить бронь на задние двери спорта куда проще чем менять крылья на маме). Оба авто прекрасны, но спорт выглядет лучше, он короче и ниже, он едет не как баржа, а реально сбалансированно. А аот следующее поколение спорт сильно сдал, или мама сильно лучше стпла)

[@ДмитрийЧуманов-у5ъ]

Ребята! Спасибо вам за ваш труд! Данный видеоролик помогает четко разобраться что лучше подходит, как раз искал в сети нечто подобное! Отдельный респект за саму подачу информации, все четко, по делу, без лишней воды, 23 минуты пролетели на одном дыхании! Удачи вам и успехов в развитии!

[@ИгорьГемберюк]

Выпуск реально крутой! Всё по теме! Как механик покрутив и 322 и 320, лично мне, если вставать перед выбором, то это однозначно МАМА! ходовая проще, да и в общем в ремонте проще, на сервисе, где я работал, специализировали на Porsche и Range Rover, так вот Ренж в разы дешевле по запчастям, хотя чутка и замороченей в ремонте

[@LRWestMSK]

С уважением, коллега ! Не можем с Вами не согласиться ! )

[@user-mt5te3jw4o]

если взять спорт без компрессора и на пружине, без активных стабилизаторов, то это вечный авто. тоже самое касается такой модификации в маме. но сорт в салоне красивее, хотя и меньше

[@msbusinesssecurityconsulti8711]

С удовольствием посмотрел. У меня L322 3,6 2010. Через 12 лет есть проблемы с контактами в электрике. Больше никаких. Двигатель просто супер, никаких проблем. Да, машина валкая. Но это как раз "нам спешить некуда". Особенно на поворотах. Спорт элементарно тесный, к сожалению.

[@Maga_Gans]

3-й спорт, теперь белый! Первый был чёрный 5.0 потом морковный и наконец-то бэлый)) был ещё вог но он и рядом не стоял со спортом, хотя тоже 5 литровый был!! Честно скажу рендж любит внимание иначе можно в утиль превратить ))

[@user-wk2bq4ol5s]

Беру РР L-322 4.4д !!! И понеслось детейлинг, апгрейд, замена всего что не удовлетворит . Да денег много но кайф от владения и поездок !!!

[@ilgarkarimov7110]

И сжелайте плиз такое же сравнение Спорта и Дискавери. Знаю что оба почти на одинаковой раме. Но интересно насколько они более разные в управлении. Многие кто оба водил говорят что похожи настолько что ощушаются почти одинаково и не стоить жертвовать простором покупая Спорт. Все тоже самое плюс и простор дает Диско.

[@tompson44]

Замечательное видео,без воды,от слова совсем.Так держать!!Верю,как говорил Станиславский!!

[@Kashejy]

Какой из них по вашему мнению больше подходит для путешествий? В том числе по плохим дорогам и бездорожью. Двигатель для себя я уже выбрал: 3.6

[@Ildar_ka]

Спасибо большое. Оба нравятся, выбираю. Ваша информация очень помогла. Удачи вам 💪🏼

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! Спасибо ! Удачи Вам в выборе и поиске. На канале также имеются два ролика, где представлены все модификации каждой из моделей и проведен сравнительный анализ Рендж Ровер Спорт L320 kzbin.info/www/bejne/gYOlpnyFgKqMec0 Рендж Ровер L322 kzbin.info/www/bejne/mn2ze3R6o8eVgrc

[@Thor___zsv]

Вот это круто рассказал! Обе модели нравятся, но выбор на 322👍🏻 Спасибо!

[@МаксВыходцев-г3г]

Забыли сказать что RR Спорт, авто для водителя,пассажирам заднего ряда очень не комфортно.

[@LRWestMSK]

Абсолютно верное замечание ! Об этом мы говорили в ролике, где выставили 3 (три) разных Range Rover Sport L320 и каждой модификации уделили внимание. Там же и говорили про кузов и салон. Данный ролик можно просмотреть. Ссылка на него в конце ролика.

[@barcelist]

По чесноку сзади и на маме не слишком много места, мне с ростом 196 за собой усесться с комфортом проблематично из-за дурацкого выступа на спинке сиденья, которая аккурат в колени упирается.

[@СергейКрылов-о3ц]

У меня 2-я МАМА с Москвы до Питера норм . С Москвы до Красноярска ад сзади, с передней кайф

[@Venom83.]

Надо брать обе, 320 на лето, 322 на зиму. На случай поломки будет подменный автомобиль.

[@CBupePbIuBambr]

По вопросу музыки через блютуз, есть варианты. Например адаптер BOVEE. На своём RRS 2011 года решил эту проблему, всё работает и переключается кнопками на руле.

[@LRWestMSK]

Спасибо за Ваше участие и что делитесь своим опытом ! Надеемся, что эта информация будет полезной остальным!

[@The_Kozhin]

Только всё же не радиус а диаметр колеса. Но тогда многие не поймут о чём это Вы)) Обзор классный - спасибо!!

[@alexzykov1785]

Огромное спасибо за очередной хороший и краткий обзор об этих авто..... очень много подчеркнул для себя по Л322, так как являюсь счастливым обладателем именно 4.4 дизель 2012 года..... В очередной раз убедился что два года назад сделал правильный выбор в сторону данного авто. За все время владения (я второй собственник) проблем не было..... один раз заменил тормозные диски, раз в год меняю передние тормоза Брембо и произвел замену одного пневмобалона переднего.... были вопросы по подвеске передней, но думаю что это просто подошел нормальный срок замены элементов (120 тыс пробега). Вы указали на проблему обогрева переднего пассажирского сиденья, как раз этой зимой столкнулся с этой проблемой. Перестало греется кресло. Расскажите о том, как правильно диагностировать и осуществить ремонт, так как в сервисе могут просто сказать замена, а по сути это может быть просто гофра. Заранее спасибо!

[@LRWestMSK]

Спасибо за Ваш комментарий !!! Нам приятно осознавать, что данная информация является полезной, тем более, что ряд неисправностей Вы подтвердили своим опытом. Что касаемо подогрева, то если он выйдет из строя по причине внутренней неисправности, то здесь конечно же замена элемента в сборе, если треснет гофра, то да, ее можно замотать, условно, изолентой, но надо понимать, что это временный ремонт. Или приобрести Б/У элемент с внутренней неисправностью и переставить гофру. Новый элемент подогрева конечно же не дешевый на L322

[@alexzykov1785]

@@LRWestMSK Понял, спасибо.... сниму заднюю спинку и посмотрю гофру, надеюсь разберусь как ее снять

[@Arhimed_]

Всегда нравился 322 но пока нет возможности его приобрести. А видео очень интересное. Все четко объяснили. Спасибо

[@LRWestMSK]

Спасибо большое ! Надеемся, данная информация несет полезный характер Все обязательно будет !

[@Arhimed_]

@@LRWestMSK Да, когда-нибудь я всё таки куплю его. Спасибо!!

[@subziroo4849]

Купил мама 2007 года 4.2SC, год назад. езжу не нарадуюсь))

[@LRWestMSK]

Хороший выбор ! Поздравляем Вас ! Следите за чистой радиаторов. 4.2 S/C не любит перегревов.

[@nikola-aero]

алюминий гниёт тоже. кроме этого у него есть так называемая межкристаллическая коррозия когда простое белое пятно на поверхности алюминиевого элемента означает о том что это практически сквозное проржавление

[@spearfishing_russia]

сейчас вспомогательных гаджетов миллион - на выбор, это я про провода и блютуз, в разъем для шнура, со стороны автомобиля вставляете блютуз передатчик и вуаля - шнур не нужен

[@alexandrbelov1531]

Полезно!!! Как раз смотрю на них и как раз в этих годах) Порекомендуйте наиболее живучий мотор.

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! 4.4 TDV8 если дизель , ну а бензин уже надо выбирать по желанию и возможности. Особо вопрос к 5.0 нет. Будь то это атмосферный и компрессорный

[@CBupePbIuBambr]

Уверен, надо было упомянуть про то, что на RRS магистраль активного стабилизатора может внезапно потечь, ну и про вискомуфту вентилятора в обоих случаях.

[@LRWestMSK]

Абсолютно верное замечание! Спасибо! О всех особенностях , более глубоких, мы поговорили в иных роликах, где сравнивали различные модификации каждой из моделей. Спасибо за Ваш комментарий !

[@gerredfrederick7326]

1. На спорт в кузове 320 с 3.0 литровым дизелем штатно устанавливалась 8 ступ АКПП (если необходимо могу предоставить ВИН конкретного авто) 2. При росте 197 см в л320 сидеть удобно, но, вот штатные пороги не удобны: при высоком росте удобнее ставить ногу сразу не землю, нежели на порог, а при попытке поставить ногу сразу на землю с установленным порогом пачкается штанина, от чего РР стремительно избавлялся делая закрывающиеся пороги. 3. Колеса. Проблема комфорта, управляемости излечена не уменьшением радиуса диска, а переходом с резины 275/45 20 на 295/45 20. Вес колеса в сборе на оригинальных 5 спицевых р20 дисках и новой зимней резине континентал с шириной 295 - 22,4 кг. 4. Часто встречаются РРС (л320) без активной системы стабилизации и активных амортизаторов.

[@LRWestMSK]

Как же нам не хватало такого комментария, как Ваш! Спасибо !) Давайте пробежимся и обсудим и самое главное подведем итог в конце тем или иным вопросом ) Вы скорее всего являетесь приверженным владельцем L320, что так же можно сказать и про спикера данного ролика, ибо он владел таким автомобилем 3 года. Поэтому мы заранее приносим Вам свои извинения, если задели Ваши интересы и "любовь" к данной модели своим мнением! Ну а теперь перейдём к ответу. 1. Нам не нужен VIN автомобиля. Мы прекрасно знаем, что на L320 ставилась АКПП 8HP70, но только не для Российского рынка и такую машину встретить в России практически невозможно. За всю историю существования LR-West к нам на сервис обратился владелец такого автомобиля для выполнения работ, приехав к нам с Голландии. О чем мы проговорили и показали нашей аудитории о такой модификации в ролике kzbin.info/www/bejne/p2qTf6F8prGohrs и отличие заключается не только в АКПП! Отсюда возникает вопрос : Зачем аудитории забивать этим голову в данном ролике и как это может помочь в выборе модели ? 2. Здесь нам нечего добавить. Вы абсолютно правы. Рост 197 см. не является средним и стандартным, на что сделал акцент спикер в данном ролике. Человеку с ростом 160 см. скорее всего пороги будут даже более чем актуальны, поэтому мы упомянули средний рост 185 см. Отсюда возникает вопрос: Неужели все люди имеют рост 195 см. и более ? Но при всем при этом мы с Вами согласны. 3. Замечательно ! Спасибо, что делитесь опытом ! Мы надеемся, что данная информация будет полезна для остальных зрителей данного ролика. В основной массе люди ставят просто более высокий профиль. Это смотрится не очень красиво, но даже здесь дело вкуса и приоритетов. 4. Нет не часто. С 2010 года в основной массе (98%) без активной стабилизации и динамической подвески обладают только модификации с 5.0 NA (атмосферный)., что по сути мы считаем одним из самых идеальных вариантов при выборе, но их на столько мало, что простой обыватель скорее всего в 60% столкнётся с 3.0 TDV6 и в 35% с 5.0 S/C где имеется система активной стабилизации. Отсюда возникает вопрос : Неужели мы совершили ошибку, предупреждая людей о данной особенности (стук), которые скорее всего в основной массе столкнуться с 3.0 TDV6 или 5.0 S/C ? Мы подробно разобрали модель Range Rover Sport L320 в данном ролике kzbin.info/www/bejne/gYOlpnyFgKqMec0 И даже по факту его просмотра есть что добавить и обсудить ибо за 40 минут невозможно затронуть все ! Суть этого ролика заключалась в том, что с чем может столкнется потенциальный владелец по умолчанию , как с особенностью, приобретая ту или иную модель 1:13 . Мы не говорим о системных неисправностях и не затрагиваем % вероятности на отказ. Главное чтобы люди знали, что это просто разные автомобили ! Спасибо !)

[@gerredfrederick7326]

@@LRWestMSK еще, как ни странно, проблему быстро изнашивающихся резинок переднего активного стабилизатора удалось, если не решить, то сделать менее актуальной, путём установки более жёстких передних нижних сайлентблоков. Или гидронаполненных Миле heavy duty или же переходом на полиуретан

[@subaristigor8967]

Большое спасибо, наконец то понял отличие и понял что хочу.

[@RutgerHo]

Можно в МАМе в aux разъем вставить провод jack 3,5 мм и затянуть его в бокс под подлокотником, а там подключить bluetouth адаптер к прикуривателю и будет bluetouth аудио - цена вопроса 1500-2000 руб

[@LRWestMSK]

Есть такое, но качество звучания ухудшается. Кому это не принципиально, можно пойти и такой дорогой. Но факт остается фактом. На флагман Ленд Ровер до 2012 года выпуска никогда не было блютуз аудио

[@RutgerHo]

@@LRWestMSK если взять хороший провод и адаптер, то ухудшений не заметно. я брал вот такой cmplus.ru/product/702829/

[@LRWestMSK]

@@RutgerHo Здорово ! Спасибо, что делитесь опытом ! Возможно это действительно кому-то будет полезно. Спасибо, что принимаете участие !

[@dg5030]

185 ездил вообще не проблема опустился вниз места до потолка полно

[@Явезучий-щ4г]

Мля офигенный обзор раскидал как есть,донёс всё грамотно руку твою жму,авто подборами занимаешься,салам алейкум с Кыогызстана

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Взаимно ! К сожалению пока подбором авто мы не занимаемся

[@ШотаПостарели]

Выпуски отличные, информативные. А если хотите миллионные просмотры то; - Взрываем RR - Что будет если залить Кока-Колу в бак - RR против Ленд Крузер - Прокачиваем RRS - итп )

[@LRWestMSK]

Спасибо за Ваш комментарий ! Просмотры это конечно хорошо, но мы не блогеры и не ставим для это первой целью в создании контента. Мы просто на просто хотим быть полезными и стараемся внести вклад в Мир Ленд Ровер, а точнее в Мир заинтересованных в всем людей )

[@vintagegaragesochi4700]

Я бы еще добавил что у мамы опций была целая грядка. Электро задние сиденья, 4х зонный климат, есть еще прикольная кнопочка у блока стеклоподъемников что бы опускать машину и многое другое.

[@LRWestMSK]

Абсолютно верно, но мы затронули данный вопрос в выборе модели не со стороны комплектаций, а со стороны особенностей и тех или затрат, которые могут возникнуть по умолчанию. Конечно же Рендж Ровер L322 это флагман Ленд Ровер, о чем Руслан и сказал при движение за рулем. Спасибо за Ваш комментарий !

[@ВасилийТеркин-ю2х]

Молодец!!! Классно всё рассказал и объяснил!!! 👍👍👍

[@Добрыня-н8ы]

Спасибо, отличный обзор!!! 👍👍👍

[@tsy2023]

Ребят первое видео , в котором я напишу 100% респект, классный контент, полезная информация!!!

[@LRWestMSK]

Спасибо большое ! Надеемся, что данная информация несет полезные характер ! Кстати на канале есть много обзоров, снятых в данном ключе. По сути мы практически все упомянули в данном ролике ! Еще раз спасибо за Ваши теплые слова ! Для нас это важно ! Мы не блогеры - мы сервис !

[@COBECTb2]

Спасибо очень четко все рассказано. Вопрос: на спорте бензиновом есть ли какие то проблемы с движком как на дизеле ?

[@gadzhibeckov]

Прочитали мысли. Спасибо за ваш труд!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, что данная информация несет полезный характер

[@КоляПупкин-з3щ]

Отличный обзор! Очень познавательно и подробно

[@МаксимМатюхин-э7в]

Просим такое же сравнение следующих кузовов!

[@ИванИванов-к4д5ы]

Владею спортом 4,4 бензин, ДВС ягуар 300 л.с. Доволен слов нет.. Комфорт, управляемость, безопасность,тяга и просто огромное удовольствие от вождения автомобиля.. По мне спорт по кузову интереснее.. Как говорится на любителя,но я выбор сделал и доволен!) Всем доброго дня и хорошего настроения..)

[@РобертТер]

Спасибо за ролик, остановился на 322 ом всё таки

[@АлександрК-х5у]

Спасибо! Помогли определиться с моделью. Хотя первоначально на Спорта смотрел.

[@LRWestMSK]

Рады, что данный материал несет полезный характер Спасибо за обратную связь !

[@Likeme48985]

Нету времени смотреть какой выбрать

[@LRWestMSK]

@@Likeme48985 Не смотрите. Значит оно Вам не надо, что я является вполне нормальным

[@Likeme48985]

@@LRWestMSK наоборот у меня брат купит такой же собирается ну ответьте ну

[@LRWestMSK]

Armen Melikyan берите Рендж в кузове l322. Солидный. Просторный. Очень комфортный. Это флагман бренда Ленд ровер.

[@ATLANT88]

СУПЕР!!!!Как раз планирую себе взять что- из этих двух))))

[@LRWestMSK]

Тогда обязательно посмотрите те два ролика на которые мы сослались в конце данного ролика. Там мы разобрали каждую модель "по косточкам". Скорее всего информация в тех роликах также будет полезна для Вас ! Удачи Вам в выборе и покупке ! Если возникнут вопросы, задавайте ! С радостью ответим ! Спасибо !

[@ВладимирСергеевич-ъ8к]

Скажите пожалуйста, я правильно понимаю, что на спорте надо кузов с рамы снимать для некоторых ремонтов, а в 322ом кузове все меняется ремонтируется без снятия кузова (т.к. снимать его не с чего)???

[@LRWestMSK]

Да. Иной раз это демонтаж кузова от рамы даже удобнее, когда данная процедура занимает не более 3-х часов kzbin.info/www/bejne/iYGcpnaZhbx5f9U

[@MrBakhradin]

Самый большой минус L320 это то что некоторые виды ремонт требует отсоединения кузова от рамы)

[@LRWestMSK]

В чем же заключается "-" ?! 3 часа и кузов демонтирован.. Ничего сложно и страшного в этом нет. Если рассматривать бензин, то скорее всего никогда в жизни кузов не разу и не снимется. Дизель, да, может потребовать kzbin.info/www/bejne/iYGcpnaZhbx5f9U

[@user-pp5gt8uz1m]

Сентябрь 2022 - выбираем между РР и ладой вестой

[@deniparker4085]

Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, кто окажется надёжнее Range Rover 2012 (не спорт) или следующий модельный ряд Range Rover (не спорт) если оба в идеальном состоянии и оба с пробегом 100т? Понятное дело что Лексус и Тойота были бы надёжнее, но последние 2 варианта не хочу принимать самовнушением как радость, из-за того что просто неубиваемые 🤷‍♂️

[@anatolyefremoy7983]

Полезный обзор! Спасибо!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, что данная информация поможет людям при выборе той или иной модели

[@anatolyefremoy7983]

LR West я уже выбрал L322)

[@LRWestMSK]

@@anatolyefremoy7983 Поздравляем Вас ! Это действительно хороший выбор ! )

[@LRWestMSK]

@Модный 888 Сложный вопрос ! Скорее всего их надежность одинакова. Главное правильно обслуживать. 4.4 TDV8 современнее и приятнее в эксплуатации. У одно и у другого двигателя есть свои слабые места. Но их решение стоит вполне гуманных денег.

[@borhus1671]

Немаловажный момент пропустили, при ремонте некоторых узлов у спорта нужно кузов отделять от рамы и это недешёвое удовольствие)

[@ИванРождественский-т4к]

Если делать это в нормальном и проверенном сервисе, где работают профи, то никаких проблем с этим не будет. И уже давно не надо этого делать, закончилась эта эпоха еще в 12 году, если мне не изменяет память. Щас все ренжики уже и так можно отремонтировать.

[@pashok_simracing7475]

Как люди умудряются писать что они морально устарели. А что не устарело по мнению тех кто так считает. Новые китайцы 😂 я так вообще не считаю что китайский ширпотреп достоин внимания. А или корейские балайки верх совершенства? Спасибо ребятам за обзор. Я хоть теперь знаю в чем отличия. Хотя себе хочу спорт 4.2 компрессор. Но через годик искать начну. Лучше купить старый авто который был сделан с душой чем вот это все что щас заполонило дороги. 😊

[@unprofessionalmechanic8466]

И кстати, всем владельцам Спортов с Брэмбо тормозами, если вас заколебало чистить диски от тормозной пыли от оригинальных колодок за $400 рекомендую EBC Green Stuff, хватка, ощущение педали превосходное, нет ни писка и практически нет пыли. Поставил в комплекте с оригинальными тормозными дисками, откатал около 10,000 км, полет нормальный. Почему то оригинальные тормозные диски имеют резонную цену а оригинальные колодки имеют по сути конский цэнник. Пробовал колодки от Delphi, стоят оч недорого $80, хватка и ощущение педали хорошие, не заметил отличий от оригинала, но попискивают и пылят так же как оригинал.

[@LRWestMSK]

Класс !!! Спасибо, что делитесь своим опытом !

[@time4race]

Был Диско 4 2.7 дизель - как я рад, что избавился от этого ведра! Передние стойки, компрессор пневмы, два блока клапанов, турбина, три форсунки, оба клапана егр с самоварами, три ступичных подшипника, лебедка запаски, кнопка задней двери, моторчик раздатки, передний кардан, рулевая рейка, несколько с/б по ходовке, и еще всякие мелочи - все это полетело за 140 тысяч пробега и 4 года (брал с оригинальным пробегом 37к)! Машина для любителей тусить в сервисе!

[@LRWestMSK]

Дискавери 4 с двигателем 2.7 TDV6 это действительно один из самых неудачных вариантов в Ленд Ровер..

[@peeterkress9034]

Отличный обзор! У меня в семье уже третий автомобиль концерна Land Rover. В своё время я именно хотел приобрести RR Sport, но он реально тесен.... Для семьи из четырёх человек и собаки..... Тесно. Как машина для водителя это будет прекрасный вариант! Так что путешествуем на МАМЕ😉

[@LRWestMSK]

Надеемся, что данная информация несет полезный характер Для путешествия только МАМА или Дискавери ! Спорт - это машина для водителя. Не говоря о его небольшом салоне, можно смело заявить, что задний ряд сидений далеко не самы удобный и пассажирам через 200-300 км скорее всего станет не комфортно. Спасибо за Ваш комментарий !

[@Максимпавлов-к4у]

Спасибо за хороший обзор. Информация реально полезная.

[@kernelization]

Езжу на таком RR Sport уже 5 лет. Самый главный бич - действительно диски (20-й диаметр). Часто гнутся и иногда трескаются, а из-за этого еще и шины спускают. Приходится выправлять и заваривать. На хорошей дороге с отремонтированными колесами 180-200 едет как по маслу. С деформированным диском на 130-150 биение. В целом хорошая машина, поломок было мало. Заменил цепь ГРМ (двигатель 5-литровый бензин) и задний стабилизатор. Патрубки коробки передач сгнили, из-за этого вытекало масло и коробка чуть не сдохла. Сразу заехал в сервис, поменяли патрубки и масло в коробке, с тех пор несколько лет коробка живет без сбоев. С аудио беда - у меня не то, что bluetooth нет, даже выход на аудио-шнур нет. Это как-то можно доработать?

[@LRWestMSK]

Спасибо, что делитесь своим опытом ! Уверены, что данная информация будет полезной для остальных людей ! Какой год у Вашего L320 ?

[@kernelization]

@@LRWestMSK 2011 год

[@LRWestMSK]

@@kernelization bluetooth аудио и не будет ! А вот что касаемо AUX, то можно заменить (установить) блок и открыть конфигурацию авто. Тогда будет работать и далее уже в AUX можно будет поставить нештатный bluetooth блок и получать удовольствие

[@Нитамнитут]

Скажите пожалуйста из опыта .Вопрос 1) за сколько в наше время можно взять "Маму" 2010 примерно года Дизель в хорошем состоянии?2) Сколько нужно что бы осталось на возможные ремонты (примерно) ? 3) какая сумма в среднем уходит в год на обслуживание и ремонты с ТО (в среднем)? . Спасибо

[@LRWestMSK]

Здравствуйте ! Вы задаете сложный вопрос. Здесь скорее всего надо самому анализировать вторичный рынок , а именно выбирать машины на auto.ru, ездить, смотреть и понимать за какую сумму кто и сто продает. Сумма необходимая на ремонт после покупки также зависит от состояния автомобиля, который Вы себе потенциально рассматриваете, а что касаемо стоимости технического обслуживания, о вся информация здесь gl2.ru/range-rover/range-rover-servis Выбирайте год и двигатель и Вы сможете понять какой Range Rover сколько обходится в проведение планового ТО

[@Нитамнитут]

@@LRWestMSK спасибо за ответ. Вот я к примеру могу сказать про БМВ Е 53 если брать бензин то 600-800р цена, иметь на остатке 200 р в год обслуживание в среднем 80-100р

[@Scor-gx3qc]

Отличный обзор, отличный канал, отличный ведущий, но, пожалуйста, избавьтесь от фразы "так скажем", раз 100 ра ролик ее сказали)))

[@invirtowithyou]

Огонь видео!!! Но диски 19 ДИАМЕТРА, а не радиуса) а так вообще топ обзор и сравнение

[@LRWestMSK]

Спасибо большое! Надеемся данный ролик несет все же полезный характер. Оговорился, ну что здесь поделаешь )) В любом случае посыл мысли и темы ролика это не меняет. Спасибо за Ваш комментарий !

[@invirtowithyou]

@@LRWestMSK да это Вам огромное спасибо) 2 дня назад купил 322 (хотя искал Спорт), в четверг еду к Вам как раз туда на Каширку)

[@Одинвполевоин-с9м]

Timecode Размер колесного диска измеряется в радиусах!!!! Отсюда маркировка R19 Умник хренов 🐏

[@invirtowithyou]

@@Одинвполевоин-с9м нет.. буква R означает, что шина радиальной конструкции, а размер в дюймах, 1 дюйм это 2,54 см, дальше можешь взять рулетку и пойти померить. А можешь никуда не ходить - просто загугли) сам раньше всегда считал, что R означает радиус, пока не наткнулся на чей-то комментарий и так же как ты доказывал обратное

[@General...Secretary]

@@Одинвполевоин-с9м ты б лучше сначала загуглил,прежде чем людей оскорблять....

[@Ктоэто-б3э]

Спасибо за обзор Теперь понял в чем разница

[@andruprise]

....в 2021 году ценник на "МАМУ" 4,4л улетел в космос... 320-й тоже конечно поднялся...

[@fydor777]

Спасибо братцы,думаю все же для семьи 322 взять)

[@LRWestMSK]

Спасибо, что Вы с нами ! Рады, что Вам понравилось ! Для семь 100% лучше подойдет L322

[@fydor777]

@@LRWestMSK Если есть возможность, подскажите 3 момента. 1. Так как я не разбираюсь в этих машинах,при покупке можно ли приехать на диагностику к вам ,что бы не попасть потом на неприятности и сколько это будет стоить ,что бы понимать. 2. Очень ломучие они? Потому что привыкли слышать что они знают дорогу от дома в сервис и обратно))) 3.И последнее, что лучше из двигателей дизельных смотреть 3 ; 3.6 или 4.4?

[@xgc17]

@@fydor777 , по первому вопросу не подскажу точно, но предположу, что диагностировать могут) Мы перед покупкой вызывали специального парня из подбора на диагностику конкретной машины - рекомендую повторить: убережетесь от возможных скрытых косяков. Звали парня из команды Стаса Асафьева (не реклама)) 2) все зависит от состояния конкретной машины. Если в норме, то в сервисе будете только на ТО) Если укатанное ведро, то здесь как с любой другой маркой - к механикам по расписанию 3) В других роликах на этом канале есть инфо. Рекомендуют 3,6 и 4,4, у каждого есть нюансы. Конкретный выбор за вами и вашими потребностями. Я остановился на 3,6 и очень доволен)

[@fydor777]

@@xgc17 Спасибо вам огромное за подсказки ✊✊✊

[@Asasked]

По аудио(просто мысль) мб посчитали, что меридиан должен играть по кабелю ибо hi fi требует проводов.

[@LRWestMSK]

Может быть. Честно говоря не изучали так плотно данный вопрос

[@vphomutov]

спасибо Руслан! мечтаю о таком авто, обслуживаться к Вам.)) лайк

[@Дмитрий-г4ю5н]

Спорт лучше активные стабилизаторы это большой плюс, Крены во внедорожниках это всегда неудобство. Ещё вопрос такой коленчатые валы у двигателей 4,4 дизель с кузова L322 одинаковые с кузовом L405??

[@LRWestMSK]

Да, одинаковые. по сути как и блок цилиндров в сборе, а вот поддон разные. На L322 привод проходит через поддон. Да, коленками одинаковые !

[@tanix5pro272]

Нет дисков 19 радиуса. Руслан конечно же знает, но это как слово паразит, само так и лезет 😀 Ролик хороший, характерные болячки обозначены, дальше каждый сам решает.

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Оговорился, ну что здесь поделаешь )) В любом случае посыл мысли и темы ролика это не меняет. Спасибо за Ваш комментарий !

[@BlackBoroda]

Спасибо за выпуск. Выбрал Акуру РДХ

[@alexander122ful]

Отличный обзор! Владею обеими моделями 5,0 бенз и 4,4 дизель . Подписался.

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, что данный ролик несет полезный характер

[@МаксимРебров-д1ч]

Здравствуйте, поделитесь впечатлениями по этим моторам?? У меня диско 4 - 3.0 tdi, сейчас смотрю в сторону Мамы

[@alexander122ful]

Максим Ребров мне больше бензин нравиться. На 4,4 стал ездить как солидный человек. Газовать совсем не хочется. Дизель едет норм, но не провоцирует на скорость. На суперчардже хочется все время куда-то лететь.

[@skorpions1976]

Уменя спорт уже 7лет и я очень доволен

[@skorpions1976]

@@mrjeck424 вообще нет

[@syndikatehokey]

Лучший обзор из всех что я видел. А видел я много!

[@LRWestMSK]

Спасибо за обратную и что Вы с нами ! На канале много подобных роликов !

[@mikhailpichuev898]

Очень хочется покатать такую машину. Обособливо после такого классного обзора!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Рады быть полезными !

[@КИРИЛЛОРЛОВ-м8г]

Спасибо большое! очень интересно! А какой авто дороже в обслуживании при прочих равных?

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Надеемся, данная информация несет полезный характер Да по сути при прочих равных плюс / минус одинаково Где-то прибывает, а где-то убывает

[@АсемУсенова-в1ъ]

Здравствуйте. Хороший ролик. Все понятно и здорово. Ставлю лайк. Но у меня вопрос: все говорят что при замене стартера или генератора нужно отделять кузов от двигателя. Это действительно так? Я не могу решить с выбором

[@msbusinesssecurityconsulti8711]

На 322 не надо, это только на рамных машинах

[@beznos1]

Что касаемо... Так скажем... Надо запомнить и записать ;) Отличное видео.

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Рады, что этот ролик оказался Вам полезным !

[@МойКороль-х4й]

Пишу комментарий в поддержку канала

[@LRWestMSK]

Спасибо Вам !

[@fivestars3112]

Красаучег. Всё по делу, очень интересные обзоры.

[@LRWestMSK]

Спасибо, что Вы с нами ! Рады, что Вам понравилось

[@loudboxert4589]

Какая приблизительная стоимость ремонта при поломке колена на 3.0 дизель? Ценник шорт блока, или восстановление старого, +работы?

[@LRWestMSK]

В рамках нашего сервиса от 400.000 руб. до 875.000 руб. под ключ, если речь идет о L320. Работа в данной случае составляет 60.000-75.000 руб. все остальное запчасти.. Мы на выбор предлагаем 6 вариантов решения данной проблемы

[@trmr9824]

Рендж это самая классная тачка в мире настоящее мужской тачка это моя мечта

[@Алёша-ъ7с]

Молодцы ребята,так держать

[@LRWestMSK]

Спасибо большое ! Надеемся, что информация поможет при выборе автомобиля !

[@ЭльсеварМахмудов-ъ4е]

Подскажите пожалуйста range rover vogue l322. 4,4 дизель .2011 года если сел аккумулятор какие есть варианты открыть дверь.........ключ на двери не работает .

[@namearchi]

Рассматривал дорестайл но взял rrs 2015 все-таки кирпич стремительно устаревает. Давайте туже инфу особенно по пневмо в но в рестайле.

[@LRWestMSK]

Мы Вас отнесем к другой категории владельцев Рендж Ровер, которые приобретают более современные модели/кузова)) Все же Вы сделали правильный выбор. Кузов L405 имеет гораздо меньше нюансов и неисправностей. Пневмоподвеска на нем очень надежная. Посмотрите данный ролик kzbin.info/www/bejne/p362f2Rqm8yZY80 Может он тоже окажется полезным для Вас. В нем идет речь о компрессоре пневмоподвески. Так же может показаться интересным ролик на тему обзора кузова L405. Не придавайте глубокого значения неисправностям ходовой части. Как правило к 2015 году, как у Вас, все уже было устранено с завода. kzbin.info/www/bejne/iYvYo4qgdtB0qpI но как бы то оно не было знайте это и на всякий случай проверьте. Спасибо за Ваш комментарий !

[@youbipyoubip3826]

Спасибо. Очень хороший обзор.

[@alikalikov6467]

Как всегда на высоте.