Лучший зимний автомобиль: часть четвертая. BMW E92 335 -- хороший x drive в красивом кузове

[@Maxim_Startsev]

В. Мельников превзошел учителей в своей школе журналистики, и г-на Подорожанского, по части эмоциональности, и г-на Голованова по языку. Может товарищ Диваков остается глыбой, как испытатель, как водитель, но, боюсь, Володя едет быстрее в силу свой молодости. Авторевю уже не читаю несколько лет, а этот блог - отдушина и напоминание о былых впечатлениях. Спасибо, Володя.

[@Gegel]

Очень тёплый и конструктивный комментарий!

[@AlexanderMichelson]

В. Мельников - национальное достояние, которые нужно беречь любой ценой. Как-то так.

[@Марселус]

Очень жаль, что Подорожанский абстрагироваться от журналистики. Хотелось бы и его посмотреть, тем более, что в Европе полно интересных машин, которых у нас днем с огнём не найти

[@rommierosse1062]

Да

[@Maxim_Startsev]

@@Марселус Что делать, возраст. На пенсии человек, отдыхает.

[@Sinhro2015]

Вот это стиль рассказа!!! Слушаешь и восхищаешься!!!

[@АндрейАндреев-о4к7ш]

Согласен !!!!

[@user_Dmitrii_12345]

Давайте сохраним здоровье оператору - сказал Владимир, сел в машину и уехал, оставив оператора на морозе)) А так, как всегда, спасибо Владимир за этот выпуск!

[@ДмитрийКотляров-г8з]

Все мы знаем что операторы бессмертные

[@Ostanin-M]

😢😢😢😮

[@jasurbekkarimov6256]

Помню эту машину ещё с рассказа о ней Леонида Голованова "Демиурги". Эх, Авторевю, Голованов, BMW, 3 серия, купе...

[@NickBorodai]

Даже в 2024 этот BMW выглядит эфектно и фантастически

[@justchanal]

у бнв когда то были симпатичные машины?🤣

[@8user8]

@@justchanalесли у бмв нет красивых машин, я тебе соболезную.

[@Angel300389]

@@justchanalвсегда были, но рисодротам не понять

[@Павел-ь6г]

Ломучие точно были, есть и будут! Многие не дадут соврать😬

[@Angel300389]

@@Павел-ь6г из-за урала виднее безусловно

[@владимиркатачин]

18:01 Один из моих авто е91 2,0тд 010гв на мт. Сам ездил за ним в Баварию в далёком 2013г. С тех пор прошло больше 10ти лет и на одометре уже 300тысяч.... Уже бы давно пора продать, но не могу расстаться.... Это очень крепкий и надёжный авто, дарящий положительные эмоции! Спасибо Владимир за ваш труд! На мой взгляд, лучший блог, а возможно и автожурналист в нас в стране

[@paparazzi8472]

У меня 120d МТ (10г., 240тыс.км). Что меняли при вашем пробеге: цепь, вискрмуфта, сажевый фильтр…??

[@владимиркатачин]

@@paparazzi8472 мыл сажевый фильтр, два раза чистил впускной коллектор и клапан его, прокладка теплообменника. Все остальное родное. У меня двигатель на 184лс.

[@600-qf1ul]

После бмв только бмв!

[@jerrano7551]

Уже два раза предлагаю свою z4 e89 35is на н54 и на дкт в идеальном состоянии в максималке, топ1 на драйве среди z4. Есть короткие видео у меня на канале. Но так Владимир и не связался со мной. Хотя уже и два поколения z4 на обзоре были и z3. А вот е89 обходит мимо

[@numberseven352]

Владимир, исправьте недоразумение !

[@mahmudswalkman]

предлагайте чаще) блокировки у Вас нет?

[@jerrano7551]

@@mahmudswalkman так я на почту писал два раза и в инсту

[@numberseven352]

ИМХО самая красивая z4.

[@BMWe92n54]

Есть нельзяграм ? 😅✍️

[@MrDrobush]

Каждый раз мне страшно, когда вижу кадры как Владимир метёт хвостом вдоль обочины с сугробами😂 уровень водительского мастерства впечатляет🤟🏻

[@Angel300389]

@@Евпатийколоврат-с7щнет, это же не тойопты криворульные

[@on3sp]

@@Евпатийколоврат-с7щты жалкий

[@vernite_nickname]

Опыт в ралли.

[@carfix2205]

Я фанат Е90-92, за то что когда сидишь за рулём ты чувствуешь его как продолжение своих рук и ног. Я езжу на многих автомобилях, но на выходные или когда есть свободное время я сожусь в свою е92 335i и просто еду с наслаждением не важно куда😊😊😊

[@АлексейН-я1в]

не пи.....ди,нет у тебя такой машины

[@legis280]

Спасибо за приятный вечер понедельника! Зима, Володя, х-драйв💪

[@Victor_Rotciv]

Когда рассматриваешь к покупке 335, а тут видос от уважаемого Владимира Лишь бы цены теперь не подняли😂

[@predatorSUV]

Я покупал 335 е92 в 2016 за 1 млн, а спустя почти 8 лет продал за 1,65, так что не тяните :)

[@porschecayenne9173]

@@predatorSUVда, тока машины не молодеют…

[@user-yxmt2yq3b]

Там нечего брать, уже почти год мониторю 335xi, одни дрова за оверпрайс

[@BMWe92n54]

У вас хороший вкус 🤟

[@smehigsrage7483]

Покупка БНвАмно это петушиный поступок

[@АлександрВолков-ж7ы]

Володя, твои ролики как глоток чистого воздуха. Ты рассказываешь про Автомобили на фоне всеобщей китаизации. Спасибо тебе, ты настоящий профи и ценитель Автомобилей.🤝

[@sssMaximiliaNsss]

Владею такой же, каждый день наслаждаюсь машиной! Дарит массу удовольствия! Владимиру респект 👍

[@BMWe92n54]

У вас хороший вкус 🤟

[@vernite_nickname]

Есть ли в ней рычаг переключения поворотников?

[@chabastory1857]

Ну наконец интересный автомобиль! Это действительно лучшая тройка! Сам владею 330 е90, и на ней каждый раз как садишься за руль, едешь с огромным удовольствием. По истине честный автомобиль и очень любимый!

[@AlexanderSavitskiy]

Владел e92 xdrive 325. Каждая, КАЖДАЯ поездка на работу была приключением. Не Машина, а снаряд. НО - устаёшь рулить по городу в колее. Реально через 4-5 часов каталок по Москве начинало напрягать.

[@600-qf1ul]

@@AlexanderSavitskiyЯ резину уже поставил и проблема ушла.

[@kto_silnee_tot_i_prav]

​@@AlexanderSavitskiyа нафиг вы 4-5 часов ездите за рулем ? вы что курьер?

[@AlexanderSavitskiy]

@@kto_silnee_tot_i_prav во времена владения e92 я жил в островцах, а работал в алтуфьево. 56 км в одну сторону в час пик выходило 1:45-2:00. А если ещё куда-то по Москве после работы двинуть, что редко, то вот вам 4-5 часов езды в машине. На 18 катках, разноширах, с хорошим информативным рулём по колее на наших ВСЕх в те времена шоссе было порой утомительно. Напомнили вы мне про те времена, давно было. Тачка для тех лет и моего соответствующего возраста была просто топ. Хоть уже 4ка появилась, но е92 - это кондовый олдскул. Стоит сейчас во дворе такая, дорест. Смотрю с ностальгией но сесть в неё уже нет желания :)

[@triepoloski2782]

У меня была E91. Я до сих пор скучаю по ней. Сейчас посмотрел в продаже таких машин очень мало. А те которые стоят в продаже очень уставшие.

[@Псевдонимчикъ]

Всей душой люблю БМВ с детства, а вот е92 икона стиля для меня, и уж тем более м3. Мечта 😍

[@АлександрДурманов-д8н]

Езжу на SUBARU 17 лет! Володя, реальный кайф от ваших обзоров, особенно зимних!Дочь тоже фанат! Если сменим Субару, только на BMW! А скорее купим ещё и BMW...

[@Angel300389]

Лучше вместо субару)

[@vindiesel3252]

Сегодня только пересматривал старые ролики Владимира и вот приятный сюрприз- новый ролик😊

[@vakivis]

Еще раз убедился, что не зря купил недавно е92, правда с мотором 2.5, на автомате и задним приводом, но мне пока что этого более чем достаточно. Автомобилем очень доволен, слезы счастья при каждой поездке. Спасибо за обзор.🤝

[@alanik1]

Владимир, спасибо за прекрасный зимний выпуск, и отдельно за машину👏🏻

[@MarruMotors]

Отлельный лайк за 335 ❤ от владельца е93

[@dmitryshustrov7942]

е93 это кисель по сравнению с е92 из-за никакушной жесткости кузова.

[@MarruMotors]

@@dmitryshustrov7942 к чему это? У всех авто без крыши ниже жесткость кузова, только какое это имеет отношение к тому что Е9х классная модель. Опыт сравнение двух авто в жизни был или чисто теория?

[@BMWe92n54]

У вас хороший вкус 🤟

[@whatdidyouthinkk]

@@dmitryshustrov7942 молодой человек, ну вы чего душните-то? Кабриолеты это же не про спорт, а про возможности, возможно, простите мне тавтологию, про свободу.

[@Bullet64rus]

Нестареющий дизайн. Все таки очень элегантно выглядит эта трешка.

[@korchstroy]

Там не может дизайна, фонари стекающий ужас стык бампера капота и крыльев с фарами блевота, типичное говно от немцев

[@numberseven352]

@@korchstroyпопукал ртом 😂 молодец )

[@Steeler449]

Ф32 КРУЧЕ😊

[@numberseven352]

@@Steeler449 но в ощущениях уже все таки не то пальто.

[@mahmudswalkman]

визуально е46 и ф32 больше нравятся; ну и е89))

[@Winter-j3i]

Я очень люблю БМВ, но это пока мечта, пока еще не был вледельцем БМВ. Присматриваю авто этой серии. Смотрю обзоры , Владимир самый лучший!

[@alex-vq1cb]

супер,...всегда этот кузов нравился, даже в NFS гонял на нем, ....но реальность такова, другая машина, дастер 1,6 полный привод,....и он как верный друг и помощник в эти снегопады на урале, выбирались везде сами и помогали другим)) удачи жду новых видео

[@compressorilla]

Как владелец туринга 335 солидарен с каждым словом. 👍🏻😊

[@user-Brest001]

Отличный обзор! Привет от владельца е92))

[@ДмитрийТеркин-ъ2ь]

Владимир-ваши выпуски жду как мать с базара ))) очень мне нравится как вы рассказываете.

[@itblog_ty_v_IT]

Хорошие люди Владимир именно Вас и смотрит

[@КириллКулешов-ф1ц]

Владимир, спасибо за тёплый и очень крутой выпуск! P.S.: владелец Е92 LCi 325i xDrive, привет от Е92Е93 клуба 😊

[@vladvulcan]

Спасибо за очередной честный обзор! Ждем видео про Ауди А7 - мой любимый автомобиль.

[@alexodesskiy777]

После выпусков Мельникова о BMW, на рынке сразу растёт спрос на эти машины)

[@750li7]

Езжу на е84 2.0 X-Drive 245лс кайф машина , база е90 повадки такие же , настоящая BMW !

[@Alexander-b2l9u]

Владимир спасибо тебе за все!! Обожаю твой контент!!

[@sergiogonzalesYT]

Отличная эргономика! Никаких богомерзких сенсоров, только олдскульные кнопки и крутилки. Жаль, что всё в прошлом.

[@wishvanya89]

там есть сенсоры у кнопок с цифрами, удобно когда палец подносишь и видишь кому собираешься звонить

[@user-Brest001]

У меня и экранов нет,и механика. Я человек-кнопка.

[@Andrei_Gorbatov]

@@wishvanya89это в ф-серии уже появилось. На е-серии просто кнопки.

[@wishvanya89]

@@Andrei_Gorbatov у меня на e92 так

[@Andrei_Gorbatov]

@@wishvanya89 рест? У меня дорест е92 была. На professional не было сенсоров на кнопках.

[@surgeon4448]

Добрый день . Обзор огонь . Была 46 купе , очень доволен остался , продал (нужны были деньги ) , теперь коплю на 92 купешку❤️

[@celicagroupavdmcustom2639]

Владимир, Хорошей съёмки в среду 🔥

[@МихаилТарасов-ж1ъ]

Для меня зимой стала открытием 540d g31, удивительно приятная и прогнозируемая машина в скольжениях, да и летом был очень приятно удивлен. Всегда можно на тест драйв, если в спб)

[@ВикторКотов-в4и]

Мой предыдущий автомобиль была ровно такая же e92 335xdrive на механике. Когда пересаживался на 530dxdrive g30 боялся бОльшая масса, бОльшие габариты, автомат, дизельный двигатель, более мягкая подвеска и вообще более поздний год разработки не позволят пятерке хоть в какой-то мере заменить 335. Каково было мое удивление, когда оказалось что шасси на новой машине оказалось настроено значительно лучше. Да, летом она значительно кренится и во всех движениях чувствуется задемпфированность, но на скользком покрытии все встает на свои места! Крены и уводы шин исчезают и с автомобилем можно делать что угодно. Удивительно, но g30 значительно более простой в скольжениях автомобиль и значительно охотнее ныряет в повороты. Думаю секрет в лучшей развесовке и более удачном выборе углов установки колес. Результат сравнения этих двух автомобилей настолько контрлогичен, что я готов предоставить свой g39 Владимиру для сравнения.

[@Angel300389]

П - прогресс)

[@ЮлияСтативкина-в1й]

Классный выпуск я давно ждал!! Новый про е 92 😊 очень классная машина))

[@romagiq]

У меня такая же 335 х-драйв. Удовольствие просто каждую минуту проведенную с ней. Не могу представить даже на что её можно поменять 🖤 Шикарный обзор 👍🏼

[@КириллКулешов-ф1ц]

У меня 325 рест на xDrive, тоже кайфую, но в основном в летний сезон - очень низкая для моего города, да и жалко - очень хорошо сохранившийся экземпляр достался мне. Так что выезжаю только когда посуше, не идёт снег и почистят колею 😅От 335 кайфа, безусловно, должно быть побольше)

[@joedirt6756]

Можно поменять на москвич

[@TohaKtm]

Владимир так передаёт эмоции, я как будто сам на проехал

[@icetea6531]

Каждый раз, после каждой передачи - сижу на сайте продаж автомобилей, и прицениваюсь к очередному автомобилю. Уж очень хорошо рассказывает Мельников. Молодец 👍🏻

[@TheArhiArhus]

А я вот свой X3 люблю, и всем любить желаю своих железных коней🙂👍

[@yurshik83]

Как вкусно рассказываете 🔥

[@АндрейКуликов-м1й]

Выверенно и по петрохелдски

[@dmitryshustrov7942]

Была у меня 335 Е92 только заднеприводная. Прекрасная машина на лето. Одна из моих любимых БМВ. Разумеется, полный привод делает ее более всепогодной, но остальные недостатки никуда не денутся. Безрамочные дверие, а главное- маленький клиренс- это то, что ни при каких условиях не рифмуется с зимней эксплуатацией.

[@МихаилКомаров-т6ч]

Спасибо большое за выпуск

[@КириллЛитвиненко-м8м]

Спасибо за обзор!)езжу на e92 325xi машина отличная,активная рейка приносит массу удовольствия)

[@BMWe92n54]

У вас хороший вкус 🤟

[@val4263]

Как будто не МАМИ заканчивал, а филфак МГУ) Повествование - огонь!

[@ОлегМастер-с3р]

На F30 330xdrive, все то же самое. Включил sport+, выключил стабилизацию и выставится она в любой поворот отлично, дальше вытягивает передний привод. Просто кайфую.

[@azrecion]

Увы, не могу судить лично, но всё же не думаю, что совсем то же самое - в Е90 ещё был гидроусилитель, а в F30 уже электромеханический, а это разные ощущения (и даже автор сделал на этом акцент).

[@ОлегМастер-с3р]

@@azrecion может и так. Помню на картинге катался, так вот там самые трушные ощущения от управления. Но везде есть компромисс между чем то.

[@Oleg_Lucky]

Мой лайк 5000-ный!!! Первый раз такое вижу 😄

[@medved6093]

Этот кайф, даже нам передался!

[@alexk61]

На самом деле ничего странного нет в механике из Америки, в свое время м5 е60 кроме робота сделали на мешалке именно по требованиям американцев. Более того всякие блэквинги от Кадиллак тоже на механике.

[@Angel300389]

Да и ф10 тоже))

[@dimon5891]

вероятно, подразумевался тот факт что большинство машин в Штатах на АКПП. А механику берут петролхеды/фанаты

[@anon61682]

База

[@ЮрийРоманцев-щ3м]

Спасибо, хорошее видео как всегда

[@markusogurcov]

И не говори мне что после просмотра, ты не чекаешь доски объявлений

[@DLeb-y3c]

Была у меня такая же - черная и даже диски были точно такие же. И это была моя лучшая и самая любимая машина. Всю зиму ездил боком, и летом вне конкуренции. Где ты сейчас? 😢

[@Samohvalov777]

Почему продали?

[@DLeb-y3c]

@@Samohvalov777дочь родилась и все детские велики-коляски в купе просто не помещались. Поменял на Х5.

[@dmitrijdemjanenko9752]

После такого обзора я пошел искать вариант на вторичке 😁

[@BMWe92n54]

У вас хороший вкус 🤟

[@Инал-е8о]

Вся изюминка в механике. Вообще на Североамериканский рынок авто с механикой чаще поставляют, например М5 е60 ❤

[@fimiskar4932]

Там даже audi s4 b8 (b8.5) на комрессорном v6, механике и lsd блокировке есть, и она довольно популярна была как оказывается

[@5pk0n33]

Спасибо за обзор!

[@user-sergeynemesh]

Может мне изменяет память, но когда читал "мнение редакции" на заре 2000-х, у Владимира был универсал 3-ки БМВ предыдущего поколения, возможно даже зелёного цвета. Хотя память мне может изменить ) эх, жаль я отдал все свои журналы за те годы. Я к тому, что было бы интересно нам, зрителям, если бы вы, Владимир, подробнее показали (или рассказали на страницах АР) о своих прошлых машинках, поездка из Германии домой думаю была бы очень интересной от вашего лица

[@ИльяСИН-о6ы]

Е-90 это самая крутая тройка от БМВ без сомнений. Только вот ты не как не поймёшь что это за система xDrive. Это не муфта и она не подключает. ЭТО СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА. У тебя машина полноприводная, но не всегда. У тебя передний привод отключается, ОТКЛЮЧАЕТСЯ В определенных положениях руля не ПОДКЛЮЧАЕТСЯ, а ОТКЛЮЧАЕТСЯ. У ТЕБЯ ВСЕГДА ПОЛНЫЙ ПРИВОД.

[@ИльяСИН-о6ы]

По ЭТОМУ ЕГО И НАЗВАЛИ xDrive. Драйв это само слово говорит за себя.

[@Евгений-м3л4й]

Владимир, очень жду такой же обзор на F30. Полный привод и дизель, покажи что может эта машина!

[@denchila]

Кто говорит, что е9х говно, тот не сидел за рулем этой великолепной машины. За эти деньги эта машина переплевывает все Порше и т.д. Просто нереальный кайф дарит трешка

[@Тимур-п6я2э]

Все понятно и чётко❤респект 👌

[@hirsch17]

Видео как всегда приятно смотреть, Владимиру респект за подачу👍 Спасибо за Ваш труд) П. С. Жду SAAB 9-5 NG🙃

[@Gusarov_Topper_Harley]

За отсутствие тонировки отдельный лайк

[@Игорь-у1н2д]

Пока остальные блогеры снимают китайский шлак, Владимир снимает автомобили с большоц буквы)

[@grey6546]

3рёшка купе это огонь! 😏👍🔥

[@dimarasskazov97]

Володя, ты - высший пилотаж! Так водить и в то же время так интересно рассказывать и показывать! Ты настоящий амбассадор E90-E92 кузова!!! Браво!

[@oldboyoldman8259]

Спасибо Володя, как всегда согреваешь горячими автомобилями)

[@Technica_pro]

Эх, в далеком, теперь уже, 2012 году была у меня Е90 325 LCi на заднем приводе… моя первая бмв! Первая любовь, после которой у меня было ещё 5 различных моделей бмв, но первая любовь - она навсегда! ☺️ купить бы сейчас сарай 335д хдрайв…

[@user-yxmt2yq3b]

335д небыло на полном приводе, если только свап

[@N_D_RUS]

После просмотра видео резко захотелось вновь стать владельцем Е92. Но, увы... Таких машин больше не будет никогда. 🫤 Но за видео огромное спасибо! 👍

[@СергейОрлов-ы2ж]

Супер обзор!!!!!!

[@VTCTUNINGCLUB]

Кто ждет подробного разбора 3 серии Ф30, поддержите лайком. Второй год на канале жду выпуск)

[@timbashirow3928]

увы там особо ничего хорошего не расскажешь в контексте данного канала

[@alexandergetman6925]

F30 мягче и быстрее

[@smooth.operator756]

Владимир, спасибо за ваш обзор. А вы делали обзор на BMW 320d xdrive F30? Было бы здорово послушать о ваших впечатлениях.

[@Angel300389]

Да, Володь, могу свою такую дать, адрес знаешь, бывал уже)))

[@GoProfessor]

Предлагаю рассмотреть на роль идеального зимнего MINI Paceman JCW All4 218hp. Кайфую на нём вторую зиму. Ну и три года наслаждался Audi RS3 в кузове 8V, зимой это классный хэтч для города и удовольствия от динамики 367 лс, звука рядной пятёрки и полного привода🎉

[@Angel300389]

У пейсмена кузов странный, а тележка хорошая)

[@GoProfessor]

@@Angel300389 вы много встречали трёхдверных кроссоверов на полном приводе с такой весёлой управляемостью?)

[@joedirt6756]

Хлам

[@Angel300389]

@@joedirt6756 то ли дело субарик, да?)

[@joedirt6756]

@@Angel300389 у меня москвич-408

[@Nikolay_Tarasov1986]

Владимир, потрясающее видео, как ждём следующее видео уже

[@Андеграунд-в8ф]

У меня е92.Все верно говорит,улыбка,не то что на 60км.Просто когда рядом стоишь)))

[@BMWe92n54]

У вас хороший вкус 🤟

[@8ETEP]

Очень интересно. Спасибо за работу, Владимир!

[@Вадим-ъ7в6ш]

Лучший обозреватель авто!

[@EAlpinsky]

Владимир, кроме 2002 турбо была еще и 745 в кузове Е23 с турбиной ККК

[@Edwin-wm3jw]

То, что такая конфигурация из США неудивительно - в Америке обожают механику, для них специально делали М5 Е60 на ручке и новый Z4 с B58 с механикой, для них автомат на таких машинах это не круто.

[@uralpol]

Класс, спасибо

[@EvrEichEg_GAME]

Владимир протестируйте Киа Стингер, тоже подходит под этот цикл думаю

[@ВикторЛялюцкий]

Владимир, нам нужен обзор на Е89!!! Очень интересное авто, найдите нам для видео обзора)

[@ИванИванов-п5э9п]

Владимир, ждем Audi RS4 B7!!!

[@ВалерийБушин-к5ф]

Форсунки 12й ревизии так и не решили проблемы. Просто наступило время нового поколения). В котором уже не было пьезофорсунок). Тягя на низах зависит от состояния тнвд, насоса низкого давления (от не очень качественного бензина забивается его сеточка, да и для 400 сил надо попроизводительнее), а также преобразователей давления турбин. Тнвд научились восстанавливать, от него сильнее всего зависит тяга во всем диапазоне, в т.ч. и на низвх. Это все в n54 расходники. Еще хорошо улучшают отклик на газ свечи от м4 с нужным зазором. Рестайлинговая мультимедия выглядит получше, ССС совсем архаичная.

[@BMWe92n54]

Да вы в теме 👊

[@Notona777]

Мне нравится современная трешка. Она красивая и спортивная. С удовольствием на нее смотрю.

[@Torn1k]

дымок из трубы добавляет новогоднего настроения

[@automotiveessence7252]

Посмотрел и сразу перехотелось продавать.

[@mikenikiforov]

Идеальный автомобиль для зимы X3 F25 30d. Настройка полного привода точно как в этом видео, плюс высочайшая точность управления газом и тормозом. И выше клиренс, что очень важно для зимы.

[@asis4394]

Спасибо, круто🎉

[@1stCasino]

Владимир, разделяю твоё мнение, очень рад что ты ценишь e90/92. Если будет возможность, прошу снять е60 535i. Спасибо

[@digree]

Владимир забыл про серийный турбомотор на 745i e23. А что касается е90, то да - чувство болида есть даже в 320. Но интерьер впечатляет только в топовых версиях. Е46 в салоне воспринимается дороже. Ну и подвеска комфортнее. Если что, я владел и 335Х, и 325Х, ездил на 320, 318, дизелях. И на всех е46 вплоть до М3 Компетишн

[@westmister]

Настоящий БМВ❤ Помним. Таких больше нет. Мощности избыточно не бывает! Ездий на Весте Спорт Мельников.

[@Predator-777]

Это лучшая конфигурация из всех возможных.... не отключайте никогда только стабилизацию и пристегивайтесь... 😊

[@user-yxmt2yq3b]

Всегда первым делом отключаю стабу

[@Predator-777]

@@user-yxmt2yq3b Саид доотключался , теперь на кладбище 🪦 лежит … эти вещи написаны кровью… учись кайфовать так …

[@dimkod939]

Надо к вам на заезды на полигон, у меня ультра на б9 А4 бенз 2 литра, и регулируемые аморты, этой зимой каааак понял, насколько она хороша в настройке

[@АртемМаркс]

Снимите Ауди А4 на 2-х литрах и кваттро ультра, ей есть что показать 😊

[@TheDragonILoved]

Моя мечта 🥰💕

[@alekseypak8093]

Владимир, спасибо за обзоры! Эх была у меня 335 Е92 на заднем приводе, скучаю по этой машине) Как бы вы сравнили ощущения от E92 и новые GR86/BRZ?

[@evildead5045]

Тойота-субару?

[@alekseypak8093]

ага@@evildead5045

[@ywanka1980]

20 лет !!!!!!!!!!!!!