ЛУАЗ 969 М против SUZUKI ESCUDO (битва по правилам леса!) スズキエスクード

НУ ВОТ ЛУАЗ СКАЗАЛ СВОЁ СЛОВО…что готов в СТОК комплектации ехать по умеренному бездорожью и быть помощником в быту!!!
#луаз #luaz #луаз969м #4на4 #луноход #аид #зимняярезина #снежинка #первыйснег #началозимы #мойутюг #амфибия #スズキエスクード #луаз969 #луаз #лунтик #волынь #ив167 #аид23 #suzuki #escudo #vitara #джип #4на4 #лес #озеро #искусственныйводоем #luaz #auto #offroad #offroad4x4 #4x4 #4x4apostado #4x4offroad #4x4cars #4x4maniacal #4x4jeep #trip #пермскийкрай #пермь #чусовая #кама #tracker #chevrolettracker #chevroletrd #yokohama

[@alexandrglushkov6725]

Живу в деревне в Кировской обл.без асфальта .Влалею двумя луазами .Один с родным мотором ,второй с ваз 2106 .Езжу с родным мотором летом ,с вазовским зимой .Езжу на охоту ,рыбалку ,по грибы и ягоды , в основном за 10, 20 иногда за 30 км от дома .На обеих машинах вожу с собой трамблёр и стартер в запасе .Обе машины работают с прицепом часто , из леса везу попутно дрова для дома .Сделан плуг самодельный ,пашу на луазе огород себе и некоторым соседям .Обе машины на учёте не стоят ,тормозов хороших на них нет ,рулевое люфтит на пол руля , сделать не могу .Очень иногда не хватает пониженной задним ходом .Совсем плохо с запчастями ,интернет помогает .Если есть с собой лопата и домкрат ,выедешь на луазе хоть откуда .Вытащил из плохих мест не одну сотню всяких джипов , хотя луаз не очень то годится для этого ,очень лёгкий .Из леса всего один раз притащили меня , сжёг сцепление , и то я сам виноват ,оно уже начинало буксовать , а я продолжал ездить .Для меня луаз друг и помощник ,я влюблён в эту машину !!!В деревне , мое мнение ,лучше машины не бывает ,если вы не далеко не ездите и вам не нужен комфорт .

[@МАЛЫШЛУ]

Отличная история. Именно для таких комментариев и делали подобное видео… ЛУАЗ вполне достоин чтоб любить его за свои качества!!! Я Привел салон в порядок (95%оригинал) без 2 креплений задних сидений (когда сложены), кайфую когда выезжаю. Скоро будет битва легенд у нас УАЗ И ЛУАЗ

[@user-ie7di7he1b]

Луаз💪 Знаю на собственном опыте

[@eivannoguine7771]

вот я сравниваю его с квадроциклом, свойства похожи, но у тебя полноценный 4-хместный агрегат с печкой и тентом от дождика! Полно видео где они на колёсах от квадриков ещё бойчее катают пе бездорожью

[@Drunno1]

Мотор у него очень надёжный и ремонтопригодный. Он воздушного охлаждения и по этому очень простой, вода не закипит, радиатор не потечёт, в нём нет ничего лишнего. Единственное карбюратор надо держать в хорошем состоянии и заменить механический распределитель зажигания на электронный.

[@МАЛЫШЛУ]

Все верно - карбюратор и бензонасос еще иногда могут шалить

[@АфанасийАфанасьев-ц4б]

Ресурс 30 тыс км это надёжный?

[@ВетерВетерок-т7т]

Всё-таки был прав тот кто сказал: 90 % успеха зависит от мастерства водителя.

[@МАЛЫШЛУ]

Не без этого и не без случая…больше практики, возможно меньше риска

[@ДмитрийШестаков-ы2э]

Привет из Перми. Молодцы, рад, что Вы не из других областей, как обычно, а тут, рядом. Похоже из Добрянки.

[@МАЛЫШЛУ]

@@ДмитрийШестаков-ы2э добрый день! часто катаем в Добрянском районе!

[@РюрикСкустов]

Круто!!! И табличка прибита гвоздями.

[@abvabvgjdd5395]

ЛуАЗ супер всегда

[@Ivanwdb]

Молодец, на камеру отлично говоришь, снимаешь неплохо, только вот бездорожья я так и не увидел. Но лайк поставил))

[@МАЛЫШЛУ]

с бездорожьем еще только осваиваем...это факт

[@Ivanwdb]

@@МАЛЫШЛУ подача 100% отличная. Не знаю вашей местности, но мы, например ставим точку на топографической карте в виде лесного или болотного озера(нового для нас места) и берём её по-любому)

[@mixa8711]

Ну так видео для того, чтобы ЛуАЗ смог проехать)

[@No_horizon]

Первый раз о такой машине узнал))) класс

[@МАЛЫШЛУ]

…есть ещё что можно познавать)

[@No_horizon]

@@МАЛЫШЛУ ахахаха, точно! машинка вообще прелесть, очень понравилась, и ходом и внешне необычно

[@egonmeyer819]

это какая?@@No_horizon

[@еленаомск-у3х]

с грамотным водителем луазик кое что может!)

[@alekseipogudin4025]

Привет я тоже живу в пермском крае нынче приобрел себе луаз . хотел твоих советов услышать

[@МАЛЫШЛУ]

Добрый день Главное сперва разобраться с карбюратором и бензонасосом и иметь с собой запасные свечи, а там далее как машина поведет (шприцевание и замена жидкости в редукторах!)

[@АлександрАлександров-п1у]

У сузуки есть один маленький плюс, на нём можно полноценно ездить и по дорогам в городе, особенно зимой) уже давно 12 лет был такой вторым авто, только положительные впечатления оставил.

[@МАЛЫШЛУ]

@@АлександрАлександров-п1у Сузуки классный тут я согласен 🤝

[@Алексей_058]

Лучше луаза по бездорожью пока равных авто нет...

[@СиткаЧарли-н1и]

Нива во много раз лучше , и надежней , на луазе ехать то страшно , из леса на буксире возможно и не кому притащить будет , ломучий

[@Алексей_058]

@@СиткаЧарли-н1и ну я бы не сказал, что он ломается...

[@СиткаЧарли-н1и]

@@Алексей_058 так говорят владельцы Луазов , все смотрю ремонтируют их больше чем ездят . Может потому что это раритет , уже от старости

[@Drunno1]

Да, ЛуАз более проходимый чем УАЗ или Нива - это факт.

[@fgxyuinbffghvxdthh3110]

Да знаю проходимость Луаза,а также маленького Сузуки Самурай! Многие большие внедорожники курят в стороне!

[@МАЛЫШЛУ]

@@fgxyuinbffghvxdthh3110 есть в них свои + это факт

[@ПётрЮрасов-р9й]

6:16 Заднюю блокировку межосевого дифференциала? Сам понял что сказал?

[@МАЛЫШЛУ]

да... эту тему уже в одной ветке обсудили. действительно мощно сказано. Уже аж ухо режет при просмотре, спасибо за внимательность тоже!🙃

[@СтаниславИванов-х4ы]

😂😂😂 ну ошибся, бывает.

[@Strannik69-v2q]

О! А ЛуАЗ то наш Пермский!!!, ну...и японец тоже)) У меня тоже есть Луцкий "Проходимец", но он для других целей, не для безвременной кончины в гряземесе, ему и без этого достаётся не по детски)) Лайкос N83 + подписка от меня, вам))

[@МАЛЫШЛУ]

Мой ЛУ тоже музейный экспонат с пробегов всего в 32т.км. Главная его задача радовать окружающих))) ну и иногда проверять способности

[@eivannoguine7771]

две архихаризматичные машинки!!

[@МАЛЫШЛУ]

@@eivannoguine7771 обе могут смело выполнять свои задачи (у каждой свой плюс!) ➕ PS посмотрите еще там второй выезд этих машин, он уже вышел более сложным

[@Lesnyak90277]

Есть мысли как построить свой завод и возобновить производство ЛУАЗ.. Ирбитский мотоциклетный завод. Там корпуса пустуют

[@МАЛЫШЛУ]

У нас на велосипедном заводе в 90 тоже начали собирать машину, «Автокам» делали со стеклопластиковым кузовом - копией английского Rickman Ranger. Но долго эта инициатива не прожила , жаль.😞

[@olegmedvedenko8220]

Новий лутше 3201 луаз

[@aidaraidarov3824]

От водителя многое зависит. Джимни жалел его видимо. Тихом заезжал в грязь и ямы.

[@МАЛЫШЛУ]

ПРОДОЛЖЕНИЕ БУДЕТ...

[@KostyaBryanskiy]

"Малыш" был бы ещё лучше японца, если бы на всех его колёсах стояла его родная резина (ИВ-16, кажется)!

[@МАЛЫШЛУ]

Сейчас готовим выезд #3 (поедем на родной ив 167 и еще прихватим трактора!!!

[@МАЛЫШЛУ]

Жду комментарии... ЛУАЗ выступил в битве не хуже СУЗУКИ???

[@95zp23]

Тема не раскрыта, совсем лайт версия.. В следующий раз найдите вариант грязи посложнее ✌️😁

[@1...757]

Я за Сузуки, причем однозначно.

[@МАЛЫШЛУ]

Жаль сняли рамный эскудо…дав просто витару

[@Про100Костя-з5х]

Ну дак тыж ней родился 😂

[@1...757]

@@Про100Костя-з5х А по русски, чудо маргинальное чудесное, можешь написать чтобы тебя поняли ???

[@ТомРонсон]

Правильней сказать заднюю межколёсную блокировку!

[@МАЛЫШЛУ]

Все верно"

[@Марс-ц9г]

Нашли с чем сравнить

[@dimarionikonoff1210]

ЛуАЗ проходимая техника, имел такой, давнооо, но ломается в нем все,постоянно и регулярно..машина одного боя...

[@МАЛЫШЛУ]

Можно и так сказать! Но есть в ней что то

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Согласен... если руки из жопы растут Десять лет на луазе в тайгу на рыбалку гоняли за сто сорок верст. Поломеа была только один раз . Лопнула рулевая тяга на левое колесо.

[@Калямаля]

С умом езжу уже 2 года по мелочи максимум что то

[@user-ie7di7he1b]

Луаз машина для мужиков которые своими руками могут его отремонтировать, а не для прокладок меж рулём и сиденьем😊

[@ДмитрийВеденин-э6в]

Луаз это состояние души, у кого как говориться душа не лежит лучше не надо

[@ЕвгенийСуслов-х2у]

4 года ездил на луазе ему нужно груз на зад 200 и он пойдет почти везде !!

[@МАЛЫШЛУ]

Будем еще проверять, +120 точно найден)

[@user-ie7di7he1b]

Лунтик даже не заморался😂да и не было там достойных препятствий для него

[@МАЛЫШЛУ]

@@user-ie7di7he1b такая легкая поездка в удовольствие была

[@АлександрЛихачёв-о9е]

Лунтика резину надо. Срочно. Равных ему не будет,да и дизелёк

[@МАЛЫШЛУ]

Обязательно на следующее видео вернем ИВ 167

[@zhanibek_seitzhanov]

Дизелёк его порвет скорее всего . От жиги надо

[@user-ug7gv2ut4l]

Единственный плюс луаза высокая посадка. Пока на брюхо не сядет он едит. А все мостовые с ним сравнивать глупо. Хотя эскудик конечно лучше как не крути.

[@МАЛЫШЛУ]

@@user-ug7gv2ut4l обязательно! посмотрите видео этого года, на этом стоке уже проехали по более интересному маршруту. Клиренс и вес + блокировка задняя это конечно все плюсы данной машины

[@tokina5554]

Поставь родные колеса на судзи и не будет забрызгивать

[@деревенскиезамуты-д5б]

Какой год эскудика? Он с передним пневмо мостом?

[@МАЛЫШЛУ]

Эскудо 1996 год . Задний привод основной, передний подключаемый (пока без блокировок)

[@деревенскиезамуты-д5б]

@@МАЛЫШЛУ у тебя при выключенном 4вд и выключены хабах передний кардан крутиться или нет?

[@МАЛЫШЛУ]

@@деревенскиезамуты-д5б хороший вопрос...на сколько помню нет...отпишусь на днях еще

[@деревенскиезамуты-д5б]

@@МАЛЫШЛУ хорошо жду

[@skuff82]

@@деревенскиезамуты-д5б Если хабы исправны, то не крутится! И если они там есть)))))

[@ВікторМельниченко-в9ц]

😂Козак проти самурая,,хто кращий.

[@Serhiy771]

Где екстрим?Я там на ланосе проеду

[@МАЛЫШЛУ]

Всему своё время….(на сезон 2023 оставили) не знаю что это за Ланос берущий диагонали ))

[@андрейказанцев-ю1ф]

Почиму эскуда не в стоке.

[@МАЛЫШЛУ]

Боюсь в стоке он был бы слабоват на диагонали

[@ВисотюкОлександр]

Раз пятнадцать наверно тренировался переходить ту диагоналочку в двадцать сантиметров 😂🙈🙈🙈

[@МАЛЫШЛУ]

Лучше дурной комментарий, чем ничего ☑️

[@Confederate_WON]

Ходы подвески и мощность решает, у японцев это приоритет.

[@МАЛЫШЛУ]

Тут конечно преимущество есть, но нет заводской блоки колес

[@korol6-6-6]

Луаз на шестернях 2.0, передней блокировкой и форсированном двигателе танк конкретный.

[@МАЛЫШЛУ]

@@korol6-6-6 согласен … но в любом случае это машина где надо головой думать 🤔

[@DominicWord]

...и машина просто конструктор))))

[@МАЛЫШЛУ]

Все верно…тут каждый может что то делать на свой лад!

[@Бармалей-е4г]

Вывешивание "сузука"не прошëл)))

[@МАЛЫШЛУ]

Только ходом

[@СергейИванов-р6х2б]

Бедный луаз. Настройте карбюратор. Машину жалко

[@МАЛЫШЛУ]

Как только найдем специалиста или найдем свободное время. Будет петь.

[@СергейМалахов-м3д]

Если поставить ДВС, от жигулей, то надо усиливать крестовины, шрусы, коробку, вопрос а зачем, купи тогда Уаз и ездий,

[@АлексейСадовский-с9й]

Ну вы тоже Молодцы на Suzuki стоит резина МТ А на УАЗе стоит зима на ЛУАЗ поставьте МТ он вашему Suzuki вообще пол по самые гланды напихает

[@МАЛЫШЛУ]

Скоро трактора поставим и проверим

[@АнтонСергеев-к5е]

Я скажу что много раз видел и знаю, то что где застрял луаз, не нива не уазик не поможет - нивовод

[@МАЛЫШЛУ]

Не без этого🌞

[@Strannik69-v2q]

ЛуАЗ своим обликом уже победил Японца, ещё до старта))) Собственно машины то разные, городской внедорожник против сельского внедорожника, не равные по сути машины))

[@МАЛЫШЛУ]

Ну конечно … надо отметить и 40лс против 100. Да и Сузуки чуть чуть подготовлен. Но поездка удалась

[@ВладСиб-ц4ч]

Если присутствует раздатка, это уже не городской кроссовер, а внедорожник

[@ВладСиб-ц4ч]

@@МАЛЫШЛУ луазику бы движок, сил на 80....

[@ВладимирБеспалов-н5ф]

Луаз хорош пока едет вперед. Как только застрял и необходимо сдать назад... И тут начинается веселуха. Понижайки на заднем ходу нет. Кому это интересно смотри комбат крю. За рулем Луаз Один из лучших Игорь Рязанцев.

[@МАЛЫШЛУ]

ЛУАЗ назад не смотрит)))…есть такой минус

[@МихаилЩербаков-й9щ]

У луаза надёжности и комфорта нет от слова совсем. Да, проходимый, но я бы далеко на нём не поехал, в отличии от Эскудо - Витара

[@МАЛЫШЛУ]

стоковый луаз он такой...32 года , а сюрпризы может принести как + так и -...про дальняк в современных реалиях скорее всего нет чем да (но на 50 - 60 км в одну сторону можно махнуть!!!)

[@Strannik69-v2q]

Просто время другое, другие нравы)) Были времена когда народ с Урала в Крым на них "Дикарями" ездил, и ни чего)) Время другое было, это сей час без кондишина в соседний двор летом мало кто решится съездить, а МКПП боятся как огня))))

[@МихаилЩербаков-й9щ]

@@Strannik69-v2q у меня первый авто ЗАЗ 965, я на нём и по бездорожью и на дальние расстояния. Но это как бы не совсем автомобиль . 80 на нём как на 140-м 200. Тачанки тоже быстро мчались.Все, к хорошему быстро привыкаешь, потом садишься в УАЗ или ЗАЗ и как не для людей это всё

[@Strannik69-v2q]

@@МихаилЩербаков-й9щ Ну я и говорю, другие времена, другие нравы)) Лу малопригоден к городской суете, а тот же Porshe не годится для поездки в лесные дебри)) Всё выбирается по потребности))

[@sput432]

Не надёжный, ну кто как за кормильцем смотрит. Владею луаз 5 лет, ездил каждый день по 120 км и не разу не подвёл. Правда убил пару двигателей в болоте так то по не знанию.

[@Иванычь-н6ы]

Ты Судзуки в стоке поставь я бы по ржал как вообще она поедет против стока ЛуАЗ 🤣🤣🤣

[@МАЛЫШЛУ]

да!! это было бы крайне любопытно...если будет возможность подтянуть что то стоковое (с 90-х)...обязательно запишем видос!

[@ing2975]

Что бы ты всю жизнь на Луазе ездил..

[@еленаомск-у3х]

неее не надо) эскудик достоин своего обвеса!)

[@123w-q7e]

В хорошем песке, сток Луаз сдохнет за сток Нивой и Витарой, он просто не едет в хороший бархан, только греется. На пониженной роется на месте, на первой везет только если на 25кмч разогнать, но если сбросил - встал. Это мотоблок вокруг села ездить.

[@АртемСадриев-з4ч]

А что вы хотите военная машина!

[@VladimirSadowski]

Луаз прикольная машина но мотор слабоват интересно если на него установить мотор такойже V4 только с водяным охлаждением от Сааб с объёмом 1700 кубиков он и по мошнее и не перегреешь был бы еще лучше авто немного фонтазии и прямые руки и вооля красавчик заз-сааб 1700 !!!

[@МАЛЫШЛУ]

@@VladimirSadowski модификаций много разных согласен, но главное не забывать трансмиссия и тормоза делались из своих расчетов. На самом деле если чуть приложить руки и голову, то МЕМЗ 40лс способен ехать на Запорожце 120 весьма себе нормально. Посмотрите летнее видео 2024 года о доработке другого Луаза с которым мы чуть прокатились по глинистым горкам!

[@АбитМекеров-ж6о]

ЛУНТИК В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ СДЕЛАЕТ СУПЕР МАШИНА

[@АлександрБогатый-с1х]

Резина стоит от москвича он с ней не так едет как должен.

[@МАЛЫШЛУ]

Тут все верно, это новый комплект с хранения (1 выезд на нем в такую дальнюю дорогу). Конечно ИВ-167 хоть и меньше размером, но протектор иной и зацеп. Тут решили дать больше клиренса для ям.

[@СтаниславИванов-х4ы]

Охренеть луазик. Меняю свою ниву на него. Охренеть Чусовая, у нас (недалеко от Ебурга)она узенькая.

[@МАЛЫШЛУ]

Луаз может, на канале еще есть хлеще возможности сток ЛУАЗА!!!

[@boss4x464]

лужи детские,классика проедит.

[@МАЛЫШЛУ]

пока задачи нет заползать в жижу по капот (возможно осенью будет что то более)

[@СиткаЧарли-н1и]

Я бы там на Ниве на раз

[@МАЛЫШЛУ]

Тут верно не самый сложный проезд (однажды там я видео хонду аккорд, но как он там проехал не знаю)))! Но вот овраг вне этой дороги был интересен.

[@ЕвгенийСелезнёв-т6п]

Правильно не межосевой диффернциал, а межколёсный.

[@МАЛЫШЛУ]

Все верно 🙌

[@ЕвгенийСелезнёв-т6п]

Сузуки 2 балла, а не 0,5 или 0,7 тк. нет межколёсной блокировки, а выехал.

[@МАЛЫШЛУ]

Выехал точно - порадовал (пусть и чуть ходом и под другим углом) ☺️

[@СнайперАрена-щ2я]

Колеса на Сузуки - не по сеньке шапка. Нечестные заезды вообще. ЛуАЗ сток ,а Сузуки с претензией на доработку.

[@МАЛЫШЛУ]

Луаз и в стоке впорядке!!!

[@СергейГончаров-й8с]

Поставить не них стоковые колеса и сравнивать, а так туфта, один на снежинке, другой на МТ шке - "супер корректное" сравнение😢

[@МАЛЫШЛУ]

А что не так… по предметнее? (В чем суть стоковых колес?). Зачем Эскудо ставить на шоссейные шины?

[@СергейГончаров-й8с]

@@МАЛЫШЛУ на луноход поставить его родные шины, на которых он сходил с конвейера, а на эскудо шины штатной размерности и сравнить их, а так это все равно, что сравнивать уазика на 35х симексах и ниву на вли 10

[@МАЛЫШЛУ]

@@СергейГончаров-й8с это обязательно проверим!!! Боюсь без «блоки» эскудо не везде пройдет (накатом если за счет 100 лс)

[@СергейСырмолотов-ы6и]

Из за слабого как раз и проходимость поставь жигулёвский и никакой проходимости.

[@ВладСиб-ц4ч]

Что не хватает луазу, впрочем как и ниве, слабый мотор. Это как национальная гордость, на всей отечественной технике, так это ненадежность и слабые моторы

[@МАЛЫШЛУ]

Факт , но для своих мелких дел на селе в 80-е думаю этого было достаточно (с экономической точки зрения, жаль, что долго пробивали мотор от Таврии )

[@Niknikich62]

​​@@МАЛЫШЛУПростой дизель от Фолькса, например, решил Бы все проблемы)) В принципе"суперпроходимости" и не надо было. С диагоналочками и гряземесом по диким еб@ням))😂

[@VirusSykes777]

автор ты что шутиш транспортёр ближнего края ставить против гражданской техники

[@МАЛЫШЛУ]

У каждой техники свои плюсы

[@Pravoslav167]

блокировка как и предвидилось, рулит

[@Liroyrally]

задняя блокировка межосевого дифференциала

[@МАЛЫШЛУ]

Все верно … было дело

[@алексейгросс-б3з]

Это не серьеёзно... . На искудо грязевая резина а на лупазике от жучки шосейка лысая... Поставьте на луаз родную и задний привод ему не понадобится

[@МАЛЫШЛУ]

Аид 23 на Луазе тут абсолютно новая (300 км пробега + еще оригинал с ссср) Ну тут спорить не стоит и вы правы, ИВ 167 родные крутые - прут мощно (во второй поездке ехали уже на родных!!!)

[@Алексей-ю4ъ4ж]

так и на сузучке протектора уже нет-клумбы🙃

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Нет на луазе блокировки межосевого деференциала

[@СиткаЧарли-н1и]

Сузуки технически понадежней будет

[@olegsv580]

Луиза если в поряде и прокладка хорошая то едет везде! Даже в стоке

[@МАЛЫШЛУ]

Но...может и выдавать фертеля)

[@olegsv580]

@@МАЛЫШЛУ Это да) Техника есть Техника) у нас многие кто двигается по лесу и живёт с него, гоняются за Луазом, потому как ползает он больно хорошо👆

[@sput432]

Никто на авто ценой более 1,5 миллиона не полезет в дебри, на Луаз хоть куда.

[@МАЛЫШЛУ]

это верно

[@ДмитрийИванов-ш7щ3е]

Да прям. Мы в охране по тайге на эскудо ездили. А дороги там похуже чем в видео намного. Могу сказать что эскудо отличная машина.. на луазе реально затрахался бы.. устал. Очень неудобно..

[@sput432]

@@ДмитрийИванов-ш7щ3е казённый эскудо?

[@skuff82]

Эскудо даже с доработками не будет стоить 1,5 миллиона. Цена вопроса вот за такой эскудик максимум 500к рублей..

[@ДмитрийИванов-ш7щ3е]

@@sput432 ну конечно

[@ВікторМельниченко-в9ц]

Козак переміг самурая.

[@123w-q7e]

Луаз не автомобиль, а мотоблок, на котром опасно выезжать на дорого общего пользования. Какмего можно сравнивать с автомобилем?

[@МАЛЫШЛУ]

Почему опасно? Скорее неудобно в текущих реалиях и скоростях, но для тематических поездок вполне реально, посмотрите ролик Пермь 300 (все ведь от водителя зависит)

[@123w-q7e]

@@МАЛЫШЛУ потому что у этого трактора, автомобильные документы. Мы использовали ЛуАЗ 969А с 79г. как единственный автомобиль с семье. При максимальной корости 84 км это опасная помеха даже в 80х, сегодня на трассе это смертельно опасно,тормоза слабые, руль быстро разбивался, курсовой устойчивости нет конструктивно. Одно дело из баловства поездить по канавам, другое дело проехать километров 300 по асфальту. При систематическом использовании люди замечали, что теряют слух от гула. При использовании по бездорожью сыпался постоянно, запчасти надо было доставать по блату, с переплатой и долгими ожиданиями. Качество самое плохое из советских. Продольный люфт коленвала в номинале 1мм.... Ресурс мотора 30ткм если использовать по бездору регулярно, перегревался постоянно, особенно в песках, еще и не едет в песке. Это диерсия или проклятие, но не автомобиль, и его лучшие способности в некотрых ситуациях, совсем не интересны, на фоне негативных стророн.

[@МАЛЫШЛУ]

Любопытная история, конечно это автомобиль 20 века и сельский, тут никто не спорит, но любителей конструкторов его ценят… есть в нем что то 🌞

[@123w-q7e]

@@МАЛЫШЛУ Шевроле Сабарбен тоже сельский. Луаз дешевый коротышь с порталами, интересно покататься по бездору. Вот и любят. Ни чего дешевле при 27кг клиренсе, 970 кг, нет. Да еще и с документами)

[@ВиталийШалагинов-о6л]

на луазик ..поставь хорошие тапки...сузука в опе будет ..и так..

[@НинаКозырева-ю6р]

Диференциал межколесный, а не межосевой.

[@МАЛЫШЛУ]

Все верно 🙌

[@wsx34179]

с джимни надо сравнивать он ближе к луазу а так в общем любая иномарка даст 10 кратную фору луазу у луаза нулевая надежность посредственная проходимость и ноль комфорта

[@МАЛЫШЛУ]

Ну он и стоит как игровая приставка по сравнению с иномаркой (что уж тут сравнивать с иномаркой). В какую иномарку в кузов вы накидаете навоза или земли и потом все промоете из шланга))) Комфорт это не про ЛУАЗ - ЛУАЗ цепляет другим, надо попробовать чтоб понять)

[@АртемЕрошкин-б9с]

Перед тем как снимать и тем более комментировать свои действия в хоед съёмок вы бы хоть матчасть изучили. На луазе нет межосевой блокировки дифференциала, задняя ось подключается "прямо" на 100%. Рекомендую установить блокировку передней оси, что повысит проходимость в разы

[@МАЛЫШЛУ]

Ну это еще 1.5 года назад обсудили и признали оговоркой. Конечно с передней блокировкой еще круче , но тут полный сток и поэтому все как с завода

[@АлександрГлазков-с1и]

Ребята Луиза это такой хлам, не монимаю что вы этой машине находите после поездок на ней трясётся как вибратор. Моё мнение из отечественных вездеходов до 100 кобыл это нива могет и по трассе ехать могет и в бездорожье.

[@МАЛЫШЛУ]

Да просто в ЛУАЗе есть шарм (а может просто детские воспоминания некозистого авто, на котором по утрам и вечера гонял с дедом)! УАЗ и Нива слишком предсказуемы … или вернее сказать слишком скучны

[@nektoinkognito8218]

Слабовата битва! Снимите что нибудь интересное уже!!! Дет сад

[@МАЛЫШЛУ]

К примеру, пишите предметнее… что для вас школа , институт и жизнь?

[@greengreen757]

Обуйте Судзуки в 13ю резину

[@МАЛЫШЛУ]

в 15 размер еще есть возможность обуть - 13 размер...она наверно ляжет на пузо очень быстро

[@greengreen757]

@@МАЛЫШЛУ ну либо ЛуАЗ в 15ю, тогда равноценное сравнение будет

[@АндрейВоронин-ы6я]

У Сузуки 15 стандарт .. А 13 не влезет из за тормозных суппортов .

[@АлександрСоколов-ы1б]

Было 2 луаза , продал и забыл , велосипед хренов , мотор плохой , постоянный перегрев и перекрут , иначе не едет , слабая трансмиссия , очеень слабая кпп , очень , с жигодвигателем начтнает рвать бортовые , и мифы о проходимости не более чем сказка

[@ОтарТарверанов]

Надо менять прокладку между рулём и сиденьем

[@Tatarin18]

Волинянка made in Ukraine! Слава Украине!

[@Федя-в4х]

Так себе

[@МАЛЫШЛУ]

Второй заход по интенсивнее вышел (на канале есть)

[@Отк-й5н]

Луаз говно,я читал.

[@ВикторЧе-ь3э]

Блокировка межколесного, а не межосевого дифференциала! На Луазе вообще нет межосевого дифференциала! На нем Парт -Тайм и блокировка заднего межколесного дифференциала!

[@МАЛЫШЛУ]

все верно....тут выше в комментариях уже заметили сразу данную оговорку

[@ВикторЧе-ь3э]

Автор отключил хабы на Сузуки, а передний мост отключается из салона. Хабы нужны, по сути, для экономии топлива при езде на заднем приводе! Катаетесь и не знаете что включаете, что отключаете! Кино с вами!

[@МАЛЫШЛУ]

тут просто всю цепочку отключения уже не стали монтировать (т.к. особо это никому не интересно, но в салоне конечно все манипуляции тоже сделали)

[@egonmeyer819]

@@МАЛЫШЛУ а как его включать и выключать, напомните пожалуйста. А то такой-же только кабриолет, а как это работает, что-то уж и не помню)

[@МАЛЫШЛУ]

@@egonmeyer819 рукоятку в салоне в положение 2L и у колес прокрутить хабы в режим OFF

[@egonmeyer819]

@@МАЛЫШЛУ у меня без хабов. Там глухие колпаки. Выходит лишь рукоятка. А отключать? Там вроде нужно вернуть рукоять в исходное положение и задним ходом сдать?

[@МАЛЫШЛУ]

@@egonmeyer819 тогда лучше мануал скачать (а сети очень много вариантов), там уже посмотрите … Там все четко описано для каждого случая

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Деаметр резины уравнять - тогда и смотреть

[@МАЛЫШЛУ]

Эскудо на зимние R15 v Луаз оставить на АИД 23 R14

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

@@МАЛЫШЛУ уменя на луазе стояли 215/70/15

[@ОлжасО-ч6ь]

Много палочек для мужиков😂😂

[@usermayzer]

Скажу так, у моего деда был Луаз, дермище редкостное, средняя проходимость это его единственный плюс, но я бы побоялся ехать на нем в лес, он может в самый неподходящий момент просто заглохнуть и придется идти пешком до цивилизации, его лучше брать на дачу летом месить гавно вокруг огорода не далее, поставить квадрорезину и ДВС от жиги, тогда более менее какой то толк от него будет, зимой ехать на стоке не советую, опять-таки из десяти, восемь раз придется идти пешком, не оттого что застрянет, а оттого что загдохнет, или перегреется или умрет сцепления, вобщем в стоке это редкостное дерьмо. Сузуки хотябы довезет своим ходом до дома.

[@МАЛЫШЛУ]

Выкинуть фортеля может … это факт! Скучно с ним не бывает.

[@МАЛЫШЛУ]

В последнем видео про ЛУАЗ…зимой на полных ИВ 167 меня удивил

[@danhilti8543]

​@@МАЛЫШЛУСогласен,, подуставший родной мотор полн сюрпризов😁,, у самого луаз, батя покупал в в 1989году,, помну последний случай,, грузим сено, уже темно,, последние закидываем, обвязали,, , уехать, а он не запускаеться,, 🤷‍♀️😁, до этого раз 10 с пол пинка,,, пока грузились, ,, короче задело закончилось тем что посадили АКБ, 😁, а до дома км 3идти, в обнимку с акумуляторлм, не больно таки охота😁 думаю, , либо без акума топать, вернуться на солярисе, и прикурить,,один хрен идти надо,,, а почему он перестал заводиться,,,, искра есть, , бенз есть,, сунулся в карбюратор,, вскрыл верхний кпюрышку,, оказалось, поплавок залип, за каким хером,,, хорошо кривой был,, я по крутил им, ноль эффекта,,, ну думаю последний раз попробую,, нет так, иду за машиной,, , батя на стртере,, я,, кривым мотаю,,,, и Запустился такси паразит😁🤣🤣, я уже пердячим паром на последним из дыхании так сказать😁🤣🤣,,

[@МАЛЫШЛУ]

@@danhilti8543 да… это точно история про ЛУАЗ)

[@СергейМалахов-м3д]

Какой водитель, такая и машина, не надо обсирать машину.

[@brunomuller3202]

крайне не корректное сравнение. Комфортный городской джип и крайне простой джип для "покатушек" и вне-дорожного использования.

[@МАЛЫШЛУ]

Как вне дорожного использования? Посмотрите серию Пермь 300 1 часть и на неделе выйдет 2 часть. Суть в том, что и простая техника в своей стихии может быть не хуже других (даже в сток версии)

[@ДимаСычёв-ф8п]

Задний меж осевой дифференциал.... Выключил

[@ден38-у1т]

Бездорожье то где, смешно, дети, и эскудика в стоке пожалуйста

[@МАЛЫШЛУ]

Писать не мешки ворочать. Каждый начинает с того что есть. Для понимания бездорожье - это движение или езда на транспортном средстве по грунтовым дорогам или дорожкам, сделаным или сформированными из таких материалов, как песок, гравий, русла рек, грязь, снег камни и другие природные ландшафты. Возможно вы не внимательно смотрели 😎 раз не заметили, пересмотрите ещё раз для поддержки канала. Спасибо за комментарий

[@ден38-у1т]

@@МАЛЫШЛУ стихия луаза это колеи ,с развесовкой у него проблемы,без доработок приемущество именно в колеях за счет дорожного просвета. А писать я могу потому-что у меня было несколько луазов и сейчас есть и есть другие внедорожники,есть с чем сравнить.

[@МАЛЫШЛУ]

@@ден38-у1т факт дорожный просвет и вес, наверно самые сильные стороны (ну может привод полный при блокировке задней). Понятно стоик имеет свои пределы по плохим дорогам (вот это и будет интересно понять)

[@dzalliallische2377]

Укравтопром сила

[@Rover_Baikal]

Совавтопром, если быть честными.

[@dzalliallische2377]

@@Rover_Baikal самое интересное ещё до 2014 мы соглашались на укравтопом , а вот на сегодня нам все украинское чуждо , да и нет украинцев как нации оказалось он русские и их земли русские ...... Это ветер такой или время такое ?

[@СергейЗагайный-с7я]

По каким-то воробьиным лужам походили.... Не интересно.

[@МАЛЫШЛУ]

Ну мы хоть походили…подышали лесом