Luxus Volvo LIDAR-ral - Volvo EX90

[@Handras]

Mit szóltok hozzá? Kéne? Nem kéne?

[@martonbenedekszabo472]

Nem mondom, hogy instant get, de azért elfogadnám

[@stargazerhu]

Az ára kéne.

[@adamiller0]

Megint SUV és drága 🙄

[@istvankovacs6711]

Sziaa Andràs nem kéne inkàbb hasznàltan venném Taycant

[@egyresztmasreszt4292]

@@adamiller0 benzines ugyanennyibe kerül!!! Tessék megtanulni 🙂

[@mmmexi]

Én nagyon örülök,hogy vannak gyártók,akik szeretnének a klasszikusabb autóformáknál maradni,és nem akarják feláldozni a praktikum oltárán. Lehetne rövidebb az orra?Lehetne,de furcsán nézne ki. Szerintem. Sokan épp azért nem barátkoznak meg az elektromos autókkal,mert látszik rajta hogy egy furcsa öszvér,de amint hagyományosabb a forma sokkal megnyerőbb .

[@Ohno473]

Kisebb jöhetne! Juhhu konyhás video coming soon 😁

[@TheVektast]

Gyönyörű autó. Biztos jó lesz a felső 5%-nak...

[@WindTechInsights]

az eleg sok ember :) minden 20-dik volt osztalytars. Rengetreg millio potencialis vasarlo

[@robertnagy2491]

Ha nem lesz nekik ravalo majd novelik az alattuk levo apro nep munkaorajat es csokkentika fizetesuket :D

[@megyaszaipeter]

Ez a csatorna tök inspiratív volt 2 éve, ma meg olyan, mint valami groteszk vicc. Luxus autók bemutató platformja lesz, amiket a nézők 99,9% soha nem fog újonnan megvenni.

[@Handras]

Ne nézd. Azt tudom bemutatni, amit a gyártok csinálnak. Nekik reklamálj.

[@andybrezina]

Majd megveszik használtan. Tölem.

[@jozsefhegedus3652]

Engem meggyőzött! Csak egy eurojackpotot akartam holnap feladni így legalább 2 őt fogok

[@bendeguzizsak4150]

Az összes ilyen indokolatlanul sok lóerős, 2 tonna feletti SUV-t városon belül szétadóztatnám. Indokolatlanul nagy erő, energia, nagyobb terhelés az utakra és ennek ellenére megkapja a zöld rendszámot, marketing meg hangoztatja a környezettudatosságot. 🤦‍♂️ Szerintem ez a gépjármű típus éppen túlzó dimenziói miatt rohadtul nem "zöld". Amúgy kedvencem mikor reggel anyuka a zöld öko Porsche terepjáróval kisebb dugót generál az óvoda előtt. 🥴

[@Handras]

Az áfával elég sok plusz adót kifizetnek erre...

[@peterbaranyi5027]

@@Handras Sajnos csak egyszer.

[@attilamartonfi5905]

Van biztonsàg jóember, ütközêsnél jobb egy suv mint egy suzuki swift vasaló ,, nemde?

[@petercsaszar5044]

Japp! Súly négyzet szorozva LE négyzettel szorozva felnimérettel, hosszal és szélességgel és máris jók vagyunk az új éves adó formával. ;) Kis elektromos Reva--m a maga 470kg-val, 16Le-vel, 13"-val a külmérete meg negyede ennek, közben van 4 ülése, háááát!

[@Handras]

És ha mindenki SUV-val jár, akkor mennyivel leszünk előrébb baleseteknél?

[@vaszaryjanos4162]

Szuper lett, instant get :) csak az ára húzós.

[@manzitom4560]

nekem bejön, igazi Volvo! :)

[@pachycephalos]

Szerinten szuper ez is, meg az lesz az olcsó villanyautó is. Igyekezni kell a gazdagabbakat is meggyőzni az elektromos átállásról, másképp nem fog menni. G-osztály AMG-vel már kicsit szégyen megjelenni - legalábbis itt Svédországban.

[@Handras]

Itt csak most kezd igazán menő lenni. :)

[@attilapenaller7046]

ez gyönyörű ! nekem kell

[@lichtenberger_attila]

Egy fontos dolog lemaradt: kétirányú lesz az akksi, a nappal napelemről felszívott áramot este vissza fogja tudni adni. Ennél az 110-es akksiméretnél, már egy érdekes plusz tényező lehet a használata.

[@Handras]

Ezt már több autó is tudja, de én nem nagyon látom, hogy ez mostanában egy működő dolog lesz.

[@lichtenberger_attila]

@@Handras talán nem a következő évben, de a hazai villamos rendszer minősége miatt, hamarabb is eljöhet az az idő, hogy a napelemesnek ez már egy valós kérdés lehet. 2 éve én sem gondoltam, hogy az új napelemrendszerem ilyen hamar új megvilágítást kap. Minden esetre ez a mérete miatt már egy valós lehetőség a nagy akkumlátorvásárlás helyett.

[@Jazz-mb8rr]

András szuper jók a videóid, sok info.. szórakoztató sokszor. Viszont állandóan említed, hogy te nem szereted a Suv- okat. Az már unalmas.. mi szeretjük a magasabb ülés poziciót + több biztonságot nyújt ... Szóval nem kell fikázni.

[@Handras]

Azt fikázok, amit csak akarok. Te szereted, én meg nem.

[@binyke]

Soha nem ertettem a minek 500lo egy 2.8 tunnas suvba mondatokat.. minek 2.8 tonnas suv barkinek. Az 500 lo a hetkoznapi hasznalatban 130 ugy is. Miert ne tennek bele, ha ugyan annyi penzert kaphatok 300 vagy 500hp-t nyilvan az 500at vesszem. Ha nem nyomod le a gazpedalt teljesen akkor mar el is tunt az 500 lo. De a 2.8T nem tunik el sehogyan sem. Nem az 500hp a problema itt. :(

[@kerteszzoltan]

Na jól van, jön az autókra is a "notch". Durva, hogy 7 megtermett ember plusz némi csomag, és máris nem elég a B-s jogsi. :)

[@CsigaCsigaCsiga]

RADAR - Radio Detection and Ranging LIDAR - Light Detection and Ranging Bár a "lidar radar" valószínűleg csak elszólás volt a videóban. 🙂

[@SpeedFire88]

A brit kancelláriaminiszter bejelentette, hogy az elektromos járművek 2025 áprilisától nem mentesülnek a gépjármű jövedéki adó alól, hogy "méltányosabbá" tegyék a gépjárműadó-rendszert.

[@v1l1k3]

A középső tablet 40 milláért legyen már szerves része a dizájnnak. Pl. a Mercinél ezt sikerült megoldani. Amúgy mindig elkedvetlenedek, hogy milyen távol vagyok egy ilyen autó megvételétől. Ha lenne szabad 40 millám, biztosan nem autóra költeném. A negyedéért ablakokat cseréltem, hőszigeteltem a házam, tetőt javítottam, födémet szigeteltem, stb...

[@coree74]

Ha a hyperscreen-re gondolsz, az sztem kifejezetten gagyi. 🤓

[@lalamper]

Persze, nagyon sok pénz, de ilyet az vesz 40-ért, akinek van mellette még 400. Vagy cégre, lizingre

Kedves autógyártók! Szeretnénk "passat variant" méretű, családi tisztán elektromos autókat látni 200Le motorral és 500 km WLTP hatótávval. Reméljük, hogy nem csak ezek a tank méretű és súlyú SUV-ok lesznek az elkövetkező időszakban a piacon. Üdv

[@Handras]

ioniq6, eqe, model s

[@makoistvan1046]

@@Handras ezek a felső10.000 autói... nem a hétköznapi halandó embereké.

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@hintalanadam309]

Ezen beszartam, szól nekem, hogy bent felejtettem a gyereket. Ha már vagyok annyira demens, hogy vettem egy ilyet.

[@GirizdL]

Mert ugye a telefonját nem szokták elfelejteni az emberek?! *amire az üzenetet küldi😂

[@tcfs]

A végén a kicsit kisebb modell organikusan adná magát, hogy EX60 lesz. Beleilleszkedne a meglévő belsőégésű XC 40/60/90 termékvonal logikájába.

[@petertorok5844]

SUV tehát jöhet, nincs ami kényelmesebb, és a legjobban kihasználhatóbb lenne!!!

[@peterkovacs7394]

Hogy minek ilyen méretes az első “csomagtartó”?? Gyűrődési zónának csúfoljak a háta mögött 😃

[@MartonPap-xo5cz]

Csak egy apró pontosítás: lehet, hogy rosszul tudom, de a Volvo nem gyárt akkumulátorCELLÁt, max modult és pakkot. Az első saját celláját 2025-től fogja gyártani a Northvolttal közös göteborgi gyárban.

[@Autosnavi]

Csodás autó, bár kicsit látszik benne a Volvo Kínai tulajdonlása, tisztára egy átfazonírozott Nio ES8 kívül, belül.. Szerencse hogy nagy a csomagtartó, könyebb lesz az IKEA bútorokat majd hazavinni vele😁.

[@BrianSIC]

Szerintem a kissebb model a V50 elektromos változata lehet, mivel szinte minden modellből készült újabb változat de a V50-ből eddig még nem (csak facelift de az nem tartozik oda)

[@olivermark5966]

Szia! Énnekem az Opel Mokka a kedvenc autóm mert, a kutyám neve Mokka! Kérlek majd valamikor csinálsz róla egy bemutató videót! Köszi! :)

[@Handras]

nincs tesztautó belőle

[@olivermark5966]

@@Handras Mh De kár!! :(

[@olivermark5966]

@@Handras Akkor miből van Testautó?

[@olivermark5966]

@@Handras És Rand overből nincsen? mert azok is szép autó!! :)

[@mr.nobody4868]

en is volvot akarok most venni, nem suv t de egy s90 hybrid be gondolkodom.

[@demejoci]

A belső műszerfal Tesla model S koppintás ..., de szép. :-)

[@Handras]

A Model S-ben fekvő kijelző van középen már egy ideje, a többi is teljesen máshogy néz ki, szerintem semmi köze a Teslához ennek a belsőnek.

[@andrasbiro3007]

​@@Handras Ennyivel vannak lemaradva. Nehéz ezekre azt mondani, hogy nem a Teslát másolják, hiszen a Teslának sokkal hamarabb volt ilyen óriás érintőképernyője, mint bárki másnak. Azt nem lehet mondani, hogy nem tudtak róla, hanem a Teslától függetlenül jutott eszükbe ugyanez az ötlet. Sok variációs lehetőség nincs benne, elég egyértelmű hogy hova kell tenni a képernyőt, és mekkora az ideális (kb. a legnagyobb ami elfér), szóval kb. annyi a döntési szabadság, hogy állítva vagy fektetve legyen.

[@GirizdL]

10 év után, a kivezetésre kerülő model X műszerfalával akarnak "dizájnosak" lenni, pont mikor a Renault meg jó pár másik észbe kapott, hogy az ember szereti a mechanikus kapcsolókat, vagy épp kézifék közelében tartani a kezét. Kisebb Wellness-részleget lehetett volna 40 millából építeni 10 évvel ezelőtt.

[@andrasbiro3007]

@@GirizdL 1. Az emberek többsége nem szereti a mechanikus kapcsolókat, mert már érintőképernyőn nőtt fel. Az iPhone elmúlt 15 éves, és nem az volt az első okostelefon. 2. A kézifék vezetés közbeni használata nem ajánlott. 3. A forint romlása nem az autóipar bűne.

[@zoltannagy8677]

A gyalogos a sötétben annyit lát, hogy thor kalapácsa kettesével üti agyon.

[@matelengyel939]

Persze most lehet azt mondani, hogy drága, túlárazott de be kell látni, hogy az a technológia ami benne van az ennyibe kerül és pláne nem szabad elfelejteni azt, hogy ezt megveszed 40 millióért az xc90-est meg a saját, a gyereked és az unokád életéért és még fizetsz hozzá kb 25 milliót.

[@IstvanDarabos]

Még egy 3 tonnás 40+ millás "világmegmentő"... persze kell valami prémium is a palettára, de már komolyan unom ezeket. Két 1.4 tonnás 55kWh-s autó kijönne belőle 15-20 milláért aztán ugyanannyit keresnek rajta. 3-4 mp alatt gyorsuló tankot mindenkinek!!!!

[@virtualtouraustria2243]

Gyönyörű! Ki adna 40 milliót egy 100 lóerős autóért..

[@Handras]

Azt mondtam 300 ló elég. Aki ezt vezetni fogja, valszeg sosem nyom majd padlógázt...

[@sniperghost10001]

A volvo tudja hogy a biztonsági zóna záloga a hosszú orr...minél hosszabb, annál több energiát tud elnyelni...az adott technológiával.

[@andybrezina]

Az EX 60 az. Így volt az az új Xc90 és Xc60-nál is. Aztán mindkettöt megvettem 😂😂😂

[@szabadszallasiakos8523]

Ez egy Volvo, miért legyen rövid az orra mint egy Jagurnak? Azért ilyen mert Volvo, ne is legyen más! Azért szeretem ezt a márkát mert egyedi nem másol másokat. Remélem így is marad!!

[@hinor62]

Szép oto de nem kéne volvó /renault villany oto / jovolna de drága. Még hát elvagyok kötelezve dacia DUSTER nek lpg100 3 hengeres turbó benzin/gáz üzem holnap lesz 1 éves. Imádom /ha lenne pénzem dacia elektromost vennék /

[@dunaigeorge7264]

400 km Autopalyan nagyon jó! Egyre jobb elektromos kocsikat gyártanak csak egy valami ami bant egy 40 millios autoban ne rakjunk már ujra hasznositot müanyagot! Volt nalam fel éve egy various uj I3 és az is telle volt ezekkel a kemeny durva és meg budos ujra hasznositot müanyagokal!

[@dunaigeorge7264]

@@trokkertrokker igen ontsenek ujjat a regibol meg csinaljanak mast pl szivoszalat vagy amit akarsz ! Az a baj valoszinuleg nem tudod mirol beszelek ! Volt nalam egy ujjat I3 és ilyen Durva kopogos akor latszot hogy ujra hasznositot nah egyszeruen csunya volt el cseszte az egész belso teret! Egy 12-15 milios kocsirol bezzelunk nem egy daciarol en ha ki adok enyi penzt egy kocsira és hála istenek ki tudok és ki is szoktam akor legyen már prenium !

[@Handras]

az i3 direkt volt ilyen. A Volvoban nem fogod latni mi az ujrahasznositott es mi az ami nem

[@dunaigeorge7264]

@@Handras értem köszönöm!

[@leonhungary9102]

a 2021-es tanulmányautó sokkal jobban bejön, mint ez... lassan fegyvertartási engedély kellene ekkora tömegű és erejű autókhoz.

[@norbertabraham5054]

meg sese volt ilyen gyors!

[@Spirit_81]

Jók a videóid, de sajnos 20 ból 19 tök egyforma böhöm nagy drága ugyan olyan autó! Sajnos unalmas emiatt, de ez a divat sajnos ☹️!

[@znorbertz]

40 milka, na ez majd megoldja Magyarországon a mobilitást...

[@Handras]

Népautó :)

[@GirizdL]

@@Handras mire ideér 50 lesz (az árát mégiscsak euróban adták meg)

[@attilamagyar1369]

Ha bent felejti az anyuka nyáron a gyerekét az autóban, és a rendszer észreveszi, küld egy üzenetet az anyuka telefonjára. Összesen kB. 1 perce lesz, hogy kimentse. Mi van, ha le van némítva a teló? Miért nem indítja be a klímát a rendszer vagy húzza le az ablakot?

[@Handras]

Egy percnél jóval több ideje lesz. De egyébként addig le sem záródik az autó, amíg érzi, hogy bennmaradt a gyerek.

[@robertnagy2491]

@@Handras akkor meg valaki elrabolja a gyereket.

[@lorantjuhasz2853]

Az infravörös éjjellátóm 4 éve bent van a Peugeot 508-asomban, és a DS7 Crossback tudja a pupilla/szemhéjmozgás ellenőrzést 4 éve fáradtság-detektor címén. Szóval nem tudom ebben mi az újdonság...

[@Handras]

Az éjjellátó nem ugyanaz, mint a Lidar.

[@Komarci97AE]

a Volvo már csak Tankokat gyárt jó lenne újra C70

[@danielszab0110]

ha már Thor... érdeklődnék játszol e a GOW Ragnarökkel? :)

[@Handras]

Nem. Csak GT7 mostanában. :)

[@jonisandor]

41 és 90 kiló újrahasznosít műanyag is elhangzott. Bocsi valahogy észrevettem.

[@Handras]

beltérben 41, összesen 90.

[@jonisandor]

@@Handras jaaaaaaa köszi. Így már okés. Szép estét neked! Szauna megy? Mi dézsáztunk 2 napja. Most dobtuk bele a parajdi sót.

[@zsoltzombory8553]

Kéne már egy megnagyobb suv mert ez még mindig nem elég nagy. Min. Ford Explorer (rá ne keress, mert nem szabadulsz meg a hirdeteseitől)

[@matejakab6177]

Ott a Hummer EV az már elég lenne? 😅

[@GirizdL]

A Hummer ÉV zárt terepjárója már adná, de a meghajtás elmarad a Wrangler hybridjétől

[@zsoltzombory8553]

@@matejakab6177 Az se elég nagy, valahogy a cadilac escalade-t és a ford explorert kéne összegyúrni és elektromos hajtás is legyen benne, hogy lehessen érvelni a zöld rendszám miatt. Hátsó ülés se kéne , mert mindig egyedül utaznak benne, oda mehetne az aksi 3,5 tonna 500le B-s jogosítvánnyal!

[@davidnagy2894]

Lidar hogy kezeli a bokorból éppen elénk ugró gyalogost ?

[@Handras]

Észreveszi, csipog, ha van időd nem ütöd el, ha nincs már elég idő, akkor elütöd.

[@davidnagy2894]

@@Handras Most este hazafelé történt meg az eset vizes út volt ha egy picivel is lassabban reagálok elütöm. Csipogásra már nem lett volna idő csak hirtelen fékezésre.

[@Handras]

Ha te észreveszed az embert, akkor a LIDAR is észreveszi és vészfékezhet.

[@davidnagy2894]

@@Handras Ez a legfontosabb tulajdonság fékezzen le magától is.

[@jozsef9977]

Lidar 8:00

[@peternemeth4317]

2:21 a volvonal fontos a biztonsag azert van szerintem hosszabb eleje mert nagyobb a gyurodesi zona utkozesnel es avval eggyut a biztonsag sokkal jobb... ekkora tomegnel meg egyatalan nem elhagyagolhato ez a megoldas ...

[@tcfs]

Ev-nél nem számít annyira. Nincs motorblokk, ami bejönne a tűzfalon, a rövidebb orr is elég...

[@peternemeth4317]

@@tcfs persze igen de Andras is emlitti hogy majdnem 3 tonna ez a kocsi ...szoval van ertelme ha hosszu az orra ....szoval nincs motorblokk de 2x akkora tomeg mint egy sima kocsi nem art egy kis plussz gyurodesi zona

[@Boti880524]

Gyakorlatilag ez váltja az XC90-et, a kisebb EX60 pedig az XC60-at.

[@fazekaszoltan9740]

Az autoipar meg nem jott ra hogy ha odaragasztanak egy tablettet kozepre meg nem lesz jobb az auto ergonomiai szempontbol??! Borzalmas! Es mivel a VW-nel drasztikusan lecsokkent az eladasok szama pont emiatt most visszavaltanak egyes fizikai gombokra. A Volvo ugyanabban a csapdaba ugrott bele, majd lesz fejfajasuk!

[@Handras]

a kormanyon valtanak vissza

[@robertgidaa2705]

Fogorvosoknak instant get

[@ferkomatolcsi2003]

Instant get a kicsi EX60 :)

[@lacitorok1816]

Elöröl nem tetszik hasonlít nagyon egy zastava 750-re ,😃

[@zsoltkocsis251]

azért, a berajzolt "aranymetszést" mutató ábra után, nem kéne arról beszélni, hogy, mi lenne jobb

[@Handras]

ne es miert nem?

[@gpekarovics]

Közel 3t 🤦‍♂️ Hogy lehet erre azt mondani, hogy környezettudatos? 🤷‍♂️

[@Handras]

Melyik jobb? Egy 2,8 tonnás dízel, vagy egy 2,8 tonnás elektromos?

[@gpekarovics]

@@Handras Ha környezetvédelmi szempontból nézem, akkor egyik sem. Minden relatív. És két rossz közül nem jó választani. Az az energia a legolcsóbb, amit nem használtam fel. Biztosan nem környezetbarátabb egy 2.8 tonnás jármű, mint egy 1.8 tonnás. A cél az kell legyen, hogy könnyű és erős (közlekedésbiztonsági, balesetvédelmi szempontból), ezzel együtt környezetbarát autók készüljenek. Ezek a célok nem ütik egymás, de az egyensúlyt, a balance-t meg kell találni (mint az F1-ben az aerodinamika esetén: végsebesség kontra leszorító erő). A jelenlegi irány jó, de így - tehát az, hogy valami elektromos hajtású és akkor már csak emiatt azt kommunikálod, hogy környezetbarát - nem helyes. Hogy ennek ellenére miért erre halad a világ, az egy sokkal komplexebb kérdés, de egy kávé mellett nyitott vagyok egy jó hangulatú beszélgetésre :) Béke

[@peterbelanszki3708]

40 Milla😮 neee 😭

[@rudolfkiss9469]

Az auto ok, de azert a kozel harom tonnas onsuly egy kicsit faj...

[@peterbeko]

Azért a Volvo az Volvo. Nem igazán kell nekik magyarázni a formatervüket.

[@kende.3288]

a kisebb valószinűleg a már említett xc/ex30

[@grpr6195]

De kinek kell a kics ha van nagy :) Amugy meg az lesz majd 5-10millioval kevesebb, nem oszt nem szoroz ;-)

[@nirvanus1985]

Nem értem a logikádat... Túl hosszú az orra.... A Volvo-nak fontos a biztonság... A szó, amit kerestél: gyűrődőzóna. Hogy 80nal csattanva úgy nézzen ki, mint bármi más, ami 50nel csattant. Peace.

[@Handras]

A rövid orrú Model Y az egyik legjobb eredményt érte el törésteszten. Ma már rövid orral is simán megoldják számítógépes tervezéssel, szimulációkkal, hogy legyen megfelelő gyűrődési zóna.

[@richie_bodo]

Audi e-tron inkább

[@endrefarsang5203]

A teljesen fölösleges 2.800 kg-os tankokat mikor fogják nagyon durván megadóztatni, kezdésnek lehet hasonló mint Dániában. Szánalmas az egész öko zöld marketing bullshit a 2,5-3 tonnás szarokkal. Személyenként max 250-300 kg és 30 LE.

[@andrasbiro3007]

Létezik. Senki nem vásárolja. Te sem. Mindenki úgy van vele, hogy más vegyen kis autót, de neki kell az 500 lóerős tank.

[@rajmondpete7425]

Milyen autók az ideálisak?mert erre kiváncsi vagyok🧐suzukit és a ladát ne vegyük számításba...😃

[@tibormohacsi6464]

@@rajmondpete7425 pl a Golf méret. 2-3 embernek ideális mindentéren, vagy 1 jó kombi. jaaa hogy suv kell sokuknak ? na itt a baj. a legtöbb ember felfogásával van a probléma mert a szomszédnak veszik a kettővel nagyobb autokat..

[@akosk7022]

:)

[@champipy]

Kínai.

[@nsz-t6403]

Eleg pontosan mutatod a 666-ot...

[@Handras]

mit??? :D

[@nsz-t6403]

@@Handras 👌

[@Handras]

nekem ez a kézjel azt jelenti, hogy patent, de mindegy :)

[@Szanhedrin-parancs]

666

[@csasza76]

Mit ki nem találnak ezek a kínaiak.

[@ElDiablo024]

Még egy kicsi és jönnek a 3 tonnás suvok 🤢 Remelem lesz limuzin kivitel is valamikor

[@zsoltkacsari8952]

Buta pali

[@Handras]

ostoba kommentelő

[@Sugefem]

Belseje szörnyű nagyon teslas ....kár érte ....

[@Handras]

Hát ez nagyon messze van a Teslától. Mármint messze a Tesla előtt. :)

[@imretar1578]

Ó No! ... lidar!? és amikor csúcs a forgalom? nem 250 méter, hanem pár 10 méteren belül nyüzsög a forgalom, meg az akadályok, ... ?

[@Handras]

Mi van vele? Azt is látja.

[@vezertrojai]

Sajnos suv szóval felejtős!😒

[@kukucska1984]

Elektromos tégla... Nóórmààlis???