В этом ролике разберемся, стоит ли Subaru Legacy Lancaster своих денег и что в нем такого... замечательного. А вот мой Instagram (VPN - наше всё): / stepan.neyaskin #jdm #jdmcars #subaru #legacy #subarulegacy
Пікірлер: 63
@Stepaslo Жыл бұрын
Народ, в следующий раз не буду видосы записывать под высоковольтными проводами, а то звук такой, как у трансформатора стоишь. И постараюсь вдалеке от животных сельских записывать, чтобы куры не крякали и утки не кукарекали. (надеюсь звук лучше стал, на микрофон лавеху потратил. Вроде лучше стало).
@silovik_125rus Жыл бұрын
Оператора на мыло
@user-ci7hl9sl2n Жыл бұрын
+
@Vskryvaem9 ай бұрын
Владею Legacy BH5, супер-тачка, из-за одной только внешности влюблён в неё
@Siberia_In_My_Heart10 ай бұрын
За Ланка респект))) отличный тёщевоз
@user-cm8ur6ix3q9 ай бұрын
Что за выхлоп стоит? У тебя от коллектора? Тоже хочу себе такой поставить на аутбэк). У меня леворукий европеец.
@Stepaslo9 ай бұрын
Я даже хз
@iliyzyev473111 ай бұрын
Дружище подскажи что за диски , на проставках?
@Stepaslo10 ай бұрын
Литье Shogun если не ошибаюсь, без проставок, размеры не помню
@Stepaslo10 ай бұрын
Литье Shogun если не ошибаюсь, без проставок, размеры не помню
@platonov.i3 ай бұрын
привет, такой же ланк в около идеальном состоянии. Где найти такие чехлы ?
@Stepaslo3 ай бұрын
Не могу подсказать, сам не знаю
@fox68556 ай бұрын
Друг скажи полные размеры дисков. То что шоганы это понятно, а вылет, ширина и тп???
@Stepaslo6 ай бұрын
Размеры не знаю, они уже стояли когда машина была куплена, а я размеры и не глядел. Диаметр 17, ширина 8.5. Остальное не подскажу
@fox68556 ай бұрын
Спасибо)
@kirillsaldatkin47054 ай бұрын
Езжу на абсолютно таком же Ланкастере. Скажу от себя + и - Плюсы : Огромнейший багажник, не убиваемый мотор ej254 (хотя если построятся можно убить), очень комфортный солон (к тому же не убиваемый если он комбинированный ткань/кожа), запчасти дешёвые (всё от всего подходит), раз что то поменял и ездишь не паришься, по трассе держит, высокий клиренс по сравнению с bh5, не тормозят ДПС (за 7 месяцев владения ни разу не тормозили), печка жарит ужас просто, любая дальняя поездка в футболке. Заводится в любой мороз. Минусы : Бампер сломал готовь тысяч 30, у меня в городе по крайней мере, передний бампер 32 тысячи, задний 38. Плохой свет, ночью по трассе реально света мало(исправляется ксеноном и правильной его настройкой). Как в любом универсале слышно любой скрип/бряк. Замена свечей это ад, что бы их поменять нужно реально потратить часа 2- 2.5 на разборку навесного что бы добраться до них, выкрутить их это ещё та боль. Цена двигателя контракт распил от 90 до 160 тысяч. ГРМ оригинальный новый 30 тысяч. Не ликвидный. Расход по городу 16 - 18 л на 100 км. (в зависимости от манеры езды) Не большая история: На трассе давануло коренной сальник, уровень провтыкал, четвёртый застучал. Простоял три недели в морозы -42, на густой отработке 5w40 завёлся с пол оборота. Довёз меня на другой конец Новосибирска до сервиса где позже и поменял мотор. Сейчас всё супер летает как угорелый. Часто видит отсечку и абсолютно не каких проблем. Вывод: с виду стариковская машина даст фору большинству других японцев в своём ценовом сегменте, универсалов вообще подобных ему не найти сколько не ищи. Для тех кто ищет себе что то подобное: Рассматривая много других вариантов за 500 - 600 тысяч , надёжнее и быстрее bh, среди универсалов нет. Советую брать трёх литровый там расход на литра два больше, но лошадей не 167 а полноценные 220 - 230.
@feridmeherremi99322 ай бұрын
Субару сила 💪
@user-dn5mn3vm4p10 ай бұрын
У моего отца точно такая же такого же света
@toyotaestima90618 ай бұрын
У меня Оутбэк, 3 литра, 2001 год, американец. Согласен с твоими эмоциями, машина влюбляет.
@Stepaslo8 ай бұрын
Аутбек 👍
@user-us6ib2th6o6 ай бұрын
У него зад при пробуксовке подключается или всегда гребет
@Stepaslo6 ай бұрын
Всегда
@t_roman55128 ай бұрын
ЧТО ЗА ДИСКИ?
@Stepaslo8 ай бұрын
Shogun S10 если не ошибаюсь
@qan1986ify11 ай бұрын
Самый надёжный это еж251 и 253 Двухвальные. Едут без вскрытие да 400.000 км. А все четырехвальные умерают к 200.000км.
@7903inside9 ай бұрын
Это не правда.
@fox68556 ай бұрын
Согласен, ложь. Если ты раз в 5 лет меняешь масло и не следишь за двигой, то там не то что ёж, там лошадь умрёт
@fox68556 ай бұрын
Двухвальный мотор гавно, не едет
@user-bx5yi1ep1v4 ай бұрын
У меня 2,5 американец B4 2002
@user-uu5ri2fi2l8 ай бұрын
Обычные легаси бн5 без накладок тоже гниют
@Stepaslo8 ай бұрын
Ну да, мне уже знакомые рассказали, что у всех такая беда
@user-ui4nx7td2u9 ай бұрын
А про ручку знаешь водительскую 😂не могу понятно не знаешь а про климат знаешь чтоб днем ездить вижу что нет😂
@Stepaslo9 ай бұрын
Чего !? Напиши нормально, писанину твою не могу разобрать
@user-ui4nx7td2u9 ай бұрын
@@Stepaslo прежде чем видосы пилить про машину почитай хотя-бы информацию
@Stepaslo9 ай бұрын
@@user-ui4nx7td2u что я не сказал? Причем тут ручки водительские? Климат? Объясни нормально, я критику нормально воспринимаю
@user-ui4nx7td2u9 ай бұрын
@@Stepaslo половину про субару не знаешь
@Stepaslo9 ай бұрын
@@user-ui4nx7td2u что именно ?
@user-ui4nx7td2u9 ай бұрын
Чувак если это твоя тачка ты должен просто обязан знать про неё всё а нихера незнаешь😂
@vani-djovani7 ай бұрын
Мда таких обзорщиков, сколько раз он сказал "фиг знает че это и как работает"?
@vani-djovani7 ай бұрын
Забыл еще пепельницу показать
@Stepaslo7 ай бұрын
Дальше лучше
@samatosmonov2528Ай бұрын
Туф туф туф чеза слов?
@spaturer7 ай бұрын
К логопеду диктору сходить незазорно было бы
@Stepaslo7 ай бұрын
Мне туда идти потому что ты так хочешь?
@spaturer7 ай бұрын
@@Stepaslo 1. Я Вам не тыкал! 2. Даже в 90-е была нормальная практика водить детей к логопеду. 3. Слышать с каждого канала диктора с "дефектом фиксии" ну просто некомфортно. В конце концов не портите красивый литературный язык, некрасивой речью. П.с.: ничего личного, просто обратите внимание на других блогеров и их зрителей
@Stepaslo7 ай бұрын
1. Вашего совета я не просил (если бы считал нужным уже пошел бы) 2. При чем тут 90-е? 3. Каким образом я «порчу красивый литературный язык»? У нас в стране огромная куча людей которые неправильно ударения ставят и разговаривают не грамотно, они язык не портят? Спорить не хочу, Ваше мнение я услышал
@spaturer7 ай бұрын
@@Stepaslo безусловно портят, и фонетику, и орфографию портят. Но тем более велика ответственность человека, выходящего в общественное/публичное пространство
@spaturer7 ай бұрын
@@Stepaslo безусловно портят, и фонетику, и орфографию портят. Но тем более велика ответственность человека, выходящего в общественное/публичное пространство
@user-ui4nx7td2u9 ай бұрын
Позор😂 я первые пару дней всё осмотрел и везде всё попробовал как работает ты не кампитентен
@user-rm2jr7ol6z3 ай бұрын
Я приору 16 клапанную разгонял до 185 км. У которой трясло руль и был сбит развал схождения, на одном колесе была восьмерка, Это не одно и тоже по ощущениям как разогнать субару, было очень страшно, экстрим лютый, все гремело по салону, трясло, чуть сердце не остановилось у моего пассажира.😄 ощущения нестабильности, и что она развалится на такой скорости, но нет, авто ваз вывез.)
@Stepaslo3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@user-gp1cj5sb4o4 ай бұрын
дружищее! эта гниль и ржавчина причина ваша Владивостокская соль!! у меня легаси BF 1989 года гнили и ржавчины нет! потомучто соли машина никогда не видела
@Stepaslo4 ай бұрын
Возможно, утверждать не буду, климат еще сказывается, рядом море
@user-rc4ml9wu9m6 ай бұрын
гнилье уже одно, такого года, а так авто норм, самый удачный кузов из раритета, bp9
@Stepaslo6 ай бұрын
У этих кузовов к сожалению проблема с гнилью
@user-rc4ml9wu9m6 ай бұрын
у них нет проблем с гнилью, время их проблема
@Stepaslo6 ай бұрын
@@user-rc4ml9wu9m да нет, достаточно старых машин с кузовом целее, которые не так сильно поддаются коррозии
@user-rc4ml9wu9m6 ай бұрын
@@Stepaslo нет ни одной японской авто с 25 летним возрастом, без гнили, давайте не будем спорить