Лучший Китайский Мотоцикл - CFMOTO 800 MT Обзор и Тест-драйв

Нашумевыший китайский мотоцикл с мотором от KTM. Неужели это начало происходить - китайцы захватывают рынок! Мы привыкли что китай это то что не едет, разваливается и еще и некрасивое! А тут такое! CFMOTO 800 MT надела много шума в этом году и я просто не мог его не протестировать! Но все ли так хорошо, как говорят? В этом видео мы это обязательно выясним)
Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Мотогоны, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
Наш мотопрокат: pushkamoto.ru/
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-moto.ru/ - скидка 7% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike
osa-moto.com/ - скидка 15% по номеру 1763
flipup.ru/ - скидка 10% по промокоду mike
Мой Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosivemike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donationalerts.com/r/expl...
На мечту: donate.qiwi.com/payin/Mike
Донат на Tinkoff карту: www.tinkoff.ru/sl/9ThnraKlEPQ
Донат в Bitcoin: bitaps.com/bc1q5868230srwp8k6...
BTC: bitaps.com/19t8hHT9daBqfKFeQc...
Ethereum: eth.bitaps.com/0x7ffE36285CeE...
USDC: eth.bitaps.com/0x7ffE36285CeE...
Tether (usdt): eth.bitaps.com/0x7ffE36285CeE...
DOGE: blockchair.com/dogecoin/addre...
00:00-02:31 Вступление
02:31-09:20 Двигатель
09:20-18:04 Подвески и Тормоза
18:04-28:49 Комплектация и Допы
28:49-35:18 Электроника и Оснащение
35:18-41:33 Выводы и Финал
***********************************************************
#мотоцикл #cfmoto

[@nahnado]

Зашел на сайт сфмото... Глянул цены... Закрыл сайт... Ну на х£р... Пойду альфу прогрею)

[@alexcastor6634]

Ничего не надо исправлять, скинуть цену наполовину и всех делов.

[@LoV1teL]

Продажи бы мгновенно подскочили

[@9212428]

@@LoV1teL это чинуши накручивают\\\растаможка продажа барыжных мотосалонов и утиль сбор \\\весь народ ободрали \\\он должен стоить по сегодняшним меркам если долар по 60 рублей\\\700 тысяч-а остальные бабки накрутили чинуши\\\обдирают простой народ

[@rAchasercs]

@@LoV1teL круто ж

[@LoV1teL]

@@rAchasercs фиг поспоришь

[@rAchasercs]

@@LoV1teL норм цена лям 140 за китайца) ну впринципе....

[@MrAlexvrn]

Глядя на цену нет абсолютно никакого смысла смотреть обзор на данный аппарат

[@EXPLOSIVEMIKE]

Не вижу связи)

[@youtubensk9692]

Не китайцы ведь цены завышают

[@MrAlexvrn]

@@youtubensk9692 будьте уверены, они. Вряд ли ситуация в корне отличается от авторынка, где сейчас официальная Киа или митсубиси стоит 5млн в салоне и абсолютно такая же новая у серовозов в наличии за 3.2-3.5млн. А официальные китайские машины китайский сборки взлетели на 50-70% в цене при том, что пошлины не выросли и курс просел.

[@StoryOff]

@@youtubensk9692 а кто? с китаем нет никаких ссанкций.

[@user-ei5eh9jm3k]

@@EXPLOSIVEMIKE мот говно

[@alexred4513]

Давно тебя не смотрел, Миш, но прям другой уровень обзора... прям сильно видно Спасибо!

[@user-lj3et9kd6q]

Ура!!! Я дождался обзор на этого красавца. Спасибо Мишаня!

[@fire679xl]

Если все пойдет так дальше, то лет через 10 мы будем смотреть на японские моты как на нечто редкое и недоступное.

[@tomekvilmovskiy6547]

ну, я во всех салонах новой техники всегда себя ощущаю как в музее. ) Это как у моего друга, ездящего на 20-летних авто, мечта, когда-нибудь в жизни купить _новую_ машину.

[@user-su2ql2if4k]

Уже начали

[@crv245]

Обзор понравился! Не скрывал недостатки! Благодарю)

[@Nezzstor]

В Китае данный мот стоит 70.000 юаней, что на 30.07.22 равно 655 тыс руб.)))

[@Mike_SkyNET]

вот вот, и я о том же, тоже смотрел цену в Китае, к тому же у нас курс упал прилично, от куда такая цена, не понятно, 2 конца пририсовали и типа схавают!!!!

[@user-zw2cw6ij3e]

Наши обрыганы хотят на ровном месте накручивать в два раза

[@ostermal9127]

@@Mike_SkyNET посчитайте сколько у таможка стоит)

[@user-su2ql2if4k]

@@ostermal9127 а таможку кто на такие тарифы поставил? И тарифы таможни не отменяют бешеную накрутку дилеров в рф

[@user-np9no3km1c]

А давайте вы такие умные доставите из Китая в Россию эти мотоциклы и потом посмотрим в какую сумму вам это мероприятие обойдется?

[@user-cs3xh6hc6t]

За 1,39кк на данный момент можно купить вполне приличный турэндуро японского или европейского производителя...пока, что это не конкурент от слова совсем, с данным ценником, даже близко проверенным турэндурикам.

[@user-qx9mn5mh9d]

африку 2 к примеру.она даже дешевле выйдет

[@user-su2ql2if4k]

Тенере т700 стоит 1.3-1.4 НОВАЯ!!!

[@user-rf6oy7fz1e]

прям золотые слова

[@ph_pork0]

это какой, например?

[@jokermad799]

Охренеть... с такими косяками его хотят продать за почти полтора мульта?????

[@alexgrinch4648]

как же я обожаю твои видосы. Лукас однозначно!!

[@captainkim3128]

Блин, Mike, круто стал обзоры делать👍👍 добавил много эксплуатационной «резьбы по дереву» Круто! Молодец! Красава!!!

[@user-pr4pn7ts7n]

Спасибо за отличньiй обзор. Смотрим вас из Болгарии!

[@gentleman.from.tomsk.70]

Прикольный обзор, Мишаня - молодец !

[@user-hc9yw3ru7y]

Цена капец! Африка в 21 году 1,3млн!!! И Китай 🤦 . видео👍🔥🏍

[@user-nn3oj7sl6d]

вспомни еще 2013 год

[@user-bp2ti8yl6b]

Всё верно - цены неадеква , а идеале( до 5ткм)с Японии Африку реально притащить при таком курсе с растаможкой и доставкой по РФ а тут Китай на 800 кубов... Вот и думайте кто тут кого налюбливает

[@user-df6gw9uf2e]

Забудьте про качественные мотоциклы ;)

[@ph_pork0]

@@user-bp2ti8yl6b ну так притащи и не ной

[@user-bp2ti8yl6b]

@@ph_pork0 уже, только нейкед

[@antonkuzmich366]

В Европе стоит 10к евро, а в России 23к. Но правительство конечно же в этом не виновато

[@AFb47]

Это все Запад гадит и Америка! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-su2ql2if4k]

А что правительство? Правительство с Китаем не рамсило. Вопросы к оборзевшим дилерам нужно задавать.

[@user-nt3nk8sf5t]

Твои суждение не верны

[@citezen-of-the-planet-Earth]

Давно пора понять что правительство волнует только личное благосостояние, челядь пусть что хочет то и ест, и ходит пешком

[@mne_monik]

Как интересно...

[@alexanderjohn4495]

Отличный обзор. Виден прогресс Майка. Обзоры все лучше и лучше, в плане режиссуры и монтажа.

[@dvz4181]

Спасибо Братец за такой выпуск👍 И ещё вопрос где Катюша🐕☺️

[@Marat-116]

Обзор отличный. На основные вопросы получил ответ. В принципе так и думал..

[@dolmen52]

Реально качественная работа по созданию мнения о технике. Спасибо, по-настоящему заинтересованно посмотрел. Подписался, буду смотреть другие видео. Сам езжу на GS 310, езжу на дальняк, планирую что-то побольше. Еще раз благодарю за видео.

[@Spatula163]

По-настоящему хорошо прорекламированно)

[@user-gt2qw1xf7l]

Мастерская памятников )))) а вы не промах😁👍...на подобной теме , у вас тут работы в достатке ****🤣

[@ruslan251079]

Спасибо за толковый обзор. Выбираю сейчас себе новый мот между CF800MT и V-Strom 1000XT (б/у с 2018г, пробег до 10тыс.). CF800MT красивый и электроники и опций куча. Но каждому нужен свой мот, мне для крейсера 130км/ч (не люблю быстро ездить, теряю кайф от процесса езды, нету этого посмотрите направо, поглядите налево, наслаждайтесь видом), задача на мотоцикл 40% трасса, 10% грунтовка, 50% город. В CF800MT не устраивает езда на предельно низких скоростях, на V-Strom 1000XT хоть с пятой можно трогаться, едет как танк, в-твин очень низовой двиг. Уровень комфорта и эргономики у них одинаковый, но ресурс и надежность, неприхотливость мотора бесспорно suzuki даст 100очей вперед против KTM (790мотор капризный - есть там свои болячки). Для моих требований явно перевес в сторону встрёма, цена у нас в Узбекистане выйдет примерно 15тыс.$ за CF800MT и 17тыс.$ за V-Strom 1000XT (б/у с 2018г, пробег до 10тыс.). Пока побеждает V-Strom, и скорее всего даже версия 650XT, у него запас хода (400-500км/на баке) много больше чем у 1000XT (250-350км/на баке), причем мотор сузуки готов переварить низкооктановое топливо 80-91 бенз, в KTM меньше 95го лучше не лить, это особо актуально когда живешь в регионе где все ездят на газе, а стоит отъехать от города бенз только 80-91й, да и в путешествиях в ебеня хорошего бенза не найдешь. CF800MT хороший вариант для Европы, с Вестрёмом можно хоть куда. Сейчас у меня мотоцикл 500сс типа Воджа 500 (мотор реплика/копия хонды СВ500Х). Всем ровных дорог, думаю лучший мот который уже стоит в гараже. Майк биг спс!

[@borisbritva7453]

Бери 650 стрем и не думай.

[@user-de1xf9ci8j]

красавчик 🤝 спасибо за чёткое высказывание.

[@user-de1xf9ci8j]

я езжу на ктм duk 200 переселс Honda fmx650 второй присматриваю, что-то более дальняковое и с возможностью разных диапазонов крейсера. но главный критерий, состояние мота и практичность. но перед этим хочется ещё лёгкий эндуро.

[@borisbritva7453]

@@user-de1xf9ci8j Я бы в классе легкого эндуро посмотрел Ямаху ТВ200 или Сузуки Ван Ван, а также российские и китайские копии Рейсер Форестер и Стелс Десна. Естественно на дальняк они не катят по причине крейсера около 75-80. По дальнякам если есть эндуро уже до дуал спорт наверное не так интересен как крузер. Из условно недорогого Ямаха Драг Стар наверное в самый раз.

[@hordi1ful]

Для плохого бензина вози с собой октановую присадку, так что это не ключевой критерий.

[@Gerserh]

Спасибо за честный неподкупный обзор!

[@user-jy3so2sd6j]

Конечно мы ждали обзор на другой мот! но и за это спасибо!

[@user-jo8hl3xl4o]

Мот на столько крут что выставил на продажу стритфайтера v4 )

[@michaelparkanski9303]

Спасибо, присматриваюсь. :)

[@Specifikmusic]

Майк, спасибо за обстоятельный и четкий обзор! Не хватило разгона 0-100 и максималки через Драги) Основанная проблема этого мота, пока пустое комьюнити, которое не позволит тебе решить какие-то болячки, т.к. мото-серевис у дилеров CFmoto мягко сказать, так себе, на предыдущее поколение 650NK, которым я владел 5 лет, даже не было сканера мозгов, благо технически мот был очень прост, и в лучшие времена можно было таскать запы с ТаоБао за пол цены от прайса дилера. То сути я этим мотом, ты останешься один на один со своими проблемами.

[@user-oy1sq7mc4d]

И добавить то нечего

[@Mike_SkyNET]

цена у нас +2конца, в китае норм, можно брать, движок от КТМ и планка момента много сказано у Одинокого ВОлка, все остальное по факту тоже применимо) классный мот, но по такой цена.. не будут барть привозить с японии и тд, с европы... Майк спасибо за обзор!

[@RomanKruglikov]

Спасибо за обзор бро

[@JohnSmith-dx9sn]

Мотоцикл неплохой, но тенере 700 новая в европе стоит дешевле. А за лям с лишним можно взять почти безпробеговый трехгодовалый супер тенере 1200 с япии.

[@smiley_boi]

Оп, видосий) Спасибо! Майкл, а говорят ли знакомые диллеры CF Moto о поставке к нам их 450ки? SR которая.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Не знаю, не интересовался)

[@Anton-Pravilny.]

Перебор с ценником конкретный, явно наши барыги накрутили... Красная цена этому моту 800 косарей.... Как бы там ни было это Китаец....

[@Inverteen]

А это сейчас проблема? Это же те Ирбисы, Рэйсеры и прочая дичь. Какое-то стереотипное мышление. Абсолютно вся техника, которую мы используем, это Китай.

[@Anton-Pravilny.]

@@Inverteen Ну ни все используют китайскую технику...

[@andrej.babichev]

на японские посмотри цену

[@hordi1ful]

Срочно займись этим бизнесом, на 20% сделаешь дешевле и будешь "миллионером"

[@MrRomatte]

Да, вот только бмв до 850сс это китай, ктм, тоже китай, причем именно cfmoto собирает ктм с 19 года, младшие бмв 310 и ктм 390 это индия, даже харлей девидсон выпустил своего первого индийца на 500 кубов.

[@user-yy9kk3go6g]

Прогресс на лицо. Интересный мот.

[@tomekvilmovskiy6547]

При неинтересной цене = неинтересный мот.

[@user-sr5zx6co4q]

Хороший обзор!

[@user-ei9co3fv7h]

Скажу про 650. В России cfmoto диллеры на него накручивают 200 тыр. Его цена 10 тыр евро Турция, Казахстан, эстония, в нашей стране диллеры кидают народ, ну и сервис ребята - это такой отстой. Привозить моцик и боишься, чтобы его не раздолбали наши мастера..

[@dmitrshiban3211]

Ну наконец-то)

[@Vaynele]

Пилот в кадре насмешил 😁 лайк

[@cartoonguy5128]

Я очень ждал и надеялся, что будет обзор на 700 Clx Heritage

[@EXPLOSIVEMIKE]

я тоже думал, но чет пока особого желания нет, снимаю то, что по кайфу)

[@jo911murmansk]

@@EXPLOSIVEMIKE привет! Не появилось желание снять про clx 700? Очень мало обзоров на русском ютюбе, а от тех что есть пахнет юанями...

[@vASTification]

Интересный мот. Как раз выбираю что-то такое и выбор между БУ и новый китайцем

[@user-bp2ti8yl6b]

Бегите бу японца - ждать правда мес 2.5 но оно того стоит : тот же vstrom dl650 xt за 700труб ( с пробегом до 5 ткм) почти в идеале реально притащить с Японии , обычная версия дешевле и если пробег больше тоже дешевле ( в 550-600тр) , только тут японец без проблемный и сверх ликвидный а там... Выбор каждого конечно

[@fotomotolife8765]

Пушка - гонка!

[@raincross5444]

Можно попробовать занизить зад мотоцикла, чтобы увеличить трейл. Это поможет с воблингом.

[@onyx9302]

Мне бы было интересно посмотреть обзор на cf moto 450 Mt. Интересно сравнить его с voge 525 DSX. Мне кажется между ними я буду выбирать свой первый мотоцикл для путешествий по стране.

[@MORGUN_SERGEY]

Очень ждал нормальный обзор на данный мотоцикл, Миша, спасибо большое за данное видео. Мот супер, но наши козлы всё как всегда обосрали, стоит у нас 25килобаксов, а там чуть меньше десятки!!!

[@tomekvilmovskiy6547]

а "там" - это где?.. в китае?

[@MORGUN_SERGEY]

@@tomekvilmovskiy6547 да, чуть меньше 65т юаней это как раз чуть меньше 10к баксоа

[@victorwalender3520]

Если разосратца со всем миром то выбор маленький, ну а когда тебе деваться некуда то и плотить будешь то что запросили. К тому же курс рубля рисованный. Реальный 1:300🤷

[@user-bp2ti8yl6b]

@@victorwalender3520 ничего не рисованный - люди покупают по курсу ЦБ и с Японии и Германии( машины,мотоциклы) дешевле чем были до ситуации, вот пример по предзаказу новый gsx-s1000 2022 года стоил 1.2 млн( можно было забронировать до февраля) , сейчас с Японии можно взять за 1 млн почти новый до 1500км( бывают и с 0 пробегом проскакивают) в 1 млн, жадности барыг нет предела вот и весь тут разговор

[@tomekvilmovskiy6547]

@@victorwalender3520 рисованный или нет - вообще неважно, т.к. но по этому курсу люди спокойно везут моты с аукционов.

[@kolhoznik102]

Спасибо. Я дальше поезжу на своём Yamaha tdm 850-2. Который переживёт несколько раз этот Китай да ещё и за такую цену😆

[@user-tz9tn2nh9k]

каждый видос- самый лучший мот)))

[@egoralimov5811]

Очень даже ничего себе. Китайцы смогли. Косячки можно и допилить. Выглядит правильно. Только ценник не 23+ тыс баксов, а 12-13. Четверть ста платить будет только умственно неполноценный. Благодарю за кинофильм. 👍

[@user-mt5ew1do4b]

так на западе за него и просят 13к$ что-то по телевизору курс неправильный

[@user-qs3eb4op9k]

Поддерживаю 👍

[@egoralimov5811]

@@user-mt5ew1do4b Именно так. Только в Литве за него просят около 10 тыс. евро. Курс очень неправильный

[@user-mt5ew1do4b]

@@egoralimov5811 вот жил бы Михалыч тоже в Литве, я бы здесь написал кого нужно в известный город на западе Голландии отправить, чтоб такого бардака не было, но на всякий случай - не буду ##

[@user-np9no3km1c]

Ценник на него в Казани от одного ляма, толи вы брело, толи евро по 50 рублей, вы какой вариант выбираете?

[@user-yt8fh3dw5v]

Жду обзор байка, который заслужит танец от Майка 🕺🏽

[@SLAVA125]

Реклама которую действительно приятно смотреть, сам бы глянул что там интересненького)

[@user-xr4je5gt3b]

Здраствуйте.Где вы снимали обзор, где такие прекрасные сосновые леса ?

[@zov9300]

Мечта китаефила!)

[@KlounAda]

Будем присматриваться на замену второму мотаку, ВСтрому.

[@user-qg7ib4ut7c]

Сначала лайк, потом просмотр

[@autoblog8890]

Красавец

[@said8756]

чтоб не клевал при отпускании газа, выжми сцепление)

[@user-zx5nr7sk8x]

Очень классный обзор.. посмотрел раза три. Рассматриваю себе такой.. до этого было 2 Хонды.. 1000 и 1300. Только хочу новый ... EXPLORE. Смотрел и Тайгер 900 и Мультистраду V2 и NT1100 и Трейсер 09 ну естественно они все дороже, даже б/у , а еще и в наличии мало.. под заказ половина, про цены на новый вообще молчу.. 2,5 ляма. Обзор дал все данные, что мне надо.. а EXPLORE там плюшек еще добавилось. Хочется мот для плохого асфальта. да и посмотрите вокруг.. скоро половина машин будет Китай.. и моты тоже они к себе подтянут.. а Европа с Японией.. фиг знает, что от них ждать.. то санкции.. то уходим с рынка.. то не уходим.. то евро ростет.. короче стал я смотреть в сторону китайца НОВОГО !

[@skandriver]

Привет. Похоже сцепление на ктм изначально косячное. У меня был Kтм duke и там такое же поведение сцепления было.

[@user-lp7wn2om2x]

Майк, где увидеть обзор на kovi 500 adv??? Хочу купить не знаю где)))

[@fotoromanov]

ыыыы лайк за снятый шлем пилотыча

[@sanzuy2245]

Месяц откатал на нем, мот огонь! Из минусов: высота по седлу, у меня 174, не легко было по первой, потом вкатился, привык. Тяжелый, да, после спорттуриста прям тяжелый, опять же, вопрос привычки. На низах очень резвый, не поймаешь ровный газ в жесткой пробке на 1ой, его прям рвет или глушит. Зеркало левое это боль у всех, на форуме есть таблетка. А в целом, годный мотик, по трассе прет, тащит на внедороге, ветрозащита и свет - топ! Ни разу не пожалел! А, еще все смотрят, и думают, ни**себе, че за мотик😂😂

[@user-dp8gk4bb6h]

хватит уже пиздеть про этот суперпупер китайский мотоцикл, он не плох, но за не более 900 000 в полной комплектации

[@user-bp2ti8yl6b]

Если бы я выбирал туриста то взял бы с Японии vstrom 1050xt и не парился, пусть там и нет квикшифтера ( хотя решимо) но есть угловая АБС и мотор литровый, и в 1 млн пробег будет до 5 ткм + кофры

[@twowheelsabove]

зачем вам всем квикшифтер так нужен? вы все гонщики или инвалиды не могущие переключится без сцепы под сброс газа?

[@romankaletinets6750]

V-Strom XT в стоке за 1,35 млн потребует защиты двигателя за 43000, рамок, креплений и кофров за 300000, верхних защитных дуг и птф за 20000. Если все это есть, как у меня , просто снял с 650XT - разумно, а так - дорого, блин!

[@user-bp2ti8yl6b]

@@romankaletinets6750 я так думаю проще заказать всё из за бугра(допы) а не переплачивать нашим барыгам в три дорого

[@MrRomatte]

Подвесочки бы пожестче - что мешает их настроить, что бы было как надо? Все же регулируется.

[@GOShishaProd2021]

Привет из ASL)

[@Vladimir3316]

Приветствую я бы на твоем месте рассматривал аппарат по мощней вот типа этого CFMOTO 650 MT (ABS) .

[@MrAlexvrn]

Цены на эту технику не поддаются никакой логике. В отличии от квадроциклов за неё не платится утиль как за спецтехнику в несколько сотен тыс р.

[@foxatbox_art]

Yamaha R3 (новая) за 800к поддаётся логике?) Kawasaki 700тка за 1.2 ляма тоже поддаётся?)

[@MrAlexvrn]

@@foxatbox_art нет конечно, но они хотя бы под санкциями и можно на это сослаться, хотя чисто логически курс не вырос и пошлины на прежнем уровне. А дружественный Китай с чего вдруг и на авто и на мото по 50-70% стоимости накинул вряд ли можно вразумительно обосновать.

[@foxatbox_art]

@@MrAlexvrn помимо великолепнейших и очень нужных (нет) пошлин есть ещё и местная сертификация о соответствии ТС (и у нас и у китайцев). Получить которую такой мозготрах и затраты, что проще и дешевле клепать 49 кубовые мопедки. Плюс мы не знаем, кто контейнеры с этими мотиками возит, так как многие контейнеровозы отказались сотрудничать с нашими работягами а те кто остался- взвинтили цены. Там переменных слишком дохрена. Но я не исключаю того факта что наши местные "диллеры" накручивают ценники, видя потенциальный дефицит новых мотоциклов, особенно японских. Касаемо курса- все расчёты идут в баксах и курс считается не тот, который нарисован у нас)

[@user-os2rg7nw3b]

@@MrAlexvrn скорее всего это не китай, это барыги наши ненасытные, привыкли по 150% выручки получать

[@godkefir]

О май гад хватит рекламировать говно китайское

[@-kawasaki4798]

Действительно монстр за такие деньги!)

[@MrStone7147]

Отличный обзор. Китайцы ростут не только в авто промышленности.

[@simonlgar]

А на треке можно ещё быстрее попутешествовать!

[@androhyne]

за цену этого мотоцикла, легко с японии привезти 2-3 годичную африку в идеальном состонии и проблем не знать. с такими наценками барыг, продаж много не будет у этого, прости господи, турэндуро

[@user-wk1oh5mq7t]

Ваще нормас! Гуд мот

[@vovacvidov759]

Шишки еловые, клещи коричневые, красота.

[@rootonlocalhost]

Про конец ролика. Когда хочешь новый - едешь в Таиланд.

[@edbonneville9428]

Поставлю лайк , но коммент в др раз

[@user-jw7yc4fq9z]

Дальше смотреть не хочу! "Лайк" прожал!.. Удачи на дороге!..

[@user-kz4gc1he8p]

Как на мой тдм 850 обзор, те же минусы. Но в целом норм

[@user-qs3eb4op9k]

Обзор-супер!!! Майк, а у тебя нет возможности затестить Кови АДВ? Многим , думаю, будет интересно. Почему у нас их нет?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Не завезли) но он менее интересный в плане езды, там мотор вялый

[@user-qs3eb4op9k]

@@EXPLOSIVEMIKE Зато полегче , 21/18, и 2 бака. Серьёзно думаю приобрести такой.

[@stanislavandreevich9256]

Поддерживаю запрос

[@user-su2ql2if4k]

​@@user-qs3eb4op9k тот же voge в другой обертке и доп баками. 650ка с весом литровой африки и дохлой подвеской.

[@user-kd4oe7vh3h]

В начале обзора утверждал что мотор от Ктм а через пару минут про вибрацию. Вот и купи себе этот вибратор.

[@user-su2ql2if4k]

Так мотор от 790го, там реально и вибрации и дергатня и вечно "летящая" корзина сцепления.

[@askandirov]

Жду обзор на cf moto 800NK

[@mdrive7]

китайцы не начали делать, китайцы начали получать нормальные заказы.... видос супер!!!

[@EXPLOSIVEMIKE]

ну да, и деньги у них появились)А когда есть деньги можно что-то и нормальное сделать, но не всегда...привет концерну калашникова😅

[@Maxlyaptsev]

Чувак узнал что мелкие ямы нужно на скорости проезжать. Что мешает это делать на других мотоциклах?

[@user-es7xd4is6z]

Тот момент, когда Миха вроде обосрал, а ты сидишь и думаешь, вот бы мне такой мот :) Посмотрел цену... Ну чет прихуели. даешь за симсотписят!

[@EXPLOSIVEMIKE]

за семсотписят я бы и сам взял)))

[@user-eq1ko4xt6i]

При наличии на рынке, даже у нас в России, мотоцикла японской марки Ямаха Тенере 700, особенно в топовой версии World Raid, то какой смысл смотреть в сторону этой убогой китайщины с ее запредельным ценником? Просто бред! Проще подкопить, замутить, взять кредит на крайний случай, но добавить денюшку и купить нормальный, серьезный мотоцикл Ямаха Тенере 700, который известен и востребован на всей этой планете, и всеми мото-экспертами и мото-журналистами, а также владельцами и мотопутешественниками признан одним из лучших на рынке на сегодняшний день. Такое мое мнение.

[@EXPLOSIVEMIKE]

а ты попробуй купи))И запчасти и допы найди потом)

[@user-eq1ko4xt6i]

@@EXPLOSIVEMIKE В чем сложность?

[@indraska4659]

Кто и где продаёт новую Тенеру??

[@motodet2261]

Классный мотик

[@MikleKuznetsov]

Ребят, кто знает когда в Москву наконец поступит партия CFMOTO Heritage 700 ?

[@user-ym7jj3yn7r]

Китай - значит практично! )

[@user-su2ql2if4k]

Ха-ха)))

[@PRODGER7]

Щас мечтаю о нем )) для меня он огонь ,уж точно не 3 мульта за европейца отдавать который чуть лучше )),но в стоке обогрева ничего нету и кофров нету вообще

[@user-bp2ti8yl6b]

По мне лучше взять v-strom 1050xt за лям с Японии реально притащить по данному курсу 58 , с минимальным пробегом до 5ткм, чем брать хз хз что , ждать правда месяца 2

[@MaxMirniy]

Только начал смотреть обзор, может там про это будет речь дальше, нооо разве у турэндуро не должна быть универсальная резина,а не асфальтовая чисто?!

[@StellaTwin]

Цитата из обзора - "пока мотоцикл брать не буду , сыроватый , подожду годик , другой " через это время он будет стоить под 3 мульта 😁

[@tomekvilmovskiy6547]

это китаец. Через 3 года его уже нового не будет, как и запчастей к нему ) Со Стелсом уже проходили...

[@orm-7476]

@@tomekvilmovskiy6547 не думаю... посмотрите как компания развернуло дилерскую сеть не то что в России а по миру... не похоже что сворачивать будет..

[@motopapa33]

Гаер не тебе палочкой помахал? Ждал погоню)

[@anderbek7259]

Cfmoto 450sr когда будет?

[@moto-sssr111]

у меня на африке тоже при торможении аварийка мигает

[@diazkim118]

У меня на китайце при закрытии ручки газа тоже клюет и тормозит двигателем - сильно напрягает приходится всегда дергать в среднем положении ручку газа и выжимать сцепление ,на следующий ден пальцы болят . Ручка сцепления жесткая . Нахожусь в Узбекистане и не знаю что делать с этим Первый мой мотоцикл

[@AndreySadakov]

В Сербии цена 11k евро. Очень даже неплохо

[@user-uw2zp7ib5m]

180 - долгожители ! Одумайтесь ! Похоронили всяких ,крутых,умных наверное людей,включились!!!

[@user-vx4tb8sf8m]

Привет, Миш помоги пожалуйста пробить по win мот с Японии, или координаты может дашь? Я с Японии заказал cb 1100)

[@user-bp2ti8yl6b]

Так через фирму спросите через которую заказывали где нахожится на данный момент мотоцикл ( забрали его или уже стоит в порту на погрузке) - но всё долго сейчас там очень там более с санкционными( 2.5 месяца точно будет идти, минимум)

[@mirniy4556]

Ура

[@toy_she_user]

Это ж в этом моторе проблемы с распредвалом? На КТМ вроде что то доработали,а тут же не последней модели двигатель

[@eduardshkurin996]

Пушка-гонка! Помню как ржали над хундаём в конце девяностых... Теперь пол страны гоняет на хундаях. Так, что, думаю будущее у мота есть! Кстати, в европе и азии мот известен.

[@victorwalender3520]

Нет не известен, такое гавно здесь даже за пол цены не берут 🤷

[@eduardshkurin996]

@@victorwalender3520 Не берут, потому что нет денег, а не потому что "гавно". Я сам был хейтером китайского автопрома, но теперь изменил свой взгляд. Кстати, видал этот мот в Австралии до того, как его к нам привезли...😉

[@blenderust726]

Уж полмира на него обзоры повыпускали ещё в начале весны :)

[@AFb47]

В конце 90ых Россия в массе ездила на советских и российских авто, так что не смеялись над хундаями. Соврал ты.

[@eduardshkurin996]

@@AFb47 в начале девяностых в России небыло таких таможенных пошлин на автомобили и в страну хлынули автомобили из Европы. Сам в то время стал обладателем опеля. На фоне европейцев, корейцы были слабее. Да и тот факт, что некоторые модели корейцев, были построены на базе немцев, настораживал и давал повод подхихикивать. Но, время всё изменило и сейчас корейцы составляют конкуренцию немцам. Время неумолимая вещь и оно независимо от наших взглядов и желаний сделает своё дело. А на сём всё. Желаю вам хороших дорог!

[@supermen783]

Сними обзор на ямаха тенери пожалуйста

[@user-kx6xc8qv3c]

где на него запчасти брать? звезды фильтра и так по мелочевке.

[@mstiv]

Где такая дорога как на 14й минуте? Где такая красота?

[@tonybarklay4709]

Как раз для новичка

[@eduarduhkuhuku9761]

Н.даа... Это не Рио де Жанейро...Перефразируя слова Остапа: Это не КТМ...