Cześć. W dzisiejszym odcinku opowiem Wam trochę o Lublinie. Moim zdaniem jedynym polskim powojennym samochodzie do 3.5t DMC. Mam nadzieję, że Was nie zanudzę....
Пікірлер: 54
@mariuszborowski26462 жыл бұрын
Kupiłem takiego. Z wszystkich samochodów, które mamy w domu syn najbardziej lubi jeździć Lublinem
@robotynadachu20512 жыл бұрын
Doskonale to rozumiem. Pozdrawiam obu Panów
@jawa350driver19922 жыл бұрын
Lublin bardzo dobre auto moim zdaniem. Nie jezdziłem pierszymi wersjami ale te ostatnie sa juz bardzo udane. Niedawno jechałem w trase lublinem 2012r ADCR 520 km w jedna strone. Jechało mi sie bardzo dobrze. Jedyna moja uwaga to most tylni mógby być ciut dłuższy. Bo lecąc około 100 to już slychać andorie. Szybciej nie ma mowy żeby jechać. Bo sie robi maszynownia u-boota w kabinie.
@robotynadachu20512 жыл бұрын
Pełna zgoda. Przełożenia skrzyni oraz mostu powodują, że w dzisiejszych czasach jest to wóz raczej do miasta. Ale pewnie w ramach bezpieczeństwa/ekologii/walki z terroryzmem i tego nam zabronią wkrotce
@WOJTAS71713 жыл бұрын
Witam Dodam, że przez nieudaną i w rezultacie skasowaną współpracę z Daewoo wszystko szlak trafił. Mogło być miło i ciekawie, ale stało się, co się stało...Odcinek ciekawy o dane techniczne, opisy pobieżne i historie samochodów dostawczych (mniej lub więcej znanych mi osobiście ;) ), ale na pewno posłużą młodszym widzom :P Pozdrawiam :) PS. Mnie osobiście nasza polska myśl motoryzacyjno/techniczna w postaci Lublina się podobała i podoba, a jak zaznaczono w filmiku należy wybór do każdego z osobna :)
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Dzięki za obszerny komentarz. Największą wadą Lublina, było to, że wszedł do produkcji zdecydowanie zbyt późno...
@patryk_gra2 жыл бұрын
Z wad co znam to że gnije mocna, ale inne z lat 90tych miały podobnie, noi ciężko paliły, oraz lubiły się pojawiać awarie silnika
@damiankonefon57253 жыл бұрын
Kupię Lublina wywrotkę 🙂 super film .
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Dzięki
@bogdandeszczynski968511 ай бұрын
Wszyscy narzekają na ciężkie palenie Lublina. Ja nie narzekam jeżeli tylko akumulator dobrze kręci i świece grzeją pali w każdej temperaturze
@krzysztofdobrzycki42763 жыл бұрын
Konstrukcja Lublina ma chyba 50 lat.Lublin w czasach swojej młodości był w klasie średniej.Ale jak wiadomo młodość mija i dziś Lublina nie można porównywać że współczesnymi samochodami.Trzeba było konstrukcje unowocześniać ,a być może do dziś mielibyśmy własną konstrukcję.A tak szpanować musimy na niemieckich dodzierkach.Swoją drogą to wstyd,że jesteśmy takimi analfabetami motoryzacyjnymi.
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Nic dodać, nic ująć. Dzięki za rozsądny komentarz 👍
@irekkur32103 жыл бұрын
@@robotynadachu2051 W firmie której pracuje ,było 7 lublinów z silnikiem andorii z turbo,były niezawodne,teraz kupili fiaty ducato i w jednym z nich silnik nie dojechał do 1 przeglądu gwarancyjnego a w 4 kolejnych były usterki wykluczające jazdę,więc nie był taki zły...
@robotynadachu20513 жыл бұрын
No pewnie, że nie był taki zły. Przecież byle czego bym nie kupił
@irekkur32103 жыл бұрын
@@robotynadachu2051 Osobiście przez niemal rok jeżdziłem Lublinem 2 towos,miał 3 miejsca w kabinie i ławeczki w przedziale ładunkowym,tak jak w żuku czy nysie,w nim się kurwa nic nie psuło !
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Ławeczki tak jak w moim. Mam nadzieję, że również będzie bezawaryjny.
@mzz26583 жыл бұрын
Miałem- bardzo dobry wóz
@kamilprusinski.2 жыл бұрын
Czasami odnoszę wrażenie że Gierek był genialny. Ale to dlatego że wszyscy po nim nadają się żeby ich wywieźć na taczkach... Nie w odniesieniu do Lublina o tym wspominam,ale ogólnie o gospodarce rynkowej w której nie radziliśmy, nie radzimy i radzić sobie nie będziemy. Oddajemy krok po kroku suwerenność,przyjmujemy pakiety mobilności itp. Nie ma już polski. I nigdy nie będzie.
@robotynadachu20512 жыл бұрын
Chciało by się powiedzieć "nigdy nie mów nigdy", ale... Ehhh, nie ważne 😞
@rafalbarczyk43636 ай бұрын
Doskonale pamieta koniec lat 80-tych....jak miał 3-5 lat😂
@bocekscrapmetal78223 жыл бұрын
Siemka. I oglądam
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Siemanko. Dziś taki gadany odcinek, bardziej jak słuchowisko 😁
@bocekscrapmetal78223 жыл бұрын
@@robotynadachu2051 Mam pytanko mam na zbyciu kanister 10l z 1988r masz ochotę?
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Dzięki. Mam już kilka fajnych kanistrów , a miejsca co raz mniej 😪
@DmX1980x3 жыл бұрын
Ciekawe co było pierwsze mercedes kaczka czy pierwsze prototypy lublina, też są podobne do siebie, zawieszenie przednie jest bardzo podobne ;)
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Kaczka była pierwsza. Natomiast przednie zawieszenie to klasyka stosowana od początków motoryzacji.
@AutoEccentric2 жыл бұрын
Jeśli szukasz podobieństw… zobacz sobie pierwsze iveco daily i pierwszego Lublina.
@MarekPolonez2 ай бұрын
Oglądałem film promocyyjny fsc gdzie!?. Widać Lublina jako że Lublin to tak naprawdę nowy Żuk!. Choć prototyp Lublina to właściwie Nysa 325!.
@DmX1980x3 жыл бұрын
jedynym Lublinem polskim w całości był Lublin 1 na bębnach i skrzyni 4 ;) i takiego właśnie posiadam ;)
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Dzięki za komentarz. Masz całkowicie rację. Lublina też masz super, bo widziałem kiedyś twój filmik. Gratuluję tak zachowanego sprzętu
@fifi81pl2 жыл бұрын
Masz jeszcze na skrzyni TS521? Ja już mam na KIA i w sumie nie wiem czy bym nie "uwstecznił" konstrukcji, bo w razie czego "Tczewa" mam
@robotynadachu20512 жыл бұрын
Mam Tczew. Przełożenia podobne. Chyba szkoda czasu na taki przeróbki
@fifi81pl2 жыл бұрын
@@robotynadachu2051 Tczew ma większą rozpiętość biegów od KIA więc jesli by do mostu 3,5 wstawić przełożenie z mostu 2,9 (szybsze) to to mogło by robić robotę - muszę sobie to jeszcze raz na spokojnie policzyć
@rapcio71853 жыл бұрын
Chalasujavego walu napedowego w lublinku nie zapomne do konca zycia po przejechaniu 600 km jednego dnia tak jezdzilem przez 21 lat
@rapcio71853 жыл бұрын
Cd.nie slyszalem wlasnych mysli przez nastepny dzien Jezdzilem bo musialem takie auta mielismy na firmie nie bylo wyboru
@robotynadachu20513 жыл бұрын
@@rapcio7185 współczuję. Znam ten dźwięk z poloneza. W moim Lublinie wał i most są bardzo ciche, co potwierdzili koledzy podróżujacy na pace. Założyłem też podsufitkę z tyłu co też trochę zmniejszyło hałas
@salazarkampinoski77703 жыл бұрын
zajebisty Lublin !
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Dzięki
@MichalKocerba11 ай бұрын
Honker był podobny technicznie do Lublina
@robotynadachu205111 ай бұрын
To prawda. W zamyśle miały być maksymalnie zunifikowane technicznie. Z chęcią nabrał bym coś o Honkerze
@gajananperka51022 жыл бұрын
Similar cars: Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz MB 100 Peugeot Boxer Renault Master Volkswagen LT / Volkswagen T4 GAZ Gazelle / GAZ Sobol
@marcinhenkiel43043 жыл бұрын
Jest Lublin w Brzezinach za fajne pieniądze
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Dzięki, ale ten musi mi wystarczyć
@zwyky_czowiek42103 жыл бұрын
o rany. Tego Lublina raptem widać przez minutę a dalej to cały czas twoja facjata. Po tytule nie tego oczekiwałem. Powinieneś to nazwać -"moja gęba, jedyna taka twarz".
@robotynadachu20513 жыл бұрын
Słuszna uwaga. W kolejny filmikach jest już go trochę więcej 😉
@szczurlesny91003 жыл бұрын
Ile taki Lublin kosztuje?
@robotynadachu20513 жыл бұрын
To zależy ile wyceni sprzedający. Mój puki co nie jest na sprzedaż
@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu2 ай бұрын
Honker zaprojektowany jeszcze w latach 1980-tych z silnikiem andorii calkowicie polska konstrukcja! Tak ze slabo panie ze znajomoscia polskiej motoryzacji dlatego lapka w dol.
@robotynadachu20512 ай бұрын
Honker był projektowany pod silnik i skrzynię poloneza i mosty od żuka. Poproszę o dwie łapki w dół i odsubskrybowanie kanału
@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu2 ай бұрын
@@robotynadachu2051 Honker byl produkowany z silnikiem Andori kolego.
@robotynadachu20512 ай бұрын
@@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu tak
@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu2 ай бұрын
@@robotynadachu2051 Jak by tak patrzec na to wszystko jak ty to robisz to wlasciwie wiekszoac niemieckich marek samochodow jak Porshe, BMW, Mercedes, Audi tez nie sa 100% konstrukcje niemieckie bo nadwozia tych aut sa zaprojektowane przez wloska firme Pininfarina! Zwroc na to uwage! Design prawie wszystkich niemieckich samochodow od kilkudziesieciu lat jest projektowane przez Pininfarine! Tak ze te marki samochodow nie sa 100% zaprojektowane przez Niemcow!