Этот звук.... Эти наконечники глушителей, и задний брызговик))) мотоцикл который прокатил тысячи молодых девчёнок))) автору респект)))
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Спасибо! Рад что Вам понравилось.🤝🏻
@motogarage43 жыл бұрын
Слушай я побывал в юношестве.... смотрю видео а сам где-то давно в 90-тых. Респект тебе за восстановление мотоцикла и хранение его в идеальном состояние, огромное спасибо за рассказ и тёплые воспоминания 🤝
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Очень рад, что тебе понравилось видео. Да, таким оно было то время.
@ЮрийБесфамильный-б6е2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 ты немного не в теме:передняя шоссейная резина в начале 90-х уже была на Яве 638. Трос заднего тормоза ничем не хуже тяги, а чтобы тормоз блокировал колесо его надо регулировать))) Ява 632 была выпущена для внутреннего рынка Чехословакии, а не для западного потребителя)) Для англии, например, дилеры меняли двигатель на Явах на четырехтактный, но и это не дало особого успеха......))
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
@@ЮрийБесфамильный-б6е Спасибо за ценную информацию. В 90-е по факту уже Чезеты не выпускали. Cagiva переняла производство. В моём видео идёт речь о последнем, настоящем Чезете. 472.6 и сравнивается с Явой того времени. Что касается тормозов , то я повторюсь, на хорошем асфальте и свежей резине заблокировать переднее колесо почти не возможно. Трос можно регулировать как угодно. Ява 632 продавалась в то время в Англии именно с мотором 632.200 . Модификации после 90-го года я не имею ввиду.
@annakovalenko51382 жыл бұрын
Был мот такой от отца достался ,12 v красный черт на криле .сел на него в 15 лет 2007 ездил до 2020 года ,пока не купил Кавасаки zx9r долго стоял !!! Пришлось продать что бы радовал другого хозяина ,откатал 14 лет на нем делал раз мотор . Никогда не подводил , приятно вспомнить этот мот . Зря продал . Спасибо за видео .Чезет мечта . лучше Явы однозначно .
@ИгорьКузнецов-л7л2 жыл бұрын
Классный аппарат!!!Дизайн самый элегантный из всех мотоциклов!Нет никакого сравнения с искаверканными каракатицами.Двухтактники значительно проще,универсальнее,ремонтопригоднее и при наличии запчастей(а сними проблем не было) советский человек ездил на таком мотоцикле десятилетиями.
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
Был у меня ТАКОЙ!!! НОВЫЙ!1986г.в.(в магазине Спорт товары покупал)пол-Союза,на нём ,,прокатал",продал...+ в придачу запасной ДВС, в 1997г...(хотя,с-1990г ездил на автомобиле) и сейчас его встречаю,( на своих-же номерах) ЕЗДИТ!
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Чезет-долгожитель однако👍🏻🏍
@НиколайБелохвост-х5щ2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 я вот только на своем с работы приехал (1989 г.в.).
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Респект🤝🏻
@ВладимирЛевашов-х1к2 жыл бұрын
Был такой же в 2009 покупал. Без доков правда. По деревне мотался. Сейчас хочу преобрести именно Чезет. Ностальгия из детства. Лучший мот всех времен👍
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Согласен.
@jawa-bryansk3 жыл бұрын
5:43, вилка была разработана на заводе Чезет, и впервые была использована также на Чезете 472.5 в 1981 году, а не на Яве в 1984 г.
@ОЛЕГНАФИКОВ-г2у2 жыл бұрын
У меня 2 модели Явы 634 и 638я люксовая, еще Минск, Юпитер 5 и Ирбис Интрудер 200, на Явах и на Минске и Иже действительно как буд то возвращаешся во времена СССР, такой кайф!!!!
@ВикторБелицкий-л4б2 жыл бұрын
У меня был куплен мой Чезет-350/472.3 в 1978 году в Волгограде.Поставки Чезет из Чехо-Славакия начались с 1977 года.Вообщем владел этим мотоциклом долгих 10ть Сезонов.Марка двиг-ля 634(6V),Хотел сказать по скоростному режиму:Максималка была 133-135км в Двоем.,правда Вес мой был тогда в районе 64-67кг и пассажиры примерно такие,кого катал.Но после замены жиклёра N-112 на N-120 от кроссового Чезета,Друг "подогрел",Максималка по его спидометру достигла 145км/ч.Кресерская скорость была 105/110 км/час,но мне камфортно было ехать 100/105км/ч.У моего Друга,такой же Чезет,того же года,с теми же доработками,Максималка также 145км/ч,а крейсер был 120 км/ч.Я ездил не раз с ним на двух Чезетах на Меж.Город и один раз на Чёрное море из Волгограда 1180км.Да были времена....Спасибо Большое Автору видео за его работу и конечно Класс.Всем Ровных Дорог и Мирного Неба.👍🏍️✌️🐋🖐️
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Спасибо и Вам. Такие комментарии обогащают интернет-общение!
@ВасяВасильев-э6д2 жыл бұрын
Красавчик, красиво рассказал, а мото просто супер!!!
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Благодарю🤝🏻
@кккк-ш2ч Жыл бұрын
У меня был ява иж чезет минск восход урал, но чезет это нечто
@Miaflower-w1c2 жыл бұрын
Молодец. Заслуживаеш глубокого уважения. У меня правда Ява была в 1989году, но это не большая уж и разница.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Спасибо за оценку.
@ЮрийГагарин-щ6т2 жыл бұрын
Чезет в то время был просто улёт!
@АлександрПадуто-у7о3 жыл бұрын
Класссный видос очереной.Долго не выпускали.Я из Беларуси.Мы немного общались с вами в коментах когда я себе приобрел такой же только 1986 года в оригинале-желтый.Почти тысячу накатал.Было 8.тыс.Поставил на зимовку.По коментарию добавлю свое что внешний вид что у явы что у чезета одинаково завораживающий.
@yuriiponomarev2 жыл бұрын
Все ок. Ключики только болтиком соедини. Когда увидишь . Будет поздно. Раз держал эту технику должен знать. Молодец. С УВ.
@valdemar_13ard53 жыл бұрын
Приветствую. Классный мотоцикл, респект за восстановление столь легендарного мотоцикла. 👍 .У меня тоже Чезет, правда пятерка, и скажу Вам что максимально сколько смог из него «выдавить» скорости 150 км/ч. Но на такой скорости долго не проедешь. Увы
@dmitrijdenisov88823 жыл бұрын
Сказочник))
@stassokol58162 жыл бұрын
Хочу подтвердить, тоже разгонял до 150!
@eduardhelzer65562 жыл бұрын
Спасибо за ролик всё красиво и понятно проделана огромная работа по реставрации, на выходе практически Новый мотоцикл 👍 ни когда не имел, и даже ни разу не прокатился не на Яве, не на Чезете🤦♂️ всегда только о них и до сих пор мечтаю Буду искать Болгар или Литовцев
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Успеха!
@seryegaevteshkin30913 жыл бұрын
Очень грамотная и красивая подача видео!👍🔥
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Спасибо. Очень рад.
@СергейДроздов-л6й2 жыл бұрын
У меня был такой,брал в 1988г.стоял 960,в комплекте два зеркала заднего вида Велорекс.и набор дуг. В деревянном ящике.аккумулятор сухощаряжен,залил электролит и бензин и вперёд,ещё прикрутил переднее колесо.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Да, и в 1989 году надо было проделать эту незабываемую процедуру. Только я заплатил 950 рублей. г. Алма-Ата, и 1 рубчик на складе за погрузку на дядькин Газ-53.
@jawa-bryansk3 жыл бұрын
И снова неточность. 7:03, шоссейная резина с завода ставилась не только на Чезет, но и на Ява 638-1-03 начиная с 1989 года
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Спасибо за поправку. Значит Яве посчастливилось в последние пару лет её жизни приобрести правильную резину на передок.
@petrasjankauskas18643 жыл бұрын
Takaja rezina kak na cz .stavili i na jawu exsport s 1986 g,na 350 638.5
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Export куда? В союзе их не было.
@petrasjankauskas18643 жыл бұрын
Angliju i drugih zapadnih stran
@МаркДзубер-ш7р3 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 М10 покрышка, ставилась с успехом на Ява в колясочном варианте. М 9 - для одиночки. Достойные покрышки, но М10 очень боится мокрого асфальта.
@АлександрГоголев-ц5ю3 жыл бұрын
О таком моте в детстве только слышал, никогда не видел. Ява была пределом мечтаний (
@MESSERSI19733 жыл бұрын
Удачи 👍 мото~брат ! Я обладатель такого ČZ )) узнал много нового )) супер подача видеоматериала ! 🔥🚀
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Удачи и тебе!
@tsmoto.3 жыл бұрын
Всё супер сделал,привет из Дуйсбурга 😀🔥👍🤟
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Привет! Спасибо.🤘🏻
@m1ketheGod3 жыл бұрын
В руководстве по эксплуатации чезет 472.6 указана максималка в районе 120-125км\ч. Отличный чезет. Отличная работа. Отличное повествование.
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Совершенно верно. Спасибо за комментарий.
@evgeniypetrov17822 жыл бұрын
120 км/ч получалось.но не резко.надо было покрутить мотор как следует.звезда была с завода 17 зубьев ведущая.думаю есле постааить 18 можно было ещё чуть разогнать.хотя итак было много.теперь 200 на хонде так не ощущается как в детстве на ЧЗ.
@АлександрПадуто-ю8н3 жыл бұрын
Шоссейная покрышка переда и на явах ставилась с завода.В частности на 638-1-03 Люкса как у меня .
@ТемаМартынов-е9ь3 жыл бұрын
Чезет один раз только видел в своей жизни👍 восновном Явы 👌👍
@_vanilla7253 жыл бұрын
Классная работа,только вот на наклейках сэкономил и дуги черным покрасил,а так все супер)
@akc74703 жыл бұрын
Чезет!, это лучший мот👍
@allaivanova39783 жыл бұрын
После Явы ..
@akc74703 жыл бұрын
@@allaivanova3978 Ваня лучше Явы!, значит номер 1🤣👍
@ВладленСушкин2 жыл бұрын
Чезетовская вилка стояла у меня на Иж ПЛАНЕТА 5 самая лучшая вилка.у таварища был чезет разгоняли до 155км/час
@ВладиславВасильевич-к7ь3 жыл бұрын
Передняя вилка впервые появилась на ЧЗ 472.5 в 1981 м году.
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Коррект
@МурлыкаМурлыкин-ы8н2 жыл бұрын
Красиво рассказал...красиво показал👍
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Спасибо. 🤝🏻
@ВикторКаноплев Жыл бұрын
Был чезет, брал новым точно такой.
@MESSERSI19733 жыл бұрын
Спасибо ! Шикарный обзор 🔥👌🚀
@teplovod.303 жыл бұрын
Братишка, мы в одно время катались! Только я на 638- ой. В 1988 году купил.
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Тоже счастливчик🤘🏻🏍
@teplovod.303 жыл бұрын
Да! И различал по звуку выхлопа 638-ю, 634-ю, и "чижик": у него по-басовитее.
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Уважаемый зритель. Развитие этого канала не ожидается. Поэтому никого не призываю на него подписываться. Видео сделано исключительно для поддержки памяти о этих уникальных мотоциклах. Приятного просмотра.
@igorschwefel11833 жыл бұрын
Спасибо !!! Шикарный ролик Брат !!! Спокойно , понятно !!! У меня было две Чезы 88 - 89 г класс !!! Хочу себе тоже 🥲
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Рад что Вам понравилось.
@РоманСиденко-м1п2 жыл бұрын
Один из лучших роликов
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Благодарю!🤝🏻я очень рад.
@ВышеБыстрееСильнее-в9ч2 жыл бұрын
Спасибо, видео получилось на 5+, а сам Чезет на все 10 !. Единственное что Добавлю от себя дополнительно. Так как сам являюсь владельцем 472.6- Заверяю Вас)!, это не Миф, по поводу 140 км/ч. И в прошлом сезоне и в этом разгонял до 140 км/ с лёгкостью, но с учётом ещё Родной передней резины и не Родными задними- убитыми амортами просто боюсь дальше крутить ! Уверен 150 пойдёт. Главное мы должны понимать что это запас мощности, а крейсерская 90км/ч. Родное зажигание 12в прерыватели. Свечи NGK 7- гарячие.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Да, 90 км/ч - самая комфортная скорость для него.
@0766alim2 жыл бұрын
Прижимали подбородок к крышке бака ( ложились как бы) чтобы сопротивление меньше было и разгонялась по трассе свободно 140 , запас был . Было , ездил сам , что говорю Знаю, поршневая хорошая , коленвал ровный , крутилась весело
@ВышеБыстрееСильнее-в9ч2 жыл бұрын
Благодарю за ответ), но нет, в обычной посадке ни прижимался не ложился, только за руль крепче взялся, набирает как - Дети в Школу ! Более Опытный Коллега по Опыту и знающий лично этот мото с времен предыдущего Хозяина, говорил мне вроде как ведущая звезда у меня больше и поэтому он такой резвый, а на разгоне просто Ядро(подтверждаю). Жаль зубов сколько не скажу не помню 😱.Продолжая его слова, что если на дальние или средние заезды мой мотор будет больше износ ловит из за этой же Звезды- тут я Солидарен с ним. Вообщем, идут года, а он(мото) всё Лучше))))). Вот делали раньше!!).
@DmitroShokalo2 жыл бұрын
@@ВышеБыстрееСильнее-в9ч надо еще больше звезду поставить может 170 пойдет)))
@ВышеБыстрееСильнее-в9ч2 жыл бұрын
@@DmitroShokalo спасибо. Да ну его)). Это не безопасно, была у меня хонда 1 литр 2012 года, я её более 200 и не раскручивал, за скоростью особо не гонюсь. А чезет берегу ! Просто удивило во всей этой тематике что все хором говорят мол 140 предел, а у меня просто с такой лёгкостью выстреливает, вот и решил поделится. 😊🤝😊
@15KZ3 жыл бұрын
Салам из BW.Сейсчас тоже над таким же колдую,скоро выеду уже.К сожалению раньше такого не имел,в силу возравта,но со ртом открытым проходил мимо такого в нашем городке в Казахстане. Да,был вот не давно у вас на районебв Teuiblitz)))))
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Удачи в проекте и на дорогах!
@sergeykomisar82782 жыл бұрын
Верно👍😉
@АнатолийШ-ф9р3 жыл бұрын
Родной звук, у меня тоже был... 12 вольтовый...
@maratsuleimanov97322 жыл бұрын
Сейчас ездил на максискутере,но все равно хочу найти под восстановление и для душаи просто собрать.
@АндрейСергеев-ш8к3 жыл бұрын
Да! Звук что надо! Иногда во сне рысачу на своём CZ472.4. А Вашу модель было не купить. Дети завмагов пижонились.
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Мне чудом повезло. Город Алма-Ата, март 1989 года. А на складе их было несколько десятков в ящиках.И дядька на входе в сером халате.😀 Вот эту картинку никогда не забуду.
@СергейУайлд-ж9х2 жыл бұрын
У меня Ява и Чезет такой же, ещё Урал и Ямаха драг стар и мне это нравится все
@oldschool86363 жыл бұрын
Насчёт 5000 об/мин при 100 км/ч я бы поспорил) Но не буду, это все мелочи. Спасибо за шикарный материал)
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Это не было сказано. Но, спасбо за комментарий.
@НиколайБелохвост-х5щ2 жыл бұрын
3200=90 км/ч.
@НиколайБелохвост-х5щ2 жыл бұрын
Насчёт заднего тормоза это точно.
@НиколайБелохвост-х5щ2 жыл бұрын
На первом разгонялся чуть больше 140, а на втором разгоняюсь до 135 км/ч, на обоих с Ижевским ветровиком.
@Rafik2504592 жыл бұрын
Хороший ролик ! У меня был 472.5 разгонял до 145 . Самый комфортный мот . На нем можно ехать не уставая весь день .
@Inkognito07772 жыл бұрын
Ого..это по ходу и родина этого шедевра?))
@igortroitskiy46492 жыл бұрын
Был такой в 2006 году… гораздо лучше чем Ява 634 как по мне, и звук такой басистый был. Почему у вас не тухнет лампочка зажигания при старте двигателя?
@ПлаМиВик2 жыл бұрын
Да помню гонял на таком по Питеру до 90 г а потом в армию ушол
@MrMsmazyr2 жыл бұрын
Хочу обратно!!! Там где было .. было неплохо!😊👍🏽
@yuriilchenko2723 жыл бұрын
👍🏻👍🏻
@romantaranin77602 жыл бұрын
Чезет это супер
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Согласен.
@maratsuleimanov97322 жыл бұрын
Спасибо за обзор, вспомнил свою Яву -10
@ВасилюкТарас2 жыл бұрын
У нас в селе у одного есть такой. Относительно автентичний, только состояние такое себе. У меня же другая легенда тех времен, и ето иж пс 1976 года (японец).
@za73412 жыл бұрын
Развивает 140 и потолок. Два новых чеза на ровной трассе развили потолок 140. Это было где-то в 1985-м или 86-м году. Точно не помню. Но запомнил одно, что 140 они оба выдали. Ну, это правда было один раз пробный.
@СергейКондрашов-э1ъ2 жыл бұрын
Звук огонь
@vladason24422 жыл бұрын
Звук выхлопа настальгия. Но колеса на чезет были алюминий.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Бывали и алюминиевые. На 476.4
@ВалерийКучерявый-л3ь3 жыл бұрын
Благодарю.
@igor8668663 жыл бұрын
Лом, чтоб приподнять зад. Только так придавался спортивный вид. Зачёт был такой в 87. Угнали.
@igor8668663 жыл бұрын
Вот цвет непомню , кажется он был ближе к оранжевому 12вольтовый.
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Да, дизайн у Чезета своеобразный. Тем и интересен сегодня.
@АлександрКолесников-щ4о3 жыл бұрын
Класс!
@Телевизор-у1м Жыл бұрын
К парню рестовратору . У меня так же 472,6 89года он полностью в идеале я им не пользуюсь стоит единственно задняя шина ижевская еще тогда поставил на родной 30 км на спушеной проехал и что хочу сказать столько отличий от вашего реставрировоного даже цвет не такой потом для парней которые 150 на нем ходят при 120 посмотрите на тахометр ивообще это третий с новья чех до него были явы помне ява лучше.. даже чз на явовских задних амартизаторах едит по другому Единственное в этом чз это звук выхлопа в яве не так а больше в чз приимушеств нет
@motoamazonreloaded6213 Жыл бұрын
На 1:12 минуте мелькают фотки когда мопед был в немного выцвевшей, но оригинальной окраске. Как ты пишешь - в идеале. Сравнивай. Многие утверждают даже, что ЧЗет должен быть жёлтый. И алюминиевые диски должны быть обязательно... Я думаю чехам приходилось в последние годы выпуска применять что было...
@motoamazonreloaded6213 Жыл бұрын
На твоём 1989-ом даже наверное крышка бака пластмассовая от Явы.
@--56203 жыл бұрын
А звук явы всё же приятней
@RUS54543 жыл бұрын
🤤самы красивый мот из ссср
@jaroslavw64473 жыл бұрын
Дяденька, не гоните про гремящие алюминиевые цилиндры Ява.Что у старых, что у новых, цилиндры чугунные, а именно гильзы.Только в новых, ребра цилиндров алюминиевые и их больше, для лучшего обдува и лучшей теплоотдачи
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Малой, несомненно алюминиевые рёбра имеют свои преимущества. А то что гильзы цилиндров не алюминиевые, это должно и ежу быть ясно. Но они гремели.
@jaroslavw64473 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 Если поршневой жопа то гремит всё
@nurlan983 жыл бұрын
Поршень ходит внутри чугунной гильзы что на 634 что на 638 . Звукопередача у 638 громче , так как Алюминевые рёбра звонче чем чугунные . На 638 Увеличенный крутящий момент и 26 л.с. делали своё дело . Убить 638 легче чем более слабую 634 . Из за этого создавалось впечатление о том что 638 погремушки . А так он лучше по всем показателям если не убивать и лить 95 бензин .
@jaroslavw64473 жыл бұрын
@@nurlan98 100%
@caluginstyle10162 жыл бұрын
140 ехал он, последние 10-15 км трудновато но набирал !!!
@АлександрГущин-м1м3 жыл бұрын
Ява 350 634 01 76г.в. ходила 145км/час, это не вымысел, а чистая правда.
@АлексейГлобин-э5е2 жыл бұрын
135 км ч.
@vitaliykaraban14492 жыл бұрын
Проверять нада по gps на не по спедометру
@ruslanyekhlakov4072 жыл бұрын
был такой у меня ...макс скорость 125
@НиколайБелохвост-х5щ2 жыл бұрын
💪👍👏🤝
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
🤝🏻
@СергейМаксимов-ы6ю3 жыл бұрын
А обода у него разве не алюминиевые должны быть?
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Мне на модели 472.6 алюминиевые не встречались.
@АндрейСергеев-ш8к3 жыл бұрын
У моего 472.4 дюраль стоял.
@АндрейСергеев-ш8к3 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 Сердечное спасибо и Вам счастливого пути!
@СтаниславВайсброд2 жыл бұрын
У меня на 472,3 стальные,никелированные стояли.С завода.
@АндрейВерещагин-о6д2 жыл бұрын
Сколько мотор ходит после капиталки и в какую сумму выходит такой ремонт?Какой расход?Спасибо.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Привет! Расход 4,5 литра . Капиталка была по моим понятиям не первая. Пока 3000 пробег, без ухудшения.
@ОлегВалерьевич-с7ф2 жыл бұрын
Привет. Какой номер цвета у этой модели?
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
RAL 3028
@ОлегВалерьевич-с7ф2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 Спасибо.
@ОлегВалерьевич-с7ф2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 по RAL, это красный, мне казалось, что эта модель красилась в оттенках оранжевого. От куда брал информацию по цвету? Я производителю написал запрос, но пока ответ не получил.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Когда получишь, дай мне знать.
@ОлегВалерьевич-с7ф2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 ответ поразил своей информативностью! Писал на почту jawa@jawa.eu Ответ: Sorry,we have not such information. Странно конечно. Нашел в инете цвет Lada 1025.
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
А какие были мотороллеры!502-крвсавица!
@кккк-ш2ч Жыл бұрын
По ветру, не против, я набрал почти 130, км
@ЮрийЮрий-с7й3п2 жыл бұрын
Хороший мот был 12 вольт
@ПавелАлексеевич-к7л2 жыл бұрын
Ява ммотоцикл моей молодости у меня был мотоцикл панония тоже чех может даже круче явы может у кого сохранился хотелось бы посмотреть
@motoamazonreloaded6213 Жыл бұрын
Павел спасибо за комментарий. Панония венгерский мотоцикл. Я бы его с ИЖом сравнивал.
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
Лучший чез-кроссач.особенно 500.но не для всех...
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Да, 500 это шедевр, особенно в белом цвете с позолотой вместо хрома, для гвардии Папы римского. Правильно Вы подметили: - такой мот был не для всех.
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 был красно-белый,тренер так и не дал пошустрить...
@СалманХожиев2 жыл бұрын
У меня был такой чезет 6 вальтовый и12 вальтовый отличный апарат не тошто китайская туфта
@АлександрЦарьков-т2ж2 жыл бұрын
Вывод : анахронизмом, и большая обида на совок , зато что продавали нам японцев .
@ВалерийКучерявый-л3ь3 жыл бұрын
Куплю.
@Валерий-я9ъ7л2 жыл бұрын
Не считай мифом ,у меня и у друга были одинаковые мой шел 146 это он сказал ког мы соревновались сей быстрее,я конечно на свой спидометр тоже смотрел взяли плюс минус,1988г
@АлександрЦарьков-т2ж2 жыл бұрын
Ютюб сделал ошибку - не продовали ( правильно ).
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Теперь понятней мысль.
@СергейДроздов-л6й2 жыл бұрын
Работае двиг неплохо,но заливает карб.
@Валерий-я9ъ7л2 жыл бұрын
А переключатель нужно пяточкоц а не носком
@АлександрОбразков2 жыл бұрын
УМЕНЯ БЫЛ ЧЕЗ НА 2Й МАКС 90 НА 3Й 120 НА 4Й ОКОЛО 150 ПО СПИДОМЕТРУ.
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
👍🏻💥
@РомаЛиходиевский2 жыл бұрын
за четыре месяца, по одному выходному, можно сделать, чтоб он по воздуху летал
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
😆
@РомаЛиходиевский2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 ) я без зла. Давно езжу на Ямаха ТДМ, но есть реставрированный мно Восход 2м. Зимой прошлой по часу в день на работе занимался. три месяца получилось)
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Так у Восхода всего один цилиндр😄
@РомаЛиходиевский2 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 так выхлопа два)
@andreimorozov85942 жыл бұрын
В 70х годах разрешенная скорость для мотоцикла 70 км/час для водителей со стажем вождения до 2х лет.и 90 со стажем более 2х лет. А скорость милицейских машин 154 км/час с двигателем 1600 см³ на Аи93 бензине. Так, что даже на ПС с ГАИ не стоило тягаться
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
Согласен, но речь шла о разгоне.
@СтаниславВайсброд2 жыл бұрын
Для мотоциклов ограничение было 70 км/ч,не зависимо от стажа.Управление легковым автомобилем:70 км/ч,стаж до двух лет и 90 км/ч более двух лет.Первые два года вождения,ещё ограничение ночной езды.
@ГригоровОлег2 жыл бұрын
А у гаи машины задроты
@МаксимПерепелица-з7х Жыл бұрын
Что за херню вы несете про тапки у соседа ??? У меня был ИЖ ЮПИТЕР 5 ! НОВЕНЬКИЙ , из магазина , 1992-г выпуска . Он меня ни разу не пнул !!! Успокойтесь !!!!
@motoamazonreloaded6213 Жыл бұрын
😅🤝🏻
@СергейКондрашов-э1ъ2 жыл бұрын
12volt
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
31,2 Нм крутящий у него, а не 17. Ибо в таком случае лошадиных сил было бы всего 12!
@motoamazonreloaded62133 жыл бұрын
Очень внимательно. Спасибо. Вы первый кто это заметил. Это крутящий на один цилиндр 😅👍🏻 Меня радует, что люди смотрят внимательно. Удачи!
@АндрейСергеев-ш8к3 жыл бұрын
17кВт,..23л.с. его мощность. Такая же как на эл.стартере Т330!
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
Пес отдыхает уже на 175 версии
@ГригоровОлег2 жыл бұрын
Ты подумал пес всех рвал
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
@@ГригоровОлег нет...без обид. Просто помню...никакя тачка того времени не равнялась с ЧЗэм...на 500 не дали попрыгать😪обидно до сих пор😪😪😉
@ГригоровОлег2 жыл бұрын
@@БорисРоманов-ч5ь так я про простой чз а на 500 ездили смертники больно он свиреп
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
@@ГригоровОлег мин.КМСв Досаафе был один.фиг дали!так ипрыгал на125...😉
@evgeniypetrov17822 жыл бұрын
Карбюратор ikov гавно!
@motoamazonreloaded62132 жыл бұрын
😄
@evgeniypetrov17822 жыл бұрын
@@motoamazonreloaded6213 хотя сам мот отличный.купил в 1988. 12 вольт.аллюминивый корпус фары.приборки.обода.явовская крышка бака (бабочка или крестовина ).короче катался лет 10.потом продал.из поломок- их небыло!!! один раз завалился на бок сломал дуги и кулису переключнния передачь.и всё!!!!ездил на каком попало бензине.масло вылетало на спину -так как лили в бак на глаз . Продал.говорят долго и после меня аппарат ездил.